【課題】多層パイプを提供すること。
【解決手段】任意の長さおよび断面の多層パイプが、低級ポリオレフィン（Ｃ_２〜Ｃ_４）の外側本体を、ランダムにか、部分的にランダムにか、またはブロック状に塩素化された低級ポリオレフィンの管状コアの外側本体の上に重ねる共押出しによって製造される。このコアは、半径方向に測定される場合に、約０．０２５ｍｍ〜５ｍｍの範囲の壁厚を有する。この管状コアは、このパイプの本質的に全長と同一の広がりを有する。この管状コアは、重量の大部分が、ランダムに塩素化されたポリオレフィン（ｒ−ＣＰＯ）、または部分的にランダムに塩素化されたポリオレフィン（ｐｒ−ＣＰＯ）、またはブロック状に塩素化されたポリオレフィン（ｂ−ＣＰＯ）からなり、これらのいずれかは、重量の小部分のブレンド成分とブレンドされ得る。 （もっと読む）

【課題】リサイクルのために補強線材のみを簡単に取り出せるようにし、かつ内周面を平滑にして流体の流れを阻害しない可撓性ホースを提供する。
【解決手段】内装チューブ１６と外装チューブ１２との間の補強層１８に補強線１４をスパイラル状に備え、内装チューブ１６の肉厚ｄ４よりも外装チューブ１２の肉厚ｄ２を厚く形成した。このように内装チューブ１６の肉厚ｄ４が薄いので、補強線１４の末端部を引っ張るだけで内装チューブ１６を裂いて当該補強線１４のみを取り出せる。内装チューブ１６および外装チューブ１２と、補強線１４とで材質が異なる場合に分別してリサイクルに供することができる。また、内装チューブ１６の内周面１６ａを平滑状に形成したので、流体を流した場合に流れを阻害しない。なお、外装チューブ１２の外周面１２ａも平滑状に形成したので、可撓性ホース１０の引き回しが容易になる。 （もっと読む）

【課題】 消防用ホースの強度を低下させることなく、消防用ホースの軽量化を図れると共に、消防用ホースの取り扱い時に於ける必要な柔軟性と伸展性を確保することができ、然も、材料使用量の削減等を図れるようにする。
【解決手段】 合成繊維製のたて糸１ａと合成繊維製のよこ糸１ｂとを筒状に織成して成るジャケット１の内周面に、合成樹脂製又はゴム製のライニング層２を形成して成り、不使用時には偏平状に折り畳まれる消防用ホースに於いて、前記たて糸１ａに、ポリエステルフィラメント中空糸３とポリエステルフィラメント糸を混合して使用する。 （もっと読む）

【課題】チューブ外面の摩擦抵抗増大やチューブ外径の増大を防ぎつつ、高い座屈防止性能が得られる内視鏡用可撓性チューブを得る。
【解決手段】合成樹脂製で中空の全周管状の内側チューブ層と、この内側チューブ層の外側に支持され、内側チューブ層が曲げられるときその断面形状の変化を抑制する、合成樹脂製で螺旋管状の外囲チューブ層とを有することを特徴とする内視鏡用可撓性チューブ。 （もっと読む）

【課題】異径筒状織物の内面に、容易に内張りして気密性を付与することのできる、異径チューブを提供する。
【解決手段】大径部２と、小径部３と、大径部２と小径部３とを繋ぐ略円錐台状の異径部４とを有する異径筒状織物１の内面に貼着して、当該異径筒状織物１に気密性を付与するプラスチック製気密性異径チューブにおいて、前記大径部２の内径に等しいか又はそれよりやや小さい径を有する大径チューブと、前記小径部３の内径に等しいか又はそれよりやや小さい径を有する小径チューブとを、大径端が前記大径部２の径にほゞ等しく小径端が前記小径部３の径にほゞ等しく且つ前記異径部４にほぼ等しい長さを有する略円錐台状チューブを介して接続してなる気密性異径チューブである。 （もっと読む）

エラストマー材料及び織物補強材を包含し、その際、該織物補強材が、本質的に、脂肪族ポリアミドの群から選択された繊維から成るホースにおいて、該繊維の熱風収縮率が２．５％より小さいことを特徴とするホース。 （もっと読む）

【課題】耐アルコール燃料透過性に優れたガソホール燃料用ホースを提供する。
【解決手段】管状の内層１と、その外周に形成されるアルコール遮断層２とを備えたガソホール燃料用ホースであって、上記内層１が、アクリロニトリル−ブタジエンゴムまたはアクリロニトリル−ブタジエンゴムとポリ塩化ビニルとのブレンドゴムを含有する組成物からなり、かつ、上記アルコール遮断層２が、ブチルゴムを含有するゴム組成物からなる。 （もっと読む）

本開示はチューブを対象とする。チューブはシリコーンエラストマーと、実質的にシリコーンエラストマー内に埋め込まれた少なくとも１つの補強材とを含む。本開示はまた、第１の層と、第１の層に隣接する第２の層とを含むチューブを対象とする。第１の層はフルオロポリマーライナーを含み、第２の層はシリコーンエラストマーと、実質的にシリコーンエラストマー内に埋め込まれた少なくとも１つの補強材とを含む。本開示は、前述のチューブを作成する方法もさらに対象とする。
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【課題】洗浄作業を行わなくても純水中・クリーンエア中に化学物質を放出しない樹脂チューブを提供すること。
【解決手段】ハードセグメントとソフトセグメントを共重合させたポリマー材料からなる樹脂チューブであって、前記ソフトセグメントの単量体は側鎖に二重結合の酸素原子を一つ有する物質であることを特徴とする樹脂チューブ。ハードセグメントにポリイソシアネートを用い、ソフトセグメントにポリカーボネート系ポリオールを用いることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】モルタルライニング層にヘアークラックが生じないようにする。
【解決手段】管体１内に骨材を混ぜた未硬化のモルタルｍを供給し、その管体１を回転手段Ａにより管軸周りに回転させて、その回転に伴う遠心力により前記モルタルｍを締め固めるモルタルライニング管の製造方法において、前記骨材に多孔質砂又は中空シリカ粒を含有させる。モルタルｍは、管体１の回転に伴う遠心力により前記管体１の管軸に近い側のセメントペースト層２ａと管軸から遠い側のセメントモルタル層２ｂとに分離した状態に締め固められ、また、前記多孔質砂又は中空シリカ粒はそのモルタルｍに含まれる他の骨材よりもカサ密度が低くなっている。このため、多孔質砂又は中空シリカ粒はセメントモルタル層２ｂよりもセメントペースト層２ａに多く介在し、補強材として機能するとともに、その空隙内に水分を保持してモルタルｍの乾燥収縮を抑制し、ヘアークラックの発生を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】耐燃料透過性等、性能バランスに優れた燃料チューブを提供する。
【解決手段】燃料と接触する内層に、ＰＡ９Ｔ及びＥＴＦＥを含有するポリマーアロイからなる第１の層（１）を形成し、その外側に直接接触するようにＰＡ１１やＰＡ１２からなる第２の層（２）を積層する。 （もっと読む）

【課題】自動車に用いると、その数量を従来よりも削減することができる自動車用ホースおよびその製造装置を提供する。
【解決手段】チューブ状の中心の第１の流路Ａに加えて、その外周の周壁部内に第２の流路Ｂが形成されている。 （もっと読む）

【課題】高い耐圧と柔軟屈曲性を両立可能な積層樹脂チューブを提供する。さらに、高い難燃性を備えた積層樹脂チューブを提供する。
【解決手段】少なくとも内層チューブと外層チューブの２層からなる積層樹脂チューブにおいて、内層チューブを柔軟屈曲性に優れた樹脂、例えばポリウレタン樹脂によって構成し、外層チューブを破断応力が高い性能を有する樹脂、例えばポリアミド樹脂によって構成した積層樹脂チューブとする。内層チューブの厚みは１．０ｍｍ乃至３．０ｍｍ、外層チューブの厚みは０．０１ｍｍ乃至１．５ｍｍとする。また、樹脂材料に非ハロゲン系難燃剤を添加することができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、燃料低透過性および柔軟性を有するとともに、複数の層間の接着性に優れた樹脂チューブを提供すること。
【解決手段】樹脂チューブ１０は、ポリアミド９Ｔから形成され、第１の樹脂材料から形成された内管層１２と、内管層１２の外周側に配置され、第２の樹脂材料から形成された外管層１４とを備えている。第１の樹脂材料のＰＡ９Ｔは、曲げ弾性率が３０００ＭＰａ以下で１５００ＭＰａ以上である。第２の樹脂材料のＰＡ９Ｔは、曲げ弾性率が１５００ＭＰａ未満で３００ＭＰａ以上である。内管層１２および外管層１４を合わせた曲げ弾性率が４００〜１８００ＭＰａに設定されている。 （もっと読む）

【課題】水漏れが防止でき、生産性にも優れる、例えば、洗面台、流し台等に取り付けられる引出式水栓等に用いられるホース及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】インナーチューブ１と、該インナーチューブ１の外周に配置される補強管２とからなるホースにおいて、上記補強管２が、大径部２ｂ及び小径部２ａとが繰り返し構成になっている管であって、上記インナーチューブ１が、上記補強管の大径部２ｂと小径部２ａとからなる隙間に一部侵入して固定されていることで、上記インナーチューブ１と上記補強管２の隙間を流路として水が流下するのを防止したこと特徴とするホース１０。及びその製造方法。 （もっと読む）

【課題】内部を通過するエアに有害物質が含まれることのない、ダクト用管の製造方法、ダクト管、及びダクト用管連結構造を提供する。
【解決手段】ダクト用管製造方法は、芯型の外周に内壁被覆フィルム４を巻きつけておき、その周囲に外型を配置し、その両型間に発泡材料を充填、発泡させて、内周面が内面被覆フィルム４で被覆された筒型に成型する方法である。また、ダクト用管製造方法において、成型後の筒の外周面を外面被覆フィルム６で被覆することもできる。ダクト用管１は、発泡材料で一体成型した筒２の内周面を内面被覆フィルム４で被覆し、外周面を外面被覆フィルム６で被覆した。 （もっと読む）

【課題】特別な装置や装備を付け加えなくても配管内の水の凍結を防止したり配管内の水を加温でき、且つ安価にこれを実現することのできる電熱ホースを提供する。
【解決手段】電熱ホース１０を、内部流体に接する内面ゴム層１４と、外面ゴム層１８との積層構造をなし、外面ゴム層１８が低電気抵抗の導電発熱層を、内面ゴム層１４が高電気抵抗の絶縁層をなすホース本体１２及びホース本体１２に距離を隔てて接続された一対の端子とを含んで構成する。そして一対の端子間に電圧印加することで外面ゴム層１８を通電により発熱させ、内部流体を加熱するようになす。 （もっと読む）

【課題】（１）耐熱性を有し、（２）純水を汚染せず（純水中へ樹脂に含まれる金属イオンや硫黄成分が溶出せず）、（３）曲げ半径が小さく、（４）低価格な、樹脂チューブとすることによって、燃料電池に使用可能な樹脂チューブを提供すること。
【解決手段】接着性を有するフッ素樹脂を内層１０側とし、耐熱剤とポリアミド樹脂とが混合された樹脂を外層側１１として共押出成形されたことによって、チューブ内を流通した純水の硫黄検出量が０．１〜３０ｍｇ／Ｌ、電気伝導度が０．２〜４０μＳ／ｃｍとなる樹脂チューブ１とする。または、接着性を有するフッ素樹脂を内層１０側とし、硫黄を含有する可塑剤と耐熱剤とポリアミド樹脂とが混合された樹脂を外層１１側として共押出成形された後、アニール処理を行った樹脂チューブ１とする。 （もっと読む）

【課題】モルタルライニング層の骨材の浮き上がりを防止する。
【解決手段】管体１内に未硬化のモルタルｍを供給し、その管体１を回転手段１０により回転させながら遠心力により前記モルタルｍをセメントペースト層２ａとセメントモルタル層２ｂとに分離させ、その後、その回転とともに前記管体１に加振手段２０による振動を付与して前記モルタルｍを締め固める。このようにすれば、管体に要求される緻密な締め固めを確保しつつ、且つ表面への骨材の浮き上がりを防止することができることが確認できた。また、前記未硬化のモルタルｍを供給した後、前記加振手段２０による振動を付与する前において、前記回転手段１０として、ゴムタイヤからなる駆動ローラ１１とその駆動ローラ１１を回転させる駆動装置１２と、前記駆動ローラ１１上に載置された前記管体１の外周面に当接するウレタンゴム製の押えローラ１３を用いれば、骨材の浮き上がりがさらに確実に防止される。 （もっと読む）

【課題】 内管と外管との二重構造を有する合成樹脂製管であって、内管がオレフィン系樹脂よりなり、外管の一部を内管とは非接着性の硬質塩化ビニル樹脂製補強螺旋突条より形成して、可撓性と優れた耐圧強度を備えていると共に任意の部分から切断してもその切断端部の外周面にオレフィン系樹脂とは非接着性の継手用短管を隙間なく接着することができるようにする。
【解決手段】 オレフィン系樹脂製内管１の外周面に硬質塩化ビニル樹脂製補強螺旋突条３を巻装していると共にこの補強螺旋突条３の巻きピッチ間の螺旋状溝５内に内管１と一体に融着したオレフィン系樹脂よりなる軟質樹脂充填材４を充填して補強螺旋突条３のほつれや離脱等を防止していると共に、補強螺旋突条３とともに外周面が全長に亘って面一状に連続した外管２を形成して継手用短管の接着を可能にしている。 （もっと読む）