【課題】接続の際の作業性が向上し、接続後の緩みも防止できるコネクタを提供する。
【解決手段】プラグインコネクタ１は、ピンプラグ１０とレセプタクル２０により構成され、ピンプラグ１０のカバーナット１６を締め込むことによりピンプラグ１０とレセプタクル２０とが接続される。カバーナット１６は、内周面に雌ねじを有し、接続側の端面１６ｂには、周方向に９０°離間した４つのカバーナット突起部１６ａが設けられる。レセプタクル２０のソケットカバー２５には、接続側の端部に前記の雌ねじと螺合する雄ねじが設けられるとともにフランジ２７が設けられ、フランジ２７には、周方向に９０°離間した４つのフランジ突起部２７ａが設けられる。カバーナット１６の締め込みが完了する若干前でカバーナット突起部１６ａがフランジ２７ａを乗り越える。その後カバーナット１６を回転して締め込みを完了する。 （もっと読む）

【課題】電力線通信機能を備えた車輌において、電力線通信に係る回路が構成される回路基板の小型化を可能とするコネクタ装置及び電力線通信装置を提供する。
【解決手段】ノイズ低減用のコイルをコネクタ装置３に設ける。コネクタ装置３の筒状部３２を挿通してその端面から延出する２本の電力供給用ＡＣ線１１ａ、１２ａをトロイダルコア１７ａに巻回させ、２つのトロイダルコア１７ａを筒状部３２の外周りに配する。トロイダルコア１７ａを筒状部３２に外嵌させる構成とし、筒状部３２にはトロイダルコア１７ａに巻回された電力供給用ＡＣ線１１ａ、１２ａの巻回部分を収めるための溝３２ａを形成する。また筒状部３２の周壁に２つの貫通孔３２ｂを形成し、筒状部３２内でＡＣ線１１、１２に接続される電力線通信用ＡＣ線１１ｂ、１２ｂを、貫通孔３２ｂを通して筒状部３２の内外に通す構成とする。 （もっと読む）

【課題】 安定した接続状態を維持するコネクタを提供する。
【解決手段】第１ピンが設けられ、当該第１ピンの設置位置に対向する側に内部方向に突起した突起部材を具備する当該コネクタのハウジングと、ハウジングに対向する外周面に掘られた凹部と、当該凹部に嵌め込んで装着された環状のガスケットと、を具備し、差込により摺動するインシュレータと、インシュレータの長手方向に設けられている第１導体部と、インシュレータの摺動に伴って前記第１導体部に接触または非接触する第２導体部と、インシュレータの摺動に伴って第１ピンに接触または非接触すると共に第２導体部に導通されているフランジと、第２導体部に導通されている第２ピンと、一端が第２ピンに保持されて差込方向に付勢されていると共に、他端がフランジに係止めされて差込方向を軸とする回転方向に付勢されている弾性部材と、を備える。 （もっと読む）

【課題】十分な強度を確保したＬＥＤ官のエンドキャップ構造を提供する。
【解決手段】灯管構造は、第１エンドキャップ１１０と、第２エンドキャップ１２０と、ヒートシンク保持部１３０と、発光素子アレイ１４０と、ランプカバー１５０とを有する。第１エンドキャップは、一対の電気端子１１２ａ，１１２ｂと第１絶縁部１１１とを有する。電気端子は、インサート成形により第１絶縁部に組み込まれ、各々の電気端子の一端は、第１絶縁部の外側から突き出ている。第２エンドキャップは、接地端子と第２絶縁部とを有している。接地端子は、インサート成形により第２絶縁部に組み込まれ、接地端子の一端は、第２絶縁部の外側から突き出ている。発光素子アレイは、ヒートシンク保持部の上面に配置されている。ランプカバーの底面は発光素子アレイを受けるためにヒートシンク保持部に固定されている。 （もっと読む）

【課題】 大きな力を必要とせず、作業者にとっても感覚的に接続作業を行うことが容易な電気自動車用の給電コネクタを提供する。
【解決手段】 把持部材３をケース９に対して前方に移動させると、把持部材３と接合された連結部１５ａが前方に押し込まれる。アーム１３は、連結部１５ａが前方に移動するため、ピン２３ａを回転軸として回動する。アーム１３が回動することで、アーム１３に連結部１５ｂで連結されたコネクタ本体１１は把持部材３と同一方向に移動する。なお、アーム１３に対する連結位置が把持部材３とコネクタ本体１１とで異なるため、ケース９に対する把持部材３の移動距離とコネクタ本体１１の移動距離とは異なる。すなわち、アーム１３等の機構が減速機構として機能する。 （もっと読む）

【課題】プラグが挿入されたことを確実に検出できるプラグ挿入検出機構を備えたジャックを提供すること。
【解決手段】プラグ挿入孔３を有するジャックハウジング２内に、複数本の信号コンタクト５〜７、１０と、第１の接点部ａ、ｂを設けた第１のスイッチコンタクト８及び第１の接点部に接触される第２の接点部９ｃ_１を設けた第２のスイッチコンタクト９とを組込み、プラグ挿入孔３からプラグを挿入することで第１、第２の接点部が接触してプラグの挿入を検出するプラグ挿入検出機構を備え、第１、第２のスイッチコンタクト８、９は、一方のスイッチコンタクト９を弾性変形可能な板状片で形成し、スイッチコンタクト９にプラグの挿入によってスイッチコンタクト９を変位させて第１、第２の接点部を接触させる作用部９ｃ_２を設け、一方の接点部９ｃ_１を摺動接点及び他方の接点部をこの摺動接点に当接して摺動接触する被摺動接点ａ、ｂで形成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、電気を安全に使用することができるように極性を補正し、プラグを正確な極性に差し込むことを可能にする、極性補正可能な多機能コネクタースイッチを提供する。
【解決手段】回転を行うための回転部材を備える。前記回転部材には、タッチセンサ部材及び電源プラグの電源線端子に電気的に接続される少なくとも一つの検査部材が設けられる。手で前記タッチセンサ部材を触ると人体とによって回路が形成され、前記電源プラグの極性の正確な位置が分かり、前記回転部材によって適切な極性の電位或いは電圧を選択することができる。また、電気抵抗式インジケーターランプにより、アースＥ極の出力が正常かどうかを判別することができる。 （もっと読む）

【課題】充電ケーブルを介したバッテリの充電を行う車輌にて、充電ケーブルを介して伝達されるノイズを低減又は除去することができるコネクタ装置及び充電装置を提供する。
【解決手段】充電ケーブルが接続されるコネクタ装置３に、ノイズを低減又は除去するためのチョークコイルを設ける。充電ケーブルとの接続を行うための複数の接続端子を収容するコネクタ本体に、接続端子に接続されたＡＣ線１１、１２及び接地線１４等を挿通させる筒状部３２を突設し、筒状部３２の外周に円環状のトロイダルコア１７ａを設け、トロイダルコア１７ａに２本のＡＣ線１１、１２を巻回する。トロイダルコア１７ａには２本のＡＣ線１１、１２を同方向に巻回する。トロイダルコア１７ａを筒状部３２に外嵌させる構成とすると共に、筒状部３２にはトロイダルコア１７ａに巻回されたＡＣ線１１、１２の巻回部分を収めるための溝３２ａを形成する。 （もっと読む）

【課題】ブッシングとケーブルとの接続がワンタッチ操作で可能な開閉器において、定格電流の値が異なるもの同士のブッシングとケーブルの誤接続を防止することを課題とする。
【解決手段】ブッシング本体１０における中心導体１２の孔１２ａの深さを浅くすることにより、定格電流２００Ａのワンタッチプラグイン端末３００が奥まで挿入されても鋼球２５が押し出されず、接続金具３０５の溝部３０５ａに嵌合しないようにした。具体的には、孔１２ａの深さを鋼球２５のほぼ直径分だけ浅くした。また、中心導体１２の孔１２ａに対応するワンタッチプラグイン端末のピンコンタクトの長さも鋼球２５のほぼ直径分だけ短くした。 （もっと読む）

【課題】シール対策とシールド対策との両立を可能とし、グロメットの裾端部での取り扱いを容易なものとするグロメットを提供する。
【解決手段】大径筒状体の一端側に底部をカットした錐状体および小径筒状体を一体成形したグロメットにおいて、一体成形部を樹脂またはゴム含浸導電性不織布または織布で形成させると共に、大径筒状体の他端側にその環状外周部を覆う環状裾端部を設けてなるグロメット。環状裾端部も、大径筒状体と一体に成形される。本発明に係るグロメットは、電源線等の配線を筐体等へ接続する部分において、シールド対策とシール対策とを一部品にて処理することができるという効果が奏せられる。 （もっと読む）

【課題】充電用コネクタを大型化させることなく保護キャップを取り付ける。
【解決手段】本発明は、車両に設けられた車両側コネクタに接続されて同車両に搭載されたバッテリへの充電を行う充電用コネクタ１０であって、車両側コネクタと嵌合可能な嵌合部１３が設けられたコネクタ本体１１と、絶縁材からなり、車両側コネクタから離脱された嵌合部１３に被着される保護キャップ３０と、コネクタ本体１１の内部から外部に引き出されて電源に接続される電線Ｗとを備え、保護キャップ３０は、嵌合部１３を車両側コネクタに嵌合させるに際して同嵌合部１３から外されて電線Ｗに取り付けられる構成としたところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】複雑な構造の防水機構によらず、コンセント接続面の周縁部からの浸水を防止する機能と、差込検出部からの浸水を防止する機能とを、同時に満足した車両充電用ケーブルのコンセントプラグを提供すること。
【解決手段】コンセントプラグ本体１の一端に設けたコンセント接続面２には差込検出部５を形成し、差込検出部５を被覆する突出部９２と、コンセント接続面２を防水する平面部９１とを一体形成した防水部材９を備え、防水部材９の平面部９２の周縁部９３の弾力が突出部９２の弾力より高く形成されている。 （もっと読む）

【課題】レバーのガタつきを最小限に抑えつつ相手側コネクタとの嵌合状態を確実にロックし得るコネクタを提供すること。
【解決手段】コネクタ１００は、ロック部材１４０と、被規制部１６０と、ソレノイド１７０と、規制部材１８０とを備えている。ソレノイド１７０は、プランジャ１７６をＹ方向（所定方向）に沿って規制位置と解除位置との間で駆動する。規制部材１８０は、プランジャ１７６に支持されており、プランジャ１７６の駆動に応じてＹ方向に変位する。プランジャ１７６が解除位置から規制位置まで駆動されると、規制部材１８０の規制部１８２が被規制部１６０に受容され、それによってロック部材１４０によりコネクタ１００と相手側コネクタ２００との嵌合状態のロックを解除することが規制される。 （もっと読む）

【課題】給電側コネクタ３と受電側コネクタ５の各嵌合部１７，４５を嵌合操作している間に、給電端子１３と受電端子４１の接続が不完全に行われることを防止する。
【解決手段】電線スライド部２５を 電線収容部９を挟んでコネクタ収容部７の反対側に設け、回動レバー２１の操作部２６を電線収容部９の外周側に配置した。 （もっと読む）

【課題】高周波ノイズを十分に抑制でき、外部端子への接続が容易であり、軽量でフレキシビリティを有するケーブル、その接続構造およびモータ駆動制御システムを提供する。
【解決手段】導体線１２と、導体線１２の長手方向に沿って絶縁体１４を介して配置された抵抗体薄膜２４とを有し、抵抗体薄膜２４に接触する導電性材料を有していないケーブル１；導体線１２が外部端子に接続され、抵抗体薄膜２４が外部端子を含む外部導電体に接続されていないケーブル１の接続構造；インバータと、インバータによって駆動が制御されるモータと、ケーブル１とを備え、導体線１２の一方の端部がインバータの端子に接続され、導体線１２の他方の端部がモータの端子に接続され、抵抗体薄膜２４が端子を含む外部導電体に接続されていないモータ駆動制御システム。 （もっと読む）

【課題】半挿し状態でプラグとレセプタクルとが分離していない状態を発生させないことにより、嵌合状態であるか否かを目視により容易に判別することができるコネクタを提供することである。
【解決手段】本発明に係るコネクタは、レセプタクル２０とプラグ３０とを備え、レセプタクル２０とプラグ３０とをロックさせるロック機構を備え、レセプタクル２０またはプラグ３０のいずれか一方が押し出し機構を備え、押し出し機構は、コネクタがロック機構によりロックされていない半挿し状態であるとき、プラグ２０をレセプタクル３０の外部に押し出して、レセプタクル２０とプラグ３０とを分離させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】安全性の高いコネクタを提供する。
【解決手段】雄コネクタと雌コネクタとを有するコネクタにおいて、前記雄コネクタは、円周上に配置された第１のプラグ端子、第２のプラグ端子、第１のスイッチ端子、第２のスイッチ端子を有しており、前記雌コネクタは、円周上に配置された第１のジャック端子、第２のジャック端子、第１の接点部、第２の接点部を有しており、前記第１のジャック端子は第１の接点部と接続されており、前記第２のジャック端子は第２の接点部と接続されており、前記雌コネクタに対し前記雄コネクタを差し込み、更に、相対的に回転させることにより、前記第１のスイッチ端子により前記第１の接点部を電気的に接続し、前記第２のスイッチ端子により前記第２の接点部を電気的に接続するものであることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】充電コネクタを容易、的確に保持させることができる電気自動車用充電装置の充電コネクタ保持構造を提供すること。
【解決手段】充電コネクタ装着部３の奥側に空間部３２を設けるとともに、充電コネクタ２の係止爪２１が係合する水平軸部４を設けて、該水平軸部４に対して前記充電コネクタ２が複数の上下の角度において前記係止爪２１を該水平軸部４に係合可能として、前記充電コネクタ２を充電コネクタ装着部３に保持した。 （もっと読む）

【課題】発光素子ランプのソケット部への誤接続を防止し得る照明器具を提供する。
【解決手段】本発明は、商用交流電源を直流出力に変換する変換回路を有する点灯装置９と、この点灯装置９の出力端に接続された正極側給電端子３１ｄ及び負極側給電端子３１ｅを有するソケット部３１とを備えた照明器具本体１と；少なくとも一部に透光性部を有する本体４と、この本体４内に配設され前記透光性部から光を外部に放射する発光素子５２と、前記本体４に設けられ、前記照明器具本体１のソケット部３１における正極側給電端子３１ｄ及び負極側給電端子３１ｅに接続される正極側受電端子６１ｂ及び負極側受電端子６１ｃとを備えた発光素子ランプ２と；この発光素子ランプの正極側受電端子６１ｂ及び負極側受電端子６１ｃが前記ソケット部３１における異極側の給電端子３１ｄ、３１ｅに接続されるのを防止する誤接続防止手段と；を備える照明器具である。 （もっと読む）

【課題】メスコネクタとオスコネクタとの回動を抑制すると共に、嵌合力が高くなることを抑制するコネクタを提供する。
【解決手段】コネクタ１は、電線端末の雌端子１１が収容されフード部（外套フード部）２３を有したメスコネクタ１２と、電線端末の雄端子が収容されメスコネクタ１２のフード部２３内に嵌合して雌端子１１と雄端子とが接続されるオスコネクタ１４とからなるコネクタ１であって、メスコネクタ１２のフード部２３の内壁の対向位置にそれぞれ設けられた一対のガイド溝２７と、オスコネクタ１４の外周に設けられメスコネクタ１２との嵌合状態で一対のガイド溝２７にそれぞれ挿入されてメスコネクタ１２とオスコネクタ１４との回動を規制する一対のガイドリブ４３と、ガイド溝２７の底面にそれぞれ設けられてガイドリブ４３と当接しメスコネクタ１２とオスコネクタ１４の縦横方向の移動を規制する規制突部２９とを有する。 （もっと読む）