【課題】車道と歩道との間の通風性を向上させるとともに、日陰をも提供し、これによって周囲の熱環境を改善することが可能な道路を提供する。
【解決手段】車道と歩道とを隣接して設け、車道側から歩道側に突出した突出車道部を一定距離間隔を有するように設け、隣接する突出車道部の間には、歩道側から車道側に突出した突出歩道部を設けた。そして、突出車道部は、駐車スペースとして用いるとともに、車道と歩道との間の風の通り道ともした。また、突出歩道部は、街路樹スペースとして用いるようにした。 （もっと読む）

【課題】雨水などを速やかに貯水層へ導くことができ、雨天時などに泥濘が発生せず、土砂堆積による貯水機能の低下が少なく、夏場などにおける地表層温度の上昇を抑制することができ、強度及び耐久性に優れた地下貯水構造を提供する。
【解決手段】地下貯水構造１は、周囲の地面２０より低位置にある地盤２上に敷設された路盤３と、路盤３上に形成された貯水層４と、貯水層４の上面に配置された平板状の透水性部材５と、透水性部材５上に敷設された透水性シート９と、透水性シート９上に形成された透水性路盤層６、透水性路盤層６上に形成された透水性保水層７とを備え、貯水層４は、外形が六面体形状をなすコンクリート製の中空構造体８ｂ，８ｃ，８ｄなどを三次元的に配列して形成され、透水性保水層７は、土材、セメント系固化材及び団粒化剤を含む混合物を固化させて形成されている。 （もっと読む）

【課題】環境に有害な影響を与えずに、長期間にわたって舗装表面への雪又は氷の付着を抑制または防止する方法、および着氷防止組成物を提供する。
【解決手段】舗装表面に接着剤を付与した後、乾燥した骨材を該接着剤上に散布して舗装表面に骨材−接着剤層を形成する。該骨材−接着剤上に着氷防止剤を付与することにより着氷防止コーティングを形成する。 （もっと読む）

【課題】ゲリラ豪雨などのような特に激しい集中豪雨の際の路面浸水を防止することができ、ヒートアイランド現象の抑制にも有効な舗装構造を提供する。
【解決手段】舗装構造１０は、シラス１１と、高炉セメント１２と、水１３と、団粒化剤１４と、を含む混合物１５を地盤１６上に打設して固化させて形成した路盤層２０を備えている。団粒化剤１４は、アクリル酸・メタクリル酸ジメチルアミノエチル共重合物のマグネシウム塩とポリエチレンイミンとの複合体からなる高分子化合物である。地盤１６上に打設された混合物１５中において、団粒化剤１４の団粒化作用により、シラス１１及び高炉セメント１２の粒子群が互いに結合して団粒化しながら立体網目構造が形成され、この立体網目構造内に存在する無数の連続空隙が水分を効率的に吸収したり、透過したりするので、舗装構造１０を構成する路盤層２０は優れた透水性及び保水性を発揮する。 （もっと読む）

【課題】透水性と保水性を兼備させた舗装道路であって、その上、保水（吸水）能力を十分に発揮させながらも路面高さを殆ど変化させないようにすること。
【解決手段】上面に上向溝１１を備える床ユニット１と、床ユニットの上向溝の奥部１１ｂに収容される吸水性ユニット２と、上向溝の入口部１１ａに収容される吸水スポンジ７と、吸水性ユニット及び吸水スポンジが積み重なって収容された床ユニットの上に載せる透水性シート３と、透水性シートの上に載せる砂４と、砂の上に載せる透水性ブロック５とを有し、床ユニットの上向溝の上側に吸水性ユニット、吸水スポンジ、透水性シート、砂、透水性ブロックを順番に積み重ねた積層構造とし、床ユニットには上向溝に通じる水抜き孔１２を設け、上向溝の奥部１１ｂにおける溝幅方向には吸水性ユニットが膨張するための膨張空間１３を備えていることを特徴とする舗装道路。 （もっと読む）

【課題】優れた透水性及び保水性を備え、比較的軽量なブロックを提供する。
【解決手段】ブロック１０は、シラス１１と、セメント１２と、水１３と、団粒化剤１４と、をミキサ２１で撹拌して得られた混合物１５を型枠１６に充填し、固化させて形成する。団粒化剤１４は、アクリル酸・メタクリル酸ジメチルアミノエチル共重合物のマグネシウム塩とポリエチレンイミンとの複合体からなる高分子化合物である。型枠１６内に投入された混合物１５中において、団粒化剤１４の団粒化作用により、シラス１１及びセメント１２の粒子群が互いに結合して団粒化しながら立体網目構造が形成され、この立体網目構造内に存在する無数の連続空隙が水分を効率的に吸収したり、透過したりするので、ブロック１０は優れた透水性及び保水性を発揮する。 （もっと読む）

【課題】従来のロードヒーテングは、電熱ケーブル又は温水パイプを路面下に直接埋設する構造であり、路面の荷重による損傷を防ぐため路面下に深く埋設する。このため、融雪する熱エネルギーで地中から路面を加熱する際時間がかかり、また地中に熱エネルギーが分散して損失が多いという課題がある。
【解決手段】発熱体を、金属メッシュワイヤー１又はエキスパンドメタルに金属パイプ２を溶接し、金属パイプの中に熱源である電熱ケーブル４又は温水パイプを通す構造とした。これにより、電熱ケーブル及び温水パイプは金属パイプに保護されるため、従来のロードヒーテング装置に較べ路面下に浅く埋設することができ、舗装表面への熱エネルギーの伝導も早くなり、さらに、熱伝導のよいメッシュワイヤー及びエキスパンドメタルの効果により、熱エネルギーの地中への分散損失が少く、路面に平均に熱を伝えることができるロードヒーテングを得る。 （もっと読む）

【課題】焼成工程を経ることなく、真空押出し成形によって製造される保水性ブロックの製造方法において、フライアッシュを添加しても、真空押出し成型の際に、ひび割れや割れが発生することなく、十分な強度と保水性とを満足し得る保水性ブロックを得る。
【解決手段】採石廃土等の粘土系材料、セメントを主とする固化材系材料、クリンカーアッシュ又は石炭灰固化砕石を主とする骨材系材料、及びフライアッシュからなり、前記粘土系材料とフライアッシュの合計重量を全重量に対して３０〜３９重量％とするとともに、前記フライアッシュを前記粘土系材料とフライアッシュの合計重量に対して５０重量％以下の割合で配合し、前記固化材系材料を全重量に対して１５〜３８重量％、前記骨材系材料を全重量に対して３２〜４６重量％の配合で混練し、これらの混合物を真空吸引によって脱気しつつ、押出し成形した後、焼成することなく乾燥させてブロック体を得る。 （もっと読む）

【課題】歩道など又河川に用いる舗装用ブロックにおいて、ヒートアイランド現象を抑え、すなわち夏場照返し温度をおさえ冬あたたかく、そして下層土盤より雑草が生えにくく、有害物質の溶出をふせぎ、バクテリアなどの繁殖が良くなる透水性ブロックを提供する。
【解決手段】透水性ブロックの原料として産業廃棄物である焼却灰と建設汚泥と土を利用し、焼却灰とセメント固化剤、又は焼却灰、土汚泥（無機性）とセメント固化剤を混合して固化することで、該固化物は有害物質の溶出を防ぐ作用が認められ、固化段階でポーラス形状を作っていくので、該固化物は活性炭状になり透水性、保水性を得る。 （もっと読む）

【課題】少量の無害化処理剤溶液２８を、攪拌等の処理無しに万遍なくコンクリート粉２２に混ぜ合わせる。
【解決手段】コンクリート塊２０を粉砕して、路盤材２４に使用するコンクリート粉２２を得る粉砕装置１２と、粉砕装置１２からコンクリート粉２２をストックヤード２６まで搬送するコンベア１４と、コンクリート粉２２に含まれる六価クロムを無害化するための、所定の濃度の無害化処理剤溶液２８を蓄積したタンク１６と、コンベア１４の終端からストックヤード２６に帯状に落下するコンクリート粉２２に対して、タンク１６から供給される無害化処理剤溶液２８をコンクリート粉２２に向けて霧状に噴出する噴霧装置１８とを備える。 （もっと読む）

【課題】遮熱性能に優れ、温度上昇や蓄熱を抑制可能なコンクリート又はモルタルを提供する。
【解決手段】インターロッキングブロック１０は、表層部１１と基層部１２との二層構造からなる。表層部１１は、活性アルミナボール、水酸化アルミニウム、珪砂及び白色ポルトランドセメントを、骨材とセメントの合計重量に対して重量比40％、15％、15％及び30％で混合し、さらに、セメントに対する重量比で、2％のポリマーエマルジョンと、70％の水とを加えるものである。また、基層部１２は、砂、砂利及び普通ポルトランドセメントをそれぞれ、重量比60％、20％及び20％で混合し、さらに、セメントに対する重量比で45％の水を加えるものである。 （もっと読む）

【課題】舗装体の周辺の環境条件に応じて舗装体の香りを変更することができる散布装置を提供する。
【解決手段】香料供給装置３は、異なる香料を含有する複数の溶液Ｗを区分して貯蔵する地下水槽４と、舗装体２の周辺の環境条件を計測する計測装置５と、溶液Ｗ毎の供給条件を予め記憶する記憶部７１と、複数の溶液Ｗのうち、供給条件が環境条件に適合した溶液Ｗを選択する溶液選択部７２と、溶液選択部７２で選択された溶液Ｗを地下水槽４から舗装体２に供給する供給装置６と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】台風や集中豪雨など際の局地的な大量降雨に起因する水害の防止に有効なグラウンドを提供する。
【解決手段】グラウンド１０は、地盤１１上に形成された下層基盤１２と、下層基盤１２上に形成された透水性保水層１３と、透水性保水層１３上に形成された透水性表層１４と、を備え、透水性表層１４上に流入した雨水を透水性表層１４上に貯留するための堰き止め手段として、透水性表層１４の周縁部分に、地表面１５と略同じ高さであって且つ透水性表層１４表面より高い上縁部１６ａを有する側溝１６を配置している。また、透水性表層１４の周辺領域から透水性表層１４上に雨水を流入させるための導水手段として、透水性表層１４表面を周辺領域の地表面１５より低い位置に形成している。 （もっと読む）

【課題】積雪地帯における雨水（雪解け水及び河川水を含む）の活用方法とその設備に関し、特に冬期における積雪と非冬期における雨水等によってもたらされる洪水とに効果的に対応する方法及び設備を提供する。
【解決手段】地下水を揚水する揚水井戸12と揚水した地下水を散水する散水装置とを備えた消雪設備の揚水井戸12に雨水を導入して飽和帯に雨水を導入することにより雨水による洪水を防止すると共に消雪時の揚水による地下水位の低下を防止する。 （もっと読む）

【課題】ヒートアイランド現象に関連した路面の温度上昇を抑制する効果を持続させることができ、集中豪雨の際にも、道路の冠水を緩和させることができる路面冷却道路構造を提供する。
【解決手段】道路は、路床１と、路床上に設置される貯水槽２と、貯水槽２に支持される多数の貫通孔６を形成した舗装層４とより構成され、貯水槽２は舗装層４の幅方向両端部を支持する側壁８ａ、８ｂと、雨水を貯水する複数の貯水桝１０と排水通路２６からなり、路面に降った雨水を貫通孔６を通して貯水桝１０に貯水する。各貯水桝１０は、棚田状に形成され、高位の貯水桝より溢れ出た雨水が順次下位の貯水桝に流出し、側溝１２に流れ込むようにされる。 （もっと読む）

【課題】路盤上方に目地砂を挟んで配置される通気穴付きブロックを用いたブロック舗装において、地表面の冷却効果を安定させる。
【解決手段】通気穴付きブロック１００は、水を貯水するための貯水部を内部に有する貯水箱２と、該貯水箱２の上面の全部またはその一部を覆うようにして配置され、該貯水箱と一体成形されて平板形状をなし全部またはその一部が保水性または導水性を有するブロック部材３と、該貯水箱２または該ブロック部材３の上面から少なくとも該貯水箱の内部の貯水部の上端に達するまで貫通した一つ以上の通気穴４と、該貯水箱２の内部の貯水部２（ａ）と該ブロック部材３の側方外部との間で水を移動させる導水性を有する導水性部材５とを有する。 （もっと読む）

【課題】水の気化に依らなくても、持続して安定した昇温抑制効果を得ることができる昇温抑制材および舗装ブロックを提供することを目的とする。
【解決手段】ペーパースラッジ焼却灰を含有し、かつ、７５０〜１０００℃で焼成してなる昇温抑制材であって、前記昇温抑制材の日射吸収率が５３％以下であることを特徴とする昇温抑制材を提供する。また、前記昇温抑制材からなることを特徴とする舗装ブロックを提供する。 （もっと読む）

【課題】コンクリート部材の表面に光触媒機能を付与するとともに、使用する光触媒体の大部分が触媒機能を発揮することが可能となり、光触媒体の無駄が解消できる。
【解決手段】１）透水性舗装を行う路盤２の準備工程、２）主として骨材とセメントとからなるポーラス層３を敷設、形成する、３）硬化前に、その表面に光触媒体を散布、付着させる、４）そのポーラス層３の硬化と光触媒体を固着させるための養生、５）完成、といった工程からなる。そして、必要に応じて適所に目地５などを設ける。かくして、表面に、セメントをバインダとして固着した光触媒層４を備えたポーラスコンクリート透水性舗装を得る。 （もっと読む）

【課題】真砂土本来の形状を維持したまま舗装材を製造する方法と、透水性に優れるため、舗装面の温度を低下させることが可能な舗装材を提供する。
【解決手段】舗装材１は、外周部に突起２を有する形状の真砂土３の外周に、真砂土３よりも粒径の小さい固化材４が付着した構造を有している。この舗装材１は、掘削された真砂土３をふるいにかける工程と、真砂土３を６ヶ月以上天日で乾燥する工程と、真砂土３よりも粒径の小さい固化材４を真砂土３と混合する工程とを有する製造方法によって製造することができる。 （もっと読む）

【課題】構造物における所要面積の表面付近を均一かつ有効に冷却することができ、しかも、施工が簡単で耐久性に優れた構造物用ブロックを提供する。
【解決手段】ブロック１０の本体部１１中には、導水路形成部材１２が埋設されている。導水路形成部材１２は、本体部１１の各側面１１ａに開口する複数の導水管１３が、本体部１１の正面視における中央部で互いに連結されることにより構成されている。各導水管１３は、その連結部１４から、本体部１１の各側面１１ａに対して放射状に延出されている。導水路形成部材１２は、導水管１３の連結部１４から本体部１１の表面１１ｃ側へ向かって分岐する給水管１５を有し、この給水管１５は、本体部１１の表面１１ｃに開口するノズル１７を有している。 （もっと読む）