【課題】保守点検の作業効率を向上させることができる通行管理装置を得る。
【解決手段】出入口を開閉する戸をロックするロック位置と戸に対するロックが解除される解除位置との間で変位する電気錠１、出入口を通行する通行者を特定するＩＤ情報が入力されるカードリーダ３と、カードリーダ３に入力されたＩＤ情報に基づいて、電気錠１を変位させるＩＤコントローラ４とを備えた通行管理装置であって、保守点検を行う際に用いられる携帯型端末装置５と、操作する作業者が電気錠１を目視確認することができる領域に位置する携帯型端末装置５とＩＤコントローラ４との間の通信を可能にする通信装置６とをさらに備え、電気錠１は、携帯型端末装置５からＩＤコントローラ４に動作指令が送信されることにより変位する。 （もっと読む）

【課題】室外側からの不正解錠を防止する。
【解決手段】電気錠システム１は、扉２に近接した室外からの施解錠キー３Ｂの認証情報の有無を検出する情報検出部１１と、室外側シリンダ錠５の鍵穴５ａへの鍵３Ａの挿入・回動によるキー操作の有無を検出するキー操作検出部１２と、扉２に近接する室内の人体の有無を検出する人体検出部１３と、情報検出部１１による認証情報の検出及びキー操作検出部１２によるキー操作の検出が無い状態で人体検知部１３から人体検知信号の入力があったときのみ施解錠機構１６を解錠制御する電気錠制御部１５とを備える。 （もっと読む）

【課題】ユーザ毎に設定した認証順序の正当性を判断し、正当な順序でアクセスした場合のみ、次の認証システムのアクセス制御をアクセス拒否からアクセス許可へと動的に変化させてセキュリティの安全性を高める。
【解決手段】アクセス対象機器を認証する各管理システム２０〜２３（認証システム）にユーザがアクセスする際、ユーザ毎に設定した正当な認証順序であるか判定し、正当にアクセスした場合、アクセスを許可し、その成功した認証ログに従ってアクセス制御ポリシー変更部４４が次に許可する各管理システム２０〜２３を特定し、当該管理システム２０〜２３のＡＣＬをアクセス拒否からアクセス許可へと更新する。以後、ユーザが管理システム２０〜２３にアクセスする毎にアクセス制御ポリシー変更部４４が次に許可すべき管理システム２０〜２３を特定し、該当する管理システム２０〜２３のＡＣＬを自動更新する。 （もっと読む）

【課題】車両ドアに触れることなく自動で車両ドアを開状態等に切り替え可能なスマートエントリシステムを提供する。
【解決手段】スマートキーシステムは、スマート制御部１０（照合手段、ユーザ意思推認手段）、モーションセンサ１５（ユーザ意思推認手段）、ボデー制御部２０（ドアロック制御手段、ドア開閉制御手段）、ドアロック／アンロックモータ２１（ドアロックアクチュエータ）、ドア開閉モータ２２、トランク開閉モータ２３（ドア開閉アクチュエータ）、及び携帯キー３０を備える。スマート制御部１０によりＩＤコードの受理認証がされ、かつ、スマート制御部１０及びモーションセンサ１５によりユーザの意思が推認されることを条件として、ボデー制御部２０がドアロック／アンロックモータ２１を駆動し、ドア開閉モータ２２あるいはトランク開閉モータ２３を駆動する。 （もっと読む）

【課題】特定の期間内のみ利用でき、簡単に複写できる鍵で施錠と防犯機能を兼ねた連用上、柔軟性と防犯性をもった施錠装置を提供すること。
【解決手段】二次元コードを特定の有効期間のデータ鍵として、これをカメラ装置で読取ると共に映像用に用いて、データ鍵に基づくデータを記録、映像録画、開閉制御する制御装置が電気錠等に接続した構成からなる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、車両完成後にユーザヘ引き渡すのに、事前にユーザの生体情報を入手せずに、車両を走行させ、ユーザの生体情報悪用への不安を解消するとともに、車両を取り扱う業者の車両納入作業における不便の解消を図ることを目的としている。
【解決手段】このため、車両用盗難防止装置において、第１の認証手段は、生体情報の未登録時には、第１の認証コード同士が一致するだけで駆動源の始動を許可する。また、第２の認証手段は、生体情報の未登録時には、第３の判定手段により第２の認証コード同士が一致するだけで駆動源の始動を許可する。更に、第１の認証手段は、生体情報の未登録時には、第１の認証コード同士が一致するだけでドアの施錠及び解錠をする。更にまた、第２の認証手段は、生体情報の未登録時には、第３の判定手段により第２の認証コード同士が一致するだけでドアの施錠及び解錠をする。 （もっと読む）

【課題】個人認証のセキュリティを高めると同時に、プライバシーの保護にも配慮した生体認証システムの提供。
【解決手段】認証結果を利用するマンション入口や銀行窓口などに照合用生体情報の登録を管理する管理部を設けるとともに、マンション内の各居室や携帯電話などに、管理部の管理下で登録された照合用生体情報を保持させ、認証結果利用側では照合用生体情報を持たない。生体情報取得部を交換可能とするとともに正常動作確認手段を設け、長期間の使用に耐える現実的なシステムを成り立たせる。 （もっと読む）

【課題】電子キーにおいて、制御実行中において、同実行中の制御内容とは異なる制御内容をよりスムーズに実行させることにある。
【解決手段】ユーザはウィンドウの移動方向を反転させたいときにはシェイク操作を行う。このシェイク操作は、実行中の制御内容に関わらず同一であるところ、ユーザが精神的に緊迫した状態にあっても確実に行うことができる。また、シェイク操作は、電子キー２の振り方向や振りパターンという観点は存在せず、とにかく電子キー２を連続的に往復運動させればよいため、精神的に緊迫した状態においても実施し易い。これにより、よりスムーズにウィンドウの移動方向を反転させて、ウィンドウによる物体の挟み込みを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】物理的なスイッチを追加することなく、乗員の意思による車両搭載機能の動作切り替えを可能にする車載装置を提供する。
【解決手段】車両における予め定められた第１の機能を実行させるための操作部の操作状態を検出し、その操作状態を、第１の機能に対するものであることを識別するための識別コードと関連付けて操作状態情報とし、その第１の機能に関連付けられた操作状態情報に基づいて、車両における予め定められた第２の機能の実行を許可するか否かを判定し、その判定結果に基づいて、第２の機能の実行を制御する。 （もっと読む）

【課題】車内機器に対して所定の操作指示を行うことを許可された乗車者からの操作指示のみを精度良く受け付けることができる。
【解決手段】車両に搭載される車載装置であって、車内機器に対して所定のジェスチャーによる操作を許可された操作許可者を車載装置が認証する。また、認証された操作許可者の着座位置を車載装置が特定し、特定された着座位置に対応する映像に基づいて操作許可者のジェスチャーを車載装置が受け付けるように構成する。 （もっと読む）

【課題】車両側ユニットの消費電力を低減できる車載機制御装置を提供すること。
【解決手段】ユーザーが携行可能な携帯機２００と、携帯機２００と無線にて通信可能なものであり車両１００に搭載されて車載機を制御する車両側ユニットと、を備えた車載機制御装置である。携帯機２００は、携帯機２００の動きを検出する加速度センサー２４０と、携帯機２００を所持しているユーザーが動いているか否かを判定するための判定情報を記憶しておく記憶部２５０と、加速度センサー２４０の検出結果と記憶部２５０に記憶された判定情報とに基づいて、携帯機２００を所持しているユーザーが動いているか否かを判定するＣＰＵ２３０と、ユーザーが動いていると判定されると車載機の制御を要求する要求信号を車両側ユニットに対して送信する送信部２２０とを備える。車両側ユニットは、受信機１０３にて要求信号を受信すると車載機を制御する。 （もっと読む）

【課題】個人認証対象者の人物特定を精度高く行える出入管理システム及び個人識別データ読取装置を提供することを目的とする。
【解決手段】画像撮影装置と、個人識別情報に基づき個人認証対象者の出入時の個人認証処理を表す個人識別情報処理情報を生成し出力する認証管理装置と、個人識別情報媒体から個人識別情報を読取り認証管理装置に出力するデータ読取手段と、画像撮影装置からの複数の静止画像の内所定条件に合った静止画像を選択し認証管理装置からの個人識別情報処理情報と組み合わせた検出画像データとして送信するデータ関連付け手段とを有した個人識別データ読取装置と、認証管理装置から受信した個人識別情報処理情報に応じた内容を表示するとともに、データ関連付け手段から受信した検出画像データの個人識別情報処理情報に基づき静止画像を表示する出入管理装置とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】携帯機の向きを意識することなくモーション操作を通じて制御対象を遠隔制御することができる携帯機を提供する。
【解決手段】特定の検出軸を基準としてユーザによる振り操作を検出する加速度センサと、同加速度センサの検出結果が予め設定された複数のモーションパターンのうちのいずれかと合致すると判断した場合には、そのモーションパターンに応じた制御信号を生成し、同制御信号を車両に送信することで、同車両の遠隔操作を行うキー側制御装置とを備える携帯機において、第１及び第２の操作位置へスライド変位するスライドスイッチ２６を備え、キー側制御装置は、スライドスイッチ２６が操作された位置に基づいて検出軸及びその正負の方向を設定する携帯機。 （もっと読む）

【課題】人体あるいは雨滴の区別が確実にできる人体検知装置を提供する。
【解決手段】人体の接触を検出する人体検知装置１であって、絶縁体１１を挟む一対の電極部Ａ、Ｂと、一方の前記電極部Ａに抵抗２５を介して高周波を印加すると共に、他方の前記電極部Ｂに低周波を印加する発振部２０と、一方の前記電極部Ａと前記抵抗２５の間の電圧波形の変化から、人体が前記電極部に接触したことを判定するマイクロコンピュータを備えることにより、一対の電極部Ａ、Ｂがコンデンサとしての機能を有し、高周波と低周波が電極部を通過できるため、外部ノイズに対し強くなり、人体あるいは雨滴の区別が確実にできるものである。 （もっと読む）

【課題】電子キーにおいて、ユーザによる携帯機の把持方向に関わらず振り操作に基づき所望の遠隔制御を行うことにある。
【解決手段】マイコン２３を通じてユーザによる電子キー２の把持方向が判断される。また、加速度センサ２１を通じて電子キー２を基準とした振り操作方向が検出される。よって、マイコン２３は、把持方向に係る判断結果及び加速度センサ２１の検出結果に基づき、ユーザを基準とした電子キー２の振り操作方向を判断可能となる。これにより、ユーザによる電子キー２の把持方向がたとえ異なっても、その振り方向に対応してスライドドアを開閉させることができる。よって、ユーザは、電子キー２の振り操作を通じて確実に所望の制御を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】施解錠制御システムに関し、置き忘れ携帯器による不用意な解錠操作を確実に防止することを目的とする。
【解決手段】 携帯器と、
携帯器との交信により受信した携帯器固有のＩＤ情報に対する認証成立を条件に電気錠を施解錠駆動する錠制御装置と、
室内外に設置された施解錠操作スイッチと、
扉の室内側壁面近傍に配置された人検知センサとを有し、
前記錠制御装置は、前記人検知センサからの人検知信号が出力されている場合には、室外側解錠操作スイッチによる解錠操作が行われないように構成する。 （もっと読む）

【課題】バイオメトリック鍵を提供すること。
【解決手段】外部電源として、バイオメトリックセンサー、ＣＰＵ、受容器本体（１１）に電気接続した際、データの承認または拒絶を提供するために、バイオメトリックセンサーから受信されたデータ間で比較をするために要求される関連付けられたファームウェアと共に、認証されたバイオメトリック署名またはバイオコードを組み込んだ不揮発性メモリを機能させる、受容器本体（１１）へのインターフェイスでの接続または電気接続を有するバイオメトリック鍵（１０）。それによって、信号は、承認または拒絶をアドバイスする鍵（１０）によりアクセス可能な装置（１２、１３、１５、１６、１７）へ送られる。 （もっと読む）

【課題】 簡単に構成することができ、認証動作を容易に行うことができるキースイッチを提供する。
【解決手段】 キースイッチにおいて、スイッチ本体１は、キー２が挿入されるキー挿入孔６が形成された上面５Ａを有するとともに、内部に光センサ１５及びマイコン１２が搭載されたプリント基板１１が配設される、略筒状のハウジング５と、このハウジング５下方の開口部５Ｂに嵌合されるケース２０とからなり、前記キー２には同一または異なる形状の要素を任意の数及び間隔で並べて構成した固有の情報パターン３を備え、前記キー２の挿入操作または挿入及び抜き取り操作に伴って前記光センサ１５で前記情報パターン３を検出し、前記マイコン１２に保存されている認証パターンと比較することにより前記キー２の認証を行う。 （もっと読む）

【課題】システムの利便性を確保することができ、且つ通信対象の不正操作を発生し難くすることができる電子キーシステムを提供する。
【解決手段】電子キーシステムは、車両から発信されたＩＤコード信号の返信要求を電子キーが受信すると、電子キーが車両に返信するＩＤコード信号によるＩＤ照合が行われ、ＩＤ照合が成立すれば、車両に設置されたドアロックの操作が可能となる。電子キーシステムは、電子キーの移動に伴う加速度を検出する加速度センサと、加速度センサが検出した加速度に基づいて、車両と電子キーとの相対位置を算出する相対位置算出部と、相対位置算出部が算出した相対位置から電子キーが車両に近い位置であるときには、ＩＤ照合が成立したことを条件にドアロックの操作を許可し、電子キーが車両から遠い位置であるときには、ドアロックの操作を許可しない認証部とを備えた。 （もっと読む）

【課題】従来よりもメンテナンス性や汎用性を高めることができる、自動販売機の施開錠システムおよび電気錠を提供する。
【解決手段】施開錠システム１０は、自動販売機２０の扉２１の開放と閉鎖を行うための操作部４１と、主として自動販売機２０の制御を行う自販機制御部２２と、電気を動力源とする電気錠４３と、電気錠４３の制御を行う電気錠制御部４２と、を備える。また、電気錠４３は、操作部４１に着脱可能であるとともに、自販機制御部２２および／または電気錠制御部４２からの指令を受信可能な受信部を備え、制御部４２、２２からの指令により、操作部４１による扉２１の開放を不能にする施錠状態および操作部４１による扉２１の開放を可能にする開錠状態のいずれかの状態に移行可能に構成されている。 （もっと読む）