【課題】旅行区間におけるエネルギー消費量を正確に推定し、かつ、車両の走行可能な範囲を正確に推定すること。
【解決手段】表示制御装置１００は、移動体の消費エネルギーを算出して表示部１１０に表示する。算出部１０２は、移動体の稼動により消費するエネルギー消費量を要因別に算出する。判定部１０４は、要因別のエネルギー各々について、エネルギーが生産されているか消費されているかを判定する。表示制御部１０５は、判定部１０４により要因別のエネルギーが全て消費されていると判定された場合、所定の位置を始点としてエネルギー消費量を要因別に累積して表示する。一方、判定部１０４により要因別のエネルギーのうち生産されているエネルギーがあると判定された場合、所定の位置から累積した方向とは逆方向に生産されているエネルギー量だけ推移させた位置を始点として他のエネルギー消費量を要因別に累積して表示する。 （もっと読む）

【課題】エンジンの回転数の変化に起因する運転者の違和感を、好適に抑制する。
【解決手段】表示装置（１００）は、発電機（１２）と、該発電機を回転駆動可能なエンジン（１１）と、発電機により発生された電力により動作するモータ（１３）とを備え、エンジンの回転数が車速に応じて離散的に変化する車両（１）に搭載される。表示装置は、表示部（２２）と、該表示部上に、エンジンの回転数が変化する閾値を表示する表示制御手段（２１）とを備える。 （もっと読む）

【課題】文字板等が単に光るだけでなく、装飾性に優れた自動車用計器を提供する。
【解決手段】計器１の中央部に設けた文字板４と、この文字板４に光を照射する第１の光源１７と、前記文字板４の外周を囲む見返し部材１４と、前記文字板４上で回動する指針１１と、この指針１１の回動を指針する内機９とを備える。前記見返し部材１４には、前記文字板４の外周端から周方向に間隔を有した複数の透明導光部３５を放射状に設け、この透明導光部３５に光を入射する第２の光源１９を設けて装飾性を向上させる。 （もっと読む）

【課題】 表示が煩雑になることなく、自車の運転の状態を表示するナビゲーション装置を得る。
【解決手段】 自車位置を特定する自車位置特定手段１と、地図データを記録した地図データベース１１と、車両データを取得する車両データ取得手段６と、地図データ上に自車位置を示す自車マークを表示する表示手段５と、車両データを用いて運転の状態を判断し、これに基づいて自車マークを変更するデータ処理手段１３とを備え、自車マークにより車両の運転状態を表すものである。 （もっと読む）

【課題】実像表示と虚像表示を重ね合わせる際に構成を小型化できる車両用表示装置を提供すること。
【解決手段】回動可能な指針１５と文字板１５を備えた第１の表示部と、指針の回動範囲にわたって文字板１５の平面に対して第１の相対角度をもって第１の表示部を覆う略切頭円錐状のハーフミラー反射面１６ｂを有するハーフミラー１６と、ハーフミラー反射面１６ｂに対して第２の相対角度をもってハーフミラー１６の外周に配置される、表示意匠１７ｂ１が形成された表示面を有する略切頭円錐状の第２の表示部１７ｂと、第２の表示部１７ｂに光を照射して前記ハーフミラー反射面１６ｂで反射させる光源２２とを備え、第１および第２の相対角度が異なる角度に設定されている。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、コスト低減を達成し得る表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 光源Ｌ３の点灯によって第１の発光表示像１５０を形成する第１の発光表示手段１００と、第１の発光表示手段１００よりも観察者Ｐに近い位置で第１の発光表示手段１００を遮らないよう配置され第２の発光表示像２４０を形成する第２の発光表示手段２００と、第１の発光表示像１５０は観察者Ｐ側に透過し第２の発光表示像２４０は観察者Ｐ側に反射する透過型反射パネル４００とを備え、第２の発光表示手段２００の透過型反射パネル４００とは反対側に第１の発光表示手段１００及び第２の発光表示手段２００を駆動するための駆動制御回路が搭載された回路基板３００を配置し、回路基板３００の透過型反射パネル４００側を向く面に前記光源Ｌ３を設けたこと。 （もっと読む）

【課題】部品点数を削減し、組付け工数を減らし、リサイクル等の環境面にも好適な車両用計器を提供する。
【解決手段】車両用計器１は、車両システムの作動状態を運転者に視認させる一体化文字板部材１０を備える。一体化文字板部材１０は、数字発光部１１ｂ１、目盛発光部１１ｂ２、リング発光部１１ｃ１及びインジケータ発光部１１ｄ１（意匠表示部）が形成される文字板部１１、ＬＥＤ２６〜２９（発光体）の光を各発光部１１ｂ１〜１１ｄ１に導く導光部１２、文字板部１１の周囲を覆うように環状に形成される見返し板部１３、及び回路基板２３を保持するケース部１４が、樹脂の射出成型により一体成型されてなる。 （もっと読む）

【課題】軽量化やコストダウンを達成できる計器装置を提供する。
【解決手段】
第１の指針式表示部ＰＤ１と第２の指針式表示部ＰＤ２とが隣接してなる計器装置において、反射体６が第１の文字板８と第１の空間部Ｋ１を隔てて対向する第１の反射部６１と、第２の文字板９と第２の空間部Ｋ２を隔てて対向する第２の反射部６２とを有し、導光体７は長手状に延びる棒状体に形成され、第１の空間部Ｋ１内に配置される第１の導光部７１と、前記第２の空間部Ｋ２内に配置される第２の導光部７１とを連続して有する。 （もっと読む）

【課題】現状のペダルの位置関係を変更することなしに、自動車用アクセルペダル、自動車用ブレーキペダルの踏み間違えを未然に防止する自動車用ペダル操作リアルタイム動画可視化システムおよび自動車用ペダル操作リアルタイム動画可視化方法を得る。
【解決手段】自動車用アクセルペダルと、自動車用ブレーキペダルと、運転者のペダル操作足との位置関係をリアルタイムに撮影するビデオカメラ５と、前記ビデオカメラからの前記位置関係の動画像をリアルタイムに表示するディスプレイ装置６と、前記位置関係を照明する照明ランプ９で構成する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、見やすいバーグラフ表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 複数の発光部２１を列状に配置し各発光部２１を計測量に応じて順次点灯させるバーグラフ表示装置において、発光部２１を囲むように設けられるケース体２２と、ケース体２２上を覆うとともにその表面に前記発光部２１の列状に沿って複数の微細な平行線状からなる凹凸部２４が形成された透過性材料からなる光学部材２３と、を備えたものであり、発光部２１からの照射光線が光学部材２３の背面側から入光され、光学部材２３の表面に形成された複数の微細な平行線状からなる凹凸部２４からそれぞれ視線方向に向けて出射されるため、列状に配置された発光部２１と直交する方向に設けられた複数の微細な平行線状からなる凹凸部２４が光輝することによって幅狭な領域でかつ帯状に屈折導光されて視認することができ、見栄えの良好なバーグラフ表示装置を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】好適なタイミングで車両用システムの設定状態を表示可能とする車両用システム設定装置を提供する。
【解決手段】車両に搭載された複数の車両制御システムの作動／非作動の設定状態を表示する車両用システム設定装置であって、車両のイグニッション電源のオン／オフ状態を検出するＩＧ検出手段と、車両の運転席への着座状態を検出する着座検出手段と、イグニッション電源がオン状態とされ、且つ、新たにドライバーが運転席に着座した場合、車両制御システムのうち作動状態に設定することが推奨されるシステムの作動／非作動状態を一括表示する表示制御手段とを備えることを特徴とする、車両用システム設定装置である。 （もっと読む）

【課題】製造及び組み付けが容易であり、液晶表示パネルが複数設けられる場合であっても、コストの変動を抑制可能な静電対策手法を用いた車両用計器を提供する。
【解決手段】車両用計器１は、ガラスフロント１３（ガラス部）、及び文字板１１に形成された開口部１１ａ（文字板側開口部）を通して運転者に視認可能に配置された液晶表示パネル２０と、該液晶表示パネル２０を駆動制御する回路基板３０とを備える。液晶表示パネル２０のパネル面２１側には、ガラスフロント１３から液晶表示パネル２０に向けて放電した静電気を逃がすために、回路基板３０を経由して接地されるアース部材としての、銅箔４１（導電性金属箔）を絶縁フィルム４２で被覆したフレキシブル導電体４０が設けられる。 （もっと読む）

【課題】断線が生じても表示バランスの崩れを防いで見栄えが悪くならない照明装置を提供する。
【解決手段】ＣＰＵが、回転計用光源Ｌ２１〜Ｌ２８の断線を検出し、回転計用光源Ｌ２１が断線したときは回転計用光源Ｌ２８を消灯させ、回転計用光源Ｌ２２、Ｌ２３が断線したときは回転計用光源Ｌ２７、Ｌ２８を消灯させる。また、ＣＰＵは、回転計用光源Ｌ２４、Ｌ２５が断線したときは他の光源については消灯させない。さらに、ＣＰＵは、回転計用光源Ｌ２６〜Ｌ２８が断線したときは回転計用光源Ｌ２３〜Ｌ２１を消灯させる。即ち、ＣＰＵは、断線が検出された回転計用光源Ｌ２１〜Ｌ２８に対して線対称位置に配置された回転計用光源Ｌ２１〜Ｌ２８を消灯するように予め定められている。 （もっと読む）

【課題】簡単なかつ低コストの構造で、燃料残量の少ない領域でも、違和感を生ずることなく燃料残量を正確に目視できる燃料残量表示装置を提供する。
【解決手段】燃料残量を所定のグラフ４０で表示する燃料残量表示部３３と、車両に設けられた燃料タンク１０内の燃料残量を検出する燃料残量検出部２０が検出した燃料残量に応じて前記燃料残量表示部３３の表示を制御する制御部３１と、を有する燃料残量表示装置３０であって、前記制御部３１は、前記燃料残量検出部２０が検出した燃料残量に応じて燃料残量が所定の燃料残量以下であることを検知した場合のみ、前記グラフ４０上に所定の目盛幅Ｓを持つ目盛線４１を表示するように表示を制御することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】アイドリングストップ機能を備えたガソリンエンジンの出力軸の回転速度を、違和感無く表示することができるコンビネーションメータの提供。
【解決手段】予め定められた停止条件を車両の状態が満たすことにより、アイドリング回転速度にて回転する出力軸が一時停止するガソリンエンジンを備える車両に搭載され、出力軸の回転速度に応じて変位する指針２１により当該回転速度を表示すコンビネーションメータ１００であって、アイドリング回転速度よりも低い回転速度の範囲において、回転速度の変化量に対して規定される指針２１の変位量は、アイドリング回転速度よりも高い回転速度の範囲において、回転速度の変化量に対して規定される指針２１の変位量よりも、小さい。この構成によれば、アイドリングストップに伴う指針２１の動作は、視認され難くなる。 （もっと読む）

【課題】コストアップを抑制しながら、車両用計器に立体感を与え、商品力向上を実現させる車両用計器を提供する。
【解決手段】文字板４の後方に文字板４の周囲を囲む不透過部材からなるケース１０を設けている。文字板４よりも前方へ突出し、ケース１０と連続して一体に形成された、複数の凸目盛２を設けている。文字板４の後方に照明光源Ｌ１を設けている。凸目盛２の各々を囲むように文字板４に形成され、照明光源Ｌ１からの光を凸目盛２の各々の周囲に透過させる光透過部３ａを設けている。ケース１０を成形するときに凸目盛２が同時に成形される。夜間においては、光透過部３ａの中にシルエットとして凸目盛２が浮かび上がり、新たな追加部品なしで、凸目盛２に立体感を与え、商品力向上を実現できる。 （もっと読む）

【課題】指針の回転位置によって指示部の発光輝度が変化するのを抑制することができる計器を提供する。
【解決手段】文字盤１４上の指標を指示する指針１４は、回転中心線４２周りに回転するとともに、光源３８からの光を導光する回転軸部２０と、回転軸部２０から回転径方向に突出して設けられ、回転軸部２０によって導光された光を受光することにより発光する指示部１６を有する。回転軸部２０は、光源３８の光を指示部１６に向わせるように回転径方向に反射する第一反射部５０、第一反射部５０に対して回転周方向に並んで設けられ、光源３８の光を反射する第二反射部５２ａ，ｂ、および第二反射部５２ａ，ｂの反射光を指示部１６に向わせるように回転径方向に反射する第三反射部５４ａ，ｂを備える。 （もっと読む）

【課題】マニュアルモード（人為操作可能なモード）付きで、変速段指示（表示）機能を有する自動変速機の変速制御装置において、正確な変速段指示動作を表示し、変速段指示動作と実際の変速動作とを一致させることにある。
【解決手段】変速制御装置（１）は、選択可能なギヤ段群と燃費の向上に最適なギヤ段若しくはギヤ段群とに基づいて最終的な目標ギヤ段を算出するとともに、この最終的な目標ギヤ段と現在ギヤ段とを比較してギヤ段の切り換えのための人為操作を促す表示を表示装置（４）に指示する。 （もっと読む）

【課題】 画像と実体とを重ね合わせる表示形態において、実際の利用者の視点に応じた表示意匠を実現することで表示の見栄えを向上させることが可能な計器装置を提供する。
【解決手段】 車両情報を構成する画像を表示する表示器１と、表示器１の前面側に配設され表示器１の表示領域を画定する表示仕切り部２ｃ３，３ｃ３と、表示器１に表示仕切り部２ｃ３，３ｃ３の位置に応じて前記画像を表示させる制御手段と、を備えた計器装置である。利用者の視点を検出する視点検出手段を備え、前記制御手段は、前記視点検出手段の検出結果に基づいて定められる前記視点から視認したときに表示仕切り部２ｃ３，３ｃ３と前記画像との位置関係が合うように表示器１に前記画像の表示位置を表示仕切り部２ｃ３，３ｃ３に対して前記視点と反対方向に所定量ずらして表示させてなる。 （もっと読む）

【課題】インストルメントパネルにおいて、データ表示が正常か否かを的確に確認できるようにする。
【解決手段】表示制御装置（１）は、表示出力制御部（１００）とＣＰＵ（１０）とを含む。上記表示出力制御部は、画像データの任意の領域についての巡回冗長検査を実行する比較制御部（１０６）を含む。上記比較制御部は、上記表示装置に表示される画像の任意の領域を巡回冗長検査対象領域として指定するための比較領域情報に基づいて画像データの領域選択を行う領域制御部（１２５）と、上記領域制御部によって選択された領域についての巡回冗長検査のための演算処理を行う演算処理部（１２２）と、上記演算処理部での演算処理の結果と、その期待値とを比較することでエラー検出を行う比較回路（１２３）とを含む。任意の領域を巡回冗長検査対象領域についてのみ、巡回冗長検査によるエラー検出を行うようにすることで、巡回冗長検査の容易化を図る。 （もっと読む）