【課題】構成部品に付加価値を設け、強固な密封性を備えたシールを配設しなくても密封性の向上を図った車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】スリンガ１４が内輪５の外嵌される円筒部１４ａと、径方向外方に延びる立板部１４ｂとからなり、シール板１５が、外方部材２の端部に内嵌される芯金１７と、これに加硫接着により一体に接合され、径方向外方に傾斜して延び、立板部１４ｂに摺接するサイドリップ１８ａを備えるシール部材１８とからなり、このシール部材１８が芯金１７の端部に回り込んで接合され、外方部材２に圧着される弾性嵌合部１８ｄを備えると共に、シール板１５と立板部１４ｂの外縁とが僅かな径方向すきまを介して対向し、ラビリンスシール１９が構成され、立板部１４ｂの側面に磁気エンコーダ１６が一体に加硫接着され、この外径部の角部に、外径側に傾斜する切り込み溝２０が形成されている。 （もっと読む）

【課題】サービス作業員が、油槽シールが車両で交換されるときに、旧式のトーンリング型ターゲットをより新しく、かつ好ましいエンコーダ式リングと交換することができる油槽シールを交換するための方法を提供する。
【解決手段】油槽シール１６を交換するための方法であって、その方法は、静止車軸１２を設けるステップと、車軸１２上に回転可能に支持されるハブ１４を設けるステップと、ハブ１４と車軸１２との間の間隙区間から使用済みの油槽シールを除去するステップとを含み、使用済みの油槽シールは、一体型トーンリング式ターゲットを有し、さらにハブ１４と車軸１２との間の間隙区間に新たな油槽シール１６を装着するステップを含む。新たな油槽シール１６は、北極性と南極性との間で交互に並べられる複数の磁気的偏向セクタを備えるエンコーダリング５６を備える式エンコーダリングターゲットを有する。 （もっと読む）

【課題】密封装置を圧入するときの軸受内部の圧力上昇を抑制することができる転がり軸受を提供する。
【解決手段】車両のナックル２０に固定され固定側の軌道面を有する外輪２と、回転側の軌道面を有する内軸３及び内輪４と、外輪２と内軸３及び内輪４との間の環状空間１０に配置される玉５と、環状空間１０の軸方向の両端に配置されて、環状空間１０を密封して軸受内部空間６を構成する密封装置７，８と、を備えるハブユニット１において、外輪２は、軸受内部空間６と軸受外部空間１１とを連通する少なくとも１個の連通孔９が形成され、ナックル２０によって連通孔９が封止される。 （もっと読む）

【課題】密封装置を圧入するときの軸受内部の圧力上昇を抑制することができる転がり軸受を提供する。
【解決手段】外径面に軌道面が形成された内輪４と、内径面に軌道面が形成された外輪２と、内輪４と外輪２との間の軸受内部空間６のアキシャル方向の両端に配置されて、軸受内部空間６を圧入密封する密封装置８と、を備え、内輪４及び外輪２は、いずれか一方が回転輪４となり他方が固定輪２となり、密封装置８は、固定輪２の軌道面側周面の軸方向端部に嵌合する嵌合部８３を有するハブユニット１において、嵌合部８３は、軸方向に軸受内部側端部Ｐ１から軸受外部側に向かう途中位置Ｐ２まで連通する少なくとも１個の排気溝８１ａを備える。 （もっと読む）

【課題】リップ部周辺の潤滑油の温度の上昇を抑えてオイルスラッジの発生を抑え、リップ部の密封性の低下を防ぐ。
【解決手段】転がり軸受は、リング状の外輪２１と、この外輪２１の内周側に配置される内輪２２と、外輪２１および内輪２２間で転動する転動体２４とからなり、外輪２１をハウジング１１に嵌合固定し、内輪２２を回転軸に嵌合し、外輪２１の内周にオイルシール６０を取付け、オイルシール６０の内周側のリップ部６４を内輪２２に摺接させた回転軸装置において、転動体２４およびオイルシール６０間で内輪２２の外周に潤滑油が貯留する環状溝を形成し、この環状溝は、転動体２４に向かって溝深さが次第に浅くなる傾斜面２２ｅを有する。 （もっと読む）

【課題】リップ部の吸着現象を無くした転がり軸受を提供する。
【解決手段】外輪１１と、この外輪１１の内周側に配置された内輪２０と、外輪１１および内輪２０間に配置されこれらに対し転動する転動体４０と、外輪１１および内輪２０のいずれか一方に摺接するリップ部５３、５４を有するシール部材５０とからなる転がり軸受において、シール部材５０の転動体４０側に凹み５５を形成し、この凹み５５を外輪１１および内輪２０周囲の外部へ連通させる通気穴５６をシール部材５０に形成し、凹み５５の転動体４０側を薄膜５７で塞ぎ、外輪１１および内輪２０間の内部空間の熱による体積変化を、薄膜５７の変形により吸収した。 （もっと読む）

【課題】内方部材に位置決め手段を設け、密封性の向上を図ると共に、車両への組立工数の削減を図った車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】ハブ輪４の端部に凹所２０を有する略均一な肉厚の取付部２１が形成され、この取付部２１にボルト孔２２が複数個形成されてハブ輪４と懸架装置が固定ボルトを介して締結されると共に、当該取付部２１の外径に遮蔽板２３が圧入され、この遮蔽板２３が防錆能を有する鋼板からプレス加工にて形成され、取付部の外径に圧入される円筒部２３ａと、この円筒部２３ａから径方向外方に延びる立板部２３ｂとを備え、この立板部２３ｂと外方部材２の端部に装着されたパルサーリング１２との間にラビリンスシールが形成されると共に、懸架装置と周方向の位置決めを行うための位置決め手段が遮蔽板２３の円筒部２３ａの外周の一部をカットして形成された平面部２４で構成されている。 （もっと読む）

【課題】径の小さいところでリップ部を摺接させることで、摩擦による発熱を小さくするとともに、トルクロスを小さくする。
【解決手段】転がり軸受２０は、リング状の外輪２１と、内輪２２，３２と、外輪２１および内輪２２，３２間で転動する転動体２４，３４とからなり、外輪２１をハウジング１１に嵌合固定し、内輪２２，３２を回転軸４０に嵌合し、回転軸４０の一端にコンパニオンフランジ５０を固定するとともにコンパニオンフランジ５０で内輪２２の軸方向一端を挟み込み、外輪２１の内周にオイルシール６０を取付け、オイルシール６０の内周側のリップ部６４をコンパニオンフランジ５０に摺接させた回転軸装置１０において、内輪２２より内径側へ突出し、かつコンパニオンフランジ５０で軸方向一端が挟み込まれる突出部２２ｂを設け、コンパニオンフランジ５０のリップ部６４の摺接する外径を、内輪２２の回転軸４０に嵌合される内径よりも小さくした。 （もっと読む）

【課題】ホイールハブアセンブリ、等速ジョイントと動作可能に関連した内側リング、ホイールハブアセンブリと連結され、個々の回転体を保護するために内側リングとホイールハブの外側リングとの間に配置された第１シールアセンブリを含んだ外側リング、および内側リングによって担持され、ホイールハブとジョイントの外側リングとにまたがって配置された第２シールアセンブリのために静的シールデバイスを提供する。
【解決手段】第１シールアセンブリはベアリングの内側リングに固定されたシールドを含み、ジョイントに向いた環状信号発生要素を担持したフランジ部がジョイントの側に設けられ、信号発生要素はフランジ部の環状径方向内側領域を覆っておらず、そこと内側リングとの間に環状シートを形成し、使用時には第２シールアセンブリの管状コアの外側に径方向に折り曲げられた端部がそこに連結される。 （もっと読む）

【課題】内方部材に位置決め手段を設け、車両への組立工数の削減を図った車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】複列の転動体３のうちインナー側の転動体３のピッチ円直径ＰＣＤｉがアウター側の転動体３のピッチ円直径ＰＣＤｏよりも大径に設定された外輪回転タイプの第３世代構造の車輪用軸受装置において、ハブ輪４のインナー側の端部に凹所２０を有する略均一な肉厚の取付部２１が形成され、この取付部２１にボルト孔２２が複数個形成されてハブ輪４と懸架装置が固定ボルトを介して締結されると共に、当該ハブ輪４の取付部２１に懸架装置と周方向の位置決めを行うための位置決め手段２３が形成され、この位置決め手段２３が取付部２１の端部外周を一部カットして形成された平面部で構成されている。 （もっと読む）

【課題】なじみ運転後の営業運転時においてもグリースせん断に伴う軸受発熱を抑制できる、転がり軸受と転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】外輪と内輪との間に複数の転動体を有し、前記複数の転動体の周方向の間隔を一定に保持する保持器を有し、前記外輪と内輪の端面にシールケースを有する転がり軸受において、前記転がり軸受が軸箱に組み込まれた際、軸はりの支点に近い側の前記シールケース内部のグリース量は、軸はりの支点に遠い側の前記シールケース内部のグリース量より多く封入されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】相対回転する二部材間の環状空間を外部とシールする装置に関し、製造コストの増大を抑えながらシール個所への泥水やダストの侵入を確実に防止する。
【解決手段】二部材の一方に装着される第１のスリンガー１１と、他方に装着される第２のスリンガー１２と、第１のスリンガー１１に固着され第２のスリンガー１２と摺接するリップ１３ａ〜１３ｄを有する環状弾性体１３とを備え、両スリンガー１１，１２間の外部への開口部２１に隣接して、第２のスリンガー１２の円環状シール面１２ａと円環状対向面部２２とが対向配置され、円環状対向面部２２に、円環状シール面１２ａに向け突出し円環状に連続形成される円環状リブ２２ａと円環状リブ２２ａから開口部２１側に向かう複数の放射状リブ２２ｂとが設けられ、放射状リブ２２ｂは、円環状リブ２２ａ側基端に対し開口部２１側先端が環状弾性体１３の相対回転方向後方にシフトするよう傾斜する。 （もっと読む）

【課題】シール対象流体がシール部に溜まる不都合が回避できるようにして、比較的構造が簡単でありながら高回転にも対応可能となる特徴が余すところなく発揮できるように改善された縦軸用軸封装置を提供する。
【解決手段】流体処理用の回転機器から下方に延設される上下向きの回転軸１に対してシールすべく、回転軸１に外装配備される縦軸用軸封装置において、回転軸１に外嵌される状態でハウジング２に支持されるシール用のリング体９を設け、リング体９にその下面から上方に凹入する状態の周溝状の第１凹部１４を形成し、リング体９における周溝状の第１凹部１４の径内側となる内側壁１５が、回転軸１に沿って下方に延設される第１円筒状シールリップに構成されるとともに、周溝状の第１凹部１４に、第１円筒状シールリップ１５を回転軸１の外周面３ａに押し付けて軸シール部Ｓを形成するための弾性機構１１が装備される。 （もっと読む）

【課題】水に対する密封性能を確保しつつ、シール本体とスリンガとの間における摺動抵抗を低減することが可能となる密封装置を提供する。
【解決手段】回転軸２と固定輪３との間に形成される環状空間Ｓに装着され、当該環状空間Ｓの軸方向外側からの水の浸入を防止する。スリンガ１１とシール本体１２とを備えている。スリンガ１１は、回転軸２に取り付けられる円筒部２１と、この円筒部２１から中間部材２３を介して径方向に延びているフランジ部２２とを有する。シール本体１２は、フランジ部２２の側面２２ａに摺接可能なサイドリップ３５を有する。中間部材２３は、軸方向外側から水に濡れるとフランジ部２２をサイドリップ３５側へ変位させる。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤の保持性、低摩耗化及び低摩擦化に優れ、ゴム摩耗粉や外部からの異物を捕捉してシール面の摩耗を低減させ得るゴム製のシール部材を提供する。
【解決手段】相手部材２に対して弾性的に相対摺接する摺接面４ａを含むゴム基材７０からなるシール部材７であって、前記ゴム基材の少なくとも前記摺接面４ａを含む表面に、深さ３〜２０μｍ、開口径５〜７０μｍの多数の小穴８…がレーザ加工によって形成され、該小穴が形成された領域における小穴の開口部が占める面積の割合が５〜５０％とされていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】組み付け性を維持しながら外周側からの水の浸入を効果的に防止できて、腐食が発生しにくい密封装置および転がり軸受を提供する。
【解決手段】筒状部４０と、筒状部４０の軸方向の一方側かつ筒状部４０の径方向の内方側に位置する端部６９を有する円板部４２と、円板部４２の端部６９と筒状部４０の軸方向の一方側の端部６９とを連結する連結部４１とを有する環状の芯金部材３０と、円板部４２に固着された基部６０と、基部６０から延在して被摺動部材に摺動するリップ部６１と、連結部４１から径方向の外方側に突出する径方向突出部６２とを有する環状の弾性部材３１とを備え、径方向突出部６２は、軸方向の一方側近傍であって且つ外周面に開口する円周溝８４と、弾性部材３１に比べて硬質な弾性部材からなり、円周溝８４に溶着されて弾性部材３１と一体となるように形成される硬質部８３とを含む。 （もっと読む）

【課題】嵌合筒部２１とフランジ部２２を有する環状金属部品２を所定の装着相手部材４に圧入嵌合する際に、漏れの原因となる傷が発生するのを防止し得る環状金属部品の嵌合方法を提供し、もって金属嵌合部のシール性を確保する。
【解決手段】環状金属部品２の嵌合筒部２１を、この環状金属部品よりも硬質の装着相手部材４の外周面４ａに圧入嵌合する際に、前記嵌合筒部２１の圧入方向後端から延びるフランジ部２２に、このフランジ部２２を治具１００により圧入方向へ倒れるように傾斜変形させた状態で圧入荷重を加える。 （もっと読む）

【課題】スリンガとシール本体との間に構成されるラビリンス部を延長することで土砂や水等の異物の浸入を防止すると共に、土砂や水等の異物が浸入した際には、その異物を摺動位置から回避した方向に導くことを可能にするシール構造を提供する。
【解決手段】エンコーダ材をスリンガ２０の径方向延出端２０ｔを覆うようにスリンガ２０の内周側まで回し込んで成形した環状の第１の回し込み部３０と、シール材２６を心金２４の軸方向端部２４ｔを覆うように回し込んで成形した環状の第２の回し込み部３２とによって、スリンガ２０とシール本体２２との間に、軸方向に延出した軸方向ラビリンス１Ｌｐと、この軸方向ラビリンス１Ｌｐから連続して径方向に延出した径方向ラビリンス２Ｌｐとを有する環状のラビリンス部Ｌｐが構成され、径方向ラビリンス２Ｌｐは、スリンガ２０に対するサイドリップ２６ａの接触部分を回避した位置関係に構成されている。 （もっと読む）

【課題】軸体と支持筒との間に設けたシール材への泥水などの侵入を抑制してシール材の耐久性の向上を図る。
【解決手段】軸体３０に外嵌したカラー５０の外周面と支持筒４０の内周面４０ａとの間にシール材６０を装着し、カラー５０に、シール材６０を外嵌装着可能なシール材装着部５１と、シール材装着部５１よりも筒端対向部材３１側へ延長され、シール材装着部５１の径と同径又はシール材装着部５１の径よりも小径に形成された把持部５２とを備え、支持筒４０の内周面４０ａ側におけるカラー５０の把持部５２の外周面５２ａと、筒端対向部材３１の対向面３２と、シール材６０の支持筒４０端部側の端面６０ａとの間に、嵌合部から侵入した泥水などを貯留するための貯留用空間Ｓを形成した。 （もっと読む）

【課題】シール本体とスリンガとの間における摺動抵抗を低減することが可能となる密封装置を提供する。
【解決手段】同心状に配置される回転軸２と固定輪３との間に形成される環状空間Ｓに装着され、当該環状空間Ｓの外部側Ａ１からの異物の浸入を防止する。スリンガ１１と、シール本体１２とを備えている。スリンガ１１は、回転軸２に取り付けられる円筒部２１と、この円筒部２１から弾性体２３を介して径方向外側に延びているフランジ部２２とを有する。シール本体１２は、円筒部２１に摺接可能な主リップ３３と、フランジ部２２の外部側Ａ１の側面２２ａに摺接可能なサイドリップ３５とを有する。フランジ部２２の断面における重心位置Ｇ１は、弾性体２３の断面における重心位置Ｇ２よりも外部側Ａ１に位置している。 （もっと読む）