【課題】締め付け要素と、密封要素が損失に対して安全に保持されるプロファイルバンドとを有するプロファイルドクランプに関する。
【解決手段】締め付け要素５、半径方向外側１２上に弾性変形可能なスペーサ１１ａ−１１ｄを有する密封要素１０、密封要素１０を損失に対して安全に保持するプロファイルバンド２を含むプロファイルドクランプ１。締め付けねじ５を締めることによって、弾性変形可能なスペーサ１１ａ−１１ｄの弾性変形によって、プロファイルドクランプ１の直径が減少し、締め付け力を生成する。 （もっと読む）

【課題】
一対の管要素と、該一対の管要素を容易に連結可能な管継ぎ手とを備える組合体が提供される。
【解決手段】
管要素の各々は、管要素の少なくとも一端の近傍に配置され、かつ管継ぎ手に係合する円周方向の溝を備える。管継ぎ手は、管要素を受け入れる中央空間の周りにおいて互いに連結可能な複数のセグメントと、セグメントのうち少なくとも二つの間に配置される把持体とを備える。把持体は、互いに離間して配置され、かつ中央空間の中心に対向する一対の把持面を備える。管継ぎ手のセグメントが共に引き寄せられる際に、把持体の把持面が各管要素の溝に係合するように、把持体が中央空間へ向けて移動する。 （もっと読む）

【課題】シール性の向上とブーツ破損寿命の向上を図ることができ、長期にわたって安定した使用が可能な等速自在継手を提供する。
【解決手段】継手内部にグリースが封入されるとともに、締め付けバンド７０の締め付けにて装着されて継手内部を密封するブーツ６５を備えた等速自在継手である。ブーツのバンド装着部に締め付けバンド嵌合用の周方向凹溝７５（８２）を設ける。グリースが、基油と増ちょう剤とからなるベースグリースに添加剤を配合してなる。グリースを、シール性及びＮＶＨ特性に基づいた継手適正値に設定した。グリースの混和安定度が３３０〜４００であり、グリースの混和ちょう度が３００〜３７０である。 （もっと読む）

【課題】シール性を確保でき、且つ管状体の噛み込みを防止できる管状体保持具を得る。
【解決手段】管状体保持具としてのホースクランプ１０の保持部１４は、管状体としてのパイプ１２の全周を取り囲む形状となっている。また、保持部１４の周方向に沿った少なくとも一箇所には開放部１６が形成されている。保持部１４の両端部の外周部には第１係合部１８と第２係合部２０とが凸設されている。第１係合部１８と第２係合部２０とが係合し、ホースクランプ１０が本締め状態になると、保持部１４の内周部に、弛んだパイプ１２の一部が入る逃げ部４０、４２が凹設されるようになっている。 （もっと読む）

【課題】ケーブルの抜け止め作業の簡略化を図り易いケーブルクランプ構造を提供する。
【解決手段】ケーブルＡを挿通するケーブル挿通部４を備えたスペーサー部材５と、ケーブルＡの長手方向に沿ってスペーサー部材５をスライド装着するボックス本体部３と、スペーサー部材５から突出したケーブルＡの端部側に外挿され、スペーサー部材５とボックス本体部３とによって圧縮保持されるシール部材６と、ケーブルＡが挿通されたスペーサー部材５をボックス本体部３に装着した状態で、スペーサー部材５及びボックス本体部３、ケーブルＡに対して、ケーブルＡの長手方向に交差する方向から係合可能なクランプ部材７とを備えた。 （もっと読む）

【課題】継手をボルト締めにより加圧する場合において加圧力を直接検知し、適切な加圧量を標示することにより、加圧力の不足と過大を目視にて識別できるようにする。
【解決手段】管体の外周に配置した継手リングと管体の先端部を差し込む継手本体及び継手リングと継手本体の間に配置したパッキングを有し、上記継手リングと継手本体をボルト締めにより加圧し、少なくとも上記継手リングと継手本体の一方に形成した傾斜面による分力でパッキングを管体の外面に密着させる継手において、ボルト締めにより継手リング１２のフランジ１５と継手本体１４のフランジ１６が接近し、加圧によりパッキング１７が圧縮され一部が入り込んで膨らみを生じさせる間隙２２を両フランジ間に設定し、上記間隙に入り込んで膨らんだパッキングの外周長をパラメーターとして加圧量を把握可能とし、かつ、上記加圧に伴うパッキングの外周長の増加を視覚的に標示する。 （もっと読む）

【課題】テープ巻きすることなく、グロメット本体に対する電線の位置ずれを確実に防止できるグロメット構造を提供する。
【解決手段】車体パネルの電線挿通孔の周辺箇所に当接されるグロメット鍔部１２と、電線挿通孔を貫通し、内部に電線Ｗを通す電線貫通部１３と、電線貫通部１３に通された電線Ｗを挟み込んで固定できる電線固定部１４とを有するグロメット本体１１と、グロメット本体１１に装着され、電線固定部１４にセットされた電線Ｗを締め付けるクランプ用バンド２０とを備えた。 （もっと読む）

【課題】ホースに対する均一な巻締め分布を確保し、初期の良好な締付け状態を長期にわたって維持できる接続用クランプ装置１を提供する。
【解決手段】ハウジング４をストラップバンド３に取付ける固定機構５では、ハウジング４の突部６をストラップバンド３の第１穴部９に嵌合し、舌辺部７を第２穴部１０に差し込むため、ストラップバンド３をホースに大きな締付け力で締付けても、突部６や舌辺部７に大きな曲げモーメントが生じることがない。このため、突部６と第１穴部９との間ならびに舌辺部７と第２穴部１０との間の隙間が拡開することがなく、ホース２に対する均一な巻締め分布を確保し、ガス冷媒などの循環媒体が外部に漏出する虞がなくなる。 （もっと読む）

【課題】保持対象物の破損を防止して、保持対象物を強固に挟持して保持する保持器具を提供する。
【解決手段】所定間隔をおいて対向する所定長さの対向片２２、２４を有する対向片対２０を備え、対向片２２，２４のそれぞれの対向面２２ａ、２４ａには、挿入された保持対象物１００によって押圧されて弾性変形する突起部２６、２８がそれぞれ設けられている。これにより、対向片２２、２４間に挿入された保持対象物１００を対向片２２、２４で強固に挟持して保持する。 （もっと読む）

【課題】環状部材を軽量で簡単に梱包することができ、環状部材に傷をつけることなく、容易に環状部材を取り出しでき、従来のように梱包部材がゴミとなることもなく、再利用可能で環境に優しい環状部材の梱包方法を提供する。
【解決手段】長手方向の両側端が開口するとともに、短手方向の一端で脱着自在に封止可能な長尺状の袋状の梱包部材を用いて、梱包部材の一端の封止部を開いて、環状部材を梱包部材中に挿着するとともに、梱包部材の一方の側片と、他方の側片とで、環状部材を被包するようにして、一端を合わせて、一端で封止し、梱包部材の両側端の開口部を重ね合わせる。 （もっと読む）

【課題】レバーを用いたブーツバンドにおいて、組み付け性及びシール性の向上を図ることが可能なブーツバンドを提案する。
【解決手段】端部２１，２２が接合されてリング部２３に形成されるバンド本体２４と、このバンド本体２４の接合部２５の外径面に付設される円弧形状のレバー２６とを備える。レバー２６を、その凹曲面である内面３０がバンド本体２４の外径面に重ね合わされるように折り返す。これによって、バンド本体２４のリング部２３が縮径して、リング部２３にて外嵌されている等速自在継手用ブーツ３のバンド装着部を締め付けるブーツバンドである。レバー２６の凹曲面である内面３０の径寸法を、リング部２３の縮径時の外径の径寸法よりも大きくした。 （もっと読む）

【課題】高温環境下での使用であってもシール性の低下を抑制することができ、安定したシール性を長期に亘って確保し得る等速自在継手用ブーツの取付構造、高温環境下での使用であっても安定して共振振動を防止することが可能なダイナミックダンパの取付構造を提供する。
【解決手段】等速自在継手から延びるシャフトＳに外嵌部が外嵌された状態でバンドの締め付けにより装着体ＭをシャフトＳに取り付ける取付構造である。バンド７２と装着体Ｍの外嵌部Ｇとの間に、装着体Ｍよりも圧縮永久歪が小さいシール部材８１を介在させ、かつこのシール部材８１は使用される通常雰囲気の高温環境下において弾性復元力を有する。装着体Ｍは、等速自在継手用樹脂ブーツ７０であったり、ダイナミックダンパ１００であったりする。 （もっと読む）

【課題】エアバッグ用インフレータの外周に配置されたバッグの外周に締付具を設置する際の作業を容易とすると共にエアーの漏れが生じにくいエアバッグ用締付具およびエアバッグを提供する。
【解決手段】締付具１は、インフレータにバッグを固定するための締付具１において、長尺のバネ鋼２が複数回巻回されることで大環状部３が形成され、大環状部３のバネ鋼２の両端部が巻回方向に所定の距離離隔しており、両端部の一方を直線状のフック４とし、他方を大環状部３よりも径の小さい第１の小環状部５とし、両者を巻回方向に沿って近づけ、フック４の端部と第１の小環状部５とを互いに係合させることを可能とし、かつ直線状の端部、たとえば、第１の直線部１１および第２の直線部１２からなる直線状の端部と大環状部３とをつなぐ第２の小環状部６を備えている。 （もっと読む）

【課題】ＵＮ規格に容易に適合させることができる高品質な液体危険物用オープン型ドラム缶を提供する。
【解決手段】液体危険物用オープン型ドラム缶はその開閉可能な天蓋を胴体に対し締結する締結バンド６のバンド本体３０の切れ目３２の近傍付近に天蓋の変形に伴う応力集中が発生することを防止する当接金具４０を設ける。 （もっと読む）

【課題】ＩＣタグが記憶した情報を確実に自転車の左右の両側のどちらからでも読み取れるＩＣタグの自転車取付構造を提供する。
【解決手段】自転車の車輪のスポークＳに取着される反射板１に内部空間10を設け、その内部空間10にＩＣタグ２を内装した。 （もっと読む）

バンドと、バンドのための締結機構と、バンドの内側にあるスプリットスリーブと、スプリットスリーブの周方向の溝の内部に位置するガスケットとを備えたパイプクランプ。スプリットスリーブは、さねはぎ継手を含み、このさねはぎ継手の凸部が有する少なくとも１つの側端部は、外側のバンドを締結機構を用いて締付けたことに応じてさねはぎ継手の凸部がさねはぎ継手の凹部に挿入される間、凹部の側端部と対向し係合する。これにより金属間シールがさねはぎ継手に与えられる。上記凸部と凹部の相対的構造により、凸部が凹部に挿入される間、対向する凸部の側端部と凹部の側端部との間に空間分離領域が存在する。また、締付けている間、ガスケットが強制的にこの空間分離領域に押込まれることにより、第２の、ガスケット付きシールがさねはぎ継手に与えられる。
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【課題】ロックが確実で着脱が容易であり、メンテナンス性が良く、外径が小形で軽量な宇宙服の手首着脱回転装置を提供すること。
【解決手段】大気圧より気圧が著しく低い環境において着用する宇宙船内及び宇宙船外用スーツにおける、手袋部とスーツ腕部との接続に用いる着脱回転機構において、手首の回転機構部と着脱機構部の双方を同軸上に配し、それぞれに気密シール部を持ち、着脱機構においては手袋部の着脱ロック機構が作用しないロック部材の非突出状態と、同ロック機構が手袋装着動作のみ可能で外す事が出来ないロック爪突出かつ同ロック爪の一方向のみの可動状態と、装着された手袋が不用意に外れないための同ロック爪突出固定状態の３状態を持ち、その３状態の切り替えには着脱機構部及び回転機構部と同軸に配置したリング状の回転カム３を使用している。 （もっと読む）

【課題】従来に比べて長期間にわたる信頼性が高い液漏れ防止構造を提供する。
【解決手段】チューブ接続口（配管接続口）１１とチューブ（配管）１２との接続部に、ポリアクリル酸系樹脂等のように水分を吸収すると膨張する樹脂を含む吸湿膨張材シート１３を巻き付け、その外側をクランプ１４で締め付けて固定する。何らかの原因によりチューブ接続口１１とチューブ１２との間に隙間が発生すると、吸湿膨張材シート１３内に水が広がる。一方、吸湿膨張材シート１３は、水を吸収して膨張しようとするが、周囲をクランプ１４により締め付けられているため、膨張力がチューブ１２を締め付ける方向の応力に変わる。これにより、チューブ接続口１１とチューブ１２との間に隙間が狭まり、液漏れが止まる。 （もっと読む）

【課題】車体パネルの取付穴からの浸水を防ぐ防水性能を向上させる。
【解決手段】基板タイプのクリップでは基板部１１またはバンドタイプのクリップではバンド係止部５１を備えた本体部５０から軸部２１を突出し、該軸部２１の先端から羽根部２３を折り返し状に設け、羽根部２３の先端には車体パネルＰの取付穴Ｈに係止する係止段部２４を備えると共に、軸部２１を中心とする皿状部２２を軸部２１の基部２１ａから突設し、皿状部２２の軸部突出側面２２ｂに弾性材からなる止水部材Ｂ１〜Ｂ３を密着させて取り付けている。止水部材Ｂ１〜Ｂ３は皿状部２２の外周縁２２ａよりも軸部２１の突出方向に突出させ、この突出部分を車体パネルＰの取付穴Ｈの内周面または車体表面側周縁の少なくともいずれか１つの周方向全長にわたって密着させる。 （もっと読む）

【課題】ブーツと相手部材との間の面圧を全周において均一にすることにより、グリース漏れを防止するブーツ取付構造を提供する。
【解決手段】等速自在継手用の樹脂製ブーツ６のバンド装着部６ａに取り付けられるブーツバンド１を備え、このブーツバンド１がバンド装着部６ａに外嵌される円環部１５を形成すると共に、この円環部１５から突出した突出端部９側を折り返すことにより、円環部１５を縮径させて、相手部材５に外嵌したバンド装着部６を相手部材５に固定するブーツ取付構造である。ブーツ６のバンド装着部６ａの外径面に突起７を設けて、この突起７にてブーツバンド１の折返し部１３を受けた状態で、突出端部９側を折り返して、円周方向全周にわたってバンド装着部６ａに対して均一の内径方向押圧力を付与しつつ円環部１５を縮径させる。 （もっと読む）