ガス缶に残留するガスを除去することのできる構造を含む安全キャップが開示される。安全キャップの下部には、ノズル組立体を覆うための第１収容空間部が形成されており、安全キャップの上部には、陥没して形成された第２収容空間部にノズル組立体が収容されて押圧された状態となるように、キャップ胴体部を基端部に係合させる残留ガス排出部が含まれる。残留ガス排出部は、第２収容空間部の上端内側に周方向に沿って不連続的に複数箇所に形成され、そのそれぞれが基端部の陥没溝に係合されるように形成される係止顎部と、第２収容空間部の底面を形成し、ノズル組立体を押圧可能に形成されるノズル押圧部と、ノズル押圧部に貫通しない溝状に形成され、ノズル組立体から流出した残留ガスが第２収容空間部側に進むように案内する案内溝部とを含む。
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【課題】 取手とガードとを兼用した保護取手を設けることにより、取扱いが容易で故障し難い可搬式タンク装置を実現する。
【解決手段】 タンク本体１２の取付座部１２Ａには、充填口１３、減圧弁１４，１７、吐出口１５，１８、圧力計１６，１９等からなる各種の搭載機器を搭載すると共に、保護取手２１を設ける。そして、保護取手２１は、タンク本体１２が左側または右側に転倒したときに搭載機器よりも先に地面に当接する形状とし、タンク本体１２を持ち運ぶ取手と、搭載機器を保護するガードとを共通化した部品として形成する。これにより、補助タンク１１を小型・軽量化しつつ、搭載機器を転倒時の衝突等から保護することができ、取扱いが容易で故障し難い補助タンク１１を実現することができる。 （もっと読む）

【課題】貯蔵タンク内（その内部のバレル内を含む）に収容された液体（たとえば液化ガス）内に存在する残留物を効率的に回収することのできる、残留物回収システムと回収方法を提供することを提供する。
【解決手段】液化ガスＬＧが貯蔵されている貯蔵タンク１内に配設され、密閉姿勢と密閉解除姿勢を選択自在なバレル２と、バレル２内に設置されて、貯蔵タンク内もしくはバレル２内の残留物Ｚを回収する回収装置５と、密閉姿勢であって貯蔵タンク１内の液化ガスと流体連通しているバレル２内にガスを提供し、該バレル２内を加圧してその内部の液化ガスをバレル２外に送り出す制御、および、ガスの提供を停止し、密閉解除姿勢のバレル２内に液化ガスを導入する制御、を実行するガス制御機構３と、を少なくとも有する残留物回収システム１００である。 （もっと読む）

【課題】 取付けが容易で、かつボンベの肩部に対して、広く上方に臨む姿勢で貼付することのできる無線通信改善シート体、無線通信用ＩＣタグおよびこれを用いるボンベ管理方法を提供することである。
【解決手段】 無線通信改善シート体１０は、補助アンテナ層１５と、誘電体層１７とを含んで構成される。補助アンテナ層１５は、厚み方向Ｚに垂直な表面のうちの一方の表面が、無線ＩＣタグ１２または無線ＩＣチップ構成体に臨んで配置される。誘電体層１７は、誘電体から成り、補助アンテナ層１５の前記一方の表面とは反対側に配置される。無線通信改善シート体１０は、長手形状のシート状に形成され、その長手方向Ｘに延びる外縁のうち一方の外縁は、厚み方向Ｚに見て凹形状に形成される。 （もっと読む）

【課題】本発明は液化ガスの充填終了時のウォーターハンマ（水撃）現象による衝撃を小さくすることを課題とする。
【解決手段】制御回路９０の充填制御部１４０は、開弁制御手段１４１と、液面位置判別手段１４２と、閉弁制御手段１４３とを有する。開弁制御手段１４１は、充填開始信号により第１の開閉弁Ｖ１、第３の開閉弁Ｖ５及び第２の開閉弁Ｖ４を開弁させて燃料タンク３０への液化ガス充填を開始する。液面位置判別手段１４２は、液面検出手段１９０により検出された液面検出データを受信し、液面検出データに基づく燃料タンク３０の液面が過充填防止位置よりも低い所定位置に達したか否かを判別する。閉弁制御手段１４３は、燃料タンクの液面が前記所定位置に達したと判別された場合には、第１の開閉弁Ｖ１または第２の開閉弁Ｖ４の弁開度を閉弁側に絞り、または閉弁して燃料タンク３０への充填流量を減少させる。 （もっと読む）

【課題】 製造コストやレイアウトの自由度を犠牲にすることなく燃料電池の故障を未然に防止することができる燃料貯留システムを提供する。
【解決手段】 供給される燃料を内部に貯留する燃料タンク１と、充填口１０と、充填口１０と燃料タンク１との間に配置され、供給される燃料が不良か否かを検出する不良燃料検知部８と、周囲に警告を発する警告灯８７と、不良検出部８から出力される信号を受けて警告灯８７を作動させるＥＣＵ１００とを備えた。 （もっと読む）

【課題】 加圧用設備の設置場所の制約を受けることなくイニシャルコストなどを低減することができるように、ローリー車内部の液化ガスを液化ガス貯槽へ移送するために用いる液化ガスを貯蔵する加圧液貯蔵部を、上記液化ガス貯槽の内部に設けてなる加圧機能付き液化ガス貯槽を提供する。
【解決手段】 液化ガス７をローリー車６から液化ガス貯槽１に受入れるための加圧機能付き液化ガス貯槽であって、前記ローリー車６内部の液化ガス７を加圧により液化ガス貯槽１へ移送するために用いる液化ガスを貯蔵する加圧液貯蔵部４を、上記液化ガス貯槽内の下部に設け、該加圧液貯蔵部４内の液化ガスは前記液化ガス貯槽内の液化ガスが充填され、該加圧液貯蔵部４の液化ガスは前記液化ガス貯槽１の外部に設けた加圧用蒸発器５で加圧されて前記ローリー車６に加圧ガスとして導入する。 （もっと読む）

【課題】加圧された液体が充填された圧力容器を貫通させて電気機器の被覆ケーブルを引き出す構造において、流体が被覆ケーブルの被覆の内側を通して圧力容器外に漏洩するのを防止する。
【解決手段】圧力容器１は、ＬＮＧなどの加圧された液体が充填されている。この圧力容器１を貫通するようにして圧力容器１の内部から圧力の低い外部に電気機器の被覆ケーブル２が引き出される。この被覆ケーブル２と圧力容器１との間の貫通部は、グランドパッキン４と締付グランド５からなる閉塞手段により液密に閉塞されている。被覆ケーブル２の少なくとも一箇所には、被覆ケーブル２の外周に配設されかつ圧縮成形されて被覆ケーブル２の全周をほぼ均一な圧力で締め付ける筒状の圧縮子６が設けられており、被覆ケーブル２の被覆の内側に液体が浸透しても、被覆の内側を通して圧力容器外に移動できないようになっている。 （もっと読む）

【課題】水素ステーションの如き簡易な施設に適用し得る有効適切な爆発被害対策手段を提供する。
【解決手段】爆風の圧力エネルギーを運動エネルギーに変換することによって爆風圧による被害を低減するための装置であって、室内の爆風を受ける位置に一次受圧板１を配置してそれに爆風を通過させる一次爆風孔５を形成し、一次受圧板の背面側に間隔をおいて二次受圧板２を配置してそれには二次爆風孔６を形成し、二次受圧板の背面側に緩衝室３を設け、緩衝室には排気塔４を設ける。二次爆風孔６の前面側に爆風により回転せしめられる回転体７を設けて、爆風の運動エネルギーを回転体の回転運動エネルギーに変換せしめる。 （もっと読む）

【課題】１個又はそれ以上の高圧タンクからガス状水素を分配できる移動式の水素燃料補給ステーションを提供すること。
【解決手段】１個又はそれ以上の高圧タンクからガス状水素を分配できる移動式の水素燃料補給ステーション。この水素燃料補給ステーションには、低圧水素ガス供給で補給することができ、この後、この補給ステーション内で貯蔵のために圧縮することができる。一つの実施例においては、水素燃料補給ステーションを自給型で燃料補給するものとする。 （もっと読む）

【課題】超臨界または亜臨界状態の二酸化炭素で高圧処理を行った後に、短時間で減圧ができ、しかも高い回収率で二酸化炭素を回収することのできる高圧処理方法を提供する。
【解決手段】高圧処理チャンバー内で被処理体と高圧二酸化炭素とを接触させることで被処理体の高圧処理を行った後、上記チャンバー内を大気圧まで減圧する高圧処理方法において、上記チャンバーの下流に二酸化炭素の回収容器を配設すると共に、上記チャンバー内の高圧二酸化炭素を上記回収容器の内圧を上昇させながらガス状を含む二酸化炭素として受け入れ、このガス状二酸化炭素を液化して回収する工程を含むことを特徴とする高圧処理方法である。 （もっと読む）

【課題】大量の二酸化炭素を無駄なく、効率よく貯蔵でき、かつ運送することができるようにすることにあり、これによりＣＳＳの実現に寄与できるようにする。
【解決手段】ガス状二酸化炭素を液化器２により液化二酸化炭素とし、この液化二酸化炭素を低温タンク６内に貯えられている液化天然ガス、液化メタン、液化エタン、液化窒素、液化アルゴンのいずれかからなる低温液体中、あるいは液化天然ガス、液化窒素、液化アルゴンのいずれかからなる低温液体と天然ガス、メタン、エタン、窒素、アルゴンの少なくとも１種類を含む容器の気相部に吹き込んで、固体状の二酸化炭素が存在した混合物として低温タンク内に貯えた後、この低温タンクを目的地まで輸送し、目的地において、該タンクから前記混合物をリザーブタンク１６に搬出し、ついでこの混合物から二酸化炭素を分離する。 （もっと読む）

【課題】特に小型燃焼機器などに使用するガスボンベをワンタッチ方式で装着することができるガスボンベの燃焼機器装着装置を提供する。
【解決手段】筒状本体６及び爪部材９とをガスボンベ１頭部に嵌込んで押込み、さらに段部１１を有するシリンダー１０を押込み、爪部材９と段部１１とによって係合、固定してガスボンベ１を確実に装着することででき、しかもこの操作は筒状本体６をガスボンベ１軸方向に押込む作業で確実に行なうことができ、またガスボンベ１を分離するときには、前記爪部材９の係合を外してラッチ１３を解除させることで簡単に行うことができる利点がある。 （もっと読む）

【課題】低コスト化及び小型化を可能にするガス容器用バルブアッセンブリを課題とする。
【解決手段】ガス容器１の内部と外部とを連通する通路としてガス充填通路４１及びガス放出通路４２を有し、さらに、ガス充填通路４１とガス放出通路４２との間を接続するバイパス流路４４を有するバルブアッセンブリ１０において、バイパス流路４４を開閉するバイパス弁７４に、ガス容器１内の情報を取得するセンサ８０を一体に設けた。 （もっと読む）

【課題】 新たにフィルタを設けることなく、バイパス弁を開いた時にガスと共にパーティクルがバイパスラインの下流側へと流出しないバルブアッセンブリを提供する。
【解決手段】 バルブアッセンブリ２１は、高圧ガスタンク（以下、単に「タンク」という）２２内のガスをタンク２２外へと出力するための出力ライン２５が形成されている。出力ライン２５には、それを開閉するための電磁開閉弁３２が設けられ、更に電磁開閉弁３２より上流側にフィルタが設けられている。また電磁開閉弁３２とフィルタ３１との間には、バイパスライン３３が接続され、バイパスライン３３には、それを開閉するためのバイパス弁３４が設けられている。 （もっと読む）

【課題】気体水素の発生の際における侵入熱を低減し、かつ必要なときに気体水素の取出しが可能な水素発生装置を提供する。
【解決手段】水素発生装置１０Ａは、内部に液体水素１２を貯留する断熱真空槽１１と、前記液体水素１２内に浸漬された誘電体１４と、前記誘電体１４に対してマイクロ波を発生し、マイクロ波と誘電体１４との相互作用によって、液体水素１２を気化させて気体水素１５を得るマイクロ波送・受信器１３とを具備する。 （もっと読む）

【課題】水素タンクに水素を充填するための水素充填用配管内に残留する水素の圧力を低下させる技術を提供する。
【解決手段】燃料電池車両は、燃料電池１００と、燃料電池１００に水素を供給する水素供給部２００とを備える。水素供給部２００は、水素を貯蔵する水素タンク２１０と、水素タンク２１０に接続され、燃料電池車両の外部から水素タンク２１０に水素を充填するための水素充填用配管２２１と、水素タンク２１０から水素充填用配管２２１へと水素が逆流することを阻止するためのバルブ２２４とを備える。この燃料電池車両では、水素充填用配管２２１を水素タンク２１０から取り外す前に、水素充填用配管２２１に設置された水素吸蔵合金ＭＨによって、水素を吸蔵させることにより、水素充填用配管２２１内の水素分圧を低下させる。 （もっと読む）

【課題】製造工期の短縮を図ることができる高圧ガスタンクローリー及び高圧ガスタンクローリーの製造方法を提供すること。
【解決手段】高圧ガスタンクローリー１によれば、タンク２と車両本体３との間に支持フレーム４が介設され、その支持フレーム４にタンク２及び複数の艤装品１０の全てが組み付けられるので、車両本体３の完成や完成した車両本体３の納入を待たなくとも、事前にタンク２及び艤装品１０を支持フレーム４に組み付けることができる。よって、製造工期の短縮を図ることができる。また、支持フレーム４は、タンク２及び艤装品１０が組み付けられた状態で車両本体３に組み付けられるので、タンク２及び艤装品１０が組み付けられた支持フレーム４をタンク２及び艤装品１０ごと車両本体３に組み付けることができる。よって、効率的に車両を製造して、製造工期の短縮を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】外管に曲がりが生じた場合にも内管および断熱材を確実かつ容易に設置でき、施工費用が安価である揚水管および揚水管の構築方法を提供すること。
【解決手段】連続地中壁５の形成予定位置の地盤３に掘削した溝２７内に外管１７を建て込み、溝２７にコンクリート２９等を打設して連続地中壁５内に外管１７を埋設する。次に、外管１７および外管１７の下部に設置した排水管９を仮排水設備として使用しつつ、連続地中壁５の内側に底版１３、側壁１５等を構築する。そして、内管１９に固定された複数のスペーサ３３によって外管１７と内管１９との間に空間３５を確保しつつ、外管１７内に内管１９を挿入し、下蓋２５を固定して空間３５の下端を閉鎖する。その後、外管１７と内管１９との間の空間３５に粉体状または流体状の断熱材２１を充填し、上蓋２３を固定して空間３５の上端を閉鎖する。 （もっと読む）

【課題】燃料ガスタンクに接続されるガス供給流路の構造を簡略化でき、なおかつ燃料ガスの供給も適正に行うことができる燃料ガスタンクシステムを提供する。
【解決手段】高圧水素タンク３０の口金４１には、高圧水素タンク３０からの水素ガスの流出を制御する電磁弁式の複数のインジェクタ４３ａ〜４３ｆが設けられる。複数のインジェクタ４３ａ〜４３ｆは、口金４１のガス流路４２に対し並列的に設けられる。複数のインジェクタ４３ａ〜４３ｆの中のインジェクタ４３ａ、４３ｂは、高圧水素タンク３０のタンク最大圧Ｔｍ下で開弁可能である。 （もっと読む）