【課題】第１の取付部材の第２の取付部材に対する側方への相対変位を安定して制限可能とされた変位規制手段を備えたエンジンマウントを、簡単な構造でコンパクトに実現して、提供することにある。
【解決手段】門形ブラケット５４には、一方の側方開口部７２を部分的に覆う第１のストッパ片７６が第１の取付部材１２の連結部２０を外れて設けられていると共に、他方の側方開口部７４を部分的に覆う第２のストッパ片７８が設けられて、側方投影において第１，第２のストッパ片７６，７８が何れも第１の取付部材１２の本体部１８と重なり合っており、第１，第２のストッパ片７６，７８と本体部１８との当接によって第１の取付部材１２の第２の取付部材１４に対する側方への相対変位を規制する側方変位規制手段が設けられていると共に、第１，第２のストッパ片７６，７８が本体部１８に対する当接部分よりも下方まで延び出されている。 （もっと読む）

【課題】被支持体の重量変化があっても適切に免震効果を得ることの可能な免震構造体を得る。
【解決手段】免震構造体１０は、積層方向の一端が基部５４に固定され、積層方向の他端が被支持体に固定される第１積層ゴム体１２と、第１積層ゴム体と離間して並列に配置され、積層方向の一端が基部５４または被支持体の一方に固定され、積層方向の他端が基部５４または被支持体の他方と離間して配置された第２積層ゴム体２０と、基部５４または被支持体の他方と第２積層ゴム体２０の他端の間に両者に当接しつつ配置され、第１積層ゴム体１２及び第２積層ゴム体２０よりもばね定数の低い弾性体３０と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】ガスエンジン等の振動発生源を内蔵する重量機器の設置に好適な防振架台を提供する。
【解決手段】防振架台１は、振動発生源を有する機器８を固定する上部架台２と、コンクリート土間に配設される基礎架台３と、上部架台２の四隅それぞれに配設され、機器８からの振動を吸収する吸振部材４と、上部架台２の一定以上の変動を抑止して転倒を防止する転倒防止部材５と、基礎架台３の上面の縁部周囲に配設され上部架台２と基礎架台３の間に形成される空間をシール可能とするシール部材６と、を主要構成として備えている。上部架台２の下面四隅には、それぞれ吸振部材４を収容するための吸振部材収容孔２ｃが設けられている。転倒防止部材５は、アンカーブラケット７を介して基礎架台３に固定されるため、上部架台２に接触することがなく、振動伝達が遮断される。 （もっと読む）

【課題】内筒部材の内部への水の浸入を防止すると共に締結力の低下を防止できる防振装置を提供すること。
【解決手段】内筒部材１０は、軸方向端面から突設されると共に軸方向端面に周方向に連続する壁を形成する水密突起１４を備えるので、軸方向端面を相手部材に圧接させた状態では、内筒部材１０の内部を、周方向に連続する壁により、外部と遮断することができるので、内部への水の侵入を防止することができる。また、水密突起１４は、内筒部材１０と一体に形成される。よって、シールゴムのように、経時や紫外線の影響などによる劣化が抑制される。よって、締結力の低下を防止できる。 （もっと読む）

【課題】所定以上の荷重入力時に下方へ折れるようにする。
【解決手段】第１の円環部２１と、第２の円環部２２と、第１の円環部２１と第２の円環部２２とを連結する連結ステー部２４と、第１の円環部２１内に第１のゴム弾性体４１を介して連結される第１の取付け部材３１と、第２の円環部２２内に第２のゴム弾性体４２を介して連結される第２の取付け部材３２とを有している。連結ステー部２４は、上股部２４Ｕと下股部２４Ｌを有し、下股部２４Ｌの方が上股部２４Ｕよりも曲げ強度が低く設定されている。上股部２４Ｕと下股部２４Ｌとの間には、第１の円環部２１の一部が露出した空洞部３０が形成されている。第１の円環部２１のうち空洞部３０に露出した部位には突起部２１Ｂを有する薄肉部２１Ａが設けられている。空洞部３０のうち、第１の円環部２１に対向する部位には、下方側が第２の円環部２２側に傾斜した傾斜面２４Ａが形成されている。 （もっと読む）

【課題】防振性能を確保しつつ耐久性を向上できる防振装置を提供すること。
【解決手段】第１ブッシュ１０及び第２ブッシュ２０を結ぶ方向に、第１ブッシュ１０及び第２ブッシュ２０から第１延出部１４，１５及び第２延出部２４が延出され、第１ブッシュ１０及び第２ブッシュ２０を結ぶ方向と交差する方向に第１突設部１６，１７及び第２突設部２５が突設される。それらの間に第１弾性部３１及び第２弾性部３２，３３が介設され、第１ブッシュ１０及び第２ブッシュ２０の変位に対し、第１弾性部３１及び第２弾性部３２，３３の一方が圧縮方向、他方が引張方向に変位する。その結果、第１弾性部３１及び第２弾性部３２，３３の負荷を軽減できる。これにより防振性能を確保しつつ耐久性を向上できる。 （もっと読む）

【課題】外筒部材の絞り加工を省略できると共に耐久性を確保できる防振装置を提供すること。
【解決手段】振動発生側および振動受け側に取着される２つのブッシュを互いに連結する防振装置１において、ブッシュは、外筒部材２０の内面にゴム状弾性体から構成される防振基体３０が接着される。防振基体３０は軸方向に貫通形成される貫通孔３１を有し、内筒部材１０の筒部１２は貫通孔３１に圧入される。貫通孔３１に筒部１２が圧入されることにより貫通孔３１は拡径され、防振基体３０は筒部１２と外筒部材２０との間で圧縮される。これにより外筒部材２０の内面と防振基体３０との接着界面に圧縮力を作用させ、外筒部材２０に絞り加工を行うことなく、外筒部材２０と防振基体３０との接着界面の引張ひずみを除去することができ、防振装置１の耐久性を確保できる。 （もっと読む）

【課題】内筒と質量部材との間を連結するゴム弾性材の厚さをより小さくすることができ、チューニング周波数の自由度を拡大することができるダイナミックダンパを提供する。
【解決手段】内筒１２と、内筒１２の外方に離間して配置された筒状の質量部材１４と、内筒１２と質量部材１４との間を連結するゴム弾性材１６とを備え、ゴム弾性材１６は軸方向に陥没した環状の凹部１８，１９と、凹部１８において内筒１２と質量部材１４とを連結する橋渡し部２２とを備える。 （もっと読む）

【課題】加硫金型の構造を簡素化して、加硫成形に要するコストを削減できると共に加硫金型を長寿命化できる防振装置を提供すること。
【解決手段】第１防振基体１３が加硫成形される際に加硫金型の注入孔に連結される第１注入跡部１４及び第２防振基体２３が加硫成形される際に注入孔に連結される第２注入跡部２４を第１ブッシュ１０の軸方向に沿う一方向から視認できる位置に配置する。加硫金型の注入孔の引き回しやゲートを簡素化し、注入されたゴム状弾性材をゲートで詰まり難くできる。その結果、加硫金型の寿命を向上できる。また、加硫金型における型割り（分割）の方向を一方向にできるので、加硫金型の構造を簡素化することができ、加硫成形に要するコストを削減できる。 （もっと読む）

【課題】外筒部材の絞り加工を省略できると共に、耐久性を確保できる防振装置を製造する防振装置の製造方法を提供すること。
【解決手段】ゴム状弾性体から構成されると共に軸方向に貫通孔３１が貫通形成される防振基体２３０が接着された外筒部材２２０が、外筒部材保持工程により保持され、保持された外筒部材２２０と内筒部材２１０とが、内筒部材圧入工程により軸方向に相対移動される。その結果、貫通孔３１に内筒部材２１０が圧入される。貫通孔３１に内筒部材２１０が圧入されることにより貫通孔３１は拡径され、防振基体２３０は内筒部材２１０と外筒部材２２０との間で圧縮される。外筒部材２２０と防振基体２３０との接着界面に圧縮力を作用させ、外筒部材２２０に絞り加工を行うことなく、外筒部材２２０と防振基体２３０との接着界面の引張ひずみを除去することができ、防振装置の耐久性を確保できる。 （もっと読む）

【課題】製造が容易であり、かつコンパクトで簡単に取付けができ、建築物や車輪などのあらゆる技術分野での適用が可能であり、しかも寸法の割に大きな振動吸収能力を有する免振装置を提供する。
【解決手段】内側部材１０と、囲繞部材２０と、内側部材１０に外挿され囲繞部材２０に内挿される吸振バネ３０とを備え、吸振バネ３０は、非円形の環状部材である。吸振バネ３０は線材を環状に加工するだけでよいため製造が容易である。内側部材１０または囲繞部材２０に振動外力が加わると、吸振バネ３０が変形し、その変形に対抗する応力の発生により振動エネルギーを吸収する。吸振バネ３０は密閉空間内で撓み変形するので、吸収エネルギーが大きくとれ吸振効果が高い。吸振バネ３０は非円形のため外力がどの方向から作用しても、変形による吸振作用を奏するので全方位吸振が可能である。 （もっと読む）

【課題】簡素かつ省スペースでありながら高機能な車体制御を可能とする。
【解決手段】車体２と台車枠９とを備えた鉄道車両１に適用可能な鉄道車両制御システム１００であって、車体２に設けられた上壁部２１と、台車枠９に設けられた下壁部２２と、上壁部２１を下壁部２２に対して弾性的に相対変位させる空気室２４と、上壁部２１に取り付けられて下壁部２２のターゲット３３を撮像して画像信号を出力するＣＣＤカメラ３１とを有する空気バネ装置１０と、ＣＣＤカメラ３１で撮像された画像を処理して上壁部２１と下壁部２２との間の相対水平変位量及び相対水平変位方向を算出する変位演算部５１〜５４と、変位演算部５１〜５４で算出された相対水平変位量及び相対水平変位方向と相対鉛直変位量との少なくとも一方に応じて車両制御を行う車両制御部５５とを備えている。 （もっと読む）

【課題】バネ定数を簡単に調整することができるとともに、耐久性に優れた防振連結ロッドを提供する。
【解決手段】第１筒部と第２筒部とを備えたロッド本体と、第１内筒２２と前記第１内筒の外周部を覆う第１ゴム状弾性部とを備えて前記第１筒部内に設けられた第１防振ブッシュ１８と、第２筒部内に設けられた第２防振ブッシュ２０とを備え、ロッド本体が、第１金属板３４と、第１金属板に重ね合わせられた第２金属板３６とをかしめ固定してなる防振連結ロッドにおいて、第１ゴム状弾性部２４は、第１内筒の外周面における互いに対向する位置から径方向外方に突出する一対の凸部２６を備え、第１筒部は、一対の凸部が嵌り込む一対の収容部３８ａを備え、一対の収容部の底部の間隔が、一対の凸部の先端面２７同士の距離より小さく設けられたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】組み立て作業性に優れ製造不良が発生しにくい防振連結ロッドを提供することを目的とする。
【解決手段】第１筒部１２ａと第２筒部１４ａとを備えたロッド本体と、第１筒部１２ａに設けられた第１防振ブッシュ１８と、第２筒部１４ａ内に設けられた第２防振ブッシュ２０とを備え、ロッド本体が、第１金属板３４と、第１金属板３４に重ね合わせられた第２金属板３６とをかしめ固定してなる防振連結ロッド１０において、ロッド本体が、第１金属板３４と第２金属板３６とを連通する貫通孔６０を複数備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】熱交換器の寸法のバラツキを吸収しつつ、ブラケットにおける防振部材の押さえ代のバラツキを抑制する。
【解決手段】第１ブラケット部材４におけるラジエータ（熱交換器）１の突起部１４２と第２ブラケット部材５の連結部５１との連結方向の所望の位置で、第２ブラケット部材５を第１ブラケット部材４に装着する構成とする。これにより、ラジエータ１の寸法のバラツキを吸収することができる。さらに、第１ブラケット部材４に対して、ラジエータ１の突起部１４２と第２ブラケット部材５の連結部５１との連結方向に直交する方向に、第２ブラケット部材５を挿入して装着する構成とする。これにより、連結部５１に介在された防振部材５１２に余分な力を作用させることなく、第１ブラケット部材４に第２ブラケット部材５を装着することができる。 （もっと読む）

【課題】空調装置に接続される配管の振動を減衰させる配管支持装置を低コストで実現する。
【解決手段】空調装置１に接続される配管３を弾性的に支持する配管支持装置であって、配管３が、屈曲部３ａと、屈曲部３ａの一方の側から延びる第１部分３ｂと、屈曲部３ａの他方の側から延びて空調装置１に接続される第２部分３ｃと、を有していて、該配管支持装置が、空調装置１の筐体５に固定されて配管３を弾性的に支持する振動減衰部材１１を備えており、振動減衰部材１１は、配管３から力を受けたときの弾性変形の方向が配管３の第１部分３ｂの延びる方向と非平行であることを特徴とする配管支持装置を提供する。 （もっと読む）

【課題】迅速かつ容易に配管に対して設置すること。
【解決手段】弾性を有する板部材１の一端１ａと他端１ｂとの途中に板幅方向に連続する屈曲部または湾曲部からなる弾性手段１ｃが形成されており、板部材１の板面を配管１０の軸方向に沿わせて当該板部材１の一端１ａが配管１０に固定され、板部材１の他端１ｂが配管１０を支持すべき支持部１１に固定される。すなわち、板部材１に屈曲部または湾曲部からなる弾性手段１ｃを形成した簡素な構成であり、当該板部材１の一端１ａと他端１ｂとを固定するだけで、配管１０と支持部１１との間に介在させて、主に配管１０の半径方向（上下方向Ｖおよび左右方向Ｈ）の振動を低減する。このため、プラントを停止する必要もなく、迅速かつ容易に配管１０に対して設置することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】内部に水が溜まりにくく劣化しにくい防振連結ロッドを提供する。
【解決手段】第１筒部１２と第２筒部１４とを備えたロッド本体１６と、第１内筒２２と第１内筒２２の外周部を覆う第１ゴム状弾性部とを備えて第１筒部１２内に設けられた第１防振ブッシュ１８と、第２筒部１４内に設けられた第２防振ブッシュ２０とを備え、ロッド本体１６が、第１金属板３４と、第１金属板３４に重ね合わせられた第２金属板３６とをかしめ固定してなる防振連結ロッド１０において、第１ゴム状弾性部は、第１内筒２２の外周面から径方向外方に突出する凸部を備え、ロッド本体１６は、第１筒部１２の内周面が径方向外方に陥没し凸部が嵌り込む収容部３８と、第１金属板３４と第２金属板３６との間に収容部３８と連通しロッド本体１６の周縁に開口する連通路７０とを備える。 （もっと読む）

【課題】同一形状の２枚の金属板を用いて安価に製造することができ、しかも、組み立て作業性に優れた防振連結ロッドを提供する。
【解決手段】ロッド本体が、第１金属板３４と、第１金属板３４に重ね合わせられた第２金属板３６とをかしめ固定してなる防振連結ロッドにおいて、第１金属板３４は、第２金属板３６の周縁部を挟持する第１かしめ部５０を複数備え、複数の第１かしめ部５０は、第１防振ブッシュ１８が備える第１内筒２２と第２防振ブッシュ２０が備える第２内筒２８とを結ぶ中心線Ｃを挟み、かつ、１の第１かしめ部５０が他の第１かしめ部５０の中心線Ｃを対称軸とする線対称位置を避けて設けられ、第２金属板３６は、第１金属板３４の周縁部を挟持する第２かしめ部５２を複数備え、第１金属板３４と同一形状をなしていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】振動モードの予測を行わなくとも、冷媒配管を伝播する振動を低減することが可能な配管制振構造を得る。
【解決手段】配管制振構造は、冷媒圧縮装置１で圧縮された冷媒が循環する冷凍サイクル装置１００における冷媒配管２の配管制振構造であって、冷媒配管２に設けられる制振部材３は、冷媒配管２に取り付けられる取付部３ｂと、取付部３ｂから延設され、弾性体で形成された変形可能部３ａと、を備えている。変形可能部３ａは、長さＬが３０ｍｍ以上、長さＨが３０ｍｍ以上、厚さｔが４．５ｍｍ以上となっている。 （もっと読む）