情報処理装置および経路処理方法
【課題】交通機関を利用する個人レベルでカーボンオフセットを希望する利用者が煩雑な処理を行うことなくカーボンオフセットに参加できる情報処理装置および経路処理方法を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、経路を利用した場合に排出される排出量を当該経路ごとに算出し、算出された排出量を償却するのに必要な排出権購入金額を計算し、計算された排出権購入金額を利用者に対し課金し、プリペイド方式の場合、残高表示を交通機関ごとの利用可能距離で表示部に表示する。
【解決手段】本発明は、経路を利用した場合に排出される排出量を当該経路ごとに算出し、算出された排出量を償却するのに必要な排出権購入金額を計算し、計算された排出権購入金額を利用者に対し課金し、プリペイド方式の場合、残高表示を交通機関ごとの利用可能距離で表示部に表示する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、情報処理装置および経路処理方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、温室効果ガスによる地球温暖化問題に対して、二酸化炭素等の温室効果ガスの排出を相殺するための方策として、カーボンオフセットと言われる手法が始まっている。カーボンオフセットの基本は、二酸化炭素の排出量に対し排出権を購入し、その排出権に相当する資金が自然エネルギー開発や植林等に投資され、二酸化炭素の排出量を相殺するものである。
【０００３】
ここで、温室効果ガスの排出権に関する売買システムの一例を以下に示す。
【０００４】
例えば、特許文献１には、国家間で排出権そのものの売買を行うシステムが記載されている。
【０００５】
また、特許文献２には、高速道路利用者に二酸化炭素排出権を与えて、ＥＴＣの利用促進を図るシステムが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−１４９９７８号公報
【特許文献２】特開２００６−２０９２２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、従来技術（特許文献１および特許文献２等）においては、カーボンオフセットを希望する利用者が、交通機関のある経路を移動した場合に生じる温室効果ガスの排出量やその排出量を相殺するのに必要な排出権を把握できないという問題点を有していた。すなわち、従来技術においては、個人レベルで交通機関の利用により生じる二酸化炭素のカーボンオフセットに参加できないという問題点を有していた。
【０００８】
例えば、特許文献１に記載の技術は、国家間での排出権取引を意図したシステムであるため排出権の取引量が巨大であり、個人利用者が利用できないという問題点を有していた。また、特許文献１に記載の技術は、排出権自体を取引しているに過ぎず、交通機関の経路探索と連動させて排出権の量を算出していないため、交通機関の利用者がカーボンオフセットに必要な排出権の量を把握できず、カーボンオフセットに参加できないという問題点を有していた。
【０００９】
また、特許文献２に記載の技術は、高速道路の料金所渋滞により自動車から不必要に生じる二酸化炭素の排出量を軽減するため、ＥＴＣの利用促進の効果をねらったものであるが、高速道路で排出される二酸化炭素のカーボンオフセットを実現するものではないという問題点を有していた。具体的には、特許文献２の記載の技術では、一般道と高速道路の排出量の差分を排出権に相当するものとしており、高速道路を走行する分はカーボンオフセットできていないという問題点を有していた。また、特許文献２に記載の技術では、カーボンオフセットの参加者が高速道路利用者に限定されてしまい、その他の交通機関に適用することができず、汎用性において問題点を有していた。
【００１０】
ここで、何らかの交通手段を利用すると二酸化炭素が排出されるため、経路探索を行うナビゲーションシステムにおいては、経路探索と同時にその経路を利用する場合に生じる二酸化炭素の排出量を算出することが望ましい。
【００１１】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、交通機関を対象とした個人レベルでのカーボンオフセットを実現するためには、個人が各交通機関にて排出権を決済するよりも、個人が利用する情報処理端末と経路探索装置とから構成されるナビゲーションシステムにおいて、ある経路を利用した場合に生じる温室効果ガスの排出量を算出し、この排出量を相殺する排出権を決済するほうが、多様な交通手段に対応でき、また課金システムも利用可能であるという点に着目し、交通機関を利用する個人レベルで、カーボンオフセットを希望する利用者が、煩雑な処理を行うことなく、カーボンオフセットに参加することができる経路探索装置および経路探索方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
このような目的を達成するため、本発明の情報処理装置および経路処理方法は、カーボンオフセットを希望する利用者が所持する入力部と表示部とを少なくとも備える情報処理端末に、ネットワークを介して通信可能に接続された制御部と記憶部とを少なくとも備え、交通機関を用いた出発地から目的地までの経路を処理する情報処理装置および当該情報処理装置において実行される経路処理方法であって、上記記憶部は、上記交通機関ごとに一定距離あたりの温室効果ガスの排出量の算定基準を記憶した排出量算定基準記憶手段を備え、上記制御部は、上記排出量算定基準記憶手段に記憶された上記算定基準を用いて、上記経路を利用した場合に排出される上記排出量を当該経路ごとに算出する排出量算出手段（排出量算出ステップ）と、上記排出量算出手段（上記排出量算出ステップ）にて算出された上記排出量を償却するのに必要な排出権購入金額を計算する排出権購入金額計算手段（排出権購入金額計算ステップ）と、上記排出権購入金額計算手段（上記排出権購入金額計算ステップ）にて計算された上記排出権購入金額を上記利用者に対し課金する課金手段（課金ステップ）と、を備えたことを特徴とする。
【００１３】
また、本発明の情報処理装置および経路処理方法は、上記記載の情報処理装置および経路処理方法において、上記課金手段（上記課金ステップ）は、プリペイド方式の場合、残高表示を交通機関ごとの利用可能距離で上記表示部に表示することを特徴とする。
【００１４】
また、本発明の経路探索装置および経路探索方法は、カーボンオフセットを希望する利用者が所持する入力部と表示部とを少なくとも備える情報処理端末に、ネットワークを介して通信可能に接続された制御部と記憶部とを少なくとも備える経路探索装置および当該経路探索装置において実行される経路探索方法であって、上記記憶部は、交通機関の時刻表データと道路網データとを含む経路探索情報を記憶する経路探索情報記憶手段と、上記交通機関ごとに一定距離あたりの温室効果ガスの排出量の算定基準を記憶した排出量算定基準記憶手段と、上記利用者ごとに上記温室効果ガスの排出権量を記憶する排出権量記憶手段と、を備え、上記制御部は、上記利用者により上記入力部を介して入力された経路探索条件を上記情報処理端末から受信し、受信した当該経路探索条件を満たす少なくとも１つの経路を、上記経路探索情報記憶手段に記憶された上記経路探索情報を用いて作成する経路作成手段（経路作成ステップ）と、上記排出量算定基準記憶手段に記憶された上記算定基準を用いて、上記経路作成手段（上記経路作成ステップ）にて作成された少なくとも１つの上記経路を利用した場合に排出される上記排出量を当該経路ごとに算出する排出量算出手段（排出量算出ステップ）と、上記排出量算出手段（上記排出量算出ステップ）にて算出された上記排出量を償却するのに必要な排出権購入金額を計算する排出権購入金額計算手段（排出権購入金額計算ステップ）と、上記経路作成手段（上記経路作成ステップ）にて作成された少なくとも１つの上記経路と、上記排出量算出手段（上記排出量算出ステップ）にて算出された上記排出量と、上記排出権購入金額計算手段（上記排出権購入金額計算ステップ）にて計算された上記排出権購入金額とを含む経路探索結果を、上記情報処理端末に送信することにより上記表示部に表示させる経路探索結果表示手段（経路探索結果表示ステップ）と、上記経路探索結果表示手段（上記経路探索結果表示ステップ）にて表示された上記経路探索結果に基づいて、上記利用者により上記入力部を介して選択された上記経路に対応する上記排出権購入金額に対する排出権購入要求を上記情報処理端末から受信し、受信した当該排出権購入金額に相当する上記排出量分を、上記排出権量記憶手段に記憶された上記排出権量から差し引くことにより、上記排出量の償却を行う排出量償却手段（排出量償却ステップ）と、上記排出量償却手段（上記排出量償却ステップ）にて償却された上記排出量と、当該排出量に相当する上記排出権購入金額とを少なくとも含む償却結果を、上記情報処理端末に送信することにより上記表示部に表示させる償却結果表示手段（償却結果表示ステップ）と、を備えたことを特徴とする。
【００１５】
また、本発明の経路探索装置および経路探索方法は、上記記載の経路探索装置および経路探索方法において、上記制御部は、上記排出権購入金額計算手段（上記排出権購入金額計算ステップ）にて計算された上記排出権購入金額を上記利用者に対し課金する課金手段（課金ステップ）を更に備えたことを特徴とする。
【００１６】
また、本発明の経路探索装置および経路探索方法は、上記記載の経路探索装置および経路探索方法において、上記記憶部は、上記利用者ごとに、上記経路探索結果および上記償却結果の少なくとも一部を関連付けた履歴情報を記憶する履歴情報記憶手段を更に備え、上記経路探索結果表示手段（上記経路探索結果表示ステップ）は、上記経路探索結果の少なくとも一部を上記利用者ごとに上記履歴情報記憶手段に格納し、上記償却結果表示手段（上記償却結果表示ステップ）は、上記償却結果の少なくとも一部を上記利用者ごとに上記履歴情報記憶手段に格納することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
この発明によれば、交通機関を利用する個人レベルで、カーボンオフセットを希望する利用者が、煩雑な処理を行うことなく、カーボンオフセットに参加することができるという効果を奏する。具体的には、この発明によれば、利用者がナビゲーションシステムを用いて経路探索をする場合に、経路と共に温室効果ガスの排出権量を把握することができ、カーボンオフセットを考慮した経路選択をすることができるという効果を奏する。また、この発明によれば、カーボンオフセットを希望する利用者からの経路検索要求に対して求めた経路に基づく二酸化炭素排出量を、利用者の排出権から償却することができる。これにより、本発明は、利用者が排出権市場での大規模な排出権取引に直接参加しなくとも、経路探索装置が提供する経路に従って行った移動によって発生した二酸化炭素に対して、個人が簡単にカーボンオフセットを実行できるという効果を奏する。
【００１８】
また、この発明によれば、既存の会員制ナビゲーションシステムや携帯キャリア等が提供する課金システムを用いて排出権購入金額を利用者に対し課金することができるので、利用者は簡易に排出権の購入を行うことができ、さらに、排出権を事前購入するか、事後購入するか等を必要に応じて選択することもできる。これにより、本発明は、利用者の資金力や事業計画に従って排出権の購入を選択できるという効果を奏する。
【００１９】
また、この発明によれば、利用者ごとに、経路探索結果および償却結果の少なくとも一部を関連付けた履歴情報を記憶することができるので、カーボンオフセットを希望する利用者の履歴情報から二酸化炭素排出量や排出権量や排出権購入金額の積算などを容易に行うことができる。これにより、本発明は、利用者がカーボンオフセットする排出量やこの排出量を相殺するのに必要な排出権の量や金額等を容易に把握できるので、排出権の管理をしやすくなるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の経路探索装置１００の論理構成の一例を示すブロック図である。
【図２】本発明の経路探索装置１００の基本処理の一例を示す図である。
【図３】経路探索結果および償却結果を表示する情報処理端末１０の表示画面の一例を示す図である。
【図４】排出量算出処理の一例を示すフローチャートである。
【図５】排出権購入金額計算処理の一例を示すフローチャートである。
【図６】排出権差引処理の一例を示すフローチャートである。
【図７】課金処理の一例を示すフローチャートである。
【図８】本発明の他の実施形態において複数のサーバ装置から構成される経路探索装置１００の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下に、本発明にかかる経路探索装置および経路探索方法並びにプログラムの実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。
【００２２】
［本発明の概要］
以下、本発明の概要において、本発明の経路探索装置の構成および基本処理ついて図１〜図３を参照して説明し、その後、本発明の経路探索装置の各処理について詳細に説明する。ここで、図１は、本発明の経路探索装置１００の論理構成の一例を示すブロック図であり、該構成のうち本発明に関係する部分のみを概念的に示している。また、図２は、本発明の経路探索装置１００の基本処理の一例を示す図である。また、図３は、経路探索結果および償却結果を表示する情報処理端末１０の表示画面の一例を示す図である。
【００２３】
［経路探索装置１００の構成］
まず、本経路探索装置１００の構成について図１を参照して説明する。
【００２４】
図１に示すように、本経路探索装置１００は、概略的に、カーボンオフセットを希望する利用者が所持する入力部（図示せず）と表示部（図示せず）とを備える情報処理端末１０−１〜３に、通信制御インターフェース部１０４を介してネットワーク３００を通じて通信可能に接続され、記憶部１０６と制御部１０２とを備えて構成される。これら経路探索装置１００の各部は任意の通信路を介して通信可能に接続される。
【００２５】
ここで、図１において、情報処理端末１０−１〜３は、経路探索装置１００にアクセスし経路探索や周辺情報の検索等を行う機能を有し、例えば、一般に市販されるデスクトップ型またはノート型のパーソナルコンピュータ等の情報処理装置や、携帯電話やＰＨＳやＰＤＡ等の携帯端末装置などである。また、情報処理端末１０−１〜３は、経路探索装置１００から受信した経路探索結果や償却結果を表示する表示部（例えば、液晶や有機ＥＬ等から構成されるディスプレイやモニタ等）と、経路探索装置１００へ送信する経路探索条件の入力や購入金額要求の選択を行う入力部（例えば、キー入力部、タッチパネル、キーボード、マイク等）とを備えている。また、情報処置端末１０−１〜３は、例えば、ＧＰＳ機能を有する位置検出部（図示せず）を備えていてもよく、経路探索装置１００からリアルタイムにナビゲーション案内を行えるよう、位置検出部により検出された現在位置を示す位置情報を経路探索装置１００へ送信してもよい。
【００２６】
また、図１において、通信制御インターフェース部１０４は、通信制御インターフェース部１０４は、通信回線や電話回線等に接続されるルータ等の通信装置（図示せず）に接続されるインターフェースであり、経路探索装置１００とネットワーク３００との間における通信制御を行う機能を有する。すなわち、通信制御インターフェース部１０４は、情報処理端末１０−１〜３や他のサーバ等の外部機器（図示せず）と通信回線を介してデータを通信する機能を有している。また、ネットワーク３００は、経路探索装置１００と情報処理端末１０−１〜３や他のサーバ等の等の外部機器とを相互に接続する機能を有し、例えば、インターネット、電話回線網（携帯端末回線網、一般電話回線網を含む。）、イントラネット等であってもよい。
【００２７】
また、図１において、記憶部１０６は、固定ディスク装置や外付けハードディスク等のストレージ手段であり、各種のデータベースやテーブル（経路探索情報ファイル１０６ａ〜履歴情報ファイル１０６ｅ等）を格納する。例えば、記憶部１０６は、各種処理に用いる各種のプログラムやテーブルやファイルやデータベースやウェブページ等を格納する。
【００２８】
これら記憶部１０６の各構成要素のうち、経路探索情報ファイル１０６ａは、制御部１０２が、情報処理端末１０−１〜３から受信した経路探索条件（例えば、出発地、目的地、出発時刻、到着時刻、利用交通機関等）を満たす少なくとも１つの経路を作成する際に用いる、交通機関の時刻表データと道路網データとを含む経路探索情報を記憶する経路探索情報記憶手段である。ここで、経路探索情報ファイル１０６ａに記憶される時刻表データは、例えば、電車、飛行機、バス、市電、ロープウェイ、モノレール、ケーブルカー、船等の各交通機関の時刻表を表す数値情報等である。また、経路探索情報ファイル１０６ａに記憶される道路網データは、徒歩、自転車、自動車、オートバイ等で移動する場合の経路作成に用いる各種の道路等のマップの緯度経度情報や位置情報等である。これら時刻表データと道路網データは、経路探索情報ファイル１０６ａに予め記憶されており、経路探索装置１００の制御部１０２は、定期的にネットワークを介して最新のデータをダウンロードして経路探索情報ファイル１０６ａに記憶された経路探索情報をアップデートしてもよい。
【００２９】
また、排出量算定基準ファイル１０６ｂは、制御部１０２が、作成された少なくとも１つの経路を利用した場合に排出される温室効果ガスの排出量を経路ごとに算出する際に用いる、交通機関ごとに一定距離あたりの温室効果ガスの排出量の算定基準を記憶した排出量算定基準記憶手段である。ここで、排出量算定基準ファイル１０６ｂに記憶される排出量の算定基準は、移動距離に乗じて交通機関ごとに算出される１人あたりの二酸化炭素等の温室効果ガスの排出量の標準的な数値である。
【００３０】
一例として、「運用・交通と環境２００７年版」［監修］国土交通省総合政策局環境・海洋課［発行］交通エコロジー・モビリティ財団によると、各交通機関の二酸化炭素排出量は、１人あたり、例えば、自家用自動車の場合、１７３（ｇ／ｋｍ）であり、飛行機の場合、１１１（ｇ／ｋｍ）であり、バスの場合、５１（ｇ／ｋｍ）であり、鉄道の場合、１９（ｇ／ｋｍ）である。なお、徒歩については二酸化炭素の排出量はないものとしている。また、実際に利用する交通機関と差異があるとしても、多くの利用者が様々な経路を利用すると、総合的にはこの数値を用いて計算したものに近づくものとしている。
【００３１】
また、例えば、電車でも路線や車両タイプ（普通または新幹線等）によって詳細な分類を行ってもよく、この分類に従って最適な数値を用いて修正して算出してもよい。また、例えば、過疎路線では乗客１人あたりのＣＯ２排出量が高くなることもあるため、過疎路線に対して最適な数値を用いて修正して算出してもよい。
【００３２】
また、算定基準は、排出量算定基準ファイル１０６ｂに予め記憶されており、経路探索装置１００の制御部１０２は、定期的にネットワークを介して最新のデータをダウンロードして排出量算定基準ファイル１０６ｂに記憶された算定基準をアップデートしてもよい。
【００３３】
また、排出権量ファイル１０６ｃは、制御部１０２が、利用者により入力部を介して選択された経路に対応する排出権購入金額に対する排出権購入要求を情報処理端末１０−１〜３から受信し、受信した当該排出権購入金額に相当する排出量分を、排出権量ファイル１０６ｃに記憶された排出権量から差し引くことにより、排出量の償却を行う際に用いる、利用者ごとに温室効果ガスの排出権量を記憶する排出権量記憶手段である。ここで、排出権量ファイル１０６ｃに記憶される排出権量は、利用者（情報処理端末１０−１〜３のエンドユーザ、および、経路探索装置１００のナビゲーション事業者等を含む）の購入済または購入予定（利用者の排出量がまとまってから排出権を購入する場合）の排出権の量を表す数値情報である。また、排出権量ファイル１０６ｃは、排出権が、その出所や時期によっても単価が異なるので、排出権の識別コード、総排出量、排出権の単価などを記憶してもよい。なお、本実施形態において、この排出権の識別コードや単価等の情報は、制御部１０２が、算出された排出量を償却するのに必要な排出権購入金額を計算する際に用いる。
【００３４】
また、課金情報ファイル１０６ｄは、制御部１０２が、計算された排出権購入金額をカーボンオフセットを希望した利用者に対し課金する際に用いる、排出権購入金額の課金状況等に関する課金情報を利用者ごとに記憶する課金情報記憶手段である。本実施形態において、一例として、制御部１０２は、課金情報ファイル１０６ｄに予め記憶された、利用者の購入済または購入予定の排出権（例えば、排出権に相当する金額を示す数値情報等）に関する課金情報を、例えば、携帯電話キャリア（例えば、携帯電話の通信サービス提供会社や携帯電話のメーカー等）に送信し、代行課金させることにより決済してもよい。
【００３５】
また、履歴情報ファイル１０６ｅは、制御部１０２が、情報処理端末１０−１〜３へ送信する経路探索結果や償却結果等を利用者ごとに格納することで、利用者と、経路探索結果（経路と排出量と排出権購入金額等）と、償却結果（償却された排出量とその排出量に相当する排出権購入金額等）と、を関連付けた履歴情報を記憶する履歴情報記憶手段である。一例として、履歴情報ファイル１０６ｅは、予め取得した排出権（購入済みまたは購入予定を含む）ごとに少なくとも利用者の情報処理端末１０−１〜３のＩＤと償却された排出量とを関連付けて記憶してもよく、また、上記ＩＤごとに少なくとも経路と排出権購入金額とを関連付けて記憶してもよい。
【００３６】
また、図１において、制御部１０２は、ＯＳ（Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）等の制御プログラムや、各種の処理手順等を規定したプログラム、および、所要データを格納するための内部メモリを有する。そして、制御部１０２は、これらのプログラム等により、種々の処理を実行するための情報処理を行う。制御部１０２は、機能概念的に、経路作成部１０２ａ、排出量算出部１０２ｂ、排出権購入金額計算部１０２ｃ、経路探索結果表示部１０２ｄ、排出量償却部１０２ｅ、償却結果表示部１０２ｆ、および、課金部１０２ｇを備えて構成される。
【００３７】
このうち、経路作成部１０２ａは、利用者により入力部を介して入力された経路探索条件を情報処理端末１０−１〜３から受信し、受信した当該経路探索条件を満たす少なくとも１つの経路を、経路探索情報ファイル１０６ａに記憶された経路探索情報を用いて作成する経路作成手段である。
【００３８】
また、排出量算出部１０２ｂは、排出量算定基準ファイル１０６ｂに記憶された算定基準を用いて、経路作成部１０２ａにて作成された少なくとも１つの経路を利用した場合に排出される排出量を当該経路ごとに算出する排出量算出手段である。
【００３９】
また、排出権購入金額計算部１０２ｃは、排出権量ファイル１０６ｃに記憶された排出権の識別コードや単価等に基づいて、排出量算出部１０２ｂにて算出された排出量を償却するのに必要な排出権購入金額を計算する排出権購入金額計算手段である。例えば、排出権の購入金額は、もともと排出権プロバイダー等が発行した排出権証書毎になる場合があるので、排出権購入金額計算部１０２ｃは、排出権量ファイル１０６ｃ（または、ネットワークを介して通信可能に接続された外部の排出権管理サーバ等）に償却可能な排出権の単価を問い合わせて、排出権購入金額を見積もってもよい。
【００４０】
具体的には、一例として、償却可能な単価が「￥４２００／トン」である場合は、排出権購入金額計算部１０２ｃは、例えば「１８２ｇ」の排出量を償却するのに必要な排出権を、「４２００／１００００００＊１８２＝０．７６４４（￥）」であると見積もる。なお、１円未満は処理の都合上切り上げるものとする。このように、排出権購入金額計算部１０２ｃは、排出量「１８２ｇ」をカーボンオフセット（償却）するのに必要な排出権購入金額を「￥１」と計算する。このように、電車を利用する場合は、排出量が少ないので、このカーボンオフセットは、１円の購入費用で実現することになる。また、後述する経路探索結果表示部１０２ｄにより、排出量とこの排出量に相当する排出権購入金額とが表示されるので、利用者は容易にカーボンオフセットを実現する費用を把握することができる。
【００４１】
続いて、別の一例として、「羽田−長崎（片道）」間を、航空機を利用して移動する場合は、排出量算出部１０２ｂにより排出量が「１７５７７９ｇ」と算出され、排出権購入金額計算部１０２ｃは、上記単価に基づき、この排出量をカーボンオフセット（償却）するために必要な排出権購入金額を「￥７３９」と計算する。このように、航空機を利用すると膨大な二酸化炭素を消費することになるが、個人レベルでは十分にカーボンオフセットに参加できる金額となる。
【００４２】
また、経路探索結果表示部１０２ｄは、経路作成部１０２ａにて作成された少なくとも１つの経路と、排出量算出部１０２ｂにて算出された排出量と、排出権購入金額計算部１０２ｃにて計算された排出権購入金額とを含む経路探索結果を、情報処理端末１０−１〜３に送信することにより表示部に表示させる経路探索結果表示手段である。ここで、経路探索結果表示部１０２ｄは、経路探索結果の少なくとも一部を利用者ごとに履歴情報ファイル１０６ｅに格納してもよい。
【００４３】
また、排出量償却部１０２ｅは、経路探索結果表示部１０２ｄにて表示された経路探索結果に基づいて、利用者により入力部を介して選択された排出権購入金額に対する排出権購入要求を情報処理端末１０−１〜３から受信し、受信した当該排出権購入金額に相当する排出量分を、排出権量ファイル１０６ｃに記憶された排出権量から差し引くことにより、排出量の償却を行う排出量償却手段である。
【００４４】
また、償却結果表示部１０２ｆは、排出量償却部１０２ｅにて償却された排出量と、当該排出量に相当する排出権購入金額とを含む償却結果を、情報処理端末１０−１〜３に送信することにより表示部に表示させる償却結果表示手段である。ここで、償却結果表示部１０２ｆは、償却結果の少なくとも一部を利用者ごとに履歴情報ファイル１０６ｅに格納してもよい。
【００４５】
また、課金部１０２ｇは、排出権購入金額計算部１０２ｃにて計算された排出権購入金額を利用者に対し課金する課金手段である。本実施形態において、一例として、課金部１０２ｇは、課金情報ファイル１０６ｄに予め記憶された、利用者の購入済または購入予定の排出権（例えば、排出権に相当する金額を示す数値情報等）に関する課金情報を、例えば、携帯電話キャリア（例えば、携帯電話の通信サービス提供会社や携帯電話のメーカー等）に送信し、代行課金させることにより決済してもよい。
【００４６】
以上で、本経路探索装置１００の構成の説明を終える。
【００４７】
［経路探索装置１００の基本処理］
続いて、図２および図３を参照し、本発明の基本処理について以下に説明する。
【００４８】
本発明において、情報処理端末１０は、経路探索装置１００にログイン可能なＩＤ（例えば、携帯電話やＰＨＳやＰＤＡ等の機体識別番号などの情報処理端末識別ＩＤや、ナビゲーションシステムの利用者識別ＩＤ等を含む）を有しており、経路探索を必要とする場合に、経路探索装置１００へログインして、経路探索条件を付けて経路探索要求を送信する。
【００４９】
そして、図２に示すように、経路作成部１０２ａは、カーボンオフセットを希望する利用者により情報処理端末１０の入力部を介して入力された経路探索条件を情報処理端末１０から受信する（ステップＳＡ−１）。
【００５０】
ここで、経路探索条件とは、出発地および目的地を少なくとも含み、日付、時刻、表示順序（所用時間順、運賃順、乗換回数順、ＣＯ２排出量順など）、徒歩速度（標準、ゆっくり、急ぎなど）、使用路線（飛行機、新幹線、特急線、路線バス、その他有料路線など）等に関する条件を含んでもよい。
【００５１】
そして、経路作成部１０２ａは、情報処理端末１０から受信した当該経路探索条件を満たす少なくとも１つの経路を、経路探索情報ファイル１０６ａに記憶された経路探索情報を用いて作成する。そして、排出量算出部１０２ｂは、経路作成部１０２ａの処理により作成された少なくとも１つの経路を利用した場合に排出される排出量を、排出量算定基準ファイル１０６ｂに記憶された算定基準を用いて当該経路ごとに算出する。そして、排出権購入金額計算部１０２ｃは、排出量算出部１０２ｂの処理により算出された排出量を償却するのに必要な排出権購入金額を計算する（ステップＳＡ−２）。なお、ステップＳＡ−２において実行される各処理（排出量算出処理および排出権購入計算処理）の詳細については後述する。
【００５２】
そして、経路探索結果表示部１０２ｄは、ステップＳＡ−２において、経路作成部１０２ａの処理により作成された少なくとも１つの経路と、排出量算出部１０２ｂの処理により算出された排出量と、排出権購入金額計算部１０２ｃの処理により計算された排出権購入金額とを含む経路探索結果を、情報処理端末１０に送信することにより情報処理端末１０の表示部に表示させる（ステップＳＡ−３）。ここで、経路探索結果表示部１０２ｄは、経路探索結果の少なくとも一部を利用者ごとに履歴情報ファイル１０６ｅに格納してもよい。
【００５３】
ここで、図３（ａ）および（ｂ）を参照し、ステップＳＡ−３において、経路探索結果表示部１０２ｄの処理により情報処理端末１０の表示部に表示された経路探索結果の一例について以下に説明する。
【００５４】
図３（ａ）および（ｂ）に示すように、経路探索結果表示部１０２ｄは、利用者により入力された経路探索条件を満たす経路と、その経路を利用した場合に生じる温室効果ガスの排出量と、その排出量を償却するのに必要な排出権購入金額とを含む経路探索結果を表示させている。
【００５５】
一例として、図３（ａ）の表示画面には、経路探索結果のうち「経路」（例えば、乗換回数、運賃、所要時間、徒歩距離、乗換駅、最適乗車車両、最適改札口等に関する情報を含む）と、「排出量」（ＣＯ２排出量（ｇ））とが表示される。具体的には、図３（ａ）の表示画面には、経路探索結果の経路として、「第１経路」が表示されており、この第１の経路（電車ルート）は、現在地から目的地までが「徒歩→電車→電車→徒歩」となっている。なお、図３（ａ）において、画面上端に、１）電車マークＭ１、２）自動車マークＭ２、３）電車マークＭ３が表示されており、これらのマークＭ１〜Ｍ３は、第１経路および第３経路が「電車ルート」であり、第２経路が「自動車ルート」であることを意味している。また、図３（ａ）の表示画面の下方に、経路探索結果の「排出量」として、ＣＯ２排出量が「約１８２ｇ」であることと、この排出量を「カーボンオフセットする（購入する）」ボタンＢ１が表示される。そして、利用者がこのボタンＢ１をクリックすると、右の図３（ｂ）のページに移行する。
【００５６】
続いて、図３（ｂ）の表示画面には、経路の探索日時や経路の情報を表示した上で、画面下方に、さらに二酸化炭素の排出量とそれに相当する排出権の購入金額とが表示される。すなわち、図３（ｂ）の表示画面には、経路探索結果の「排出権購入金額」（ＣＯ２排出権（￥））として、ＣＯ２排出権購入金額が「￥１」であることとが表示される。そして、利用者が排出権購入金額を確認した上で、画面下方にある「排出権を購入してカーボンオフセットする」ボタンＢ２を選択してクリックすると、「第１の経路」を利用した場合に生じる「排出量」を償却するのに必要な「排出権購入金額（￥１）」に対する「排出権購入要求」が経路探索装置１００へ送信される。一方、利用者が、画面の下方にある「排出権を購入しない」ボタンＢ３を選択してクリックした場合、左の図３（ａ）のページに戻る。
【００５７】
図２に戻り、排出量償却部１０２ｅは、情報処理端末１０の表示部に表示された経路探索結果に基づいて、カーボンオフセットを希望する利用者により入力部を介して選択（ステップＳＡ−４）された経路に対応する排出権購入金額に対する排出権購入要求を情報処理端末１０から受信する（ステップＳＡ−５）。
【００５８】
そして、排出量償却部１０２ｅは、受信した当該排出権購入金額に相当する排出量分を、排出権量ファイル１０６ｃに記憶された排出権量から差し引くことにより、排出量の償却を行う（ステップＳＡ−６）。ここで、課金部１０２ｇは、排出権購入金額計算部１０２ｃの処理により計算された排出権購入金額を利用者に対し課金してもよい。なお、ステップＳＡ−６において実行される各処理（排出権差引処理および課金処理）の詳細については後述する。
【００５９】
ここで、図３（ａ）および（ｃ）を参照し、ステップＳＡ−６において、課金部１０２ｇの処理より実行される課金処理の一例について以下に説明する。
【００６０】
一例として、図３（ａ）に示した「カーボンオフセットをする」ボタンＢ１を利用者がクリックするだけでなく、実際に経路探索装置１００の制御部１０２がナビゲーションを行った場合に、課金部１０２ｇが、課金処理を行うようにしてもよい。具体的には、図３（ａ）および（ｃ）に示すように、「音声ナビ開始」リンクＬ１を利用者がクリックしたときに、課金部１０２ｇは、その情報処理端末１０の利用者を課金対象として認識し、課金処理を行ってもよい。このタイミングは、「音声ナビ開始」により開始されるナビゲーションの出発地側でも目的地側でもよい。また、経路探索装置１００によるナビゲーションが目的地周辺まで到達し、スピーカ等の出力部（図示せず）により、例えば、「おつかれさまでした！」等の終了案内が出力された時点で、課金を行ってもよい。
【００６１】
図２に戻り、償却結果表示部１０２ｆは、排出量償却部１０２ｅの処理により償却された排出量と、当該排出量に相当する排出権購入金額とを少なくとも含む償却結果を、情報処理端末１０に送信することにより情報処理端末１０の表示部に表示させる（ステップＳＡ−７）。ここで、償却結果表示部１０２ｆは、償却結果の少なくとも一部を利用者ごとに履歴情報ファイル１０６ｅに格納してもよい。
【００６２】
ここで、図３（ｃ）および（ｄ）を参照し、ステップＳＡ−７において、償却結果表示部１０２ｆの処理により情報処理端末１０の表示部に表示された償却結果の一例について以下に説明する。
【００６３】
図３（ｃ）および（ｄ）に示すように、償却結果表示部１０２ｆは、償却された排出量と、当該排出量に相当する償却された排出権購入金額とともに、経路や排出量も表示させている。
【００６４】
一例として、図３（ｃ）の表示画面には、図３（ａ）の経路探索結果に加えて、画面下方に、「償却された排出量」と「償却された排出権購入金額」とが表示される。すなわち、図３（ｂ）の表画面にてボタンＢ２がクリックされると、償却結果表示部１０２ｆは、受信した排出権購入要求に従って、「第１の経路」に対し、図３（ａ）の「カーボンオフセットする」ボタンＢ１を非表示にした上で、例えば、この利用者の「今月のカーボンオフセット」を表示する。具体的には、図３（ｃ）の表示画面の「今月のカーボンオフセット」には、排出量償却部１０２ｅの処理により償却された排出量の今月の合計として「５８９６ｇ」と、この償却された排出量に相当する排出権購入金額の今月の合計として「￥２５」とが表示される。この表示は、経路探索装置１００が履歴情報ファイル１０６ｅに、利用者と経路探索結果と償却結果とを関連付けた履歴情報を記憶しているため、具体的には、予め取得した排出権（購入済みまたは購入予定を含む）ごとに少なくとも利用者の情報処理端末１０のＩＤと償却された排出量（償却量）とを関連付けて記憶しているため、例えば、図３（ｃ）に示した「今月のカーボンオフセット」のように、月単位で集計して償却結果を表示することができる。
【００６５】
続いて、図３（ｄ）の表示画面は、図３（ｃ）の表示画面上のカーボンオフセットを象徴する「ロゴマーク（ｅｃｏ）」ボタンＢ４が利用者によりクリックされると表示される。図３（ｄ）の表示画面には、一例として、今月の実績の詳細が、例えば、利用日、出発地、目的地、交通機関種別、排出量、排出権金額などが表示される。具体的には、図３（ｄ）の表示画面には、利用日時が２００８年４月３日の過去の履歴情報（例えば、自動車ルートで、排出量が「約５７１４ｇ」、排出権が「￥２４」など）と、図３（ｂ）に示した４月１７日の情報（例えば、電車ルートで、排出量が「約１８２ｇ」、排出権が「￥１」など）とを表示しており、償却された排出量の今月の合計「５８９６ｇ」と、この償却された排出量に相当する排出権購入金額の今月の合計「￥２５」の内訳が表示されている。この表示は、経路探索装置１００が履歴情報ファイル１０６ｅに、利用者と経路探索結果と償却結果とを関連付けた履歴情報を関連付けて記憶しているため、具体的には、上記ＩＤごとに少なくとも経路と排出権購入金額とを関連付けて記憶しているため、例えば、図３（ｄ）に示した「今月のカーボンオフセット」の詳細のように内訳とともに償却結果を表示することができる。
【００６６】
以上で、本経路探索装置１００の基本処理の説明を終える。
【００６７】
これにて、本発明の概要の説明を終える。
【００６８】
［経路探索装置１００の各処理］
次に、このように構成された本実施の形態における本経路探索装置１００の各処理（排出量算出処理〜課金処理）の一例について、以下に図４〜図７を参照して詳細に説明する。ここで、図４は、排出量算出処理の一例を示すフローチャートである。また、図５は、排出権購入金額計算処理の一例を示すフローチャートである。また、図６は、排出権差引処理の一例を示すフローチャートである。また、図７は、課金処理の一例を示すフローチャートである。
【００６９】
［排出量算出処理］
まず、上記図２のステップＳＡ−２において実行される排出量算出処理の一例について、図４を参照して以下に説明する。
【００７０】
図４に示すように、排出量算出部１０２ｂは、経路作成部１０２ａの処理により作成された少なくとも１つの経路から、その経路を利用する際に用いる交通機関（例えば、自家用自動車、飛行機、バス、鉄道等）と、その経路を利用した場合の移動距離（ｋｍ）と、を抽出する（ステップＳＢ−１）。
【００７１】
そして、排出量算出部１０２ｂは、抽出された交通機関ごとに異なる排出量の算定基準（例えば、自家用自動車の場合、１７３（ｇ／ｋｍ）であり、飛行機の場合、１１１（ｇ／ｋｍ）であり、バスの場合、５１（ｇ／ｋｍ）であり、鉄道の場合、１９（ｇ／ｋｍ））を、排出量算定基準ファイル１０６ｂに問い合わせる（ステップＳＢ−２）。
【００７２】
そして、排出量算出部１０２ｂは、問合せた算定基準に、ステップＳＢ−１において抽出された、交通機関（例えば、鉄道）と移動距離（例えば、約９．６ｋｍ）を当てはめて計算することにより、排出量（例えば、約１８２ｇ）を算出する（ステップＳＢ−３）。
【００７３】
［排出権購入金額計算処理］
続いて、上記図２のステップＳＡ−２において実行される排出権購入金額計算処理について、図５を参照して以下に説明する。
【００７４】
図５に示すように、排出権購入金額計算部１０２ｃは、排出権の単価（例えば、￥４２００／トン）を、排出権量ファイル１０６ｃに問い合わせる（ステップＳＣ−１）。
【００７５】
そして、排出権購入金額計算部１０２ｃは、問い合わせた排出権の単価に基づいて、排出量算出部１０２ｂの処理により算出された排出量分（例えば、約１８２ｇ）の排出権購入量（例えば、１円）を計算する（ステップＳＣ−２）。
【００７６】
［排出権差引処理］
続いて、上記図２のステップＳＡ−６において実行される排出権差引処理の一例について、図６を参照して以下に説明する。
【００７７】
図６に示すように、排出量償却部１０２ｅは、情報処理端末１０から送信した排出権購入金額に対する排出権購入要求（例えば、１円分排出権の購入要求）を受信する（ステップＳＤ−１）。
【００７８】
そして、排出量償却部１０２ｅは、排出権購入要求された排出権購入金額分（例えば、１円）を、排出権量ファイル１０６ｃに利用者ごとに記憶された排出権量の合計（例えば、１０００円）から差し引くよう排出権量ファイル１０６ｃに指示する（例えば、１０００円−１円）（ステップＳＤ−２）。
【００７９】
そして、排出量償却部１０２ｅは、差し引かれた排出権量の残量等（例えば、１０００円−１円＝９９９円）を示す排出権量ファイル１０６ｃの更新データを受信する（ステップＳＤ−３）。
【００８０】
［課金処理］
続いて、上記図２のステップＳＡ−６において実行される課金処理の一例について、図７を参照して以下に説明する。
【００８１】
図７に示すように、課金部１０２ｇは、排出権購入金額計算部１０２ｃの処理により計算され、利用者により排出権購入要求され、排出権償却部１０２ｅの処理により排出権量ファイル１０６ｃより差し引かれた分（例えば、１円）の数値情報を課金情報ファイル１０６ｄに送信する（ステップＳＥ−１）。すなわち、課金部１０２ｇは、予め利用者により委託された代行課金用の仮想口座に相当する課金情報を記憶する課金情報ファイル１０６ｄから排出権に相当する金額分（例えば、１円）を差し引くよう指示するとともに、例えば、携帯電話キャリア（例えば、携帯電話の通信サービス提供会社や携帯電話のメーカー等）にこの課金情報を送信し、代行課金させることにより決済してもよい。
【００８２】
ここで、課金部１０２ｇは、課金処理（決済）を、排出量償却部１０２ｅの処理により排出量の償却を行った際にその都度行ってもよく、定期的に（例えば、週単位や月単位ごと等）排出権購入金額の合計を集計してから行ってもよく、所定金額に達したところで行ってもよく、別途購入手続きがあるプリペイド方式にて行ってもよい。なお、プリペイド方式の場合は、残高表示を交通機関ごとの利用可能距離で表示してもよい。
【００８３】
そして、課金部１０２ｇは、課金処理（決済）された利用者の預金金額等の残高等（例えば、５０００円−１円＝４９９９円）を示す課金情報ファイル１０６ｄの更新データを受信する（ステップＳＥ−２）。
【００８４】
以上で、本経路探索装置１００の各処理の説明を終える。
【００８５】
［他の実施の形態］
さて、これまで本発明の実施の形態について説明したが、本発明は、上述した実施の形態以外にも、特許請求の範囲に記載した技術的思想の範囲内において種々の異なる実施の形態にて実施されてよいものである。
【００８６】
また、実施の形態において説明した各処理のうち、自動的に行われるものとして説明した処理の全部または一部を手動的に行うこともでき、あるいは、手動的に行われるものとして説明した処理の全部または一部を公知の方法で自動的に行うこともできる。
【００８７】
例えば、経路探索装置１００は、本実施形態において、単一のサーバ装置として構成した一例について説明したが、複数のサーバ装置を連動して構成してもよい。ここで、図８は、本発明の他の実施形態において複数のサーバ装置から構成される経路探索装置１００の一例を示す図である。具体的には、図８に示すように、経路探索サーバ１００−１は、経路探索情報ファイル１０６ａと履歴情報ファイル１０６ｅとを備えており、上述の制御部１０２のうち経路作成部１０２ａ、経路探索結果表示部１０２ｄ、および、償却結果表示部１０２ｆに対応する機能を有する。また、排出権管理サーバ１００−２は、排出権量算定基準ファイル１０６ｂと排出権量ファイル１０６ｃとを備えており、上述の制御部１０２のうち排出量算出部１０２ｂ、排出権購入金額計算部１０２ｃ、および、排出量償却部１０２ｅに対応する機能を有する。また、課金処理サーバ１００−３は、課金情報ファイル１０６ｄを備えており、上述の制御部１０２のうち課金部１０２ｇに対応する機能を有する。ここで、経路探索サーバ１００−１と、排出権管理サーバ１００−２と、課金処理サーバ１００−３は、ネットワークを介して通信可能に接続されており、データ連携を行っているため、これら複数のサーバ１００−１〜３を本発明の経路探索装置１００として機能させることができる。
【００８８】
このほか、文献中や図面中で示した処理手順、制御手順、具体的名称、各処理の登録データや検索条件等のパラメータを含む情報、画面例、データベース構成については、特記する場合を除いて任意に変更することができる。
【００８９】
また、経路探索装置１００に関して、図示の各構成要素は機能概念的なものであり、必ずしも物理的に図示の如く構成されていることを要しない。
【００９０】
例えば、経路探索装置１００の各装置が備える処理機能、特に制御部１０２にて行われる各処理機能については、その全部または任意の一部を、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）および当該ＣＰＵにて解釈実行されるプログラムにて実現してもよく、また、ワイヤードロジックによるハードウェアとして実現してもよい。尚、プログラムは、後述する記録媒体に記録されており、必要に応じて経路探索装置１００に機械的に読み取られる。すなわち、ＲＯＭまたはＨＤなどの記憶部１０６などは、ＯＳ（Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）として協働してＣＰＵに命令を与え、各種処理を行うためのコンピュータプログラムが記録されている。このコンピュータプログラムは、ＲＡＭにロードされることによって実行され、ＣＰＵと協働して制御部１０２を構成する。
【００９１】
また、このコンピュータプログラムは、経路探索装置１００に対して任意のネットワーク３００を介して接続されたアプリケーションプログラムサーバに記憶されていてもよく、必要に応じてその全部または一部をダウンロードすることも可能である。
【００９２】
また、本発明に係るプログラムを、コンピュータ読み取り可能な記録媒体に格納することもできる。ここで、この「記録媒体」とは、フレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＲＯＭ、ＥＰＲＯＭ、ＥＥＰＲＯＭ、ＣＤ−ＲＯＭ、ＭＯ、ＤＶＤ等の任意の「可搬用の物理媒体」、あるいは、ＬＡＮ、ＷＡＮ、インターネットに代表されるネットワークを介してプログラムを送信する場合の通信回線や搬送波のように、短期にプログラムを保持する「通信媒体」を含むものとする。
【００９３】
また、「プログラム」とは、任意の言語や記述方法にて記述されたデータ処理方法であり、ソースコードやバイナリコード等の形式を問わない。なお、「プログラム」は必ずしも単一的に構成されるものに限られず、複数のモジュールやライブラリとして分散構成されるものや、ＯＳ（Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）に代表される別個のプログラムと協働してその機能を達成するものをも含む。なお、実施の形態に示した各装置において記録媒体を読み取るための具体的な構成、読み取り手順、あるいは、読み取り後のインストール手順等については、周知の構成や手順を用いることができる。
【００９４】
記憶部１０６に格納される各種のデータベース等（経路探索情報ファイル１０６ａ〜履歴情報ファイル１０６ｅ等）は、ＲＡＭ、ＲＯＭ等のメモリ装置、ハードディスク等の固定ディスク装置、フレキシブルディスク、光ディスク等のストレージ手段であり、各種処理やウェブサイト提供に用いる各種のプログラムやテーブルやデータベースやウェブページ用ファイル等を格納する。
【００９５】
また、経路探索装置１００は、既知のパーソナルコンピュータ、ワークステーション等の情報処理装置を接続し、該情報処理装置に本発明の方法を実現させるソフトウェア（プログラム、データ等を含む）を実装することにより実現してもよい。
【００９６】
更に、装置の分散・統合の具体的形態は図示するものに限られず、その全部または一部を、各種の付加等に応じて、または、機能負荷に応じて、任意の単位で機能的または物理的に分散・統合して構成することができる。
【産業上の利用可能性】
【００９７】
以上詳述に説明したように、本発明によれば、交通機関を利用する個人レベルで、煩雑な処理を行うことなく、カーボンオフセットに参加可能にすることができる経路探索装置および経路探索方法を提供することができるので、人間が移動する際に複数の交通機関を利用しても、本発明のナビゲーションシステムは、二酸化炭素等の温室効果ガスの排出量を算出でき、個人レベルでもカーボンオフセットに参加できるようになる。また多くのカーボンオフセット参加者が排出権を購入することから、自然エネルギーの利用や植林事業に潤沢に資金が流れて、その方面の産業も活性化され、地球温暖化に貢献できるので、カーボンオフセットや経路探索などを支援する情報機器や情報処理分野、また、植林事業分野などの様々な分野において極めて有用である。
【００９８】
なお、本出願人においては、２００７年５月よりナビゲーションサービスの提供に使用する全てのサーバ機器の使用電力を、グリーン電力証書を購入して自然エネルギー発電に相当する電力に切り替えており、本発明の実施により総合的に環境保全に取り組むことができるようになる。
【符号の説明】
【００９９】
１００ 経路探索装置
１０２ 制御部
１０２ａ 経路作成部
１０２ｂ 排出量算出部
１０２ｃ 排出権購入金額計算部
１０２ｄ 経路探索結果表示部
１０２ｅ 排出量償却部
１０２ｆ 償却結果表示部
１０２ｇ 課金部
１０４ 通信制御インターフェース部
１０６ 記憶部
１０６ａ 経路探索情報ファイル
１０６ｂ 排出量算定基準ファイル
１０６ｃ 排出権量ファイル
１０６ｄ 課金情報ファイル
１０６ｅ 履歴情報ファイル
１０−１〜３ 情報処理端末
３００ ネットワーク
【技術分野】
【０００１】
本発明は、情報処理装置および経路処理方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、温室効果ガスによる地球温暖化問題に対して、二酸化炭素等の温室効果ガスの排出を相殺するための方策として、カーボンオフセットと言われる手法が始まっている。カーボンオフセットの基本は、二酸化炭素の排出量に対し排出権を購入し、その排出権に相当する資金が自然エネルギー開発や植林等に投資され、二酸化炭素の排出量を相殺するものである。
【０００３】
ここで、温室効果ガスの排出権に関する売買システムの一例を以下に示す。
【０００４】
例えば、特許文献１には、国家間で排出権そのものの売買を行うシステムが記載されている。
【０００５】
また、特許文献２には、高速道路利用者に二酸化炭素排出権を与えて、ＥＴＣの利用促進を図るシステムが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−１４９９７８号公報
【特許文献２】特開２００６−２０９２２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、従来技術（特許文献１および特許文献２等）においては、カーボンオフセットを希望する利用者が、交通機関のある経路を移動した場合に生じる温室効果ガスの排出量やその排出量を相殺するのに必要な排出権を把握できないという問題点を有していた。すなわち、従来技術においては、個人レベルで交通機関の利用により生じる二酸化炭素のカーボンオフセットに参加できないという問題点を有していた。
【０００８】
例えば、特許文献１に記載の技術は、国家間での排出権取引を意図したシステムであるため排出権の取引量が巨大であり、個人利用者が利用できないという問題点を有していた。また、特許文献１に記載の技術は、排出権自体を取引しているに過ぎず、交通機関の経路探索と連動させて排出権の量を算出していないため、交通機関の利用者がカーボンオフセットに必要な排出権の量を把握できず、カーボンオフセットに参加できないという問題点を有していた。
【０００９】
また、特許文献２に記載の技術は、高速道路の料金所渋滞により自動車から不必要に生じる二酸化炭素の排出量を軽減するため、ＥＴＣの利用促進の効果をねらったものであるが、高速道路で排出される二酸化炭素のカーボンオフセットを実現するものではないという問題点を有していた。具体的には、特許文献２の記載の技術では、一般道と高速道路の排出量の差分を排出権に相当するものとしており、高速道路を走行する分はカーボンオフセットできていないという問題点を有していた。また、特許文献２に記載の技術では、カーボンオフセットの参加者が高速道路利用者に限定されてしまい、その他の交通機関に適用することができず、汎用性において問題点を有していた。
【００１０】
ここで、何らかの交通手段を利用すると二酸化炭素が排出されるため、経路探索を行うナビゲーションシステムにおいては、経路探索と同時にその経路を利用する場合に生じる二酸化炭素の排出量を算出することが望ましい。
【００１１】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、交通機関を対象とした個人レベルでのカーボンオフセットを実現するためには、個人が各交通機関にて排出権を決済するよりも、個人が利用する情報処理端末と経路探索装置とから構成されるナビゲーションシステムにおいて、ある経路を利用した場合に生じる温室効果ガスの排出量を算出し、この排出量を相殺する排出権を決済するほうが、多様な交通手段に対応でき、また課金システムも利用可能であるという点に着目し、交通機関を利用する個人レベルで、カーボンオフセットを希望する利用者が、煩雑な処理を行うことなく、カーボンオフセットに参加することができる経路探索装置および経路探索方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
このような目的を達成するため、本発明の情報処理装置および経路処理方法は、カーボンオフセットを希望する利用者が所持する入力部と表示部とを少なくとも備える情報処理端末に、ネットワークを介して通信可能に接続された制御部と記憶部とを少なくとも備え、交通機関を用いた出発地から目的地までの経路を処理する情報処理装置および当該情報処理装置において実行される経路処理方法であって、上記記憶部は、上記交通機関ごとに一定距離あたりの温室効果ガスの排出量の算定基準を記憶した排出量算定基準記憶手段を備え、上記制御部は、上記排出量算定基準記憶手段に記憶された上記算定基準を用いて、上記経路を利用した場合に排出される上記排出量を当該経路ごとに算出する排出量算出手段（排出量算出ステップ）と、上記排出量算出手段（上記排出量算出ステップ）にて算出された上記排出量を償却するのに必要な排出権購入金額を計算する排出権購入金額計算手段（排出権購入金額計算ステップ）と、上記排出権購入金額計算手段（上記排出権購入金額計算ステップ）にて計算された上記排出権購入金額を上記利用者に対し課金する課金手段（課金ステップ）と、を備えたことを特徴とする。
【００１３】
また、本発明の情報処理装置および経路処理方法は、上記記載の情報処理装置および経路処理方法において、上記課金手段（上記課金ステップ）は、プリペイド方式の場合、残高表示を交通機関ごとの利用可能距離で上記表示部に表示することを特徴とする。
【００１４】
また、本発明の経路探索装置および経路探索方法は、カーボンオフセットを希望する利用者が所持する入力部と表示部とを少なくとも備える情報処理端末に、ネットワークを介して通信可能に接続された制御部と記憶部とを少なくとも備える経路探索装置および当該経路探索装置において実行される経路探索方法であって、上記記憶部は、交通機関の時刻表データと道路網データとを含む経路探索情報を記憶する経路探索情報記憶手段と、上記交通機関ごとに一定距離あたりの温室効果ガスの排出量の算定基準を記憶した排出量算定基準記憶手段と、上記利用者ごとに上記温室効果ガスの排出権量を記憶する排出権量記憶手段と、を備え、上記制御部は、上記利用者により上記入力部を介して入力された経路探索条件を上記情報処理端末から受信し、受信した当該経路探索条件を満たす少なくとも１つの経路を、上記経路探索情報記憶手段に記憶された上記経路探索情報を用いて作成する経路作成手段（経路作成ステップ）と、上記排出量算定基準記憶手段に記憶された上記算定基準を用いて、上記経路作成手段（上記経路作成ステップ）にて作成された少なくとも１つの上記経路を利用した場合に排出される上記排出量を当該経路ごとに算出する排出量算出手段（排出量算出ステップ）と、上記排出量算出手段（上記排出量算出ステップ）にて算出された上記排出量を償却するのに必要な排出権購入金額を計算する排出権購入金額計算手段（排出権購入金額計算ステップ）と、上記経路作成手段（上記経路作成ステップ）にて作成された少なくとも１つの上記経路と、上記排出量算出手段（上記排出量算出ステップ）にて算出された上記排出量と、上記排出権購入金額計算手段（上記排出権購入金額計算ステップ）にて計算された上記排出権購入金額とを含む経路探索結果を、上記情報処理端末に送信することにより上記表示部に表示させる経路探索結果表示手段（経路探索結果表示ステップ）と、上記経路探索結果表示手段（上記経路探索結果表示ステップ）にて表示された上記経路探索結果に基づいて、上記利用者により上記入力部を介して選択された上記経路に対応する上記排出権購入金額に対する排出権購入要求を上記情報処理端末から受信し、受信した当該排出権購入金額に相当する上記排出量分を、上記排出権量記憶手段に記憶された上記排出権量から差し引くことにより、上記排出量の償却を行う排出量償却手段（排出量償却ステップ）と、上記排出量償却手段（上記排出量償却ステップ）にて償却された上記排出量と、当該排出量に相当する上記排出権購入金額とを少なくとも含む償却結果を、上記情報処理端末に送信することにより上記表示部に表示させる償却結果表示手段（償却結果表示ステップ）と、を備えたことを特徴とする。
【００１５】
また、本発明の経路探索装置および経路探索方法は、上記記載の経路探索装置および経路探索方法において、上記制御部は、上記排出権購入金額計算手段（上記排出権購入金額計算ステップ）にて計算された上記排出権購入金額を上記利用者に対し課金する課金手段（課金ステップ）を更に備えたことを特徴とする。
【００１６】
また、本発明の経路探索装置および経路探索方法は、上記記載の経路探索装置および経路探索方法において、上記記憶部は、上記利用者ごとに、上記経路探索結果および上記償却結果の少なくとも一部を関連付けた履歴情報を記憶する履歴情報記憶手段を更に備え、上記経路探索結果表示手段（上記経路探索結果表示ステップ）は、上記経路探索結果の少なくとも一部を上記利用者ごとに上記履歴情報記憶手段に格納し、上記償却結果表示手段（上記償却結果表示ステップ）は、上記償却結果の少なくとも一部を上記利用者ごとに上記履歴情報記憶手段に格納することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
この発明によれば、交通機関を利用する個人レベルで、カーボンオフセットを希望する利用者が、煩雑な処理を行うことなく、カーボンオフセットに参加することができるという効果を奏する。具体的には、この発明によれば、利用者がナビゲーションシステムを用いて経路探索をする場合に、経路と共に温室効果ガスの排出権量を把握することができ、カーボンオフセットを考慮した経路選択をすることができるという効果を奏する。また、この発明によれば、カーボンオフセットを希望する利用者からの経路検索要求に対して求めた経路に基づく二酸化炭素排出量を、利用者の排出権から償却することができる。これにより、本発明は、利用者が排出権市場での大規模な排出権取引に直接参加しなくとも、経路探索装置が提供する経路に従って行った移動によって発生した二酸化炭素に対して、個人が簡単にカーボンオフセットを実行できるという効果を奏する。
【００１８】
また、この発明によれば、既存の会員制ナビゲーションシステムや携帯キャリア等が提供する課金システムを用いて排出権購入金額を利用者に対し課金することができるので、利用者は簡易に排出権の購入を行うことができ、さらに、排出権を事前購入するか、事後購入するか等を必要に応じて選択することもできる。これにより、本発明は、利用者の資金力や事業計画に従って排出権の購入を選択できるという効果を奏する。
【００１９】
また、この発明によれば、利用者ごとに、経路探索結果および償却結果の少なくとも一部を関連付けた履歴情報を記憶することができるので、カーボンオフセットを希望する利用者の履歴情報から二酸化炭素排出量や排出権量や排出権購入金額の積算などを容易に行うことができる。これにより、本発明は、利用者がカーボンオフセットする排出量やこの排出量を相殺するのに必要な排出権の量や金額等を容易に把握できるので、排出権の管理をしやすくなるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の経路探索装置１００の論理構成の一例を示すブロック図である。
【図２】本発明の経路探索装置１００の基本処理の一例を示す図である。
【図３】経路探索結果および償却結果を表示する情報処理端末１０の表示画面の一例を示す図である。
【図４】排出量算出処理の一例を示すフローチャートである。
【図５】排出権購入金額計算処理の一例を示すフローチャートである。
【図６】排出権差引処理の一例を示すフローチャートである。
【図７】課金処理の一例を示すフローチャートである。
【図８】本発明の他の実施形態において複数のサーバ装置から構成される経路探索装置１００の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下に、本発明にかかる経路探索装置および経路探索方法並びにプログラムの実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。
【００２２】
［本発明の概要］
以下、本発明の概要において、本発明の経路探索装置の構成および基本処理ついて図１〜図３を参照して説明し、その後、本発明の経路探索装置の各処理について詳細に説明する。ここで、図１は、本発明の経路探索装置１００の論理構成の一例を示すブロック図であり、該構成のうち本発明に関係する部分のみを概念的に示している。また、図２は、本発明の経路探索装置１００の基本処理の一例を示す図である。また、図３は、経路探索結果および償却結果を表示する情報処理端末１０の表示画面の一例を示す図である。
【００２３】
［経路探索装置１００の構成］
まず、本経路探索装置１００の構成について図１を参照して説明する。
【００２４】
図１に示すように、本経路探索装置１００は、概略的に、カーボンオフセットを希望する利用者が所持する入力部（図示せず）と表示部（図示せず）とを備える情報処理端末１０−１〜３に、通信制御インターフェース部１０４を介してネットワーク３００を通じて通信可能に接続され、記憶部１０６と制御部１０２とを備えて構成される。これら経路探索装置１００の各部は任意の通信路を介して通信可能に接続される。
【００２５】
ここで、図１において、情報処理端末１０−１〜３は、経路探索装置１００にアクセスし経路探索や周辺情報の検索等を行う機能を有し、例えば、一般に市販されるデスクトップ型またはノート型のパーソナルコンピュータ等の情報処理装置や、携帯電話やＰＨＳやＰＤＡ等の携帯端末装置などである。また、情報処理端末１０−１〜３は、経路探索装置１００から受信した経路探索結果や償却結果を表示する表示部（例えば、液晶や有機ＥＬ等から構成されるディスプレイやモニタ等）と、経路探索装置１００へ送信する経路探索条件の入力や購入金額要求の選択を行う入力部（例えば、キー入力部、タッチパネル、キーボード、マイク等）とを備えている。また、情報処置端末１０−１〜３は、例えば、ＧＰＳ機能を有する位置検出部（図示せず）を備えていてもよく、経路探索装置１００からリアルタイムにナビゲーション案内を行えるよう、位置検出部により検出された現在位置を示す位置情報を経路探索装置１００へ送信してもよい。
【００２６】
また、図１において、通信制御インターフェース部１０４は、通信制御インターフェース部１０４は、通信回線や電話回線等に接続されるルータ等の通信装置（図示せず）に接続されるインターフェースであり、経路探索装置１００とネットワーク３００との間における通信制御を行う機能を有する。すなわち、通信制御インターフェース部１０４は、情報処理端末１０−１〜３や他のサーバ等の外部機器（図示せず）と通信回線を介してデータを通信する機能を有している。また、ネットワーク３００は、経路探索装置１００と情報処理端末１０−１〜３や他のサーバ等の等の外部機器とを相互に接続する機能を有し、例えば、インターネット、電話回線網（携帯端末回線網、一般電話回線網を含む。）、イントラネット等であってもよい。
【００２７】
また、図１において、記憶部１０６は、固定ディスク装置や外付けハードディスク等のストレージ手段であり、各種のデータベースやテーブル（経路探索情報ファイル１０６ａ〜履歴情報ファイル１０６ｅ等）を格納する。例えば、記憶部１０６は、各種処理に用いる各種のプログラムやテーブルやファイルやデータベースやウェブページ等を格納する。
【００２８】
これら記憶部１０６の各構成要素のうち、経路探索情報ファイル１０６ａは、制御部１０２が、情報処理端末１０−１〜３から受信した経路探索条件（例えば、出発地、目的地、出発時刻、到着時刻、利用交通機関等）を満たす少なくとも１つの経路を作成する際に用いる、交通機関の時刻表データと道路網データとを含む経路探索情報を記憶する経路探索情報記憶手段である。ここで、経路探索情報ファイル１０６ａに記憶される時刻表データは、例えば、電車、飛行機、バス、市電、ロープウェイ、モノレール、ケーブルカー、船等の各交通機関の時刻表を表す数値情報等である。また、経路探索情報ファイル１０６ａに記憶される道路網データは、徒歩、自転車、自動車、オートバイ等で移動する場合の経路作成に用いる各種の道路等のマップの緯度経度情報や位置情報等である。これら時刻表データと道路網データは、経路探索情報ファイル１０６ａに予め記憶されており、経路探索装置１００の制御部１０２は、定期的にネットワークを介して最新のデータをダウンロードして経路探索情報ファイル１０６ａに記憶された経路探索情報をアップデートしてもよい。
【００２９】
また、排出量算定基準ファイル１０６ｂは、制御部１０２が、作成された少なくとも１つの経路を利用した場合に排出される温室効果ガスの排出量を経路ごとに算出する際に用いる、交通機関ごとに一定距離あたりの温室効果ガスの排出量の算定基準を記憶した排出量算定基準記憶手段である。ここで、排出量算定基準ファイル１０６ｂに記憶される排出量の算定基準は、移動距離に乗じて交通機関ごとに算出される１人あたりの二酸化炭素等の温室効果ガスの排出量の標準的な数値である。
【００３０】
一例として、「運用・交通と環境２００７年版」［監修］国土交通省総合政策局環境・海洋課［発行］交通エコロジー・モビリティ財団によると、各交通機関の二酸化炭素排出量は、１人あたり、例えば、自家用自動車の場合、１７３（ｇ／ｋｍ）であり、飛行機の場合、１１１（ｇ／ｋｍ）であり、バスの場合、５１（ｇ／ｋｍ）であり、鉄道の場合、１９（ｇ／ｋｍ）である。なお、徒歩については二酸化炭素の排出量はないものとしている。また、実際に利用する交通機関と差異があるとしても、多くの利用者が様々な経路を利用すると、総合的にはこの数値を用いて計算したものに近づくものとしている。
【００３１】
また、例えば、電車でも路線や車両タイプ（普通または新幹線等）によって詳細な分類を行ってもよく、この分類に従って最適な数値を用いて修正して算出してもよい。また、例えば、過疎路線では乗客１人あたりのＣＯ２排出量が高くなることもあるため、過疎路線に対して最適な数値を用いて修正して算出してもよい。
【００３２】
また、算定基準は、排出量算定基準ファイル１０６ｂに予め記憶されており、経路探索装置１００の制御部１０２は、定期的にネットワークを介して最新のデータをダウンロードして排出量算定基準ファイル１０６ｂに記憶された算定基準をアップデートしてもよい。
【００３３】
また、排出権量ファイル１０６ｃは、制御部１０２が、利用者により入力部を介して選択された経路に対応する排出権購入金額に対する排出権購入要求を情報処理端末１０−１〜３から受信し、受信した当該排出権購入金額に相当する排出量分を、排出権量ファイル１０６ｃに記憶された排出権量から差し引くことにより、排出量の償却を行う際に用いる、利用者ごとに温室効果ガスの排出権量を記憶する排出権量記憶手段である。ここで、排出権量ファイル１０６ｃに記憶される排出権量は、利用者（情報処理端末１０−１〜３のエンドユーザ、および、経路探索装置１００のナビゲーション事業者等を含む）の購入済または購入予定（利用者の排出量がまとまってから排出権を購入する場合）の排出権の量を表す数値情報である。また、排出権量ファイル１０６ｃは、排出権が、その出所や時期によっても単価が異なるので、排出権の識別コード、総排出量、排出権の単価などを記憶してもよい。なお、本実施形態において、この排出権の識別コードや単価等の情報は、制御部１０２が、算出された排出量を償却するのに必要な排出権購入金額を計算する際に用いる。
【００３４】
また、課金情報ファイル１０６ｄは、制御部１０２が、計算された排出権購入金額をカーボンオフセットを希望した利用者に対し課金する際に用いる、排出権購入金額の課金状況等に関する課金情報を利用者ごとに記憶する課金情報記憶手段である。本実施形態において、一例として、制御部１０２は、課金情報ファイル１０６ｄに予め記憶された、利用者の購入済または購入予定の排出権（例えば、排出権に相当する金額を示す数値情報等）に関する課金情報を、例えば、携帯電話キャリア（例えば、携帯電話の通信サービス提供会社や携帯電話のメーカー等）に送信し、代行課金させることにより決済してもよい。
【００３５】
また、履歴情報ファイル１０６ｅは、制御部１０２が、情報処理端末１０−１〜３へ送信する経路探索結果や償却結果等を利用者ごとに格納することで、利用者と、経路探索結果（経路と排出量と排出権購入金額等）と、償却結果（償却された排出量とその排出量に相当する排出権購入金額等）と、を関連付けた履歴情報を記憶する履歴情報記憶手段である。一例として、履歴情報ファイル１０６ｅは、予め取得した排出権（購入済みまたは購入予定を含む）ごとに少なくとも利用者の情報処理端末１０−１〜３のＩＤと償却された排出量とを関連付けて記憶してもよく、また、上記ＩＤごとに少なくとも経路と排出権購入金額とを関連付けて記憶してもよい。
【００３６】
また、図１において、制御部１０２は、ＯＳ（Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）等の制御プログラムや、各種の処理手順等を規定したプログラム、および、所要データを格納するための内部メモリを有する。そして、制御部１０２は、これらのプログラム等により、種々の処理を実行するための情報処理を行う。制御部１０２は、機能概念的に、経路作成部１０２ａ、排出量算出部１０２ｂ、排出権購入金額計算部１０２ｃ、経路探索結果表示部１０２ｄ、排出量償却部１０２ｅ、償却結果表示部１０２ｆ、および、課金部１０２ｇを備えて構成される。
【００３７】
このうち、経路作成部１０２ａは、利用者により入力部を介して入力された経路探索条件を情報処理端末１０−１〜３から受信し、受信した当該経路探索条件を満たす少なくとも１つの経路を、経路探索情報ファイル１０６ａに記憶された経路探索情報を用いて作成する経路作成手段である。
【００３８】
また、排出量算出部１０２ｂは、排出量算定基準ファイル１０６ｂに記憶された算定基準を用いて、経路作成部１０２ａにて作成された少なくとも１つの経路を利用した場合に排出される排出量を当該経路ごとに算出する排出量算出手段である。
【００３９】
また、排出権購入金額計算部１０２ｃは、排出権量ファイル１０６ｃに記憶された排出権の識別コードや単価等に基づいて、排出量算出部１０２ｂにて算出された排出量を償却するのに必要な排出権購入金額を計算する排出権購入金額計算手段である。例えば、排出権の購入金額は、もともと排出権プロバイダー等が発行した排出権証書毎になる場合があるので、排出権購入金額計算部１０２ｃは、排出権量ファイル１０６ｃ（または、ネットワークを介して通信可能に接続された外部の排出権管理サーバ等）に償却可能な排出権の単価を問い合わせて、排出権購入金額を見積もってもよい。
【００４０】
具体的には、一例として、償却可能な単価が「￥４２００／トン」である場合は、排出権購入金額計算部１０２ｃは、例えば「１８２ｇ」の排出量を償却するのに必要な排出権を、「４２００／１００００００＊１８２＝０．７６４４（￥）」であると見積もる。なお、１円未満は処理の都合上切り上げるものとする。このように、排出権購入金額計算部１０２ｃは、排出量「１８２ｇ」をカーボンオフセット（償却）するのに必要な排出権購入金額を「￥１」と計算する。このように、電車を利用する場合は、排出量が少ないので、このカーボンオフセットは、１円の購入費用で実現することになる。また、後述する経路探索結果表示部１０２ｄにより、排出量とこの排出量に相当する排出権購入金額とが表示されるので、利用者は容易にカーボンオフセットを実現する費用を把握することができる。
【００４１】
続いて、別の一例として、「羽田−長崎（片道）」間を、航空機を利用して移動する場合は、排出量算出部１０２ｂにより排出量が「１７５７７９ｇ」と算出され、排出権購入金額計算部１０２ｃは、上記単価に基づき、この排出量をカーボンオフセット（償却）するために必要な排出権購入金額を「￥７３９」と計算する。このように、航空機を利用すると膨大な二酸化炭素を消費することになるが、個人レベルでは十分にカーボンオフセットに参加できる金額となる。
【００４２】
また、経路探索結果表示部１０２ｄは、経路作成部１０２ａにて作成された少なくとも１つの経路と、排出量算出部１０２ｂにて算出された排出量と、排出権購入金額計算部１０２ｃにて計算された排出権購入金額とを含む経路探索結果を、情報処理端末１０−１〜３に送信することにより表示部に表示させる経路探索結果表示手段である。ここで、経路探索結果表示部１０２ｄは、経路探索結果の少なくとも一部を利用者ごとに履歴情報ファイル１０６ｅに格納してもよい。
【００４３】
また、排出量償却部１０２ｅは、経路探索結果表示部１０２ｄにて表示された経路探索結果に基づいて、利用者により入力部を介して選択された排出権購入金額に対する排出権購入要求を情報処理端末１０−１〜３から受信し、受信した当該排出権購入金額に相当する排出量分を、排出権量ファイル１０６ｃに記憶された排出権量から差し引くことにより、排出量の償却を行う排出量償却手段である。
【００４４】
また、償却結果表示部１０２ｆは、排出量償却部１０２ｅにて償却された排出量と、当該排出量に相当する排出権購入金額とを含む償却結果を、情報処理端末１０−１〜３に送信することにより表示部に表示させる償却結果表示手段である。ここで、償却結果表示部１０２ｆは、償却結果の少なくとも一部を利用者ごとに履歴情報ファイル１０６ｅに格納してもよい。
【００４５】
また、課金部１０２ｇは、排出権購入金額計算部１０２ｃにて計算された排出権購入金額を利用者に対し課金する課金手段である。本実施形態において、一例として、課金部１０２ｇは、課金情報ファイル１０６ｄに予め記憶された、利用者の購入済または購入予定の排出権（例えば、排出権に相当する金額を示す数値情報等）に関する課金情報を、例えば、携帯電話キャリア（例えば、携帯電話の通信サービス提供会社や携帯電話のメーカー等）に送信し、代行課金させることにより決済してもよい。
【００４６】
以上で、本経路探索装置１００の構成の説明を終える。
【００４７】
［経路探索装置１００の基本処理］
続いて、図２および図３を参照し、本発明の基本処理について以下に説明する。
【００４８】
本発明において、情報処理端末１０は、経路探索装置１００にログイン可能なＩＤ（例えば、携帯電話やＰＨＳやＰＤＡ等の機体識別番号などの情報処理端末識別ＩＤや、ナビゲーションシステムの利用者識別ＩＤ等を含む）を有しており、経路探索を必要とする場合に、経路探索装置１００へログインして、経路探索条件を付けて経路探索要求を送信する。
【００４９】
そして、図２に示すように、経路作成部１０２ａは、カーボンオフセットを希望する利用者により情報処理端末１０の入力部を介して入力された経路探索条件を情報処理端末１０から受信する（ステップＳＡ−１）。
【００５０】
ここで、経路探索条件とは、出発地および目的地を少なくとも含み、日付、時刻、表示順序（所用時間順、運賃順、乗換回数順、ＣＯ２排出量順など）、徒歩速度（標準、ゆっくり、急ぎなど）、使用路線（飛行機、新幹線、特急線、路線バス、その他有料路線など）等に関する条件を含んでもよい。
【００５１】
そして、経路作成部１０２ａは、情報処理端末１０から受信した当該経路探索条件を満たす少なくとも１つの経路を、経路探索情報ファイル１０６ａに記憶された経路探索情報を用いて作成する。そして、排出量算出部１０２ｂは、経路作成部１０２ａの処理により作成された少なくとも１つの経路を利用した場合に排出される排出量を、排出量算定基準ファイル１０６ｂに記憶された算定基準を用いて当該経路ごとに算出する。そして、排出権購入金額計算部１０２ｃは、排出量算出部１０２ｂの処理により算出された排出量を償却するのに必要な排出権購入金額を計算する（ステップＳＡ−２）。なお、ステップＳＡ−２において実行される各処理（排出量算出処理および排出権購入計算処理）の詳細については後述する。
【００５２】
そして、経路探索結果表示部１０２ｄは、ステップＳＡ−２において、経路作成部１０２ａの処理により作成された少なくとも１つの経路と、排出量算出部１０２ｂの処理により算出された排出量と、排出権購入金額計算部１０２ｃの処理により計算された排出権購入金額とを含む経路探索結果を、情報処理端末１０に送信することにより情報処理端末１０の表示部に表示させる（ステップＳＡ−３）。ここで、経路探索結果表示部１０２ｄは、経路探索結果の少なくとも一部を利用者ごとに履歴情報ファイル１０６ｅに格納してもよい。
【００５３】
ここで、図３（ａ）および（ｂ）を参照し、ステップＳＡ−３において、経路探索結果表示部１０２ｄの処理により情報処理端末１０の表示部に表示された経路探索結果の一例について以下に説明する。
【００５４】
図３（ａ）および（ｂ）に示すように、経路探索結果表示部１０２ｄは、利用者により入力された経路探索条件を満たす経路と、その経路を利用した場合に生じる温室効果ガスの排出量と、その排出量を償却するのに必要な排出権購入金額とを含む経路探索結果を表示させている。
【００５５】
一例として、図３（ａ）の表示画面には、経路探索結果のうち「経路」（例えば、乗換回数、運賃、所要時間、徒歩距離、乗換駅、最適乗車車両、最適改札口等に関する情報を含む）と、「排出量」（ＣＯ２排出量（ｇ））とが表示される。具体的には、図３（ａ）の表示画面には、経路探索結果の経路として、「第１経路」が表示されており、この第１の経路（電車ルート）は、現在地から目的地までが「徒歩→電車→電車→徒歩」となっている。なお、図３（ａ）において、画面上端に、１）電車マークＭ１、２）自動車マークＭ２、３）電車マークＭ３が表示されており、これらのマークＭ１〜Ｍ３は、第１経路および第３経路が「電車ルート」であり、第２経路が「自動車ルート」であることを意味している。また、図３（ａ）の表示画面の下方に、経路探索結果の「排出量」として、ＣＯ２排出量が「約１８２ｇ」であることと、この排出量を「カーボンオフセットする（購入する）」ボタンＢ１が表示される。そして、利用者がこのボタンＢ１をクリックすると、右の図３（ｂ）のページに移行する。
【００５６】
続いて、図３（ｂ）の表示画面には、経路の探索日時や経路の情報を表示した上で、画面下方に、さらに二酸化炭素の排出量とそれに相当する排出権の購入金額とが表示される。すなわち、図３（ｂ）の表示画面には、経路探索結果の「排出権購入金額」（ＣＯ２排出権（￥））として、ＣＯ２排出権購入金額が「￥１」であることとが表示される。そして、利用者が排出権購入金額を確認した上で、画面下方にある「排出権を購入してカーボンオフセットする」ボタンＢ２を選択してクリックすると、「第１の経路」を利用した場合に生じる「排出量」を償却するのに必要な「排出権購入金額（￥１）」に対する「排出権購入要求」が経路探索装置１００へ送信される。一方、利用者が、画面の下方にある「排出権を購入しない」ボタンＢ３を選択してクリックした場合、左の図３（ａ）のページに戻る。
【００５７】
図２に戻り、排出量償却部１０２ｅは、情報処理端末１０の表示部に表示された経路探索結果に基づいて、カーボンオフセットを希望する利用者により入力部を介して選択（ステップＳＡ−４）された経路に対応する排出権購入金額に対する排出権購入要求を情報処理端末１０から受信する（ステップＳＡ−５）。
【００５８】
そして、排出量償却部１０２ｅは、受信した当該排出権購入金額に相当する排出量分を、排出権量ファイル１０６ｃに記憶された排出権量から差し引くことにより、排出量の償却を行う（ステップＳＡ−６）。ここで、課金部１０２ｇは、排出権購入金額計算部１０２ｃの処理により計算された排出権購入金額を利用者に対し課金してもよい。なお、ステップＳＡ−６において実行される各処理（排出権差引処理および課金処理）の詳細については後述する。
【００５９】
ここで、図３（ａ）および（ｃ）を参照し、ステップＳＡ−６において、課金部１０２ｇの処理より実行される課金処理の一例について以下に説明する。
【００６０】
一例として、図３（ａ）に示した「カーボンオフセットをする」ボタンＢ１を利用者がクリックするだけでなく、実際に経路探索装置１００の制御部１０２がナビゲーションを行った場合に、課金部１０２ｇが、課金処理を行うようにしてもよい。具体的には、図３（ａ）および（ｃ）に示すように、「音声ナビ開始」リンクＬ１を利用者がクリックしたときに、課金部１０２ｇは、その情報処理端末１０の利用者を課金対象として認識し、課金処理を行ってもよい。このタイミングは、「音声ナビ開始」により開始されるナビゲーションの出発地側でも目的地側でもよい。また、経路探索装置１００によるナビゲーションが目的地周辺まで到達し、スピーカ等の出力部（図示せず）により、例えば、「おつかれさまでした！」等の終了案内が出力された時点で、課金を行ってもよい。
【００６１】
図２に戻り、償却結果表示部１０２ｆは、排出量償却部１０２ｅの処理により償却された排出量と、当該排出量に相当する排出権購入金額とを少なくとも含む償却結果を、情報処理端末１０に送信することにより情報処理端末１０の表示部に表示させる（ステップＳＡ−７）。ここで、償却結果表示部１０２ｆは、償却結果の少なくとも一部を利用者ごとに履歴情報ファイル１０６ｅに格納してもよい。
【００６２】
ここで、図３（ｃ）および（ｄ）を参照し、ステップＳＡ−７において、償却結果表示部１０２ｆの処理により情報処理端末１０の表示部に表示された償却結果の一例について以下に説明する。
【００６３】
図３（ｃ）および（ｄ）に示すように、償却結果表示部１０２ｆは、償却された排出量と、当該排出量に相当する償却された排出権購入金額とともに、経路や排出量も表示させている。
【００６４】
一例として、図３（ｃ）の表示画面には、図３（ａ）の経路探索結果に加えて、画面下方に、「償却された排出量」と「償却された排出権購入金額」とが表示される。すなわち、図３（ｂ）の表画面にてボタンＢ２がクリックされると、償却結果表示部１０２ｆは、受信した排出権購入要求に従って、「第１の経路」に対し、図３（ａ）の「カーボンオフセットする」ボタンＢ１を非表示にした上で、例えば、この利用者の「今月のカーボンオフセット」を表示する。具体的には、図３（ｃ）の表示画面の「今月のカーボンオフセット」には、排出量償却部１０２ｅの処理により償却された排出量の今月の合計として「５８９６ｇ」と、この償却された排出量に相当する排出権購入金額の今月の合計として「￥２５」とが表示される。この表示は、経路探索装置１００が履歴情報ファイル１０６ｅに、利用者と経路探索結果と償却結果とを関連付けた履歴情報を記憶しているため、具体的には、予め取得した排出権（購入済みまたは購入予定を含む）ごとに少なくとも利用者の情報処理端末１０のＩＤと償却された排出量（償却量）とを関連付けて記憶しているため、例えば、図３（ｃ）に示した「今月のカーボンオフセット」のように、月単位で集計して償却結果を表示することができる。
【００６５】
続いて、図３（ｄ）の表示画面は、図３（ｃ）の表示画面上のカーボンオフセットを象徴する「ロゴマーク（ｅｃｏ）」ボタンＢ４が利用者によりクリックされると表示される。図３（ｄ）の表示画面には、一例として、今月の実績の詳細が、例えば、利用日、出発地、目的地、交通機関種別、排出量、排出権金額などが表示される。具体的には、図３（ｄ）の表示画面には、利用日時が２００８年４月３日の過去の履歴情報（例えば、自動車ルートで、排出量が「約５７１４ｇ」、排出権が「￥２４」など）と、図３（ｂ）に示した４月１７日の情報（例えば、電車ルートで、排出量が「約１８２ｇ」、排出権が「￥１」など）とを表示しており、償却された排出量の今月の合計「５８９６ｇ」と、この償却された排出量に相当する排出権購入金額の今月の合計「￥２５」の内訳が表示されている。この表示は、経路探索装置１００が履歴情報ファイル１０６ｅに、利用者と経路探索結果と償却結果とを関連付けた履歴情報を関連付けて記憶しているため、具体的には、上記ＩＤごとに少なくとも経路と排出権購入金額とを関連付けて記憶しているため、例えば、図３（ｄ）に示した「今月のカーボンオフセット」の詳細のように内訳とともに償却結果を表示することができる。
【００６６】
以上で、本経路探索装置１００の基本処理の説明を終える。
【００６７】
これにて、本発明の概要の説明を終える。
【００６８】
［経路探索装置１００の各処理］
次に、このように構成された本実施の形態における本経路探索装置１００の各処理（排出量算出処理〜課金処理）の一例について、以下に図４〜図７を参照して詳細に説明する。ここで、図４は、排出量算出処理の一例を示すフローチャートである。また、図５は、排出権購入金額計算処理の一例を示すフローチャートである。また、図６は、排出権差引処理の一例を示すフローチャートである。また、図７は、課金処理の一例を示すフローチャートである。
【００６９】
［排出量算出処理］
まず、上記図２のステップＳＡ−２において実行される排出量算出処理の一例について、図４を参照して以下に説明する。
【００７０】
図４に示すように、排出量算出部１０２ｂは、経路作成部１０２ａの処理により作成された少なくとも１つの経路から、その経路を利用する際に用いる交通機関（例えば、自家用自動車、飛行機、バス、鉄道等）と、その経路を利用した場合の移動距離（ｋｍ）と、を抽出する（ステップＳＢ−１）。
【００７１】
そして、排出量算出部１０２ｂは、抽出された交通機関ごとに異なる排出量の算定基準（例えば、自家用自動車の場合、１７３（ｇ／ｋｍ）であり、飛行機の場合、１１１（ｇ／ｋｍ）であり、バスの場合、５１（ｇ／ｋｍ）であり、鉄道の場合、１９（ｇ／ｋｍ））を、排出量算定基準ファイル１０６ｂに問い合わせる（ステップＳＢ−２）。
【００７２】
そして、排出量算出部１０２ｂは、問合せた算定基準に、ステップＳＢ−１において抽出された、交通機関（例えば、鉄道）と移動距離（例えば、約９．６ｋｍ）を当てはめて計算することにより、排出量（例えば、約１８２ｇ）を算出する（ステップＳＢ−３）。
【００７３】
［排出権購入金額計算処理］
続いて、上記図２のステップＳＡ−２において実行される排出権購入金額計算処理について、図５を参照して以下に説明する。
【００７４】
図５に示すように、排出権購入金額計算部１０２ｃは、排出権の単価（例えば、￥４２００／トン）を、排出権量ファイル１０６ｃに問い合わせる（ステップＳＣ−１）。
【００７５】
そして、排出権購入金額計算部１０２ｃは、問い合わせた排出権の単価に基づいて、排出量算出部１０２ｂの処理により算出された排出量分（例えば、約１８２ｇ）の排出権購入量（例えば、１円）を計算する（ステップＳＣ−２）。
【００７６】
［排出権差引処理］
続いて、上記図２のステップＳＡ−６において実行される排出権差引処理の一例について、図６を参照して以下に説明する。
【００７７】
図６に示すように、排出量償却部１０２ｅは、情報処理端末１０から送信した排出権購入金額に対する排出権購入要求（例えば、１円分排出権の購入要求）を受信する（ステップＳＤ−１）。
【００７８】
そして、排出量償却部１０２ｅは、排出権購入要求された排出権購入金額分（例えば、１円）を、排出権量ファイル１０６ｃに利用者ごとに記憶された排出権量の合計（例えば、１０００円）から差し引くよう排出権量ファイル１０６ｃに指示する（例えば、１０００円−１円）（ステップＳＤ−２）。
【００７９】
そして、排出量償却部１０２ｅは、差し引かれた排出権量の残量等（例えば、１０００円−１円＝９９９円）を示す排出権量ファイル１０６ｃの更新データを受信する（ステップＳＤ−３）。
【００８０】
［課金処理］
続いて、上記図２のステップＳＡ−６において実行される課金処理の一例について、図７を参照して以下に説明する。
【００８１】
図７に示すように、課金部１０２ｇは、排出権購入金額計算部１０２ｃの処理により計算され、利用者により排出権購入要求され、排出権償却部１０２ｅの処理により排出権量ファイル１０６ｃより差し引かれた分（例えば、１円）の数値情報を課金情報ファイル１０６ｄに送信する（ステップＳＥ−１）。すなわち、課金部１０２ｇは、予め利用者により委託された代行課金用の仮想口座に相当する課金情報を記憶する課金情報ファイル１０６ｄから排出権に相当する金額分（例えば、１円）を差し引くよう指示するとともに、例えば、携帯電話キャリア（例えば、携帯電話の通信サービス提供会社や携帯電話のメーカー等）にこの課金情報を送信し、代行課金させることにより決済してもよい。
【００８２】
ここで、課金部１０２ｇは、課金処理（決済）を、排出量償却部１０２ｅの処理により排出量の償却を行った際にその都度行ってもよく、定期的に（例えば、週単位や月単位ごと等）排出権購入金額の合計を集計してから行ってもよく、所定金額に達したところで行ってもよく、別途購入手続きがあるプリペイド方式にて行ってもよい。なお、プリペイド方式の場合は、残高表示を交通機関ごとの利用可能距離で表示してもよい。
【００８３】
そして、課金部１０２ｇは、課金処理（決済）された利用者の預金金額等の残高等（例えば、５０００円−１円＝４９９９円）を示す課金情報ファイル１０６ｄの更新データを受信する（ステップＳＥ−２）。
【００８４】
以上で、本経路探索装置１００の各処理の説明を終える。
【００８５】
［他の実施の形態］
さて、これまで本発明の実施の形態について説明したが、本発明は、上述した実施の形態以外にも、特許請求の範囲に記載した技術的思想の範囲内において種々の異なる実施の形態にて実施されてよいものである。
【００８６】
また、実施の形態において説明した各処理のうち、自動的に行われるものとして説明した処理の全部または一部を手動的に行うこともでき、あるいは、手動的に行われるものとして説明した処理の全部または一部を公知の方法で自動的に行うこともできる。
【００８７】
例えば、経路探索装置１００は、本実施形態において、単一のサーバ装置として構成した一例について説明したが、複数のサーバ装置を連動して構成してもよい。ここで、図８は、本発明の他の実施形態において複数のサーバ装置から構成される経路探索装置１００の一例を示す図である。具体的には、図８に示すように、経路探索サーバ１００−１は、経路探索情報ファイル１０６ａと履歴情報ファイル１０６ｅとを備えており、上述の制御部１０２のうち経路作成部１０２ａ、経路探索結果表示部１０２ｄ、および、償却結果表示部１０２ｆに対応する機能を有する。また、排出権管理サーバ１００−２は、排出権量算定基準ファイル１０６ｂと排出権量ファイル１０６ｃとを備えており、上述の制御部１０２のうち排出量算出部１０２ｂ、排出権購入金額計算部１０２ｃ、および、排出量償却部１０２ｅに対応する機能を有する。また、課金処理サーバ１００−３は、課金情報ファイル１０６ｄを備えており、上述の制御部１０２のうち課金部１０２ｇに対応する機能を有する。ここで、経路探索サーバ１００−１と、排出権管理サーバ１００−２と、課金処理サーバ１００−３は、ネットワークを介して通信可能に接続されており、データ連携を行っているため、これら複数のサーバ１００−１〜３を本発明の経路探索装置１００として機能させることができる。
【００８８】
このほか、文献中や図面中で示した処理手順、制御手順、具体的名称、各処理の登録データや検索条件等のパラメータを含む情報、画面例、データベース構成については、特記する場合を除いて任意に変更することができる。
【００８９】
また、経路探索装置１００に関して、図示の各構成要素は機能概念的なものであり、必ずしも物理的に図示の如く構成されていることを要しない。
【００９０】
例えば、経路探索装置１００の各装置が備える処理機能、特に制御部１０２にて行われる各処理機能については、その全部または任意の一部を、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）および当該ＣＰＵにて解釈実行されるプログラムにて実現してもよく、また、ワイヤードロジックによるハードウェアとして実現してもよい。尚、プログラムは、後述する記録媒体に記録されており、必要に応じて経路探索装置１００に機械的に読み取られる。すなわち、ＲＯＭまたはＨＤなどの記憶部１０６などは、ＯＳ（Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）として協働してＣＰＵに命令を与え、各種処理を行うためのコンピュータプログラムが記録されている。このコンピュータプログラムは、ＲＡＭにロードされることによって実行され、ＣＰＵと協働して制御部１０２を構成する。
【００９１】
また、このコンピュータプログラムは、経路探索装置１００に対して任意のネットワーク３００を介して接続されたアプリケーションプログラムサーバに記憶されていてもよく、必要に応じてその全部または一部をダウンロードすることも可能である。
【００９２】
また、本発明に係るプログラムを、コンピュータ読み取り可能な記録媒体に格納することもできる。ここで、この「記録媒体」とは、フレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＲＯＭ、ＥＰＲＯＭ、ＥＥＰＲＯＭ、ＣＤ−ＲＯＭ、ＭＯ、ＤＶＤ等の任意の「可搬用の物理媒体」、あるいは、ＬＡＮ、ＷＡＮ、インターネットに代表されるネットワークを介してプログラムを送信する場合の通信回線や搬送波のように、短期にプログラムを保持する「通信媒体」を含むものとする。
【００９３】
また、「プログラム」とは、任意の言語や記述方法にて記述されたデータ処理方法であり、ソースコードやバイナリコード等の形式を問わない。なお、「プログラム」は必ずしも単一的に構成されるものに限られず、複数のモジュールやライブラリとして分散構成されるものや、ＯＳ（Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）に代表される別個のプログラムと協働してその機能を達成するものをも含む。なお、実施の形態に示した各装置において記録媒体を読み取るための具体的な構成、読み取り手順、あるいは、読み取り後のインストール手順等については、周知の構成や手順を用いることができる。
【００９４】
記憶部１０６に格納される各種のデータベース等（経路探索情報ファイル１０６ａ〜履歴情報ファイル１０６ｅ等）は、ＲＡＭ、ＲＯＭ等のメモリ装置、ハードディスク等の固定ディスク装置、フレキシブルディスク、光ディスク等のストレージ手段であり、各種処理やウェブサイト提供に用いる各種のプログラムやテーブルやデータベースやウェブページ用ファイル等を格納する。
【００９５】
また、経路探索装置１００は、既知のパーソナルコンピュータ、ワークステーション等の情報処理装置を接続し、該情報処理装置に本発明の方法を実現させるソフトウェア（プログラム、データ等を含む）を実装することにより実現してもよい。
【００９６】
更に、装置の分散・統合の具体的形態は図示するものに限られず、その全部または一部を、各種の付加等に応じて、または、機能負荷に応じて、任意の単位で機能的または物理的に分散・統合して構成することができる。
【産業上の利用可能性】
【００９７】
以上詳述に説明したように、本発明によれば、交通機関を利用する個人レベルで、煩雑な処理を行うことなく、カーボンオフセットに参加可能にすることができる経路探索装置および経路探索方法を提供することができるので、人間が移動する際に複数の交通機関を利用しても、本発明のナビゲーションシステムは、二酸化炭素等の温室効果ガスの排出量を算出でき、個人レベルでもカーボンオフセットに参加できるようになる。また多くのカーボンオフセット参加者が排出権を購入することから、自然エネルギーの利用や植林事業に潤沢に資金が流れて、その方面の産業も活性化され、地球温暖化に貢献できるので、カーボンオフセットや経路探索などを支援する情報機器や情報処理分野、また、植林事業分野などの様々な分野において極めて有用である。
【００９８】
なお、本出願人においては、２００７年５月よりナビゲーションサービスの提供に使用する全てのサーバ機器の使用電力を、グリーン電力証書を購入して自然エネルギー発電に相当する電力に切り替えており、本発明の実施により総合的に環境保全に取り組むことができるようになる。
【符号の説明】
【００９９】
１００ 経路探索装置
１０２ 制御部
１０２ａ 経路作成部
１０２ｂ 排出量算出部
１０２ｃ 排出権購入金額計算部
１０２ｄ 経路探索結果表示部
１０２ｅ 排出量償却部
１０２ｆ 償却結果表示部
１０２ｇ 課金部
１０４ 通信制御インターフェース部
１０６ 記憶部
１０６ａ 経路探索情報ファイル
１０６ｂ 排出量算定基準ファイル
１０６ｃ 排出権量ファイル
１０６ｄ 課金情報ファイル
１０６ｅ 履歴情報ファイル
１０−１〜３ 情報処理端末
３００ ネットワーク
【特許請求の範囲】
【請求項１】
カーボンオフセットを希望する利用者が所持する入力部と表示部とを少なくとも備える情報処理端末に、ネットワークを介して通信可能に接続された制御部と記憶部とを少なくとも備え、交通機関を用いた出発地から目的地までの経路を処理する情報処理装置であって、
上記記憶部は、
上記交通機関ごとに一定距離あたりの温室効果ガスの排出量の算定基準を記憶した排出量算定基準記憶手段
を備え、
上記制御部は、
上記排出量算定基準記憶手段に記憶された上記算定基準を用いて、上記経路を利用した場合に排出される上記排出量を当該経路ごとに算出する排出量算出手段と、
上記排出量算出手段にて算出された上記排出量を償却するのに必要な排出権購入金額を計算する排出権購入金額計算手段と、
上記排出権購入金額計算手段にて計算された上記排出権購入金額を上記利用者に対し課金する課金手段と、
を備えたことを特徴とする、情報処理装置。
【請求項２】
請求項１に記載の情報処理装置において、
上記課金手段は、
プリペイド方式の場合、残高表示を交通機関ごとの利用可能距離で上記表示部に表示することを特徴とする、情報処理装置。
【請求項３】
カーボンオフセットを希望する利用者が所持する入力部と表示部とを少なくとも備える情報処理端末に、ネットワークを介して通信可能に接続された制御部と記憶部とを少なくとも備え、交通機関を用いた出発地から目的地までの経路を処理する情報処理装置において実行される経路処理方法であって、
上記記憶部は、
上記交通機関ごとに一定距離あたりの温室効果ガスの排出量の算定基準を記憶した排出量算定基準記憶手段
を備えており、
上記制御部において実行される、
上記排出量算定基準記憶手段に記憶された上記算定基準を用いて、上記経路を利用した場合に排出される上記排出量を当該経路ごとに算出する排出量算出ステップと、
上記排出量算出ステップにて算出された上記排出量を償却するのに必要な排出権購入金額を計算する排出権購入金額計算ステップと、
上記排出権購入金額計算ステップにて計算された上記排出権購入金額を上記利用者に対し課金する課金ステップと、
を備えたことを特徴とする、経路処理方法。
【請求項４】
請求項３に記載の経路処理方法において、
上記課金ステップにおいて、
プリペイド方式の場合、残高表示を交通機関ごとの利用可能距離で上記表示部に表示することを特徴とする、経路処理方法。
【請求項１】
カーボンオフセットを希望する利用者が所持する入力部と表示部とを少なくとも備える情報処理端末に、ネットワークを介して通信可能に接続された制御部と記憶部とを少なくとも備え、交通機関を用いた出発地から目的地までの経路を処理する情報処理装置であって、
上記記憶部は、
上記交通機関ごとに一定距離あたりの温室効果ガスの排出量の算定基準を記憶した排出量算定基準記憶手段
を備え、
上記制御部は、
上記排出量算定基準記憶手段に記憶された上記算定基準を用いて、上記経路を利用した場合に排出される上記排出量を当該経路ごとに算出する排出量算出手段と、
上記排出量算出手段にて算出された上記排出量を償却するのに必要な排出権購入金額を計算する排出権購入金額計算手段と、
上記排出権購入金額計算手段にて計算された上記排出権購入金額を上記利用者に対し課金する課金手段と、
を備えたことを特徴とする、情報処理装置。
【請求項２】
請求項１に記載の情報処理装置において、
上記課金手段は、
プリペイド方式の場合、残高表示を交通機関ごとの利用可能距離で上記表示部に表示することを特徴とする、情報処理装置。
【請求項３】
カーボンオフセットを希望する利用者が所持する入力部と表示部とを少なくとも備える情報処理端末に、ネットワークを介して通信可能に接続された制御部と記憶部とを少なくとも備え、交通機関を用いた出発地から目的地までの経路を処理する情報処理装置において実行される経路処理方法であって、
上記記憶部は、
上記交通機関ごとに一定距離あたりの温室効果ガスの排出量の算定基準を記憶した排出量算定基準記憶手段
を備えており、
上記制御部において実行される、
上記排出量算定基準記憶手段に記憶された上記算定基準を用いて、上記経路を利用した場合に排出される上記排出量を当該経路ごとに算出する排出量算出ステップと、
上記排出量算出ステップにて算出された上記排出量を償却するのに必要な排出権購入金額を計算する排出権購入金額計算ステップと、
上記排出権購入金額計算ステップにて計算された上記排出権購入金額を上記利用者に対し課金する課金ステップと、
を備えたことを特徴とする、経路処理方法。
【請求項４】
請求項３に記載の経路処理方法において、
上記課金ステップにおいて、
プリペイド方式の場合、残高表示を交通機関ごとの利用可能距離で上記表示部に表示することを特徴とする、経路処理方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２０１０−５５６４８（Ｐ２０１０−５５６４８Ａ）
【公開日】平成２２年３月１１日（２０１０．３．１１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−２７８６３５（Ｐ２００９−２７８６３５）
【出願日】平成２１年１２月８日（２００９．１２．８）
【分割の表示】特願２００８−１６６４８２（Ｐ２００８−１６６４８２）の分割
【原出願日】平成２０年６月２５日（２００８．６．２５）
【出願人】（５００１６８８１１）株式会社ナビタイムジャパン (410)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年３月１１日（２０１０．３．１１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年１２月８日（２００９．１２．８）
【分割の表示】特願２００８−１６６４８２（Ｐ２００８−１６６４８２）の分割
【原出願日】平成２０年６月２５日（２００８．６．２５）
【出願人】（５００１６８８１１）株式会社ナビタイムジャパン (410)
【Ｆターム（参考）】
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