【課題】レールを天井から外さずに或いはレールの端部からキャップを外さずに、レール内部部材をレールの任意の位置に固定し、レール内部部材の後付け作業性を向上する。
【解決手段】天井に取付けられるカーテンレール１１にこのレールの長手方向に延びるレール用溝１１ａが形成され、レール１１の内部にこのレールの長手方向の任意の位置に固定されるレール内部部材１２が第１磁気吸着体２１を保持する。レール１１に沿って移動する非磁性のランナ１３に設けられた第２磁気吸着体２２は、ランナ１３が第１磁気吸着体２１に対向する位置に到来したときに磁力によりランナ１３から浮上して第１磁気吸着体２１に吸着してランナ１３を一時的に固定する。レール内部部材１２はレール用溝１１ａの幅より狭い幅を有し、レール内部部材１２のカーテンレール１１への取付け時にレール内部部材１２がレール用溝１１ａを通ってカーテンレール１１の内部に挿入される。 （もっと読む）

【課題】カーテン生地の端部の保持位置を容易に調節可能とし、かつカーテンレールに対し容易に取付可能とするカーテン生地の端部保持装置を提供する。
【解決手段】カーテンレールにカーテン生地を吊下支持し、カーテンレールの端部に備えた保持具でカーテン生地の端部上縁を吊下支持するカーテン生地の端部保持装置において、カーテンレール１の端部に取着されるキャップ９と保持具５ａに、該保持具５ａをキャップ９に弾性的に保持する係合手段１４，２０を備え、保持具５ａには該保持具５ａをカーテンレール１に着脱可能に固定する固定手段１８を備えた。 （もっと読む）

【課題】施工性のよいカーテンレールのカバー装置、シーリング、及びカーテンレールの組立体を提供する。
【解決手段】壁部にブラケット１３を介して支持されるカーテンレール１と、同カーテンレール１の上部を覆うシーリング３０とを備えるカーテンレールのカバー装置において、カーテンレール１の上部に上方に向かって立ち上がる支持片１２ａを備え、シーリング３０は、壁部側の第１の縁部が壁部と、壁部の反対側に設けられる第２の縁部が支持片１２ａと、それぞれ当接した状態で、これら壁部及び支持片１２ａの協働で保持されることを特徴とするカーテンレールのカバー装置。 （もっと読む）

【課題】各取付条件下でも容易に取付けることができるカーテンレールを提供すること。
【解決手段】カーテンレール本体１１，１２の端部を隠すキャップ２１は、その板状のキャップ本体２１ａにカーテンレール本体１１，１２の端部に取着されるレール取着部２１ｂ，２１ｃが設けられ、該レール取着部２１ｂ，２１ｃからレール取付面側である後方側に向けてキャップ本体２１ａを突き出させて後方突出部２１ｄを構成し、該後方突出部２１ｄにおけるレール取着部２１ｂ，２１ｃが設けられる側の面である内側面にフックホルダ取付部３２を設け、該フックホルダ取付部３２はフックホルダ３１の前後方向の取付位置を調節可能に、それぞれフックホルダ３１を取付可能な複数の取付部３２ａ，３２ｂにて構成される。 （もっと読む）

【課題】発光素子を備えたカーテン又は発光素子を備えたブラインドを取り付けるレール付き支持台において、見栄え良く、安定な電力供給を行う。
【解決手段】電力を供給可能な前記吊り具の移動方向に延びる供給電極２１を備え、吊り具７は、供給電極２１に沿って移動した場合においても供給電極２１と電気的な接続状態を維持する接点部７Ｃと、発光素子９０と接続可能なコネクタ７５と、接点部７Ｃとコネクタ７５を結ぶ給電ラインと、を備えたレール本体２を有するレール付き支持台１０。 （もっと読む）

【課題】カーテンレール内を移動するランナー及びカーテンレールの外周面上を移動するリングランナーをともに支持可能としながら、意匠性に優れたカーテンレール取付装置を提供する。
【解決手段】カーテンレール９は、長手方向に開口溝２０を備えた円筒の外周面に突条２４を設け、突条２４を前記開口溝２０を下方に向けた状態で、前記円筒の背面側に設けた。また、カーテンレール取付ブラケットは、取付面から水平方向に延びる本体部４に、カーテンレール９を位置決めするために下方に向かって開口する取付凹部１０を設け、前記取付凹部１０にはカーテンレール９の回転を阻止する係止手段１１、１９を設け、該係止手段１１、１９は前記取付凹部１０の頂部と前記取付面側とに設けた。 （もっと読む）

【課題】横方向に開閉可能な遮蔽シートを取り付け可能であり、直射日光、風雨などから内部環境を保護できる仮設テント及びその仮設テント部材を提供する。
【解決手段】仮設テントの支柱間に架設された架設部材３に対して取り付け可能な取付部材（開閉可能な一対の挟持部材８ａ，８ｂ）と、この取付部材から側部方向に延びる延出部１１ａ，１１ｂと、この延出部に取り付けられ、かつランナー２２が走行可能な形態でガイド部材１９を保持可能な保持部材１３と、この保持部材のスライド溝２１に沿って走行可能であり、かつ遮蔽シート２６の上端部に接続可能なランナーとを備えており、仮設テントにおいて遮蔽シート２６を横方向に開閉可能である。 （もっと読む）

【課題】 、駆動装置を介してカーテンを容易に自動開閉すると共に、磨耗粉や異音を発生せず、静かに、また軽く開閉可能とするカーテン開閉装置を提供する。
【解決手段】 その表面にＳ極とＮ極との磁石体を所定ピッチで螺旋状に巻回した回転軸４と、内部摺動面に同様な磁石体を螺旋状に巻回した摺動部１２を有するスライダー１０とでマグネットスクリューを構成し、このスライダー１０にカーテンランナー８を連結し、前記回転軸４を正転逆転してカーテンを開閉する構成のカーテン開閉装置１とした。 （もっと読む）

【課題】ハンガーフックとしての要件をも備えたカーテンレール用のエンドキャップを提供する。
【解決手段】カーテンレール（２０）の端部に接合されランナーの脱落を防止するエンドキャップに（１０）おいて、該エンドキャップ（１０）にはハンガーフック（３）が一体に形成され、カーテンレール（２０）の端部に嵌入する嵌合部（２）に、カーテンレール（２０）と係合する係合手段（２ｂ）が設けられた接合構造とする。 （もっと読む）

【課題】カーテンレールを合成樹脂で形成したとしても、アルミニウムによる場合におけるような可塑性、即ち曲げたときその曲げた形状をそのまま残す性質が得られ、窓の上辺等に曲がりがある場合にもその曲がりに沿った曲がりを与えてもその曲がりをそのまま残す可塑性が得られるカーテンレール２ｕを提供できるようにする。
【解決手段】カーテンレール２ｕの被接着面１６と別の部分に、カーテンレール２ｕ自身の長手方向における少なくとも一部のエリアに、カーテンレール自身を曲がり易くするその長手方向と交差する向きの可塑性付与溝２０を、上記長手方向に沿って複数個２０、２０、・・・配設する。
カーテンレール２ｕは材料としてアルミニウム系金属或いは合成樹脂を用いるのが好適である。 （もっと読む）

【課題】 一つの駆動装置を介して左右一対のカーテンを自動開閉すると共に、カーテンの装着と位相合わせを容易とするカーテン装置を提供する。
【解決手段】 回転駆動軸４と、該回転駆動軸に当接して摺動する摺動支持部材８を備え、前記回転駆動軸の中央部にボールねじ部が形成されていない中央停止部を設け、該中央停止部から片方の軸部分に右ねじ方向のボールねじ部４Ａを形成し、他方の軸部分に左ねじ方向のボールねじ部４Ｂを形成し、前記摺動支持部材に、前記ボールねじ部に係合するボールを収容保持する本体軸部３１とカーテン支持部を有するキャップ部材３２とを設け、それぞれのボールねじ部に、それぞれ前記摺動支持部材を配設し、左右一対のそれぞれのカーテンの先端側上部にぞれぞれの前記摺動支持部材を装着し、前記回転駆動軸４を正転逆転して左右一対のカーテンを一体に開閉する構成とした。 （もっと読む）

【課題】遮蔽材が窓枠に近接した状態で吊り下がった窓遮蔽装置において、遮蔽材の昇降操作を容易に行い得る窓遮蔽装置を提供する。
【解決手段】室内と室外との間の光の通過を制限するために窓枠２に近接した状態で吊り下げた遮蔽材４と、前記窓枠２の上部側に配設した昇降機構５と、前記昇降機構５から前記遮蔽部材４の室外側の面に吊り下げて配設されると共に遮蔽部材４の下部に下端が取り付けられた昇降紐６と、前記昇降機構５から吊り下げて配設されると共に昇降機構５を介して前記昇降紐６の昇降を行う操作紐６ａとを備えた遮蔽装置において、前記操作紐６ａを、前記遮蔽材４よりも室内側に、又は前記遮蔽材４の幅外に垂下させた。 （もっと読む）

【課題】 カーテン布地を脱着する度に脱着する必要がなく、したがって紛失する虞もない日除けカーテン用脱着機構の抜け止め用キャップを提供する。
【解決手段】 カーテン生地６の先端部支持手段１２と中間部支持手段１３のそれぞれが、筒体２５と該筒体２５の内部空間２４に収容される突条２３ｂとを備える。筒体２５の端部開口へ抜け止め用キャップ２１を被着し、内部空間２４に収容した突条２３ｂを抜け止め用キャップ２１にて抜け止めする。抜け止め用キャップ２１に、キャップ本体２１ａとフランジ２１ｃと蓋体３１とを設ける。 （もっと読む）

【課題】 複数枚のシェードを昇降可能に吊持するローマンシェード用多重式ヘッドレールであって、たくし上げ時の相互の干渉を極力防止して円滑な昇降ができるようにする。現場合わせの切断も容易で正確に行えるようにする。
【解決手段】 室内側のヘッドレール本体１２は、前壁１２ｂの外面にシェード吊り下げ部１６ａを備えている。窓側のヘッドレール本体１３の前壁１３ｂの下端に、スイングレール部１７を室内外方向へ揺動可能に垂設する。スイングレール部１７にシェード吊り下げ部１６ｃを設ける。スイングレール部１７は、鉛直位置からヘッドレール本体１３の後壁側へは底壁１３ｄの下面と重合する位置まで揺動し、鉛直位置からヘッドレール１３の前壁側への揺動は規制されている。 （もっと読む）

【課題】 カーテンレールの長手方向にスムーズに移動するカーテン用ランナーを提供する。
【解決手段】 カーテンレール２の各底壁５上をカーテンレール２の長手方向Ｘに転動する一対の転動輪９と、カーテンレール２内に配置されていて前記転動輪９を回動自在に支持する支持部１１と、カーテンレール２の下方側に配置されていてカーテンが取り付けられる取付部１２と、カーテンレール２の前記溝６を挿通していて支持部１１と取付部１２とを連結する連結部１３とを備え、前記連結部１３はカーテンレール２の長手方向Ｘに一対並設され、各連結部１３に、上下方向の軸心回りに回動自在とされていてカーテンレール２の底壁５の並設方向Ｙ内端側に接当可能とされたローラ部１４を備える。 （もっと読む）

【課題】ジョイントの縦溝とカーテンレールの走行溝との幅方向における相対位置がずれないようにカーテンレールを接続し、ランナーの滑らかな移動を実現する。
【解決手段】
細長い矩形のジョイント上面部９と、ジョイント上面部９幅方向の両端から下方にそれぞれ延出したジョイント側面部１０と、左右ジョイント側面部１０の下端から内側にそれぞれ延出して縦溝１２を形成するジョイント底面部１１とを有するカーテンレール２のジョイント１であり、前記縦溝１２の幅はカーテンレール２の走行溝７の幅と略同一であり、前記ジョイント底面部１１はレール巻き部６の上に重合しており、前記縦溝１２両端は長手方向末広がりとなっているカーテンレール２のジョイント１において、前記縦溝１２両端の溝末広がり起点１３付近のジョイント底面部１１にレール底面部５側へ突出した突起１４を設け、この突起１４をレール巻き部６の外側縁６ａに係合させる。 （もっと読む）

【課題】 カーテンレールの長手方向にスムーズに移動するカーテン用ランナーを提供する。
【解決手段】 カーテンレール２内に配置されていてカーテンレール２の底壁５の並設方向Ｙ内端側上を摺動するスライド部８と、カーテンレール２の下方側に配置されていてカーテンが取り付けられる取付部９と、前記スライド部８と取付部９とを連結する連結部１０とを備え、スライド部８，取付部９及び連結部１０をそれぞれ別体で形成し、連結部１０はカーテンレール２の前記溝６を挿通していてカーテンレール２の底壁５の並設方向Ｙ内端側に接当可能とされていると共に、その上端側をスライド部８に上下方向の軸心回りに回動自在に連結し、その下端側を取付部９に上下方向の軸心回りに回動自在に連結する。 （もっと読む）

【課題】 カーテンレール連結用のジョイントをカーテンレールに差し込むだけで、バックリングやその他の外力によるカーテンレールの変形を修正し、ランナが円滑に走行できるようにする。
【解決手段】 ジョイント２の一側面長手方向に、カーテンレール１，１のランナ挿通口３と内外に重合して配設される連通口６を開口させる。連通口６の両側に対向する帯片２ａ，２ａの開口縁にガイド片２ｂ，２ｂを折曲して設ける。ガイド片２ｂ，２ｂをランナ挿通口３の両側に対向するカーテンレール１，１の帯片１ａ，１ａの開口縁と係合させることにより、帯片１ａ，１ａを対向状態に保持するとともに、ランナ挿通口３を所定の幅に保持する。 （もっと読む）

【課題】巻取りドラムから引き出した昇降用コードをカーテン布の背面に沿わせる配置とすることができ、かつ、昇降用コードの移動をドラムの軸方向に誘導することができるたくし上げカーテンの昇降用コード巻取り装置を提供する。
【解決手段】ドラム式たくし上げカーテンの昇降用コード巻取り装置１１であり、巻取りドラム８を回転可能に支持するドラムホルダー１２の巻取りドラム８に対してカーテン昇降用コード５が引き出される下部の位置に、巻取りドラム８から引き出されたカーテン昇降用コード５の引き出し位置を規定する誘導部２３を設ける。 （もっと読む）

【課題】構造が複雑でなく、安価に製造でき、保持作業も差し込むだけの簡単な操作でよく、幅広で重量のあるシート体を確実に保持する。
【解決手段】シート体３の端縁の差込部２２とこの差込部２２に連続する壁面を保持部２３としてその対向壁面２４が差込部２２へと間隔が狭くなる斜面に形成されたシート体３の端縁を挿入するための挿入空間２１とを有する保持具本体２と、保持具本体２の挿入空間２１に嵌挿、配置されて差込部２２から挿入されたシート体３の端縁を保持部２３との間で挟持する可動体５とからなり、保持具本体２は差込部２２とこれに連続する挿入空間２１とが長手方向にわたって形成された適宜長さの長尺材により形成されているとともに可動体５は複数の回転体５１が所定の間隔で連結された回転体チェーンにより形成されている。 （もっと読む）