【課題】車両が接触しても容易に破壊や離脱をせずに、表示機能を継続して保つことができる道路用標示体を提供する。
【解決手段】表示部を側面に設けた可撓性を有するポール部を備えた道路用標示柱を用い、互いに異なる表示部を設けた複数の道路用標示柱を並設させて、各々の表示部が組み合わせて一つの表示を表わすようにする。
可撓性を有するポール部に表示部を設けるので、ポール部に車両が接触しても折れ曲がった後に復元するので、表示機能を継続して保つことができる。また、これらの表示部の組み合わせで一つの表示を表すので、車両の進むべき進行方向を示す矢印などを前記の表示部の組み合わせで表示させることができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、頻繁に車両に踏みつけられる場所での使用が可能であると共に、夜間の視認性が良く、大きな荷重が掛っても、層間剥離が発生することの無い蓄光鋲及びその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】接着型の蓄光鋲であって、前記蓄光鋲の表面側には、熱硬化性樹脂中に蓄光剤が密に存在する蓄光層と、前記蓄光鋲の路面に接着される側には、前記熱硬化性樹脂中に前記蓄光剤が殆ど存在せず、殆どの白色顔料が存在する白色反射層とが一体的に設けられ、前記白色反射層の前記路面に接着される側の接着面に、格子状リブにより囲まれた浅い凹部が形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 上面に複数の突起を突設した樹脂製シートからなる点字タイルを、強固に、迅速に、幅広い温度領域で敷設面に接着する方法を提供すること、及びそれに用いることができる点字タイルを提供すること。
【解決手段】 熱可塑性アクリル系樹脂を成形して得られる上面に突設した複数の突起を有する、アクリル系樹脂を含んで形成される樹脂製シートからなる点字タイルを、アクリル系モノマーを主体とする硬化性混合物を用いて敷設面に接着する点字タイルの接着方法、及び熱可塑性アクリル系樹脂を成形して得られる上面に突設した複数の突起を有するアクリル系樹脂を含んで形成される樹脂製シートからなる点字タイル。 （もっと読む）

【課題】設置位置の地面の状況に合わせて、安定して設置することができ、移動作業も容易である区画用ポールを提供すること。
【解決手段】
所定の領域を区画するために地面上に設置されるポール本体１１と、該ポール本体１１の基端部分１１ａに取り付けられ、該ポール本体１１の外側面から外方に延在した状態で少なくとも先端部１９が地面Ｇと接触しポール本体１１を立設状態に保持可能な複数の支持脚体１２と、を備え、支持脚体１２の取り付けを、ポール本体１１とのなす角を調整可能で且つ設定された角度を維持可能とする連結部材１３を介して行った。 （もっと読む）

【課題】電源の配線を変更する手間が少なく、また、化石燃料を用いることなく、仮設構造物に付帯する設備に電力を供給できる振動発電機構を提供すること。
【解決手段】路面覆工１を構成する覆工板１１と受桁１２との間に、緩衝機能と発電機能を有する緩衝発電シート２０を配置する。覆工板１１の上を車両が走行して生じる振動により、緩衝発電シート２０に増減する圧力が作用し、振動発電素子２２内の圧電部材２３に歪が繰り返して生成されて、圧電部材２３に起電力が生じる。振動発電素子２２で生成された電力は、整流部２８で整流され、出力線２９を通って覆工板１１の表面側に出力される。 （もっと読む）

【課題】簡易な工程で製造可能な視認性の高い道路用標示体を提供する。
【解決手段】柱状のポール１を備えた道路用標示体において、前記ポール１の外周側面に光の再帰反射性を有する反射シート１１を貼着させ、この反射シート１１の表面の一部に有色透明な着色層１２を設ける。
反射シート１１の表面の一部に有色透明な着色層１２を設けることで、この反射シート１１に照射された光が再帰反射されるときに、前記の着色層１２を透過して反射される光と、着色層１２が設けられていない領域で反射される光とが、それぞれ色調と光の強さとを異ならせて視認されるので、これらの反射光がより複雑で誘目性を高めたものとなされ、道路用標示体の視認性を向上させる。
また、反射シート１１に有色透明な着色層１２を設けることで誘目性を高めるので、これを形成するために特殊な整備などを用いる必要がなく、簡易な工程で製造が可能である。 （もっと読む）

【課題】ポールやビームを個別に着脱させて交換などが可能な道路用標示体を提供する。
【解決手段】ポールを有する柱状の標識部を２個並設させ、これらのポールの上端間にビーム状の標識部を着脱自在に架設させる。ポールの下端部には突部を設け、ポールの外周側面を支持して立設させるベースには、その支持面に前記の突部を上方から挿入される第一凹部と、これから周方向に伸びて進入可能な第二凹部とを形成させる。
これにより、ポールを上方からベースに装着するという作業とポールを所定角度回転させるという作業によって容易にポールの上方への移動が規制できるとともに、ポールとビームを個別に取り外して交換などができる。 （もっと読む）

【課題】視認性が高く、車両の接触などに対して十分な強度を有する道路用標示体を提供する。
【解決手段】車両の接触によって弾性的に曲がる可撓性を有し外側面に反射部を備えたポールを有する柱状の標識部を少なくとも２個並設させ、この柱状の標識部のポールの上端間にビーム状の標識部を架設させる。２個並設させた柱状の標識部に反射部を設けるので、正面や側面など、あらゆる方向から見た場合でも前記の反射部が視認され、視認性がよい。
また、柱状の標識部のポールは車両の接触によって弾性的に曲がる可撓性を有しているので、道路用標示体が外力を受けたときにはポール全体が撓んでこの外力を逃がすので、道路用標示体が破壊されにくいものとなされる。 （もっと読む）

【課題】 標識取付具への標識板の取付けを容易に行い得る標識柱の提供
【解決手段】 路面に立設される支柱本体と、該支柱本体の側面に内面が取付けられる標識取付具と、該標識取付具の外面に取付けられる標識板とを備えた標識柱であって、立設された前記支柱本体において上下方向で係止する係止部と被係止部とが、前記標識取付具の外面と前記標識板における前記外面に取付けられる取付面とに振り分けて設けられている構成の標識柱。 （もっと読む）

【課題】床面、路面、地上面などの底面へ画像等の表示を行うための底面表示体おいて、その電源に不安がなく、また、その底面表示体の表示を迅速に変更することが可能な床面、路面、地上面などの底面へ画像等の表示を行うための底面表示体を提供する。
【解決手段】底面表示体が電子ペーパーからなるため、表示変更時以外の表示維持電力を必要とせず、表示変更の場合だけ給電可能にすればよく、床面、路面、地上面などの底面は、長時間にわたる駐車や、荷物の仮置き、工事による仮囲いや仮覆いなど、長期にわたる電源不足状態が続いた場合であっても確実に表示の維持と表示の変更が容易である底面表示体を提供する。 （もっと読む）

支柱棒が支え台に二重に硬く結合するようにした分離型車線規制棒アセンブリーが開示される。上記規制棒アセンブリーは、下端が開口された支柱棒、上記支柱棒の開口に嵌められる挿入部を具備し、上記挿入部の側面に沿ってリング形状の挿入溝が形成された支え台、及び上記挿入部が上記支柱棒の開口に嵌められた状態で上記支柱棒を上記挿入部に対して押圧するように上記挿入溝に強制圧入されるリング形状の結合部材を含む。
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【課題】繰り返し回転する力を受けた場合においても、路面から用意に剥離しない柱状体用の固定具及び柱状体用の固定具を埋設するための埋設孔の形成方法を提供する。
【解決手段】柱状体用の固定具Ｐを、少なくとも２個の平面視同一形状の短柱体３を側部を重合させて一体化した平面視非円形状に形成すると共に、前記短柱体３の交わり部３２に、該柱状体の凸状部をネジ込むための雌ネジ２１を内周面に刻んだ取付孔２を形成しているため、該柱状体を回転させて該取付孔２から着脱する時の回転力が固定具Ｐに作用しても、該固定具Ｐが平面視非円形状であることにより、該固着具Ｐと路面とを固着するために該固定具Ｐの周りに充填されたモルタルや接着剤等の固着体は剥離しにくくなる。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、外側線、車線変更線、縁石等に設置され、交通安全に供される立体的標示物に関して、視線誘導効果が高く、接触されても傷みが少なく、大幅に安いものを提供せんとするものである。
【解決手段】
弾性があり光再帰性反射を有する鉛直形反射標識物であって、板状反射標示部と固定用台座部の組合せとし、固定用台座部にほぼ鉛直に板状の反射標示部を取付けた。このような簡単な組合せによる構造にすることで、色々な道路の交通安全対策に使用できる。 （もっと読む）

【課題】簡易な作業によって道路に文字、図形等の表示体を表示可能であって、雨天時等路面が濡れたときに視認することができる路面用表示体の表示方法を提供すること。
【解決手段】濡れたときに変色するコンクリート、アスファルト、石材、レンガ材、モルタル等で舗装された路面７に対して透明性の撥水剤２で文字、図形等の表示体１を表示し、路面７が濡れたときに撥水剤２が撥水した部分を表示体１として視認する路面用表示体の表示方法。 （もっと読む）

【課題】長期間にわたって被塗装物の視認性を損なうことなく、かつ衝撃や被塗装物の形状の変化に耐えることができる柔軟性を有するクリヤーコーティング組成物およびそれからなる塗装品を提供する。
【解決手段】クリヤーコーティング組成物は、水酸基含有フッ素樹脂およびイソシアネート系硬化剤を含有する樹脂組成物と、フッ素系界面活性剤と、紫外線吸収剤と、オルガノシリケート化合物と、溶剤とを含むクリヤーコーティング組成物であって、前記イソシアネート系硬化剤が、イソシアネート化合物（Ａ）とラクトン系ポリオール（Ｂ）とがウレタン結合した重量平均分子量１，０００〜１０，０００の反応生成物である。 （もっと読む）

【課題】施工初期に充分な初期付着強度が発揮され、その後接着剤の硬化による追加の永久付着強度の増加により、施工と同時に道路施設物を堅く固定設置でき、施工およびメンテナンスが大変容易な道路施設物設置用ナットアンカー、その施工方法、および道路施設物を提供する。
【解決手段】ナットアンカー１００は、ヘッド１１０とアンカー棒１３０とを有し、該ヘッド１１０は、上部にボルト締結部１１１が形成され、下部に締結溝が形成され、外周面に放射状に突出して所定個数のスプリント１１２が軸方向に延在して形成され、該アンカー棒１３０は、棒１３１の上部と下部にそれぞれ締結部と締結溝が形成され、該ヘッド１１０と締結される。道路施設物は、該ナットアンカー１００と、下部に該ボルト締結部１１１に締結可能な固定ボルト１１２が突出して一体として形成された道路施設物本体とで構成する。 （もっと読む）

【課題】柱状の本体部とベース部とを着脱させて行う組み立て作業や交換作業を簡易に行うことができる道路用標示体を提供する。
【解決手段】突出方向からの押圧によって本体部の内側方向へ変位可能な係合部４３を本体部の下端に形成し、ベース部５の上端の凹部５１の内周側面に前記係合部４３と係合可能な係止部５３を形成し、前記凹部５１に挿入させた前記本体部の係合部４３と前記係止部５３との係合によって前記本体部と前記ベース部５とを固定させるとともに、突出方向からの押圧による前記係合部４３の変位によって前記係合部４３と前記係止部５３との係合が解除され、前記本体部と前記ベース部５とを着脱自在になされるように形成する。
前記本体部の下端を前記ベース部の凹部５１に挿入させるだけの非常に簡単な作業でこれらを固定できる。 （もっと読む）

【課題】駐車実施時においてドライバによる操舵の容易化を実現する。
【解決手段】車庫１５の実駐車エリアＳ１に駐車される車両２０には、駐車支援装置２２が搭載されている。駐車支援装置２２において、コントローラ３１には車載カメラ３２と車載ディスプレイ３３と操舵角センサ３４とが電気的に接続されており、車載ディスプレイ３３には車両後方の画像や推定移動軌跡などが表示される。車庫１５の床面には切替マーカ５１、手前側マーカ５２、奥側マーカ５３，５４が載置されており、それらマーカ５１〜５４は、実駐車エリアＳ１と乗降エリアＳ２との境界線であるエリア境界線４５上に直線状に並んでいる。車両２０の入庫に際して、車載ディスプレイ３３の画面上にて推定移動軌跡が各マーカ５１〜５４に合致するように運転者によりハンドル操作が行われることにより、車両２０が実駐車エリアＳ１に駐車される。 （もっと読む）

【課題】部材を軽量化させるなどの各種の改良を容易に実施可能な道路用標示体を提供する。
【解決手段】道路用標示体のベース部２を、コア部２４と、これを被覆する外層部２５を備えるように構成し、前記コア部２４と外層部２５とをそれぞれ異なる材質の合成樹脂で形成する。これによって外層部２５を構成する合成樹脂によってベース部２の質感などの外観を向上させるとともに、コア部２４を構成する合成樹脂として比重が軽い、安価、使用済み製品から再生、などの性質を備えたものを用いることで、これらの性質をベース部２に反映させることができる。 （もっと読む）

【課題】
離間した位置に配設される点灯ユニットから延在する直流線路に接続する標識灯の接触部が雨などに曝されたときに直流電蝕による磨耗が生じにくくした標識灯点灯システムを提供する。
【解決手段】
標識灯点灯システムは、直流線路に接続する接触部T1、T2、全波整流回路FWR1およびＬＥＤ光源LSを備えた標識灯MLと、標識灯から分離した位置に配設され、直流点灯電流を直流線路DCLを経由して標識灯に供給し、ＬＥＤ光源を点灯させる直流点灯回路手段DOCおよび直流電流を標識灯に供給する際にその正負極性を切り換えて交番出力させる正負切換手段ALSを備えた点灯ユニットOUとを具備している。 （もっと読む）