【課題】板状をなす添え板部をワイヤハーネスに添わせて粘着テープで巻き付けて固定するワイヤハーネス用クランプにおいて、ワイヤハーネスに対して設計通りに固定できるクランプを提供する。
【解決手段】添え板部１２におけるワイヤハーネス３１を添える側の面における幅方向の中央に、ワイヤハーネス３１の固定位置を示す固定位置規制部２１が形成されたワイヤハーネス用クランプ１１。固定位置規制部２１を溝２２で構成するとともに、溝２２の底に、溝２２の幅方向に延びてワイヤハーネス３１の長手方向での位置ずれを防止するすべり止め手段２３としての凸条２４を形成する。添え板部１２の幅方向の中心にワイヤハーネス３１が通るように設計通りの固定ができ、車体等への所望の配索が正しく容易に行える。 （もっと読む）

【課題】
組み付けおよび加工を容易にしつつ、組み付けを繰り返しても、組み付け精度を維持し、更に、位置決め部を陥没させることのない車両用部材位置決め構造を提供する。
【解決手段】
シリンダブロック４と、タイミングチェーンカバー４０と、シリンダブロック４に備えられるノックピン３１、３２と、タイミングチェーンカバー４０に備えられ、ノックピン３１、３２が当接する基準面５０、５１、５２を有するノック穴４１、４２と、ノック穴４１、４２に設けられ、ノックピン３１、３２を基準面５０、５１、５２に押圧する板ばね４５、４６、４７と、を備え、シリンダブロック４とタイミングチェーンカバー４０とは、ノック穴４１、４２にノックピン３１、３２が嵌入して構成される。 （もっと読む）

【課題】ＩＣタグを電線に設置するための固定具として、電線に組み付ける際の作業性や組み付け後の設置性に優れたものを提供する。
【解決手段】ある態様の固定具は、樹脂材からなるクリップ１として構成され、円筒状の本体１０と、本体１０の一端から他端にかけて側部を開放するように形成され、電線を導入するための開口部１４と、本体１０の開口部１４と異なる位置に設けられ、ＩＣタグを支持可能なフック部１２と、を備える。開口部１４は、本体１０の長手方向中間部に形成されて電線を交わるように受け入れるための切欠き部３１と、切欠き部３１から本体１０の一端にかけて延びる切欠き部３２と、切欠き部３１から本体１０の他端にかけて延びる切欠き部３３とを有し、本体１０における周方向の開口位置が、切欠き部３２と切欠き部３３とで互いに異なるように形成されている。 （もっと読む）

【課題】左側面壁、背面壁および右側面壁を安定した一体構成として組立作業性の向上を図るとともに堅牢で耐久性にすぐれた樹脂製組立構造体を得る。
【解決手段】中空二重壁構造の背面壁２にそれぞれ連結された中空二重壁構造の左側面壁４および右側面壁５をそれぞれヒンジ部３，３で正面方向に折り曲げて構成する。左側面壁４および右側面壁５の正面寄り内面にわたって固定される側面壁固定部材６を備える。側面壁固定部材６の嵌合凸部１２は係合部１４とストッパ部１５とで成り、左側面壁４および右側面壁５の嵌合凹部１３は、側面壁固定部材６の嵌合凸部１２の係合部１４を仮受けする受け凹部１６とそれに続くスライド係合部１７とで成っており、係合部１４をスライド係合部１７に係合させたスライド終端位置でストッパ部１５が受け凹部１３に入り込んで固定保持する。 （もっと読む）

【課題】複数の取付箇所を要しても、構成部品を持たずに固定が容易になり、なおかつ、樹脂クリップの組み付け忘れを防止できる樹脂部品を提供すること。
【解決手段】樹脂部品２０には、貫通孔５４が形成されている。そして、この貫通孔５４に差し込んだ樹脂クリップ６０を被取付部材１０に形成されている取付孔１８に組み付けることで、樹脂部品２０を被取付部材１０に取り付けることができる。この樹脂クリップ６０は、接続樹脂６８を介して貫通孔５４の近傍に一体成形されている。そして、樹脂クリップ６０を貫通孔５４に差し込んでいくと、接続樹脂６８を境に樹脂クリップ６０が離脱する構成となっている。 （もっと読む）

【課題】時間の経過や設置環境によらず、良好かつ安定した固定力を維持し、信頼性を高めることが可能な計器ユニットの固定構造を提供すること。
【解決手段】周方向に複数に分割された係止爪５５を先端部に有し、回路基板１２に形成された取付孔１３へ先端部が差し込まれことにより、回路基板１２の裏面側における取付孔１３の縁部を係止する円筒係合部５３と、前記円筒係合部５３の係止爪５５に囲まれる係合孔５２ｂに押し込まれることにより、係止爪５５を径方向外方へ広げるボス６３と、係合孔５２ｂに押し込まれたボス６３の係合孔５２ｂへの押し込み方向と逆方向への移動を規制する移動規制部５４ａ、６４とを備える。 （もっと読む）

【課題】パネルに取り付ける取付部品のガタ付き発生を防止して連結強度を高めることができると共に、取り外しが容易にできるようにした、パネルに対する取付部品のクリップによる固定構造を提供する。
【解決手段】電気接続箱１に２つのクリップ１０と２つのガタ止め突起５が付いている。車体パネル１００に、クリップの挿入係止される取付孔１０２とガタ止め突起の嵌まる受孔１０５が付いている。クリップ１０は、柱部１１と係止羽根１３と係止段部１４とロック解除操作片１５とを具備しており、係止羽根１３を柱部の外側にのみ持つ片羽根クリップとして構成されている。複数のクリップ１０を車体パネルの取付孔１０２にロックさせると、ガタ止め突起５が受孔１０５に嵌まりガタ付き発生が防止される。ロック解除時は、片側だけの係止羽根１３に延ばしてあるロック解除操作片１５を内側に押圧変位させるだけで、小さな指周りスペースで、ロック解除することができる。 （もっと読む）

【課題】ピラートリムを成形する成形型の構造をシンプルにして低コストとなるピラートリムの取付構造とする。
【解決手段】ピラー部Ｐとの間にエアバッグＡｂを覆うように樹脂製ピラートリム３が取り付けられている。トリム本体３ｂ裏面には、第１空間部Ｓ１を有する取付座５が形成され、第１空間部Ｓ１の第１開放口５５の開放方向は取付座５の突出方向と略直交する方向に形成されている。着座部５３には、係合部７３を有する一対の側壁部７１間に第１開放口５５と同一側に開放された第２空間部Ｓ２の第２開放口７９を有する突出部７が突設されている。ピラー部Ｐにはグロメット９が嵌着される嵌着孔Ｈが形成され、グロメット９には、突出部７が挿入される挿入孔９３と係合部７３が係脱可能に係合する被係合部９７ｂが形成されている。エアバッグＡｂ膨張時、膨張圧で係合部７３が被係合部９７ｂから離脱し、ピラートリム３が車内１側に移動する。 （もっと読む）

【課題】極細電線からなるワイヤハーネスであっても損傷等の不具合なく配索することが可能なワイヤハーネスの配索構造を提供すること。
【解決手段】複数の極細電線１３を並列させて一体化させたワイヤハーネス１１を所定の配索箇所Ａへ配索するワイヤハーネス１１の配索構造であって、ワイヤハーネス１１が設置される配索面１２ａと、配索面１２ａにおける配索箇所Ａに沿う複数箇所に設けられ、ワイヤハーネス１１を挟んで対向する位置に立設された一対のリブ２２と、対向するリブ２２の少なくとも一方に形成され、ワイヤハーネス１１側へ突出する係止部２３とを有する。 （もっと読む）

【課題】嵩上げ部材に対してワイヤーハーネスを位置決め状態で固定することができるハーネス固定用部材を提供する。
【解決手段】本ハーネス固定用部材５は、車両用の嵩上げ部材３に形成された溝部１４，１５に挿入されるワイヤーハーネス４を固定するためのハーネス固定用部材であって、ワイヤーハーネスが挿通される挿通部１７ａ，１８ａを有し、嵩上げ部材に溝部に連なるように形成された孔部１２内に挿入可能であり、孔部内で拡開可能である第１脚片１７及び第２脚片１８と、第１脚片から外側方に延びるように設けられ、ワイヤーハーネスの外周面が取付けられる第１舌片１９と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 取り付け作業が容易な構成とするとともに、取り付けるファン装置のサイズに応じて別部品を用意せずに済み、取り付け作業が容易な取付部材およびこれを用いたファン装置取付構造を提供する。
【解決手段】 取付部材は、樹脂材料または弾性材料から形成される略棒状の基体と、基体に設けられる第１保持溝を含む第１保持部と、基体に設けられる第２保持溝を含む第２保持部と、を有し、第１保持部が、第１保持溝を規定するフランジを含み、第２保持部が、フランジとの間に第２保持溝を規定する複数のストッパーと、を含み、複数のストッパーの一つである第１ストッパーが、フランジと第２保持部の末端との中間位置に設けられ、複数のストッパーの他のいずれもが、フランジと第１ストッパーとの間に設けられている。 （もっと読む）

【課題】ナットやボルトの締結部材を用いた締め付け部分に、大きな衝撃や振動が繰り返し作用したような場合でも、金属疲労による破損が防止でき、また、弛みにくく極めて安定した締付固定が可能であり、さらに、構成が簡易であって使用及び製造が容易な締結部材を提供する。
【解決手段】この締結部材１は、ボルト１０とナット２０とを備えて被締結体３０、３１を締結する締結部材であって、前記ボルト１０は、少なくとも一端側に、端部に向かって拡径するテーパ部１２が該ボルト１０と一体もしくは別体に設けられ、、前記ナット２０は、前記テーパ部１２に摺動可能に圧接係止される。 （もっと読む）

【課題】 木製の板状材だけでなく、コンクリート製や樹脂製といった剛性を有する板状材でも採用できる連結部材及び建築構造体を提供する。
【解決手段】 幅方向に複数並設される長尺な板状材１１，…と、各板状材１１を連結する連結部材１４とを備え、各板状材１１は、長手方向に沿って設けられる面に、幅方向に沿う溝１１ａを備え、連結部材１４は、板状材１１の溝１１ａに嵌入される長尺な平板状の嵌入部１４ａと、嵌入部１４ａが湾曲するのを防止すべく、嵌入部１４ａと直交するように配置され且つ嵌入部１４ａに連結される長尺な平板状の補強部１４ｂとを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】脱着を繰り返しても、開口部に対する蓋体の建付精度を維持できるようにする。
【解決手段】被装着部に形成された開口部を閉塞可能に構成された本体部３２と、本体部３２の一端側に形成され、開口部の周縁部に係合する第１係合爪３４と、本体部３２の他端側に形成され、開口部の周縁部に係合する第２係合爪４０と、第２係合爪４０とは独立して本体部３２の他端側に形成され、本体部３２が開口部から外れないように開口部の周縁部に係合するとともに、本体部３２の他端側に加えられる押圧力により、開口部の周縁部との係合が解除されるように構成された外れ防止手段４４と、を有する蓋体３０とする。 （もっと読む）

【課題】意匠性を損ねることなく取付時の浮き上がりを防止できる樹脂部材を提供すること。
【解決手段】樹脂部材２０は、アウタ樹脂３０とインナ樹脂４０とをヒンジ５０を境に重なり合う格好となるように折り曲げると、その両取付部３２、４２が所定の隙Ｆを隔てた状態となるように構成されている。そして、被取付部材１０の略Ｌ字状の角部１６にアウタ樹脂３０とインナ樹脂４０の両略Ｌ字部位を対応させた状態でアウタ樹脂３０の取付部３２からインナ樹脂４０の取付部４２を介して被取付部材１０に係止部材Ｂを差し込んで係止させると、アウタ樹脂３０とインナ樹脂４０との両取付部３２、４２の間の所定の隙がＦ詰められ、アウタ樹脂３０のヒンジ５０側がインナ樹脂４０のヒンジ５０側に引き込まれる。 （もっと読む）

【課題】被取付部材を所定の位置に取付け易くすることを可能にするとともに、被取付部材が所定位置以外に吸着した場合には剥がし易くすることを可能にする。さらに、被取付部材の位置決め精度の向上を図ることを可能にする。
【解決手段】車体の取付面２１に被取付部材２２をクリップ２３によって取付けるようにした車両用部材取付構造１０において、クリップ２３が、被取付部材２２を保持するための保持部３１と、この保持部３１に設けられるとともに、車体の取付面２１に磁力によって取付けるための吸着面３２を有した磁石３３と、この磁石３３の吸着面３２から車体の取付面２１へ向かって突出し、車体の取付面２１に形成されている嵌合孔２６に嵌合することが可能な非磁性の突出部３４と、から構成する。 （もっと読む）

【課題】視界を改善したＡピラーガーニッシュ取付け装置の提供。
【解決手段】本発明のＡピラーガーニッシュ取付け装置１０では、Ａピラー１１において、Ａピラーガーニッシュ３０がテザークリップ２０によりボデー部材１１に取付けられる。Ａピラーガーニッシュ３０は、台座部３２を有し、台座部３２は、頂壁３３と、ほぼ平行な対向側壁３４と、テザークリップ２０の一部を収容する収容空間部３８とを有する。テザークリップ２０は、ボデー装着部２１と、ガーニッシュ装着部２２と、テザークリップ先端部のアンカー部２４と、ガーニッシュ装着部２２とアンカー部２４とを連結する可撓性テザー部２３を有する。テザー部２３は単品状態で曲がっている。テザー部２３の曲がり方向はＡピラー１１の長手方向に向けられている。これによって、Ａピラーガーニッシュ幅を狭くでき、Ａピラーによる視界の遮りを少なくでき、視界を改善できる。 （もっと読む）

【課題】組立てが容易で、かつ、組立て部材同士の結合強度が優れる箱型構造体を提供する。
【解決手段】前後プレート（１、２）及び前記前後プレート（１，２）を所望の間隔を置いて対向立設させる結合部材（３）から成る簡易組立て式の箱構造体（Ａ）において、前記部材（１、２、３）の端部での結合を、１）先ず相互に嵌合結合させ、次いで結合部における前後プレート（１、２）と結合部材（３）の離脱を防止するために、前後プレート（１、２）と結合部材（３）にまたがる大きさの固定ネジ（４）の頭部（４２）でネジ止めするか、または、２）嵌合結合を嵌合応力を印加させ、部材の弾性変形・塑性変形を介して行う。 （もっと読む）

【課題】油圧スイッチモジュールの良好な取付性を確保しながら、部品点数の削減による軽量化や構成の簡素化を図る。
【解決手段】油圧スイッチ１２を内蔵した板状の樹脂モールド１０と、樹脂モールド１０とは別体の金属プレート３０とを有する油圧スイッチモジュール１と、制御ボディ５０の取付面５１に形成したかぎ状の保持片６１，６１を有するスロット部６０とを備え、スロット部６０に対して、樹脂モールド１０及び金属プレート３０をスライド方向へスライドさせて差し込むことで、樹脂モールド１０及び金属プレート３０を取付面５１上にこの順で重ねて取り付けるように構成した。スロット部６０に対して樹脂モールド１０の後に金属プレート３０を挿入することで、Ｏリング１５の弾性によって油圧スイッチモジュール１がスロット部６０内で厚さ方向に圧力を受けた状態で嵌め込まれる。 （もっと読む）

【課題】部品点数が少なく、見栄えが良好な樹脂カバーの取付構造を提供する。
【解決手段】樹脂カバー取付構造１は、取付孔１０Ａを有する取付対象物１０と、取付孔１０Ａに螺着され取付対象物１０に固定されるねじ部材１２と、取付対象物１０に固定されたねじ部材１２に取り付けられる樹脂カバー１４とにより構成される。樹脂カバー１４は、ねじ部材１２の頭部１２Ａが樹脂カバー１４の凹部１４Ａに嵌入されることによって、ねじ部材１２に取り付けられる。樹脂カバー１４の凹部１４Ａの開口端の内径ａは、ねじ部材１２の頭部１２Ａの最大外径ｂよりも小さい。ねじ部材１２の頭部１２Ａは、頭部１２Ａの底面側から頂面側に向かって拡径する第１テーパ部１２Ｂを有し、樹脂カバー１４の凹部１４Ａは、凹部１４Ａの開口端側から奥方向に向かって拡径し、ねじ部材１２の頭部１２Ａの第１テーパ部１２Ｂに対応したテーパ形状を有する。 （もっと読む）