【課題】ナビゲーション装置などに代表される情報提供装置において、画面に長くて類似する文字列が複数個表示された場合に、ユーザが一瞥して識別できるように文字属性を変更し、運転中等におけるユーザの利便性を確保する。
【解決手段】情報提供装置の表示画面２００に表示されている道路地図において、道路名称が長くて類似した幹線道路２２３の道路名称「Ｒｏｕｓｅｎｄａａｌ Ｓｔ」、幹線道路２２４の道路名称「Ｒｏｕｓｅｎｂｕｒｇ Ａｖｅ」、幹線道路２２５の道路名称「Ｒｏｕｓｅｎｂｏｕｒｇ Ａｖｅ」は、先頭から６文字目までがオリジナルのままで表示され、７文字目以降が差異部分として属性変更表示される。 （もっと読む）

【課題】表示装置の画面に地図画像を表示しているときに、当該画面外の地図上に存在する施設を容易に認識することができる「地図表示装置」を提供すること。
【解決手段】表示装置の画面に所定の位置（例えば、車両の現在位置）周辺の地図画像３０を表示しているときに、表示装置の画面内に枠状マーク４０を配置し、当該枠状マーク４０内に、ユーザが指定したジャンルの画面外施設を示す施設マーク４１，４２を配置する。 （もっと読む）

【課題】昼画面と夜画面の切り替えを適切に行うナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】現在時刻が所定の夜間時間帯に属していれば、夜画面を表示する。取得した現在時刻が所定の昼間時間帯に属していた場合は、照度センサ２３から明るさを取得する。明るさが所定のしきい値以上であれば、昼画面を表示する。明るさが所定のしきい値以下であった場合、車両の現在位置ならびに地図データに基づいて、例えばトンネルの中などの、車両周囲が暗いことが明らかである場所に位置している場合は、夜画面を表示し、そうでなければ昼画面を表示する。ただし、短いトンネルを通過する場合や、トンネル同士の間に存在する道路においては、表示を切り替えない。 （もっと読む）

【課題】地図上に表示される施設について、地図表示に干渉することなく、当該施設の画像表示を可能とし、さらに当該施設を目的地又は経由地として容易に設定可能で、又は当該施設の情報を容易に参照することのできる利便性の高い情報処理装置及びその制御方法並びに制御プログラムを提供する。
【解決手段】画像処理部３７は、絞り込んだ周辺施設について、当該施設に関する画像データを、表示部７に表示可能なサイズに処理する手段であり、周辺施設絞込み部３６から入力された施設に対応する画像データを、記憶装置１２から抽出し、これを表示部７に表示可能なサイズにするためサムネイル処理を実行する手段である。表示制御部３８は、画像処理部３７において画像処理された画像データを含め、ピックアップされた周辺施設情報を地図データとともに、地図データに干渉しない位置に表示する手段である。 （もっと読む）

【目的】自車両周辺に存在する車両の位置と形状、車種を運転者に知らせて、運転者に注意を促すことができる「運転支援装置およびその表示方法」を提供することにある。
【構成】他車両の情報を通信により取得する受信部と、自車両周辺の道路を拡大表示すると共に、該道路状の車両所在位置に自車両および他車両をアイコンで表示する表示部と、車両種別に応じた車両種別アイコンを記憶する車両種別アイコン記憶部と、他車両の情報を取得し、該取得した情報より車両種別を求め、該車両種別に応じた車両種別アイコンを車両種別アイコン記憶部より求めて道路上の車両所在位置に表示するように制御する制御部と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】渋滞情報を道路リンクに対して精度良く対応付けることができる装置を提供する。
【解決手段】車載ナビゲーション装置１は、対応付ける渋滞情報をセンター装置２から受信していなく且つバス路線に該当する道路リンクが存在すると、バス時刻表を参照して当該道路リンクの渋滞レベルを決定し、その決定した渋滞レベルを表す渋滞情報を当該道路リンクに対して対応付ける。現在日時及び曜日が当該道路リンクにおけるバスの運行時間帯であれば、渋滞頻度が大きい渋滞レベルを表す渋滞情報を対応付けることにより、バスの運行時間帯であるか否かを判断基準として渋滞情報を道路リンクに対して精度良く対応付けることができる。 （もっと読む）

【課題】犯罪発生データを有効利用して、安全な場所への車両駐車を支援すること。
【解決手段】目的地設定部１１に目的地が指定された場合に、駐車場所探索要求を生成し、地図データベース３２から目的地周辺の駐車場所を検索するとともに、過去に車上狙いなどの車犯罪が発生した場所を蓄積した犯罪発生データベース３１を参照して駐車場所の安全性を評価し、安全な駐車場所を経路の終端として経路探索を行なうことで、犯罪が発生しにくい安全な駐車場に誘導する。 （もっと読む）

【課題】勾配毎に推奨される最高燃費走行速度を適切なタイミングでユーザに提示してエコドライブを実現させる。
【解決手段】車載用ナビゲーション装置は、経路探索により出力される経路上の区間を設定し、設定された区間毎の平均勾配を算出する演算処理手段１１と、車両走行中、区間が切り替わる毎に算出された平均勾配に基づき、勾配毎の最高燃費走行速度が定義されたモデルを検索して対応する最高燃費走行速度を抽出するとともに、外部から取得される自車両の勾配と瞬間燃費とを含む車両情報を所定数蓄積して学習を行い、学習の結果により抽出されたモデルにおける最高燃費走行速度を更新する学習処理手段１３と、更新された最高燃費走行速度を所定の形式で画面表示する表示処理手段１４と、により構成される。 （もっと読む）

【課題】運転者が営業時間外の施設などの目印を見落としても、交差点拡大図に対応する交差点を、そうでないものと誤認識するのを防止することができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】車両が交差点３１に接近したとき、表示モニタ１６には、地図３０Ａ，３０Ｂに重ねて交差点３１の交差点拡大図４０Ａ，４０Ｂが表示される。昼間における交差点拡大図４０Ａには、目印として、「スーパー○○」、「××石油」、「コンビニ△△」および「□□郵便局」のアイコンが表示される。夜間における交差点拡大図４０Ｂには、目印として、営業時間内である「××石油」および「コンビニ△△」のアイコンが表示され、営業時間外である「スーパー○○」および「□□郵便局」のアイコンは表示されない。 （もっと読む）

方法、デバイス及びコンピュータ可読媒体がナビゲーションに対して開示される。方法は、ナビゲーションデバイスの判定された移動ルートに基づいて、ナビゲーションデバイスの一体型入力表示装置に表示する地図情報を判定することと、判定された移動ルートを強調するため、判定された移動ルートの閾値距離内に存在する地図情報の少なくとも一部分を他の地図情報と区別することとを含む。ナビゲーションデバイスは、ナビゲーションデバイスの判定された移動ルートに基づいて次に表示する地図情報を判定するプロセッサを含み、プロセッサは、判定された移動ルートを強調するため、判定された移動ルートの閾値距離内に存在すると判定された地図情報の少なくとも一部分の表示を他の地図情報の表示とは異なる方法で制御するために更に使用可能である。
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【課題】利用者が所望する場所までの所要時間を容易に把握可能な表示形態で表示する。
【解決手段】表示部に現在地からの所要時間を模式図として表示する機能を選べるメニュー画面が表示された場合において、その機能を操作部により選択されたときに、操作部により現在地からみた所要時間の表示を要求されると、制御部は、現在地に近い登録地点を出発地点とし、特定エリア内の他の登録地点を目的地とした経路計算を最新の交通情報と予測情報を使って行って最適経路を算出する。そして、制御部は、結果として各目的地（登録地点）までの所要時間を数字、識別記号または色を使って表示するデータと目的地点（交差点）に進入する方向を示す情報を生成する。さらに、制御部は、その結果を道路の模式図と合わせて、表示部に出力する。これにより、表示部に図２（ａ）に例示するような地図表示が行われ、現在地点からの各地点までの所要時間を把握することができる。 （もっと読む）

【課題】ネットワーク状に互いに接続されている複数の高速道路と、ネットワーク高速道路と分離されている孤立高速道路とをそれぞれ強調表示する際に、それらの高速道路の接続関係が不自然にならないようにする。
【解決手段】表示モニタ１６には、ネットワーク高速道路２１ｂ〜２１ｄと孤立高速道路２１ａとが強調表示される。また、ネットワーク高速道路２１ｂ〜２１ｄの出入口と孤立高速道路２１ａの出入口とを接続する高速間一般道路２２ａ，２２ｂを抽出して他の一般道路に比べて強調表示する。 （もっと読む）

【課題】地図画面とガイド画面の２画面表示の両画面に表示される同一の地点をユーザに分かりやすく表示することが可能な「車載用ナビゲーション装置」を提供すること。
【解決手段】車載用ナビゲーション装置は、表示手段と、地図データが格納された記憶手段と、自車位置検出手段と、自車両周辺の地図を表示する地図画面２１と誘導経路上の地点が自車両の現在位置から近い順に複数個配置されたガイド画面２２の２画面を並べて前記表示手段の画面に表示させるとき、ガイド画面２２及び地図画面２１に表示される同一の地点間を接続する連結線２５を表示させる制御手段とを有する。制御手段は、自車位置及びガイド画面２２に表示される各地点が含まれる地図データを抽出し、自車位置が地図画面２１の下辺近傍に表示され、各地点のうち自車両から最も遠い地点が地図画面２１の上辺近傍に表示されるように抽出した地図データの縮尺を調整するようにしてもよい。 （もっと読む）

【課題】車両の走行により受信できる放送局が変わる場合であっても、放送を受信する放送局を予約することができるナビゲーションシステムを
提供する。
【解決手段】開始時刻ボタン６１ａ〜６１ｈを押圧することにより、放送の受信を開始する開始時刻を指定する。開始時刻ボタン６１ａ〜６１ｈが押圧されると、車両が推奨経路にしたがって走行している場合、押圧された開始時刻ボタン６１ａ〜６１ｈに表示された時刻に受信可能な放送局の放送局ボタン６４ａ〜６４ｈが表示される。放送局ボタン６４ａ〜６４ｈを押圧することによって、指定した開始時刻に受信を開始する放送局を選択する。予約ボタン６２を押圧することにより、予約の設定が完了する。 （もっと読む）

【課題】経路の燃費の内訳を示す表示情報を提供する。
【解決手段】サーバ３０００側の燃費情報管理装置１０は、走行時の燃費情報を前記各車載装置から集約する燃費情報集約部１１と、燃費要因がマッピングされた地図情報を参照し、燃費情報を燃費要因ごとに統計した燃費統計を生成する統計処理部１２とを有し、車載装置２００側の燃費情報提示装置１００は、自車両の燃費情報を収集する燃費情報収集部１１０と、燃費要因がマッピングされた地図情報を参照し、燃費情報に基づいて、自車両の燃費要因ごとの燃費情報を算出する燃費算出部１３０と、自車両の燃費情報の分散度を評価する評価部１４０と、目的地に至る経路の燃費要因に関する燃費統計と分散度とに基づいて、燃費情報を推測する燃費推測部１５０と、燃費を指標とした探索経路と、燃費情報と、その経路の燃費要因及び燃費要因が燃費に与える影響とを含む情報を表示する燃費情報表示部１７０とを備える。 （もっと読む）

【課題】地図情報の更新に伴い、更新された道路情報や施設情報等を使用者が容易に把握することができる経路案内装置および地図情報更新システムを提供する。
【解決手段】経路案内装置は、地図情報が格納される地図情報格納部と、前記地図情報格納部に格納された地図情報を更新する更新情報が格納される更新情報格納部と、前記更新情報を反映させて前記地図情報を最新の地図情報に更新する地図情報更新部と、前記最新の地図情報に反映された更新情報を前記地図情報と区別して、前記最新の地図情報を表示部に表示する制御部とを備える。 （もっと読む）

【課題】 目的地などの目印体の位置を、ドライバーに直感的に把握させることができるカーナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 このカーナビゲーション装置１では、経路案内の処理を実行している途中で、ランドマークや目的地などの目印体が近づくと、車両の現在位置、目印体の位置、カメラの撮影方向などから、カメラ２１で撮影した画像中に映っている目印体が強調表示された強調表示画像が表示される。そのため、このカーナビゲーション装置１を用いると、このモニタ１２を見れば運転者はランドマークや目的地を直感的に把握できるので、案内経路を的確に把握することができる。 （もっと読む）

【課題】、ユーザから経時的に変化する情報の表示の指示を受けたとき、すぐに、経時的に変化する情報を表す画像を動画のように表示することができる情報表示装置および情報表示方法を提供する。
【解決手段】制御回路は４つのレイヤを描画し、ＲＡＭに記憶する。第１レイヤ３１に地図２０を、第２レイヤ３２に天気図を描画する。第３レイヤ３３を、４つのレイヤ領域３３ａ〜３３ｄに区画し、それぞれに過去の縮小天気図を描画する。第１〜第３レイヤ領域３３ａ〜３３ｄに２４時間前、１８時間前、１２時間前、６時間前の天気図を描画する。第４レイヤ３４には、ボタン２１〜２４などを描画する。第１レイヤ３１、第２レイヤ３２、第３レイヤのレイヤ領域３３ａ〜３３ｄのいずれか一つおよび第４レイヤ３４の描画データを重ねて表示モニタに表示する。過去の天気図が時刻の古い順序で動画として表示される。 （もっと読む）

【課題】ユーザが違和感を覚えないように、気象情報を鳥瞰図表示の地図の空の領域に表示することができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】自車位置２１を基準として、平面地図のうちの台形の部分を抽出して、符号５０に示す鳥瞰図表示の地図を作成する。次に、雲の画像の中で、平面地図の台形の場所と同じ場所の上空の雲に対応する台形の内部の画像を抽出して、符号６０に示す鳥瞰図表示の雲画像を作成する。そして、平面地図の鳥瞰図表示の地図５０を表示画面の下半分に、鳥瞰図表示の雲画像６０を上下反転した画像６０Ａ（左右反転にしない）を表示画面の上半分に表示する。 （もっと読む）

【課題】ユーザがフロントガラス越しに確認することが難しい遠方の交差点名称看板等の標識の存在位置と共に表示内容も認識することが可能なナビゲーション装置、ナビゲーション方法、およびナビゲーションプログラムを提供すること。
【解決手段】ドライバー視点による３次元画像に案内オブジェクトを重畳表示し経路案内をするナビゲーション装置であって、標識の位置情報及び標識の表示内容を示す標識データを用いて、３次元画像上の標識位置に３Ｄ標識を表示する第１の標識表示部と、標識の表示内容をユーザが識別できる位置および大きさで２Ｄ標識を表示する第２の標識表示部と、第１の標識表示部によって表示した３Ｄ標識と前記第２の標識表示部によって表示した２Ｄ標識を紐付け表示する紐付け表示部とを備える。 （もっと読む）