【課題】コストを低くすることができ、駐車禁止エリアであることに気がつかないで車両を駐車してしまうことがないようにする。
【解決手段】自車位置を検出する現在地検出部と、車両に取り付けられた撮像装置と、被撮影物の画像に基づいて、自車位置が駐停車禁止エリア内又は駐車禁止エリア内にあるかどうかを判断するエリア判定処理手段と、自車位置が駐停車禁止エリア内又は駐車禁止エリア内にある場合に、運転者が所定の操作を行ったかどうかを判断する操作判定処理手段と、判断結果に基づいて、運転者に規制情報を通知する規制情報通知処理手段とを有する。自車位置が駐停車禁止エリア内又は駐車禁止エリア内にある場合に、運転者が所定の操作を行うと、運転者に規制情報が通知されるので、駐停車禁止エリア又は駐車禁止エリアのデータが不要になる。 （もっと読む）

【課題】運転者にとって有益な施設情報のみを確実に案内する車両用情報案内装置、車両用情報案内方法及びコンピュータプログラムを提供する。
【解決手段】車両５１を運転する運転者５３の視線方向Ｅを車内カメラ２２の撮像画像から検出し、特に注視中の運転者５３の視線方向Ｅに有る施設を案内対象候補として検出するとともに、検出された案内対象候補の施設の内から運転者５３によって予め選択されたジャンルに該当する施設のみを案内するように構成する。 （もっと読む）

【課題】演算条件の異なる誘導経路に切り換える際に連続的でスムーズな誘導を可能にすることにある。
【解決手段】誘導中の誘導経路とは異なる演算条件で誘導経路演算手段１ａによる演算処理を実行させ、これにより求めた再演算誘導経路（他の誘導経路）をディスプレイ装置（表示装置）３に即座に表示して再演算誘導経路による誘導を可能にし、再演算誘導経路を誘導経路記憶手段６に記録する処理を実行する第１の事前処理実行手段（事前処理実行手段）１ｃと、誘導経路記憶手段６に記録された誘導経路及び再演算誘導経路の複数の誘導経路の中から一の誘導経路を選択することにより、当該一の誘導経路をディスプレイ装置３に表示して誘導を可能にする誘導経路選択手段１ｄとを備えた構成になっている。 （もっと読む）

【課題】メールより抽出した地点情報に基づいて目的地を自動的に検索する場合、使用者の確認なしで目的地を設定すると、メールの地点情報に基づく地点を複数検索することがあるために目的地を誤って設定する恐れがあり、これを防止する。
【解決手段】メールに含まれる地点情報に基づき検索した１以上の地点に、メールには含まれない地点情報（例えば、地点までの距離、地点までの到達時間、余裕時間、住所、電話番号、メモ）を検索した１以上の地点の地点情報と共に表示部１６に表示させ、検索した１以上の地点の中から経路案内を行う目的地に設定するか否かの確認あるいは選択を要求する。 （もっと読む）

【課題】地図がスクロールされた場合であっても、複数の地点からスクロール地点までの方向及び距離を直感的に伝達することが可能な車載用情報端末、その制御方法及び制御プログラムを提供する。
【解決手段】スクロール部３２が地図がスクロールされたと判断する場合に、目的地設定判定部３３によりユーザから入力された目的地がメモリ上に存在するかが判定される。距離算出部３４は、当該目的地からスクロールした地図上のスクロール地点までの距離を算出する。また距離算出部３４は、自車位置からスクロール地点までの距離も算出する。自車位置・目的地表示判定部３５は、目的地と自車位置とがスクロール後の表示部７に表示された領域内に存在するかを判定する。交点算出部３６は、当該領域内に存在しないと判定された地点とスクロール地点とを結んだ直線と地図表示領域の縁部との交点を算出し、表示制御部３７を介して当該交点に所定のマークを表示させる。 （もっと読む）

【課題】地図を読むことが不得意なユーザや方向感覚に疎いユーザにとって理解しやすいように、出発地から目的地までの推奨経路を地図表示し案内する。
【解決手段】出発地及び目的地の情報と、出発地と目的地間の推奨経路の情報を有する鳥瞰図データに基づいて推奨経路を案内する表示機能を備えたナビゲーションシステムであって、出発地と目的地との成す第１のベクトルと、出発地と目的地を固定して、出発地に対する推奨経路上の遷移位置と目的地との成す第２のベクトルとを演算し、第１のベクトルに第２のベクトルを一致させて遷移位置を出発地に合わせるデータ変換処理を鳥瞰図データに施す鳥瞰図データ作成部４と、鳥瞰図データ作成部４によってデータ変換された鳥瞰図データに基づいて、出発地に合わせられた前記遷移位置と目的地の位置を固定して、画面上に遷移位置から目的地までの推奨経路を示す鳥瞰図を表示する表示部９とを備えている。 （もっと読む）

【課題】時空間地理情報を地図オブジェクト単位で部分的に更新するための更新情報を有効利用するナビゲーションシステムを提供する。
【解決手段】情報センタ１０に、ナビゲーション装置２０内のプローブ情報作成部２１から送られてくるプローブ情報に基づいて更新情報を生成し、ナビゲーション装置２０へ配信する更新情報作成部１４を備える。ナビゲーション装置２０に、更新情報を取得し、地図データベース２６の主記憶領域ＭＡＲＥに記憶されている時空間地理情報を更新することが可能な情報であるか否か識別し、更新可能な情報のときには、主記憶領域ＭＡＲＥに記憶されている時空間地理情報を更新情報で修正させ、更新可能な情報でないときには、拡張記憶領域ＥＸＡＲＥに更新情報を追加記憶させ、ナビゲーション処理部２５が更新情報に基づいてナビゲーション処理を行う際に更新情報の存在を報知させる地図オブジェクト修正追加部２４を設ける。 （もっと読む）

【課題】分岐路の各方向を案内するのに適切な名称を表示した方面看板を表示することができる地図表示装置を提供する。
【解決手段】車両３１が分岐路２２に接近すると、地図３０に重ねて方面看板４０Ａを表示する。方面看板４０Ａの右折矢印に表示される名称４１ａには、分岐路２２を右折した後、最も多くの車両が進行する方向の市町村区名「○○町」が表示される。方面看板４０Ｅの直進矢印に表示される名称４１ｂには、分岐路２２を直進した後、最も多くの車両が進行する方向の市町村区名「△△町」が表示される。さらに、方面看板４０Ｅの左折矢印に表示される名称４１ｃには、分岐路２２を左折した後、最も多くの車両が進行する方向の市町村区名「○×町」が表示される。 （もっと読む）

【課題】車載用ナビゲーション装置において、ユーザに対して注意を促すことができるように情報を表示する技術を提供する。
【解決手段】本発明の車載用ナビゲーション装置１００は、ユーザに対して継続的に表示すべき第１の情報（例えば、スピードメータ）を継続的に表示するとともに、ユーザに対して注意を促すべき第２の情報（例えば、ガソリン残量を示すアイコン）を付加的に表示する。さらに、所定の状況を判定して、その状況に応じて、第２の情報の表示位置を、第１の情報の表示位置に対して徐々に近づける。 （もっと読む）

【課題】地図画面に含まれない地点の交通情報を表示する。
【解決手段】外部から受信した交通情報の表示を行うナビゲーション装置１において、交通情報解析部１０８は、表示装置１２に表示されている地図に含まれない地点の交通情報を抽出し、主制御部１００は、表示処理部１０８に指示して、前記交通情報の発生地点の方向に対応する、前記地図の辺に沿った帯状領域に、前記交通情報を前記地図に重畳させて表示する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、従来と比して簡易な操作で、かつ音声認識率を上げながら使い勝手を向上する。
【解決手段】本発明は、モニター３に表示した初期メニュー画面ＭＷ１上のメニューアイコンＭＩの中からロータリコマンダ４の回転操作子２１を介して例えば場所アイコンＭＩ１が選択されたことを認識したときから、場所アイコンＭＩ１に関連した単語及び単語列からなる複数の言語モデルが登録された場所辞書１４ＡをＲＡＭ１３上に読み出し、場所アイコンＭＩ１を認識したとき以降、当該認識している間だけ音声を入力し、その音声信号と、ＲＡＭ１３上に読み出した言語モデルとを比較し、当該音声信号と最も一致度の高い言語モデルに対応した単語又は単語列を認識結果として得、その認識結果に対応した目的地検索処理を行うことでき、かくして簡易な操作で、かつ音声認識率を上げながら使い勝手を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】自車位置から交差点等の誘導地点までの距離がどの程度であるかを運転者が一目で分かるようにするナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】推奨経路に従って自車両が走行しているときに、自車位置２２から誘導地点２３までの距離を算出し、算出された距離に基づいて要約地図２０を表示する画面領域の幅を設定する。そして、画面を左右２つの画面領域に分割し、左側の画面領域に、誘導地点２３における自車両の進行方向を示す要約地図２０を表示する。これにより、自車位置２２から誘導地点２３までの距離に応じて、要約地図２０を表示する画面領域の幅を変化させる。 （もっと読む）

【課題】分岐する道路の間の角度が微小角であるか否かを正しく判定することができる「車載用ナビゲーション装置及び微小角分岐判定方法」を提供すること。
【解決手段】車載用ナビゲーション装置は、地図データを格納したメモリ手段と、走行状態検出手段と、制御手段とを有する。制御手段は、自車位置と地図データとから自車が走行中の道路の前方に分岐点Ｄがあると判定したとき、走行中の道路を示す形状リンクＳＬ１の方位と分岐後の道路を示す形状リンクの方位との方位差が所定の値より小さい分岐後の道路を検出して第１の分岐道路ＳＬ２とし、該第１の分岐道路ＳＬ２とは異なる前記方位差が所定の値より小さい分岐後の道路を検出して第２の分岐道路ＳＬ４とし、該第１の分岐道路ＳＬ２と第２の分岐道路ＳＬ４とのなす角度が所定の値より小さいと判定したとき、当該第１及び第２の分岐道路を微小角分岐道路と判定する。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳ衛星の補足個数を検出し、その検出結果をより有効に利用して、ナビゲーション装置におけるユーザの使い勝手を向上させる。
【解決手段】ナビゲーション装置１００において、信号受信手段（ＧＰＳアンテナ部１）はＧＰＳ衛星からの測位信号を受信し、現在位置検出手段（現在位置検出プログラム６４ａ）は受信される測位信号に基づいて現在位置を検出し、判定手段（判定プログラム６４ｂ）は、受信される測位信号のうち受信強度が所定の閾値以上の測位信号に基づいて、ＧＰＳ衛星の個数を判定し、制御手段（地図情報表示プログラム６４ｃ、判定プログラム６４ｄ、表示制御プログラム６４ｆ等）は、判定手段により判定されたＧＰＳ衛星の個数に応じた制御を行う。 （もっと読む）

【課題】車両周囲の風景と車両の進行方向との関係を分かりやすく表示する。
【解決手段】自車両が曲がるべき誘導交差点に近づいたり、ユーザから所定の操作が行われたりすると、ナビゲーション装置は、三次元形状データに基づく風景画像を表示し、この風景画像において自車両の進行方向を示すことにより、自車両の誘導を行う。（ａ）の風景画像において、自車両が進むべき進行方向を示す矢印２１がおよそ９０°の位置に表示されている。これに応じて自車両が右方向に９０°向きを変化させると、その自車両の向きの変化に応じて風景画像を変化させ、（ｂ）のような風景画像を表示する。 （もっと読む）

【課題】利用者が交通情報の信頼度を容易且つ適切に把握することが可能な「地図表示装置」を提供する。
【解決手段】カーナビゲーション装置１００内のＨＤＤ２０は、ハードディスク２２に記憶された地図データを読み出す。ＶＩＣＳ受信部４０は、ＶＩＣＳ情報を受信する。制御部１０２は、ＶＩＣＳ情報の送信時刻と現在時刻との時間差を算出し、制御部１０２、地図描画部１０６、交通情報描画部１１４及び画像合成部１１４は、読み出された地図データに対応する地図画像を描画するとともに、該地図画像に重ねて、ＶＩＣＳ情報にて示される渋滞状況に対応する画像を、時間差に応じて態様を変化させて描画し、当該画像をディスプレイ７０に表示させる。 （もっと読む）

【課題】現在地から案内地点までの距離を容易に認識することができるようにする。
【解決手段】情報取得処理手段と、表示部３５に地図を表示する表示処理手段と、案内地点について拡大図を表示する拡大図表示処理手段とを有する。拡大図表示処理手段は、案内地点が連続交差点であるかどうかを判断し、案内地点が連続交差点である場合に、自車位置表示マークを拡大図上に表示し、現在地から第１の案内交差点までの残距離を表示するための第１の残距離表示エリアを自車位置表示マークに追随させて表示し、現在地から第２の案内交差点までの残距離を表示するための第２の残距離表示エリアを拡大図上の所定の位置に表示する。案内地点が連続交差点である場合に、第１の残距離表示エリアが自車位置表示マークに追随させて表示され、第２の残距離表示エリアが拡大図上に表示されるので、運転者は、道路の形状を認識しながら残距離を容易に認識することができる。 （もっと読む）

【課題】各地点における放送電波の受信状況に関する正確な情報を得ることが可能なナビゲーション装置を提供すること。
【解決手段】地図情報を記憶する第１の記憶手段（記憶部１３）と、地図情報に含まれている道路の各地点における放送電波の受信状況に関する情報を記憶する第２の記憶手段（記憶部１３）と、第１の記憶手段に記憶されている所定の領域の地図情報を表示装置（ＬＣＤモニタ２６）に表示させる第１の表示手段（中央制御部１１）と、第１の表示手段によって表示された地図情報に含まれている所定の道路の各地点に対応する受信状況に関する情報を第２の記憶手段から取得する取得手段（中央制御部１１）と、取得された放送電波の受信状況に関する情報に基づいて、所定の道路の各地点における放送電波の受信状況を示す情報を表示装置に表示させる第２の表示手段（中央制御部１１）と、を有する。 （もっと読む）

【課題】簡単な操作によって短時間で所望の施設を検索することができる施設検索装置を提供する。
【解決手段】現在地を検出する位置検出部１３と、情報を入力する入力部１１と、地図情報を取得する地図情報取得部１２と、位置検出部で検出された現在地から入力部によって入力された経由地を経由して入力部によって入力された目的地までの経路を探索する経路探索部１４と、経路探索部により探索された経路の周辺に存在する施設と、位置検出部で検出された現在地、入力部によって入力された経由地、入力部によって入力された目的地および入力部によって入力された経路上の任意の地点であるユーザ設定地の少なくとも１つの周辺に存在する施設とを検索する施設検索部１５と、施設検索部で検索された施設を表す情報を出力する出力部１６を備えている。 （もっと読む）

【課題】施設に付随する乗降ポイントや駐車場を目的地としてユーザを案内するナビゲーション装置の技術において、目的地の変更時に生ずるユーザの作業負担を低減する。
【解決手段】ナビゲーション装置は、ユーザによって指定された施設に付随する駐車場または乗降ポイントからなるグループのうち、ユーザによって指定された複数の地点を目的地候補として記録し、また、記録した複数の目的地候補のうち１つを目的地として経路案内機能を用いて案内を行い（３３０）、また、ユーザによる目的地変更の指示があったことに基づいて（３５０）、目的地を当該複数の目的地候補のうち現在の目的地以外の目的地に変更し（ステップ３６０）、当該変更した目的地を経路案内機能を用いて案内する。 （もっと読む）