【課題】車両に乗る乗車者に合った情報を提示することを課題とする。
【解決手段】プロジェクタシステム１０は、車両に搭載されたスクリーン１１に画像を投影するプロジェクタ１３を有する。さらに、プロジェクタシステム１０は、少なくともスクリーン１１に投影された画像を含む領域を撮像するカメラ１５を有する。さらに、プロジェクタシステム１０は、カメラ１５によって撮像された撮画像から抽出されるコードに基づいてプロジェクタ１３に投影させる画像の内容を決定する決定部１７ｆを有する。 （もっと読む）

【課題】チューナでの受信可能な放送局の適切な探索をできるだけ犠牲にすることなく、消費電力を節約することが可能となる「車載機器システム」を提供することである。
【解決手段】チューナを含む複数の車載機器と、バックグラウンドにて該チューナを動作させて受信局探索処理（Ｓ１２）を行う処理ユニットとを有する車載機器システムであって、前記処理ユニットは、前記受信局探索処理が終了したときに、前記チューナに対する電力供給を遮断する電力遮断制御手段（Ｓ１９）と、予め定めた前記受信局探索処理を開始すべき条件が満たされたか否かを判定する判定手段（Ｓ２０〜Ｓ２２）と、前記受信局探索処理を開始すべき前記条件が満たされたとの判定がなされたときに、前記チューナに対する電力供給を再開させて前記受信局探索処理を開始する受信局探索処理開始制御手段（Ｓ２５）とを有する構成となる。 （もっと読む）

【課題】ユーザーが地図の拡大、縮小を行うことを利用して、選択項目の選択における負担を軽減する。
【解決手段】表示領域に、複数の選択項目のそれぞれを、アイコン３３によって表示し、複数のアイコン３３のうち、ＣＤアイコン３５ｂを拡大して表示させることにより、ＣＤアイコン３５ｂに対応する選択項目が選択されたときに表示すべき表示内容を有する表示画面が表示される表示態様とした。 （もっと読む）

【課題】短い判定時間で異常を判定可能な車載オーディオ装置を提供する。
【解決手段】音声レベル比較部３２は、ＤＳＰ１０の音声レベル検出部１１からオーディオ信号の音声レベルを読み出して、音声レベルが十分に低いか又は無音状態であることを検出する。異常判定部３３は、音声レベルが十分に低いか又は無音状態の場合に、パワーアンプ２０の異常検知部２４が異常を検知すると、直流オフセット異常が発生していると判定してパワーアンプ２０の動作を停止させる。 （もっと読む）

【課題】 運転者の車両感覚を視覚的に補助することにより、更なる安全性の向上を図ることが可能な運転支援装置を提供する
【解決手段】 車両情報収集手段７は、車両の速度情報を取得する。ステアリング状態検出手段６は、ステアリングの状態を検出する。表示手段４は、車両情報収集手段７及びステアリング状態検出手段８より得られた情報に基づいて推定された車両の進行方向を表示する。警報手段８は、車両情報収集手段７及びステアリング状態検出手段６より得られた情報に基づいて車両運転者に警報を与える。 （もっと読む）

【課題】映像ソースを入力する際の入力信号が異常な場合であっても、無駄な表示領域を有効活用するとともに利用者にとって見易い画面を表示すること。
【解決手段】ディスプレイの表示領域に複数の映像ソースを表示する映像表示装置は、ディスプレイの複数の表示領域に対してそれぞれ入力される映像ソースを映像表示装置が取得し、取得された映像ソースに含まれる信号の異常を映像表示装置が検知し、複数の映像ソースのうち少なくとも一つの映像ソースの異常が検知されたならば、映像表示装置が正常な映像ソースの表示領域を移動させて表示するように構成する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、車載用電子機器の製品設計自由度を高めることを目的とする。
【解決手段】そして、この目的を達成するために本発明は、光ディスク５駆動用のスピンドルモータ６と、このスピンドルモータ６光ディスク５からのデータの読み取りを行う光ピックアップ７と、この光ピックアップ７の動作制御、およびこの光ピックアップ７で読み取られらデータの復調、および前記スピンドルモータ６の動作制御を行う制御手段９と、この制御手段９が実装された制御基板２６とを備え、前記制御基板２６において、制御手段９と光ピックアップ７を結ぶ信号線路２３、２４、２５と、前記制御手段９とスピンドルモータ６を結ぶ信号線路２２の、少なくとも一方は、その配線方向に対して左右に連続的に湾曲する蛇行状とした。 （もっと読む）

【課題】乗物のパフォーマンスを追跡するように構成されるモバイルデバイスの用途の広さ、実用性および効率の向上を図る。
【解決手段】ディスプレイ１１６と、情報含有媒体からデータを読み取るためのデータリーダー１１２と、少なくとも１つの車両データ収集デバイス１５４と、汎地球測位システム（ＧＰＳ）１５８と、無線通信モジュール１８０と、メモリデバイス１６６と、プロセッサ１７０と、ディスプレイ１１６、データリーダー１１２、車両データ収集デバイス１５４、ＧＰＳモジュール１５８、無線通信モジュール１８０、メモリデバイス１６６およびプロセッサ１７０を支持し、車両に配置するためのハウジングとを有し、車両データ収集デバイス１５４が少なくとも１つの車両パフォーマンスを特徴付けるのを容易にする。 （もっと読む）

【課題】エコー音源の数の大小に依存することなく、より多くのエコーキャンセル効果を得る。
【解決手段】エコーとなる音源のそれぞれから入力される参照信号を１以上の適応フィルタ３０１〜３０４により濾波してエコー除去信号を生成し、エコーキャンセル処理を行うプロセッサを備えたエコーキャンセラ３０であって、前記プロセッサによる前記適応フィルタ３０１〜３０４のエコーキャンセル処理前後における信号電力を監視する信号電力計測部３０８〜３１２と、前記適応フィルタ３０１〜３０４の有効数、もしくはタップ数を、前記信号電力計測部３０８〜３１２の出力により判定される、前記プロセッサによる処理能力と前記１以上の適応フィルタ３０１〜３０４によるエコーキャンセル効果とのトレードオフにより可変とする制御部３１３とを備えた。 （もっと読む）

【課題】隣接車線から接近する物体に対する車両制御を行う技術を提供する。
【解決手段】車両の走行する車線に存在する物体を制御対象として物体と車両との車両進行方向の距離を一定の距離に保つように車両を制御して、車両が走行する車線と車線に隣接する隣接車線との境界を検出する。そして、車両の前方に存在する物体を検出し、車両が制御されている場合に検出された物体が境界を含む境界近傍の領域に存在するときは、物体を前記制御対象に含む処理を行う。これにより、車両が自車線を走行する物体を制御対象としている場合に、境界を含む境界近傍の領域に存在する物体と車両との衝突の危険性をなくすことができる。 （もっと読む）

【課題】固定金具を用いてケースを所定の固定領域に固定するケース固定構造において、固定金具をケースに対して取り付ける際に、削り屑が発生することを防止する。
【解決手段】ケース３に設けられたガイド部１１に沿わせてスライドすることにより当該ケース３に取り付けられる固定金具１３を用いて上記ケース３を固定領域に固定するケース固定構造１０であって、突起１２ａを有し、ケース３と一体的に設けられると共に周囲に設けられたスリットによって撓むことによる変形が許容される可撓性係止爪部１２と、固定金具１３に設けられると共に可撓性係止爪部１２の突起１２ａが係止される係止穴１４とを備える。 （もっと読む）

【課題】子供が泣き出した場合に大人の手を煩わせることなく子供を泣き止ますことができ利便性の高い映像音声機器を提供する。
【解決手段】表示部５および音声出力部８の少なくともいずれかと、子供が泣いているか否かを検出する検出部４５とを備えた映像音声機器１００において、前記検出部４５が子供が泣いていることを検出すると、前記検出部４５が子供が泣いていないことを検出するまで映像信号および／または音声信号を順次切替えて前記表示部５および／または前記音声出力部８に出力する制御を行う制御部１３を備えた構成とした。 （もっと読む）

【課題】車両の走行環境や運転指向をより的確に反映させて走行特性および人間の間隔に刺激を与える演出装置を制御する。
【解決手段】車両の走行状態に基づく指標を求め（ステップＳ２）、該指標に応じて前記車両の走行特性を変化させる車両の制御装置において、前記指標は、前記車両の挙動が機敏になるように前記走行特性を変化させる方向には前記走行状態の変化に応じて迅速に変化し、かつ前記車両の挙動の機敏さが低下するように前記走行特性を変化させる方向には前記走行状態の変化に対して遅れて変化する指標を含み、前記車両の運転者の五感の少なくとも一部に刺激を与える演出装置の出力内容を前記指標に基づいて変化させる（ステップＳ８，Ｓ９）ように構成されている。 （もっと読む）

【課題】車載機器の種類ごとの操作方法を覚えなくても当該車載機器を容易に設定操作できるようにする車載機器操作システムを提供する。
【解決手段】ナビゲーション装置３の各設定処理と携帯電話機１のタッチパネル部１３における複数のボタン表示とを個々に対応付け、ナビゲーション装置３の各設定処理の内容を端的に表す表示とそれぞれ一体となった複数のボタン表示を携帯電話機１のタッチパネル部１３に行わせるとともに、タッチパネル部１３におけるボタン表示に対する操作状態にナビゲーション装置３の設定処理を連動させる車載機器用と携帯端末用との各アプリを予め格納しているサーバ装置５から、携帯電話機１及びナビゲーション装置３が前記各アプリを取得し、それら各アプリに従って、携帯電話機１のタッチパネル部１３におけるボタン表示に対する操作に応じてナビゲーション装置３の設定処理を行う。 （もっと読む）

【課題】ユーザの混乱を招かないよう、第一画像によって表される情報をユーザが円滑に読み取ることができる車両用表示装置の提供。
【解決手段】主表示領域４２及び補完表示領域４３のそれぞれに主画像２ａ及び補完画像２ｂを並列表示する車両用表示装置１００であって、主表示領域４２に表示する主画像２ａを複数の画像から選択する主画像選択要求、及び補完表示領域４３に表示する補完画像２ｂを複数の画像から選択する補完画像選択要求が、ユーザ操作により入力される操作装置３０を備える。主画像選択要求が操作装置３０に入力されたとき、当該要求により選択される主画像２ａの表す情報と、補完画像選択要求により選択されている補完画像２ｂの表す情報とが相互に関連する場合、制御回路２０は、当該要求に従う補完画像２ｂとは異なる画像を補完表示領域４３に表示する調整処理を行う。 （もっと読む）

【課題】本発明は、自動定速走行制御を、ドライバ状態で変更して回避や警報に至るまでの展開に幅を持たせること、事前のドライバ状態判定の確率を用いてドライバ状態判定制御の有効性を高めること、それらの両立によって実用性を高めることを目的とする。
【解決手段】このため、レーダを備え、定速走行制御と追従走行制御と自動定速走行制御と衝突回避制御とを行い得るオートクルーズ制御装置を備える自動定速走行制御システムと、ドライバ状態判定システムと、を備える車両の制御装置において、ドライバ状態判定システムによる第一の閾値とは別な第二の閾値を設定し、接近度合い判定制御を行い、第一の設定車間距離よりも障害物に接近する状態かつ警告制御が接近警報を発する未然の場合であって、ドライバ状態判定用特徴値の所定時間内の時間割合と第二の閾値以上との比較結果に基づく判断により漫然状態があると判断する場合に予告警告を発する。 （もっと読む）

【課題】特殊な治具を用いずに、部品を仮保持することができるナビゲーション装置の技術を提供する。
【解決手段】一つ以上の電子基板７００が取り付けられる支持部材６００を備え、前記支持部材６００は、前記支持部材６００と前記電子基板７００とを組み付けるために、前記電子基板７００上に取り付けられた電子部品の高さ以上の高さに前記支持部材６００から突出するガイド爪部材６０１Ｘと、前記電子基板７００に平行な平面を有するガイド爪基部６０３Ｘと、を備え、前記電子基板７００は、前記ガイド爪部材６０１Ｘが挿入されるガイド孔７０１Ｘを備える。 （もっと読む）

【課題】特殊な治具を用いずに、部品を仮保持することができる支持具の技術を提供する。
【解決手段】支持具２１０は、筐体に部材を取り付ける支持具２１０であって、前記支持具２１０は、第一の側面２４０および第一の側面２４０に対向する第二の側面２５０を備え、第一の側面２４０には、前記部材に設けられた位置決め孔にはまり込む突起２５１が備えられ、第二の側面２５０には、第一の側面２４０方向に付勢される弾性体２５１が備えられ、弾性体２５１には、前記部材に設けられた位置決め孔にはまり込む突起２５２が備えられている。 （もっと読む）

【課題】音場補正を行うディジタルフィルタの係数配列を少ない演算量で設定できる係数設定方法、係数設定装置、及び係数設定プログラム、並びに音場補正方法を提供する。
【解決手段】測定音を集音したマイクロフォンから出力される信号の信号値を標本化するステップＳ１１と、測定音を出力したスピーカへ音声信号を出力するディジタルフィルタの第１係数を、基準信号値に設定するステップＳ０４と、ディジタルフィルタが第１係数を用いて演算処理する音声信号に比べて所定時間だけ異なる時刻の音声信号に対する演算処理に用いられる第２係数を、第１係数に設定された信号値の標本化時刻に比べて所定時間だけ異なる時刻において標本化された信号値の反数（つまり、補正済歪信号）に設定するステップＳ０５と、を有する。 （もっと読む）

【課題】接続デバイスを車載装置に接続した際にも、接続デバイス側で操作をすることができる車載装置を提供する。
【解決手段】通信線２２及び給電線２３を介して接続デバイス２０と接続され、接続デバイス２０への給電と双方向の通信を行うデバイス接続手段４０を備える車載装置１において、接続デバイス２０は、接続デバイス２０の機能を操作可能な操作部２５を備え、デバイス接続手段４０は、接続デバイス２０が接続され、操作部２５の操作により接続デバイス２０の機能を操作可能にするユーザー操作が行われたとき、接続デバイス２０との通信動作を停止する通信停止手段を備えた。 （もっと読む）