【課題】 単位免震装置と連結部材からなる多段免震装置において、地震時の重量構造物等に影響を及ぼす揺れをより効率良く合理的に抑制し、構造物の損傷等を回避できる多段免震装置を提供する。
【解決手段】 各段複数個ずつの積層ゴム２を、連結部材３を介して多段に配置した多段免震装置において、上段の積層ゴム２と下段の積層ゴム２をずらして配置し、かつそれらの平断面が部分的に重なるようにする。上下段の積層ゴム２の平断面が部分的に重なるようにしたことによって、上段の積層ゴム２から下段の積層ゴム２へ連結部材３を介して、鉛直方向に応力が伝わる。重なっている部分によって、鉛直方向の応力がまっすぐ伝わるので安定性に優れている。また、上下段で積層ゴム２の平断面がずれていることにより、水平方向の力学特性の差を小さくできるので、方向性をなくし、効率の良い免震が可能となる。 （もっと読む）

【課題】基礎または下部建物の水平方向の揺れと垂直方向の揺れとを上部建物に伝わりにくくした免震システムを提供すること。
【解決手段】下部建物２と下部建物２の上方に構築された上部建物３との間に設置される免震システムであって、上部建物３を構成する柱３１の直下に設置され、上部建物３を支持するとともに、水平方向の揺れには変形するように、ゴムシートと鋼板とを交互に貼り合わせた積層支承５と、上部建物３を構成する柱３１の直下に設置され、上部建物３を支持するとともに、水平方向の揺れが予め設定された閾値に満たない場合に変形し、水平方向の揺れが予め設定された閾値を超える場合に滑動する一方、垂直方向の揺れには変形しやすいように、厚肉のゴムシートと鋼板とを交互に貼り合わせ、かつ、すべり材とすべり板とを組み合わせた弾性すべり支承６とを備えるようにした。 （もっと読む）

【課題】放水管等の構造体の振動を好適に抑制することが可能な制振装置を提供する。
【解決手段】放水管５の振動を抑制する制振装置１０において、接続部材１６を介して放水管５に取り付けられると共に、水中に没して設けられた多孔板１５を備え、多孔板１５は、用水路１に沿って流れる用水Ｗに没して設けられ、多孔板１５の板面は、放水管５の振動方向に対し、直交するように配設されると共に、多孔板１５に形成された複数の貫通孔１５ａは、放水管５の振動方向に貫通形成されている。 （もっと読む）

【課題】洗濯機用ダンパにおいて、水槽の支持に適した特性を得る。
【解決手段】油液及びガスを封入したシリンダ２内に、ピストンロッド４が連結されたピストン３を嵌装する。シリンダ２に固定したバネ受１０とピストンロッド４に固定したバネ受１１との間に第１及び第２バネ１３、１４を介装し、これらの間の中間バネ受１２をシリンダ２の軸方向に沿って摺動可能に案内する。第１バネ１３を角バネとし、そのバネ定数を第２バネよりも小さくする。脱水起動時（共振時）には、洗濯水の重量によってバネ定数の小さい第１バネ１３が線間接触して固定されることにより、見かけ上のバネ定数が大きくなって水槽の揺れを効果的に抑制する。脱水が進み、洗濯水が減少すると（定常時）、線間接触による第１バネ１３の圧縮位置の固定が解消されことにより、見かけ上のバネ定数が小さくなって水槽の高周波振動を効果的に吸収する。 （もっと読む）

【課題】建物ユニット又はユニット式建物からなる複数のユニット建造部が離し置きされ、それらユニット建造部の間に中間建造部が設けられた建築物において、地震時等における中間建造部の破損を好適に抑制する。
【解決手段】建物は、複数の建物ユニットからなる建物本体１２を備える。建物本体１２は、互いに離し置きされた２つの建物ユニット群からなるユニット建造部Ｘ１，Ｘ２と、そのユニット建造部Ｘ１，Ｘ２の間に設けられた中間建造部Ｘ３とを有している。また、各ユニット建造部Ｘ１，Ｘ２には、地震や強風等の外乱発生時において２つのユニット建造部Ｘ１，Ｘ２の振動を同調させるための同調化手段が設けられている。同調化手段は、各ユニット建造部Ｘ１，Ｘ２の振動を吸収する制振装置４０により構成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は複数の流体圧緩衝器の設置作業を効率良く行えることを課題とする。
【解決手段】震動減衰装置２０は、一対のシリンダ２２Ａ、２２Ｂの間が第１の固定部材８０の締結部材４０により連結される。締結部材４０は、左右両側に起立するフランジ４２、４４をシリンダ２２Ａ、２２Ｂのフランジ２３Ａ、２３Ｂに固定される。ピストンロッド２４Ａ、２４Ｂは、先端部２６Ａ、２６Ｂが第２の固定部材８１の接続機構９０を介して締結部１００に締結される。第２の固定部材８１は、球面軸受６２が圧入される軸受支持部材６４を有する。軸受支持部材６４は、球面軸受６２を貫通する取付ピン６６を介して左側のブラケット６８に連結される。締結部材４０の端部４６は、シリンダ２２Ａ、２２Ｂの端部よりも軸方向に突出するように延在形成され、軸受支持部材５２を有する。軸受支持部材５２は、球面軸受５０を貫通する取付ピン５４を介してブラケット５６に連結される。 （もっと読む）

【課題】３次元免震構造の免震建物に適用して、特に上下方向の振動を効果的に低減させ得る有効適切な上下制振システムを提供する。
【解決手段】免震建物１とその基礎２との間に、免震建物を水平方向と上下方向の双方に対して免震支持するための３次元免震装置３を介装するとともに、ＴＭＤ機構１０を３次元免震装置と並列に設置する。ＴＭＤ機構は、免震建物が基礎に対して上下方向に相対振動を生じた際に作動する慣性質量ダンパーを支持部材により支持してなり、慣性質量ダンパーによる慣性質量と支持部材の剛性により定まるＴＭＤ機構の固有周期を免震建物の上下方向の固有周期に同調させる。ＴＭＤ機構として、両端部に錘１１を装着した揺動アーム１２の中心部を支持して揺動アームを鉛直面内において揺動自在に略水平に配設した構成のものを用いる。揺動アームに生じる揺動を減衰させるための減衰装置１７を備える。 （もっと読む）

【課題】低速の運動ではばね定数が小さくなり、高速の運動ではばね定数が大きくなって共振周波数が高くなるばね部材及びばね型アクチュエータを提供する。
【解決手段】ばね部材１１は、第１のばね部２２及び減衰力発生部２３からなるばねユニットと、ばねユニットに接続された第２のばね部２５とを備えている。ばねユニットの減衰力発生部２３は、第１のばね部２２が伸縮する方向へ運動することにより減衰力を発生する。第２のばね部２５は、ばねユニットの第１のばね部２２と同じ方向に伸縮する。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で免震・制振性能を最適化するのに適した構造体に設けられる免制震機構を提供する。
【解決手段】直動軸１１０と直動軸１１０の螺旋溝Ｇに倣って案内される回転体１２０とフレーム１３０とを有するダンパー１００と、１対の連結箇所に前記直動軸１１０と前記フレーム１３０とを各々に連結する１対の連結部材２１０，２２０と、を備え、少なくとも１つの連結部材２１０が前記直動軸１１０または前記フレーム１３０のうちの一方と前記連結箇所との間の特定の相対変位である特定相対変位を特定の力である特定力で拘束し前記連結箇所に当該特定力を越える力が作用すると前記特定相対変位を許す、ものとした。 （もっと読む）

【課題】 簡易な構成で免震・制振性能を最適化するのに適したダンパーとそれを用いた免制震機構を提供しようとする。
【解決手段】
従来のダンパーにかわって、外周面に長手方向に沿って所定のリードを持つ螺旋状の溝である螺旋溝を設けられた軸体である直動軸と、前記螺旋溝に倣って案内される回転体と、前記回転体に同軸に固定され円筒状の輪郭を持つロータと、前記ロータの外周を囲う内周を持つステータと、前記回転体と前記ロータとを回転自在に支持し前記ステータを回転不能に支持するフレームと、前記ロータまたは前記ステータに流れる電流を制御する電流制御器と、を備えるものとした。 （もっと読む）

【課題】振動除去の観点で、多段スパイク構造を採用した振動防止構造が提案されているが、円錐形状内の振動伝播特性と端部での反射の影響により伝播特性が暴れる。
【解決手段】オーディオ機器に発生する振動の抑制または除去および電気的雑音を低減させる吸収体１及びその使用方法を提供する。吸収体は、袋（パック）状のまたはチューブ状の密閉容器２に有機溶媒や高分子材料などの液体３を封入する。特に、電源に係わる雑音やスピーカなどの振動源に係わる雑音の除去性能に優れ、オーディオ機器の音質を著しく向上させる。また、オーディオ以外の機器に広く応用可能な形態で提供が可能である。 （もっと読む）

【課題】 温度条件に応じて最適な目標モータ力を出力するサスペンション制御装置を提供すること。
【解決手段】 液圧式ダンパ装置４０の作動液の温度Tが検出され（Ｓ１）、次いで、液温−減衰係数マップを参照して減衰係数C_sが決定される（Ｓ２）。その後、決定された減衰係数C_sが（９）式中の直列伝達補償用伝達関数に代入され（Ｓ３）、さらに（９）式に基づいて目標モータ力f_motor*が計算される（Ｓ４）。そして、計算された目標モータ力f_motor*に対応する制御信号が出力される（Ｓ５）。作動液の温度に応じて適切な目標モータ力f_motor*が演算されるために、作動液の温度に起因する乗り心地の悪化が抑えられる。また、過剰な目標モータ力が要求されることが防止されるため、無駄な消費電力の発生が抑えられるとともに、過剰な目標モータ力による電気モータおよびその周辺のハード部品への熱害の影響を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】応答変位と応答加速度をともに低減させることのできる有効適切な免震機構を実現する。
【解決手段】構造体１と固定端との間に慣性質量ダンパー４と付加バネ５とを直列に設置するとともに、それら慣性質量ダンパー４と付加ばね５の双方もしくは少なくともいずれか一方に対して並列にオイルダンパー６，７を設置する。固定端と構造体との間に、固定端に対して変位した構造体を定位置に復元させるための復元機構として、固定端に対する構造体の変位によらず一定の復元力を生じる定荷重バネ１０を設置する。定荷重バネと構造体との間に、定荷重バネによる復元力を拡大して構造体に作用させる荷重拡大機構を設置する。 （もっと読む）

【課題】ピストンのストロークを十分に確保することができ、かつ、組付け作業を手間をかけないでおこなうことができるダンパ装置を提供する。
【解決手段】ダンパ装置１０のピストン１３は、シリンダ１１に沿って摺動する際に作動油で回転するタービン２３と、タービンに設けられたロータ８４，９１と、ロータに対向可能に設けられたステータ８５，９２と、タービンおよびロータ間に介在されたワンウエイクラッチ２５，２６とを備えている。そして、ピストンの一方側への摺動の際にタービンの回転をワンウエイクラッチでロータに伝達して発電可能とした。一方、ピストンの他方側への摺動の際にタービンの回転をワンウエイクラッチでロータに対して非伝達可能とした。 （もっと読む）

【課題】第一，第二のオリフィス部材の周方向での位置決めを不要とする。
【解決手段】第一のオリフィス部材４４において第一のオリフィス通路８６の両端部に第一，第二連通孔７６，７８を形成する一方、第二のオリフィス部材４６の周溝８０に開口窓８２を形成すると共に、周溝８０を第一のオリフィス部材４４で覆蓋することで内部連通領域８４を形成して、第二連通孔７８を内部連通領域８４及び開口窓８２を通じて平衡室７２に連通させる。内部連通領域８４を中間室７４に接続する接続路８８を挟んだ周方向両側部分で内部連通領域８４を仕切る隔壁９０を設けて、隔壁９０間に挟まれた領域を中間室７４と平衡室７２に連通することで第二のオリフィス通路９２を形成する。第二連通孔７８の周方向長さ寸法：ｌを隔壁９０の厚さ寸法：ｔより大きくすることで、第一，第二のオリフィス部材４４，４６の向きに拘らず第一のオリフィス通路８６を連通状態とした。 （もっと読む）

【課題】オイルダンパ等の減衰要素の移動限界を超えるような地震動が発生した際に、減衰要素の破損を防ぐ。
【解決手段】上部構造体１の下部構造体３に対する水平方向の相対変位が減衰要素３０に入力されることにより減衰要素３０が生じる減衰力に基づいて相対変位を低減する減衰装置である。相対変位が許容範囲内の場合には、上部構造体側滑り部７０及び下部構造体側滑り部６０のうちで摩擦力が大きい方の滑り部では相対滑りをせずに、摩擦力が小さい方の滑り部で相対滑りをすることにより、摩擦力が大きい方の滑り部を介して減衰要素３０には相対変位が入力されて、減衰要素３０は速やかに相対変位を低減する。一方、許容範囲を超えた場合には、上部構造体側滑り部７０及び下部構造体側滑り部６０のうちで前記摩擦力が大きい方の滑り部で相対滑りをし、これにより、減衰要素３０への前記相対変位の入力は阻止される。 （もっと読む）

【課題】２つの部材間の間隔が狭くとも設置可能な減衰装置を提供する。
【解決手段】２つの部材間に介装されて振動を減衰する減衰装置であって、液体が収容されて、所定方向に伸縮して内容積が変化し、前記所定方向における両端の一方ずつが前記２つの部材に固定された液体収容部材と、前記液体収容部材と連通する連通流路にて繋がって前記液体を受給する液体受給部材と、を備え、前記連通流路は、前記液体収容部材から前記所定方向と交差する方向に沿って設けられている。 （もっと読む）

【課題】目標アクチュエータ力を、ばね下部に作用させるばね下制御出力の大きさとサスペンション装置の制御系の安定性とを考慮して決定し、乗り心地の向上を図ることができるサスペンション装置を提供すること
【解決手段】サスペンション装置の電動モータ制御装置５１は、電動モータの目標アクチュエータ力Ｆ_Ｐを決定する目標アクチュエータ力決定部６０を有する。目標アクチュエータ力決定部６０は、ばね下加速度ｇ_１に対して特定周波数領域の周波数成分のみ通過させるフィルタ処理部７１と、ばね下部に作用させるばね下制御出力Ｆ_１Ｂを演算するばね下制御出力演算部７３と、電動モータとばね下部の間の伝達特性を表す伝達関数とばね下制御出力Ｆ_１Ｂとを用いて要求アクチュエータ力Ｆ_１Ｄを演算する要求アクチュエータ力演算部７４と、電動モータとばね下部の間に介在する慣性体に生じる慣性力Ｆ_Ｍを演算する慣性力演算部７５と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 電気モータを有するショックアブソーバ装置を備えるサスペンション装置において、バネ下部材の状態量を推定する場合における推定精度を向上させること。
【解決手段】 ショックアブソーバ装置３０の電気モータ３１に内蔵された上下加速度センサ６１により検出された加速度に基づいてバネ下状態量が推定される。電気モータ３１とバネ下部材との間にはアッパーサポート１２が介在していないので、電気モータ３１に内蔵された上下加速度センサ６１の検出値に基づいてバネ下状態量を推定するに当たってその推定精度はアッパーサポート１２の振動の影響を受けない。したがって、バネ下状態量の推定精度が向上する。 （もっと読む）

【課題】 電磁弁を用いないでロック弁を切り換えることができる免震装置を提供することである。
【解決手段】 揺れに応じて伸縮動作するシリンダ１の伸縮エネルギーを減衰させる減衰弁１１とシリンダ１との間の通路９を開閉するロック弁１０備え、通常時にはロック弁１０のパイロット室とタンクＴとの連通を遮断してロック弁１０のロック機能を発揮させ、上記パイロット室をタンクＴに連通させてロック弁１０のロック機能を開放する切換弁１６とを備え、ロック弁１０のロック機能が開放されたとき、シリンダ１の伸縮エネルギーを減衰弁１１が減衰させる免震装置において、切換弁１６が、地震発生時の信号に基づいて供給されるパイロット圧を導入するパイロット室１６ｃを備え、上記パイロット室１６ｃの圧力作用でロック弁１０のロック機能を開放する開放位置１６ａに切り換わったとき、パイロット室１６ｃをタンクＴに連通させる構成にした。 （もっと読む）