【課題】自動トランスミッション液に適した摩擦調整剤としての、ヒドロキシ酸を含むアミン製品を提供すること。
【解決手段】潤滑用粘度の油と、式Ｒ^１Ｒ^２Ｎ−Ｃ（Ｏ）Ｒ^３［式中、Ｒ^１およびＲ^２は、少なくとも炭素原子６個のヒドロカルビル基であり、Ｒ^３は、炭素原子１から６個のヒドロキシアルキル基、または前記ヒドロキシアルキル基を、そのヒドロキシル基を介してアシル化剤と縮合することによって形成する基である］によって表されるアミドと、窒素含有分散剤と、リン含有化合物とを含む本発明の組成物は、トランスミッションを潤滑するのに適している。 （もっと読む）

【課題】尿素含有潤滑グリースの観察される固化を抑えるか又は少なくとも低下させる潤滑グリース組成物を提供し、これをもって挙げられた用途での性能を保証する。
【解決手段】１種の基油又は１種の基油混合物からの混合物からなる潤滑グリース組成物であって、増粘剤成分として尿素を含有し、さらに１種もしくは複数種のイオン性液体並びに他の添加剤及び固体潤滑剤を含有し、イオン性液体の全量が１％未満である、前記潤滑グリース組成物によって解決される。 （もっと読む）

【課題】塩素系極圧添加剤を用いずに、耐久性及び極圧性に優れる車両電装品用潤滑グリースの提供。
【解決手段】（Ａ）基油である、ジメチルシリコーン油、又はメチルフェニルシリコーン油と、（Ｂ）イオウ系添加剤と、（Ｃ）前記（Ｂ）に該当しないエステル系油と、（Ｄ）前記（Ａ）に該当しないバインダーと、を含有し、塩素系極圧添加剤を含有しない車両電装品用潤滑グリース組成物であって、全潤滑グリース組成物に対して、前記（Ｂ）が１〜１５質量％であり、前記（Ｃ）と（Ｄ）との合計が２〜１５質量％であることを特徴とする車両電装品用潤滑グリース組成物 （もっと読む）

【課題】エンジン使用中に形成された微粒子物質及び汚染物の環境への放出を減少、及び潤滑油の酸化防止性を維持する潤滑油組成物を使用してエンジンを操作する方法の提供。
【解決手段】(a)潤滑粘度を有する少なくとも１種の油、及び(b)一般式：


（式中、Ｒ^１は直鎖又は分枝状で置換又は無置換のＣ_１−Ｃ_３０アルキル等、Ｒ^２及びＲ^３は独立に水素、直鎖又は分枝状で置換又は無置換のＣ_１−Ｃ_３０アルキル等、Ｒ^４は独立に直鎖又は分枝状で置換又は無置換のＣ_１−Ｃ_３０アルキル等であり、ｎは１又は２である）を有する、有効量の少なくとも１種のチオ官能化フェニレンジアミン化合物を含有する潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】良好なせん断安定性を示し、かつ、潤滑油基油に対して十分な溶解性を示す３次元構造のポリアクリレート系粘度指数向上剤、並びに該ポリアクリレート系粘度指数向上剤を用いた潤滑油組成物の提供。
【解決手段】下記一般式（１）で表される構造を有し、かつ、式中のＲ^１が水素原子又はメチル基であり、Ｒ^２が炭素数１〜４のアルキル基である第１のモノマーと、下記一般式（１）で表される構造を有し、かつ、式中のＲ^１が水素原子又はメチル基であり、Ｒ^２が炭素数１６以上のアルキル基である第２のモノマーと、２以上のビニル基を有するアクリレート系モノマーである第３のモノマーと、を含むモノマー混合物であるポリアクリレート系粘度指数向上剤。
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【課題】高い防腐性を備えるとともに、環境・人体に優しく、非鉄金属への悪影響も抑制可能な、水溶性金属加工油剤組成物を提供する。
【解決手段】ｐＨが６．５〜８．５であり、下記成分（Ａ）及び下記成分（Ｂ）から選ばれる少なくとも一種の化合物と、複素環式化合物（Ｃ）とを含む、水溶性金属加工油剤組成物とする。
成分（Ａ）：下記一般式（１）で示される化合物


（式（１）中、Ｒ^１は炭素数６〜１２の直鎖又は分岐鎖のアルキル基、アルケニル基又はアリール基を示し、Ｘはエチレングリコール基又はグリセロール基であり、ｎは１〜３の整数を示す。）
成分（Ｂ）：下記一般式（２）で示される化合物


（式（２）中、Ｒ^２は炭素数６〜１４の直鎖又は分岐鎖のアルキル基、アルケニル基又はアリール基を示し、ｍは０又は１を示し、Ｒ^３は水素、メチル基又はエチル基を示す。） （もっと読む）

【課題】広い滑り速度範囲で高い摩擦係数を示し、かつ実用的に充分なレベルの長期間のシャダー防止機能の維持を可能にする、特に自動変速機用潤滑油として有用性の高い潤滑油組成物およびその潤滑油組成物を用いる自動変速機の作動方法を提供する。
【解決手段】β位に分岐構造を有する２−アルケニル基で置換された無水コハク酸とアルキレンポリアミンとを反応させて得られるビス型のアルケニル置換コハク酸、または該アルケニル置換コハク酸を後処理して得られるアルケニル置換コハク酸誘導体からなる摩擦調整剤を含む潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】微小電流の接点でも低温域での使用においてチャタリング（電圧降下）を発生させることなく、銅表面、銅合金表面、貴金属表面（銀メッキ表面、金メッキ表面等）の摩耗を有効に低減し得る電気接点用グリース組成物を提供すること。
【解決手段】増ちょう剤、基油、及び添加剤を含む電気接点用グリース組成物において、基油として４０℃における動粘度が９〜４０ｍｍ²／ｓである合成炭化水素油を含み、添加剤としてチアジアゾール系化合物を含む電気接点用グリース組成物、好ましくは、さらにチタネート系カップリング剤及び／又はアルミニウム系カップリング剤を含む。 （もっと読む）

【課題】ポリアミド樹脂からなる歯車等の機械部品の耐久寿命を現状よりも大幅に延長できる潤滑剤組成物と、それを用いた減速機、および電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】潤滑剤組成物は、合成炭化水素油、ウレア系増ちょう剤、およびステアリン酸亜鉛を含み、さらにトリメリット酸エステル、芳香族スルホンアミド、フタル酸エステル、およびヒンダードフェノールからなる群より選ばれた少なくとも１種を含有する。減速機１８は、少なくとも一方をポリアミド樹脂で形成した小歯車１９と大歯車２０との噛み合い部分に、前記潤滑剤組成物を充填した。電動パワーステアリング装置１は、操舵補助用の電動モータ１７の出力を、前記減速機１８を介して減速して操舵機構９に伝える。 （もっと読む）

【課題】貯蔵安定性に優れた３−イソチアゾロン含有流体組成物を提供する。
【解決手段】流体組成物であって、（ａ）１以上の非塩素化３−イソチアゾロン、（ｂ）前記流体組成物の重量基準で、０．７重量％〜１０重量％の１以上の第一級アルカノールアミン、（ｃ）前記流体組成物の重量基準で、２重量％〜３０重量％の１以上の第三級アルカノールアミン、（ｄ）ヨードプロピニルブチルカーバメート安定剤を含み、前記安定剤の前記非塩素化３−イソチアゾロンに対するモル比が０．３：１〜３：１である流体組成物。 （もっと読む）

【課題】ユーザーでアルカリ脱脂され或いは長期間にわたり腐食環境に曝された場合でも優れた平板および加工後の耐食性を有するクロムフリー表面処理鋼板を提供する。
【解決手段】亜鉛系めっき鋼板またはアルミニウム系めっき鋼板の表面に、特定のチタン化合物を過酸化水素水と混合して得られるチタン系水性液に対して、有機リン酸化合物および無機リン酸化合物を所定の割合で複合添加した表面処理組成物による表面処理皮膜を形成し、さらにその上層に、特定の高分子量エポキシ基含有樹脂、水酸基と架橋する基を有する硬化剤、非クロム系防錆添加剤および［Ｍ^２＋_１−ｘＭ^３＋_ｘ（ＯＨ）_２］［Ａ^ｎ−］_ｘ／ｎ・ｚＨ_２Ｏで示される結晶性層状複水酸化物からなる固形潤滑剤を含む塗料組成物を塗布し、乾燥させることにより形成された上層皮膜を有する。 （もっと読む）

【課題】多様な用途に用いられるイオン液体を含む処理剤を提供する。
【解決手段】下記化学式（１）または下記化学式（２）で表わされるイオン液体を含む処理剤。


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【課題】 ホウ素を含まない潤滑剤用添加剤パッケージの提供。
【解決手段】 本発明は、コハク酸イミド分散剤、摩耗防止剤、及び極圧剤を有し、全リン含量が５００ｐｐｍ以下である、ホウ素を含まない油溶性潤滑剤用添加剤パッケージを提供する。本発明の潤滑油はホウ素の不在下においてでさえ、ＩＳＯＴ及びＬ６０−１の両試験に合格する。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジンに改良された性能を与える潤滑油組成物を提供することにある。
【解決手段】EGR システム、特に凝縮様式で作動するEGR システムを備えた、ディーゼルエンジン、特に大型車両用ディーゼルエンジンのための潤滑油組成物のすす誘発動粘度増大が、アルキル化フェノチアジン化合物の添加により軽減し得る。 （もっと読む）

【目的】 省燃費性能と歯車や軸受け等の十分な耐久性を兼ね備えた潤滑油組成物を提供する。
【構成】 （Ａ）１００℃における動粘度が１．５〜１０ｍｍ^２／ｓの鉱油系潤滑油基油からなる潤滑油基油に、組成物全量基準で、（Ｂ）１００℃における動粘度が５０〜５００ｍｍ^２／ｓのポリエステル系潤滑油から選ばれる１種又は２種以上を７．５〜２０質量％、（Ｃ）リン系極圧剤及び／又はリン−硫黄系極圧剤、あるいは更に硫黄系極圧剤を含む極圧添加剤を０．０１〜５質量％、及び（Ｆ）アルカリ土類金属系清浄剤を０．０５〜４．０質量％配合してなることを特徴とする変速機（但し、手動変速機を除く）用潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】十分な酸化防止性能及び亜鉛溶出防止性に優れ、かつ良好な耐摩耗性を有し、最近の油圧システムの高圧化、メンテナンスフリー化に対応した長寿命の難燃性油圧作動油を提供する
【解決手段】（Ａ）エステルを構成する脂肪酸中の不飽和脂肪酸比率が２０モル％以上で、かつエステルの酸価が１．０ｍｇＫＯＨ／ｇ以下である合成エステル及び油脂からなる群より選ばれる少なくとも１種の基油に、（Ｂ）アルキルチアジアゾールを組成物全量基準で０．００１〜１．０質量％含有することを特徴とし、好ましくはさらに（Ｃ）ビス（４−ジアルキルアミノフェニル）メタンを組成物全量基準で０．００１〜５．０質量％、および／または（Ｄ）トリアゾール誘導体、ベンゾトリアゾール誘導体、およびトルトリアゾール誘導体からなる群から選ばれる少なくとも１種のトリアゾール化合物を組成物全量基準で０．０００１〜１．０質量％含有してなる難燃性油圧作動油組成物。 （もっと読む）

【課題】切削性、安定性に優れ、被削材及び工作機械を汚染することが少ない水溶性金属加工油剤を提供すること。
【解決手段】下記の成分（Ａ）〜（Ｄ）を含み、ｐＨ（５質量％水溶液）が８．５〜１０．５である水溶性金属加工油剤。
（Ａ）水又は水と基油の混合物、
（Ｂ）炭素数８〜２２の脂肪族カルボン酸、炭素数１０〜２２のヒドロキシ脂肪族カルボン酸及び前記ヒドロキシ脂肪族カルボン酸の縮合物からなる群から選ばれる少なくとも１種、
（Ｃ）炭素数２〜８のヒドロキシ脂肪族カルボン酸、及び
（Ｄ）炭素数２〜１０のアルカノールアミン。
さらに、上記の成分（Ａ）〜（Ｄ）に成分（Ｅ）ポリオキシアルキレングリコールを含む水溶性金属加工油剤。 （もっと読む）

本発明は、リミテッドスリップディファレンシャルを潤滑する方法に関し、上記方法は、上記リミテッドスリップディファレンシャルに、（ａ）潤滑粘度の油、および（ｂ）ジカルボン酸のＣ_４〜３０−ジエステルを含む潤滑組成物を供給する工程を包含する。本発明は、摩擦調整剤としての、代表的には、リミテッドスリップディファレンシャルにおける上記ジカルボン酸のＣ_４〜３０−ジエステルの使用をさらに提供する。一実施形態において、上記潤滑組成物は、（ａ）潤滑粘度の油、およびアジピン酸のＣ_４〜３０−ジエステルからなるか、または代わりにアジピン酸のＣ_４〜３０−ジエステルを含む摩擦調整剤パッケージ、および０．０５重量％〜４．５重量％のリン含有化合物を含む。 （もっと読む）