【課題】異物の発生や付着の少ない透明複合基板およびかかる透明複合基板を効率よく製造し得る製造方法、および前記透明複合基板を備えた信頼性の高い表示素子基板を提供すること。
【解決手段】本発明の透明複合基板の製造方法は、ガラスクロス２と、ガラスクロス２に含浸した樹脂材料３と、を有する透明複合基板１の製造方法であって、ガラスクロス２に樹脂ワニス３０を含浸させ、含浸体１０１を得る工程と、含浸体１０１の両面にシート状の支持部材７１を重ねた後、含浸体１０１の外縁部１２を除く部分（中央部１３）に紫外線を照射して未硬化の樹脂ワニス３０を硬化させ、仮硬化体１０２を得る工程と、仮硬化体１０２を支持部材７１から剥離する工程と、仮硬化体１０２の外縁部に紫外線を照射して未硬化の樹脂ワニス３０を硬化させ、本硬化体（透明複合基板）を得る工程と、を有する。 （もっと読む）

【課題】複合構造部品が実質的な温度の変動なしに、ジョイントの長さ全体に実質的に均一な温度を維持することができる、複合構造部品を接合する装置及び方法を提供する。
【解決手段】構造部材を形成する装置であって、開位置及び閉位置の間で相互に対して移動可能であり得るツールプラットフォーム及び圧力プラットフォームを含む。本装置は、部材を押しつけることができるツールを含むことができる。前記ツールはツールプラットフォームによって支持することができ、内表面を有していてよい。本装置は、部材に圧力を印加するために加圧されるように構成された圧力ブラダを含むことができる。前記圧力ブラダは、部材をツールに押し付けるために圧力プラットフォームによって支持することができる。さらに含まれているのは、内表面に熱を分配するために、内表面と熱的に接触しているツールとツールライナーを加熱するための加熱システム。 （もっと読む）

【課題】プリプレグの製造においてボイドの発生を抑制することである。
【解決手段】プリプレグの製造方法は、単繊維４０が隣接して束ねられたシート状の繊維束３０を開繊し、樹脂１７を含浸させるプリプレグの製造方法であって、シート状の繊維束３０の厚さ方向を薄くしながら平坦化し、開繊して開繊繊維シート３２を成形する開繊工程（Ｓ１２）と、開繊繊維シート３２にスリットを入れて分割し複数本の等幅分割繊維シート３４を成形する分割工程（Ｓ１４）と、各々の等幅分割繊維シート３６に樹脂１７を含浸し、樹脂含浸繊維シート３６を成形する含浸工程（Ｓ１６）と、各々の樹脂含浸繊維シート３６を厚さ方向に揃えて重ね合わせプリプレグ３８を成形する重ね合わせ工程（Ｓ１８）を備える。 （もっと読む）

【課題】均一な間隔を持った無撚り束コード入りゴムシートを製造すること。
【解決手段】コード供給装置から供給されるコードＣにゴムＧ、Ｇ２をトッピングしてコード入りゴムシートＳを製造する装置であって、供給される前記コードを水平に並べて複数本毎に束ねた無撚り束状コードを形成すると共に、形成された束状コード間の間隔が一定になるように位置規制して案内するガイド溝２０Ａを有するガイドローラ２０と、ガイド部材から給送される束状コードにゴムＧ１、Ｇ２をトッピングする圧延ローラ３０Ｂ、３１Ｂと、を有する。 （もっと読む）

航空機エンジンナセルコンポーネントに適した吸音外板などの有孔複合構造を製造するプロセスおよび装置。このプロセスは、少なくとも１つのマット部材、未含浸布部材、およびパッド部材を成形型表面上に配置するステップであって、マット部材上に配設したピンが、この布部材を貫いて突出して布部材に穴を画定し、この布部材が、マット部材とパッド部材の間にあり、マット部材、布部材、およびパッド部材が、成形型表面に適合する未含浸スタックをもたらすように配置するステップを含む。次いで、布部材は、樹脂含浸した布をもたらすように樹脂が注入され、樹脂含浸した布内の樹脂が、部分的に硬化させられ、その後、部分的に硬化した樹脂含浸した布は、成形型表面から、およびマット部材とパッド部材の間から除去される。次いで、部分的に硬化した樹脂含浸した布の後硬化を実行して、穴を備えた複合構造をもたらすことができる。 （もっと読む）

航空機又は宇宙船等に用いられる構成部品のコア構造体の基体又は繊維体を補強する方法であって、搬送装置(15)の複数の筒体(17)の一に送り手段(12)によって連続状半完成品(6)を送り込む工程、筒体に収容されている補強用の切断半完成品(7)を得る為に切断装置(13)を用いて連続状半完成品を所定長さに切断する工程、筒体を機械加工装置(14)へ搬送する工程、補強用の切断半完成品を機械加工装置によって尖らせる工程、コア構造体の補強されるべき基体又は繊維体へ筒体を搬送する工程、並びに、打ち込み手段によって尖らされた半完成品を基体又は繊維体に打ち込む工程を備えた方法。この方法を実施する為に対応する装置が使用され、この方法及び／又は装置を用いて構成部品が製造され、航空機又は宇宙船がそのような構成部品を備える。 （もっと読む）

【課題】良好な生産性が得られると共に、芯材を中心部分に配置させた高品質のゴム被覆網状成形体を得ること。
【解決手段】補強芯材１２を網目状に配置した未加硫ゴム体１１上に載せる工程（図１（ａ），（ｂ））と、未加硫ゴム体１１の左右両端を内側に丸めて当該未加硫ゴム体１１で補強芯材１２をくるむ工程（図１（ｃ））と、補強芯材１２を未加硫ゴム体１１でくるんだ状態で、未加硫ゴム体１１を加硫成形する工程（図１（ｄ））を有する。 （もっと読む）

母材と複数の補強要素（ＣＮＴｓ）とを備える複合材料から部品を加法的に製造する方法であり、各層が前の層の上に形成されるように複合材料の一連の層を形成し、複合材料に対し、次の層が上に形成される前に、補強要素の少なくとも一部を回転させる電磁場を印加する。構造プラットフォームと、構造プラットフォーム上に複合材料の一連の層を形成するためのシステムと、電磁場を印加するための電極とを備えた装置もまた開示される。ＣＮＴｓおよび母材からなる複合粉体とその製造方法は、本出願の第２の目的として開示される。
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【目的】繊維強化プラスチック製の中空構造部品の製造用のＲＴＭ法のための、強化繊維で覆う際の高い引っ張り力に支障なく耐える水分散性支持中子を提供する。
【構成】繊維強化プラスチック製の中空構造部品の製造のために、少なくとも部分的に水溶性ケイ酸塩含有結合剤と充填材とからなる水溶性結合剤で調製された水分散性支持中子を強化繊維で覆う。支持中子上の繊維を硬化性プラスチックで含浸させ、プラスチックを硬化させ、続いて支持中子を水で洗い出す。前記結合剤が少なくとも部分的に水ガラスであるのが好ましい。 （もっと読む）

本発明は、コア構造の製造方法に関する。最初に、第１のコア構造（１）および第２のコア構造（２）を固定する。第１のコア構造（１）および第２のコア構造（２）は、一定の距離（Ａ）を隔てて位置決めされている。第１のコア構造層（１）と第２のコア構造層（２）との間の空洞（４）の中に、補強素子（３）を挿入する。この補強素子（３）、第１のコア構造層（１）、および、第２のコア構造層（２）は、自己支持型コア構造（１０）を形成する。
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【課題】有機樹脂材料の分子と炭素繊維の炭素原子の間において強力な化学結合を形成することができ、したがって強化プラスチック成形品の製造に有用な炭素繊維とその製造方法を提供すること。
【解決手段】炭素繊維と、有機酸の金属塩からなる金属石鹸及び有機官能基及び加水分解基を有するシランカップリング剤を含む表面処理液を用いた表面処理により前記炭素繊維の表面に結合せしめられた結合強化膜とからなり、かつ前記炭素繊維の炭素原子と前記シランカップリング剤の官能基とが化学的に結合しており、有機樹脂と反応し、結合可能な前記有機官能基が前記結合強化膜の表面に露出しているように構成する。 （もっと読む）

【課題】トッピング時のコードの目飛びを抑え、コードプライを高品質で形成する。
【解決手段】カレンダ手段６の入口側に、コード配列体３の各コード３Ａを案内するガイド溝１２を凹設したガイドローラ４を具える。ガイド溝１２は、ローラ外周面４Ｓにおける開口部１３と溝底面１４の最深部との間に溝巾が最大となる最大巾部１５を有するとともに、前記開口部１３の開口溝巾Ｗｅと、ローラ外周面４Ｓから前記溝底面１４の最深部までの半径方向の溝高さＨｇと、前記最大巾部１５の最大溝巾Ｗｍと、前記コードのコード直径Ｄｃとにおいて、Ｄｃ＜Ｗｅ＜Ｗｍ、かつ Ｄｃ＜Ｈｇ しかも、ガイド溝１２の内面Ｓｉを平滑面とした断面壺状をなす。 （もっと読む）

【課題】縫い糸を有する３次元織物で強化された３次元繊維強化樹脂複合材における縫い糸周辺に生じるクラックの発生を抑える。
【解決手段】縫い糸として有機繊維を用いる。縫い糸としては、弾性率が３００〔ＧＰａ〕以下、引張強度が２０〔ＭＰａ〕以上、１０００デニール以下の太さのもの、ポリアリレート繊維又はポリパラフェニレンベンゾビスオキサゾール(PBO)繊維が適する。
【効果】繊維の粗密と樹脂溜まりが減少し、クラックの発生が抑えられた。 （もっと読む）

複合物品を製造するために、装置（３０２）が、湾曲したフォーム（２００）に、このフォーム（２００）の長手方向軸に対して約０°で複合プライを配置する。このフォームは、ウェブ面（２０２）とキャップ面（２０４）とを有している。前記装置は、ウェブ用の圧縮ローラと、１セットの案内ローラ（３０８）とを有している。前記ウェブ用の圧縮ローラは、複合材料をウェブ面上で圧縮し、ウェブプライを形成する。前記１セットの案内ローラは、キャップ面に当接している。圧縮ローラは、案内ローラにより、フォームに沿うように導かれる。
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【課題】部分グリッド挿入の影響により生じる過剰な挿入や、完全グリッド挿入における不完全な挿入を検出する方法を提供する。
【解決手段】システム２９は１つ以上のＺピン（２０）を複合材料積層材２４上に配置し、Ｚピンを複合材料積層材の中へ第１の挿入深度まで押し進められる挿入プロセスを開始するのに充分なレベルの挿入力をＺピンに加える。Ｚピンの第１の挿入深度までの挿入中、Ｚピンに対し加えられる挿入力を監視するとともに、Ｚピンの第１の挿入深度までの挿入中、Ｚピンに対し加えられる挿入エネルギーを算出する。挿入エネルギーのレベルを経験的に導かれる値と比較する。 （もっと読む）

本発明は、実質的に炭素繊維強化合成材料から、特に航空機の胴体シェル、翼シェル、垂直安定板シェルまたは水平安定板シェルなどの、少なくとも１つの局所的な強化区域３と、少なくとも１つの補強要素とを有するほぼシェル形の構成要素を、製造する方法に関する。本発明による方法は、既に硬化している少なくとも１つのダブラ１を大部分を硬化したシェル外板２上に配置して、局所強化区域３を形成する工程と、既に硬化している少なくとも１つの補強要素を適用する工程と、少なくとも、少なくとも１つのダブラ１の領域に位置する少なくとも１つの補強要素に対して、少なくとも１つの大部分が硬化した接続アングルブラケット６を配置する工程と、シェル外板２および接続アングルブラケット６を硬化させる工程とを備える。本発明は、本発明による製造方法によって製造される、少なくとも１つの局所強化区域３を有し、かつ少なくとも１つの補強要素を有する実質的にシェル形の構成要素も包含する。
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【課題】 線膨張係数が小さく、耐熱性、透明性、表面平滑性に優れ、毛羽立ち等による突起状欠陥が極めて少ない透明複合シートの製造方法を提供する。
【解決手段】 繊維布と熱硬化系の透明樹脂とから構成される透明複合シートの製造方法であって、繊維布に、熱硬化系の透明樹脂の含浸液に含浸させ、次いでロールとドクターブレード、または、ドクターブレードとドクターブレードとにより挟み込みを行った後、乾燥および／または硬化することを特徴とする透明複合シートの製造方法。 （もっと読む）

【課題】簡単な工程で、得られるコード−ゴムコーティング反の反りの発生が効果的に抑制され、製造適性に優れたコード−ゴムコーティング反の製造方法を提供する。
【解決手段】複数のリール１０に巻き付けられた複数本のスチールコード１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃ、１２Ｄを引き出し、整列させてゴムで被覆するコード−ゴムコーティング反の製造方法であって、複数のリールから引き出された複数本のスチールコード１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃ、１２Ｄの一部を、他のスチールコードと異なる曲がり状態で固定化する工程を含むことを特徴とする。この工程は、例えば、複数本のスチールコード１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃ、１２Ｄを引き出し、台２０上に配置してコード曲がりを下向きにそろえる工程と、曲がりを下向きにそろえたコードの一部１２Ｂ、１２Ｄを横棒２４を用いて上向きに反らせて一部のコードの曲がり方向を異なる方向にした後、全てのコードを固定プレート２８で押さえ、コードの曲がり方向が互いに異なる状態のままゴムプレート３０で固定化することで実施される。 （もっと読む）

【課題】
【解決手段】部材の長さに対し横方向に測定したとき、所望の断面の幾何学的形態を有する細長い複合構造部材７０２を形成する方法及び装置が提供される。装置は、実質的に細長い部材７０６が取り付けられた基部を有している。マンドレルと少なくとも部分的に相補的に係合する形態とされた１つ又はより多数のローラ７２８は、転がり且つ、１つ又はより多数の複合材料のプライをマンドレルに押し付ける形態とされている。マンドレルは、回転テーブル７１６上に配置し且つ、湾曲した細長い幾何学的形態を呈し少なくとも部分的に湾曲し又は円弧状の細長い部材を形成する形態とされている。本発明は、材料を実質的に非硬化状態に保ちつつ、樹脂含浸材料から細長い構造部材を形成することを可能にする。次に、形成された部材を外板又はその他の複合構造体と共に同時硬化させることができる。
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