【課題】マニュアル運転と自動運転の両方の運転機能を備えている車両を運転した際に、それぞれの運転状態に合った、車両周囲の状況など走行を支援する情報を報知すること。
【解決手段】どの情報を報知するか否かの判断基準を、各運転状態ごとに設定する。例えば、車両に対する危険度を複数のレベルに分け、報知しようとする内容がどのレベルに属しているかによって、報知するか否かを判定する。車両が自動運転しているときには、ドライバーの注意力が低下していたとしても、事故となることは少ないので、車両に対する危険度が低い情報については報知しないようにする。一方、車両がマニュアル運転をしているときには、ドライバーに注意力が低下すると、事故につながる恐れがあるので、車両に対する危険度が低い情報についても報知するようにする。これにより、各運転状態に合った警告をすることができる。 （もっと読む）

【課題】不要な通信トラヒックの発生を抑制でき、且つ、更新後の地図に矛盾が生じないように地図データの更新部分を配信する。
【解決手段】地図配信サーバ１０は、差分更新データを、差分更新データＩＤ、地図構成物の所在領域、更新日時、および、依存更新データＩＤを含む差分更新管理データを用いて管理する。地図データの配信に際しては、地図データの要求領域と重なる所在領域を持つ差分更新管理データを特定すると共に、依存更新データＩＤを用いて、特定した差分更新管理データと依存関係にある差分更新管理データを特定する。そして、特定した差分更新管理データ各々が対象する差分更新データを、配信要求元のナビゲーション端末２０に送信する。 （もっと読む）

【課題】 特殊車両の接近時に自車の走行レーンに対応した適切な回避動作を案内するナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】 自車の走行レーンを検出する自車走行レーン検出手段と、特殊車両の前記自車に対する位置を検出する特殊車両検出手段と、前記自車の前記走行レーンと前記特殊車両の前記位置とに対応する回避案内を判定する回避案内判定手段と、前記回避案内を出力する案内手段と、を備えることを特徴とするナビゲーション装置。 （もっと読む）

【目的】目的地への案内ルートに沿った隣の市や州などの選択された地域における関心のある地点（POI）などの情報を検出して提供する「ナビゲーション装置及びその情報検索方法」を提供することである。
【構成】目的地への案内ルートに沿った地域における情報を検索するナビゲーション装置において、目的地への案内ルート６９に従って通過する一つ以上の地域City A〜City Eを地図データに基づいて取得し、使用者に所定の地域の選択を促すために該地域のリストを表示し、使用者に検索する情報の種類（POI情報、イベント情報、交通情報、天気予報など）の選択を促すために該情報の種類のリストを表示し、選択された地域の案内ルートから所定の検索範囲内７１において、選択された情報を検索し、該検索により得られた地域内の情報を表示する。 （もっと読む）

【課題】施設に対する立ち寄り易さを示す立寄容易性を信頼性よく判断する。
【解決手段】車両の現在位置に基づいて、車両周辺の道路情報を含むナビデータと、車両周辺の施設の位置を示す施設データとが地図情報として取得される。立寄判断部１０ｃは、施設データに含まれる個々の施設毎に、ナビデータに含まれる道路情報を参照して、施設に対する立ち寄り易さを示す立寄容易性を判断する。提示形態決定部１０ｄは、立寄容易性が判断されたある施設が、施設より立ち寄り難いと判断された施設よりも強調的に表示されるように、個々の施設に関する表示形態を決定する。 （もっと読む）

【課題】 マーチングバンドの陣形を形成する各演奏者を楽曲の進行に従って良好に誘導すること。
【解決手段】 マーチングバンドの隊列を組む各演奏者に、通信機能を搭載したヘッドマウントディスプレイを装着させる。そして、各演奏者の動きを統括する装置から、ある決められた陣形を作り出すのに必要な各演奏者の移動を支援する移動支援データを発信し、その移動支援データの内容を各演奏者のヘッドマウントディスプレイに表示させる。 （もっと読む）

【課題】流れ度が良好な経路を探索することによって、走行する際に走りやすく、ユーザが疲労を感じることがない経路を探索することができるようにする。
【解決手段】目的地を設定する設定部と、道路データを含む探索データ、及び、各リンク毎の運転操作量に基づいて決定される各リンクの流れ度を示すリンク別流れ度データを記憶する記憶部と、該記憶部に記憶された探索データ及びリンク別流れ度データを用い、各リンクの流れ度を各リンクの探索コストに付加して、前記設定部によって設定された目的地までの経路を探索する経路探索部とを有する。 （もっと読む）

【課題】歩行者天国となった道路等、道路を横切ったり、斜めに歩いたり、自由に歩行できる場合における、歩行者のナビゲーションを実現する。
【解決手段】地図情報と、道幅データによって、道路の歩行可能道幅を地図上に表示する。歩行者が現在位置を出発地点とするか、別の地点を入力して出発地点を指定するかを選択すると共に、最終目的地、必要に応じて中間訪問地点を入力し、携帯型ナビゲーション装置１、４または５が選んだ訪問順序によるか、歩行者が指定した訪問順序によって、自由に歩ける歩行可能道幅内に出発地点から各中間目的地（訪問地）を経由して最終目的地点に到る経路を求めて、地図上の歩行可能道幅内に表示する。 （もっと読む）

【課題】車速のばらつきが小さい経路を選択して案内することによって、走行する際に走りやすく、ユーザが疲労を感じることがない経路を案内することができるようにする。
【解決手段】目的地を設定する設定部と、道路データを含む探索データ及びリンク別車速データを記憶する記憶部と、該記憶部に記憶された探索データを用いて、前記設定部によって設定された目的地までの経路を探索する経路探索部と、前記リンク別車速データを用いて、探索された経路における車速のばらつきを判定する車速ばらつき判定部と、前記探索された経路の中から、前記車速のばらつきに基づいて選択された経路の案内を行う経路案内部とを有する。 （もっと読む）

【課題】カーナビゲーションシステムに、新たな機能としての交差点を青信号・無停止で通過するための走行条件提供機能を付加することによってより一層の高度化を計る。
【解決手段】カーナビゲーションシステムにおいて、目的地までの経路探索の結果得られた経路上の各交差点を赤信号で停止することなくノンストップで通過するための走行条件あるいは走行条件算出に必要な各種情報を複数交差点分一括して路側から車側に提供し、車側においては提供された走行条件あるいは走行条件算出に必要な各種情報から算出される走行条件を自車位置特定機能によって特定された交差点通過ごとに選択・更新しつつ走行する。 （もっと読む）

【課題】 切り立った山に囲まれたダムのような人工衛星からの電波が直接受信できない領域を移動体が移動する場合も、簡単な構造であるにもかかわらず、ＧＰＳを用いて正確に測定することができるようにする。
【解決手段】 移動体２０と、そして、ＧＰＳ機能を備えた飛行体３０とを含んで構成されてなるＧＰＳを用いた位置測定システムであって、飛行体３０は、移動装置と、移動体との相対位置を計算可能な移動体位置計測装置３２−３４と、及び、移動体位置計測装置によって計測した位置データを移動体に送信する送信装置３６とを有しており、移動体２０は、飛行体３０から送信される位置データを受信する受信装置と、及び、受信した位置データを保存する記録装置とを有している。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、設定ルート上のアクセスポイントにおいて必要なデータ通信を確実に行うことができる路車間通信装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 目的地の入力に基づいて走行ルートを探索して最適な走行ルートを設定ルートに設定し、設定ルート上にある路車間通信用のアクセスポイントを検出するアクセスポイント検出手段１２と、検出されたアクセスポイントを通過する際にデータ通信が可能な時間帯を算出する通信可能時間帯算出手段１４と、検出されたアクセスポイントにおけるデータ通信が可能な時間帯のデータ通信を予約するデータ通信予約手段１５と、各アクセスポイントの時刻毎の予約状況を登録した予約状況登録手段２３と、データ通信予約手段からの予約があると予約状況登録手段を参照して前記予約が可能か否かを判別し、可能であれば予約を予約状況登録手段に登録して管理する予約管理手段２４を有する。 （もっと読む）

【課題】端末と車両との距離に応じて、固有の動作を行うこと。
【解決手段】端末１０００と車両２０００とが、お互いの通信距離を段階的に制御可能な送受信手段１００および２００を具備し、端末１０００と車両２０００との距離が、数十メートル以上、あるいは、数メートル、あるいは、数十センチ、あるいは、数センチで通信可能であるときに、振動検知手段２６０でいたずらを検知してカメラ２７０の映像を送信したり、遠隔からエンジン２２０を始動させたり（Ｓ６００）、パソコンにて取得したカーナビゲーション情報をカーナビゲーション２９０に送信したり、映像音響に関する情報をＡＶ機器２８０に送信したり、ドア施錠開錠手段２５０を制御したり（Ｓ５７０）、照明２３０、空調２４０を制御する（Ｓ５４０）。 （もっと読む）

【課題】 最新のＥＴＣ割引制度情報に基づいて有料道路通行料金を安く抑えるための情報提供を行う車両用情報提供装置を提供すること。
【解決手段】 車両乗員に情報を提供する車両用情報提供装置に、有料道路通行料金の割引に関する情報を取得する割引情報取得手段と、自車両が上記割引の適用対象になるための条件を判断する条件判断手段と、条件判断手段により判断された上記条件を車両乗員に伝達する伝達手段とを備える。伝達手段は、自車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、地図情報を記憶する記憶手段と、現在位置検出部によって検出された自車両現在位置と設定された目的地とを地図情報に照らして、自車両現在位置から設定された目的地までの経路を算出し、案内する経路案内手段とを有する。経路案内手段は、条件判断手段により判断された上記条件を考慮して上記経路を案内する。 （もっと読む）

【課題】
飲食店を利用した利用者が、自宅等の所定の目的地の駅へ飲食店の周辺駅から移動する場合の経路案内システムを提供することを目的とする。
【解決手段】
飲食店情報記憶手段と、飲食店に関する情報を抽出し、抽出した飲食店に関する情報と、飲食店から目的地までの経路探索を行うための入力画面を携帯端末に送信することを要求する機能とを含む情報画面を、携帯端末に送信する飲食店情報提供手段と、飲食店の周辺駅を選択可能にする機能を含む経路探索を行うための入力画面を携帯端末に送信し、機能が選択されたことを携帯端末から受信すると、飲食店の周辺駅の情報を飲食店情報記憶手段から取得し、取得した周辺駅から目的地の駅までの経路探索を行い、その結果の画面を携帯端末に送信する経路探索手段と、を有する飲食店からの経路案内システムである。 （もっと読む）

【課題】 目的地点または出発地点が複数存在する場合に１回の経路探索処理で最適経路を探索できるようにしたナビゲーションシステムを提供する。
【解決手段】 ナビゲーションシステム１０は、興味対象場所の属性情報を蓄積したＰＯＩ属性情報データベース４０と、ネットワークデータ編集手段３８と、仮想ノード設定手段３９と、を備えて構成される。出発地および／または目的地に基づいてＰＯＩ属性情報データベース４０を参照して出発地および／または目的地に複数のＰＯＩが存在するかを判別し、複数のＰＯＩが存在する場合には、仮想ノード設定手段３９が複数のＰＯＩのノードのそれぞれとリンクコストが等しい値を有するリンクで接続される仮想ノードを設定する。そしてネットワークデータ編集手段３８が探索用ネットワークデータに仮想ノードを追加し、経路探索手段３３は当該仮想ノードが追加された探索用ネットワークデータ３５を用いて経路探索する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、目的地までの設定ルートを走行する間にアクセスポイントで通信可能なデータ通信量の総和を知ることができる通信データ量予測装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 目的地の入力に基づいて走行ルートを探索して最適な走行ルートを設定ルートに設定し、前記設定ルート上にある路車間通信用のアクセスポイントを検出するアクセスポイント検出手段１２と、検出されたアクセスポイントにおける通信可能なデータ通信量を予測するデータ通信量予測手段２３，３３，２４，３４と、前記データ通信量予測手段で予測されたデータ通信量から設定ルートを走行する際に通信可能なデータ通信量の総和を求める総データ通信量算出手段１５を有する。 （もっと読む）

【課題】 カメラ撮影による実写画像を用いてデモ走行表示を行うナビゲーション装置において、車両走行時の天候と実画像が大きく相違することによる違和感を無くし、また実写画像を天候に対応して処理することによるコストアップをなくす。
【解決手段】 背面ディスプレイ３５と前面ディスプレイ３６を備えた二重ディスプレイ３４に対し、誘導経路記憶部５に記憶された誘導経路に沿ってデモ走行表示を行うとき、デモ走行案内地点に対応した実写画像を走行実写画像記録部６から取り込んで、これを背面ディスプレイ３５に表示する。また案内地点の天候を予測して、その天候に対応した天候イメージを天候イメージデータ記録部２６から選択して、前面ディスプレイ３６に表示する。案内地点の天候は、走行開始時刻から経路上の各地点の到達時刻を予測し、各地点の到達時刻における天気予報を取り込んで利用する。 （もっと読む）

【課題】 適切なタイミングで健康状態の診断が可能で、車載することの容易な健康管理システム及び健康情報センタを提供すること。
【解決手段】 健康管理装置が、車両に運転者が乗車したことを検出する乗車検出手段と、乗車検出手段により運転者の乗車を検出した場合、運転者の健康状態の目安となる健康管理データを取得するデータ取得手段１８〜２２と、データ取得手段の取得した健康管理データを前記健康情報センタに送信するデータ送信手段１５と、を有し、健康情報センタが、健康状態を判定するための医療情報３４、３５と、医療機関が記憶された医療機関情報３７と、送信された運転者の健康管理データに基づいて、医療情報を参照し運転者の健康状態を診断する健康診断手段３１と、健康診断手段による診断結果を健康状態管理装置に送信する診断結果送信手段３２とを備え、診断結果に応じて運転者の健康管理を支援する運転者健康管理システムを提供する。 （もっと読む）

地理的領域において、陸上輸送を管理するためのシステム、方法および装置が開示される。この発明に従ったシステムは、地理的領域を表わす図形情報システム（ＧＩＳ）データベースを含み、ＧＩＳデータベースは、地理的領域内の少なくとも１つの地理位置を表わす少なくとも１つのノードと、地理的領域内の少なくとも１つの街路を表わす少なくとも１つの弧とを含み、システムはさらに、ＧＩＳデータベースに結合されて外部からのデータをＧＩＳデータベースが受入れ可能であるフォーマットに変換するデータ融合コンバータと、ＧＩＳデータベースに結合される動的ルーティングツールとを含み、動的ルーティングツールはＧＩＳデータベースからのデータを受取り、ＧＩＳデータベースからのデータを用いて地理的領域内の少なくとも１つの車両についての輸送ルートを決定する。 （もっと読む）