【解決手段】 シリンダヘッドガスケット１は、シリンダヘッド２側またはシリンダブロック４側のいずれか一方に設けた第１基板３と、シリンダヘッド２側またはシリンダブロック４側のいずれか他方に設けた第２基板５と、これら第１基板３と第２基板５との間に位置する中間基板６と、上記各基板に形成した燃焼室孔８および水孔１０と、上記第１基板３と中間基板６との間に設けられるとともに上記燃焼室孔８を囲繞する環状のシム７とを備えている。
そして、上記中間基板６と上記第１基板３側との間に、上記水孔１０を囲繞するシール手段１２を設け、上記水孔１０より第１基板３と中間基板６との間に流入した冷却液を上記シム７に隣接する空間Ｓへと流入しないようにシールする。
【効果】 冷却液の蒸発によるシール性の悪化を可及的に阻止することができる。 （もっと読む）

【解決手段】 シリンダヘッドガスケット１は第１、第２基板３、５および中間基板６を備え、これら基板にはシリンダボアの位置にあわせて複数の燃焼室孔が穿設されている。
そして隣接する燃焼室孔と燃焼室孔との間に増圧部材１２を設け、燃焼室孔の整列方向において、上記増圧部材は両燃焼室孔の開口部に露出し、かつ一方の燃焼室孔から他方の燃焼室孔にかけて厚さが均一に形成されている。
【効果】 燃焼室孔と燃焼室孔との間に荷重を集中させるとともに、両燃焼室孔の開口部にも荷重を集中させることで、燃焼室孔と燃焼室孔との間のシール性を良好なものとすることができる。 （もっと読む）

【解決手段】 シリンダヘッドガスケット１は、第１基板６と第２基板７との間に配置された中間基板８と、この中間基板８の上面８ａに固着された環状のシム１１とを備えている。シム１１よりも外方側となる中間基板８の上面８ａは、コーティング材１７で被覆されている。
シリンダヘッド２とシリンダブロック３との間にシリンダヘッドガスケット１を装着した際に、シム１１の外周縁１１ａの隣接位置に生じる空間２１の容積を上記コーティング材１７の厚さ分だけ従来よりも減少させることができる。
【効果】 水孔１３から空間２１内に浸入する水の量を減少させることができ、空間２１内の水が水蒸気となった際にシリンダヘッドガスケット１が損傷するのを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】シリンダブロックの傾斜方向下方側に位置する燃焼室孔の内周面とシリンダブロックの上面との間に凝縮水が溜まるのを防止して、シリンダブロックの上面が腐食するのを防止することができ、シリンダブロックとシリンダヘッドとのシール性能が悪化するのを防止することができるシリンダヘッドガスケットを提供すること。
【解決手段】シリンダブロック１２の傾斜方向下方側に位置する第２のガスケット基板４１の燃焼室孔を構成する内周面４１ｂを、シリンダブロック１２の傾斜方向上方側に位置する燃焼室孔を構成する内周面４１ｃよりもシリンダボア１４の中心軸Ｏ側に突出させる。また、第２のガスケット基板４１の内周面４２ｂを、シリンダブロック１２の上部に形成された面取り部４４の傾斜面内の上方に位置させる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造でありながら、過圧縮となることなく、三部材接合部における三面合せ部の良好な密封性が得られる三面合せ部の密封構造を提供する。
【解決手段】第一ガスケット７を介して密封状態で締結合体される第一及び第二のシール対象二部材２，３と、シール対象二部材２，３の側部に跨るよう第二ガスケット８を介して密封状態で締結合体される第三シール対象部材４との三部材接合部１０における三面合せ部の密封構造である。第一ガスケット７は、前記側部より突出し、断面形状が第三シール対象部材４に向かい漸次拡開するテーパー形状の弾性リップ部９１を備え、第二ガスケット８は、弾性リップ部９１を受ける弾性受部８２を備え、第三シール対象部材４とシール対象二部材２，３との締結合体状態では、弾性リップ部９１及び弾性受部８２が、圧縮弾性変形を伴って三部材接合部１０に介在されるよう構成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 エンジン本体の合面への冷却水の浸入を防止することによりエンジン本体の合面に腐食が生じることを防止できるシール構造を提供すること。
【解決手段】 メタルガスケット４０におけるボア孔４１ａ等と冷却水流路２６等との間の中央部分に対応する部分に主ビード５４を形成し、メタルガスケット４０におけるシリンダボディ２２とシリンダヘッド２３との合面と冷却水流路２６，３６との境界部に対応する部分に副ビード５５を形成した。また、メタルガスケット４０の基材を、表面にゴムからなるコーティング層が形成されたビードプレート５１，５２と、ビードプレート５１，５２間に配置されたシム部材５３とで構成し、ビードプレート５１，５２とシム部材５３との間にそれぞれ空間部を形成することにより主ビード５４を形成し、ビードプレート５１，５２間における所定部分に空間部を形成することにより副ビード５５を形成した。 （もっと読む）

【課題】 簡単かつ安価でコンパクトな構成でありながら、複数気筒であっても内燃機関の筒内圧に関連する情報を精度良く取得することができる筒内圧センサを提供する。
【解決手段】 本発明に係る内燃機関の筒内圧センサは、内燃機関の筒内圧力に関連する情報を取得する内燃機関の筒内圧センサであって、光ファイバ１０のコア１２に格子間隔に応じた特定波長の光を反射するブラッグ格子部１３が設けられたＦＢＧ光ファイバセンサ１の当該ブラッグ格子部１３を内燃機関の気筒付近に配設すると共に、前記ブラッグ格子部１３において反射された特定波長の光の波長変化に基づいて筒内圧力に関連する情報を取得することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】基板と段差調整板との間の掛合力の向上したシリンダーヘッド用メタルガスケットを提供する。
【解決手段】このシリンダーヘッド用メタルガスケットの製造方法は、段差調整板３の各突片３ｂに下孔３ｃを形成し、多角錐形状のポンチ４ａを持つ金型４を下孔３ｃに差し込むことにより、該下孔３ｃの周辺部を筒状に立ち上げると同時に該周辺部を複数に分割切断して、複数の突起部分３ｄ_１からなる筒状部３ｄを形成し、基板２の、段差調整板３の筒状部３ｄに対応する位置に掛合孔２ｈを形成し、基板２の掛合孔２ｈに段差調整板３の筒状部３ｄを貫通させた後、該筒状部３ｄの突起部分３ｄ_１を外側に折り返して潰すことで、突片３ｂを基板２に掛合させるものである。 （もっと読む）

多層金属ガスケット（４０）は、第１の機能層（２８）および第２の機能層（３０）を有する。各層（２８，３０）は、流体通路または燃焼室を封止するために開口部（３４，３８）を含む。各層（２８，３０）は、反対方向に曲げられ入れ子になった形状で互いに重なり合う折返されたリップまたはリム（５０，５２）を含み、ガスケットアセンブリ（４０）の圧縮ストッパ機能としても機能するラビリンスを形成する。封止ビード（４２，４４）が各層（２８，３０）に形成され、好ましくは山と山とが向き合って互いに接触するように配置されて封止を完成させる。
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【解決手段】 帯状のステンレスを巻いたコイルから素材を供給したら（１０１）、この素材に対し、その表面および裏面の少なくともフルビードを形成する位置にショットピーニングを施す（１０２）。
続いて、素材の表面および裏面に化成処理を行うとともに（１０３）、素材の表面および裏面に上記コーティングを塗布し（１０４）、その後上記素材をプレス加工機に投入して、該プレス加工機では穴あけ加工や外周のブランク加工を行い、同時にフルビード１１ａの成形を行う（１０５）。
【効果】 フルビードの亀裂の発生を抑え、耐疲労性の高いシリンダヘッドガスケットを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造で安定したシール性が得られるガスケットの提供。
【解決手段】ガスケット１０Ｄは、樹脂製ヘッドカバー１のガスケット溝３の溝底面４と、この溝底面４に対向するシリンダヘッド２の座面７と、の間で圧縮されて両部材１，２間を密封する。このガスケット１０の圧縮方向の上端部および下端部に、頂部へ向かって先細りする尾根形状をなすシール部１１をそれぞれ設ける。このシール部１１は、頂部を挟んで左右の角度が異なり、圧縮時にエア側Ｆ２へ傾くようにして変位する。オイル側Ｆ３へ張り出した突条部４０を備え、これにより、圧縮時の姿勢が安定する。 （もっと読む）

【課題】高温化するシリンダーブロック、シリンダーヘッドガスケット及びシリンダーヘッドの間の温度差を低減することのできるシリンダーヘッドガスケット及びこのシリンダーヘッドガスケットを介装したエンジンの提供を目的とする。
【解決手段】シリンダーブロック１０２及びシリンダーヘッド１０１の間に介装し、シリンダーブロック１０２及びシリンダーヘッド１０１との間のシール性を確保するともに、基材１ａの平面視内側に、シリンダーボア１１０に対応するボア孔２を備えたシリンダーヘッドガスケット１であって、ボア孔２の周縁部における少なくとも一部に配置して基材１ａと一体構成するとともに、シリンダーブロック１０２及びシリンダーヘッド１０１の両方に当接する周縁部材を備え、周縁部材を、基材１ａを構成する基材より熱伝導性の高い高熱伝導性材製の高熱伝導性周縁部材１０で構成した。 （もっと読む）

【課題】エンジン外部への潤滑油のにじみを低減することができるシリンダヘッドガスケットを提供する。
【解決手段】内燃機関のシリンダブロックとシリンダヘッドとの間に介装されて使用される金属製のシリンダヘッドガスケット１１には、シリンダヘッドへ供給される潤滑油の通路となる潤滑油孔１４を囲繞する高圧ビード２３が形成され、空間部２５を囲む低圧ビード２４が高圧ビード２３も囲むように形成されている。低圧ビード２４は、エンジンのタイミングトレイン系２１が収容される空間２２内の潤滑油シール用のビードである。 （もっと読む）

静的シリンダヘッドガスケットアセンブリは、平面の両側間に延在する開口部を有する内部距離層を含み、開口部は内燃機関のシリンダ穴と位置が合うよう構成されている。複数の内部機能層が、内部距離層の両側の各々に重なっている。内部機能層は、距離層の開口部の周りに延在する、軸方向に整列され入れ子になった環状の封止ビードを有する。ガスケットアセンブリはさらに、内部機能層とは別個の複数の外部機能層を含む。外部機能層は、内部距離層の少なくとも一部を受けるよう構成された間隙を提供するよう、互いに軸方向に間隔を置いた環状の内周を有する。内部距離層の外周は外部機能層間で軸方向に捕捉されており、このため、内部距離層は外部機能層から分解されない。
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【解決手段】 金属ガスケット１０は、複数のシリンダボアに対応する複数のシリンダ孔１２と各シリンダ孔を取り囲むフルビード２２とを有する一対のビード板１４と、上記一対のビード板の間に介装された第１中間板１８と、上記各シリンダ孔の周りの領域において第１中間板と一方のビード板の間に介装されたシム板１６とを備えている。上記第１中間板の上記シム板と接触する接触部１９の厚さは、シリンダ孔の周方向で変化させてあり、さらに第１中間板に、上記厚さを変化させた接触部の外側を囲む円弧状のスリット２３を形成してある。
【効果】 接触部１９の厚さをシリンダ孔１２の周方向で変化させて最適な圧接力を得るとともに、接触部１９を形成することによる第１中間板の反り返り量を上記スリット２３によって低減させることができる。 （もっと読む）

【課題】シリンダヘッド及びシリンダブロックの水平方向（ガスケット接触面に対して水平な方向のこと）の動きに対して影響を受けにくい積層式シリンダヘッドガスケットを提供する。
【解決手段】積層式シリンダヘッドガスケット１０のシリンダヘッド側接触面１１ａの摩擦係数μｂ及びシリンダブロック側接触面１３ａの摩擦係数μｂを、鋼板１１〜１３同士の摩擦係数μａよりも小さく設定した。これにより、積層式シリンダヘッドガスケット１０は、シリンダヘッド２の水平方向の移動による力、及びシリンダブロック３の水平方向の移動による力がかかってもより容易に相対移動するので、長期に亘りシリンダヘッド２及びシリンダブロック３の間に挟み込まれて使用されてもビード１８がより疲労しにくくなる。また鋼板１１〜１３同士にズレが生じにくくなる。従って、長期に亘りシール性能を維持することが可能となる。 （もっと読む）

本発明は、剛性ビードと、少なくとも１つの金属層（２）とを備える金属平形ガスケットに関する。本発明の金属ガスケットは、金属ガスケットにおける少なくとも１つの金属層（２）内に形成された少なくとも１個の剛性ビード（６）を備え、剛性ビード（６）は２つの対向する側面（８，１０）を含んでいる。更に、本発明のガスケットは、２つの側面（８，１０）間における剛性ビード（６）の周方向において、互いに隣接する窪み又はビード部分（１８，２０，２２）からなる少なくとも１列（１２，１４，１６）を備え、これらビード部分又は窪み（１８，２０，２２）は、それぞれ剛性ビード（６）と共に連続する輪郭を形成し、且つ剛性ビード（６）とは逆向きに配置されている。 （もっと読む）

本発明に従って構成されるシリンダヘッドガスケットは、組立時にシリンダヘッドとシリンダブロックとの間に確実な気密／流密封止を提供し、使用中に組立時にガスケットによって提供される接触応力を実質的に失わずに、使用時に封止を維持する。シリンダヘッドガスケットは、環状自由端縁によって境界を付けられる開口部を有する第１の機能層を含む。第１の機能層はフルビードおよびハーフビードを有する。ハーフビードは、フルビードと自由端縁との間にある。ハーフビードは第１の軸方向において平坦部まで延在し、フルビードは第１の軸方向とは反対の第２の軸方向においてピークまで延在する。
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圧縮センサガスケットアセンブリおよびその構築の方法が提供される。圧縮センサガスケットアセンブリは、外周と内周との間において延在する対向する封止面を有するガスケット本体を含み、内周は貫通口を境界付ける。ガスケット本体は、外周から内周を通って延在する通路、および通路においてガスケット本体に解放可能に取付けられ、貫通口内の圧力を感知するように構成される圧力センサアセンブリを有する。圧力センサアセンブリは、整備において、ガスケットアセンブリとのクランプ留めされた当接からクランプ留めされた部材を取外すことなく、ガスケット本体から取外すことができる。さらに、圧力センサアセンブリは、ガスケット本体にあってもよい特徴のまわりを進むよう外周と内周との間において延在する湾曲通路上に経路付けることができる。
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本発明は、金属製平形シール、特にシリンダヘッドガスケットに関し、少なくとも１つの貫通孔、機能層（２）、スペーサ層（４）、及び、機能層（２）とスペーサ層（４）との間に配置されたストッパ層（６）、並びに、全ての貫通孔の周囲の、機能層（２）中の、ストッパ層（６）の方向を向いている、閉じたシールビード（１２）を備え、このシールは、加えて、全ての貫通孔の周囲の、少なくともストッパ層（６）、機能層（２）又はスペーサ層（４）中の、固定補助体を形成する、エンボス加工された閉じた輪郭（１６）を備える。
本発明は、さらに、少なくとも１つの貫通孔を有する、金属製平形シール、特にシリンダヘッドガスケットの製造方法に関し、次のステップ：機能層（２）、スペーサ層（４）、及び機能層（２）とスペーサ層（４）との間に配置されたストッパ層（６）を提供するステップ、各貫通孔の周囲の、機能層（２）中に、ストッパ層（６）の方向を向いている、閉じたシールビード（１２）を提供するステップ、及び、各貫通孔の周囲の、少なくともストッパ層（６）、機能層（２）又はスペーサ層（４）中に、固定補助体を形成する、閉じた輪郭（１６）をエンボス加工するステップを含む。
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