【課題】高い柔軟性と高い伝熱性とを併有するクッション材およびその製造方法を提供することを課題とする。
【解決手段】クッション材１は、骨格樹脂２０とセル２１とを有する発泡本体２と、発泡本体２に配合され熱伝導性を有するフィラー３と、を備える。非圧縮状態においては、厚さ方向に対して交差する面方向にフィラー３が配向することにより、面方向に熱伝導経路Ｘ１〜Ｘ６が形成される。圧縮状態においては、厚さ方向に隣り合う熱伝導経路Ｘ１〜Ｘ６同士が熱伝導可能な程度に連なることにより、非圧縮状態よりも、厚さ方向の熱伝導率が高くなる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、製造設備の小型化や簡易化を可能にした注入発泡品の製造方法を提供する。
【解決手段】本発明は、樹脂からなる芯材３と、前記芯材３の上面３０Ｂに固着されたパッド材２と、を備えた自動車用シートＳＣ（注入発泡品）の製造方法であって、
前記芯材３の裏面３０Ａ側から前記芯材３の前記上面３０Ｂ側に渡って貫通する発泡液注入孔３０を有する前記芯材３をコアとして 、金型Ｕのキャビティー内に配置させ、その後、前記発泡液注入孔３０から発泡液を、前記芯材３と前記金型Ｕとの間に設けられたパッド成形空間２０内に注入して、前記パッド材２を前記芯材３と一体に成形する。 （もっと読む）

【課題】高密度層と低密度層の厚み方向の密度分布，厚み分布が多様に変化した複合繊維体の成形方法および加熱型の提供を図る。
【解決手段】加熱型２として用いられる上型２Ａまたは下型２Ｂの少なくとも一方の型面に、断熱材４により型材料と熱伝導率が異なる部分を設定することにより、成形素材１Ａの加熱状態が部分的に変わって、高密度層１ａと低密度層１ｂの厚み方向の密度分布，厚み分布が多様に変化した複合繊維体１を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】衝撃性能が互いに異なる部位を１つの部材に精度良く安定的に形成することで、乗員の体格が大きくても小さくても乗員に対して適切に衝撃吸収を行うことができるシート状部材付き衝撃吸収材、シート状部材付き衝撃吸収材の配置車両、及び、シート状部材付き衝撃吸収材の製造方法を提供することを課題とする。
【解決手段】衝撃吸収材３２の部分的な設定表面位置にシート状部材３４を配置することにより、シート状部材３４が配置された部位と配置されていない部位とで衝撃吸収性能を異ならせたシート状部材付き衝撃吸収材３０を製造する。 （もっと読む）

【課題】スタンパブルシート内に加熱膨張性粒子を含むことでシート膨張時の厚さを厚くできるようにして、且つスタンパブルシートと表皮材とからなる貼合部材の剛性確保、及びスタンパブルシートと表皮材との接着性の両方を十分に満足できる貼合部材を得る。
【解決手段】熱可塑性樹脂、強化繊維及び加熱膨張性粒子を分散含有するスタンパブルシート１を用意する。スタンパブルシート１に表皮材２を重ねてから平板型のホットプレス機２１で加熱圧縮してスタンパブルシート１表面に表皮材２を押付けて、スタンパブルシート１に表皮材２が貼り付けられた貼付部材３を製造する。その後ホットプレス機２１を開き、加熱された貼付部材３のスタンパブルシート１中の加熱膨張性粒子を膨張させて所定の厚さの膨張貼付部材４を形成する。その後膨張貼付部材４をコールドプレス機に入れて加圧成形し車両用内装部材を成形する。 （もっと読む）

【課題】キャビティの密封性を維持しつつ適正な量のガス抜きを可能として成形体の品質の低下を防止することのできる成形用金型、及び該成形用金型を用いた発泡成形体の製造方法を提供すること。
【解決手段】内部にキャビティＣを形成するように開閉可能に構成された２つの分割型１２、１４の少なくとも一方の分割面１８にキャビティＣの周囲を囲ってパッキン１６が設けられた成形用金型１０であって、パッキン１６を、その少なくとも一部が分割面１８から突出する状態で設け、パッキン１６の突出表面に、キャビティＣ内のガスを排出するガス排出路としてのパッキン溝部２２を形成し、パッキン溝部２２を、その底部２２ａが分割面１８を越える深さに形成する。これによれば、ガス排出量を適正に維持して多量の発泡材料Ｐの分割面１８、２０間への浸入を抑えつつ、ガス排出量を適量にすることができる。 （もっと読む）

【課題】発泡成形部材を金型から脱型し易く、且つ発泡成形体の発泡成形時に補強材の凸部が変形することを防止することができる発泡成形部材及びその製造方法を提供する。
【解決手段】発泡成形体は、第１の部分３と、該第１の部分３から延出した第２の部分４，５とを有している。発泡成形体は、発泡合成樹脂が第１の部分３から第２の部分４，５に向かって膨張することにより成形されたものである。第２の部分５は、その延出方向の途中部が先端側よりも厚さが大きなものとなっている。第２の部分５に補強材１０が配設されている。第２の部分５の途中部において、補強材１０に、該第２の部分５の内部側へ膨出した膨出部１３が設けられている。膨出部１３の第２の部分５と反対側に、発泡成形体２の成形時に該膨出部１３の変形を防止するための変形防止部材１５が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 合成樹脂発泡成形品の製造において、欠肉等の充填不良の発生を可及的に防止して、複雑な形状の成形品であっても、効率的かつ安定した製造を可能にする合成樹脂発泡成形品の製造方法及び該製造方法を実施するための成形金型を提供する。
【解決手段】 合成樹脂発泡材料を金型内に注入し発泡硬化させて、所定形状の合成樹脂発泡成形品を得るに際し、上記金型のキャビティと連通する発泡ガス収容空間部を設けると共に、更にこの発泡ガス収容空間部に内圧が所定圧を超えた時に容積を拡大する圧力制御手段を付設し、上記発泡材料の発泡中に発生するガスを上記発泡ガス収容空間部に排出収容すると共に、該発泡ガス収容空間部の内圧が所定圧を超えた時に上記圧力制御手段により該発泡ガス収容空間部の容積を拡大し、金型キャビティ内の充填不良の発生を防止することを特徴とする合成樹脂発泡成形品の製造方法。 （もっと読む）

【課題】プレス加工による成形性に優れる成形用シートと、この成形用シートを発泡及びプレス加工して成形され、良好な軽量性を発揮すると共に環境問題にも十分対応できるシート状成形体の提供を目的とする。
【解決手段】本発明は、表層、中間層及び裏層を備え、繊維素材及び発泡剤を含有する成形用シートであって、上記中間層が繊維素材として天然繊維、熱可塑性合成繊維及び非熱可塑性化学繊維を含有し、上記表層及び裏層が繊維素材として天然繊維及び熱可塑性合成繊維を含有し、上記表層及び裏層の各層における繊維素材に対する発泡剤の含有量が５質量％未満であることを特徴とする成形用シートである。 （もっと読む）

【課題】成形型への小パッドの取付作業性を向上するとともに、シートパッド損傷のおそれを低減することができるシートパッドの製造方法を提供する。
【解決手段】成形型の内面に小パッド１４を保持させておき、該成形型内に発泡原液を供給して発泡させることにより、パッド本体に小パッド１４が一体化されたシートパッドを製造するに際し、成形型の内面に先端が拡大した横断面形状を持つ凸条２８を設けておくとともに、小パッド１４における成形型に対する取付け面１４Ａに凸条２８が嵌合する凹溝３０を設けておき、凸条２８と凹溝３０を嵌合させて小パッド１４を成形型に保持させる。 （もっと読む）

【課題】シートパッドにおける欠肉部の発生を防止して、成形性の精度を高めることのできるシートパッドの製造方法及び該製造方法によって製造されたシートパッドを提供する。
【解決手段】端縁部に沿って肉厚を絞った端部絞り部１１６ｂ、１１８ｂが形成されたシートパッドを、複数の型構成部材（２２，２４，２６）で成形面を形成する成形型を用い、該成形型内の滞留ガスＧの型分割部ＰＬからの排出を許容しつつ発泡成形するシートパッドの製造方法において、端部絞り部１１６ｂの先端部の成形位置は、発泡成形型の型分割部ＰＬの存在する成形領域に設定されており、滞留ガスＧが通過可能な通路を内部に有するガス誘導体１２を、当該通路にて導かれる滞留ガスＧが型分割部ＰＬ方向に向かうように端部絞り部１１６ｂの形成領域内に配設するガス誘導体設置工程を有し、該ガス誘導体設置工程の後に発泡成形工程を行うことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】上面層よりもコア層が積極的にたわむ特性を有し、且つ着座時のフィット感の優れたクッションパッドを提供する。
【解決手段】車両用シートに用いられるウレタンフォーム製のクッションパッドは、クッションパッドを第１層から第２ｎ＋１層（ｎは１〜５の整数）に等分に区分したときの上面層２である第１層の温度３６℃、周波数１Ｈｚにおける粘弾性特性（ｔａｎδ_１）が０．０６５〜０．１４４であるとともに、コア層３である第ｎ＋１層の温度３６℃、周波数１Ｈｚにおける粘弾性特性（ｔａｎδ_ｎ＋１）が０．０５２〜０．１０２である。そして、上面層２の温度３６℃、周波数１Ｈｚにおける粘弾性特性（ｔａｎδ_１）に対する、コア層３の温度３６℃、周波数１Ｈｚにおける粘弾性特性（ｔａｎδ_ｎ＋１）の比率が０．７〜０．８である。 （もっと読む）

【課題】複数の発泡成形の原料で発泡成形体を製造するときに、複数の原料の注入ヘッド同士の干渉を防止して発泡成形体の生産性を向上させる。
【解決手段】成形型１０を搬送して、開放させた成形型１０のキャビティ１３に複数の原料を注入して発泡成形体を成形する。複数の注入ヘッドを順に、キャビティ１３に設定された各原料の注入経路Ｔに沿って、成形型１０の搬送方向Ｈの一方側から他方側に向けて移動させ、移動する注入ヘッドからキャビティ１３に各原料を注入する。移動時には、前の注入ヘッドが搬送方向Ｈの一方側から離れて注入経路Ｔ中の所定位置まで移動したときに、次の注入ヘッドを搬送方向Ｈの一方側に移動させて注入経路Ｔに沿った移動を開始させる。複数の原料の注入後に成形型１０を閉鎖して、キャビティ１３内で発泡成形体を成形する。 （もっと読む）

【課題】 アンテナ電極を備えたシートのクッション材を低コストで提供する。
【解決手段】 熱可塑性エラストマーに強磁性の導電体微粒子を混合した所定形状の電極用シートの表面に強磁性の導電体微粒子を付着させてアンテナ電極２１を形成し、成形金型３１のキャビティ面３４に設けた磁石３５にアンテナ電極２１を磁着させ、成形金型３１内に注入したウレタン樹脂原液４０を発泡させることでアンテナ電極２１を一体に有するクッション材２２を成形する。これにより均一な厚さのアンテナ電極２１を備えたクッション材２２を低コストで製造することができ、しかもクッション材２２の表面にボイド（空洞）が発生することがない。またアンテナ電極２１がクッション材２２に強固に一体化されてクッション材２２の変形に対するアンテナ電極２１の追従性が高まるため、アンテナ電極２１の剥がれが防止されるだけでなく、乗員がシートに着座した際の感触を良好にすることができる。 （もっと読む）

【課題】補強部材のうち、ガス抜き孔に対応する部分に発泡原料が含浸するのを確実に抑制すること。
【解決手段】製造装置１０においてガス抜き孔１２が開口するキャビティ面１４に通気性を具備する補強部材３を配置する配置工程と、キャビティ１１内で発泡原料を発泡させて発泡体２を形成するとともに該発泡体２に補強部材３を一体に固着させることで、発泡成形体を形成する成形工程と、を有し、成形工程は、発泡原料が発泡し始めた後、発泡体２が形成される前に、ガス抜き孔１２を通したキャビティ１１内と外部との連通を遮断し、補強部材３においてガス抜き孔１２に対応する部分には、非通気性部材４が取り付けられ、成形工程は、発泡した発泡原料にキャビティ１１内が満たされたキャビティ充満時に、発泡原料により補強部材３をキャビティ面１４に押し付けた状態で、非通気性部材４によりガス抜き孔１２を覆っている発泡成形体の製造方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】シートパッドの肉厚部に欠肉の発生を防止して、成形性の精度の高いシートパッドを成形する発泡成形型及びその発泡成形型を用いたシートパッドの製造方法を提供する。
【解決手段】パッド本体部１１２の上端から後方に突出する下方向に屈曲して延在する肉厚部１１６ａ、肉厚部から更に下方に延在して漸次肉厚が減少する端部絞り部１１６ｂを備えたシートパッド１１０を発泡成形するシートパッドの発泡成形型１０において、肉厚部の外側面を成形する成形面を有する第１型１４、第１型と隣接して配置されて端部絞り部の外側面を成形する成形面を有する第２型１６、第２型と隣接して配置されて部絞り部の先端部分を成形する成形面を有する第３型１８、を備え、第１型と第２型との間で第１接合部ＰＬ１が構成されるとともに第２型と第３型との間で第２接合部ＰＬ２が構成され、第１接合部及び第２接合部から成形空間内のガスが成形空間の外部に排出される。 （もっと読む）

【課題】衝撃吸収性能の異なる複数の材料を混じらないように組み合わせて一体に成型した衝撃吸収材およびその製造方法を課題とする。
【解決手段】金型１０で成型される衝撃吸収材３２は、硬質ポリウレタン発泡材料３８Ａより形成される衝撃吸収材３２Ａと、硬質ポリウレタン発泡材料３８Ｂより形成される衝撃吸収材３２Ｂとで構成される。衝撃吸収材３２Ｂは表面の一部を樹脂フィルム３４で被覆される一方で、衝撃吸収材３２Ａと３２Ｂとの間を区分する位置に樹脂フィルム３４が設けられ、樹脂フィルム３４の一部が堰部３４Ｂとなって衝撃吸収材３２の内部を衝撃吸収材３２Ａと３２Ｂとに区分される。 （もっと読む）

【課題】ガス抜き孔内への発泡原料の流入を抑制するとともに、高精度で、かつシートフレームとの間での擦れ音の発生を抑制可能なシート用パッドを形成すること。
【解決手段】金型１０においてガス抜き孔１２が開口するキャビティ面１４に補強部材３を配置する配置工程と、キャビティ１１内で発泡原料を発泡させ、発泡体を形成するとともに該発泡体に補強部材３を一体に固着させることで、シート用パッドを形成する発泡工程と、を有し、ガス抜き孔１２は、キャビティ面１４のうち、被固定部を形成する被固定部の形成領域１７に開口し、補強部材３において少なくともガス抜き孔１２に対応する部分には、非通気性部材４が取り付けられ、発泡工程は、キャビティ１１内で発泡する発泡原料により補強部材３をキャビティ面１４に押し付けた状態で、非通気性部材４によりガス抜き孔１２をキャビティ１１の内側から覆うシート用パッドの製造方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】部位によって衝撃吸収性能が可変であり、かつ複雑な表面形状の形成が可能で製造精度の高い衝撃吸収材およびその製造方法を提供することを課題とする。
【解決手段】フィルム付き衝撃吸収材３０は、衝撃吸収材３２の表面に樹脂フィルム３４が一部インサートされる形で一体的に配置され、露出部分３２Ａと被覆部分３２Ｂとを備えた構造とされている。フィルム付き衝撃吸収材３０に衝撃が加えられた際には露出部分３２Ａと被覆部分３２Ｂとでは異なる衝撃吸収性能を示し、１個のフィルム付き衝撃吸収材３０で、露出部分３２Ａと被覆部分３２Ｂとによって衝撃吸収性能の異なる衝撃吸収材とすることができる。 （もっと読む）