【課題】繊維および繊維製品形状やポリマーに制約が無く、耐久性と品質の劣位を克服し、さらに形態安定性と開繊性にも優れた広く応用展開可能なナノファイバー混繊糸を提供する。
【解決手段】ナノファイバー混繊糸は、平均単繊維直径が９００ｎｍ以下のポリエステル樹脂ナノファイバーと平均単繊維直径が５０ｎｍ以上９００ｎｍ以下のフッ素樹脂ナノファイバーからなるナノファイバー混繊糸である。 （もっと読む）

【課題】軽量かつ、耐久性に優れると同時に、ピリングの発生を極端に抑えた高性能な耐久性スーツ用織物を提供することを目的とする。
【解決手段】合成繊維マルチフィラメントと短繊維とが均一混合された、長短複合紡績糸を複数本引き揃えて合撚した糸を少なくとも一部に用いた織物であり、軽量であり良好な風合いと柔らかさを保持しつつ、耐摩耗性に優れると同時にピリングの発生が極めて少ない高性能スーツ用長短複合紡績糸織物。 （もっと読む）

【課題】耐久性、軽量性、シール性に優れたタイヤ、ベルト、ホース等のゴム補強材料として好適なゴム補強用ポリエステルスリットヤーン及びその製造方法を提供する。
【解決手段】主たる繰返し単位の９０モル％以上がエチレンテレフタレートまたはエチレン２，６−ナフタレートから構成されるポリエステルからなるスリットヤーンであって、該スリットヤーンが以下を満足することを特徴とするゴム補強用ポリエステルスリットヤーン。
（１）引張強度：１９０〜７００ＭＰａ
（２）引張伸度：１０〜８０％
（３）１５０℃乾熱収縮率：０．１〜８％
（４）８０℃におけるｔａｎδ：０．０１〜０．１０ （もっと読む）

【課題】薄型化が可能であり、走行前後でのベルト張力の低下が少なく、耐屈曲疲労性に優れ、自動車や電機機器用として好適に用いることができる伝動ベルトを提供する。
【解決手段】ゴム中に埋設した心線を有する伝動ベルトであって、該心線が主たる繰返し単位の９０モル％以上がエチレンテレフタレートまたはエチレン２，６−ナフタレートから構成されるポリエステルからなり、幅（Ｗ）が０．１〜５ｍｍ、厚み（Ｈ）が０．０１〜０．５ｍｍ、幅と厚みの比（Ｗ／Ｈ）が３〜２０である横断面を有するポリエステルスリットヤーンからなることを特徴とする伝動ベルト。 （もっと読む）

【課題】高い剛性と耐疲労性を併せ持つゴム物品補強用コード及び該コードをカーカスのプライコードに用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】空気入りタイヤは、セルロース繊維２を下撚りしたコードに対し、ナイロン繊維１を下撚りしたコードを撚り合わせたゴム物品補強用コードにおいて、前記ナイロン繊維の下撚り数は、前記セルロース繊維の下撚り数より少ない。ナイロン繊維１の下撚り数、ナイロン繊維の下撚り数は、特定数値範囲内とすることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】キャリヤー染色によって多様な色相に染色することができ、かつ、染色時における耐光剤の脱落を抑制できる、耐光性を有するメタ型全芳香族ポリアミド繊維からなる紡績糸を提供すること。
【解決手段】疎水性の高い紫外線吸収剤を用い、かつ、特定の物性を有するメタ型全芳香族ポリアミド繊維を形成し、当該繊維から紡績糸を形成する。すなわち、水への溶解度が０．０４ｍｇ／Ｌ未満である紫外線吸収剤を含み、染色繊維の染着率が９０％以上であり、キャリヤー染色前後における耐光性保持率が８０％以上であるメタ型全芳香族ポリアミド繊維を用いて、紡績糸を形成する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、フクラミ、ソフト感および艶感に加え、反発感、イージーケア性および表面品質に優れた特殊構造のポリエステル系合撚糸を提供する。
【解決手段】 本発明は、２種類以上のポリエステル系マルチフィラメントで構成された合撚糸であって、前記合撚糸を構成する一方の糸条Ａが下式（１）に示す撚係数（ＫＡ）８０００以上２５０００以下の撚糸で芯部を形成し、前記合撚糸を構成する他方の糸条Ｂは無撚で鞘部に給糸されており、前記糸条Ａと前記糸条Ｂとが、前記糸条Ａの撚方向と同一の方向に合撚されていることを特徴とするポリエステル系合撚糸である。
ＫＡ＝ＴＡ×√（ＤＡ） ・・・ 式（１）
ただし、ＫＡ：糸条Ａの撚係数
ＴＡ：糸条Ａの撚数（回／Ｍ）
ＤＡ：糸条Ａの繊度（ｄｔｅｘ）×０．９ （もっと読む）

【課題】めっき層の割れ、及び導電糸の断線のない発熱糸、及びこの発熱糸が構成糸の一部として用いられた織編物を提供する。
【解決手段】絶縁糸と、この絶縁糸に巻き付けられた導電糸１と、を備え、導電糸１は、絶縁性の芯糸１１と、この芯糸１１の周面に設けられためっき層１２（銅めっき層等）と、を有し、芯糸１１は、初期引張抵抗度が４．９ＧＰａ以上の高弾性糸（アラミド繊維等）である。また、めっき層１２の表面に樹脂コーティング層（被覆層１３、ポリウレタン系樹脂等を用いたコーティング層）が設けられている、又はめっき層１２が銅めっき層であり、この銅めっき層の表面に錫めっき層又はニッケルめっき層（被覆層１３）が設けられていることが好ましい。更に、織編物には、前記の発熱糸が構成糸の一部として織り込まれている、又は編み込まれている。 （もっと読む）

【課題】嵩高で耐洗濯性に優れた詰め物体を提供する。
【解決手段】本発明の詰め物体（１）は側地（２ａ，２ｂ）内に詰め物を充填し、前記詰め物は花糸を芯糸で一体化した長繊維詰め綿（８）であり、花糸は開繊されてループ状繊維を形成しており、長繊維詰め綿（８）は少なくとも一方向に多数本引き揃えられ、両端（４，５）が側地とともに縫製されて側地と一体化している。詰め物体の長繊維詰め綿は両端が側地に固定されており、両固定箇所の間で長繊維詰め綿を構成する芯糸の長さは変化することはなく、かつ花糸と芯糸は一体化しているので、洗濯を繰り返しても長繊維詰め綿の動きは制限され、詰め綿の片寄りが少なく、嵩も高いものとなる。 （もっと読む）

【課題】石油資源の使用量を低減するとともに、耐久性、乗り心地及び低燃費性をバランス良く改善できる帯状プライ、及びそれを用いて作製したバンド層を有する空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】空気入りタイヤのバンド層に用いられる帯状プライであって、１本のコード又は複数本のコードを引き揃えたコード配列体がトッピングゴムで被覆された構造を有し、上記コードがナイロン１１繊維を用いて作製されたものである帯状プライに関する。 （もっと読む）

【課題】表面処理なしでもゴムとの接着性に優れ、かつ、タイヤに適用した際における高速耐久性に優れたタイヤコード、および、それを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】海島型複合紡糸によって製造された海島型複合繊維から海成分を抽出除去して得られる、繊維径０．１μｍ以上５μｍ以下のポリエステル系繊維を用いたタイヤコードである。上記ポリエステル系繊維からなるコードに、接着剤が付着含浸されていることが好ましい。また、上記タイヤコードをベルト保護層ないしカーカスプライに用いた空気入りタイヤである。 （もっと読む）

【課題】従来の延伸方法に比べて極めて短時間の処理時間で延伸することで、結晶化度が低いにも関わらず高強度のポリビニルアルコール系繊維を提供する。
【解決手段】ポリビニルアルコール系繊維は、結晶化度５５％以下かつ強度５ｃＮ／ｄｔｅｘ以上である。前記ポリビニルアルコール系繊維は、例えば、その配向度が９０％以上であってもよく、また、その膨潤度が１００％以上であってもよい。また、前記ポリビニルアルコール系繊維は、さらに、水中溶解温度が６０〜１００℃程度であってもよい。 （もっと読む）

【課題】制電性と耐熱耐火性を有する全芳香族ポリアミド繊維構造物を提供する。
【解決手段】制電性パラ型全芳香族ポリアミド繊維を含む全芳香族ポリアミド繊維構造物であって、下記要件を満足することを特徴とする全芳香族ポリアミド繊維構造物。
１）制電性パラ型全芳香族ポリアミド繊維の表面および体積漏洩抵抗値が１×１０^１０Ω以下、３００℃での熱収縮率が２．５％以下、強度が５ｃＮ／ｄｔｅｘ以上および初期ヤング率が２００ｃＮ／ｄｔｅｘ以上であること。
２）制電性パラ型全芳香族ポリアミド繊維が導電性カーボンを練りこんだパラ型全芳香族ポリアミド繊維であること。
３）該全芳香族ポリアミド繊維構造物の摩擦帯電電荷量が７μＣ／ｍ^２以下であること。
４）該全芳香族ポリアミド繊維構造物の火炎暴露による収縮・炭化・穴開きまでの時間が８５秒以上であること。 （もっと読む）

【課題】液晶ポリエステル繊維を長時間にわたって安定的に製造する。
【解決手段】液晶ポリエステル調製工程は、芳香族ジオールおよび芳香族ヒドロキシカルボン酸からなる群から選ばれる少なくとも１種のフェノール性ヒドロキシル基含有化合物を脂肪族無水物でアシル化し、対応するアシル化物を得るアシル化と、アシル化物と芳香族ジカルボン酸および芳香族ヒドロキシカルボン酸からなる群から選ばれる少なくとも１種の化合物とをエステル交換して液晶ポリエステルを得るエステル交換とからなる。この際、アシル化およびエステル交換の少なくとも一方は、窒素原子を２原子以上含む複素環状有機塩基化合物の存在下に行われる。次に、特定の条件で測定した液晶ポリエステルの溶融粘度が７０Ｐａ・ｓを示す温度以上であって、３７０℃未満の温度で、流動開始温度が３０５℃以上３８０℃以下の液晶ポリエステルを溶融紡糸して繊維を得る。 （もっと読む）

【課題】熱収縮率の低い遮炎遮煙布を提供することを目的とする。
【解決手段】遮炎遮煙布は、不燃ヤーン１２、１３と、不燃ヤーン１２、１３よりも熱収縮率が低い金属線１４とからなる複合糸１１で製織されている。不燃ヤーン１２、１３は、紡績糸であることが好ましく、複合糸１１は、金属線１４に、不燃ヤーン１２、１３を巻き付けて形成されるカバーリング糸であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】ループ状繊維として融着繊維を使用し、嵩高性の向上と耐洗濯性を向上した詰め綿とその製造方法及びこれを用いた製品を提供する。
【解決手段】本発明の詰め綿(10)は、花糸(23)を芯糸(25)で一体化し、花糸(23)は融着繊維で構成され、開繊されてループ状繊維を形成し、ループ状繊維同士が融着されている部分(24)を含み、芯糸(25)は融着繊維を含み、融着繊維が熱融着してループ状繊維を一体化しており、花糸(23)及び芯糸(25)の融着繊維は融点が異なる２以上のポリマーで構成される複合繊維である。 （もっと読む）

【課題】複合材料を構成するマトリックスとの接着性とともに炭素繊維間の接着性が良好であり、耐疲労性が優れた補強用炭素繊維複合コードの製造方法を提供すること。
【解決手段】無撚の炭素繊維束と、その炭素繊維よりも低融点の無撚の合成繊維束とを引き揃え、次いで撚糸する補強用炭素繊維複合コードの製造方法。さらには、複合コードの撚り係数が０．５〜５の範囲であることや、撚糸した後に低融点繊維の融点以上の温度で熱処理すること、低融点の合成繊維がポリアミド繊維であることが好ましい。また、複合コードが、その表面に接着剤が付着しているものであることや、接着剤がＲＦＬ系接着剤であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】ゴム補強に際し、親和性に優れかつ取扱性が良好で、ゴム中に均一に分散する芳香族ポリアミド短繊維集束体を提供すること。
【解決手段】芳香族ポリアミド短繊維からなる集束体の表面に、ラテックスを含有する集束剤が付着しており、該ラテックスのガラス転移温度が−２５℃〜＋３０℃であって、集束剤の短繊維重量に対する付着量が１〜２０重量％であることを特徴とする芳香族ポリアミド短繊維集束体。さらには、該芳香族ポリアミド短繊維が、パラ型芳香族ポリアミド短繊維であることや、該集束体が芳香族ポリアミド短繊維を１０本〜５万本集束したものであること、該芳香族ポリアミド短繊維の単糸繊度が０．１〜３０ｄｔｅｘであること、該芳香族ポリアミド短繊維の長さが０．５〜１２ｍｍであることが好ましい。また、該ラテックスがスチレンとブタジエンの共重合物であることや、該集束剤が、ポリアルキレングリコール化合物またはエステル化合物を含有することが好ましい。 （もっと読む）

【課題】耐加水分解性が改善され、さらには作業時、溶融時等に遊離のイソシアネート化合物による臭いのないポリ乳酸加工糸を提供すること。
【解決手段】ポリ乳酸およびカルボジイミド基を１個有しその第一窒素と第二窒素とが結合基により結合され、該環状構造を形成する原子数が８〜５０個である環状構造を含む化合物（Ｃ成分）を０．００１〜１０重量部含有する、仮撚加工糸、交絡加工糸、撚糸、太細糸、混繊糸等のポリ乳酸加工糸。 （もっと読む）

【課題】 高速耐久性と耐偏摩耗性を向上することを可能にした空気入りラジアルタイヤを提供する。
【解決手段】 トレッド部１のセンター領域においてタイヤ幅方向に分割された少なくとも１層のカーカス層４を一対のビード部３，３間に配置し、トレッド部１におけるカーカス層４の外周側に複数層のベルト層７を配置し、これらベルト層７の外周側に補強コードをタイヤ周方向に対して５度以下の角度で配列してなる少なくとも１層のベルトカバー層８を配置し、ベルトカバー層８の補強コードとして、１５０℃での熱収縮率が２．０％以下であり、下記（１）式で表される構造を有するポリオレフィンケトン繊維コードを用いる。
−（ＣＨ₂ −ＣＨ₂ −ＣＯ）ｎ−（Ｒ−ＣＯ）ｍ− ・・・（１）
ここで、１．０５≧（ｎ＋ｍ）／ｎ≧１．００、
Ｒは炭素数が３以上のアルキレン基である。 （もっと読む）