連結杆の連結構造
【課題】スプリングを有する連結部により、取付杆と被取付杆の連結及び連結解除を簡単且つ迅速に行うことができる連結杆の連結構造を提供する。
【解決手段】被取付杆３と取付杆４の連結及び連結解除を行う連結部２のスプリング７を、ホルダー６に嵌挿して支持される嵌挿支持部３３と、該嵌挿支持部３３から延長される延長部３５を内向きに屈曲させた係止部３２と、該係止部３２の端部で屈曲延長される操作アーム部３６から内向きに屈曲形成した操作部３７とを有する形状となし、且つスプリング７の嵌挿支持部３３をホルダー６に嵌挿支持した状態で、係止部３２をスプリング挿入溝３１内に弾力性を有して突入させスプリング係合溝２７に係合させて被取付杆３と取付杆４を連結する構成とした。
【解決手段】被取付杆３と取付杆４の連結及び連結解除を行う連結部２のスプリング７を、ホルダー６に嵌挿して支持される嵌挿支持部３３と、該嵌挿支持部３３から延長される延長部３５を内向きに屈曲させた係止部３２と、該係止部３２の端部で屈曲延長される操作アーム部３６から内向きに屈曲形成した操作部３７とを有する形状となし、且つスプリング７の嵌挿支持部３３をホルダー６に嵌挿支持した状態で、係止部３２をスプリング挿入溝３１内に弾力性を有して突入させスプリング係合溝２７に係合させて被取付杆３と取付杆４を連結する構成とした。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、管理作業機の変速レバー等に利用できる連結杆の連結構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、トランスミッションケースに設けた基部側レバー（取付杆）に対し、手元側の操作側レバー（被取付杆）を連結部（着脱部）を介して着脱可能に連結した変速レバーを備えると共に、ハンドルをハンドル支持部に後前方向に回動可能に取付支持した歩行型耕耘機（管理作業機）は、本願出願人が提案した特許文献１に示されている。
【特許文献１】特願２００５−７４６２
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記特許文献１の管理作業機は、ハンドルを取付部を支点に前側に回動した格納姿勢にするとき、操作側レバーを連結部から外してロータリーカバーに設けたレバー収納部に収納することにより、コンパクトな機体姿となして運搬や格納を行い易くしている。然し、この変速レバーの連結部は、雌ねじと雄ねじからなる継手で構成しているので、操作側レバーを反締め込み方向に回転して取り外さねばならず、ワンタッチ操作による着脱ができない欠点がある。また連結部内に侵入する雨水によってネジ部に錆が生じ易く、長期の使用において操作側レバーの着脱が困難になる等の問題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために本発明の連結杆の連結構造は、第１に、被取付杆３と取付杆４を一方に設けた連結用のスプリング７を有するホルダー６を介して抜き差し可能に挿入すると共に、上記スプリング７の係止部３２をホルダー６に形成したスプリング挿入溝３１から挿入し、ホルダー６を設けない他方の被取付杆３又は取付杆４に形成したスプリング係合溝２７に係合させ、被取付杆３と取付杆４を着脱可能に連結して連結杆５を構成するに、前記スプリング７を、ホルダー６に嵌挿して支持させる嵌挿支持部３３と、該嵌挿支持部３３から延長される延長部３５を内向きに屈曲させた係止部３２と、該係止部３２の端部で屈曲延長される操作アーム部３６から内向きに屈曲形成した操作部３７とを有する形状となし、且つスプリング７の嵌挿支持部３３をホルダー６に嵌挿支持した状態で、係止部３２をスプリング挿入溝３１内に弾力性を有して突入させスプリング係合溝２７に係合させて被取付杆３と取付杆４を連結することを特徴としている。
【０００５】
第２に、係止部３２の端部から操作アーム部３６を介し内向きに形成される操作部３７に、上記操作アーム部３６に対向する戻し方向に屈曲形成した延長ガード部３９を設け、該延長ガード部３９の端部を係止部３２の基部側に近接させることを特徴としている。
【０００６】
第３に、取付杆４を管理作業機１等のトランスミッションケース８が有する基部側レバーとし、且つ被取付杆３を操作側レバーとなし、操作側レバー３のホルダー６に操作部３７が上向き姿勢となるようにスプリング７を支持させることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００７】
以上のように構成される本発明は次のような効果を奏することができる。ホルダーに嵌挿させる嵌挿支持部から延長部を介し内向きに屈曲させた係止部と、該係止部から操作アーム部を介し内向きに折返し状に形成した操作部を有するスプリングにしたことにより、スプリングをホルダーに安定よく嵌挿支持することができ、嵌挿支持部と延長部を合わせた長いスパンによって、係止部をスプリング挿入溝及びスプリング係合溝に確実に係合させ、且つ操作部の押動操作を軽く行うことができて取付杆と被取付杆の連結及び連結解除を簡単且つ迅速に行うことができる。
またスプリングの線径を太くしたりバネ定数を大きくし押圧力を増大させ係止力を高める場合でも、操作部３７を押動し係止部を長いスパンを介し無理なく撓ませるので、被取付杆の抜き差し操作をスムーズに行うことができる。
【０００８】
係止部の端部から操作アーム部を介し内向きに屈曲して形成される操作部に、操作アーム部に対向する延長ガード部を設け、該延長ガード部の端部を係止部の基部側に近接させることにより、作業者が操作部を押動し係止部の係合を解除するとき、押動する指への痛みや延長ガード部の端部との接触を防止することができる。
また操作部の両側に形成される操作アーム部と延長ガード部をホルダーの両側に近接させることができ、押動操作時の左右方向の分力に対し係止部の移動を規制することができるので、スプリング挿入溝への復帰挿入を確実にすることができる。
【０００９】
取付杆を管理作業機等のトランスミッションケースが有する基部側レバーとし、且つ被取付杆を操作側レバーとなし、操作側レバーのホルダーに操作部を上向き姿勢となしてスプリングを支持させることにより、作業者が操作側レバーを着脱する際に、ハンドル側から無理な姿勢をとることなく操作部を上方から確実に押動操作することができる。またスプリングと操作側レバーを把持した状態で抜き差し動作を迅速に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図面において符号１は、本発明に係わる連結構造（以下連結部と言う）２によって、基部側レバー（取付杆）４と操作側レバー（被取付杆）３を連結して構成される変速レバー（連結杆）５を備えた歩行型耕耘機（管理作業機）である。この実施形態における連結部２は基部側レバー４に対し、ホルダー６を有する操作側レバー３を、後述するスプリング７の構成によって着脱可能に連結することにより、トランスミッションケース８から後述するハンドル１０の手元側に至る長さの変速レバー５を連結構成することができる。
【００１１】
上記管理作業機１は機体フレームの全体を側面視ヘ字状のトランスミッションケース８で構成し、該トランスミッションケース８の頂部にボンネット９ａで覆ったエンジン９を搭載し、後部にコラム状のハンドル支持部１０ａを後傾斜状に立設し、該ハンドル支持部１０ａに支点軸１０ｂを介しハンドル１０を後述するように取付支持している。
【００１２】
ハンドル１０はパイプ等の杆状部材をループ状に屈曲形成したループ型となし、二股状の先端部内にハンドル支持部１０ａを挿入し、支点軸１０ｂによって折り畳み可能に取付固定している。そして、前方のループ部にクラッチレバー１０ｃを入り切り操作可能に設け、且つ図示しないアクセルレバー等を備えている。
トランスミッションケース８は側面視でヘ字状をなしており、その後側ケース部の下部の左右に車輪１１を有する車軸１１ａを軸支し、前側ケース部の先端部の左右に複数の耕耘爪１２を有するロータリー軸１３を軸支しロータリ部１５を構成している。
【００１３】
ロータリー部１５は耕耘爪１２の回転軌跡の上方から前方をロータリーカバー１６で覆われる。ロータリーカバー１６はトランスミッションケース８の中途部に固定され、後側を把手部に兼用して延長される取付杆１７に取付支持される。
取付杆１７は先端部を平面視でコ字状に形成しロータリーカバー１６から後側に突出させて、機体を持ち上げる際に把持することができる把手部にすることができる。
【００１４】
また取付杆１７は、その後側をトランスミッションケース８の先端部と連結枠１９で連結することにより剛体構造で支持され、１輪型の前輪２０を高さ調節可能に支持する取付枠として構成される。この連結枠１９は、前輪２０を軸支する前輪支持アーム２１を回動調節可能に設けている。
【００１５】
これにより、前輪２０を図１の実線で示す最下位にセットすると、車輪１１との間でロータリー部１５を地面から離間する方向に浮上支持することができ、スムーズな路上走行を行うことができる。また同図の点線で示すように前輪２０を上方に順次位置決め固定すると、前輪２０の接地位置に基づきロータリー部１５を段階的に下げることができ、耕耘深さを順次深くした耕耘作業を行うことができる。
【００１６】
トランスミッションケース８は、内部に車輪１１の走行駆動力を変速する走行変速機構と、ロータリー部１５のロータリー駆動力を変速するロータリー変速機構とを備えたトランスミッションが構成されている。そして、エンジン９の図示しない出力軸からトランスミッションの入力軸に、ベルトテンションクラッチ等からなるメインクラッチを介して伝動される。このメインクラッチは従来のものと同様な構造によって、ハンドル１０に設置されるクラッチレバー１０ｃの入り切り操作によって作動される。
【００１７】
車輪１１の走行変速機構とロータリー部１５のロータリー変速機構とは、トランスミッションケース８から後方に向け延長した変速レバー５の操作によって各変速され、管理作業機１の走行及び耕耘作業を適正速度で行うことができる。
上記変速レバー５はトランスミッションケース８が備える基部側レバー４の中途部をハンドル支持部１０ａから立設したレバーガイド２３のガイド溝２４に挿入し各変速位置に案内される。またハンドル１０側から把持操作される操作側レバー３を、連結部２を介し基部側レバー４に着脱（抜き差し）可能に取付ける連結構造となっている。
【００１８】
そして、基部側レバー４から外した（抜き出した）操作側レバー３は、ロータリーカバー１６の上面側に構成されるレバー収納部２５に収納することができる。図示例のレバー収納部２５はロータリーカバー１６の表面に一体的に突設した左右のレーバー把持部２６，２６で構成される。レーバー把持部２６，２６は二股状の突起内に操作側レバー３を押し込むと、その弾力性によって把持され操作側レバー３をロータリーカバー１６の巾内に収納保持することができる。
【００１９】
これにより管理作業機１は、ハンドル１０を点線のように折り畳み格納するとき、操作側レバー３を外してロータリーカバー１６のレバー収納部２５に収納することができるので、管理作業機１をコンパクトな格納姿勢にすることができる。
またレーバー把持部２６，２６から抜き出した操作側レバー３は、連結部２を介し基部側レバー３に挿入すると、基部側レバー４に連結され再び変速レバー５を構成することができる。
【００２０】
次に、図３〜図７で示される上記基部側レバー（以下単に取付杆と言う）４と操作側レバー（以下単に被取付杆と言う）３を連結して変速レバー（以下単に連結杆と言う）５を構成する連結部２について説明する。連結部２は被取付杆３の前端部に一体的に設けられる筒状のホルダー６と、該ホルダー６を外嵌状態で挿入支持する取付杆４に係脱可能に係合する取付け用のスプリング７とからなる。
【００２１】
図７で示されるようにホルダー６が挿入される取付杆４は端部の外周面に、スプリング７を係脱可能に嵌入させて係止するスプリング係合溝２７をリング状に形成し、且つ後側先端部には円錐面２９を形成している。
【００２２】
ホルダー６は基部側が被取付杆３に挿入されて取付固定され、先端部内に取付杆４の先端を所定の支持深さで挿入することができる。この挿入状態でホルダー６の下側面には、取付杆４のスプリング係合溝２７と一致する位置にスプリング挿入溝３１を横方向に開設している。そして、スプリング挿入溝３１内にホルダー外周面に嵌めたスプリング７の係止部３２を挿入し、図５で示すようにスプリング係合溝２７に係合させる構成としている。
【００２３】
ホルダー６に嵌挿するスプリング７は、ホルダー６に外嵌して支持させるコイル巻き状の嵌挿支持部３３と、嵌挿支持部３３から延長される延長部３５を内向きに屈曲させた係止部３２と、該係止部３２の端部から上方側に向けて起立するように屈曲延長した操作アーム部３６と、該操作アーム部３６の頂部で内向きに折返し状に屈曲して形成される操作部３７を設けた形状にしている。
【００２４】
また実施形態のスプリング７は、図８で示されるスプリング自由長姿で製作され、係止部３２を点線で示す位置に弾力性に抗し押し下げた状態で嵌挿支持部３３をホルダー６に嵌めることにより、該係止部３２がスプリング挿入溝３１内に弾力性を有し強く押接し突入するようにしている。
そして、嵌挿支持部３３のコイル巻き状の端部は、スプリング線材の切断時に生じさせる先鋭な返り突起３８を内径側に向くように形成しており、これにより先鋭な突起３８はホルダー６の表面に食い込むように接当するので、スプリング７の位置決め支持を簡単にすることができる。尚、ホルダー６の端部を押圧変形させることにより返り突起部を形成して、該返り突起部によってスプリング７の抜け止めを行うこともできる。
【００２５】
さらに図示例の操作部３７は、頂部を滑らかな半円弧状に形成される湾曲端を、操作アーム部３６に対向する戻し方向（下向き）に延長した直線状の延長ガード部３９を形成し、該延長ガード部３９の端部を前記係止部３２の基部側に近接させている。これにより延長ガード部３９の端部と係止部３２乃至は延長部３５との間の隙間を小さくし、作業者が操作部３７を下方に押動し係止部３２の係合を解除し、スプリング７を押動したまま被取付杆３を引き抜くとき、操作部３７の湾曲面が指に痛みを伴うことなく滑らかに接触することができ、また延長ガード部３９の端部に対する指の接触を防止して切り傷等を伴わない構成としている。
【００２６】
また上記構成によるスプリング７は、操作部３７の両側に位置する操作アーム部３６と延長ガード部３９をホルダー６の両側に近接させているので、押動操作時の左右方向の分力に対し係止部３２の左右方向の移動を規制して、スプリング外れを防止しスプリング挿入溝３１への復帰をスムーズにすることができる等の特徴がある。
【００２７】
またホルダー６に嵌挿セットされるスプリング７は、嵌挿支持部３３がスプリング挿入溝３１の前側に延長部３５を介する位置で支持され、係止部３２がスプリング挿入溝３１内に挿入され、該スプリング挿入溝３１の開口底部に弾力性を有して押接し安定よく支持される。尚、スプリング挿入溝３１内におけるスプリング７の押接位置は、取付杆４のスプリング係合溝２７の深さと同じかやや深くなる程度に設定される。
【００２８】
そして、ホルダー６を取付杆４に嵌めて押し込む動作によって、スプリング挿入溝３１の底部に支持された状態の係止部３２は、取付杆４の円錐面２９の斜面によって押し上げられて外側に移動し、スプリング挿入溝３１にスプリング係合溝２７が一致した位置になると、スプリング力によってスプリング係合溝２７内に係合するので、連結部２のスプリング７を介し取付杆４に対する被取付杆３の抜け止めを防止した状態で連結され、一連の連結杆５を構成することができる。
【００２９】
次に上記のように構成される連結構造２を管理作業機１の変速レバー５に用いた例について説明する。この場合には操作側レバー３の先端部に設けたホルダー６を基部側レバー４に挿入すると、基部側レバー４に形成したスプリング係合溝２７に対し、ホルダー６に形成したスプリング挿入溝３１に突入しているスプリング７の係止部３２が係合するので、基部側レバー４に操作側レバー３を連結して一連の変速レバー５を構成することができ変速操作をスムーズに行うことができる。
【００３０】
この際スプリング７は図３で示すように操作部３７を上方に突出位置させる構成とすることにより、変速レバー５の操作側レバー３を基部側レバー４から外す場合に、スプリング７の操作部３７を指で上方から下方に向けて無理なく簡単に押動することができる。
これによりスプリング７の係止部３２とスプリング係合溝２７の係合を解除した状態でスプリング７と共に操作側レバー３を把持することができ、そのまま手元側（ハンドル１０側）に向けて真っ直ぐに引くだけの簡単な操作によって、基部側レバー４から操作側レバー３を速やかに引き抜くことができる。
【００３１】
このときスプリング７は、係止部３２のスプリング力に抗し撓ませるため押動抵抗を伴うが、図６，７で示されるように係止部３２は延長部３５と嵌挿支持部３３を合わせた長いスパンで全体的に撓むので、係止部３２をスプリング係合溝２７及び基部側レバー４から離間させる解除操作を比較的軽い力で確実に行うことができる。従って、操作側レバー３の抜き差し動作に基づく、連結及び連結解除を係止部３２が基部側レバー４に接当することに伴うかじり等を防止してスムーズに行うことができる。
【００３２】
従って、スプリング７の線径を太くしたりバネ定数をやや大きくして押圧力を増大させて係止力を高めることができ、この場合でも係止部３２を長いスパンによって撓ませるので、上記スプリング７の押動抵抗をそれ程大きくすることなくスムーズに行うことができる。またスプリング７を押動把持して操作側レバー３を抜き差しする場合の左右方向の力に対し、操作部３７の両側に形成される操作アーム部３６と延長ガード部３９がホルダー６に接当し、係止部３２の大きな横振れを防止することができ、また操作部３７から指を放したときスプリング挿入溝３１内に適正に復帰することができる。
【００３３】
このような操作部３７の押動及び把持操作において、操作部３７に設ける延長ガード部３９は係止部３２に近接させているので、延長ガード部３９の端部との接触を防止しスプリング７を握り操作し易い等の特徴がある。
以上のように本実施形態の連結部２を備えた変速レバー５は、工具等を用いたりネジ部の緊締を行うことなくワンタッチ操作によって、基部側レバー４に対し操作側レバー３を迅速に着脱することができる。
【００３４】
尚、図示例の連結部２は管理作業機１の変速レバー５に利用した例について説明したが、これに限ることなく任意作業機の各種レバー類或いは長い連結杆を分割して連結構成する場合等にも用いることができ、且つスプリング７の操作部３７の向きは、上向きに限定することなく横向き或いは下向きに設ける構成とすることもできる。またスプリング７を有するホルダー６を基部側レバー４側に取付固定する場合には、操作側レバー３にスプリング係合溝２７を形成することによって、該操作側レバー３をホルダー６に係脱可能に挿入して連結することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明に係わる連結構造を変速レバーに備えた管理作業機の全体を示す斜視図である。
【図２】図１の右側面図である。
【図３】図１の変速レバーの連結部の構成を示す斜視図である。
【図４】図３の平面図である。
【図５】図３の右側面図である。
【図６】図３のスプリングを押動操作した状態を示す側面図である。
【図７】図３の操作側レバーを外した状態を示す側面図である。
【図８】スプリングの自由長姿を示す側面図である。
【符号の説明】
【００３６】
１ 歩行型農作業機（管理作業機）
２ 連結部（連結構造）
３ 操作側レバー（被取付杆）
４ 基部側レバー（取付杆）
５ 連結杆（変速レバー）
６ ホルダー
７ スプリング
８ トランスミッションケース
２７ スプリング係合溝
３１ スプリング挿入溝
３２ 係止部
３３ 嵌挿支持部
３５ 延長部
３６ 操作アーム部
３７ 操作部
３９ 延長ガード部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、管理作業機の変速レバー等に利用できる連結杆の連結構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、トランスミッションケースに設けた基部側レバー（取付杆）に対し、手元側の操作側レバー（被取付杆）を連結部（着脱部）を介して着脱可能に連結した変速レバーを備えると共に、ハンドルをハンドル支持部に後前方向に回動可能に取付支持した歩行型耕耘機（管理作業機）は、本願出願人が提案した特許文献１に示されている。
【特許文献１】特願２００５−７４６２
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記特許文献１の管理作業機は、ハンドルを取付部を支点に前側に回動した格納姿勢にするとき、操作側レバーを連結部から外してロータリーカバーに設けたレバー収納部に収納することにより、コンパクトな機体姿となして運搬や格納を行い易くしている。然し、この変速レバーの連結部は、雌ねじと雄ねじからなる継手で構成しているので、操作側レバーを反締め込み方向に回転して取り外さねばならず、ワンタッチ操作による着脱ができない欠点がある。また連結部内に侵入する雨水によってネジ部に錆が生じ易く、長期の使用において操作側レバーの着脱が困難になる等の問題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために本発明の連結杆の連結構造は、第１に、被取付杆３と取付杆４を一方に設けた連結用のスプリング７を有するホルダー６を介して抜き差し可能に挿入すると共に、上記スプリング７の係止部３２をホルダー６に形成したスプリング挿入溝３１から挿入し、ホルダー６を設けない他方の被取付杆３又は取付杆４に形成したスプリング係合溝２７に係合させ、被取付杆３と取付杆４を着脱可能に連結して連結杆５を構成するに、前記スプリング７を、ホルダー６に嵌挿して支持させる嵌挿支持部３３と、該嵌挿支持部３３から延長される延長部３５を内向きに屈曲させた係止部３２と、該係止部３２の端部で屈曲延長される操作アーム部３６から内向きに屈曲形成した操作部３７とを有する形状となし、且つスプリング７の嵌挿支持部３３をホルダー６に嵌挿支持した状態で、係止部３２をスプリング挿入溝３１内に弾力性を有して突入させスプリング係合溝２７に係合させて被取付杆３と取付杆４を連結することを特徴としている。
【０００５】
第２に、係止部３２の端部から操作アーム部３６を介し内向きに形成される操作部３７に、上記操作アーム部３６に対向する戻し方向に屈曲形成した延長ガード部３９を設け、該延長ガード部３９の端部を係止部３２の基部側に近接させることを特徴としている。
【０００６】
第３に、取付杆４を管理作業機１等のトランスミッションケース８が有する基部側レバーとし、且つ被取付杆３を操作側レバーとなし、操作側レバー３のホルダー６に操作部３７が上向き姿勢となるようにスプリング７を支持させることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００７】
以上のように構成される本発明は次のような効果を奏することができる。ホルダーに嵌挿させる嵌挿支持部から延長部を介し内向きに屈曲させた係止部と、該係止部から操作アーム部を介し内向きに折返し状に形成した操作部を有するスプリングにしたことにより、スプリングをホルダーに安定よく嵌挿支持することができ、嵌挿支持部と延長部を合わせた長いスパンによって、係止部をスプリング挿入溝及びスプリング係合溝に確実に係合させ、且つ操作部の押動操作を軽く行うことができて取付杆と被取付杆の連結及び連結解除を簡単且つ迅速に行うことができる。
またスプリングの線径を太くしたりバネ定数を大きくし押圧力を増大させ係止力を高める場合でも、操作部３７を押動し係止部を長いスパンを介し無理なく撓ませるので、被取付杆の抜き差し操作をスムーズに行うことができる。
【０００８】
係止部の端部から操作アーム部を介し内向きに屈曲して形成される操作部に、操作アーム部に対向する延長ガード部を設け、該延長ガード部の端部を係止部の基部側に近接させることにより、作業者が操作部を押動し係止部の係合を解除するとき、押動する指への痛みや延長ガード部の端部との接触を防止することができる。
また操作部の両側に形成される操作アーム部と延長ガード部をホルダーの両側に近接させることができ、押動操作時の左右方向の分力に対し係止部の移動を規制することができるので、スプリング挿入溝への復帰挿入を確実にすることができる。
【０００９】
取付杆を管理作業機等のトランスミッションケースが有する基部側レバーとし、且つ被取付杆を操作側レバーとなし、操作側レバーのホルダーに操作部を上向き姿勢となしてスプリングを支持させることにより、作業者が操作側レバーを着脱する際に、ハンドル側から無理な姿勢をとることなく操作部を上方から確実に押動操作することができる。またスプリングと操作側レバーを把持した状態で抜き差し動作を迅速に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図面において符号１は、本発明に係わる連結構造（以下連結部と言う）２によって、基部側レバー（取付杆）４と操作側レバー（被取付杆）３を連結して構成される変速レバー（連結杆）５を備えた歩行型耕耘機（管理作業機）である。この実施形態における連結部２は基部側レバー４に対し、ホルダー６を有する操作側レバー３を、後述するスプリング７の構成によって着脱可能に連結することにより、トランスミッションケース８から後述するハンドル１０の手元側に至る長さの変速レバー５を連結構成することができる。
【００１１】
上記管理作業機１は機体フレームの全体を側面視ヘ字状のトランスミッションケース８で構成し、該トランスミッションケース８の頂部にボンネット９ａで覆ったエンジン９を搭載し、後部にコラム状のハンドル支持部１０ａを後傾斜状に立設し、該ハンドル支持部１０ａに支点軸１０ｂを介しハンドル１０を後述するように取付支持している。
【００１２】
ハンドル１０はパイプ等の杆状部材をループ状に屈曲形成したループ型となし、二股状の先端部内にハンドル支持部１０ａを挿入し、支点軸１０ｂによって折り畳み可能に取付固定している。そして、前方のループ部にクラッチレバー１０ｃを入り切り操作可能に設け、且つ図示しないアクセルレバー等を備えている。
トランスミッションケース８は側面視でヘ字状をなしており、その後側ケース部の下部の左右に車輪１１を有する車軸１１ａを軸支し、前側ケース部の先端部の左右に複数の耕耘爪１２を有するロータリー軸１３を軸支しロータリ部１５を構成している。
【００１３】
ロータリー部１５は耕耘爪１２の回転軌跡の上方から前方をロータリーカバー１６で覆われる。ロータリーカバー１６はトランスミッションケース８の中途部に固定され、後側を把手部に兼用して延長される取付杆１７に取付支持される。
取付杆１７は先端部を平面視でコ字状に形成しロータリーカバー１６から後側に突出させて、機体を持ち上げる際に把持することができる把手部にすることができる。
【００１４】
また取付杆１７は、その後側をトランスミッションケース８の先端部と連結枠１９で連結することにより剛体構造で支持され、１輪型の前輪２０を高さ調節可能に支持する取付枠として構成される。この連結枠１９は、前輪２０を軸支する前輪支持アーム２１を回動調節可能に設けている。
【００１５】
これにより、前輪２０を図１の実線で示す最下位にセットすると、車輪１１との間でロータリー部１５を地面から離間する方向に浮上支持することができ、スムーズな路上走行を行うことができる。また同図の点線で示すように前輪２０を上方に順次位置決め固定すると、前輪２０の接地位置に基づきロータリー部１５を段階的に下げることができ、耕耘深さを順次深くした耕耘作業を行うことができる。
【００１６】
トランスミッションケース８は、内部に車輪１１の走行駆動力を変速する走行変速機構と、ロータリー部１５のロータリー駆動力を変速するロータリー変速機構とを備えたトランスミッションが構成されている。そして、エンジン９の図示しない出力軸からトランスミッションの入力軸に、ベルトテンションクラッチ等からなるメインクラッチを介して伝動される。このメインクラッチは従来のものと同様な構造によって、ハンドル１０に設置されるクラッチレバー１０ｃの入り切り操作によって作動される。
【００１７】
車輪１１の走行変速機構とロータリー部１５のロータリー変速機構とは、トランスミッションケース８から後方に向け延長した変速レバー５の操作によって各変速され、管理作業機１の走行及び耕耘作業を適正速度で行うことができる。
上記変速レバー５はトランスミッションケース８が備える基部側レバー４の中途部をハンドル支持部１０ａから立設したレバーガイド２３のガイド溝２４に挿入し各変速位置に案内される。またハンドル１０側から把持操作される操作側レバー３を、連結部２を介し基部側レバー４に着脱（抜き差し）可能に取付ける連結構造となっている。
【００１８】
そして、基部側レバー４から外した（抜き出した）操作側レバー３は、ロータリーカバー１６の上面側に構成されるレバー収納部２５に収納することができる。図示例のレバー収納部２５はロータリーカバー１６の表面に一体的に突設した左右のレーバー把持部２６，２６で構成される。レーバー把持部２６，２６は二股状の突起内に操作側レバー３を押し込むと、その弾力性によって把持され操作側レバー３をロータリーカバー１６の巾内に収納保持することができる。
【００１９】
これにより管理作業機１は、ハンドル１０を点線のように折り畳み格納するとき、操作側レバー３を外してロータリーカバー１６のレバー収納部２５に収納することができるので、管理作業機１をコンパクトな格納姿勢にすることができる。
またレーバー把持部２６，２６から抜き出した操作側レバー３は、連結部２を介し基部側レバー３に挿入すると、基部側レバー４に連結され再び変速レバー５を構成することができる。
【００２０】
次に、図３〜図７で示される上記基部側レバー（以下単に取付杆と言う）４と操作側レバー（以下単に被取付杆と言う）３を連結して変速レバー（以下単に連結杆と言う）５を構成する連結部２について説明する。連結部２は被取付杆３の前端部に一体的に設けられる筒状のホルダー６と、該ホルダー６を外嵌状態で挿入支持する取付杆４に係脱可能に係合する取付け用のスプリング７とからなる。
【００２１】
図７で示されるようにホルダー６が挿入される取付杆４は端部の外周面に、スプリング７を係脱可能に嵌入させて係止するスプリング係合溝２７をリング状に形成し、且つ後側先端部には円錐面２９を形成している。
【００２２】
ホルダー６は基部側が被取付杆３に挿入されて取付固定され、先端部内に取付杆４の先端を所定の支持深さで挿入することができる。この挿入状態でホルダー６の下側面には、取付杆４のスプリング係合溝２７と一致する位置にスプリング挿入溝３１を横方向に開設している。そして、スプリング挿入溝３１内にホルダー外周面に嵌めたスプリング７の係止部３２を挿入し、図５で示すようにスプリング係合溝２７に係合させる構成としている。
【００２３】
ホルダー６に嵌挿するスプリング７は、ホルダー６に外嵌して支持させるコイル巻き状の嵌挿支持部３３と、嵌挿支持部３３から延長される延長部３５を内向きに屈曲させた係止部３２と、該係止部３２の端部から上方側に向けて起立するように屈曲延長した操作アーム部３６と、該操作アーム部３６の頂部で内向きに折返し状に屈曲して形成される操作部３７を設けた形状にしている。
【００２４】
また実施形態のスプリング７は、図８で示されるスプリング自由長姿で製作され、係止部３２を点線で示す位置に弾力性に抗し押し下げた状態で嵌挿支持部３３をホルダー６に嵌めることにより、該係止部３２がスプリング挿入溝３１内に弾力性を有し強く押接し突入するようにしている。
そして、嵌挿支持部３３のコイル巻き状の端部は、スプリング線材の切断時に生じさせる先鋭な返り突起３８を内径側に向くように形成しており、これにより先鋭な突起３８はホルダー６の表面に食い込むように接当するので、スプリング７の位置決め支持を簡単にすることができる。尚、ホルダー６の端部を押圧変形させることにより返り突起部を形成して、該返り突起部によってスプリング７の抜け止めを行うこともできる。
【００２５】
さらに図示例の操作部３７は、頂部を滑らかな半円弧状に形成される湾曲端を、操作アーム部３６に対向する戻し方向（下向き）に延長した直線状の延長ガード部３９を形成し、該延長ガード部３９の端部を前記係止部３２の基部側に近接させている。これにより延長ガード部３９の端部と係止部３２乃至は延長部３５との間の隙間を小さくし、作業者が操作部３７を下方に押動し係止部３２の係合を解除し、スプリング７を押動したまま被取付杆３を引き抜くとき、操作部３７の湾曲面が指に痛みを伴うことなく滑らかに接触することができ、また延長ガード部３９の端部に対する指の接触を防止して切り傷等を伴わない構成としている。
【００２６】
また上記構成によるスプリング７は、操作部３７の両側に位置する操作アーム部３６と延長ガード部３９をホルダー６の両側に近接させているので、押動操作時の左右方向の分力に対し係止部３２の左右方向の移動を規制して、スプリング外れを防止しスプリング挿入溝３１への復帰をスムーズにすることができる等の特徴がある。
【００２７】
またホルダー６に嵌挿セットされるスプリング７は、嵌挿支持部３３がスプリング挿入溝３１の前側に延長部３５を介する位置で支持され、係止部３２がスプリング挿入溝３１内に挿入され、該スプリング挿入溝３１の開口底部に弾力性を有して押接し安定よく支持される。尚、スプリング挿入溝３１内におけるスプリング７の押接位置は、取付杆４のスプリング係合溝２７の深さと同じかやや深くなる程度に設定される。
【００２８】
そして、ホルダー６を取付杆４に嵌めて押し込む動作によって、スプリング挿入溝３１の底部に支持された状態の係止部３２は、取付杆４の円錐面２９の斜面によって押し上げられて外側に移動し、スプリング挿入溝３１にスプリング係合溝２７が一致した位置になると、スプリング力によってスプリング係合溝２７内に係合するので、連結部２のスプリング７を介し取付杆４に対する被取付杆３の抜け止めを防止した状態で連結され、一連の連結杆５を構成することができる。
【００２９】
次に上記のように構成される連結構造２を管理作業機１の変速レバー５に用いた例について説明する。この場合には操作側レバー３の先端部に設けたホルダー６を基部側レバー４に挿入すると、基部側レバー４に形成したスプリング係合溝２７に対し、ホルダー６に形成したスプリング挿入溝３１に突入しているスプリング７の係止部３２が係合するので、基部側レバー４に操作側レバー３を連結して一連の変速レバー５を構成することができ変速操作をスムーズに行うことができる。
【００３０】
この際スプリング７は図３で示すように操作部３７を上方に突出位置させる構成とすることにより、変速レバー５の操作側レバー３を基部側レバー４から外す場合に、スプリング７の操作部３７を指で上方から下方に向けて無理なく簡単に押動することができる。
これによりスプリング７の係止部３２とスプリング係合溝２７の係合を解除した状態でスプリング７と共に操作側レバー３を把持することができ、そのまま手元側（ハンドル１０側）に向けて真っ直ぐに引くだけの簡単な操作によって、基部側レバー４から操作側レバー３を速やかに引き抜くことができる。
【００３１】
このときスプリング７は、係止部３２のスプリング力に抗し撓ませるため押動抵抗を伴うが、図６，７で示されるように係止部３２は延長部３５と嵌挿支持部３３を合わせた長いスパンで全体的に撓むので、係止部３２をスプリング係合溝２７及び基部側レバー４から離間させる解除操作を比較的軽い力で確実に行うことができる。従って、操作側レバー３の抜き差し動作に基づく、連結及び連結解除を係止部３２が基部側レバー４に接当することに伴うかじり等を防止してスムーズに行うことができる。
【００３２】
従って、スプリング７の線径を太くしたりバネ定数をやや大きくして押圧力を増大させて係止力を高めることができ、この場合でも係止部３２を長いスパンによって撓ませるので、上記スプリング７の押動抵抗をそれ程大きくすることなくスムーズに行うことができる。またスプリング７を押動把持して操作側レバー３を抜き差しする場合の左右方向の力に対し、操作部３７の両側に形成される操作アーム部３６と延長ガード部３９がホルダー６に接当し、係止部３２の大きな横振れを防止することができ、また操作部３７から指を放したときスプリング挿入溝３１内に適正に復帰することができる。
【００３３】
このような操作部３７の押動及び把持操作において、操作部３７に設ける延長ガード部３９は係止部３２に近接させているので、延長ガード部３９の端部との接触を防止しスプリング７を握り操作し易い等の特徴がある。
以上のように本実施形態の連結部２を備えた変速レバー５は、工具等を用いたりネジ部の緊締を行うことなくワンタッチ操作によって、基部側レバー４に対し操作側レバー３を迅速に着脱することができる。
【００３４】
尚、図示例の連結部２は管理作業機１の変速レバー５に利用した例について説明したが、これに限ることなく任意作業機の各種レバー類或いは長い連結杆を分割して連結構成する場合等にも用いることができ、且つスプリング７の操作部３７の向きは、上向きに限定することなく横向き或いは下向きに設ける構成とすることもできる。またスプリング７を有するホルダー６を基部側レバー４側に取付固定する場合には、操作側レバー３にスプリング係合溝２７を形成することによって、該操作側レバー３をホルダー６に係脱可能に挿入して連結することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明に係わる連結構造を変速レバーに備えた管理作業機の全体を示す斜視図である。
【図２】図１の右側面図である。
【図３】図１の変速レバーの連結部の構成を示す斜視図である。
【図４】図３の平面図である。
【図５】図３の右側面図である。
【図６】図３のスプリングを押動操作した状態を示す側面図である。
【図７】図３の操作側レバーを外した状態を示す側面図である。
【図８】スプリングの自由長姿を示す側面図である。
【符号の説明】
【００３６】
１ 歩行型農作業機（管理作業機）
２ 連結部（連結構造）
３ 操作側レバー（被取付杆）
４ 基部側レバー（取付杆）
５ 連結杆（変速レバー）
６ ホルダー
７ スプリング
８ トランスミッションケース
２７ スプリング係合溝
３１ スプリング挿入溝
３２ 係止部
３３ 嵌挿支持部
３５ 延長部
３６ 操作アーム部
３７ 操作部
３９ 延長ガード部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
被取付杆（３）と取付杆（４）を一方に設けた連結用のスプリング（７）を有するホルダー（６）を介して抜き差し可能に挿入すると共に、上記スプリング（７）の係止部（３２）をホルダー（６）に形成したスプリング挿入溝（３１）から挿入し、ホルダー（６）を設けない他方の被取付杆（３）又は取付杆（４）に形成したスプリング係合溝（２７）に係合させ、被取付杆（３）と取付杆（４）を着脱可能に連結して連結杆（５）を構成するに、前記スプリング（７）を、ホルダー（６）に嵌挿して支持させる嵌挿支持部（３３）と、該嵌挿支持部（３３）から延長される延長部（３５）を内向きに屈曲させた係止部（３２）と、該係止部（３２）の端部で屈曲延長される操作アーム部（３６）から内向きに屈曲形成した操作部（３７）とを有する形状となし、且つスプリング（７）の嵌挿支持部（３３）をホルダー（６）に嵌挿支持した状態で、係止部（３２）をスプリング挿入溝（３１）内に弾力性を有して突入させスプリング係合溝（２７）に係合させて被取付杆（３）と取付杆（４）を連結する連結杆の連結構造。
【請求項２】
係止部（３２）の端部から操作アーム部（３６）を介し内向きに形成される操作部（３７）に、上記操作アーム部（３６）に対向する戻し方向に屈曲形成した延長ガード部（３９）を設け、該延長ガード部（３９）の端部を係止部（３２）の基部側に近接させる請求項１記載の連結杆の連結構造。
【請求項３】
取付杆（４）を管理作業機（１）等のトランスミッションケース（８）が有する基部側レバーとし、且つ被取付杆（３）を操作側レバーとなし、操作側レバー（３）のホルダー（６）に操作部（３７）が上向き姿勢となるようにスプリング（７）を支持させる請求項１又は２記載の連結杆の連結構造。
【請求項１】
被取付杆（３）と取付杆（４）を一方に設けた連結用のスプリング（７）を有するホルダー（６）を介して抜き差し可能に挿入すると共に、上記スプリング（７）の係止部（３２）をホルダー（６）に形成したスプリング挿入溝（３１）から挿入し、ホルダー（６）を設けない他方の被取付杆（３）又は取付杆（４）に形成したスプリング係合溝（２７）に係合させ、被取付杆（３）と取付杆（４）を着脱可能に連結して連結杆（５）を構成するに、前記スプリング（７）を、ホルダー（６）に嵌挿して支持させる嵌挿支持部（３３）と、該嵌挿支持部（３３）から延長される延長部（３５）を内向きに屈曲させた係止部（３２）と、該係止部（３２）の端部で屈曲延長される操作アーム部（３６）から内向きに屈曲形成した操作部（３７）とを有する形状となし、且つスプリング（７）の嵌挿支持部（３３）をホルダー（６）に嵌挿支持した状態で、係止部（３２）をスプリング挿入溝（３１）内に弾力性を有して突入させスプリング係合溝（２７）に係合させて被取付杆（３）と取付杆（４）を連結する連結杆の連結構造。
【請求項２】
係止部（３２）の端部から操作アーム部（３６）を介し内向きに形成される操作部（３７）に、上記操作アーム部（３６）に対向する戻し方向に屈曲形成した延長ガード部（３９）を設け、該延長ガード部（３９）の端部を係止部（３２）の基部側に近接させる請求項１記載の連結杆の連結構造。
【請求項３】
取付杆（４）を管理作業機（１）等のトランスミッションケース（８）が有する基部側レバーとし、且つ被取付杆（３）を操作側レバーとなし、操作側レバー（３）のホルダー（６）に操作部（３７）が上向き姿勢となるようにスプリング（７）を支持させる請求項１又は２記載の連結杆の連結構造。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２００７−３２８１６（Ｐ２００７−３２８１６Ａ）
【公開日】平成１９年２月８日（２００７．２．８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−２２１４８４（Ｐ２００５−２２１４８４）
【出願日】平成１７年７月２９日（２００５．７．２９）
【出願人】（０００００１８７８）三菱農機株式会社 (1,502)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年２月８日（２００７．２．８）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年７月２９日（２００５．７．２９）
【出願人】（０００００１８７８）三菱農機株式会社 (1,502)
【Ｆターム（参考）】
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