【課題】走行体に搭載した電動モーターによって車輪を駆動して走行路を自走する走行玩具において走行体へ与える指示を簡単な電気的方法で遠隔操作可能とする。
【解決手段】走行体２に搭載した電動モーター６によって車輪５を駆動して走行路１を自走する走行玩具２において、走行体２には走行路１上の一部に設置された磁石３を検出するための磁気センサ４と、上記磁気センサ４からの信号を受け取って走行用モーター６の回転を制御するための制御装置を搭載し、磁気センサ４が走行路１上の磁石３を検出すると、上記制御装置は、磁石３の配置パターンに応じて上記走行体２の走行する方向を逆転させる、または上記走行体２の走行速度を上げる、または上記走行体２の走行速度を下げる、または上記走行体２を停止させるように走行用モーター６の制御を行う。 （もっと読む）

【課題】実物同様な操作感を体験できる変速装置が設けられた、走行玩具並びに無線操縦走行玩具を提供する。
【解決手段】シフトレバー４は、シャーシ後部６の後部車輪軸８とモータ部を被覆するギアボックス１０が設けられ、その上部にクランクボックス１２が配置される。このクランクボックス１２の更に上段に第二スライダ部１４が配置され、さらにその上に第一スライダ部１６が配置され、この第一スライダ部１６の上にシフトレバー４の軸部であるシフト軸１８が立設する。このシフト軸１８の上にシフトレバー４を操作するための把持部２０が配置する。 （もっと読む）

【課題】 自走体が充電装置に進入する際に、自走体が正常に進入できない方向を向いて自走してきたときであっても、その走行方向を適正な向きになるように機械的手段により自走体の走行力を利用して修正させる。
【解決手段】 座板部１０と、給電側端子部３０と、自走体Ｂの走行方向を修正するガイド手段４０と、ガイド手段４０がその動作を開始するのに先立って自走体Ｂを転向させる転向手段６０とを有する。転向手段６０が自走体Ｂの右輪１１０と左輪１２０との対向間隔よりも長いリブでなる。転向手段６０としてのリブは、座板部１０の傾斜した乗上り面１２に配備する。 （もっと読む）

車体及びシャーシを共に接合して整列するだけで、電気インターフェイス（２００、２０１）が車体とシャーシとの間に自動的に確立される場合には、複数の車体様式が複数のシャーシ設計と互いに交換可能に接合するような乗り物の車体（１０２）とシャーシ（１０４）との間の普遍的な接合システムを有するモジュール式乗り物玩具設計。設計は、乗り物玩具の車体をそのシャーシに機械的に接合して整列する過程で行われる電気接続を可能にし、シャーシに収容される電源と車体に物理的に接続される電子的要素に電力を供給する。車体が適切に整列されて取り付けられるとき、電気インターフェイスが、自動的に確立される。１つのコネクタが車体と電気的にインターフェイスする束線から延在し、接合コネクタがシャーシと電気的にインターフェイスする個別の束線から延在する場合には、接合コネクタを共に差し込む個別のステップはない。
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乗り物の前部、側部又は後部及び下部付近に取り付けられる付属品は、タブアンドスロットシステムを介してシャーシに接続する。シャーシ車台上に戦略的に位置決めされるスロットは、それらの付属品から延在するタブを受け入れる。種々の付属品は、互いに交換可能であってもよく、工具を必要とすることなく容易に着脱される。前部、側部、後部及び下部の結合付属品の場合には、スロットは、乗り物のシャーシの車台の外周に沿って位置付けられる。受け入れられるタブは、種々の付属品から延在する。フード、屋根及びトラックの荷台に取り付ける付属品の場合には、磁石が、付属品の内側に取り付けられる対向する極性の磁石によって、車体の下側に埋め込まれる。電子付属品の場合には、付属品に取り付けられる雄型電気コネクタを受け入れるために、シャーシ車台の側面に沿って位置決めされる雌型電気コネクタを利用する。
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玩具のリムとタイヤ／車輪アセンブリを迅速に着脱するためのデザインおよび設置方法であって、外側タイヤ部分と外側タイヤ部分の内部の内側コアリングハウジングとを有したタイヤ／車輪を備え、内側コアリングハウジングは内部円筒壁を有し、内部壁は多数のリング状凹部を有する。内側コアリングハウジングは、タイヤ上にリムを圧入し、アセンブリをハブ上に圧入することを可能にする拡張継目によって分割されることが可能である。 （もっと読む）

【課題】車両連結および電気的接続が容易に行え、しかも車両連結構造および電気的接続構造が容易な走行玩具を提供すること。
【解決手段】回路構成部品を搭載する車両が互いに連結される部分を有する走行玩具であって、車両の各々には該車両同士を連結するための連結アームが付設され、各連結アームの先端には、互いに電気的に絶縁された２つの磁性体が配設され、一方の車両における２つの磁性体と他方の車両における２つの磁性体とが互いの導電性磁着面にて１対１で磁着されるように構成され、導電性磁着面は、該導電性磁着面が設けられた車両に搭載の回路構成部品に電気的に接続され、一方の車両における２つの磁性体と他方の車両における２つの磁性体とが互いの導電性磁着面にて磁着された際に同時にその磁着部分を介して両車両間の回路構成部品が電気的に接続されるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】操縦者がアンテナの向きを意識することなく、無線による被操縦体の遠隔操縦における信頼性を確保することができる模型用ラジオコントロール送信機を提供すること。
【解決手段】模型用ラジオコントロール送信機１０に２本のポール状アンテナ４０ａ、４０ｂを各々のアンテナ軸が異なる方向に向くように設け、各ポール状アンテナ４０ａ、４０ｂからの操縦信号の送信を時分割で交互に切り換える。 （もっと読む）

【課題】操縦者がアンテナの向きを意識することなく、無線による被操縦体の遠隔操縦における信頼性を確保することができる模型用ラジオコントロール送信機を提供すること。
【解決手段】模型用ラジオコントロール送信機１０の筐体２０における把手４０の内部にポール状アンテナ５０をそのアンテナ軸が筐体２０の高さ方向に沿う中心線に対して直交又は任意の角度傾斜させた状態で配置する。 （もっと読む）

【課題】突起物がなくても架台の回転を防止し、略ボール状に縮小を変形可能とした。
【解決手段】モータ４を内蔵した架台２と、架台の左右にギアボックス９を介してモータに連繋して回転可能で、内部中空の略半球状の１対の可動輪３と、ギアボックス９内において可動輪３の駆動軸１２と同一軸線上に配置され、可動輪の回転方向に対して常時逆転方向に回転することにより、架台２を静止状態に保持する逆転機構とを備え、駆動軸１２を可動輪３に設けた軸受部１１に対して軸方向に移動可能に連結し、可動輪３同士を軸方向に沿って離接可能に連結した。 （もっと読む）

【課題】縦方向長さ約９．０ｃｍ、横方向長さ約５．５ｃｍ程度の通常の大きさの名刺を用い、これを受け取った側に強烈な印象を与え、広告宣伝媒体としての高い機能を実現する。
【解決手段】本発明に係る名刺は、縦方向長さ約９．０ｃｍ、横方向長さ約５．５ｃｍ程度の長方形のカードの少なくとも片面に、ペーパークラフト用の線図の印刷された造形印刷部と、各種情報の印刷された情報印刷部とを有する。通常の大きさの名刺に造形印刷部と情報印刷部の両方を設けることによって、造形印刷部を使用してペーパークラフトを造形しない場合には、そのまま通常の名刺として使用することができ、造形印刷部を使用してペーパークラフトを造形した場合には、残りの情報印刷部が名刺としての役割を果たし、造形物によってそれを受け取った側に強烈な印象を与え、広告宣伝媒体としての高い機能を実現することができる。 （もっと読む）

【課題】制御パラメ−タをラジコン模型の動特性に容易に設定し、あるいは変更でき、送信機側の負担を軽減したラジコン模型の制御装置およびその制御パラメータ設定システムを提供する。
【解決手段】パーソナル・コンピュータ２００で変更・設定し、ラジコンヘリコプターに通信ケーブル１２を介して転送された設定情報の各種設定値は制御パラメ−タとしてメモリ４の設定値格納部４Ａに格納される。ラジコンヘリコプターの動力モータ７の回転開始から浮揚、飛行、着陸の期間に、送信機１から送信される操縦指令信号を構成する各制御信号はラジコンヘリコプターに搭載された受信機２で受信される。操縦指令信号は受信機２のデコーダ２Ｂで復号され、各種の操縦指令信号として再生される。再生された操縦指令信号は制御信号加工部５でメモリ４の設定値格納部４Ａに格納されている設定値に従ってそれぞれ加工される。加工された各操縦指令信号は、後段の駆動機構に供給され、それぞれの制御対象を制御する。 （もっと読む）

【課題】ラジコン模型に搭載される電子制御機器の制御、動作、異常検出などの情報を連携して管理し、制御の実行を総合判断することで安全性を高め、かつ操縦性能を向上する。
【解決手段】受信機２からの操縦指令信号、センサ部２０で検出された各種の検出信号、設定値格納部４０Ａに格納されている設定値、ＩＤ格納部４０Ｃに格納されたバッテリー１７、動力モータ７、操舵用サーボモータ８，９，１０の識別データは統合制御装置５０において、その統合制御部５０Ａで連携処理される。１つの制御値が単独で実行されることなく、他の関連する操縦指令信号のデータやセンサの検出データを参照して、安全で効果的な飛行制御を可能にする。 （もっと読む）

【課題】自動的に１つのループ状軌道に複数列車を交互に走行させることができる軌道走行玩具を提供すること。
【解決手段】軌道の少なくとも一部を複線路化し、それらの各線路に、自走車両の停止手段をそれぞれ備え、一方の線路に侵入する自走車両によって、一方の線路の停止手段を作動させてその線路の自走車両を停止させるとともに、他方の線路の停止手段を作動させてその線路の自走車両への停止状態を解除することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 走路にレールを有する走行玩具のレールポイント切換方式において、既存の切換ガイドバーを、より簡単な構造で自動的に作動させ、ポイントを切換える機構。
【解決手段】 走行玩具の最後方車両の、あるいは車両の、その後部車輪に、あるいはその直後の車両床下にマグネットを取り付け、一方、切換ガイドバーに磁性体の鉄線等を取り付け、この後部車輪が、この切換ガイドバー部を通過する時、この取付たマグネットによって切換ガイドバーが引き寄せられ、結果、これが切換ガイドバー回転軸のまわりに回転し、ポイントを切換えるものとする。 （もっと読む）

【課題】複数個のレイアウト要素から成る鉄道模型のレイアウトにおいて、複数個のレイアウト要素の結合と分離を、容易、かつ、確実に行なえるようにする。
【解決手段】複数個のレイアウト要素を接続するために、各レイアウト要素を一体に組み合わせる機械的結合手段と、複数個のレイアウト要素のレールを含む通電部分を電気的に接続する電気的結合手段とを有する鉄道模型のレイアウトにおいて、各々レイアウト要素１１、１２、１３の接続端部に、相互に結合分離可能な一対の結合ユニット１６、１６を具備し、結合ユニットには、レイアウト要素を相互に接続する係合部１７ｂと係合相手部１８ｂと、凸部１７ｃと凹部１８ｃを設け、結合ユニットの結合状態において、一方のレイアウト要素の端部を他方のレイアウト要素に対して、接続部分を中心として折り曲げるように持ち上げ、係合部と係合相手部を分離するように、凹部に嵌合している凸部の逃げを許容する逃げ部を設ける。 （もっと読む）

【課題】複数個のレイアウト要素から成る鉄道模型のレイアウトにおいて、レイアウト要素同士を、自動的に位置調整して接続することが可能なレイアウト要素の接続装置を提供する。
【解決手段】複数個のレイアウト要素から成り、各レイアウト要素の接続のために、複数個のレイアウト要素を一体に組み合わせる機械的結合手段と、複数個のレイアウト部分のレールを含む通電部分を電気的に接続する電気的結合手段とを有する鉄道模型のレイアウトにおいて、各レイアウト要素は１１、１２、１３、夫々の接続端部に設けた、相互に結合分離可能な一対の結合ユニット１６、１６を具備しており、上記結合ユニット１６は、レイアウト要素上に配置されるレール１４を一体的に有し、かつ、レイアウト要素に対して、左右、前後ないし上下に可動的に、各レイアウト要素の接続端部に取り付けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】鉄道模型用車両において、車輪に付着している異物を、容易かつ確実に取り除き得るようにする。
【解決手段】鉄道模型用車両の車輪に付着している異物を取り除くための清掃装置であって、車両を押し付けて移動させることによりそのを回転させ、車輪を全周に亘って清掃するために用意された、擦り付け清掃部１６を本体に具備し、車両を押し付けて移動させても回転させることができないか或いは回転し難い動力車輪１２を清掃するために、動力車輪を接触させて通電状態として回転させる通電用接点部２５を、電力を車両に取り入れる通電車輪の位置に合わせて上記本体に具備する。 （もっと読む）

【課題】前照灯付模型における点灯性を維持しつつ、消灯時の色味に実物同様のリアリティを持たせる。
【解決手段】後導光部８ｃは、自己の近傍に設けられた発光体７ｂの出射光を自己の形状に応じて導く。前導光部８ｄは、後導光部８ｃと対向する対向面と、貫通孔に挿入された際に露出する先端面８ａとを有し、これらの面の間は直線状の形状になっている。反射型の金属蒸着膜８ｂは、前後の導光部８ｃ，８ｄの間に介在しており、光の一部を透過する半透過性を有する。 （もっと読む）

【課題】車両玩具の回収作業を円滑に行う。
【解決手段】車両玩具Ｍの収容部２０を有するフレーム３０と、フレームの一端部側において周面下部の少なくとも一部が外部に露出して配設された車両玩具の掻き込みローラ１１と、掻き込みローラを回転させる回転付与機構４０と、フレーム内に設けられ、掻き込みローラから収容部に連なる搬送路３２とを備えている。 （もっと読む）