【課題】 紙地図とＰＤＡに表示する地図を関連付けて表示するようにした地図表示方法を提供する。
【解決手段】 紙地図１に表示された地図２を電子データ化してＰＤＡ５に入力し、ＰＤＡ５の表示部６に表示するようにした地図表示方法であって、紙地図１を升目状に区画し、かつ縦軸及び横軸方向に異なる符合３，４を付して各区画部２ａ毎にアドレスを設定すると共に、アドレスをＰＤＡ５に入力することにより、表示部６に紙地図１上の区画部２ａを表示するようにしたもので、登山や観光等の際ＰＤＡ５の表示部６に表示された地図を見ながら行動できるため、途中で道に迷うことがほとんどない上、紙地図１のように、折り畳まれた地図をその都度広げて現在位置を確認したり、目的地までのルートを再確認する等の作業が不要となる。 （もっと読む）

【課題】視覚障害者が正面方向を向いたままで正面だけでなく左右からの情報をも得ることが出来る赤外線案内システムおよび利用者案内端末装置を提供する。
【解決手段】利用者の正面方向に対して左側から赤外線を放射する赤外線送信機１１と、利用者の正面方向に対して右側から赤外線を放射する赤外線送信機１２と、正面からの赤外線を受光する赤外線受光部２ｆと左側からの赤外線を受光する赤外線受光部２ｌと右側からの赤外線を受光する右側赤外線受光部２ｒとを備えており且つ眼鏡形状をしている赤外線受信装置２０と、受光した赤外線にのせられた個別情報に基づいて案内信号を作成する信号処理装置３０と、案内信号に基づいて案内情報を音声で報知する音声出力装置４０とを具備する。
【効果】例えば商店街を正面方向を向いたまま歩く視覚障害者に対して左右にある商店の情報を提供することが出来る。 （もっと読む）

【課題】 触覚による経路の案内により、簡単かつ確実に目的地に到達することができる触知式経路案内装置を提供する。
【解決手段】目的地の位置情報に基づいて目的地までの経路を案内する経路案内装置において、通行者の身体の一部に接するガイド面14に、地平面に沿った複数の所要方位に対応して配置された複数の触知子16と、少なくとも目的地などのデータ入力機能を有する操作部２とを設け、目的地に至る方位の触知子が通行者の身体の表面に与える刺激を通じて、方位を知覚することができるように構成している。 （もっと読む）

【課題】被監視者の実際の存在位置が推察されない、擬似位置情報を監視者へ提供する
情報提供システムを提供すること。
【解決手段】移動体の実際の存在位置と異なる擬似位置の情報を監視者へ提供する情報
提供システムであって、仮想目的地へ到達する経路を算出する経路算出手段２２ａと、移
動体を仮想的に移動させる仮想移動手段２２ｂとを装備し、仮想的な移動に基づいて得ら
れる移動体の擬似位置関連情報を監視者が使用する情報端末３１へ送信する。
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【課題】 目的地までの誘導経路の案内とは異なるような方法で、ドライバーの目的地への運転を支援する技術を提供する。
【解決手段】 車両用ナビゲーション装置は、目的地および簡易案内タイミングの入力を受け付け（ステップ１１０および１２０）、その後、繰り返し、自車両の現在位置および自車両の現在の向きを特定する（ステップ１２５）と共に、当該自車位置から当該目的地までの直線距離、および、当該自車向きを基準とする当該自車位置から当該目的地への相対方位を、地図データに基づいて特定する（ステップ１３０）。そして、受け付けた簡易案内タイミングが訪れる度に（ステップ１５０）、直前に特定した目的地までの直線距離および相対方位を、繰り返しスピーカ１４に出力させる（ステップ１６０）。 （もっと読む）

【課題】 ユーザに理解し易いナビゲーションを提供することができる情報端末装置等を提供する。
【解決手段】 編集処理部４２は、素材データ保持部４１に格納されている風景画像の画像データ等の再生手順等を含むシーケンスファイルを生成し、画像データ等とパッケージ化してナビゲーションデータを作成する。作成したナビゲーションデータはアップロード処理部４３によってナビゲーションサーバ１０のデータ保持部１１に供給する。ナビゲーションサーバ１０は、携帯電話端末装置８０からの要求に応じてナビゲーションデータを提供する。携帯電話端末装置８０のナビゲーションアプリケーション６００は、ナビゲーションデータ中のシーケンスファイルに従って風景画像の画像データの拡大処理等を実行してナビゲーションを提供する。 （もっと読む）

【課題】動線管理システムにおける位置情報を取得するにあたって、ＩＤタグの数が多量になり、ネットワーク上のデータトラフィックが膨大になることによって、必要な位置情報の取得の失敗や遅延が発生してしまう問題をリアルタイム性を損なわずに解決する。
【解決手段】無線範囲内に存在する複数ＩＤタグの中から同じ動線を辿る集団を認識する為のＩＤタグ間の移動速度と進行方向とＩＤタグ間の指定範囲を比較しグループ化判定し、グループ動線を作成する手段。外挿法により動線予測を行う手段。内挿法により動線補完を行う手段。また、動線予測補完に於ける禁止領域への干渉を外部情報を持って管理する手段。 （もっと読む）

【課題】
測位装置において高精度の測位に必要な時間を実効的に短縮し、ユーザの感じる待ち時間を短縮する。
【解決手段】
第１測位部７と、表示部６と、第２測位部８とを具備する測位装置を用いる。第１測位部７は、自身の位置を低精度で検出する第１測位を実行し、第１位置情報を取得する。表示部６は、第１位置情報の表示を行う。第２測位部８は、第１測位の実行及び第１位置情報の表示に並行して、自身の位置２０を第１測位よりも高精度で検出する第２測位を実行し、第２位置情報を取得する。表示部６は、第２位置情報に基づいて表示を更新する。 （もっと読む）

【課題】 目的地まで他人の経路を辿ることができ、付加価値の高い経路情報を提供することができる経路情報管理システムを提供する。
【解決手段】 経路の途中に固定された複数の位置標識機と、通行者携帯用の端末機との間で経路情報を伝達して記録する経路情報管理システムにおいて、屋内又は屋外の通行路Ｓの通行方向全長に亘って間隔を存して多数の位置標識機２を設置するとともに、これら位置標識機２又は端末機10を電気通信回線Ｎを通じて中継装置28に接続して、この中継装置に、通行者が通過した位置標識機２の順序を経路として記憶し、更に他の通行者が残した経路の軌跡を示す案内手段を各端末機10に設けている。 （もっと読む）

【課題】 人の動きに対応可能な歩行ネットワークとそれに対応した地図を作成し、屋内の測位を行う場合に、人の位置を特定し、特定した位置を管理し、その結果を地図上に表示可能な技術を実現する。
【解決手段】 空間モデル化装置１００が、地図データにブロックを設定してモデル化し、各ブロックに場所の名称を設定するとともに、位置識別情報発信装置６００の設置位置をブロックに対応付けて決定し、ブロックと当該ブロックの場所の名称と位置識別情報との関係を示す位置変換情報を生成する。ユーザ端末装置４００では、位置識別情報発信装置６００から発信された位置識別情報を受信し、この位置識別情報を含む位置通知リクエストを空間管理装置２００に送信する。空間管理装置２００では、位置通知リクエストの位置識別情報と、位置変換情報に基づき、ユーザ端末装置４００の現在位置の名称を抽出し、抽出したユーザ端末装置４００の現在位置の名称を通知する。 （もっと読む）

【課題】 車両の到着を待っている複数の人に車両情報を適切に提供することができる車両情報提供装置及び車両用ナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 車両用ナビゲーション装置１は、待ち人（Ａ）の通信端末５から個人情報が入力したときは、個人情報を分析し、場所設定を行う。待ち人（Ａ）が一人の場合は、待ち人（Ａ）を目的地として経路１を設定し、到着予測時刻を待ち人（Ａ）の通信端末５に送信する。待ち人（Ｂ）が参加した場合は、待ち人（Ｂ）を経由する経路２が変更することから、待ち人（Ａ）の到着予測時刻が遅れる。そこで、待ち人（Ａ）に到着する到着予測時刻を再演算し、待ち人（Ａ）の通信端末５に送信する。これにより、待ち人（Ａ）が苛立つことを防止できる。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳと、電子式方位計と、方位指示体モジュールを有し、方位指示がリアルで見易く精度よい、より高いナビゲーション性能を持つ、携帯端末機器のナビゲーション装置を提供することにある。
【解決手段】前記ナビゲーション装置はＧＰＳと、電子式方位計と、回転中心軸の回りに回転自在の方位指示体からなる方位指示体モジュールを有し、該方位指示体モジュールはナビゲーションに用いるナビゲーション地図が表示される液晶表示パネルからなる液晶表示パネルモジュールと透明なフレーム間に配置され、該方位指示体は方位磁石と該方位磁石方向に少なくとも１個の磁北マーク窓を有する平板状のリングから構成され、前記ナビゲーション装置は前記電子式方位計が計測した磁北のマークを前記磁北マーク窓から見える前記液晶表示パネル上の位置に表示する。 （もっと読む）

【課題】本発明は 歩行者の現在位置が不明であることにより、目的地までの正確な経路案内が不可能な場合に、歩行者を目的地方向に案内する個人ナビゲーションシステム及び方法に関するものである。
【解決手段】本発明は、個人ナビゲーションシステムにおいて、ユーザーの経路案内要請に従い、自身の現在位置情報と目的地情報とが含まれる経路案内要請メッセージを転送する移動端末と、前記経路案内要請メッセージを受信し、受信された前記経路案内要請メッセージに含まれた前記現在位置情報の正確性を判断して、正確性が高ければ前記現在位置情報と前記目的地情報に従う経路案内情報を提供し、正確性が低ければ前記目的地に対する方向を通知するための目的地座標情報と前記現在位置の周辺地図情報とを提供する個人ナビゲーションサーバーとを有することを特徴する。 （もっと読む）

【課題】 携帯電話の端末装置や携帯情報端末に組込まれるなどして、使用者によって所持され、ＧＰＳ測位を行うとともに自律測位も併用するようにしたセキュリティ端末において、測位性能を損なうことなく、消費電力を削減し、電池寿命を延ばせるようにする。
【解決手段】 ＧＰＳ受信手段１１およびＧＰＳ測位手段１２によるＧＰＳ測位結果と、自律測位測位手段１３による自律測位結果とを、制御手段１５が選択的に採用して、無線通信手段１４から通信ネットワーク２を介してセンター装置３へ送信するセキュリティ端末１において、前記制御手段１５は、自律測位測位手段１３における振動検知手段の検知結果に応答して、乗り物に乗車していると判断されるときには、歩数計や加速度センサなどの距離を検知するセンサの精度が低いと考えられるので、或いは歩数などから移動距離を求める場合、測位自体が不能になるので、少なくとも自律測位手段１３を停止する。 （もっと読む）

方法及びシステムでは、地表面の一部に対応する第１の地理的領域の地図に関するベクトルグラフィックスデータを受信し、ディスプレイ（３）上にベクトルグラフィックスデータに関する第１のデータを表示させ、第２の地理的領域に関するラスタグラフィックスデータを受信し、ディスプレイ（３）上における所定領域（３５）内において前記第１のデータの上に前記ラスタグラフィックスデータに関わる第２のデータを表示させる。
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本発明は、ＧＰＳ位置決定機能（Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ）を有する携帯電話にベクタマップ（Ｖｅｃｔｏｒ ｍａｐ）エンジンを搭載させ、ベクタマップサーバおよび経路探索サーバを運営するサービスセンターと連通させて移動による歩行者および車運転者のための航法システムである電話ナビゲーションシステム（Ｐｈｏｎｅ Ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ）を開示する。本発明によるナビゲーションシステムは、移動通信端末機およびサービスサーバを含む。前記サービスサーバは、ベクタマップ形式で構成された地図データであるベクタマップデータを維持する地図データベースと、前記ベクタマップデータを用いて所定の出発地から所定の目的地までの経路を探索し、前記経路と連関した経路データを生成するための経路探索モジュールと、前記地図データベースの中で前記経路データと連関したベクタマップデータを検索するためのベクタマップデータ検索モジュールと、前記検索されたベクタマップデータを含むベクタマップデータパケットを生成するためのベクタマップデータパケット生成モジュールと、前記ベクタマップデータを含む前記ベクタマップデータパケットを前記移動通信端末機に伝送するためのインターフェイスモジュールと、を含む。前記移動通信端末機は、前記サービスサーバから前記経路データおよび前記ベクタマップデータパケットが入力される段階を含む。該移動通信端末機は、さらに、所定のＧＰＳ受信機から現在位置に対する位置情報が入力されるための第２インターフェイスモジュールと、前記経路データと、前記ベクタマップデータパケットと、前記位置情報を用いてベクタマップ方式で地図イメージを生成する地図イメージ生成モジュールと、前記地図イメージを前記移動通信端末機の表示装置にディスプレイするためのディスプレイ制御モジュールとを含む。
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【課題】 三次元地図を表示する場合、特に水平方向の視野角を大きく設定しても、歪みを抑制しつつ画面中心付近を相対的に大きく変形させることによってドライバーの現実の見え方に近づけ、三次元表示によって生じる視認性の低下を防止することができる三次元地図表示装置および三次元地図表示プログラムを提供する。
【解決手段】 道路地図情報を記憶する記憶手段４と、現在位置Ｐを検出する位置検出手段２と、現在位置Ｐを基準とする表示範囲内の道路地図情報を記憶手段４から取得して三次元画像に変換処理する画像変換処理手段７２と、三次元化された道路画像を表示する画像表示手段５とを有しており、画像変換処理手段７２は、道路地図情報から得られる三次元座標を、現在位置Ｐを中心とする仮想立体上に投影した後、さらに、描画平面上に平行投影することにより道路画像を変形して三次元化する。 （もっと読む）

【課題】 表示装置に表示させる情報の視認性を向上することができる移動体端末を提供する。
【解決手段】 現在位置を算出する現在位置算出部２と、地図情報を記憶する地図情報記憶部３と、現在位置算出部２によって算出された現在位置から利用者によって指定された目的地までの経路を探索する経路探索部４と、過去に通過した既通過経路を表す既通過経路情報を記憶する通過経路記憶部５と、経路探索部４によって探索された経路を地図情報が表す地図と共に表示する表示部６と、現在位置にある経路が過去に通過した経路上にあるか否かに応じて表示部６の表示を制御する表示制御部７とを備える。 （もっと読む）

本発明は、速度モデルを使用して対象体座標を推定する方法に関する。本発明では、相対速度および相対加速度に基づく２次の速度モデルを使用する。この速度モデルに対して車速（ｖ_Fahrzeug）および車両加速度（ａ_Fahrzeug）を求める。
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【課題】大衆交通情報案内システム及びその方法を提供する。
【解決手段】本発明は、交通カード機能を備えている移動通信端末、すなわち、モバイル決済フォンをバスや地下鉄の駅などに設けられている課金端末に接触させる場合、そのモバイル決済フォンを介して、ユーザに関する大衆交通経路情報と現在の停留場情報とを組み合わせて、乗り換えのための最適な大衆交通情報を提供する。これにより、ユーザは、目的地まで利用可能な大衆交通手段に関する最短時間情報、最適運賃情報、最短距離情報などの各種の経路情報を受信可能になる。このように、本発明は、大衆交通の乗り換え時に、正確で且つ便利に利用可能な最適な大衆交通手段を提供することにより、ユーザをして複雑な大衆交通の乗り換えサービスを容易に利用可能にし、これは、大衆交通サービスの利用時の利便性の極大化につながる。 （もっと読む）