【課題】圧油の給排を制御する開閉弁のソレノイドを小型化する。
【解決手段】圧油を相対的に高圧の高圧部２から相対的に低圧の低圧部３に流通させる油路を、電磁コイル１９の電磁力によって駆動されて開閉する開閉弁１を備えた油圧制御装置において、開閉弁１は、高圧部２に連通された入力ポート７と、低圧部３に連通された出力ポート８と、その入力ポート７における圧油の圧力が閉弁方向に作用してシール面９に押し付けられることにより出力ポート８を閉じかつその出力ポート８側の圧力がシール面９から離隔させられる方向に作用する弁体５と、その弁体５に対して閉弁方向に作用する圧油を出力ポート８側に導くバイパス流路１４と、そのバイパス流路を開閉するソレノイド１５とを備えている。 （もっと読む）

【課題】カバーにより、シリンダの開口部を塞ぐ流体制御弁において、その組立性を良好に維持しつつ、コストを低減することができる流体制御弁のアクチュエータ部組付け構造を提供する。また、そのようなアクチュエータ部組付け構造で形成された流体制御弁を提供する。
【解決手段】薬液弁のアクチュエータ部組付け構造では、カバー２０には、径方向に延びる突出部２２が形成され、シリンダ１０には、突出部２２と係止する係止部１５が形成され、バネ４１を圧縮させ、カバー２０の蓋部２５でシリンダ１０の開口部１１を覆い被せた後、突出部２２を係止部１５と係止させて、シリンダ１０とカバー２０とが、互いに離れることなく一体的に係留されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】構造が単純でしかも小型安価なダイヤフラム三方弁及び差圧排水システムを提供する。
【解決手段】大気から遮断しうる密閉性と強度を有する筐体１と、前記筐体１を作動室３及び制御室４に分離するダイヤフラム２と、前記作動室３に接続される接続管５及び排気管６とからなるダイヤフラム三方弁であって、前記作動室３には外部との開放・遮断を行う吸気弁１３、並びに前記排気管６と前記作動室３とを接続する排気室２１が設けられており、さらに前記制御室４から導かれる制御パイプ３２と前記排気管６に接続される負圧接続管３４との間に制御弁３１が設けられている。 （もっと読む）

【課題】遮断弁において、開弁性を向上させながら、小型化、簡素化、コスト低減を図る。
【解決手段】遮断弁３０は、連通穴３１ｃ１と対向して形成された第１および第２開口３１ｄ，３１ｅを備えた弁本体３１と、第２室３１ｂ内に配設され弁座３１ｃ２に当接して閉状態をなす弁体本体３２ａと、弁体本体３２ａに固定された弁軸３２ｂと、を備えた弁体３２と、弁軸３２ｂに固定された第１ダイヤフラム３３と第１蓋部材３４との間に形成され、圧力供給源から圧力が供給された際に付勢手段３９による付勢力に抗して弁体３２を付勢する変圧室Ｒ１と、弁軸３２ｂに固定された第２ダイヤフラム３６と第２蓋部材３７との間に形成され、大気に開放された大気圧室Ｒ２と、第１蓋部材３４に固定され弁軸３２ｂの一端を往復動可能に支持する第１支持部材３５と、第２蓋部材３７に固定され弁軸３２ｂの他端を往復動可能に支持する第２支持部材３８と、を備えたことである。 （もっと読む）

【課題】弁の開閉精度を向上させた調整弁装置を提供する。
【解決手段】調整弁装置３００は、弁体頭部３１０ａを有する弁体３１０と、弁体に動力を伝達する動力伝達部材３２０ａと、弁体を摺動可能に内蔵する弁箱３０５と、動力伝達部材に対して弁体と反対側の位置に第１の空間Ｕｓを形成する第１のベローズ３２０ｂと、動力伝達部材に対して弁体側の位置に第２の空間Ｌｓを形成する第２のベローズ３２０ｃと、第１の空間と連通する第１の配管３２０ｄと、第２の空間と連通する第２の配管３２０ｅとを有する。第１の空間及び第２の空間に供給される作動流体の圧力比率に応じて動力伝達部材から弁体に動力を伝達することにより、弁体頭部によって弁箱に形成された搬送路を開閉する。弁体頭部は、弁体頭部が接する搬送路の弁座面のビッカース硬さより硬く、その硬度差は概ね２００〜３００Ｈｖである。 （もっと読む）

【課題】吸込み絞り弁の大型化を抑制しつつ、無負荷運転時の吸込み絞り弁の操作圧力を低減することができ、ひいては無負荷運転時の圧縮機本体の吐出側圧力を低減することができ、省エネ効果を高めることができる空気圧縮機を提供する。
【解決手段】制御経路２１Ａ及び２１Ｂのうちのいずれか一方を選択して制御経路２１Ｃと連通する三方弁２２を設ける。制御装置５は、負荷運転を行う場合に、制御経路２１Ａと制御経路２１Ｃとを連通させるように三方弁２２を制御して、吸込み絞り弁３のバネ室１６を一次室１１と連通させる。一方、負荷運転から無負荷運転へ切替える場合に、制御経路２１Ｂと制御経路２１Ｃとを連通させるように三方弁２２を制御して、吸込み絞り弁３のバネ室１６を二次室１２と連通させる。これにより、吸込み絞り弁３のバネ室１６内の圧力を制御する。 （もっと読む）

【課題】新たに大容量の電源ケーブルや大容量のコンプレッサーを設置することなく、簡易で施工も容易な構造によって耐震性等の防災機能を補強することができる、防災遮断システムを提供する。
【解決手段】ＬＮＧ受入基地における防災遮断システム２０である。ＬＮＧ配管２中に設けられる防災遮断弁２１と、防災遮断弁２１を閉じてＬＮＧ配管２を遮断するための閉止装置２２とを備える。閉止装置２２は、ＬＮＧ配管２から分岐し、ＬＮＧ配管２を流れるＬＮＧの一部を分流させてＬＮＧを気化させる気化配管２３と、気化配管２３の下流側に設けられた電磁弁２５と、気化配管２３から流入する気化ガスによって作動するアクチュエータ２６と、アクチュエータ２６の作動により防災遮断弁２１を閉止する閉止機構２７とを有する。 （もっと読む）

【課題】ポンプ機構と、バルブ機構とを有するマイクロ流体デバイスの小型化及び製造容易化を図る。
【解決手段】マイクロ流体デバイス１は、基板１０の第１の主面１０ａ上に、第１のマイクロ流路１１の端部１１ａを覆うように粘着している第１のガス発生フィルム１７ｅと、第１のマイクロ流路１１の端部１１ｂと、第２のマイクロ流路１５の端部１５ａとを覆うように粘着している第２のガス発生フィルムと、第１のガス発生フィルムに外部刺激を付与する第１の外部刺激付与機構２０ａと、第２のガス発生フィルムに外部刺激を付与する第２の外部刺激付与機構２０ｂとを備えている。 （もっと読む）

【課題】高圧流体の流路をスムーズに切り換えできる流路切換装置を提供する。
【解決手段】海水淡水化プラントの動力回収装置に組み込まれた５ポート切換弁７０は、４つの隔壁７４ａ、７４ｂ、７４ｃ、７４ｄによって区画された５つのチャンバ７１ａ、７１ｂ、７１ｃ、７１ｄ、７１ｅを有するシリンダ７１、および２つのアクチュエータ７２、７３を有する。一方のアクチュエータ７２の弁体７６は、隔壁７４ａの孔７５ａと隔壁７４ｂの孔７５ｂを交互に開閉し、もう一方のアクチュエータ７３の弁体７６は、隔壁７４ｃの孔７５ｃと隔壁７４ｄの孔７５ｄを交互に開閉する。これにより、ポート７０ｃを介して中央のチャンバ７１ｃに送り込まれた高濃度塩水が、ポート７０ｂおよびポート７０ｄを介して、２つの圧力変換部へ交互に供給される。 （もっと読む）

【課題】開弁信号（空気圧力）を与えてから開弁動作に至る応答性に優れた、簡易な構成の緩作動開閉弁を提供する。
【解決手段】弁座２３に接離して流路を開閉する弁体２４を作動させる作動部材３４、作動部材３４を閉弁方向に付勢するばね手段３５、ばね手段３５に抗して作動部材３４に開弁方向の力を及ぼす開弁圧力室３９、開弁圧力室３９とは独立させて設けたマニホールド５４、開弁圧力室３９内の圧力が予め定めたリザーブ圧に達する迄はマニホールド５４から開弁圧力室３９への空気流を許し、開弁圧力室３９内の圧力がリザーブ圧に達すると閉じる調圧弁６０、開弁圧力室３９内の圧力がリザーブ圧に達した後、マニホールド５４から開弁圧力室３９へ微量ずつ空気を供給する流量調整弁７０、及びマニホールド５４の圧力が開弁圧力室３９の圧力より下がったとき開弁圧力室３９内の空気をマニホールド５４に排気する排気弁８０を備えた。 （もっと読む）

【課題】開弁時の必要推力を最小限に抑える燃料電池用ガス遮断弁を低コストで提供すること。
【解決手段】弁座５３に当接し、反応ガスを遮断する弁体２０と、ガス流通状態を切り替えるアクチュエータ６０とを備えた燃料電池用ガス遮断弁１０であって、弁体２０は弁座５３に当接した弁体２０を介して形成される一次側流路３３と二次側流路３４との間を反応ガスが流通する主流路３１を遮断する主弁２１と、主流路３１と比べ流路径が小さく、一次側流路３３と二次側流路３４との間を反応ガスが流通する副流路を遮断し、主弁２１に対して口径が小さい副弁４１と、主流路３１および副流路のガス流通状態をアクチュエータ６０により切り替える弁棒４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】流体回路内に流体を移動させることなく弁体を開閉作動し得るようにする。
【解決手段】このダイヤフラム弁は、２つの流路１４ａ，１５ａを連通させる状態と連通を遮断させる状態とに開閉動作するために使用される。弁ハウジング１３内にフローティング状態で配置されるダイヤフラムユニット３１は、軸方向に往復動自在に配置される中空弁体３２を有し、中空弁体３２には２つの流路１４ａ，１５ａを連通させる連通流路３２ａが形成されている。中空弁体３２の一端部には第１のダイヤフラム３４が設けられ、他端部には第２のダイヤフラム３６が設けられており、中空弁体３２を軸方向に移動させて弁座部４２に当接させると連通流路３２ａは閉じられる。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成によって容易に開弁できる真空弁を提供する。
【解決手段】弁座１２に当接して流路部１１を塞ぐ弁体１３と、弁体１３にロッド１４を介して取付けられるダイヤフラム１７と、ダイヤフラム１７を収容する弁駆動室１０と、を備える真空弁１である。
そして、弁駆動室１０はダイヤフラム１７によってロッド側室１９とヘッド側室１８とに分けられており、ヘッド側室１８に真空圧を導入して弁体１３を弁座１２から離して開弁するとともに、ロッド側室１９に真空圧を導入して弁体１３を弁座１２に当接させて閉弁する。 （もっと読む）

【課題】小型且つ軽量な構成で、カソード側電極に供給される酸化剤ガスの流量調整を行うとともに、消費電力を良好に低減させることを可能にする。
【解決手段】燃料電池システム１０は、燃料電池スタック１４から使用済みの前記酸化剤ガスを排出するオフガス供給配管４０に設けられ、前記燃料電池スタック１４に供給される前記酸化剤ガスの圧力を調整する圧力調整装置４２を備える。圧力調整装置４２は、油圧シリンダ４６と、前記油圧シリンダ４６の作用下に、オフガス供給配管４０の流れ方向と交差する方向に進退するとともに、前記オフガス供給配管４０を閉塞可能な弁部材４８と、前記弁部材４８を前記油圧シリンダ４６による押圧方向とは逆方向に押圧するリターンスプリング５０とを備える。 （もっと読む）

【課題】バルブボディの外壁面に半導体ヒータを密着させることで、接触面積を大きくする真空用開閉弁を提供する。
【解決手段】第１流路７と第２流路８とを連通する弁孔を有するバルブボディ４と、弁孔の外周に形成された弁座と当接又は離間する弁体と、弁体を駆動する駆動手段３と、バルブボディ４の外壁面に設けられたヒータ４０と、ヒータ４０をバルブボディ４の外壁面に押圧する取付板４２と、ヒータ４０と取付板４２の間に断熱材４１を有する真空用開閉弁１において、ヒータ４０は、薄板状で、柔軟性のある半導体ヒータとする。 （もっと読む）

調圧装置、圧縮ガス供給システム及び自動車を提供する。調圧装置は、第一弁座３０１、第一バルブプラグ３０２、第二弾性体３１４及び第一ガスパイプライン３０７を含む。スライド式シール機構が第一バルブプラグ３０２と第一弁座３０１との間に設けられる。第一バルブプラグ３０２は第一弁座３０１を第一チャンバー３０５及び第二チャンバー３０６に仕切る。第二弾性体３１４が第二チャンバー３０６内に配置され、第一バルブプラグ３０２を支持する。第一チャンバー３０５が第一ガスパイプライン３０７に接続される。第一バルブプラグ３０２が、各々ガスアウトレット３２５を有する少なくとも二つの分岐ガス流路３２３を備える。第一バルブプラグ３０２が、少なくとも一つのガスアウトレット３２５が内壁３２１により密封され、少なくとももう一つのガスアウトレット３２５が内壁３２１から離れる、少なくとも二つの第三位置を有する。コントローラ４００の調節により、ガス流量と気圧調節を実現し、第一バルブプラグ３０２を上下動させることで、簡易な操作で第四ガスパイプライン３１０のガス流量と気圧を調節する。
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【課題】ダイアフラム弁体の周縁部を環状溝に圧入する際に発生する内周壁と外周壁の傾きを防止すること。
【解決手段】
弁本体２に、固定凸部３３Ａを嵌合する環状溝２５Ｃが形成され、環状溝２５Ｃと弁座２４との間の内周壁２５Ｂと、環状溝２５Ｃと弁本体２の外壁との間の外周壁２５Ａと、を有し、内周壁２５Ｂの内部に環状に形成した円筒状の内周壁補強部材１０Ｂが組み込み、外周壁２５Ａの内部に環状に形成した円筒状の外周壁補強部材１０Ａが組み込み、内周壁補強部材１０Ｂと外周壁補強部材１０Ａとを連結する連結部材１０Ｃを有する補強部材１０を形成する。 （もっと読む）

【課題】構造を単純にすることにより小型化を容易にし、腐食性のある流体を流しても劣化しにくいバルブおよびそれを用いた燃料電池を提供する。
【解決手段】流体の導入口１および導出口２と、前記導入口および導出口を結ぶ流体流路２９と、前記流体流路中に設けられた弁体４を有するバルブであって、前記流体流路２９の内部と外部とを隔てて配置され、前記流体流路の内部の圧力と外部の圧力の差圧によって変形するダイアフラム３と、前記ダイアフラムに設けられ、かつ前記ダイアフラムを変形させる形状記憶合金、熱膨張物質、電磁石から選ばれた少なくとも１種からなるアクチュエータ７を有し、前記ダイアフラム３はバルブ軸５を介して弁体４と連結し、前記ダイアフラムの変形により弁体が変位して開閉するバルブおよびそれを用いた燃料電池。 （もっと読む）

【課題】コンパクトで、凍結による体積膨張を吸収して確実に破損を防止することができる、信頼性がより向上したバルブ装置を提供する。
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【解決手段】 本発明では、止水状態と吐水状態を切り替えることができるバルブ装置であって、弁座を備えたバルブ装置本体と、弁座に着座し又はこの弁座から離れることによって止水状態と吐水状態を切り替えるダイヤフラム式弁体と、内部の圧力が変化して、ダイヤフラム式弁体を上記弁座に近づけ又は離れるように移動させる圧力室と、を有するバルブ装置において、圧力室に直面して配設され、圧力室に対して後退する方向に移動することにより圧力室内の体積を増加させる第一部材と、第一部材より外側でバルブ装置本体に固定され、それ自体が撓むことにより圧力室内の体積を増加させる第二部材と、を有し、第一部材と第二部材との間には密閉空間が形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】弁体の構造や形状を適正化し、弁体の開閉精度を向上させた調整弁装置を提供する。
【解決手段】弁体３１０は、弁体頭部３１０ａと弁体身部３１０ｂとが弁軸３１０ｃにより連結された構造を有する。弁箱３０５は、弁体３１０と動力伝達部材３２０ａとを摺動可能に内蔵する。第１のベローズ３２０ｂは、動力伝達部材３２０ａ及び弁箱３０５に固着されることにより、動力伝達部材３２０ａに対して弁体と反対側の位置に第１の空間Ｕｓを形成する。第２のベローズ３２０ｃは、動力伝達部材３２０ａ及び弁箱３０５に固着されることにより、動力伝達部材３２０ａに対して弁体側の位置に第２の空間Ｌｓを形成する。第１の配管３２０ｄから第１の空間Ｕｓに供給されたエアーと第２の配管３２０ｅから第２の空間Ｌｓに供給されたエアーとの比率に応じて動力伝達部材３２０ａから弁体頭部３１０ａに動力を伝達し、搬送路２００ａを開閉する。 （もっと読む）