軸受装置、該軸受装置を用いたプーリ、該プーリを有するベルト張力調節装置、及び、該ベルト張力調節装置を有するコンバイン
【課題】例えばプーリやローラのような回転部材を円滑に回転させるための軸受装置において、泥水等の異物の侵入を効果的に防止する。
【解決手段】軸受装置１２０は、テンションプーリ１０２の回転中心部に固着されたボス筒体１２１と、ボス筒体１２１に同心状に挿通された支軸体１２２と、ボス筒体１２１と支軸体１２２との間を転動する軸受体１２３と、軸受体１２３を挟んで軸線Ａ方向両側の空間Ｓをシールする一対の環状シール体１２４とを備える。ボス筒体１２１と各環状シール体１２４との相対向する縁部１２１ａ，１２４ａ間には、軸線Ａに沿って軸受体１２３から離れるに連れて軸線Ａとの直交距離Ｄが長くなるように傾斜した逃がし隙間１４０を形成する。
【解決手段】軸受装置１２０は、テンションプーリ１０２の回転中心部に固着されたボス筒体１２１と、ボス筒体１２１に同心状に挿通された支軸体１２２と、ボス筒体１２１と支軸体１２２との間を転動する軸受体１２３と、軸受体１２３を挟んで軸線Ａ方向両側の空間Ｓをシールする一対の環状シール体１２４とを備える。ボス筒体１２１と各環状シール体１２４との相対向する縁部１２１ａ，１２４ａ間には、軸線Ａに沿って軸受体１２３から離れるに連れて軸線Ａとの直交距離Ｄが長くなるように傾斜した逃がし隙間１４０を形成する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、例えばプーリやローラのような回転部材を円滑に回転させるための軸受装置、該軸受装置を用いたプーリ、該プーリを有するベルト張力調節装置、及び、該ベルト張力調節装置を有するコンバインに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、例えばプーリやローラのような回転部材を円滑に回転させるための軸受装置は、回転部材の回転中心に取り付けられるボス筒体と、ボス筒体に同心状に挿通された支軸体と、ボス筒体と支軸体との間を転動する軸受体とを備えている。
【０００３】
この種の軸受装置の一例が特許文献１に開示されている。特許文献１の軸受装置は、コンバインにおいて、ミッションケースから刈取前処理装置に向けて動力伝達するための無端ベルトに対するテンションプーリに適用されている。
【０００４】
特許文献１では、無端ベルトが巻き掛けられるプーリ本体にボス筒体が一体形成されている。ボス筒体には、ミッションケースから外向きに突出した支軸体としての出力軸が、軸受体を介して同心状に挿通されている。ボス筒体における一対の開口部のうちミッションケースと反対側の開口部には、シール体が嵌め込まれている。ミッションケース寄りの開口部は、ミッションケースにおける出力軸の外周支持部とボス筒体との間に形成された僅かな隙間を通じて、外部に連通している。
【特許文献１】特開平７−２３６３４０号公報（図２〜図４参照）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、コンバインは、泥土上を走行しながら刈取・脱穀等の作業を実行するための機械であるから、軸受装置やテンションプーリは、泥水や藁屑等の異物が舞い散る厳しい環境下で作動しなければならない。
【０００６】
しかし、前記特許文献１の軸受装置では、ボス筒体におけるミッションケース寄りの開口部が僅かな隙間を通じて外部に連通しているため、泥水等の異物が前記僅かな隙間からボス筒体内に侵入し易い。また、ボス筒体と嵌め込み式のシール体との間にも若干の隙間があるため、当該隙間から異物が侵入することもある。その結果、ボス筒体内の軸受体が損傷し易いのであった。
【０００７】
そこで、本願発明は上記の問題を解消することを技術的課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この技術的課題を解決するため、請求項１の発明は、支軸体の外周に、軸受体を介して回転部材が装着され、前記回転部材におけるボス筒体と前記支軸体との間に前記軸受体を挟んで軸線方向両側の空間をシールする一対のシール体とを備えている軸受装置であって、前記ボス筒体と前記各シール体との相対向する縁部間には、前記軸線に沿って前記軸受体から離れるに連れて前記軸線との半径方向の距離が長くなるように傾斜した逃がし隙間が形成されているというものである。
【０００９】
請求項２の発明は回転部材としてのプーリに係るものであり、当該プーリが請求項１に記載した軸受装置にて回転可能に構成されているというものである。
【００１０】
請求項３の発明は、動力伝達用の無端ベルトに接触するテンションプーリと、前記無端ベルトが緊張・弛緩する方向に前記テンションプーリを移動させるためのアーム体と、前記テンションプーリを前記無端ベルトに向けて押圧付勢するためのばね体とを備えているベルト張力調節装置であって、前記テンションプーリとして、請求項２に記載したプーリが用いられているというものである。
【００１１】
請求項４の発明は、走行機体に搭載されたエンジンからの動力を変速するミッションケースと、前記ミッションケースと作業部との間で動力伝達を中継するカウンタケースとを備えているコンバインであって、前記ミッションケースと前記カウンタケースとは無端ベルトを介して動力伝達可能に構成されており、請求項３に記載したベルト張力調節装置が前記ミッションケースと前記カウンタケースとの間で前記無端ベルトに関連して設けられているというものである。
【発明の効果】
【００１２】
本願発明の構成によると、回転部材の回転中心部に取り付けられるボス筒体と、軸受体を挟んで軸線方向両側の空間をシールする一対のシール体との相対向する縁部間に、前記軸線に沿って前記軸受体から離れるに連れて前記軸線との半径方向の距離が長くなるように傾斜した逃がし隙間が形成されているから、前記逃がし隙間内に泥水等の異物が入り込んだとしても、前記回転部材と共に前記軸受装置が回転することによって、前記異物には、前記軸受装置の回転に伴う遠心力が半径方向外向きに作用するから、前記異物は半径方向外向きに押し出され、回転する前記逃がし隙間から外部へ排出されることになる。このため、前記異物が前記逃がし隙間を通過して、前記軸受体を挟んで軸線方向両側の空間にまで到達するのは難しい。
【００１３】
また万一、前記空間内に異物が侵入した場合であっても、前記異物には前記軸受装置の回転に伴う遠心力が作用するから、前記空間内の異物は前記空間から見て半径方向外側に位置する前記逃がし隙間に押し出され、結局この場合も、回転する前記逃がし隙間から外部へ排出されることになる。換言すると、前記空間内から前記異物が抜け出し易い。
【００１４】
従って、前記軸受装置の回転に伴う遠心力の作用にて、前記異物が前記空間内に侵入するのを抑制でき、前記異物が前記空間内に入り込んで前記軸受体を壊すおそれを格段に低減できるという効果を奏する。
【００１５】
しかも、前記両シール体が軸線方向両側から前記軸受体を挟み付ける位置関係に設定されているから、前記両シール体は、異物のシール機能を果たすだけでなく、前記支軸体に対する前記軸受体の取り付け位置（軸線方向の位置）を決めるスペーサとしての役割も果たすという効果も奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下に、本願発明を具体化した実施形態を図面（図１〜図８）に基づいて説明する。図１はコンバインの側面図、図２はコンバインの平面図、図３は走行機体前部の概略正面図、図４は脱穀装置の概略側面断面図、図５は動力伝達系のスケルトン図、図６は走行機体前部の概略側面図、図７はミッションケースの概略側面図、図８のうち（ａ）は図７のＶＩＩＩａ−ＶＩＩＩａ視正面断面図、（ｂ）は（ａ）の要部拡大正面断面図である。
【００１７】
（１）．コンバインの概略構造
まず、図１〜図４を参照しながら、コンバインの概略構造について説明する。
【００１８】
実施形態における６条刈り用のコンバインは、左右一対の走行クローラ２，２にて支持された走行機体１を備えている。走行機体１の前部には、圃場の植立穀稈（未刈穀稈）を刈り取りながら取り込む刈取前処理装置３が単動式の油圧シリンダ４にて昇降調節可能に装着されている。
【００１９】
走行機体１には、フィードチェン６付きの脱穀装置５と、脱穀後の穀粒を貯留するためのグレンタンク７とが横並び状に搭載されている。実施形態では、脱穀装置５が走行機体１の進行方向左側に配置され、グレンタンク７が走行機体１の進行方向右側に配置されている。走行機体１の後部には、グレンタンク７内の穀粒を機外へ排出するための排出オーガ８が旋回可能に設けられている。グレンタンク７内の穀粒は、排出オーガ８の先端籾投げ口から、例えばトラックの荷台やコンテナ等に搬出される。
【００２０】
刈取前処理装置３とグレンタンク７との間には操縦キャビン９が設けられている。操縦キャビン９内には、走行機体１の進行（旋回）方向及び旋回速度を変更操作する操向ハンドル１０や、オペレータが着座する操縦座席１１等が配置されている。
【００２１】
操縦座席１１の一側方に配置されたサイドコラム１２には、走行機体１の変速操作を行うための主変速レバー及び副変速レバーと、刈取前処理装置３や脱穀装置５への動力継断操作用のクラッチレバーとが設けられている。
【００２２】
操縦キャビン９の下方には、動力源としてのエンジン１７が配置されている。エンジン１７の前方には、当該エンジン１７からの動力を適宜変速して左右両走行クローラ２に伝達するためのミッションケース１８が配置されている。実施形態のエンジン１７にはディーゼルエンジンが採用されている。
【００２３】
刈取前処理装置３は、バリカン式の刈刃装置１９、６条分の穀稈引起装置２０、穀稈搬送装置２１及び分草体２２を備えている。刈刃装置１９は、刈取前処理装置３の骨組を構成する刈取フレーム３ａの下方に配置されている。穀稈引起装置２０は刈取フレーム３ａの上方に配置されている。穀稈搬送装置２１は穀稈引起装置２０とフィードチェン６の送り始端部との間に配置されている。分草体２２は穀稈引起装置２０の下部前方に突設されている。走行機体１は、エンジン１７にて左右両走行クローラ２を駆動させて圃場内を移動しながら、刈取前処理装置３の駆動にて圃場の未刈穀稈を連続的に刈り取る。
【００２４】
脱穀装置５は、刈取穀稈を脱穀処理するための扱胴２３と、扱胴２３の下方に配置された揺動選別機構２４及び風選別機構２５と、扱胴２３の後部から取り出される脱穀物を再処理する送塵口処理胴２６とを備えている。扱胴２３は脱穀装置５の扱室内に配置されている。揺動選別機構２４は扱胴２３にて脱穀された脱穀物を揺動選別するためのものであり、風選別機構２５は前記脱穀物を風選別するためのものである。
【００２５】
刈取前処理装置３から送られてきた刈取穀稈の株元側はフィードチェン６に受け継がれる。そして、当該刈取穀稈の穂先側が脱穀装置５内に搬入され、扱胴２３にて脱穀処理される。なお、扱胴２３の回転軸４６（図４及び図５参照）は、フィードチェン６による刈取穀稈の送り方向（走行機体１の進行方向）に沿って延びている。
【００２６】
脱穀装置５の下部には、両選別機構２４，２５にて選別された穀粒のうち精粒等の一番物が集まる一番受け樋２７と、枝梗付き穀粒や穂切れ粒等の二番物が集まる二番受け樋２８とが設けられている。実施形態の両受け樋２７，２８は、走行機体１の進行方向前側から一番受け樋２７、二番受け樋２８の順で、側面視において走行クローラ２の後部上方に横設されている。
【００２７】
揺動選別機構２４は、扱胴２３の下方に張設されたクリンプ網２９、クリンプ網２９の下方に配置されたフィードパン３０及びチャフシーブ３１、チャフシーブ３１の下方に配置された網状のグレンシーブ３２、チャフシーブ３１の下流側（後方側）に配置されたストローラック３３とを備えている。
【００２８】
風選別機構２５は、フィードパン３０の下方に配置された唐箕ファン３４、及び、一番受け樋２７と二番受け樋２８との間に配置された選別ファン３５とを備えている。唐箕ファン３４は、チャフシーブ３１を下から上向きに抜け、脱穀装置５の後部に配置された排塵ファン３６に向かう選別風を吹き出すように構成されている。
【００２９】
選別ファン３５は、グレンシーブ３２を通り抜けできない脱穀物（二番物）に対して補助的に選別風を吹き付けるためのものである。選別ファン３５からの選別風が二番物中の藁屑を後方へ吹き飛ばすことによって、二番物の風選別効率を向上させている。
【００３０】
扱胴２３にて脱穀されクリンプ網２９から漏れ落ちた脱穀物は、前後揺動するフィードパン３０上に落下して揺動選別を受けながら、後方のチャフシーブ３１に送られる。このとき、フィードパン３０やチャフシーブ３１上の脱穀物は唐箕ファン３４から後ろ向きに流れる選別風を受ける。かかる揺動選別と風選別との相互作用によって、脱穀物は穀粒と藁屑とに分離される。
【００３１】
精粒等の一番物は、チャフシーブ３１からグレンシーブ３２を通り抜けて、流穀板等に案内されながら一番受け樋２７内に集められ、ここから一番受け樋２７内の一番コンベヤ３７及び揚穀筒３９内の揚穀コンベヤ４０を介してグレンタンク７に送られる。
【００３２】
枝梗付き穀粒等の二番物は、グレンシーブ３２を通り抜けできずに、一番受け樋２７より後方の二番受け樋２８に集められ、ここから二番受け樋２８内の二番コンベヤ３８及び還元筒４１内の還元コンベヤ４２を介して二番処理胴４３に送られる。二番物は、二番処理胴４３にて再脱穀されたのち、脱穀装置５内に戻されて再選別される。藁屑は、排塵ファン３６に吸い込まれたのち、脱穀装置５の後部に設けられた排出口（図示せず）から機外へ排出される。
【００３３】
フィードチェン６の後方側（送り終端側）には排稈チェン４４が配置されている。フィードチェン６の後端から排稈チェン４４に受け継がれた排稈（脱粒した稈）は、長い状態で走行機体１の後方に排出されるか、又は脱穀装置５の後方にある排稈カッタ４５にて適宜長さに短く切断されたのち、走行機体１の後方に排出される。
【００３４】
（２）．コンバインの動力伝達系統
次に、図５を参照しながら、コンバインの動力伝達系について説明する。
【００３５】
エンジン１７は前後外向きに突出した出力軸５０を備えており、エンジン１７からの動力の一方は、出力軸５０の前側から自在継手軸５１及びミッション入力軸５２を経由して、ミッションケース１８に伝達される。
【００３６】
ミッションケース１８内には、油圧ポンプ油圧モータ式（ＨＳＴ式）の直進用油圧無段変速機５３と、同じくＨＳＴ式の旋回用油圧無段変速機５４とを備えている。エンジン１７の出力軸５０からミッションケース１８に向かう分岐動力は、直進用油圧無段変速機５３の直進用入力軸５３ａと、旋回用油圧無段変速機５４の旋回用入力軸５４ａとにそれぞれ伝達される。
【００３７】
そして、操縦キャビン９に配置された操向ハンドル１０や主変速レバーの操作量に応じて、各油圧ポンプにおける回転斜板の傾斜角度を調節することにより、油圧ポンプ油圧モータ間の圧油の吐出方向及び吐出量が変更され、直進用出力軸５３ｂや旋回用出力軸（図示せず）の回転方向及び回転数、ひいては左右の走行クローラ２の駆動速度及び駆動方向が任意に調節される。
【００３８】
直進用出力軸５３ｂの回転動力は、後述するプーリ・ベルト式の伝動手段９０を介して、エンジン１７の一側方に配置されたカウンタケース６１から機体中央側に突出した同調入力軸６５にも分岐して伝達される。
【００３９】
なお、直進用及び旋回用入力軸５３ａ，５４ａとミッション入力軸５２との間において動力を中継するファン軸５６には、ラジエータ用の冷却ファン５７が設けられている。実施形態では、ファン軸５６から伝達ギヤ機構を介して、直進用及び旋回用入力軸５３ａ，５４ａの両方に動力伝達するように構成されている。
【００４０】
また、旋回用入力軸５４ａ上には、各油圧ポンプ及び油圧モータに作動油を供給するためのチャージポンプ５８が設けられている。チャージポンプ５８は、旋回用入力軸５４ａと連動可能で且つエンジン１７の回転動力にて駆動するように構成されている。
【００４１】
他方、エンジン１７からの他の動力は、出力軸５０の後ろ側から、エンジン１７の一側方に配置されたカウンタケース６１と排出オーガ８との２方向に分岐して伝達される。
【００４２】
エンジン１７の出力軸５０からカウンタケース６１に向かう分岐動力は、動力継断用の脱穀クラッチ６２を介してカウンタケース６１の脱穀入力軸６３に伝達され、この脱穀入力軸６３から更に２つの方向に分岐して伝達される。
【００４３】
脱穀入力軸６３に伝達された動力の一部は、プーリ・ベルト伝動系を介して、扱胴２３の回転軸２３ａや送塵口処理胴２６（図６では図示省略）の回転軸等に伝達され、扱胴２３や送塵口処理胴２６を回転駆動させる。脱穀入力軸６３からの他の動力は、その中途部に設けられたべベルギヤ機構を介してカウンタケース６１の定速回転軸６４に伝達される。
【００４４】
カウンタケース６１は、前述した脱穀入力軸６３及び定速回転軸６４と、それぞれ定速回転軸６４と平行状に延びる同調入力軸６５、車速同調軸６６、刈取伝動軸６７及びＦＣ入力軸６８と、同調入力軸６５及び車速同調軸６６に関連させた刈取変速機構６９と、定速回転軸６４及び車速同調軸６６に関連させた刈取定速機構７０と、車速同調軸６６及びＦＣ入力軸６８に関連させたＦＣ変速機構７１とを備えている。
【００４５】
定速回転軸６４に伝達された動力の一部は、プーリ・ベルト伝動系を介して、揺動選別機構２４、風選別機構２５及び排稈チェン４４（図６では図示省略）等に伝達される。定速回転軸６４からの他の動力は、刈取前処理装置３が車速（走行速度）と同調して駆動しない場合に、刈取定速機構７０を介して車速同調軸６６に伝達され、車速同調軸６６から刈取伝動軸６７を介して刈取前処理装置３の各装置１９〜２１に動力伝達される。
【００４６】
前述したように、同調入力軸６５には、直進用出力軸５３ｂの回転動力の一部が刈取クラッチ５５を介して伝達される。同調入力軸６５に伝わった回転動力は、刈取前処理装置３が車速と同調して駆動する場合に、ワンウェイクラッチ７２及び刈取変速機構６９を介して車速同調軸６６に伝達され、車速同調軸６６から刈取伝動軸６７を介して刈取前処理装置３の各装置１９〜２１に動力伝達される。なお、ワンウェイクラッチ７２は、直進用出力軸５３ｂが正回転時のみ動力伝達するように構成されている。
【００４７】
車速同調軸６６に伝わった動力は、ＦＣ変速機構７１及びＦＣクラッチ７３を介してＦＣ入力軸６８に伝達され、ＦＣ入力軸６８からの動力伝達にてフィードチェン６が回行駆動するように構成されている。
【００４８】
エンジン１７の出力軸５０から排出オーガ８に向かう分岐動力は、動力継断用のオーガクラッチ７５を介して、グレンタンク７の内底部に配置された底コンベヤ７６及び排出オーガ８における縦オーガ筒８１内の縦コンベヤ７７に動力伝達され、次いで、受継スクリュー７８等を介して、排出オーガ８における横オーガ筒８２内の排出コンベヤ７９に動力伝達される。
【００４９】
（３）．ミッションケース及びカウンタケース周辺の構造
次に、図３、図６及び図７を参照しながら、ミッションケース１８及びカウンタケース６１周辺の構造について説明する。
【００５０】
図３、図６及び図７に示すように、ミッションケース１８は、走行機体１を構成する機体フレーム８１の前部で且つ左右走行クローラ２の間に設けられている。機体フレーム８１の上面のうちエンジン１７の前方箇所には、操縦キャビン９を下方から支持する枠状のキャビンフレーム８２が設けられている。また、機体フレーム８１の上面のうち脱穀装置５の前方箇所には、刈取フレーム３ａを介して刈取前処理装置３を支持する正面視略門型の刈取架台８３が設けられている。機体フレーム８１の上面のうち刈取架台８３の後方箇所に、カウンタケース６１が設けられている。キャビンフレーム８２と刈取架台８３とは水平連結フレーム８４を介して連結されている。なお、キャビンフレーム８２の後方に位置するエンジン１７の周囲は、エンジンルームカバー８５にて覆われている。
【００５１】
ミッションケース１８には、左右両外側に向けて突出した筒状の車軸ケース８６が装着されている。車軸ケース８６には、これと同心姿勢で延びる車軸（図示せず）が内蔵されている。車軸の両端部には、走行クローラ２を周回駆動させるための起動輪８７が取り付けられている。
【００５２】
（４）．伝動手段の構造
次に、図３及び図５〜図８を参照しながら、ミッションケース１８とカウンタケース６１との間に位置するプーリ・ベルト式の伝動手段９０の構造について説明する。
【００５３】
実施形態の伝動手段９０は、ミッションケース１８側の直進用出力軸５３ａからカウンタケース６１側の同調入力軸６５に動力伝達するためのものであり、直進用出力軸５３ａに固着された刈取駆動プーリ９１、刈取架台８３の前方に配置された左右二連のアイドラプーリ９２，９３（図７では左アイドラプーリ９３のみ示す）、同調入力軸６５に固着された同調入力プーリ９４、刈取駆動プーリ９１と右アイドラプーリ９２とに巻き掛けられた第１無端ベルト９６、及び、左アイドラプーリ９３と同調入力プーリ９４とに巻き掛けられた第２無端ベルト９７を備えている。
【００５４】
両アイドラプーリ９２，９３における横向きの回転支軸９８は、刈取架台８３の前面にボルト締結された側面視略三角形状の取付け座９９の上部に回転可能に軸支されている。実施形態の両アイドラプーリ９２，９３は、取付け座９９を挟んで左右両側に分かれて配置されている。
【００５５】
両アイドラプーリ９２，９３の周囲には、第１及び第２無端ベルト９６，９７にそれぞれ関連させた第１及び第２ベルト張力調節装置１００，１０１が配置されている。これら各ベルト張力調節装置１００（１０１）は、無端ベルト９６（９７）に下方から接触するテンションプーリ１０２（１０３）と、無端ベルト９６（９７）が緊張・弛緩する上下方向にテンションプーリ１０２（１０３）を移動させるためのアーム体１０４（１０５）と、テンションプーリ１０２（１０３）を無端ベルト９６（９７）に向けて押圧付勢するためのばね体１０６（１０７）とを備えている。
【００５６】
実施形態では、両アーム体１０４，１０５も、取付け座９９を挟んで左右両側に分かれて配置されており、それぞれの基端部が、両アイドラプーリ９２，９３の回転支軸９８と平行に延びるアーム軸１０８にて、互いに独立して回動し得るようにして取り付け座９９の下部に枢着されている。無端ベルト９６，９７の位置関係上、第１ベルト張力調節装置１００のアーム体１０４は前向きに延びており、第２ベルト張力調節装置１０１のアーム体１０５は後ろ向きに延びている。
【００５７】
各テンションプーリ１０２（１０３）はアーム体１０４（１０５）の先端部に回転可能に枢支されていて、アーム体１０４（１０５）のアーム軸１０８回りの回動にて、対応する無端ベルト９６（９７）を緊張・弛緩させるように構成されている。
【００５８】
第１ベルト張力調節装置１００におけるばね体１０６の一端部（下端部）は、テンションプーリ１０２から横方向外向きに突出した支軸体１２２の突端部に引っ掛けられている。ばね体１０６の他端部（上端部）は、テンション調節ボルト１０９を介して、取り付け座９９の上端に一体形成されたブラケット板１１０に連結されている。
【００５９】
一方、第２ベルト張力調節装置１０１におけるばね体１０７の一端部（下端部）は、アーム体１０５の中途部に横向き突設された係止ピン１１１に引っ掛けられている。ばね体１０７の他端部（上端部）は、テンション調節ボルト１１２を介して、刈取架台８３の左側面に固着されたばね受け板１１３に連結されている。
【００６０】
（５）．軸受装置の構造
次に、図８（ａ）（ｂ）を参照しながら、本願発明に係る軸受装置１２０の構造について説明する。
【００６１】
実施形態の軸受装置１２０は、第１ベルト張力調節装置１００における回転部材としてのテンションプーリ１０２に適用されており、テンションプーリ１０２の回転中心部に圧入にて固着されたボス筒体１２１と、ボス筒体１２１に同心状に挿通された支軸体１２２と、ボス筒体１２１と支軸体１２２との間を転動する軸受体１２３と、軸受体１２３を挟んで軸線Ａ方向両側の空間Ｓをシールする一対の環状シール体１２４とを備えている。
【００６２】
ボス筒体１２１の内周面のうちアーム体１０４寄りの部位には、半径内向きに突出した環状リブ１２６が形成されている。この環状リブ１２６とスナップリング形の止め輪１２７とにより、軸受体１２３が支軸体１２２の軸線Ａ方向にずれ不能で且つ着脱可能に係止されている。
【００６３】
支軸体１２２は、アーム体１０４の先端部から横向きに突出したナット軸１２８と、ナット軸１２８にねじ込まれる大径頭部１２９ａ付きの固定ボルト１２９とにより構成されている。ナット軸１２８は先細の段付き状に形成されており、アーム体１０４寄りの基端大径部１２８ａがアーム体１０４の先端部に溶接にて固定されている。
【００６４】
この場合、ナット軸１２８の小径軸部１２８ｂを両環状シール体１２４の貫通穴１３５と軸受体１２３の軸穴１３４とに挿通させ、ナット軸１２８における先端側のナット穴１２８ｃに、カラー１３０が嵌め込まれた固定ボルト１２７をねじ込むことによって、軸受体１２３と両環状シール体１２４とがナット軸１２８の基端大径部１２８ａとカラー１３０とにより挟み付け固定されている。
【００６５】
従って、仮に、各環状シール体１２４と支軸体１２２との接触面間に僅かな隙間があっても、ナット軸１２８の基端大径部１２８ａやカラー１３０が前記僅かな隙間と外部との連通を遮断するから、各環状シール体１２４と支軸体１２２との間を通って、軸受体１２３を挟んで軸線Ａ方向両側の空間Ｓに泥水等の異物が侵入することはまずない。
【００６６】
なお、軸受体１２３は従来からよく知られている転がり軸受であり、略円筒状のインナーケース１３１、インナーケース１３１の外周側を覆うアウターケース１３２、及びインナーケース１３１の外周面とアウターケース１３２の内周面との間に介挿された複数個のボール１３３とにより構成されている。前述の軸穴１３４はインナーケース１３１の内周側に形成されている。
【００６７】
ボス筒体１２１と各環状シール体１２４との相対向する縁部１２１ａ，１２４ａ間には、軸線Ａに沿って軸受体１２３から離れるに連れて軸線Ａとの直交距離Ｄ（半径方向の距離）が長くなるように傾斜した逃がし隙間１４０が形成されている。
【００６８】
この場合、ボス筒体１２１における軸線Ａ方向両側の開口縁部１２１ａは、軸線Ａ方向外側（軸線Ａに沿って軸受体１２３から離れる方向）に行くに従って内径が大きくなるテーパ状に形成されている。逆に、各環状シール体１２４の外周縁部１２４ａは、軸線Ａ方向外側に行くに従って外径が大きくなるテーパ状に形成されている。そして、ボス筒体１２１におけるテーパ状の開口縁部１２１ａと各環状シール体１２４におけるテーパ状の外周縁部１２４ａとを相対向させることによって、前述の逃がし隙間１４０が形成されている。従って、軸受体１２３を挟んで軸線Ａ方向両側の空間Ｓは、逃がし隙間１４０を介して外部に連通している。
【００６９】
以上のように構成すると、通常、テンションプーリ１０２は、第１無端ベルト９６の駆動に伴って支軸体１２２回りに回転しているので、例えば逃がし隙間１４０内に泥水等の異物が入り込んだとしても、この異物には、テンションプーリ１０２及び軸受装置１２０の回転に伴う遠心力が半径方向外向きに作用するから、異物は半径方向外向きに押し出され、回転する逃がし隙間１４０から外部へ排出されることになる。このため、異物が逃がし隙間１４０を通過して、軸受体１２３を挟んで軸線Ａ方向両側の空間Ｓにまで到達するのは難しい。
【００７０】
また万一、軸受体１２３を挟んで軸線Ａ方向両側の空間Ｓ内に異物が侵入した場合であっても、異物にはテンションプーリ１０２及び軸受装置１２０の回転に伴う遠心力が作用するから、空間Ｓ内の異物は空間Ｓから見て半径方向外側に位置する逃がし隙間１４０に押し出され、結局この場合も、回転する逃がし隙間１４０から外部へ排出されることになる。換言すると、空間Ｓ内から異物が抜け出し易い。
【００７１】
従って、テンションプーリ１０２及び軸受装置１２０の回転に伴う遠心力の作用にて、異物が空間Ｓ内に侵入するのを抑制でき、異物が空間Ｓ内に入り込んで軸受体１２３を壊すおそれを格段に低減できる。また、テンションプーリ１０２が高速回転するほど、逃がし隙間１４０や空間Ｓ内の異物に作用する遠心力は大きくなるから、異物を軸受装置１２０の外部へ追い出し易く、シール効果が高まることになる。
【００７２】
特に、実施形態の第１ベルト張力調節装置１００は、ミッションケース１８とカウンタケース６１との間で且つ圃場面近くに位置しているため、テンションプーリ１０２や軸受装置１２０は、泥水や藁屑等の異物が舞い散る厳しい環境下で作動することになる。この点、前述の構成を採用したことにより、テンションプーリ１０２及び軸受装置１２０の回転に伴う遠心力の作用にて、泥水等の異物が軸受装置１２０における軸受体１２３を挟んで軸線Ａ方向両側の空間Ｓ内に侵入するのを効果的に抑制できるのである。
【００７３】
更に、両環状シール体１２４による軸受体１２３の挟み付け、及び、ナット軸１２８と固定ボルト１２９との締結によって、軸受体１２３を支軸体１２２に軸線Ａ方向へずれ不能な状態できっちりと位置決めできる。換言すると、両環状シール体１２４は、異物のシール機能を果たすだけでなく、支軸体１２２に対する軸受体１２３の取り付け位置（軸線Ａ方向の位置）を決めるスペーサとしての役割も果たすのである。
【００７４】
（６）．その他
本願発明は、前述の実施形態に限らず、様々な態様に具体化できる。例えば回転部材としてはプーリに限らず、ローラやギヤ等であってもよい。その他、各部の構成は図示の実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変更が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００７５】
【図１】コンバインの側面図である。
【図２】コンバインの平面図である。
【図３】走行機体前部の概略正面図である。
【図４】脱穀装置の概略側面断面図である。
【図５】動力伝達系のスケルトン図である。
【図６】走行機体前部の概略側面図である。
【図７】ミッションケースの概略側面図である。
【図８】（ａ）は図７のＶＩＩＩａ−ＶＩＩＩａ視正面断面図、（ｂ）は（ａ）の要部拡大正面断面図である。
【符号の説明】
【００７６】
Ａ 支軸体の軸線
Ｄ 軸線との直交距離
Ｓ 軸受体を挟んで軸線方向両側の空間
１ 走行機体
１８ ミッションケース
６１ カウンタケース
９０ プーリ・ベルト式の伝動手段
１００ 第１ベルト張力調節装置
１０１ 第２ベルト張力調節装置
１０２，１０３ テンションプーリ
１０４，１０５ アーム体
１０６，１０７ ばね体
１２０ 軸受装置
１２１ ボス筒体
１２１ａ 開口縁部
１２２ 支軸体
１２３ 軸受体
１２４ 環状シール体
１２４ａ 外周縁部
１４０ 逃がし隙間
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、例えばプーリやローラのような回転部材を円滑に回転させるための軸受装置、該軸受装置を用いたプーリ、該プーリを有するベルト張力調節装置、及び、該ベルト張力調節装置を有するコンバインに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、例えばプーリやローラのような回転部材を円滑に回転させるための軸受装置は、回転部材の回転中心に取り付けられるボス筒体と、ボス筒体に同心状に挿通された支軸体と、ボス筒体と支軸体との間を転動する軸受体とを備えている。
【０００３】
この種の軸受装置の一例が特許文献１に開示されている。特許文献１の軸受装置は、コンバインにおいて、ミッションケースから刈取前処理装置に向けて動力伝達するための無端ベルトに対するテンションプーリに適用されている。
【０００４】
特許文献１では、無端ベルトが巻き掛けられるプーリ本体にボス筒体が一体形成されている。ボス筒体には、ミッションケースから外向きに突出した支軸体としての出力軸が、軸受体を介して同心状に挿通されている。ボス筒体における一対の開口部のうちミッションケースと反対側の開口部には、シール体が嵌め込まれている。ミッションケース寄りの開口部は、ミッションケースにおける出力軸の外周支持部とボス筒体との間に形成された僅かな隙間を通じて、外部に連通している。
【特許文献１】特開平７−２３６３４０号公報（図２〜図４参照）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、コンバインは、泥土上を走行しながら刈取・脱穀等の作業を実行するための機械であるから、軸受装置やテンションプーリは、泥水や藁屑等の異物が舞い散る厳しい環境下で作動しなければならない。
【０００６】
しかし、前記特許文献１の軸受装置では、ボス筒体におけるミッションケース寄りの開口部が僅かな隙間を通じて外部に連通しているため、泥水等の異物が前記僅かな隙間からボス筒体内に侵入し易い。また、ボス筒体と嵌め込み式のシール体との間にも若干の隙間があるため、当該隙間から異物が侵入することもある。その結果、ボス筒体内の軸受体が損傷し易いのであった。
【０００７】
そこで、本願発明は上記の問題を解消することを技術的課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この技術的課題を解決するため、請求項１の発明は、支軸体の外周に、軸受体を介して回転部材が装着され、前記回転部材におけるボス筒体と前記支軸体との間に前記軸受体を挟んで軸線方向両側の空間をシールする一対のシール体とを備えている軸受装置であって、前記ボス筒体と前記各シール体との相対向する縁部間には、前記軸線に沿って前記軸受体から離れるに連れて前記軸線との半径方向の距離が長くなるように傾斜した逃がし隙間が形成されているというものである。
【０００９】
請求項２の発明は回転部材としてのプーリに係るものであり、当該プーリが請求項１に記載した軸受装置にて回転可能に構成されているというものである。
【００１０】
請求項３の発明は、動力伝達用の無端ベルトに接触するテンションプーリと、前記無端ベルトが緊張・弛緩する方向に前記テンションプーリを移動させるためのアーム体と、前記テンションプーリを前記無端ベルトに向けて押圧付勢するためのばね体とを備えているベルト張力調節装置であって、前記テンションプーリとして、請求項２に記載したプーリが用いられているというものである。
【００１１】
請求項４の発明は、走行機体に搭載されたエンジンからの動力を変速するミッションケースと、前記ミッションケースと作業部との間で動力伝達を中継するカウンタケースとを備えているコンバインであって、前記ミッションケースと前記カウンタケースとは無端ベルトを介して動力伝達可能に構成されており、請求項３に記載したベルト張力調節装置が前記ミッションケースと前記カウンタケースとの間で前記無端ベルトに関連して設けられているというものである。
【発明の効果】
【００１２】
本願発明の構成によると、回転部材の回転中心部に取り付けられるボス筒体と、軸受体を挟んで軸線方向両側の空間をシールする一対のシール体との相対向する縁部間に、前記軸線に沿って前記軸受体から離れるに連れて前記軸線との半径方向の距離が長くなるように傾斜した逃がし隙間が形成されているから、前記逃がし隙間内に泥水等の異物が入り込んだとしても、前記回転部材と共に前記軸受装置が回転することによって、前記異物には、前記軸受装置の回転に伴う遠心力が半径方向外向きに作用するから、前記異物は半径方向外向きに押し出され、回転する前記逃がし隙間から外部へ排出されることになる。このため、前記異物が前記逃がし隙間を通過して、前記軸受体を挟んで軸線方向両側の空間にまで到達するのは難しい。
【００１３】
また万一、前記空間内に異物が侵入した場合であっても、前記異物には前記軸受装置の回転に伴う遠心力が作用するから、前記空間内の異物は前記空間から見て半径方向外側に位置する前記逃がし隙間に押し出され、結局この場合も、回転する前記逃がし隙間から外部へ排出されることになる。換言すると、前記空間内から前記異物が抜け出し易い。
【００１４】
従って、前記軸受装置の回転に伴う遠心力の作用にて、前記異物が前記空間内に侵入するのを抑制でき、前記異物が前記空間内に入り込んで前記軸受体を壊すおそれを格段に低減できるという効果を奏する。
【００１５】
しかも、前記両シール体が軸線方向両側から前記軸受体を挟み付ける位置関係に設定されているから、前記両シール体は、異物のシール機能を果たすだけでなく、前記支軸体に対する前記軸受体の取り付け位置（軸線方向の位置）を決めるスペーサとしての役割も果たすという効果も奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下に、本願発明を具体化した実施形態を図面（図１〜図８）に基づいて説明する。図１はコンバインの側面図、図２はコンバインの平面図、図３は走行機体前部の概略正面図、図４は脱穀装置の概略側面断面図、図５は動力伝達系のスケルトン図、図６は走行機体前部の概略側面図、図７はミッションケースの概略側面図、図８のうち（ａ）は図７のＶＩＩＩａ−ＶＩＩＩａ視正面断面図、（ｂ）は（ａ）の要部拡大正面断面図である。
【００１７】
（１）．コンバインの概略構造
まず、図１〜図４を参照しながら、コンバインの概略構造について説明する。
【００１８】
実施形態における６条刈り用のコンバインは、左右一対の走行クローラ２，２にて支持された走行機体１を備えている。走行機体１の前部には、圃場の植立穀稈（未刈穀稈）を刈り取りながら取り込む刈取前処理装置３が単動式の油圧シリンダ４にて昇降調節可能に装着されている。
【００１９】
走行機体１には、フィードチェン６付きの脱穀装置５と、脱穀後の穀粒を貯留するためのグレンタンク７とが横並び状に搭載されている。実施形態では、脱穀装置５が走行機体１の進行方向左側に配置され、グレンタンク７が走行機体１の進行方向右側に配置されている。走行機体１の後部には、グレンタンク７内の穀粒を機外へ排出するための排出オーガ８が旋回可能に設けられている。グレンタンク７内の穀粒は、排出オーガ８の先端籾投げ口から、例えばトラックの荷台やコンテナ等に搬出される。
【００２０】
刈取前処理装置３とグレンタンク７との間には操縦キャビン９が設けられている。操縦キャビン９内には、走行機体１の進行（旋回）方向及び旋回速度を変更操作する操向ハンドル１０や、オペレータが着座する操縦座席１１等が配置されている。
【００２１】
操縦座席１１の一側方に配置されたサイドコラム１２には、走行機体１の変速操作を行うための主変速レバー及び副変速レバーと、刈取前処理装置３や脱穀装置５への動力継断操作用のクラッチレバーとが設けられている。
【００２２】
操縦キャビン９の下方には、動力源としてのエンジン１７が配置されている。エンジン１７の前方には、当該エンジン１７からの動力を適宜変速して左右両走行クローラ２に伝達するためのミッションケース１８が配置されている。実施形態のエンジン１７にはディーゼルエンジンが採用されている。
【００２３】
刈取前処理装置３は、バリカン式の刈刃装置１９、６条分の穀稈引起装置２０、穀稈搬送装置２１及び分草体２２を備えている。刈刃装置１９は、刈取前処理装置３の骨組を構成する刈取フレーム３ａの下方に配置されている。穀稈引起装置２０は刈取フレーム３ａの上方に配置されている。穀稈搬送装置２１は穀稈引起装置２０とフィードチェン６の送り始端部との間に配置されている。分草体２２は穀稈引起装置２０の下部前方に突設されている。走行機体１は、エンジン１７にて左右両走行クローラ２を駆動させて圃場内を移動しながら、刈取前処理装置３の駆動にて圃場の未刈穀稈を連続的に刈り取る。
【００２４】
脱穀装置５は、刈取穀稈を脱穀処理するための扱胴２３と、扱胴２３の下方に配置された揺動選別機構２４及び風選別機構２５と、扱胴２３の後部から取り出される脱穀物を再処理する送塵口処理胴２６とを備えている。扱胴２３は脱穀装置５の扱室内に配置されている。揺動選別機構２４は扱胴２３にて脱穀された脱穀物を揺動選別するためのものであり、風選別機構２５は前記脱穀物を風選別するためのものである。
【００２５】
刈取前処理装置３から送られてきた刈取穀稈の株元側はフィードチェン６に受け継がれる。そして、当該刈取穀稈の穂先側が脱穀装置５内に搬入され、扱胴２３にて脱穀処理される。なお、扱胴２３の回転軸４６（図４及び図５参照）は、フィードチェン６による刈取穀稈の送り方向（走行機体１の進行方向）に沿って延びている。
【００２６】
脱穀装置５の下部には、両選別機構２４，２５にて選別された穀粒のうち精粒等の一番物が集まる一番受け樋２７と、枝梗付き穀粒や穂切れ粒等の二番物が集まる二番受け樋２８とが設けられている。実施形態の両受け樋２７，２８は、走行機体１の進行方向前側から一番受け樋２７、二番受け樋２８の順で、側面視において走行クローラ２の後部上方に横設されている。
【００２７】
揺動選別機構２４は、扱胴２３の下方に張設されたクリンプ網２９、クリンプ網２９の下方に配置されたフィードパン３０及びチャフシーブ３１、チャフシーブ３１の下方に配置された網状のグレンシーブ３２、チャフシーブ３１の下流側（後方側）に配置されたストローラック３３とを備えている。
【００２８】
風選別機構２５は、フィードパン３０の下方に配置された唐箕ファン３４、及び、一番受け樋２７と二番受け樋２８との間に配置された選別ファン３５とを備えている。唐箕ファン３４は、チャフシーブ３１を下から上向きに抜け、脱穀装置５の後部に配置された排塵ファン３６に向かう選別風を吹き出すように構成されている。
【００２９】
選別ファン３５は、グレンシーブ３２を通り抜けできない脱穀物（二番物）に対して補助的に選別風を吹き付けるためのものである。選別ファン３５からの選別風が二番物中の藁屑を後方へ吹き飛ばすことによって、二番物の風選別効率を向上させている。
【００３０】
扱胴２３にて脱穀されクリンプ網２９から漏れ落ちた脱穀物は、前後揺動するフィードパン３０上に落下して揺動選別を受けながら、後方のチャフシーブ３１に送られる。このとき、フィードパン３０やチャフシーブ３１上の脱穀物は唐箕ファン３４から後ろ向きに流れる選別風を受ける。かかる揺動選別と風選別との相互作用によって、脱穀物は穀粒と藁屑とに分離される。
【００３１】
精粒等の一番物は、チャフシーブ３１からグレンシーブ３２を通り抜けて、流穀板等に案内されながら一番受け樋２７内に集められ、ここから一番受け樋２７内の一番コンベヤ３７及び揚穀筒３９内の揚穀コンベヤ４０を介してグレンタンク７に送られる。
【００３２】
枝梗付き穀粒等の二番物は、グレンシーブ３２を通り抜けできずに、一番受け樋２７より後方の二番受け樋２８に集められ、ここから二番受け樋２８内の二番コンベヤ３８及び還元筒４１内の還元コンベヤ４２を介して二番処理胴４３に送られる。二番物は、二番処理胴４３にて再脱穀されたのち、脱穀装置５内に戻されて再選別される。藁屑は、排塵ファン３６に吸い込まれたのち、脱穀装置５の後部に設けられた排出口（図示せず）から機外へ排出される。
【００３３】
フィードチェン６の後方側（送り終端側）には排稈チェン４４が配置されている。フィードチェン６の後端から排稈チェン４４に受け継がれた排稈（脱粒した稈）は、長い状態で走行機体１の後方に排出されるか、又は脱穀装置５の後方にある排稈カッタ４５にて適宜長さに短く切断されたのち、走行機体１の後方に排出される。
【００３４】
（２）．コンバインの動力伝達系統
次に、図５を参照しながら、コンバインの動力伝達系について説明する。
【００３５】
エンジン１７は前後外向きに突出した出力軸５０を備えており、エンジン１７からの動力の一方は、出力軸５０の前側から自在継手軸５１及びミッション入力軸５２を経由して、ミッションケース１８に伝達される。
【００３６】
ミッションケース１８内には、油圧ポンプ油圧モータ式（ＨＳＴ式）の直進用油圧無段変速機５３と、同じくＨＳＴ式の旋回用油圧無段変速機５４とを備えている。エンジン１７の出力軸５０からミッションケース１８に向かう分岐動力は、直進用油圧無段変速機５３の直進用入力軸５３ａと、旋回用油圧無段変速機５４の旋回用入力軸５４ａとにそれぞれ伝達される。
【００３７】
そして、操縦キャビン９に配置された操向ハンドル１０や主変速レバーの操作量に応じて、各油圧ポンプにおける回転斜板の傾斜角度を調節することにより、油圧ポンプ油圧モータ間の圧油の吐出方向及び吐出量が変更され、直進用出力軸５３ｂや旋回用出力軸（図示せず）の回転方向及び回転数、ひいては左右の走行クローラ２の駆動速度及び駆動方向が任意に調節される。
【００３８】
直進用出力軸５３ｂの回転動力は、後述するプーリ・ベルト式の伝動手段９０を介して、エンジン１７の一側方に配置されたカウンタケース６１から機体中央側に突出した同調入力軸６５にも分岐して伝達される。
【００３９】
なお、直進用及び旋回用入力軸５３ａ，５４ａとミッション入力軸５２との間において動力を中継するファン軸５６には、ラジエータ用の冷却ファン５７が設けられている。実施形態では、ファン軸５６から伝達ギヤ機構を介して、直進用及び旋回用入力軸５３ａ，５４ａの両方に動力伝達するように構成されている。
【００４０】
また、旋回用入力軸５４ａ上には、各油圧ポンプ及び油圧モータに作動油を供給するためのチャージポンプ５８が設けられている。チャージポンプ５８は、旋回用入力軸５４ａと連動可能で且つエンジン１７の回転動力にて駆動するように構成されている。
【００４１】
他方、エンジン１７からの他の動力は、出力軸５０の後ろ側から、エンジン１７の一側方に配置されたカウンタケース６１と排出オーガ８との２方向に分岐して伝達される。
【００４２】
エンジン１７の出力軸５０からカウンタケース６１に向かう分岐動力は、動力継断用の脱穀クラッチ６２を介してカウンタケース６１の脱穀入力軸６３に伝達され、この脱穀入力軸６３から更に２つの方向に分岐して伝達される。
【００４３】
脱穀入力軸６３に伝達された動力の一部は、プーリ・ベルト伝動系を介して、扱胴２３の回転軸２３ａや送塵口処理胴２６（図６では図示省略）の回転軸等に伝達され、扱胴２３や送塵口処理胴２６を回転駆動させる。脱穀入力軸６３からの他の動力は、その中途部に設けられたべベルギヤ機構を介してカウンタケース６１の定速回転軸６４に伝達される。
【００４４】
カウンタケース６１は、前述した脱穀入力軸６３及び定速回転軸６４と、それぞれ定速回転軸６４と平行状に延びる同調入力軸６５、車速同調軸６６、刈取伝動軸６７及びＦＣ入力軸６８と、同調入力軸６５及び車速同調軸６６に関連させた刈取変速機構６９と、定速回転軸６４及び車速同調軸６６に関連させた刈取定速機構７０と、車速同調軸６６及びＦＣ入力軸６８に関連させたＦＣ変速機構７１とを備えている。
【００４５】
定速回転軸６４に伝達された動力の一部は、プーリ・ベルト伝動系を介して、揺動選別機構２４、風選別機構２５及び排稈チェン４４（図６では図示省略）等に伝達される。定速回転軸６４からの他の動力は、刈取前処理装置３が車速（走行速度）と同調して駆動しない場合に、刈取定速機構７０を介して車速同調軸６６に伝達され、車速同調軸６６から刈取伝動軸６７を介して刈取前処理装置３の各装置１９〜２１に動力伝達される。
【００４６】
前述したように、同調入力軸６５には、直進用出力軸５３ｂの回転動力の一部が刈取クラッチ５５を介して伝達される。同調入力軸６５に伝わった回転動力は、刈取前処理装置３が車速と同調して駆動する場合に、ワンウェイクラッチ７２及び刈取変速機構６９を介して車速同調軸６６に伝達され、車速同調軸６６から刈取伝動軸６７を介して刈取前処理装置３の各装置１９〜２１に動力伝達される。なお、ワンウェイクラッチ７２は、直進用出力軸５３ｂが正回転時のみ動力伝達するように構成されている。
【００４７】
車速同調軸６６に伝わった動力は、ＦＣ変速機構７１及びＦＣクラッチ７３を介してＦＣ入力軸６８に伝達され、ＦＣ入力軸６８からの動力伝達にてフィードチェン６が回行駆動するように構成されている。
【００４８】
エンジン１７の出力軸５０から排出オーガ８に向かう分岐動力は、動力継断用のオーガクラッチ７５を介して、グレンタンク７の内底部に配置された底コンベヤ７６及び排出オーガ８における縦オーガ筒８１内の縦コンベヤ７７に動力伝達され、次いで、受継スクリュー７８等を介して、排出オーガ８における横オーガ筒８２内の排出コンベヤ７９に動力伝達される。
【００４９】
（３）．ミッションケース及びカウンタケース周辺の構造
次に、図３、図６及び図７を参照しながら、ミッションケース１８及びカウンタケース６１周辺の構造について説明する。
【００５０】
図３、図６及び図７に示すように、ミッションケース１８は、走行機体１を構成する機体フレーム８１の前部で且つ左右走行クローラ２の間に設けられている。機体フレーム８１の上面のうちエンジン１７の前方箇所には、操縦キャビン９を下方から支持する枠状のキャビンフレーム８２が設けられている。また、機体フレーム８１の上面のうち脱穀装置５の前方箇所には、刈取フレーム３ａを介して刈取前処理装置３を支持する正面視略門型の刈取架台８３が設けられている。機体フレーム８１の上面のうち刈取架台８３の後方箇所に、カウンタケース６１が設けられている。キャビンフレーム８２と刈取架台８３とは水平連結フレーム８４を介して連結されている。なお、キャビンフレーム８２の後方に位置するエンジン１７の周囲は、エンジンルームカバー８５にて覆われている。
【００５１】
ミッションケース１８には、左右両外側に向けて突出した筒状の車軸ケース８６が装着されている。車軸ケース８６には、これと同心姿勢で延びる車軸（図示せず）が内蔵されている。車軸の両端部には、走行クローラ２を周回駆動させるための起動輪８７が取り付けられている。
【００５２】
（４）．伝動手段の構造
次に、図３及び図５〜図８を参照しながら、ミッションケース１８とカウンタケース６１との間に位置するプーリ・ベルト式の伝動手段９０の構造について説明する。
【００５３】
実施形態の伝動手段９０は、ミッションケース１８側の直進用出力軸５３ａからカウンタケース６１側の同調入力軸６５に動力伝達するためのものであり、直進用出力軸５３ａに固着された刈取駆動プーリ９１、刈取架台８３の前方に配置された左右二連のアイドラプーリ９２，９３（図７では左アイドラプーリ９３のみ示す）、同調入力軸６５に固着された同調入力プーリ９４、刈取駆動プーリ９１と右アイドラプーリ９２とに巻き掛けられた第１無端ベルト９６、及び、左アイドラプーリ９３と同調入力プーリ９４とに巻き掛けられた第２無端ベルト９７を備えている。
【００５４】
両アイドラプーリ９２，９３における横向きの回転支軸９８は、刈取架台８３の前面にボルト締結された側面視略三角形状の取付け座９９の上部に回転可能に軸支されている。実施形態の両アイドラプーリ９２，９３は、取付け座９９を挟んで左右両側に分かれて配置されている。
【００５５】
両アイドラプーリ９２，９３の周囲には、第１及び第２無端ベルト９６，９７にそれぞれ関連させた第１及び第２ベルト張力調節装置１００，１０１が配置されている。これら各ベルト張力調節装置１００（１０１）は、無端ベルト９６（９７）に下方から接触するテンションプーリ１０２（１０３）と、無端ベルト９６（９７）が緊張・弛緩する上下方向にテンションプーリ１０２（１０３）を移動させるためのアーム体１０４（１０５）と、テンションプーリ１０２（１０３）を無端ベルト９６（９７）に向けて押圧付勢するためのばね体１０６（１０７）とを備えている。
【００５６】
実施形態では、両アーム体１０４，１０５も、取付け座９９を挟んで左右両側に分かれて配置されており、それぞれの基端部が、両アイドラプーリ９２，９３の回転支軸９８と平行に延びるアーム軸１０８にて、互いに独立して回動し得るようにして取り付け座９９の下部に枢着されている。無端ベルト９６，９７の位置関係上、第１ベルト張力調節装置１００のアーム体１０４は前向きに延びており、第２ベルト張力調節装置１０１のアーム体１０５は後ろ向きに延びている。
【００５７】
各テンションプーリ１０２（１０３）はアーム体１０４（１０５）の先端部に回転可能に枢支されていて、アーム体１０４（１０５）のアーム軸１０８回りの回動にて、対応する無端ベルト９６（９７）を緊張・弛緩させるように構成されている。
【００５８】
第１ベルト張力調節装置１００におけるばね体１０６の一端部（下端部）は、テンションプーリ１０２から横方向外向きに突出した支軸体１２２の突端部に引っ掛けられている。ばね体１０６の他端部（上端部）は、テンション調節ボルト１０９を介して、取り付け座９９の上端に一体形成されたブラケット板１１０に連結されている。
【００５９】
一方、第２ベルト張力調節装置１０１におけるばね体１０７の一端部（下端部）は、アーム体１０５の中途部に横向き突設された係止ピン１１１に引っ掛けられている。ばね体１０７の他端部（上端部）は、テンション調節ボルト１１２を介して、刈取架台８３の左側面に固着されたばね受け板１１３に連結されている。
【００６０】
（５）．軸受装置の構造
次に、図８（ａ）（ｂ）を参照しながら、本願発明に係る軸受装置１２０の構造について説明する。
【００６１】
実施形態の軸受装置１２０は、第１ベルト張力調節装置１００における回転部材としてのテンションプーリ１０２に適用されており、テンションプーリ１０２の回転中心部に圧入にて固着されたボス筒体１２１と、ボス筒体１２１に同心状に挿通された支軸体１２２と、ボス筒体１２１と支軸体１２２との間を転動する軸受体１２３と、軸受体１２３を挟んで軸線Ａ方向両側の空間Ｓをシールする一対の環状シール体１２４とを備えている。
【００６２】
ボス筒体１２１の内周面のうちアーム体１０４寄りの部位には、半径内向きに突出した環状リブ１２６が形成されている。この環状リブ１２６とスナップリング形の止め輪１２７とにより、軸受体１２３が支軸体１２２の軸線Ａ方向にずれ不能で且つ着脱可能に係止されている。
【００６３】
支軸体１２２は、アーム体１０４の先端部から横向きに突出したナット軸１２８と、ナット軸１２８にねじ込まれる大径頭部１２９ａ付きの固定ボルト１２９とにより構成されている。ナット軸１２８は先細の段付き状に形成されており、アーム体１０４寄りの基端大径部１２８ａがアーム体１０４の先端部に溶接にて固定されている。
【００６４】
この場合、ナット軸１２８の小径軸部１２８ｂを両環状シール体１２４の貫通穴１３５と軸受体１２３の軸穴１３４とに挿通させ、ナット軸１２８における先端側のナット穴１２８ｃに、カラー１３０が嵌め込まれた固定ボルト１２７をねじ込むことによって、軸受体１２３と両環状シール体１２４とがナット軸１２８の基端大径部１２８ａとカラー１３０とにより挟み付け固定されている。
【００６５】
従って、仮に、各環状シール体１２４と支軸体１２２との接触面間に僅かな隙間があっても、ナット軸１２８の基端大径部１２８ａやカラー１３０が前記僅かな隙間と外部との連通を遮断するから、各環状シール体１２４と支軸体１２２との間を通って、軸受体１２３を挟んで軸線Ａ方向両側の空間Ｓに泥水等の異物が侵入することはまずない。
【００６６】
なお、軸受体１２３は従来からよく知られている転がり軸受であり、略円筒状のインナーケース１３１、インナーケース１３１の外周側を覆うアウターケース１３２、及びインナーケース１３１の外周面とアウターケース１３２の内周面との間に介挿された複数個のボール１３３とにより構成されている。前述の軸穴１３４はインナーケース１３１の内周側に形成されている。
【００６７】
ボス筒体１２１と各環状シール体１２４との相対向する縁部１２１ａ，１２４ａ間には、軸線Ａに沿って軸受体１２３から離れるに連れて軸線Ａとの直交距離Ｄ（半径方向の距離）が長くなるように傾斜した逃がし隙間１４０が形成されている。
【００６８】
この場合、ボス筒体１２１における軸線Ａ方向両側の開口縁部１２１ａは、軸線Ａ方向外側（軸線Ａに沿って軸受体１２３から離れる方向）に行くに従って内径が大きくなるテーパ状に形成されている。逆に、各環状シール体１２４の外周縁部１２４ａは、軸線Ａ方向外側に行くに従って外径が大きくなるテーパ状に形成されている。そして、ボス筒体１２１におけるテーパ状の開口縁部１２１ａと各環状シール体１２４におけるテーパ状の外周縁部１２４ａとを相対向させることによって、前述の逃がし隙間１４０が形成されている。従って、軸受体１２３を挟んで軸線Ａ方向両側の空間Ｓは、逃がし隙間１４０を介して外部に連通している。
【００６９】
以上のように構成すると、通常、テンションプーリ１０２は、第１無端ベルト９６の駆動に伴って支軸体１２２回りに回転しているので、例えば逃がし隙間１４０内に泥水等の異物が入り込んだとしても、この異物には、テンションプーリ１０２及び軸受装置１２０の回転に伴う遠心力が半径方向外向きに作用するから、異物は半径方向外向きに押し出され、回転する逃がし隙間１４０から外部へ排出されることになる。このため、異物が逃がし隙間１４０を通過して、軸受体１２３を挟んで軸線Ａ方向両側の空間Ｓにまで到達するのは難しい。
【００７０】
また万一、軸受体１２３を挟んで軸線Ａ方向両側の空間Ｓ内に異物が侵入した場合であっても、異物にはテンションプーリ１０２及び軸受装置１２０の回転に伴う遠心力が作用するから、空間Ｓ内の異物は空間Ｓから見て半径方向外側に位置する逃がし隙間１４０に押し出され、結局この場合も、回転する逃がし隙間１４０から外部へ排出されることになる。換言すると、空間Ｓ内から異物が抜け出し易い。
【００７１】
従って、テンションプーリ１０２及び軸受装置１２０の回転に伴う遠心力の作用にて、異物が空間Ｓ内に侵入するのを抑制でき、異物が空間Ｓ内に入り込んで軸受体１２３を壊すおそれを格段に低減できる。また、テンションプーリ１０２が高速回転するほど、逃がし隙間１４０や空間Ｓ内の異物に作用する遠心力は大きくなるから、異物を軸受装置１２０の外部へ追い出し易く、シール効果が高まることになる。
【００７２】
特に、実施形態の第１ベルト張力調節装置１００は、ミッションケース１８とカウンタケース６１との間で且つ圃場面近くに位置しているため、テンションプーリ１０２や軸受装置１２０は、泥水や藁屑等の異物が舞い散る厳しい環境下で作動することになる。この点、前述の構成を採用したことにより、テンションプーリ１０２及び軸受装置１２０の回転に伴う遠心力の作用にて、泥水等の異物が軸受装置１２０における軸受体１２３を挟んで軸線Ａ方向両側の空間Ｓ内に侵入するのを効果的に抑制できるのである。
【００７３】
更に、両環状シール体１２４による軸受体１２３の挟み付け、及び、ナット軸１２８と固定ボルト１２９との締結によって、軸受体１２３を支軸体１２２に軸線Ａ方向へずれ不能な状態できっちりと位置決めできる。換言すると、両環状シール体１２４は、異物のシール機能を果たすだけでなく、支軸体１２２に対する軸受体１２３の取り付け位置（軸線Ａ方向の位置）を決めるスペーサとしての役割も果たすのである。
【００７４】
（６）．その他
本願発明は、前述の実施形態に限らず、様々な態様に具体化できる。例えば回転部材としてはプーリに限らず、ローラやギヤ等であってもよい。その他、各部の構成は図示の実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変更が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００７５】
【図１】コンバインの側面図である。
【図２】コンバインの平面図である。
【図３】走行機体前部の概略正面図である。
【図４】脱穀装置の概略側面断面図である。
【図５】動力伝達系のスケルトン図である。
【図６】走行機体前部の概略側面図である。
【図７】ミッションケースの概略側面図である。
【図８】（ａ）は図７のＶＩＩＩａ−ＶＩＩＩａ視正面断面図、（ｂ）は（ａ）の要部拡大正面断面図である。
【符号の説明】
【００７６】
Ａ 支軸体の軸線
Ｄ 軸線との直交距離
Ｓ 軸受体を挟んで軸線方向両側の空間
１ 走行機体
１８ ミッションケース
６１ カウンタケース
９０ プーリ・ベルト式の伝動手段
１００ 第１ベルト張力調節装置
１０１ 第２ベルト張力調節装置
１０２，１０３ テンションプーリ
１０４，１０５ アーム体
１０６，１０７ ばね体
１２０ 軸受装置
１２１ ボス筒体
１２１ａ 開口縁部
１２２ 支軸体
１２３ 軸受体
１２４ 環状シール体
１２４ａ 外周縁部
１４０ 逃がし隙間
【特許請求の範囲】
【請求項１】
支軸体の外周に、軸受体を介して回転部材が装着され、前記回転部材におけるボス筒体と前記支軸体との間に前記軸受体を挟んで軸線方向両側の空間をシールする一対のシール体とを備えている軸受装置であって、
前記ボス筒体と前記各シール体との相対向する縁部間には、前記軸線に沿って前記軸受体から離れるに連れて前記軸線との半径方向の距離が長くなるように傾斜した逃がし隙間が形成されている、
軸受装置。
【請求項２】
請求項１に記載した軸受装置にて回転可能に構成されている、
回転部材としてのプーリ。
【請求項３】
動力伝達用の無端ベルトに接触するテンションプーリと、前記無端ベルトが緊張・弛緩する方向に前記テンションプーリを移動させるためのアーム体と、前記テンションプーリを前記無端ベルトに向けて押圧付勢するためのばね体とを備えているベルト張力調節装置であって、
前記テンションプーリとして、請求項２に記載したプーリが用いられている、
ベルト張力調節装置。
【請求項４】
走行機体に搭載されたエンジンからの動力を変速するミッションケースと、前記ミッションケースと作業部との間で動力伝達を中継するカウンタケースとを備えているコンバインであって、
前記ミッションケースと前記カウンタケースとは無端ベルトを介して動力伝達可能に構成されており、請求項３に記載したベルト張力調節装置が前記ミッションケースと前記カウンタケースとの間で前記無端ベルトに関連して設けられている、
コンバイン。
【請求項１】
支軸体の外周に、軸受体を介して回転部材が装着され、前記回転部材におけるボス筒体と前記支軸体との間に前記軸受体を挟んで軸線方向両側の空間をシールする一対のシール体とを備えている軸受装置であって、
前記ボス筒体と前記各シール体との相対向する縁部間には、前記軸線に沿って前記軸受体から離れるに連れて前記軸線との半径方向の距離が長くなるように傾斜した逃がし隙間が形成されている、
軸受装置。
【請求項２】
請求項１に記載した軸受装置にて回転可能に構成されている、
回転部材としてのプーリ。
【請求項３】
動力伝達用の無端ベルトに接触するテンションプーリと、前記無端ベルトが緊張・弛緩する方向に前記テンションプーリを移動させるためのアーム体と、前記テンションプーリを前記無端ベルトに向けて押圧付勢するためのばね体とを備えているベルト張力調節装置であって、
前記テンションプーリとして、請求項２に記載したプーリが用いられている、
ベルト張力調節装置。
【請求項４】
走行機体に搭載されたエンジンからの動力を変速するミッションケースと、前記ミッションケースと作業部との間で動力伝達を中継するカウンタケースとを備えているコンバインであって、
前記ミッションケースと前記カウンタケースとは無端ベルトを介して動力伝達可能に構成されており、請求項３に記載したベルト張力調節装置が前記ミッションケースと前記カウンタケースとの間で前記無端ベルトに関連して設けられている、
コンバイン。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２００８−２１５５８７（Ｐ２００８−２１５５８７Ａ）
【公開日】平成２０年９月１８日（２００８．９．１８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−５７７３３（Ｐ２００７−５７７３３）
【出願日】平成１９年３月７日（２００７．３．７）
【出願人】（０００００６７８１）ヤンマー株式会社 (3,810)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年９月１８日（２００８．９．１８）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年３月７日（２００７．３．７）
【出願人】（０００００６７８１）ヤンマー株式会社 (3,810)
【Ｆターム（参考）】
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