内部空間がフィルタ壁によって燃料用の入口流路および出口流路がそれぞれ開口する２つの独立したチャンバに分割されている外側筐体と、筐体の内部に取り付けられ、保護用ボディの内部に収容されていると共に制御回路に接続されている少なくとも１つのヒータと、少なくとも１つの温度センサとを備え、少なくとも１つの温度センサが、保護用ボディの外部に設置されていると共に、センサによって記録された温度に基づいてヒータ装置を管理する制御回路に接続されているディーゼル内燃機関用の改良されたフィルタ群を提供する。
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本発明は、フィルタ装置１、特に、自動車の内燃機関のための潤滑油の浄化のためのオイルフィルタに関し、収容室５を区切り、内部に環状フィルタエレメント６が配置されるフィルタハウジングカバー２と、ドーム１５が中央に配置され、フィルタハウジングカバー２がねじ込まれるハウジング４と、フィルタハウジングカバー２がハウジング４にねじ込まれるときに、このフィルタハウジングカバー２とハウジング４との間に配置される、少なくとも１つの中間部分３と、環状フィルタエレメント６の未処理側に通じているハウジング側入口ダクト７及び環状フィルタエレメント６の浄化後側に通じているハウジング側出口ダクト８と、フィルタハウジングカバー２を外しているときに、収容室５から排液可能にするハウジング側排液ダクト９と、フィルタ軸１０を中心に回転可能に中間部分３に配置され、排液ダクト９を封鎖することができる閉鎖要素１２を有する閉鎖装置１１とを設ける。
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【課題】予め油中の不純物を分離（分解）しておくことで不純物の吸着効率を高め、しかも、吸着後の不純物を迅速に回収することができる食用油の再生方法を提供する。
【解決手段】油温を１００℃以上に加熱した使用済みの食用油に弱アルカリ水を噴霧して、前記食用油の酸性値を中和方向に還元すると共に、該弱アルカリ水の蒸発および加水分解により油中の不純物を分離する中和分解工程と、中和分解処理後の食用油に吸着剤を投入・撹拌して前記不純物を吸着する吸着工程と、吸着処理後の食用油から前記吸着剤と共に前記不純物を回収する濾過工程とからなり、濾過工程は、前記吸着剤を沈殿させた状態でその上澄みの食用油を濾過フィルターに通過させる。濾過工程は、一端にフロートを設けたサイフォンの他端から上澄みを濾過フィルター側に移す。 （もっと読む）

フィルタから空気を抜く方法が開示され、これにより使用済みフィルタの出口が未使用のフィルタの入り口に接続され、使用済みフィルタが逆さにされる。その後、使用済みフィルタの配水管が開放されて、空気が使用済みフィルタに入り、流体が使用済みフィルタの清潔な側から未使用のフィルタへと排出されるようになる。 （もっと読む）

【課題】揚げ物を大量に揚げるためのフライヤーに使用されている食用油を、フライヤー使用中に再生し、該再生された食用油を再びフライヤーに戻す食用油再生装置において、食用油の再生を効率的に行えるようにする。
【解決手段】食用油再生装置を、再生剤が投入された再生槽と、該再生槽にフライヤーで使用された食用油を供給する供給ポンプと、該再生槽に振動を与える振動発生器とを備えたものに構成し、再生槽の底部から食用油を流入させ、振動発生器によって振動を与えることで再生槽内で食用油と再生剤とを混合させ、これによって食用油を再生させた後に食用油を再生槽上部から流出させるように構成した。 （もっと読む）

【課題】燃料タンク内の燃料を清浄な状態に維持し易い建設機械の燃料タンクを提供する。
【解決手段】燃料タンク３４は、上壁５８に装着孔６０を有するタンク本体４０と、タンク本体４０の上壁５８に装着孔６０を閉塞した状態で脱着可能に取り付けられた給油口アセンブリ６２であって、タンク本体４０内に装着孔６０を通じて配置され、燃料フィラーチューブ３６から注入された燃料を通過させてタンク本体４０内に導入するフィルタユニット７０を含む給油口アセンブリ６２とを備え、フィルタユニット７０は、タンク本体４０内への燃料導入口１０６を有したフィルタケース１００と、フィルタケース１００内に取り外し可能に収容され、燃料をろ過する袋形状のフィルタ１１４とを含み、フィルタ１１４は、シート状のフィルタ素材から形成されている。 （もっと読む）

【課題】流体に含まれる微粒子の監視と濾過とを組み合わせたシステムを提供する。
【解決手段】サイクロン６０が、フィルタ６４の中空コア１２０内に配置されている。サイクロン６０が、遠心力を使って、流体を、微粒子高含有流と微粒子低含有流とに分離する。エジェクタ１１６を通して流れる微粒子低含有流が、作動流体として働き、エジェクタ１１６の位置に、低圧区域をつくり出す。この低圧区域は、サイフォンパイプ９０Ｄ内に、吸引力を発生させ、この吸引力によって、捕集器キャビティ９７内の微粒子高含有流が、サイフォンパイプ９０Ａ〜９０Ｄの各々を通るように、吸い上げられる。この微粒子高含有流は、パティキュレートモニタ６２によって監視された後、濾過される前に、サイクロン６０へ戻され、このサイクロン６０において、スタンドパイプ８８内で、微粒子低含有流と混合される。 （もっと読む）

【課題】流量計を不要にし、かつ、安価な圧力検出手段を用いることができ、しかもフィルタの目詰まりを確実に検出する。
【解決手段】フィルタ５を基準流量の作動油が通過するときのフィルタ前後の差圧がフィルタ５の目詰まりを示す目詰まり基準値以上であるときに作動する圧力スイッチ１１を用いるとともに、コントローラ９に予め油温Ｔと基準流量Ｑｓの関係を表す油温／流量特性を記憶しておき、ポンプ流量を、検出される油温Ｔに応じた基準流量Ｑｓに調整して、そのときの圧力スイッチ１１の作動状況によってフィルタ５の目詰まりを検出するように構成した。 （もっと読む）

【課題】消費電流が減少し、車両の燃費を向上し、また、燃料の吐出時間を短縮し、サプライタンク、チェックバルブの製作コストを減少し、開弁圧のばらつき、シール不良等の性能を向上する燃料供給装置を提供する。
【解決手段】燃料タンク内部の上方空間部に設置された燃料ポンプ、前記燃料ポンプの吸入口に分岐して接続され前記燃料タンク内部底面の異なる位置に延在する複数個の燃料吸上管、前記燃料吸上管の先端部に設置されたスプリング付きのチェックバルブ、前記チェックバルブの吸入口に設置されたサクションフィルタを備え、前記スプリングは前記チェックバルブの下流側に作用する前記燃料ポンプの吸入負圧から前記燃料吸上管内の燃料ヘッドを差し引いた負圧では開弁せず、前記チェックバルブの上流側に前記燃料タンク内の燃料ヘッドが作用すると開弁する荷重に設定されている。 （もっと読む）

【課題】複数の燃料フィルタをコンパクトに配置しながら、各燃料フィルタのろ過面積を大きくし、ろ過効率を高めた燃料供給装置を供する。
【解決手段】内燃機関に燃料を供給する燃料ポンプ11，12が複数互いに隣接して燃料タンク２内に配設され、各燃料ポンプ11，12の下に燃料タンク内の燃料をろ過する燃料フィルタ21，22がそれぞれ設けられている燃料供給装置10において、前記各燃料フィルタ21，22が互いに一部上下に重ねられて配置される燃料供給装置。 （もっと読む）

【課題】燃料中に分散する水分の捕捉性能、排出性能を改善する。
【解決手段】燃料フィルタ装置１０は、水分捕集器５０を備える。水分捕集器５０は、繊維集合体５１を備える。燃料が、繊維集合体５１を通過する際に、水分は繊維に捕捉され、凝集して水滴となり容器２０内に沈降する。支持部材５２の下板５５は、傾斜面を有している。繊維集合体５１に捕捉された水滴は、傾斜面によって出口へ案内される。さらに、傾斜面は、繊維集合体５１を圧縮し、入口側に高密度部が位置し、出口側に低密度部が位置する繊維密度の分布を与える。この結果、燃料の流れ方向に沿って水滴が成長するにつれて繊維の隙間が大きくなる。この結果、水分の捕捉、凝集を促進でき、繊維集合体５１からの分離を促進することができる。 （もっと読む）

【課題】ブラケットに対するジョイントの回転を防止することができるとともに、ジョイントを所望の角度でブラケットに容易に組み付けることができる燃料フィルタを提供することを課題とする。
【解決手段】燃料中の不純物を濾過するエレメントと、前記エレメントを収容する有底筒状のケース３と、ケース３に取り付けられ、ケース３の開放部を閉塞するブラケット４と、ブラケット４に組み付けられ、ブラケット４に形成された入口側燃料通路６を燃料供給管３２と連通させる燃料入口用ジョイント５と、を備えた燃料フィルタ１において、燃料入口用ジョイント５に、円筒状の下流側嵌挿部５ｂと、下流側嵌挿部５ｂから外側へ突出される凸部５ａと、を備え、ブラケット４に、下流側嵌挿部５ｂが嵌挿される丸孔状の被嵌挿部６ｂと、被嵌挿部６ｂに下流側嵌挿部５ｂが嵌挿されると同時に凸部５ａと嵌合される凹部６ａと、を備えた。 （もっと読む）

【課題】目詰まり等による作動流体の負圧の増加を防止できるフィルタ装置を提供する。
【解決手段】入口部（１０ａ）から流入する作動流体を、夾雑物を捕捉するフィルタ（１１）を通過させて出口部（１０ｂ）へと流出させるオイルストレーナ（１０）であって、フィルタ（１１）は、伸縮不能な素材により構成された第１のフィルタ（１０２）と、伸縮可能な素材により構成された第２のフィルタ（１０２）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】サクションフィルタ内での異物発生を抑制する。
【解決手段】サクションフィルタ１０の袋体１１内には、コイルばね１７が配置されている。コイルばね１７は、袋体１１を伸長させる。袋体１１の外側には、複数の形状保持部材１５、１８が設けられている。形状保持部材１５、１８は、一端が固定部１３、１６に連結されており、他端がリベット状の接合部分１５ｂ、１８ｂによって濾材１１ａに接合されている。形状保持部材１５、１８は、弾性復元力によって袋体１１を膨らませる。形状保持部材１５、１８は、袋体１１の外側、すなわち非清浄側に配置されるため、これら形状保持部材１５、１８が折損するなどして破損を生じても、袋体１１内の清浄側において異物となることが回避される。 （もっと読む）

【解決課題】原油の一次貯蔵タンク、運搬手段及び原油の二次貯蔵タンク等の底部に溜まった含油スラッジを取り除くという作業を無くすこと又はその労力を低減すること。
【解決手段】スクリュー軸、及び該スクリュー軸の少なくとも一部の外周に螺旋状に設けられるスクリュー羽根からなるスクリューと、原油の通過孔を有し、該スクリューを囲む内筒と、該内筒の外側に設置され、該内筒との間に原油の排出隙間を形成する外筒と、該内筒内に、原油を供給するための原油供給口と、該内筒の含油スラッジ排出側の筒端近傍に設置され、該含油スラッジの排出を調節するためのストッパーと、該原油の排出隙間に排出された原油を、装置外に排出するための原油排出口と、該内筒から排出された該含油スラッジを、装置外に排出するための含油スラッジ排出口と、該スクリューを回転駆動させる駆動手段と、
を有すること、を特徴とする原油輸送管用ストレーナー。 （もっと読む）

【課題】一方向弁を用いることでリターン通路の構成を簡略化することができる燃料供給装置を提供する。
【解決手段】燃料タンク９より低い位置に配設されたアウトタンク式の燃料ポンプ２０から、気泡を燃料タンク９に戻すリターン通路（上側リターン通路１００、下側リターン通路１０１）に、一方向弁ユニット３０を取り付ける。上側リターン通路１０１の上側端部を、燃料タンク９の底部に形成されたリターン側開口９ｂに接続する。一方向弁ユニット３０に、傘部４２および支持部４１からなるアンブレラバルブ４０を適用する。燃料ポンプ９側から圧力を受けた場合にのみ、傘部４２が変形してリターン通路が連通するように構成する。上側供給通路２００と下側供給通路２０１との間にプレフィルタ５０を配設する。プレフィルタ５０の上流側に、流量を任意に調整可能なコック６０を配設する。 （もっと読む）

【解決課題】原油の一次貯蔵タンク、運搬手段及び原油の二次貯蔵タンク等の底部に溜まった含油スラッジを、取り除くという作業を無くすこと又はその労力を低減すること。
【解決手段】原油掘削井戸から原油を輸送するための原油輸送管の途中に、スクリュー式の原油輸送管用ストレーナーを設置し、該原油輸送管用ストレーナーの原油供給口から該原油を供給して、該原油のろ過を行い、ろ過後の原油を原油排出口から排出し、且つ、内筒内の含油スラッジを含油スラッジ排出口から排出する原油ろ過工程と、該含油スラッジから油分を分離して、油分を回収する油分回収工程と、を行うことを特徴とする原油中のスラッジの除去方法。 （もっと読む）

【課題】生産性に優れたサクションフィルタを提供する。
【解決手段】サクションフィルタ１０の袋体１１内には、コイルばね１７が配置されている。コイルばね１７の一方の端部１７ａは、台座部材１６内にインサート成形され、埋設されて固定されている。コイルばね１７の他方の端部１７ｂは、台座部材１３に保持されている。コイルばね１７は、袋体１１を伸長させる。この構成によると、コイルばね１７の脱落を防止することができる。袋体１１を形成する袋体加工工程においても、コイルばね１７が脱落しないので、取り扱いが容易となり、生産性を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】燃料ポンプの吸入口に接続されるサクションフィルタの濾過部材への偏った異物の付着を抑制する。
【解決手段】サクションフィルタ３０は、袋状の濾過部材３４と、その濾過部材によって形成される内部空間に配置されており、濾過部材を通って内部空間に流入した燃料を内部空間外に導く燃料通路が形成されている通路部材３２を有している。通路部材には複数の開口部４０ａ〜４０ｃが形成されている。それぞれの開口部において通路部材の長手方向に垂直な面で当該通路部材を切断すると、当該切断面において通路部材の外周面から濾過部材までの距離が最短となる外周面上の位置と、当該開口部が形成されている外周面上の位置とが周方向にずれている。 （もっと読む）

本発明は、フィルター室で、清浄室と非清浄室とを分離する少なくとも１つのフィルター本体を有するフィルター装置(2)と、清浄燃料や外部媒体を用いてフィルター本体を逆洗するための逆洗装置と、清浄室と連絡するように接続されるシリンダ室に、ストローク調整可能に配置されるピストンを有する補償装置(4)と、を備える、内燃機関用の、特に、例えば船舶用ディーゼル機関などの大型ピストンエンジン用の液体燃料を濾過するための濾過装置(1)に関するものである。ハウジング(5)が一体型の本体(27)の中にフィルター室及びシリンダ室を有している場合には、コンパクト且つ安価な設計を達成することができる。
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