【課題】漏液の油と水分を分離して検出する漏液センサを提供する。
【解決手段】発光器、プリズム及び受光器で成り、前記受光器の受光量で漏液を検出する光学式漏液センサ部と、１対の電極を発振要素として発振し、発振周波数の変化量で前記漏液を検出する導電式漏液センサ部とを具備し、２種類の液体の漏液を検出することを特徴とする漏液センサ。 （もっと読む）

【課題】本発明は、油の鹸化価・酸価の測定を容易に実施でき、かつ有害試薬を用いない方法を提供する。
【解決手段】水分に被測定油が懸濁した被測定試料から、超臨界流体を用いて被測定油のみを抽出し、抽出物を分取、或いは超臨界流体に溶解したままの状態で赤外線吸収を測定することにより、四塩化炭素の様な有害な試薬を用いず、かつ水による赤外線吸収の妨害なしに容易な鹸化価・酸価の迅速同時分析を可能とする。人体や環境に有害な試薬を用いることなく容易に圧延油等の管理を実施でき、鋼板汚れやメッキ不良等が減少し、かつ潤滑を適正に管理することにより摩擦・摩耗を抑制し省エネルギーを実現することができる。 （もっと読む）

測定は、ガス状態で存在するタールのコーキング反応を触媒するための触媒体(30)を梁(20)の一端のところに保持する熱重量測定秤(10)を使って実行される。サンプリングされたガス流の均質性および規則性を保証し、また触媒体(30)上の支配的な触媒作用を保証するために予防措置が講じられるが、この触媒体の重量の増大から、堆積したコークの重量、および間接的に、測定対象のガス中にガス状態で存在するタールの含有量がわかる。タールのコーキングからガスを分析する比色分析デバイス(34)は、補完的および/または付加的な測定手段となる。固体タールは、予め濾過されるが、その含有量は、補助デバイスによって測定されうる。バイオマスからのガスの分析に応用することが可能である。
（もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジンの燃料油として、正規の軽油もしくは不正の軽油の場合にその添加物をも確認することができる燃料油の判別方法、及び燃料油の判別装置を提供する。
【解決手段】燃料油である軽油に、灯油、Ａ重油の他の種類の燃料が混合されているか否かの判定を行う燃料油の判別方法であって、対象とする燃料油の屈折率及びその温度を検出し、この検出した燃料油の屈折率値及び温度値と、予め用意した燃料油の屈折率と温度とによる正規の軽油の範囲と灯油、Ａ重油の他の種類の燃料が混合された燃料油の範囲とを特定した判定表図Ｐとに基づいて、軽油に他の種類の燃料が混合されているか否かの判定を行うことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 加工又は調理の材料としての生魚体の品質を、非破壊的に容易に而も確実性高く判別することができる生魚体品質検量線作成方法及び生魚体品質判別法の提供。
【解決手段】 生魚体サンプルの近赤外線反射スペクトルと、その生魚体サンプルの加工又は調理品の官能評価による品質に関し、多変量解析を行うことにより、生魚体サンプルの近赤外線反射スペクトルについて１又は２以上の潜在的変数を導出して、生魚体の近赤外線反射スペクトルに基づき加工又は調理の材料としての生魚体の品質を判別する検量線を得、生魚体の近赤外線反射スペクトルに基づき、その検量線を用いて生魚体の品質を判別する。 （もっと読む）

【課題】 軸受内部の省スペースが可能で、軸受内部の潤滑剤劣化状態を精度良く検出できる軸受の潤滑剤劣化検出装置を提供する。
【解決手段】 転がり軸受の外輪２２に切欠穴２２ａ，２２ｂを設け、この切欠穴２２ａ，２２ｂ内に発光素子２および受光素子３を配置する。前記発光素子２から延びて先端が前記受光素子３に測定用ギャップ７を介して対向する光ファイバ４を設け、前記測定用ギャップ７を、転がり軸受の潤滑剤５の存在する軸受空間に位置させる。 （もっと読む）

【課題】 軸受内部の潤滑剤劣化状態を安定して精度良く検出できる軸受の潤滑剤劣化検出装置を提供する。
【解決手段】 転がり軸受の内外輪間の軸受空間に沿って円弧状に延びる光ファイバ４を設ける。この光ファイバ４の両端に発光素子および受光素子をそれぞれ配置する。光ファイバ４の中間に測定用ギャップ５を設け、この測定用ギャップ５を前記軸受空間内に配置する。光ファイバ４の前記測定用ギャップ５を形成する両側の対向面４ａを、それぞれ内輪側から外輪側へ、または外輪側から内輪側へ向かうように傾斜して、かつ互いに同軸上に位置して設ける。 （もっと読む）

【課題】液体燃料の多様な燃料性状を検知し、これに基づいて内燃機関を所望の運転状態に制御可能とする内燃機関用の燃料性状判定システムを提供する。
【解決手段】燃料性状の各要素を着色状態で特定可能とする規格に基づいて着色された内燃機関１用の液体燃料Ｌの供給を受けて、着色された液体燃料Ｌの着色状態を光学式検出装置５で検出し、液体燃料Ｌの着色状態から燃料性状を判定し、内燃機関１を燃料性状の特性に対応するよう補正した適合値に基づいて所望の運転状態となるように制御する。 （もっと読む）

【課題】簡便な画像入力装置を用いて遠隔測定で変圧器や遮断器等の油入機器の漏油・腐食検知を対象とした非接触、可搬型且つ、異常個所を視覚的に表示する診断装置を提供すること。
【解決手段】中心波長の異なる５種のフィルターと、該フィルターを通じて取り込まれる波長３９０ｎｍから波長２０００ｎｍまでの光を二次元の画像情報として出力する画像入力装置と、前記二次元の画像情報に基づいて二次元の吸光度分布を算出する光量測定部と、被測定物のマスターカーブを記憶する記憶部と、前記マスターカーブと前記二次元の吸光度分布とに基づいて二次元の吸光度差もしくは二次元の吸光度比を算出する演算部と、算出された前記吸光度差もしくは前記吸光度比に基づいて表示を行う表示部と、３７０ｎｍ±１０ｎｍに発光ピークを有する放電管方式の光源部と、を有する電気機器の非破壊漏油腐食診断装置。 （もっと読む）

【課題】 直径数十ミクロン以下の液滴を確実に検知するための光ファイバセンサと、それを製造するために適した製造方法を提供することを課題とする。
【解決手段】 本発明による光ファイバセンサにおいては、少なくとも先端が、光ファイバ素線とその周囲を被覆する耐熱ガラスとからなる複合素線であって、該複合素線の先端部に傾斜部を設けてあり、該傾斜部の１箇所において前記耐熱ガラスを延長させたスパイク突起を形成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】この発明は、燃料性状検出装置に関し、アルコールを含有する燃料のアルコール濃度に相関する指標と、同燃料の密度に相関する指標との双方を、小型かつ簡単な構成で、精度良く検出することができるとともに、耐久性・信頼性にも優れた燃料性状検出装置を提供することを目的とする。
【解決手段】燃料性状センサ２２は、燃料のアルコール濃度を検出するための受発光部として、ＬＥＤ４６およびＰＤ４８を備える。ＬＥＤ４６およびＰＤ４８により検出される燃料の光透過率から、アルコール濃度を求めることができる。燃料性状センサ２２は、更に、燃料に含まれる炭化水素燃料の密度（重質度）を検出するための受発光部を備える。この受発光部から検出される燃料の屈折率から、燃料に含まれる炭化水素燃料の密度を求めることができる。 （もっと読む）

【課題】被測定物の鋼種及びは油の種類によらず、被測定物上に塗布された油の付着量を、環境負荷の高い規制物質を使用することなく、高精度に且つ簡便に測定することができる表面有機化合物濃度測定方法を提供する。
【解決手段】赤外線照射域の直径をＡ、円柱又は円筒状の前記被測定物の外径をＤ、被測定物を赤外線照射域に並列に複数本並べた場合の搭載幅をＢとしたとき、Ａ／Ｄ≧２、Ｂ≧（Ａ＋Ｄ）の関係を満たすように、赤外線照射域内に、円柱又は円筒状の被測定物を並べ、赤外線を照射し、被測定物からの拡散反射光を用いて特定波長の赤外線の吸光度を計測する。 （もっと読む）

【課題】様々な部材に適用可能で、再現性が高く、微妙な汚れの差異の検出が可能となる防汚性の定量的な汚染性評価方法、汚染性評価装置、及び光学部材の製造方法を提供する。
【解決手段】スラブ型の光導波路の光導波路基板１の互いに平行に対峙する１対の切子面のうち一方の面上に試験体３を密着させた状態で、光導波路基板１の一端側に光２を入射させ、他端側から出射される光２を検出することにより、光導波路基板１と接する試験体３の表面の汚染度合いを評価する汚染性評価方法により上記課題を解決する。また、試験体３を密着して設置する光導波路基板１と、光導波路基板１の一端側に光２を入射する光源と、光導波路基板１の他端側から出射される光２を検出する検出器と、を有する汚染性評価装置により上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】被検査液体の循環を確保しつつ、安定的に検査光の投受光を行うことが可能な液体検査装置を提供すること。
【解決手段】液体検査装置１は、検査すべき被検査液体Ｌが貯留される液体貯留部１１、被検査液体Ｌを所定の流量で通過させる液体通路１２が形成されたブロック１３、液体通路１２に臨んで配置され所定波長の検査光を発生する発光素子１４、発光素子１４に対向するように液体通路１２に臨んで配置され、前記検査光を受光する受光素子１５、及び受光素子１５の受光量に基づいて被検査液体Ｌについての評価パラメータを導出する制御演算部１６を備えて成る。この液体検査装置１は、例えばエンジンに使用されている潤滑オイルの劣化度合いを監視する劣化診断装置に好適に適用できる。 （もっと読む）

【課題】エンジン等の潤滑オイルの劣化度合いを的確に、しかも装置構造を複雑化させることなく判定する。
【解決手段】劣化診断装置Ｓは、エンジン１０に使用されている潤滑オイル１１の劣化度合いを監視するためのものであって、オイル循環系統２０、オイルクーラ３０及び検査手段Ｔを備える。オイル循環系統２０は、潤滑オイル１１の一部を被検査オイルとして抜き出し、オイルクーラ３０及び検査手段Ｔを経由する循環経路を経てエンジン１０に戻す。被検査オイルは、オイルクーラ３０で冷却された上で検査手段Ｔに供給される。検査手段Ｔは、被検査オイルを所定の流量で通過させるオイル通路と、該オイル通路を通過する被検査オイルに直接検査光を照射する発光素子と、前記被検査オイルを透過した前記検査光を直接受光する受光素子とを有する。 （もっと読む）

【課題】製造された潤滑剤に所定の添加剤が所定量だけ添加されているかどうかを調べる検査を行なえるようにし、添加成分の品質確認検査を簡便に行なえるようにすることである。
【解決手段】有色系成分を添加して調製された潤滑剤の前記添加された二硫化モリブデンなどの有色系成分の添加量を調製後に測定して検査する際、予め前記有色系成分の添加量が既知である潤滑剤のＵＣＳ色空間における色の座標値Ｌ^＊、a*、b*を色彩計で測定しておくと共に、前記有色系成分の所定添加量における座標値と他の添加量における座標値との距離差を色差として算出して有色系成分の添加量と色差との関係を表わす検量線を作成しておき、次に有色系成分の種類が同一でありかつその添加量が異なる測定対象の潤滑剤の色空間における座標値を色彩計で測定し、この座標値と前記所定の添加量における座標値との色差を算出し、この色差に対応する検量線上の有色系成分の添加量を検査値として評価することからなる潤滑剤の添加成分量の検査方法とする。 （もっと読む）

本発明は、熱機関を備えた車両の駆動列の構成要素の安全性であって、タンク(2)内および機関の燃料供給システム内に収容された燃料の品質の劣化に追随して該機関の始動段階の前もしくは始動段階の間における安全性を確保する方法であって、該方法は、燃料の品質の劣化の種類および程度を診断する段階であって、該段階が電磁放射線と燃料の構成分子との間の相互作用の測定であって分析システムにより実施される測定に基づくという段階と、該分析段階の結果の関数として、上記駆動列の構成要素の安全性を確保するシステム(13)を作動する段階とを有するという方法に関する。 （もっと読む）

【課題】油中に遮光成分が存在する場合でも油種を正確に識別し、混合油に対する誤識別を未然に防止可能な油種識別方法及び油種識別器を提供する。
【解決手段】近赤外光の透過スペクトルを測定するステップＳ１と、透過スペクトルを吸光度スペクトルに変換するステップＳ２と、所定の化学結合の各帰属波長の近傍に存在する２波長の吸光度の差を０．０と比較してガソリン類／非ガソリン類を識別する第１の識別ステップＳ３と、吸光度の１次微分スペクトルを求めるステップＳ４と、所定の化学結合による各帰属波長の近傍に存在する少なくとも４波長の吸光度の１次微分値に係数を乗算し、更に定数を加算した値を０．０と比較してレギュラー／ハイオクタンガソリンを識別する第２の識別ステップＳ５と、所定の化学結合の各帰属波長の近傍に存在する２波長の吸光度の差を０．０と比較して灯油／軽油を識別する第３の識別ステップＳ６と、を有する。 （もっと読む）

【課題】 潤滑剤の種類に応じた劣化検出が可能な潤滑剤劣化検出装置、およびその潤滑剤劣化検出装置を備えた検出装置付き軸受を提供する。
【解決手段】 この潤滑剤劣化検出装置１は、検出対象となる潤滑剤５を互いの間に介在させる発光部２および受光部３と、マイクロコンピュータを使用した受光信号処理手段４を有する。受光信号処理手段４には、潤滑剤５中の混入物濃度を推定する判断手段６と、潤滑剤５の混入物量と透過光量との関係情報を設定した混入物量・光透過量関係設定部７とが設けられる。判断手段６は、前記混入物量・光透過量関係設定部７に設定された混入物量と透過光量との関係情報を用いて、受光部３の受光信号の強度から混入物濃度を推定して出力する。 （もっと読む）

【課題】 潤滑剤の混入物濃度を広い範囲にわたって測定できる潤滑剤劣化検出装置、およびその潤滑剤劣化検出装置を備えた検出装置付き軸受を提供する。
【解決手段】 この潤滑剤劣化検出装置１は、それぞれ潤滑剤９を介在させるギャップｄを介して対向する投光手段３および受光手段４を有する複数の単位劣化検出センサ２Ａ〜２Ｃを備える。各単位劣化検出センサ２Ａ〜２Ｃは、ギャップｄ間の潤滑剤９の透過光を測定することによって潤滑剤９の劣化具合を検出する。これら複数の単位劣化検出センサ２Ａ〜２Ｃの前記ギャップｄの大きさは互いに異ならせる。 （もっと読む）