【課題】 想定外の事態によって、運転者の靴の踵の支持部がアクセルペダル等に被さった状態で、アクセルペダルが踏み込まれた場合であっても、アクセルペダルの戻り操作を阻害することなく、車両の安全走行を確実に確保すると共に、全体の外観に統一性を有し、高い外観品質を備える、車載用カーペット、及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 自動車のフロアパネルに敷設された下地用カーペット上に載置され、基布層と、上記基布層に植設された合成樹脂製のパイル糸により形成されるパイル層とを備えた車載用カーペットにおいて、上記パイル層には、上記パイル糸に合成樹脂が含浸されることにより、運転者の靴の踵の支持部が形成され、上記支持部は可撓性を有する構成とする。 （もっと読む）

【課題】下面に形成する滑り止め用の凸部の形状の選択自由度が高く、パイル生地のパイルをしっかりと立たせることができ、パイル生地がゴムシートから剥離しにくい滑り止め付きマットの製造方法の提供。
【解決手段】未加硫の第一ゴムシート３１を下型１０にセットして上型２０を下降させ、第一ゴムシートの上面を高圧でプレスしながら加硫することにより、第一ゴムシートの下面に滑り止め用の凸部を形成する第一加硫工程と、第一加硫工程を終えた第一ゴムシートにおける上面に未加硫の第二ゴムシート３２を敷いてさらにその上面に編織地３３を敷き、編織地の上面を低圧でプレスしながら第二ゴムシートを加硫することにより、編織地を第一ゴムシートと一体化させる第二加硫工程とを経て、滑り止め付きマットを製造する。 （もっと読む）

【課題】軽く、吸音性に優れ、しかも滑り難いカーペット、それに用いる繊維質バッキング並びにズレ防止性を有する編物又は織物を提供すること。
【解決手段】繊維基材２０５の裏面側に繊維質バッキング４０６を形成したカーペットであって、前記繊維質バッキング４０６の裏面側に、表面と裏面とを有する縦編み横糸挿入編物の前記表面と裏面とを接続するループ状縦糸をカットした編物４０９が一体化されており、前記編物４０９のループ状縦糸のカット端４１０が、該カーペットを敷設する床面を係止する係止部として該編物４０９の表面から突出していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】パイル要素を有した不織の主支持体を有した層であって、前記パイル要素が前記支持体に房で取り付けられて当該支持体の裏面でループを形成した第１の層を有するカーペットタイルはが記載される。
【解決手段】上記タイルは、二次支持体および該二次支持体の裏面の実質的に端から端までフックとループの取りつけシステムのフックに取り付けるために設けられたループを有した第２の層を含む。上記タイルは、さらに、前記第１層と前記第２層とを互いに結びつける熱融解結合剤を含む。上記タイルは、安定化層を含まない。上記タイルは２つの色を有してパイルが切断されたとき装飾的効果を与える。上記カーペットを製造し、また取り付ける方法も記載される。 （もっと読む）

【課題】 表面に鮮明な表示画像を有し、軽量でフロアマットにできる床マットまた表示用媒体や宣伝広告用媒体である壁マットを形成するターポリンマットを提供する。
【解決手段】 図１に示す玄関マットまたはフロアマットなどの床マット２もしくは表示用媒体または広告宣伝用媒体などの壁マット３であるターポリンマット１において、ゴム４ｂもしくはエラストマー４ｃからなるベース基材４と、ベース基材４の周辺の縁５内に嵌合載置した合成樹脂シート８および編物１０ａもしくは織物１０ｂからなるターポリンシート６もしくはフィルムと、ターポリンシート６もしくはフィルムの表面を保護する透明なポリ塩化ビニルシート１１ａからなる保護シート１１を一体的に構成した、床マット２もしくは壁マット３を形成するターポリンマット１である （もっと読む）

【課題】本発明は、プレコートをしなくても十分な抜糸強度と耐ホツレ性（ファズ強度）の得られるタフテッドカーペットの裏加工方法を提供することを目的とする。
【解決手段】 カーペット表皮材のバックステッチ側に接着樹脂を塗布して接着樹脂層を形成する前に、バックステッチ側に浮いた繊維束（縫い目）を半溶融状態にして、エンボスローラーで押さえこむことにより、繊維束（縫い目）の繊維同士を固定する処置をすることにより、十分な抜糸強度と耐ホツレ性（ファズ強度）の得られるタフテッドカーペットの裏加工方法とすることができることを見出し本発明に到達した。 （もっと読む）

【課題】
通気性にすぐれ、裁断時に溶融小塊が隙間から出ることもなく、また層間剥離を起こさないタイルカーペットを提供する。
【解決手段】
通気性を有し、パイル抜け防止処理されたカーペット１の裏面に内層としてガラス繊維織布よりなる基材３を積層し、更にその内層に高融点短繊維と熱接着性複合短繊維の混繊からなるマット状不織布２を積層してなる積層体をくもの巣状あるいは網目状構造のシートよりなる接着材４で熱接着一体化して構成すると共に、通気度が２０〜１００ｃｃ／ｃｍ²／ｓｅｃ，カーペットとマット状不織布との剥離強度が１０Ｎ／２５ｍｍ以上である特性を具備せしめた。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ニードルパンチカーペットに関するもので、ラテックスや樹脂シート等を用いなくとも、毛抜けが防止され、保形成を有し、従来の重量を大きく下回る軽量なニードルパンチカーペットを提供する。
【解決手段】カーペットを表皮層と下層とからなるニードルパンチカーペットにし、表皮層を比重の軽い汎用繊維であるポリプロピレン繊維とし、表皮層よりも低融点の熱可塑性繊維のみからなる下層を積層することによって、保形成を確保し、加熱溶融させつつ所定の形状に加圧成形することができる軽量なニードルパンチカーペットが得られることを見出し本発明に到達した。 （もっと読む）

【課題】 貫通孔を有する多孔シートにより表面シートと裏面シートとを一体化した場合であっても、凹凸パターンを発生させることなく、表面シートと裏面シートとが強固に一体化した自動車用フロアマット、及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】 本発明の自動車用フロアマットは、表面シート、貫通孔を有する多孔シート、及び裏面シートが順に積層されており、前記多孔シートの融着により一体化した自動車用フロアマットであり、前記多孔シートは熱可塑性エラストマーを主成分としているとともに、粘着付与剤を含んでいる。このようなフロアマットは、表面シート、貫通孔を有し、熱可塑性エラストマーを主成分とし、粘着付与剤を含む多孔シート、及び裏面シートを順に積層した後、前記多孔シートが溶融している状態で、２９Ｎ／ｃｍ〜２４５Ｎ／ｃｍで加圧して一体化して製造できる。 （もっと読む）

【課題】カーペットの立毛感、嵩高感およびソフトな風合いを有する高級感のあるソフト性カーペットを提供する。
【解決手段】以下の、（１）〜（３）の条件を満たすポリプロピレンマルチフィラメント混繊糸で構成され、
（１）ポリプロピレンマルチフィラメント糸（Ａ）：嵩密度１１（ｃｍ³ ／ｇ）以下
（２）ポリプロピレンマルチフィラメント糸（Ｂ）：嵩密度１４（ｃｍ³ ／ｇ）以上
（３）ポリプロピレンマルチフィラメント糸（Ａ）とポリプロピレンマルチフィラメント糸（Ｂ）の混繊比率が１：２〜２：１の範囲
以下の（４）〜（６）の条件を満たすポリプロピレンパイル製品。
（４）圧縮仕事量（ＷＣ）≧０．２９ｇ・ｃｍ／ｃｍ²
（５）圧縮率（ＥＭＣ）≧１８．５％
（６）圧縮の硬さ（ＬＣ）≧０．７０ｎｏｎ
及び、上記ポリプロピレンマルチフィラメント混繊糸をタフティングし、パイルとした後、パイルをカットし、解繊加工を施す上述のポリプロピレンパイル製品の製造方法。 （もっと読む）

基材にラミネートする方法、この方法は、少なくとも１つの熱可塑性フィルムを多孔質基材上に配置する工程；少なくとも１つの熱可塑性フィルムを加熱軟化させる工程；ラミネートされた基材を生成させるために、少なくとも１つの熱可塑性フィルムと多孔質基材とを結合させる工程；および、ラミネートされた基材を冷却する工程を含み得る。ここで、結合させる工程は、熱可塑性フィルムを多孔質基材に吸引する工程を含む。基材にラミネートするための設備、この設備は、熱可塑性フォルムを、タフト加工された基材上に配置するための装置；熱可塑性フィルムを加熱軟化させるためのヒーター；および、熱可塑性フィルムを、タフト加工された基材に吸引するための真空を含み得る。
（もっと読む）

【課題】 切断時にずれが少なく、貼着時にゆがみや歪が生じにくい布帛を用い、商品価値のある床マットを提供する。
【解決手段】 この床マットは、床マット本体１の上面に、接着剤２によって布帛３が貼着されてなる。布帛３は、表地と裏地、及び表地と裏地とを繋ぐ連結糸で構成され、表地と裏地の両方が、略六角形状又は略菱形状の透かし目６を持つメッシュ状組織であるダブルラッセル編地である。そして、表地及び／又は裏地を構成している編糸中に、バインダー繊維が混入されている。バインダー繊維は、その溶融又は軟化により、編糸を構成しているフィラメント間を融着している。床マット本体１には、貫通孔４が設けられている。この貫通孔４の径は、透かし目６の径よりも大きく、布帛３表面からの雨水等の水は、床マット本体１を通って、良好に床に流下する。 （もっと読む）

【課題】迅速に連続式でマットを生産でき、マットを軽量化し、防音、防振、漏水防止の特性を兼ね備え、耐摩耗性及び高い弾性を有するマットの製造方法を提供すること。
【解決手段】Ｔダイ１０の下方に輸送装置３０が設置され、Ｔダイ１０の槽内にマット上層とする被覆用溶融ペースト状材料２０が注入され、輸送装置３０はＴダイ１０の下方の出料孔に対応する直下位置にシリコンローラ３５とパターンローラ３６との間の間隙Ａが配置され、輸送装置３０上に加工基材とする架橋発泡ポリオレフィン５０が設置され、下層となる架橋発泡ポリオレフィン５０がシリコンローラ３５とパターンローラ３６間の間隙Ａに輸送されて被覆用溶融ペースト状材料２０が塗布され、シリコンローラ３５とパターンローラ３６間でプレスされて２つの物質が一体として密切に結合される。 （もっと読む）

【課題】原材料を余分に使うことなく、簡易に製造でき、軽量であり、吸音性及び通気性に優れ、しかも滑り止め機能も十分に得られる滑り止め付き吸音フロアマット裏材を提供する。
【解決手段】滑り止め付き吸音フロアマット裏材３は、最多でも９０重量％のポリエチレンテレフタレート短繊維と、残部が融点２００℃以下の低融点短繊維との混綿からなる目付量２００〜２０００ｇ／ｍ^２のニードルパンチ不織布の片面がエンボス加工により凸凹形状に成形されている。 （もっと読む）

【課題】脂肪族ポリエステルを主たる成分として含んでいるため環境影響が低く、かつタフテッドカーペット用基布として使用するに好適な特性を備えた熱可塑性フィラメント不織布を提供するものである。
【解決手段】本発明は、熱可塑性フィラメント不織布からなるタフテッドカーペット用基布に関するであって、脂肪族ポリエステルとポリアミドがブレンドされてなる熱可塑性フィラメントを含有することを特徴とするタフテッドカーペット用基布に関するものである。 （もっと読む）

【課題】 裁断端部を有する藺草織物を使用した敷物において、従来のような裁断端部を縁布で覆ったり、裁断端部を含む裁断側を折り返すような処理方法とは異なる新しい方法で裁断端部を処理することにより、裁断端部から藺草の繊維が解れたり、裁断端部表面の藺草の繊維が擦れることを防止することにある。
【解決手段】藺草織物を使用した敷物Ａ１は、裁断端部４３１を有する藺草織物４３を使用した敷物である。少なくとも藺草織物４３の表面全体あるいは少なくとも上記裁断端部４３１の断面を含む藺草織物４３表面全体に、透視性を有する被覆フィルム４が被覆させてある。 （もっと読む）

【課題】吸音性に優れる上に遮音性にも優れて自動車室内における静粛性を十分に確保し得る自動車用フロアーカーペットの製造方法を提供する。
【解決手段】この発明の製造方法は、不織布４、メルトフローレートが１０〜１０００ｇ／１０分である熱可塑性樹脂を押出機２０から押出して得られた押出直後の接着フィルム３、及び表皮材２をこの順に重ね合わせた状態でこれらを一対のロール２１、２２間で挟圧することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】効果的にマット底面に滑り止め機能を持たせ、且つ、マット表面全体が吸收する水分が底部まで染み入らずマット全体に防水性を持たせた、自動車車内フロア、部屋や建物の出入口フロア及び運動フロアなどに用いるフロアマットの提供。
【解決手段】自動車車内フロア、部屋や建物の出入口フロア及び運動フロア等に用いるフロアマットであって、マット本体が三層材料により構成され、中間層、上層、下層を含み、ラミネーションにより結合され、いかなる接着溶剤や接着剤も必要とせず、中間層は比較的厚みのある架橋ポリエチレン発泡板材或いはEVA発泡板材とし、上層は耐用性を備えた織布、不織布、タフテッドカーペット、針織カーペット、滑り止め熱可塑性ゴム層或いは熱可塑性エラストマー層とし、下層は滑り止め熱可塑性ゴムの薄い層とする。加熱して軟化させ金型内に入れてプレスし、必要な輪郭と突起縁部、凹み部及び突起模様を該マット表面に形成する。 （もっと読む）

【課題】ラテックス等の接着剤を使用せずに、接着性が極めて良好であると共に、構成繊維の選択により再生利用を容易にした場合には廃棄物を減少させ、資源節約及び環境保全に役立つカーペットの製造方法及び該製造方法により製造されたカーペットの提供を目的とする。
【解決手段】ポリエステル繊維の不織布からなる一次基布１１の表面側にパイル１２を形成し、該一次基布の裏面側にパイルの糸抜け防止のためにポリエチレン樹脂をコーティングした表皮材１０を形成し、ニードリングした２層構造の不織布からなるバッキング材２０を形成し、前記バッキング材における上層のポリプロピレン繊維を下層のポリエステル繊維が溶融しない範囲の温度で焼き付けにより溶融し、バッキング材の上層の溶融したポリプロピレン繊維側と表皮材の裏面側とが向き合うように重ね合わせ、加圧接着して乾燥することにより製造される。 （もっと読む）

本発明は、マット用滑り止めシートの製造装置及び上記装置によって製造される滑り止めシートに関する。本製造装置は、フレーム上に回転可能式に取り付けられて上記シートの片側表面に接触するベース・ローラと、上記ベース・ローラから予め決められた間隔で離隔配置されるようにフレームに回転可能式に取り付けられ、かつ上記シートのもう一方の面を圧縮するためにその表面上に形成された滑り止め副パターンを有するリセス（陥凹部）付き成形ローラと、成形部材とベース・ローラとの間に画定されるニップの予め決められた長さ内で成形ローラの少なくとも外周と接触するように配置され、かつシートの表面部分が貫通穴を通過して成形ローラの表面に接触するように主／副の滑り止めパターンの複数の貫通穴を有する成形部材とを備える。各副パターンは、幾つかの小突起と、連続する十字形またはＸ字形の断面とを有し、主パターンの各突起の少なくとも表面部分から突き出している。
（もっと読む）