【課題】シリンダボア等のシール対象穴の周縁部に、シール対象穴の全周にわたり、高低が０μｍより大きく１００μｍ以下の範囲で周方向に変化する抑揚を設けた構造の金属製ガスケットにおいて、製造に際して、加工１回当たりに要する荷重を少なくでき、また、加工精度を向上できる金属製ガスケット及びその製造方法を提供する。
【解決手段】１枚又は２枚以上の金属構成板１０，２０を有し、少なくとも１枚の金属構成板１０において、シール対象穴２の周囲に、環状の圧力調整部１２ａを設け、該圧力調整部１２ａを前記シール対象穴２の周囲方向に凹凸を形成し、該凹凸の高低差を０μｍより大きく１００μｍ以下の範囲とする金属製ガスケット１において、前記環状の圧力調整部１２ａの内周側又は外周側の少なくとも一方に環状の溝部１３を設けて構成する。 （もっと読む）

【課題】エンジンブロック設計、ガスケット設計を変更することなくシールビード面を高面圧にし、さらにゴム層本来の目的であるフランジ表面粗さを吸収することができるガスケット用素材を提供する。
【解決手段】ビッカース硬度で15〜30N/mm²であるフッ素ゴム層を、金属鈑の片面または両面に設けたことを特徴とするガスケット用素材。 （もっと読む）

【課題】シール対象穴の周縁部に全周にわたり、高低が７０μｍ〜１００μｍの範囲で周方向に変化する抑揚を設けた金属製ガスケットにおいて、製造に際して、加工量の自由度が高く、加工時のチューニングが容易で、作業効率を向上できる金属製ガスケット及びその製造方法を提供する。
【解決手段】金属製ガスケットの少なくとも１枚の金属構成板１０において、シール対象穴２の周囲に、環状の圧力調整部１２ａを設け、該圧力調整部１２ａを前記シール対象穴２の周囲方向に凹凸を形成し、該凹凸の高低差を０μｍより大きく１００μｍ以下の範囲とすると共に、前記環状の圧力調整部１２ａを有するリング状部材１２を該リング状部材１２の外側の部材１１と別体で形成し、前記リング状部材１２と前記外側の部材１１と接合して１枚の金属構成板１０として取り扱えるように構成する。 （もっと読む）

【課題】積層された複数のガスケット板の相対位置が確実に固定され、高い耐久性を有するシリンダヘッドガスケットを提供すること。
【解決手段】シリンダが形成されたシリンダブロックと燃焼室が形成されたシリンダヘッドとの間に介装され、積層されたヘッド側ガスケット板２１、ブロック側ガスケット板２２およびシム板２３からなる積層体１０ｓで構成され、この積層体１０ｓが、シリンダ形成孔１０ａ、１０ｂ、１０ｃと、シリンダ近接側かしめ部１５、１６と、シリンダ離隔側かしめ部１７、１８、１９とを有し、シリンダ近接側かしめ部１５、１６が、四角形で凹状に形成されるとともに、互いに対向する切込みと応力緩和貫通孔とを備え、シリンダ離隔側かしめ部１７、１８、１９も、四角形で凹状に形成されるとともに、互いに対向する切込みと応力緩和貫通孔とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】シリンダヘッドガスケットにおけるシール部の高精度な厚さ調整に、射出成型による樹脂層の形成を利用した金属積層形シリンダヘッドガスケットを提供する。
【解決手段】燃焼室穴１０の周辺をシールするシール部６において、積層した金属板２〜５のうちの１枚の金属板４の燃焼室穴側端部４ａに、該端部と一体化した射出成型による面圧調整用の樹脂層９を付設する。上記樹脂層９及びそれを付設した金属板４の端部４ａを、他の積層金属板３の折返し部３ｃまたはグロメットで挟み込むことにより、燃焼室穴１０の熱の作用を抑制する。 （もっと読む）

【課題】厚さが薄くかつ安価で、しかも環状ビードを全圧縮し得るガスケットを提供することにある。
【解決手段】シリンダー孔2aの周囲に形成された環状ビード2bと、各環状ビードの外側周辺部に形成された冷却水孔2cと、それら環状ビードおよび冷却水孔を全体的に囲繞する外周ビード2dとを有する二枚の基板２を具え、少なくとも一方の基板２の環状ビードの外側周辺部にシリンダーヘッドの冷却水孔またはシリンダーブロックの冷却水ジャケットもしくは冷却水孔に対応させて複数の掛合孔2eを形成し、基板２の環状ビード2bの内側から冷却水ジャケットまたは冷却水孔の位置まで延在する段差調整板３に複数の突起3aを設け、突起3aの多角形孔3bの周辺部を筒状に立ち上げて形成した筒状部3cの、基板２の掛合孔2eを貫通した部分を外側に折り返して潰すことで各突起3aを基板２に掛合させ、その段差調整板３を二枚の基板２の間に介挿したシリンダーヘッド用メタルガスケット１である。 （もっと読む）

【課題】金属積層形ガスケットにおけるビード部分の面圧をシム等の金属プレートを用いることなく高め、ビード部分のシール性を改善する。
【解決手段】シールすべき位置にビード５を設けた第１の金属プレート１、及びそれに積層する第２の金属プレート２を含む複数の金属プレートからなる。上記第２の金属プレートにおける第１の金属プレートのビード５の裾野部５ａに対応する位置に、見かけ上の板厚を高めるための上記ビード５よりも剛性を有する凹凸６を設け、該凹凸によって板厚が高められた平坦部６ａ上に上記ビードの裾野部を配置する。 （もっと読む）

【課題】二つの部材の間に挟持してシールを行う金属ガスケットにおいて、折返し部分の面圧が発生する面積を広くできて、ガスケットを挟持する部材の歪みや圧痕を低減できる金属ガスケットを提供する。
【解決手段】１枚又は２枚以上の金属構成板１０を有し、少なくとも1枚の第１の金属構成板１０で少なくとも一つのシール対象穴２の周縁部に第１の折返し部１０ｂを形成した金属ガスケット１において、前記第１の折返し部１０ｂの内部に、第２の折返し部２０ｂを有するリング状部材２０を、前記第２の折返し部２０ｂが板厚方向に関して第１の折返し部１０ｂと同じ側になるように挿入して構成する。 （もっと読む）

【課題】エンジンの運転中に金属製ガスケットが強く押圧されて、ビードが変形してビードの内周側の先端となる周縁部が、金属構成板が当接する部材に接触するようになっても、当接する部材に傷が付くことがなくなり、又、締め付け時、ビードの跳ね返りにより端部が過剰に接触せず、ビード部に面圧を集中させる事ができ、良好なシール性能を保って、優れたシール性能を発揮できる金属製ガスケットを提供する。
【解決手段】１枚又は２枚以上の金属構成板を有する金属製ガスケット１において、該金属ガスケット１を狭持する第１部材に当接する金属構成板１０に関して、該金属構成板１０のシール対象穴の周囲に、前記当接する第１部材側に凸となるフルビード１１、又は、外周側が前記当接する第１部材側に傾斜するハーフビードを設けると共に、該金属構成板１０のシール対象穴の周縁部１２の前記当接する第１部材側に丸み部１３、又は、角取り部を設ける。 （もっと読む）

【課題】シリンダブロック側の冷却水の通流を制御するための開閉弁やその制御機構を必要としない簡単な二系統冷却装置を提供する。
【解決手段】シリンダヘッド側ウォータジャケット４は、前端部の冷却水入口７と後端部の冷却水出口８とを有し、電動ウォータポンプ１０によって強制的に冷却水が循環する。シリンダブロック側ウォータジャケット２は、冷却水が滞留し、自然対流のみで冷却水が移動する。両者は、シリンダヘッドガスケットの連通孔１５を介して連通する。シリンダ壁５表面には、微細な空孔を有する凹凸表面構造１６を備える。シリンダブロック１側は冷却水が強制循環しないので、過度の冷却が回避される。シリンダ壁５の熱負荷が高いときには、凹凸表面構造１６によって核沸騰が助長され、積極的な冷却が行われる。 （もっと読む）

【課題】シリンダヘッドおよびシリンダブロックのオイル戻し通路の断面積を変更することなく、簡単な構成でオイルパン等への異物の侵入を抑制することが可能なシリンダヘッドガスケットを提供する。
【解決手段】エンジン１のシリンダヘッド３とシリンダブロック２との互いの対向面間をシールするシリンダヘッドガスケット１０には、シリンダヘッド３およびシリンダブロック２にそれぞれ形成されたオイル戻し通路３ａ，２ａを連通する開口部１４Ａが形成されている。開口部１４Ａは、第１、第２の領域Ａ１，Ａ２に区画されており、それぞれの開口面積の総和が、エンジン１におけるオイル戻しに必要な開口面積に設定されている。第１、第２の領域Ａ１，Ａ２のうち一方は、シリンダヘッド３側から差し込まれるオイルレベルゲージ８が挿通可能な開口形状となっている。 （もっと読む）

多層複合ガスケット（１０）は３つの、好ましくは金属製のコア（１２，１４）を含む。固体の中心コア（１２）の両側には、接合された紙層（３０）がある。穿孔コア（１４）は、内向きタング（２２）によって各紙層（３０）に機械的に噛み合う。グラファイト層（２６）が各穿孔コア（１４）の外側に位置し、穿孔コア（１４）から延在する外向きタング（２０）によって穿孔コア（１４）に機械的に噛み合う。内燃機関におけるシリンダヘッドを封止するためにガスケット（１０）材料を用いる場合、ファイアリング（４６）にはファイアリングホルダ（４８）が取付けられ得る。ガスケット（１０）は、１つの紙層（３０）および１つのグラファイト層（２６）が側面についた１つの穿孔コア（１４）からなる第１および第２のプリフォームシート（３２）を製作することによって製造することができる。プリフォームシート（３２）は次に、熱活性接着剤を用いて中心コア（１２）に接合される。結合ローラ（４２）は、層を圧縮および高密度化して完成した材料セットを形成し、これはコイル（４４）上に保管され得るか、シートに切断され得る。
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【解決手段】 シリンダヘッドガスケット１は、それぞれオイル落し穴４を穿設した少なくとも２枚の第１シールプレート１１と第２シールプレート１２とを備えている。上記第１シールプレートと第２シールプレートとに、上記オイル落し穴を無端状に囲むとともに、互いに近接する方向に突出して相互に圧接されるハーフビード１１ａ、１２ａを形成してあり、これらハーフビードによってオイル落し穴をシールしている。上記各ハーフビードよりも外側に、互いに近接する方向に突出して相互に圧接される補助ビード１１ｃ、１２ｃを形成してある。
上記ハーフビードと補助ビードの突出方向は逆であってもよい。
【効果】 各補助ビード１１ｃ、１２ｃは、各ハーフビード１１ａ、１２ａをシリンダヘッド又はシリンダブロックに押し付けるような作用力を付与するので、従来に比較して良好なシール性を確保することができる。 （もっと読む）

【課題】シムプレートの外周側端部に大きな荷重を集中しないシリンダヘッドガスケットを提供する。
【解決手段】シリンダヘッドガスケット１は、シリンダボアの位置に合わせて穿設した燃焼室孔２とこの燃焼室孔を囲むフルビード１１ａ、１２ａとを備えた少なくとも１枚のシールプレート１１、１２と、シリンダヘッドガスケットの厚さを調整する厚さ調整板１６と、上記フルビードが形成された範囲に亘って配置されて、燃焼室孔の周囲の面圧を増加させるシムプレート１７とを備えている。厚さ調整板１６の厚さは、燃焼室孔側の厚さｔ１よりも該燃焼室孔とは反対側となる外周側端部の厚さｔ２が薄くなるように設定されている。厚さ調整板１６の厚さを変化させる代わりに、厚さを変化させたコーティング層を設けてもよく、或いはシムプレート１７の厚さを変化させてもよい。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造でありながら三部材接合部の良好な密封性が得られるガスケット構造を提供する。
【解決手段】ガスケット３ａを介して密封状態で合体締結されるシール対象２部材２，３と、該シール対象２部材２，３の合体方向に直交する方向より、合体締結状態の該２部材２，３に跨るよう密封状態で合体締結される第三のシール対象部材５との三部材接合部のガスケット構造であって、上記三部材接合部における第三のシール対象部材５には、ガスケット部材７を嵌合装着する為の嵌合部５ｄが形成され、上記ガスケット部材７は、嵌合装着用の装着基部７ａと、該装着基部７ａに固着一体とされた軟弾性材からなるシール部７ｂとよりなり、上記第三のシール対象部材５を上記シール対象２部材２，３に合体締結させた際、ガスケット部材７のシール部７ｂが、弾性変形を伴い上記三部材接合部をシールするよう構成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】シール性の向上を可能とする封止構造を提供する。
【解決手段】密閉空間１を規定する蓋部１０および底部２０の連結時に、蓋部１０と底部２０との間に環状のガスケット３０が配置される封止構造において、蓋部１０および底部２０は、ガスケット３０が接着されるフランジ部１１，２１を含む。フランジ部２１は、ガスケット３０と対向する側の表面２２が階段状に形成された段差部２４を有する。フランジ部１１，２１には、フランジ部１１，２１の厚み方向に穿設されたボルト穴１６，２６が形成されている。フランジ部１１，２１のボルト穴１６，２６にボルト５０が挿通されることにより、蓋部１０と底部２０との間にガスケット３０を挟んで、蓋部１０および底部２０を密着させる。ボルト穴２６は、段差部２４を貫くように形成されている。 （もっと読む）

【課題】シリンダヘッドガスケットのフルビードの基板からの立ち上がり部分に亀裂が生じる危険性を低減する。
【解決手段】シリンダヘッドガスケットは、積層させた少なくとも３枚のガスケット基板１１〜１３を備えており、各ガスケット基板は、各燃焼室孔２の周囲にそれぞれフルビード１１ａ〜１３ａを備えている。隣接するガスケット基板１１、１２の各フルビード１１ａ、１２ａは互いに離隔する方向に膨出させてあり、それらフルビードの間に増圧板１４と厚さ調整板１５とのいずれか一方を介在させ、また他のガスケット基板１３とこれに隣接するガスケット基板との間に上記増圧板１４と厚さ調整板１５とのいずれか他方を介在させてある。 （もっと読む）

【解決手段】 シリンダヘッドガスケット１は、シリンダヘッド２とシリンダボア４を有するシリンダブロック３との間に挟持される少なくとも１枚の第１シールプレート１１を備えている。この第１シールプレートには、少なくともウォータージャケット５の開口部よりも燃焼室孔側となる位置と該開口部の燃焼室孔側の縁部５ａを越えた位置との間に亘って、第１シールプレートの表裏面に突出する凹凸部１１ｂを形成してあり、シリンダヘッドガスケット１をシリンダヘッド２とシリンダブロック３との間で挟持した際には、上記凹凸部１１ｂを上記縁部５ａに係止させるようにしてある。
【効果】 上記凹凸部１１ｂによりシリンダヘッドとシリンダブロックとを強固に係止することができ、その係止力によりエンジンの爆発圧力によるシリンダブロックの変形を抑制することができるので、それによってシール性の低下を防止でき、またオイル消費量を低減させることができる。 （もっと読む）

【解決手段】 シリンダヘッドガスケット１は、シリンダボア４を有するシリンダヘッド２とシリンダブロック３との間に挟持されるようになっており、上記シリンダボア４の位置に燃焼室孔１４を穿設した厚さ調整板１０と、シールプレート１１〜１３と、シムプレート１７とを積層した構成となっている。そして上記シムプレート１７の燃焼室孔１４とは反対側の端部は、上記燃焼室孔１４に向けて折り返してあり、該折り返し部１７ａによってシリンダヘッドガスケットの厚さを他の部分よりも増厚してある。
【効果】 上記折り返し部１７ａによってその部分を増厚してあるので、該折り返し部１７ａにシリンダヘッドとシリンダブロックとを互いに強固に接合することができるようになる。したがって、エンジンの爆発圧力によるシリンダブロックの変形を抑制することができ、それによってシール性の低下を防止でき、またオイル消費量を低減させることができる。 （もっと読む）

圧縮センサガスケットおよび構成方法が提供される。ガスケットは、対向する封止面と、封止されるチャンバに整列するように構成された貫通通路とを有する本体を有する。貫通開口部が、封止面の間において貫通通路を通って延在し、環状の面取りされた面を有する。ハウジングと、少なくとも部分的にハウジングを通って延在する圧力センサとを有する圧力センサアセンブリが貫通開口部に配置される。圧力センサは、封止されるチャンバ内の圧力を検知するように構成された圧力センサ先端部を有する。ハウジングは、面取りされた面に径方向に整列するように位置合せされ、圧力センサアセンブリとガスケット本体との間に密閉封止を形成することを容易にするように構成された外側の環状の先細りになった面を有する。
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