待ち合せ支援装置
【課題】 待ち合せの被依頼者にかかる出発時刻を調べる手間を省くことができる待ち合せ支援装置を提供する。
【解決手段】 定期運行される乗物を利用する待ち合せの依頼者に携帯される依頼端末２からの依頼を受けて、待ち合せが依頼される被依頼者側に設けられた被依頼端末３に待ち合せの依頼を通知する待ち合せ支援装置４において、被依頼端末３の位置から予め定められた距離以内にある乗物の停車施設に依頼者が到着する到着時刻（Ｓ４）と、被依頼者が該停車施設に到着するまでの所要時間（Ｓ５）とを推定することによって被依頼者が出発すべき出発時刻（Ｓ６）を被依頼端末３に通知する（Ｓ７）。
【解決手段】 定期運行される乗物を利用する待ち合せの依頼者に携帯される依頼端末２からの依頼を受けて、待ち合せが依頼される被依頼者側に設けられた被依頼端末３に待ち合せの依頼を通知する待ち合せ支援装置４において、被依頼端末３の位置から予め定められた距離以内にある乗物の停車施設に依頼者が到着する到着時刻（Ｓ４）と、被依頼者が該停車施設に到着するまでの所要時間（Ｓ５）とを推定することによって被依頼者が出発すべき出発時刻（Ｓ６）を被依頼端末３に通知する（Ｓ７）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、依頼者と被依頼者との待ち合せを支援する待ち合せ支援装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、依頼者と被依頼者との待ち合せを支援するものとして、待ち合せの依頼者側の装置で設定された目的地までの所要時間を予測することにより、目的地への到着予想時刻を算出し、予め設定された連絡条件が満たされた場合に、予め設定された被依頼者の連絡先に到着予想時刻を連絡するものがある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００２−３５０１６５号公報（第２図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来の技術では、待ち合せの依頼者が待ち合せの目的地に到着する到着予想時刻を被依頼者に連絡することができるものの、連絡された到着予想時刻までに被依頼者が目的地に到着するための出発時刻を調べる手間が待ち合せの被依頼者にかかってしまうといった問題があった。
【０００４】
本発明は、従来の問題を解決するためになされたもので、待ち合せの被依頼者にかかる出発時刻を調べる手間を省くことができる待ち合せ支援装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の待ち合せ支援装置は、定期運行される乗物を利用する待ち合せの依頼者に携帯される依頼端末からの依頼を受けて、前記待ち合せが依頼される被依頼者側に設けられた被依頼端末に前記待ち合せの依頼を通知する待ち合せ支援装置において、前記被依頼端末の位置から予め定められた距離以内にある前記乗物の停車施設に前記依頼者が到着する到着時刻と、前記被依頼者が該停車施設に到着するまでの所要時間とを推定することによって前記被依頼者が出発すべき出発時刻を前記被依頼端末に通知する出発時刻通知手段を備えた構成を有している。
【０００６】
この構成により、本発明の待ち合せ支援装置は、待ち合せの被依頼者が出発すべき出発時刻を被依頼者に通知するため、被依頼者にかかる出発時刻を調べる手間を省くことができる。
【０００７】
なお、前記出発時刻通知手段は、前記被依頼端末の位置から該停車施設までの経路を探索することによって、前記所要時間を推定するようにしてもよい。
【０００８】
この構成により、本発明の待ち合せ支援装置は、被依頼者が停車施設に到着するまでの所要時間を精度よく推定することができる。
【０００９】
また、前記出発時刻通知手段は、前記出発時刻を前記被依頼端末に通知した後に、該停車施設を表す情報を前記被依頼端末に対応付けられた車載装置に送信するようにしてもよい。
【００１０】
この構成により、本発明の待ち合せ支援装置は、経路探索のための目的地を車載装置に設定する被依頼者にかかる手間を省くことができる。
【００１１】
また、前記出発時刻通知手段は、定期運行される乗物の運行情報が記憶された記憶媒体から取得した前記運行情報に基づいて前記到着時刻を推定するようにしてもよい。
【００１２】
この構成により、本発明の待ち合せ支援装置は、依頼者が停車施設に到着する到着時刻を精度よく推定することができる。
【００１３】
また、前記出発時刻通知手段は、前記依頼端末の位置に基づいて前記依頼者がとる経路を推定することによって前記到着時刻を推定するようにしてもよい。
【００１４】
この構成により、本発明の待ち合せ支援装置は、目的地までの経路を設定する依頼者にかかる手間を省くことができる。
【００１５】
また、前記出発時刻通知手段は、前記被依頼端末の位置から予め定められた距離以内に複数の停車施設がある場合には、前記依頼者がとると推定される経路に応じて１つの停車施設を選択するようにしてもよい。
【００１６】
この構成により、本発明の待ち合せ支援装置は、依頼者にとって到着しやすいと推定される停車施設を目的地として選択することができる。
【００１７】
また、前記出発時刻通知手段は、現在時刻が前記出発時刻を過ぎている場合には、前記被依頼者が前記停車施設に到着する時刻が、前記依頼者が前記停車施設に到着する時刻より遅くなる旨を前記依頼端末に通知するようにしてもよい。
【００１８】
この構成により、本発明の待ち合せ支援装置は、被依頼者が遅れる旨を事前に依頼者に連絡することができる。
【００１９】
また、本発明の待ち合せ支援システムは、定期運行される乗物を利用する待ち合せの依頼者に携帯される依頼端末と、前記待ち合せが依頼される被依頼者側に設けられた被依頼端末と、前記依頼端末からの依頼を受けて前記被依頼端末に前記待ち合せの依頼を通知する待ち合せ支援装置とを備えた待ち合せ支援システムにおいて、前記待ち合せ支援装置は、前記被依頼端末の位置から予め定められた距離以内にある前記乗物の停車施設に前記依頼者が到着する到着時刻と、前記被依頼者が該停車施設に到着するまでの所要時間とを推定することによって前記被依頼者が出発すべき出発時刻を前記被依頼端末に通知するように構成されている。
【００２０】
この構成により、本発明の待ち合せ支援システムは、待ち合せの被依頼者が出発すべき出発時刻を被依頼者に通知するため、被依頼者にかかる出発時刻を調べる手間を省くことができる。
【発明の効果】
【００２１】
本発明は、待ち合せの被依頼者にかかる出発時刻を調べる手間を省くことができるといった効果を有する待ち合せ支援装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。
【００２３】
本発明の一実施の形態の待ち合せ支援システムを図１に示す。
【００２４】
図１において、待ち合せ支援システム１は、定期運行される乗物２０を利用する待ち合せの依頼者に携帯される依頼端末２と、待ち合せが依頼される被依頼者側に設けられた被依頼端末３と、依頼端末２からの依頼を受けて被依頼端末３に待ち合せの依頼を通知する待ち合せ支援装置４と、被依頼者が利用する車両２１に搭載された車載装置５とを備えている。
【００２５】
ここで、定期運行される乗物２０とは、例えば、電車、バスおよび路面電車等のように時刻表に合わせて運行されるもののことをいう。
【００２６】
本実施の形態において、待ち合せ支援装置４は、インターネット網、無線電話網および固定電話網等よりなるネットワーク６を介して、依頼端末２、被依頼端末３および車載装置５と接続されているものとする。
【００２７】
なお、図１は、それぞれ１つの依頼端末２、被依頼端末３、待ち合せ支援装置４および車載装置５を示しているが、待ち合せ支援システムを構成する依頼端末、被依頼端末、待ち合せ支援装置および車載装置の数を限定するものではない。
【００２８】
依頼端末２は、例えば、携帯電話、ノートパソコンまたはＰＤＡ（Personal Digital Assistant）等のモバイル情報端末によって構成されている。
【００２９】
被依頼端末３は、例えば、テレビ、電話機、ファクシミリまたはパーソナルコンピュータ等の固定情報端末、もしくは、依頼端末２と同様にモバイル情報端末によって構成されている。
【００３０】
車載装置５は、車両２１に搭載され、乗員によって設定された目的地までの経路探索や運転中のナビゲーション等を行うナビゲーション装置によって構成されている。
【００３１】
待ち合せ支援装置４は、図２に示すように、ＣＰＵ（Central Processing Unit）１０と、ＲＡＭ（Random Access Memory）１１と、ＲＯＭ（Read Only Memory）１２と、ハードディスク１３と、ネットワーク６に接続された各装置と通信するための通信モジュール１４とを備えている。
【００３２】
ＣＰＵ１０は、ＲＯＭ１２およびハードディスク１３に記憶されたプログラムをＲＡＭ１１に読み込んで、ＲＡＭ１１に読み込んだプログラムを実行することによって、通信モジュール１４に対する通信制御を行う等、各部を制御するようになっている。なお、プログラムを実行するＣＰＵ１０は、本発明における出発時刻通知手段を構成する。
【００３３】
ハードディスク１３には、ＣＰＵ１０に実行させるためのプログラムに加えて、経路探索やナビゲーションを行うための地図データや乗物の運行情報が格納されている。ここで、運行情報には、乗物の路線図や各停車施設における時刻表等の情報が含まれている。
【００３４】
以上のように構成された待ち合せ支援システム１について図３を用いてその動作を説明する。
【００３５】
図３において、まず、依頼端末２は、依頼者による待ち合せ依頼の入力に応じて、待ち合せが依頼された旨を表す依頼情報を待ち合せ支援装置４に送信する（Ｓ１）。
【００３６】
ここで、依頼情報には、待ち合せ支援システム１のなかで依頼者の行き先を識別するための行先ＩＤと、待ち合せ支援システム１のなかで被依頼端末３を識別するための被依頼端末ＩＤと、ＧＰＳ（Global Positioning System）受信機等の測位手段を用いて得られた依頼端末２の緯度および経度とをそれぞれ表す情報が含まれる。
【００３７】
なお、行先ＩＤおよび被依頼端末ＩＤは、例えば、自宅および自宅に設けた被依頼端末３をそれぞれ表すようなディフォルト値が設定されていることが望ましい。行先ＩＤおよび被依頼者ＩＤにディフォルト値を設定しておくことにより、簡易な操作で依頼者に待ち合せを依頼させることができる。
【００３８】
依頼情報を受信した待ち合せ支援装置４では、ＣＰＵ１０が、被依頼端末３の位置から予め定められた距離以内にある乗物２０の停車施設２２（図１参照）を探索する（Ｓ２）。なお、停車施設２２とは、例えば、乗物２０が電車である場合には駅のことをいい、乗物２０がバスや路面電車である場合には停留所のことをいう。
【００３９】
ここで、ＣＰＵ１０は、被依頼端末３が固定情報端末によって構成される場合には、被依頼端末ＩＤと対応してハードディスク１３に予め登録された被依頼端末３の位置情報を取得する。また、ＣＰＵ１０は、被依頼端末３がモバイル情報端末によって構成される場合には、被依頼端末３に設けられたＧＰＳ受信機等によって得られる被依頼端末３の位置情報を被依頼端末３から取得する。
【００４０】
次に、ＣＰＵ１０は、依頼情報に含まれる依頼端末２の緯度および経度を表す情報と、ハードディスク１３に格納された運行情報とに基づいて、依頼者がとる経路を推定する（Ｓ３）。ここで、ステップＳ２において、被依頼端末３の位置から予め定められた距離以内に複数の停車施設２２がある場合には、ＣＰＵ１０は、依頼者が利用すると推定した乗物２０に応じて１つの停車施設２２を選択する。
【００４１】
なお、依頼者が既に乗物２０に乗車している場合でも待ち合せを依頼できるよう、依頼端末２は、自己の緯度および経度を表す情報を予め定められた回数および時間間隔で被依頼端末３に送信し、待ち合せ支援装置４のＣＰＵ１０は、依頼端末２の緯度および経度の変化に基づいて、依頼者が既に乗物２０に乗車しているか否かを判断するようにしてもよい。
【００４２】
また、依頼端末２がＧＰＳ受信機を備えていない場合には、依頼端末２は、依頼者が乗車中または乗車する予定の乗物２０を識別するための列車番号等のような乗物識別情報を依頼者に入力させ、入力された乗物識別情報を依頼情報に含めるようにしてもよい。
【００４３】
次に、ＣＰＵ１０は、依頼者が利用すると推定した乗物２０が、探索した停車施設２２に到着する到着時刻をハードディスク１３に格納された運行情報に基づいて推定する（Ｓ４）。
【００４４】
また、ＣＰＵ１０は、ハードディスク１３に格納された地図データに基づいて被依頼端末３の位置から当該停車施設２２までの経路２３（図１参照）を探索し、探索した経路２３に基づいて被依頼者が当該停車施設２２に到着するまでの所要時間を推定する（Ｓ５）。
【００４５】
次に、ＣＰＵ１０は、推定した到着時刻から所要時間を減算することによって被依頼者が出発すべき出発時刻を算出し（Ｓ６）、算出した出発時刻、依頼者および待ち合せる停車施設２２等をそれぞれ表す情報を含む依頼通知情報を通信モジュール１４を介して被依頼端末３に送信する（Ｓ７）。
【００４６】
依頼通知情報を受信した被依頼端末３は、被依頼情報を表示出力や音声出力する依頼通知を行う（Ｓ８）。ここで、被依頼端末３に待ち合せの可否および出発予定時刻等を表す応答情報が被依頼端末３に入力されると、被依頼端末３は、入力された応答情報を待ち合せ支援装置４に送信する（Ｓ９）。
【００４７】
応答情報を受信した待ち合せ支援装置４では、ＣＰＵ１０が、応答情報が表す出発予定時刻に所要時間を加算した到着予定時刻を算出し（Ｓ１０）、算出した到着予定時刻を表す情報を応答情報に含め、この応答情報を依頼端末２に通信モジュール１４を介して送信する（Ｓ１１）。
【００４８】
また、ＣＰＵ１０は、待ち合せが可能である旨を応答情報が表す場合には、待ち合せる停車施設２２を表す目的地情報を被依頼端末３に対応付けられた車載装置５に通信モジュール１４を介して送信する（Ｓ１２）。ここで、被依頼端末３と車載装置５との対応は、ハードディスク１３に予め登録されているものとする。
【００４９】
応答情報を受信した依頼端末２は、応答情報が表す待ち合せの可否、出発予定時刻および到着予定時刻等を画面表示する（Ｓ１３）。一方、目的地情報を受信した車載装置５は、受信した目的地情報が表す停車施設２２を経路探索の目的地として設定する（Ｓ１４）。
【００５０】
なお、ステップＳ６において、ＣＰＵ１０は、現在時刻が算出した出発時刻を過ぎている場合には、依頼通知情報を送信するのに先立って、被依頼者が遅れる旨や予想される遅れ時間等を表す情報を依頼端末２に通信モジュール１４を介して送信することによって、依頼者に待ち合せの依頼を継続するか否かを確認するようにしてもよい。
【００５１】
また、車載装置５は、搭載された車両２１が目的地に向けて出発したことを検知した場合や、到着予定時刻が変動した場合等に、到着予定時刻を表す情報を待ち合せ支援装置４を介して依頼端末２に送信するようにしてもよい。
【００５２】
このような本発明の一実施の形態の待ち合せ支援システム１は、待ち合せの被依頼者が出発すべき出発時刻を被依頼者に通知するため、被依頼者にかかる出発時刻を調べる手間を省くことができる。
【産業上の利用可能性】
【００５３】
以上のように、本発明にかかる待ち合せ支援システムは、待ち合せの被依頼者にかかる出発時刻を調べる手間を省くことができるという効果を有し、例えば、依頼者と被依頼者との待ち合せを支援する待ち合せ支援装置等として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】本発明の一実施の形態における待ち合せ支援システムのブロック図
【図２】本発明の一実施の形態における待ち合せ支援装置のブロック図
【図３】本発明の一実施の形態における待ち合せ支援システムの動作を説明するためのシーケンス図
【符号の説明】
【００５５】
１ 待ち合せ支援システム
２ 依頼端末
３ 被依頼端末
４ 待ち合せ支援装置
５ 車載装置
６ ネットワーク
１０ ＣＰＵ
１１ ＲＡＭ
１２ ＲＯＭ
１３ ハードディスク
１４ 通信モジュール
【技術分野】
【０００１】
本発明は、依頼者と被依頼者との待ち合せを支援する待ち合せ支援装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、依頼者と被依頼者との待ち合せを支援するものとして、待ち合せの依頼者側の装置で設定された目的地までの所要時間を予測することにより、目的地への到着予想時刻を算出し、予め設定された連絡条件が満たされた場合に、予め設定された被依頼者の連絡先に到着予想時刻を連絡するものがある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００２−３５０１６５号公報（第２図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来の技術では、待ち合せの依頼者が待ち合せの目的地に到着する到着予想時刻を被依頼者に連絡することができるものの、連絡された到着予想時刻までに被依頼者が目的地に到着するための出発時刻を調べる手間が待ち合せの被依頼者にかかってしまうといった問題があった。
【０００４】
本発明は、従来の問題を解決するためになされたもので、待ち合せの被依頼者にかかる出発時刻を調べる手間を省くことができる待ち合せ支援装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の待ち合せ支援装置は、定期運行される乗物を利用する待ち合せの依頼者に携帯される依頼端末からの依頼を受けて、前記待ち合せが依頼される被依頼者側に設けられた被依頼端末に前記待ち合せの依頼を通知する待ち合せ支援装置において、前記被依頼端末の位置から予め定められた距離以内にある前記乗物の停車施設に前記依頼者が到着する到着時刻と、前記被依頼者が該停車施設に到着するまでの所要時間とを推定することによって前記被依頼者が出発すべき出発時刻を前記被依頼端末に通知する出発時刻通知手段を備えた構成を有している。
【０００６】
この構成により、本発明の待ち合せ支援装置は、待ち合せの被依頼者が出発すべき出発時刻を被依頼者に通知するため、被依頼者にかかる出発時刻を調べる手間を省くことができる。
【０００７】
なお、前記出発時刻通知手段は、前記被依頼端末の位置から該停車施設までの経路を探索することによって、前記所要時間を推定するようにしてもよい。
【０００８】
この構成により、本発明の待ち合せ支援装置は、被依頼者が停車施設に到着するまでの所要時間を精度よく推定することができる。
【０００９】
また、前記出発時刻通知手段は、前記出発時刻を前記被依頼端末に通知した後に、該停車施設を表す情報を前記被依頼端末に対応付けられた車載装置に送信するようにしてもよい。
【００１０】
この構成により、本発明の待ち合せ支援装置は、経路探索のための目的地を車載装置に設定する被依頼者にかかる手間を省くことができる。
【００１１】
また、前記出発時刻通知手段は、定期運行される乗物の運行情報が記憶された記憶媒体から取得した前記運行情報に基づいて前記到着時刻を推定するようにしてもよい。
【００１２】
この構成により、本発明の待ち合せ支援装置は、依頼者が停車施設に到着する到着時刻を精度よく推定することができる。
【００１３】
また、前記出発時刻通知手段は、前記依頼端末の位置に基づいて前記依頼者がとる経路を推定することによって前記到着時刻を推定するようにしてもよい。
【００１４】
この構成により、本発明の待ち合せ支援装置は、目的地までの経路を設定する依頼者にかかる手間を省くことができる。
【００１５】
また、前記出発時刻通知手段は、前記被依頼端末の位置から予め定められた距離以内に複数の停車施設がある場合には、前記依頼者がとると推定される経路に応じて１つの停車施設を選択するようにしてもよい。
【００１６】
この構成により、本発明の待ち合せ支援装置は、依頼者にとって到着しやすいと推定される停車施設を目的地として選択することができる。
【００１７】
また、前記出発時刻通知手段は、現在時刻が前記出発時刻を過ぎている場合には、前記被依頼者が前記停車施設に到着する時刻が、前記依頼者が前記停車施設に到着する時刻より遅くなる旨を前記依頼端末に通知するようにしてもよい。
【００１８】
この構成により、本発明の待ち合せ支援装置は、被依頼者が遅れる旨を事前に依頼者に連絡することができる。
【００１９】
また、本発明の待ち合せ支援システムは、定期運行される乗物を利用する待ち合せの依頼者に携帯される依頼端末と、前記待ち合せが依頼される被依頼者側に設けられた被依頼端末と、前記依頼端末からの依頼を受けて前記被依頼端末に前記待ち合せの依頼を通知する待ち合せ支援装置とを備えた待ち合せ支援システムにおいて、前記待ち合せ支援装置は、前記被依頼端末の位置から予め定められた距離以内にある前記乗物の停車施設に前記依頼者が到着する到着時刻と、前記被依頼者が該停車施設に到着するまでの所要時間とを推定することによって前記被依頼者が出発すべき出発時刻を前記被依頼端末に通知するように構成されている。
【００２０】
この構成により、本発明の待ち合せ支援システムは、待ち合せの被依頼者が出発すべき出発時刻を被依頼者に通知するため、被依頼者にかかる出発時刻を調べる手間を省くことができる。
【発明の効果】
【００２１】
本発明は、待ち合せの被依頼者にかかる出発時刻を調べる手間を省くことができるといった効果を有する待ち合せ支援装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。
【００２３】
本発明の一実施の形態の待ち合せ支援システムを図１に示す。
【００２４】
図１において、待ち合せ支援システム１は、定期運行される乗物２０を利用する待ち合せの依頼者に携帯される依頼端末２と、待ち合せが依頼される被依頼者側に設けられた被依頼端末３と、依頼端末２からの依頼を受けて被依頼端末３に待ち合せの依頼を通知する待ち合せ支援装置４と、被依頼者が利用する車両２１に搭載された車載装置５とを備えている。
【００２５】
ここで、定期運行される乗物２０とは、例えば、電車、バスおよび路面電車等のように時刻表に合わせて運行されるもののことをいう。
【００２６】
本実施の形態において、待ち合せ支援装置４は、インターネット網、無線電話網および固定電話網等よりなるネットワーク６を介して、依頼端末２、被依頼端末３および車載装置５と接続されているものとする。
【００２７】
なお、図１は、それぞれ１つの依頼端末２、被依頼端末３、待ち合せ支援装置４および車載装置５を示しているが、待ち合せ支援システムを構成する依頼端末、被依頼端末、待ち合せ支援装置および車載装置の数を限定するものではない。
【００２８】
依頼端末２は、例えば、携帯電話、ノートパソコンまたはＰＤＡ（Personal Digital Assistant）等のモバイル情報端末によって構成されている。
【００２９】
被依頼端末３は、例えば、テレビ、電話機、ファクシミリまたはパーソナルコンピュータ等の固定情報端末、もしくは、依頼端末２と同様にモバイル情報端末によって構成されている。
【００３０】
車載装置５は、車両２１に搭載され、乗員によって設定された目的地までの経路探索や運転中のナビゲーション等を行うナビゲーション装置によって構成されている。
【００３１】
待ち合せ支援装置４は、図２に示すように、ＣＰＵ（Central Processing Unit）１０と、ＲＡＭ（Random Access Memory）１１と、ＲＯＭ（Read Only Memory）１２と、ハードディスク１３と、ネットワーク６に接続された各装置と通信するための通信モジュール１４とを備えている。
【００３２】
ＣＰＵ１０は、ＲＯＭ１２およびハードディスク１３に記憶されたプログラムをＲＡＭ１１に読み込んで、ＲＡＭ１１に読み込んだプログラムを実行することによって、通信モジュール１４に対する通信制御を行う等、各部を制御するようになっている。なお、プログラムを実行するＣＰＵ１０は、本発明における出発時刻通知手段を構成する。
【００３３】
ハードディスク１３には、ＣＰＵ１０に実行させるためのプログラムに加えて、経路探索やナビゲーションを行うための地図データや乗物の運行情報が格納されている。ここで、運行情報には、乗物の路線図や各停車施設における時刻表等の情報が含まれている。
【００３４】
以上のように構成された待ち合せ支援システム１について図３を用いてその動作を説明する。
【００３５】
図３において、まず、依頼端末２は、依頼者による待ち合せ依頼の入力に応じて、待ち合せが依頼された旨を表す依頼情報を待ち合せ支援装置４に送信する（Ｓ１）。
【００３６】
ここで、依頼情報には、待ち合せ支援システム１のなかで依頼者の行き先を識別するための行先ＩＤと、待ち合せ支援システム１のなかで被依頼端末３を識別するための被依頼端末ＩＤと、ＧＰＳ（Global Positioning System）受信機等の測位手段を用いて得られた依頼端末２の緯度および経度とをそれぞれ表す情報が含まれる。
【００３７】
なお、行先ＩＤおよび被依頼端末ＩＤは、例えば、自宅および自宅に設けた被依頼端末３をそれぞれ表すようなディフォルト値が設定されていることが望ましい。行先ＩＤおよび被依頼者ＩＤにディフォルト値を設定しておくことにより、簡易な操作で依頼者に待ち合せを依頼させることができる。
【００３８】
依頼情報を受信した待ち合せ支援装置４では、ＣＰＵ１０が、被依頼端末３の位置から予め定められた距離以内にある乗物２０の停車施設２２（図１参照）を探索する（Ｓ２）。なお、停車施設２２とは、例えば、乗物２０が電車である場合には駅のことをいい、乗物２０がバスや路面電車である場合には停留所のことをいう。
【００３９】
ここで、ＣＰＵ１０は、被依頼端末３が固定情報端末によって構成される場合には、被依頼端末ＩＤと対応してハードディスク１３に予め登録された被依頼端末３の位置情報を取得する。また、ＣＰＵ１０は、被依頼端末３がモバイル情報端末によって構成される場合には、被依頼端末３に設けられたＧＰＳ受信機等によって得られる被依頼端末３の位置情報を被依頼端末３から取得する。
【００４０】
次に、ＣＰＵ１０は、依頼情報に含まれる依頼端末２の緯度および経度を表す情報と、ハードディスク１３に格納された運行情報とに基づいて、依頼者がとる経路を推定する（Ｓ３）。ここで、ステップＳ２において、被依頼端末３の位置から予め定められた距離以内に複数の停車施設２２がある場合には、ＣＰＵ１０は、依頼者が利用すると推定した乗物２０に応じて１つの停車施設２２を選択する。
【００４１】
なお、依頼者が既に乗物２０に乗車している場合でも待ち合せを依頼できるよう、依頼端末２は、自己の緯度および経度を表す情報を予め定められた回数および時間間隔で被依頼端末３に送信し、待ち合せ支援装置４のＣＰＵ１０は、依頼端末２の緯度および経度の変化に基づいて、依頼者が既に乗物２０に乗車しているか否かを判断するようにしてもよい。
【００４２】
また、依頼端末２がＧＰＳ受信機を備えていない場合には、依頼端末２は、依頼者が乗車中または乗車する予定の乗物２０を識別するための列車番号等のような乗物識別情報を依頼者に入力させ、入力された乗物識別情報を依頼情報に含めるようにしてもよい。
【００４３】
次に、ＣＰＵ１０は、依頼者が利用すると推定した乗物２０が、探索した停車施設２２に到着する到着時刻をハードディスク１３に格納された運行情報に基づいて推定する（Ｓ４）。
【００４４】
また、ＣＰＵ１０は、ハードディスク１３に格納された地図データに基づいて被依頼端末３の位置から当該停車施設２２までの経路２３（図１参照）を探索し、探索した経路２３に基づいて被依頼者が当該停車施設２２に到着するまでの所要時間を推定する（Ｓ５）。
【００４５】
次に、ＣＰＵ１０は、推定した到着時刻から所要時間を減算することによって被依頼者が出発すべき出発時刻を算出し（Ｓ６）、算出した出発時刻、依頼者および待ち合せる停車施設２２等をそれぞれ表す情報を含む依頼通知情報を通信モジュール１４を介して被依頼端末３に送信する（Ｓ７）。
【００４６】
依頼通知情報を受信した被依頼端末３は、被依頼情報を表示出力や音声出力する依頼通知を行う（Ｓ８）。ここで、被依頼端末３に待ち合せの可否および出発予定時刻等を表す応答情報が被依頼端末３に入力されると、被依頼端末３は、入力された応答情報を待ち合せ支援装置４に送信する（Ｓ９）。
【００４７】
応答情報を受信した待ち合せ支援装置４では、ＣＰＵ１０が、応答情報が表す出発予定時刻に所要時間を加算した到着予定時刻を算出し（Ｓ１０）、算出した到着予定時刻を表す情報を応答情報に含め、この応答情報を依頼端末２に通信モジュール１４を介して送信する（Ｓ１１）。
【００４８】
また、ＣＰＵ１０は、待ち合せが可能である旨を応答情報が表す場合には、待ち合せる停車施設２２を表す目的地情報を被依頼端末３に対応付けられた車載装置５に通信モジュール１４を介して送信する（Ｓ１２）。ここで、被依頼端末３と車載装置５との対応は、ハードディスク１３に予め登録されているものとする。
【００４９】
応答情報を受信した依頼端末２は、応答情報が表す待ち合せの可否、出発予定時刻および到着予定時刻等を画面表示する（Ｓ１３）。一方、目的地情報を受信した車載装置５は、受信した目的地情報が表す停車施設２２を経路探索の目的地として設定する（Ｓ１４）。
【００５０】
なお、ステップＳ６において、ＣＰＵ１０は、現在時刻が算出した出発時刻を過ぎている場合には、依頼通知情報を送信するのに先立って、被依頼者が遅れる旨や予想される遅れ時間等を表す情報を依頼端末２に通信モジュール１４を介して送信することによって、依頼者に待ち合せの依頼を継続するか否かを確認するようにしてもよい。
【００５１】
また、車載装置５は、搭載された車両２１が目的地に向けて出発したことを検知した場合や、到着予定時刻が変動した場合等に、到着予定時刻を表す情報を待ち合せ支援装置４を介して依頼端末２に送信するようにしてもよい。
【００５２】
このような本発明の一実施の形態の待ち合せ支援システム１は、待ち合せの被依頼者が出発すべき出発時刻を被依頼者に通知するため、被依頼者にかかる出発時刻を調べる手間を省くことができる。
【産業上の利用可能性】
【００５３】
以上のように、本発明にかかる待ち合せ支援システムは、待ち合せの被依頼者にかかる出発時刻を調べる手間を省くことができるという効果を有し、例えば、依頼者と被依頼者との待ち合せを支援する待ち合せ支援装置等として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】本発明の一実施の形態における待ち合せ支援システムのブロック図
【図２】本発明の一実施の形態における待ち合せ支援装置のブロック図
【図３】本発明の一実施の形態における待ち合せ支援システムの動作を説明するためのシーケンス図
【符号の説明】
【００５５】
１ 待ち合せ支援システム
２ 依頼端末
３ 被依頼端末
４ 待ち合せ支援装置
５ 車載装置
６ ネットワーク
１０ ＣＰＵ
１１ ＲＡＭ
１２ ＲＯＭ
１３ ハードディスク
１４ 通信モジュール
【特許請求の範囲】
【請求項１】
定期運行される乗物を利用する待ち合せの依頼者に携帯される依頼端末からの依頼を受けて、前記待ち合せが依頼される被依頼者側に設けられた被依頼端末に前記待ち合せの依頼を通知する待ち合せ支援装置において、
前記被依頼端末の位置から予め定められた距離以内にある前記乗物の停車施設に前記依頼者が到着する到着時刻と、前記被依頼者が該停車施設に到着するまでの所要時間とを推定することによって前記被依頼者が出発すべき出発時刻を前記被依頼端末に通知する出発時刻通知手段を備えたことを特徴とする待ち合せ支援装置。
【請求項２】
前記出発時刻通知手段は、前記被依頼端末の位置から該停車施設までの経路を探索することによって、前記所要時間を推定することを特徴とする請求項１に記載の待ち合せ支援装置。
【請求項３】
前記出発時刻通知手段は、前記出発時刻を前記被依頼端末に通知した後に、該停車施設を表す情報を前記被依頼端末に対応付けられた車載装置に送信することを特徴とする請求項１または請求項２に記載の待ち合せ支援装置。
【請求項４】
前記出発時刻通知手段は、定期運行される乗物の運行情報が記憶された記憶媒体から取得した前記運行情報に基づいて前記到着時刻を推定することを特徴とする請求項２または請求項３に記載の待ち合せ支援装置。
【請求項５】
前記出発時刻通知手段は、前記依頼端末の位置に基づいて前記依頼者がとる経路を推定することによって前記到着時刻を推定することを特徴とする請求項４に記載の待ち合せ支援装置。
【請求項６】
前記出発時刻通知手段は、前記被依頼端末の位置から予め定められた距離以内に複数の停車施設がある場合には、前記依頼者がとると推定される経路に応じて１つの停車施設を選択することを特徴とする請求項５に記載の待ち合せ支援装置。
【請求項７】
前記出発時刻通知手段は、現在時刻が前記出発時刻を過ぎている場合には、前記被依頼者が前記停車施設に到着する時刻が、前記依頼者が前記停車施設に到着する時刻より遅くなる旨を前記依頼端末に通知することを特徴とする請求項１乃至請求項６の何れかに記載の待ち合せ支援装置。
【請求項８】
定期運行される乗物を利用する待ち合せの依頼者に携帯される依頼端末と、
前記待ち合せが依頼される被依頼者側に設けられた被依頼端末と、
前記依頼端末からの依頼を受けて前記被依頼端末に前記待ち合せの依頼を通知する待ち合せ支援装置とを備えた待ち合せ支援システムにおいて、
前記待ち合せ支援装置は、前記被依頼端末の位置から予め定められた距離以内にある前記乗物の停車施設に前記依頼者が到着する到着時刻と、前記被依頼者が該停車施設に到着するまでの所要時間とを推定することによって前記被依頼者が出発すべき出発時刻を前記被依頼端末に通知することを特徴とする待ち合せ支援システム。
【請求項１】
定期運行される乗物を利用する待ち合せの依頼者に携帯される依頼端末からの依頼を受けて、前記待ち合せが依頼される被依頼者側に設けられた被依頼端末に前記待ち合せの依頼を通知する待ち合せ支援装置において、
前記被依頼端末の位置から予め定められた距離以内にある前記乗物の停車施設に前記依頼者が到着する到着時刻と、前記被依頼者が該停車施設に到着するまでの所要時間とを推定することによって前記被依頼者が出発すべき出発時刻を前記被依頼端末に通知する出発時刻通知手段を備えたことを特徴とする待ち合せ支援装置。
【請求項２】
前記出発時刻通知手段は、前記被依頼端末の位置から該停車施設までの経路を探索することによって、前記所要時間を推定することを特徴とする請求項１に記載の待ち合せ支援装置。
【請求項３】
前記出発時刻通知手段は、前記出発時刻を前記被依頼端末に通知した後に、該停車施設を表す情報を前記被依頼端末に対応付けられた車載装置に送信することを特徴とする請求項１または請求項２に記載の待ち合せ支援装置。
【請求項４】
前記出発時刻通知手段は、定期運行される乗物の運行情報が記憶された記憶媒体から取得した前記運行情報に基づいて前記到着時刻を推定することを特徴とする請求項２または請求項３に記載の待ち合せ支援装置。
【請求項５】
前記出発時刻通知手段は、前記依頼端末の位置に基づいて前記依頼者がとる経路を推定することによって前記到着時刻を推定することを特徴とする請求項４に記載の待ち合せ支援装置。
【請求項６】
前記出発時刻通知手段は、前記被依頼端末の位置から予め定められた距離以内に複数の停車施設がある場合には、前記依頼者がとると推定される経路に応じて１つの停車施設を選択することを特徴とする請求項５に記載の待ち合せ支援装置。
【請求項７】
前記出発時刻通知手段は、現在時刻が前記出発時刻を過ぎている場合には、前記被依頼者が前記停車施設に到着する時刻が、前記依頼者が前記停車施設に到着する時刻より遅くなる旨を前記依頼端末に通知することを特徴とする請求項１乃至請求項６の何れかに記載の待ち合せ支援装置。
【請求項８】
定期運行される乗物を利用する待ち合せの依頼者に携帯される依頼端末と、
前記待ち合せが依頼される被依頼者側に設けられた被依頼端末と、
前記依頼端末からの依頼を受けて前記被依頼端末に前記待ち合せの依頼を通知する待ち合せ支援装置とを備えた待ち合せ支援システムにおいて、
前記待ち合せ支援装置は、前記被依頼端末の位置から予め定められた距離以内にある前記乗物の停車施設に前記依頼者が到着する到着時刻と、前記被依頼者が該停車施設に到着するまでの所要時間とを推定することによって前記被依頼者が出発すべき出発時刻を前記被依頼端末に通知することを特徴とする待ち合せ支援システム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２００７−５８４１３（Ｐ２００７−５８４１３Ａ）
【公開日】平成１９年３月８日（２００７．３．８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−２４１１４３（Ｐ２００５−２４１１４３）
【出願日】平成１７年８月２３日（２００５．８．２３）
【出願人】（０００００５８２１）松下電器産業株式会社 (73,050)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年３月８日（２００７．３．８）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年８月２３日（２００５．８．２３）
【出願人】（０００００５８２１）松下電器産業株式会社 (73,050)
【Ｆターム（参考）】
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