【課題】従来のプール状の免震ピットの代わりに、液体を閉じ込める形態をした免震層を設けることにより、従来の浮体式免震構造に比し同等以上の機能をもたせつつ、コンパクトで経済的な免震機構を提供することを目的とする。
【解決手段】浮体構造物本体と地盤の間に、免震装置を備え、シール材で囲まれ液体を閉じ込める免震層を設ける。免震層側面等に弾性機能を持たせ、免震層に注入される加圧液体と、その液体を加圧調整するための液体加圧機構を設けて部分浮体式免震構造とする。免震層の上部等に空気層と液体層からなり抵抗体を備える流体室を設ける。さらに流体室に圧搾空気を送り込むための圧搾空気機構を設けて完全浮体式免震構造への移行を可能とする。また鉛直方向の免震性能向上等において浮体構造物本体外部に空気室を設ける。 （もっと読む）

【課題】制振装置のダンパ寿命を容易に判定可能な制振システムを備えた住宅を提供することを目的とする。
【解決手段】摺動距離と減衰力との相関を予め求めて条件ＤＢ７６Ａに予め記憶しておき、ダンパ３４の変位量を検出して累積して履歴ＤＢ７６Ｂに記憶する（１００〜１０４）そして、これらの情報を読み出して、ダンパ３４の寿命を判定する（１０６〜１１０）。例えば、摺動距離と減衰力の関係から、制振性能を満足する閾値減衰力を予め定めて記憶しておくことにより、対応する累積変位量（累積閾値）が分るので、変位センサ８２によって監視したダンパ３４の変位量の累積値が累積閾値以上になったか否かを判定することによってダンパ３４の寿命を判定する。 （もっと読む）

【課題】 柱梁で囲まれた矩形フレームの内側空間がダンパーによってすべて占有されることなく、地震動による建物の揺れを短時間に収斂させる。
【解決手段】本発明に係る制振装置６は、オイルダンパー２１、該オイルダンパーを構成するシリンダー２２がピン接合されたシリンダー側連結部３２、オイルダンパー２１を構成するピストンロッド２３がピン接合されたピストン側連結部３３、シリンダー側変位伝達板２６及びピストン側変位伝達板３０で概ね構成してあり、シリンダー側変位伝達板２６及びピストン側変位伝達板３０は、制振装置６が、矩形フレーム５の内側空間のうち、天井裏空間が設置領域となるように、かつその設置領域を除く領域のうち、天井７とその下方に設けられた床板８に挟まれた矩形状の開口９が、隣接居室間で行き来可能な開口となるように、一対の柱２，２の対向側面にそれぞれ固着してある。 （もっと読む）

【課題】上下免震装置が負担する床部の水平力を低減する又は無くすことができる床構造を提供する。
【解決手段】梁２２の下部に設けられた床スラブ３０の上方に配置され、上下免震装置４８に支持された床部３２と、梁２２の側面と床部３２の側面との間に設けられた力伝達機構３４とを有する床構造２８により、上下免震装置４８が負担する床部３２の水平力を低減する又は無くすことができる。 （もっと読む）

【課題】 建物の揺れを短時間に収斂しかつ柱と横架材とで囲まれた矩形フレームの内側空間がダンパーとその関連部材によってすべて占有されないようにする。
【解決手段】本発明に係る制振装置６は、梁３の下方に配置されたオイルダンパー２１と、該オイルダンパーに連結された揺動レバー２５と、該揺動レバーに連結されたアーム２６とで概ね構成してあり、オイルダンパー２１を構成するピストンロッド２３の先端をブラケット２４の下端に、揺動レバー２５の一端を梁３の下面に、他端をオイルダンパー２１のシリンダー２２に、アーム２６の一端を揺動レバー２５の中間位置に、他端を柱２の側面にそれぞれ連結してある。アーム２６は、オイルダンパー２１に入力される地震時の相対水平変位がダンパー設置高さにおける柱２の水平変位よりも拡大されるように、揺動レバー２５との接合位置や柱２との接合位置を設定してある。 （もっと読む）

【課題】地震等により構造物に発生する揺れを低減するとともに、残留変形を生じた構造物を移動させることができるアクティブ免震装置、及びアクティブ免震構造を提供する。
【解決手段】第１駆動装置６０により上部構造物１６へ制御力を作用させて、地震等により上部構造物１６に発生する揺れを低減する。また、第２駆動装置６８により上部構造物１６へ移動力を作用させて、残留変形を生じた上部構造物１６を移動させる。 （もっと読む）

【課題】コロイダルダンパとして機能するシリンダ装置の実用性を向上させる。
【解決手段】可撓性を有し、ハウジング４２とピストン４４とによって区画形成されたチャンバ５４の内部に密封空間を区画形成するとともにその密封空間に多孔質体１００と作動液の一部８４とをそれらが混合した状態で密封し、自身が弾性変形することによって、密封空間の容積の変化を許容する密封部材８０を備えさせ、２つの物２６，３２の相対動作に応じて、多孔質体１００の細孔へ流入している作動液８４の量が変化することによって、それら２つの物２６，３２の相対動作を減衰させることで、コロイダルダンパとして機能させるだけでなく、多孔質体１００の細孔に作動液８４が流入した状態によって生じる密封空間内の圧力と密封部材８０の弾性反力との両者に依存して、２つの物２６，３２のうちの上方側に位置する物３２を支持するように構成する。 （もっと読む）

【課題】 悪路走行時にバネ下関連制御量の位相遅れを低減する。
【解決手段】 周期設定部１７０は、バネ下加速度センサ６２の出力する検出信号Ｇ１の変化率の大きさ｜Ｇ１’｜が基準値Ｔｈ１より大きく、かつ、バネ下上下加速度の大きさ｜Ｇ１｜が基準値Ｔｈ２よりも大きいときに、悪路走行時であると判定して、バネ上減衰制御力演算部１１０の演算周期Ｔｂを長くし、バネ下減衰制御力演算部１２０、慣性力演算部１３０、制振制御力演算部１４０、目標モータ力演算部１５０の演算周期Ｔｗを短くする。また、通信部１６０の通信周期Ｔｓも短くする。これにより、マイクロコンピュータの高スペック化を図らなくても、慣性補償制御を適切に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】車両のサスペンションを構成するダンパーの動作速度が微低速であっても、ダンパーを滑らかに動作させて、車両の操縦安定性能を改良する操縦安定性能改良方法を提供する。
【解決手段】車両に装着されるダンパーのフリクションを変化させて車両の操縦安定性能を改良する操縦安定性能改良方法であって、ダンパーと電気的に導通する車両の一部に設けられる電気ノイズ印加手段によりダンパーに電気ノイズを印加して操縦安定性能を改良する。 （もっと読む）

【課題】ブラケットを備える液体封入式防振装置において、別体のストッパゴムとブラケットとが、離間と当接を繰り返したり、擦れたりすることで発生する異音を抑える。
【解決手段】主バネ部５と、略筒状のケーシング部３ａを有するエンジンブラケット３とを備えた液体封入式防振装置１である。ケーシング部３ａに側方から取り付けられる一対のストッパゴム１１を備えている。ストッパゴム１１は、ケーシング部３ａの外側の側面に保持されるストッパ本体部５１と、上側及び下側ストッパ取付部６１，７１とを有していて、ケーシング部３ａを上下に挟むように取り付けられている。ストッパ取付部６１，７１には、ケーシング部３ａの上下両端面に形成された凹溝部３ｄ，３ｅに嵌合する上側及び下側凸条部６１ａ，７１ａが形成されている。ストッパ本体部５１の内側面には、内側溝部５１ｄを形成するように内側突条部５１ｃが形成されている。 （もっと読む）

【課題】ブラケットを有する液体封入式防振装置において、主バネ部をブラケットの貫通孔に圧入する場合でも、オリフィス口を塞ぐことなく、シール性を高める。
【解決手段】主バネ部５のアウターパイプ１５がエンジンブラケット３の下側貫通孔４３に嵌められた液体封入式防振装置１である。アウターパイプ１５は、大径筒部１５ｃと小径筒部１５ａとを有し、下側貫通孔４３は、大径部と小径部とを有している。大径部の内径は、小径筒部１５ａの外径よりも大きく且つ大径筒部１５ｃの外径よりも小さく形成され、小径部の内径は、小径筒部１５ａの外径よりも大きく形成されている。小径筒部１５ａは、大径筒部１５ｃが大径部に圧入されて窄まることで、その上端部１５ｅが小径部の内周面との隙間を塞ぐように、上方に向かうほど筒径方向外側に拡がっている。 （もっと読む）

【課題】オーディオ機器に発生する振動の抑制または除去および電気的雑音を低減させる吸収体及びその使用方法を提供する。
【解決手段】吸収体は、プラスチックダンボールまたはアクリル容器などの内部空間に有機溶媒や高分子材料などの液体を封入した後に封止材で開口部を封止する。液体分子の回転周波数が吸収するべき振動および／又はノイズと同等になるように液体の双極子モーメントおよび/又は分子量を選択する。特に、電源に係わる雑音やスピーカなどの振動源に係わる雑音の除去性能に優れ、オーディオ機器の音質を著しく向上させる。また、オーディオ以外の機器に広く応用可能な形態で提供が可能である。 （もっと読む）

【課題】振動発生側の部材からの入力振動の特定の周波数での、筒体とコア部材との間の弾性部材へのサージング現象の発生を有効に防止して、常に、所期したとおりの防振機能を有効に発揮させることができる軽量な防振装置を提供する。
【解決手段】筒体１と、筒体１の中心軸線の一方側に片寄せて該筒体１と同心に配置したコア部材２と、筒体１の内周面をコア部材２に連結する弾性部材３とを具え、前記弾性部材３の外表面３ａを、コア部材２側に凸の円錐台状としてなるものであって、弾性部材３の前記外表面３ａもしくは内部の少なくとも一部に、一枚以上の布材４を固着配置してなる。 （もっと読む）

【課題】フルアクティブとの機能を備えたコンパクトな鉄道車両の制振用ダンパを提供すること。
【解決手段】シリンダ１０とオイルタンク１８との間に、シリンダ１０の伸縮に伴って流れる作動油の抵抗を大きくするオンロード制御および、作動油の抵抗を小さくするアンロード制御の切り替えが可能な油圧回路とを有し、油圧回路は、シリンダの伸長作動に対し弁の開度調整によりオンロード制御を行う第１比例リリーフ弁２１および、シリンダの収縮作動に対し弁の開度調整によりオンロード制御を行う第２比例リリーフ弁２３とを備えたセミアクティブ回路部と、セミアクティブ回路部へオイルタンク１８からの作動油を供給するポンプ３１および、ポンプ３１からの供給側圧力が所定値を超えた場合に作動油をオイルタンクへ１８と戻すための戻り流路４６とを有するフルアクティブ回路部とを備えた鉄道車両の制振用ダンパ５。 （もっと読む）

【課題】構造物を上下免震支持する免震構造に水平免震機能を持たせて、１つの免震構造により構造物を３次元免震する。
【解決手段】空気層２０によって下部構造物１４の上に上部構造物１６が支持されている。空気層２０を形成する周壁１８の下端部は、下部構造物１４の上を横方向へ移動可能となっている。よって、上部構造物１６を上下免震支持する免震構造に水平免震機能を持たせて１つの免震構造１０により上部構造物１６を３次元免震することができる。 （もっと読む）

【課題】木造建築物の仕口部を補強する場合に、大規模な変形に対し、仕口部に十分な靭性を確保することが可能であると共に、小規模な変形に対しても、仕口部の初期剛性や最大耐力を増大させることが可能な木造建築物の仕口部補強構造を提供する。
【解決手段】木造建築物の仕口部補強構造であって、縦向き及び横向き木製構造材１，２にそれぞれ取り付けられる第１取付部６と、第１取付部の間で、縦向き及び横向き木製構造材の仕口部３に位置させて設けられ、仕口部の小変形に抵抗する平坦面部７とを有する第１補強部材４と、縦向き及び横向き木製構造材にそれぞれ取り付けられる第２取付部１２と、第２取付部の間で、縦向き及び横向き木製構造材の仕口部に位置させて設けられ、仕口部の変形の増大に従って変形エネルギーを吸収するエネルギー吸収部１３とを有する第２補強部材５とを備え、これら第１及び第２補強部材を並列に並べて仕口部に設けた。 （もっと読む）

【課題】建物のためのダンパーの水平方向の寸法をより小さくし、前記建物の内部における前記ダンパーが存在する範囲をより狭くし、前記建物の内部の空間を有効に利用できるようにすること。
【解決手段】間隔を置かれた２つの柱を有する建物のためのダンパーは、一方の柱に固定され、該一方の柱から水平方向に伸びる第１部材と、前記一方の柱と他方の柱との間に配置された第２部材であって前記第１部材に回転軸線の周りに回転可能に取り付けられた第１位置と、該第１位置から上方に隔てられた第２位置と、前記第１位置から水平方向に隔てられた第３位置とを有する第２部材と、前記第２位置と前記他方の柱とを連結する第３部材と、前記第３位置から下方へ間隔を置いて前記一方の柱に固定された第４部材と、上端部が前記第３位置に、下端部が前記第４部材にそれぞれ取り付けられた液圧又は気圧のシリンダーとを含む。 （もっと読む）

【課題】 所定の減衰作用を可能にしながら組立の際の作業性を良くする。
【解決手段】 内筒１内にピストン体３で画成されるピストン側室Ｒ２が内筒１の外側に配設される外筒４との間に画成されるリザーバＲに内筒１内に配設のベースバルブ部５を介して連通可能とされ、先端側を内筒１内に挿通するロッド体２を軸芯部に貫通させるヘッド部材６で外筒４と内筒１のヘッド側端を閉塞すると共に、ベースバルブ部５を安定させるボトム部材８で外筒４と内筒１のボトム側端を閉塞し、内筒１がヘッド側端部をヘッド部材６に螺着させると共にボトム側端部をボトム部材８に螺着させ、外筒４がヘッド側端部をヘッド部材６にシール部材６ｆの配設下に隣接させると共にボトム側端部をボトム部材８にシール部材４１ａの配設下に隣接させ、外筒４におけるボトム側端部４ｂが固定手段４２の配設下にボトム部材８に連結される。 （もっと読む）

【課題】変位増幅機構で相対変位する部材間の相対変位を効率的に増幅させることができると共に、変位増幅機構から制振ダンパーに伝達される変位のロスを少なくすることができる。
【解決手段】互いに相対変位する下階梁（第１部材）３２および上階梁（第２部材）３３の間に介装され、下階梁３２と上階梁３３との相対変位を増幅させる変位増幅機構１０と、一方の端部４０ａが下階梁３２に固定され、他方の端部４０ｂが変位増幅機構１０と接続される制振ダンパー４０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】構造部材の断面や重量を変更することなく、上下部梁間または床間に設置した制振手段に生じる変形量を増大させて振動エネルギーの吸収効果を高めることが可能となる建物床の上下振動制振システムを提供する。
【解決手段】建物１０の上下部梁・床１２ａ、１２ｂ間に、これら上下部の梁・床１２ａ、１２ｂの相対的な上下振動を吸収する制振手段１３を設置するとともに、制振手段１３の設置階１１の上下部梁・床１２ａ、１２ｂ間、または設置階１１の上階の上下部梁間若しくは床間、または下階の上下部梁間若しくは床間に、上記制振手段の設置階の上記上下部梁または床の固有振動数の差を増加させる鉛直材１４を設置した。 （もっと読む）