【課題】より見栄えの良いポケット部を形成することにある。
【解決手段】支持部材３０に、着替えカバー部材２０の他部（２４）に連結する連結部位３２と、第二表皮ピース２６ａの内折り部（２１）を張設状態で支持する支持部位３４を設けて、支持部材３０を、着替えカバー部材２０の他部（２４）に連結状態として、第一ポケット部１８に（第二ポケット部２８の）インナー部２９を収納するとともに、第二表皮ピース２６ａの折返し部（２１）を支持部材３０に張設して、第一ポケット部１８の開口上縁部１１に被せる構成とした。 （もっと読む）

【課題】荷物の荷重等によって外れる虞の無い荷掛けフックの取付構造を提供する。
【解決手段】荷掛けフック３０をドア用ライニング裏面２２から固定し、ドア用ライニング２０の開口２１ａからフック３０の荷掛け部３１を突出させる。すると、荷物による荷重は荷掛けフック３０をドア用ライニング２０に押し付ける方向に作用するので、フック３０が外れる虞がなくなる。さらに、ドア用ライニング２０表面に凹部２１を設けて凹部２１の開口２１ａからフック３０の荷掛け部３１を突出させると、フック３０が車室側に突出せず、安全性が向上する。 （もっと読む）

【課題】取付位置精度を厳しく設定しなくても、第１の物体又は第２の物体の跳ね返りを抑制でき、第１の物体又は第２の物体を予め設定した位置で保持できるクッションを得る。
【解決手段】本クッション１０では、筒状壁１６に複数のスリット２４が形成されており、第２の物体３８からの荷重を天井部１８が受けて筒状壁１６が弾性変形するとスリット２４が開口する。これにより、空気溜り２０内の空気は圧縮されずにスリット２４からクッション本体１２の外部に流れ出る。このため、ドア部４６を押し戻す反力の増加が抑制されるので、クッション１０の装着位置の精度やクッション本体１２自体の寸法精度を厳しく設定しなくてもよい。 （もっと読む）

【課題】車内スペースを有効に活用して利便性を向上させる荷掛けフックを備えた車両用収納装置を提供する。
【解決手段】車両のインストルメントパネル（１）に配置された引き出し式の収納装置（４）の前壁（２０ａ）にフック（３０）を設置する。これにより、物品を収納装置（４）の内部に収納できるだけでなく、荷物を荷掛けフック（３０）に掛けることもでき、利便性が向上する。また、フック（３０）は収納ケース（２０）を開くための把手となる。 （もっと読む）

【課題】蓋部材が震えることにより生じる不快な音の発生を防止し得る車両用ゴミ箱を提供する。
【解決手段】蓋部材３の係止片25を収納部２の閉止段部22に係合させることにより、全閉状態時に蓋部材３を収納部２に対して確実に固定させることができると共に、蓋部材３の係止片25が開止段部26に係合することにより、全開状態においても蓋部材３を収納部２に対して確実に固定させることができることから、如何なる使用状況においても車両走行中に生じる振動によって蓋部材３が震えることを抑制でき、かくして、蓋部材３が震えることにより生じる不快な音の発生を防止し得る。 （もっと読む）

【課題】 スライド部材１０のがたつきを効率的に抑制するとともに、特殊な梱包作業を必要とせずに、搬送中の弾性片の破損や変形を防止できるサイドロック装置を提供する。
【解決手段】 開閉自在な車両用グローブボックスの前面パネルの裏面に、棒状のスライド部材１０を横方向へ移動自在に装着し、当該スライド部材１０の先端をグローブボックスの側方へ突き出して車両側に設けた係止部へ係止させることにより、グローブボックスの閉塞状態を保持する構成を備える。グローブボックスの前面パネルの裏面には、横方向に延びる摺接壁４０を起立して形成してある。また、スライド部材１０には、長手方向中間部に、摺接壁４０に摺接する片持ち形状の弾性片１２、１３を形成するとともに、凹所１１を形成してある。そして、弾性片１２、１３の少なくとも自由端を凹所１１内に配置した。 （もっと読む）

【課題】物品収納ボックスの物品収納ボックス受け入れ凹部への着脱作業を簡単かつ確実に行うことができ、製品寿命を長くすることができる物品収納ボックスの取り付け構造を提供する。
【解決手段】物品収納ボックス１２を取り付け対象部品１１の取り付け部２４に着脱自在に取り付け、物品収納ボックス１２と取り付け対象部品１１との二つの部品のうちいずれか一方の部品に軸部３０を形成し、他方の部品に、軸部３０に外嵌する断面Ｃ字形の嵌合部４６を形成し、物品収納ボックス１２を取り付け対象部品１１の取り付け部２４に取り付けるに伴って、軸部３０を嵌合部４６にガイドするガイド面部４７を嵌合部４６の開口の一端４６Ａから延出してある。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、スライドピンのいずれの方向に対するがたつきをも抑制することができるサイドロック装置を提供する。
【解決手段】グローブボックスの前面パネルの裏面に、両側部の近傍位置に左右一対の支持壁１１１を起立して形成するとともに、当該支持壁１１１にそれぞれ四角形状の角孔からなるピン支持孔１１１ａを穿設し、これらのピン支持孔１１１ａによってスライドピン１１を挿通支持する。スライドピン１１にはばね組込み部４０が設けてあり、ばね組込み部４０にトーションばね２０が組み込んである。ピン支持孔１１１ａの一部には切欠部５０が形成してあり、切欠部５０にトーションばね２０のアーム部２３が摺接支持される。トーションばね２０は、スライドピン１１をピン支持孔１１１ａの一つの内壁へ押し付けるとともに、ピン支持孔１１１ａの隣接する他の一つの内壁にも押し付けるような付勢力を、スライドピン１１に作用させる。 （もっと読む）

【課題】構造を簡素化でき、インストルメントパネルからの車両後方側への脱落を確実に回避することができ、外観を良くすることができ、工場での組み付け作業性や市場でのサービス性を向上させることができる物品収納ボックスの取り付け構造を提供する。
【解決手段】インストルメントパネル１の開口部１１に物品収納ボックスを挿入し、インストルメントパネル１の被係合部に物品収納ボックスの係合部を係合させ、物品収納ボックスの奥部１７Ｎの裏側に突出部を設けるとともに、突出端部２６Ｔの上部にフック２５を設け、インストルメントパネル１の壁部の貫通孔２８に突出部を挿通させて、フック２５を貫通孔２８から挿入方向下手側Ｊ１に離間させ、物品収納ボックスが車両後方側に移動すると、フック２５が貫通孔２８の周りのインストルメントパネル１の奥壁部分に挿入方向下手側Ｊ１から係止する。 （もっと読む）

【課題】後列シートに着座した乗員の居住環境を損なうことなく、かつ車両に搭乗可能な乗員数を確保しつつ必要に応じて車室の内部に物品を安全に収納できるようにする。
【解決手段】車室１のフロアパネル２上に運転席および助手席からなる左右一対の前列シートが並設されるとともに、この前列シートの後方に左右一対の後列シート５，６が並設された車両において、上記フロアパネル２の車幅方向中央部に設置されたトンネル部８の車幅方向の一方側には、第１後列シート５の設置部となる第１フロアパネル側部９が配設されるとともに、上記トンネル部８の車幅方向の他方側には、第２後列シート６の設置部となる第２フロアパネル側部１０が配設され、かつ上記第２フロアパネル側部１０が第１フロアパネル側部９よりも下方に配設されるとともに、上記第２フロアパネル側部１０と第２後列シート６との間に物品収納部３８が設けられた。 （もっと読む）

【課題】不正に解錠され難い開閉体の電気式施解錠装置を提供する。
【解決手段】グローブボックスに、グローブボックスリッドの施解錠を切り換え可能なリッド開操作可否切換機構３９を設ける。電子キーによる車内照合が成立する場合、ソレノイド４４を通電して電磁石とすることにより、ソレノイド４４をロック解除バー４６のプレートに吸着する。これにより、操作ボタンがプッシュ操作されると、操作バー４０と一緒にロック解除バー４６が移動し、グローブボックスリッドが開操作可能となる。一方、電子キーによる車内照合が成立していない場合、ソレノイド４４を通電せず、操作バー４０とロック解除バー４６とを機械的に分離する。これにより、操作ボタンが操作されても、操作バー４０のみが移動してロック解除バー４６は移動せず、グローブボックスが施錠状態を維持する。 （もっと読む）

【課題】蓋体の往移動により収納容器の開口を全開状態にさせたとき、蓋体のそれ以上の過度な往移動を阻止するための構成を簡単にできるようにすると共に、蓋体の往移動の阻止が強固に達成されるようにする。
【解決手段】車両における小物収納装置は、収納容器１７内を一部空間３４と他部空間３５とに仕切るよう収納容器１７の奥部の縦向き板２１の一部分２１ａから収納容器１７内に向かって突出する仕切板３７を備える。往移動Ａした蓋体２８が一部空間３４に収容される一方、他部空間３５が小物１０収納用空間とされる。蓋体２８を往移動Ａさせて収納容器１７の開口２４を全開状態にしたとき、縦向き板２１の一部分２１ａと、一部分２１ａから突出した仕切板３７の基部３７ａとの少なくともいずれかの部分２１ａ，３７ａに蓋体２８の往移動Ａ時の進行方向前端部２８ａが当接して、それ以上の蓋体２８の往移動Ａが阻止される。 （もっと読む）

【課題】大きく異なる仕様の収納部を作り分ける場合に、コストを増加させず、部品管理および組立作業の効率を低下させず、デザインに統一感のあるインストルメントパネル（以下、「インパネ」という）の収納部の構造を提供する。
【解決手段】車両のインパネ１，１１の収納部２，１２と、インパネの主要構成部品のインパネ本体３とを備えるインパネの収納部の構造において、収納部の車幅方向両側部を仕切る枠状部材８，１６が、インパネ本体と別体で取付けられ、枠状部材が、１つの空間を有する第１の構造、または車両上下方向の中間に配置される仕切部１６ａによって仕切られる２つの空間を有する第２の構造のいずれかを備え、第１の構造では１つの空間が第１グローブボックス４を収納可能に構成され、第２の構造では２つの空間の一方が車両後方側で開口する開口トレイ部１３を構成し、２つの空間の他方が第２グローブボックス１４を収納可能に構成される、インパネの収納部の構造。 （もっと読む）

【課題】電磁的なＩＤ認証を介してリッドの施解錠が行われてセキュリティ性が高められ、しかも簡単且つ安価なロック機構によって当該施解錠を可能とするグローブボックスのロック装置を提供すること。
【解決手段】ロックバー２４ｂとロックバー収納凹部とが係合され、車両のグローブボックスのリッドが施錠されているときに、電子キーから送信されるＩＤコードが正規のものであることを条件として、電磁ソレノイド３６に通電するとともに磁力により操作カバー３７とロックバー２４ｂとを一体化する。そして、この際の操作レバー９の回動操作によって、当該操作カバー３７とともにロックバー２４ｂを変位させることにより、ロックバー２４ｂとロックバー収納凹部との係合を解除させてリッドを解錠する。 （もっと読む）

【課題】自動車用傘ホルダーとして、傘の柄部分を引っ掛けて保持することにより構成の簡素化、保持性及び使い勝手、安全性等に優れたものを提供する。
【解決手段】車室内に設けられて傘７を保持する自動車用傘ホルダー２として、車室内装パネルのうち、傘７を吊り下げ可能な高さ位置に設けられて、車両上方向に開口し、かつ傘の柄７ａ部分を挿入可能な大きさの引っ掛け用凹部２１を備えていることを特徴としている。また、凹部２１は複数の傘の柄の部分を挿入可能な長穴状になっている。 （もっと読む）

【課題】車室スペースが狭い小型車であっても設置でき、しかも、低コストで導入できるアームレストを提供する。
【解決手段】本発明のアームレスト部１３は、自動車の座席側部に設けられるアームレストであって、断面略逆Ｕ字形状に湾曲されかつ両シート端部１３Ａａ，１３Ａａを下にしてコンソールボックス体１２に固定された可撓性の本体シート１３Ａによって構成されている。 （もっと読む）

【課題】従来に比べてプッシュ式ノブ装置を容易にインストルメントパネルから取り外すことができるプッシュ式ノブ装置の提供。
【解決手段】車両の内装部材であるインストルメントパネル３１に着脱可能に取付けられるベゼル１１と、ベゼル１１に固定して取付けられるハウジング１２と、ハウジング１２に往復直線動可能に支持されるノブ１３と、を有するプッシュ式ノブ装置１０であって、ベゼル１１は、ベゼル本体４０と、ベゼル本体４０から車両前方側に突出する係合部４１と、を備えており、該係合部４１をインストルメントパネル３１に車両後方側から係合させることでインストルメントパネル３１に取付けられる、プッシュ式ノブ装置１０。 （もっと読む）

【課題】トリム本体の表面の外観低下を招くことなくトリム本体の剛性を補うことのできるドアトリムを提供する。
【解決手段】ドアトリム１７は、被収容物を収容するためのドアポケット１９を有する。ドアポケット１９は、車室１３に面して配置され、かつ被収容物の出し入れ口２３を有するトリム本体２１と、同トリム本体２１よりも車外側に配置されるボックス部２２との間に形成される。ボックス部２２の出し入れ口２３の近傍には、リブ２７により補強されたリブ構造体２６が設けられる。トリム本体２１の肉厚ｔ１は、ボックス部２２の肉厚ｔ２よりも小さく設定されている。ボックス部２２は、トリム本体２１から車外側へ離間した箇所に配置される本体壁部２４と、本体壁部２４において出し入れ口２３を挟んで前後に相対向する端縁からトリム本体２１の近傍まで延びる一対の端壁部２５とを備えており、リブ構造体２６が両端壁部２５間に架設されている。 （もっと読む）

【課題】従来に比べて可動部材の操作性を向上させることができる車両用内装装置を提供する。
【解決手段】付勢力調整機構６０によって付勢機構アッセンブリ５０の付勢部材５４の付勢力を調整することにより、可動部材３０を第２の位置３０ｂから第１の位置３０ａにスライドさせる過程において、スライド開始付近（第２の位置３０ｂから所定位置３０ｃまでの間）のスライド付勢部材４０の付勢力が比較的弱いときに付勢部材５４の力を蓄え、スライド終了付近（所定位置３０ｃから第１の位置３０ａまでの間）のスライド付勢部材４０の付勢力が比較的強いときに付勢部材５４の付勢力を解放させることができる。その結果、使用者がスライド付勢部材４０の付勢力に抗して可動部材３０を所定位置３０ｃから第１の位置３０ａにスライドさせる際の操作荷重を軽減することができ、可動部材３０の操作性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】車両用内装部材に棒状物を保持させるための保持装置の部品点数を削減して簡潔な構造とすると共に、設置スペースの縮小化を可能にする。
【解決手段】車両用内装部材に収容された状態における第１角度と該車両用内装部材から突出した状態における第２角度との間で揺動自在に軸支され、且つ爪部１１ｂを有する揺動体１１と、前記揺動体１１を前記第１角度側へ付勢する付勢手段１２と、前記揺動体１１を前記車両用内装部材に収容された状態で解除可能に係止する係止手段２０とを備え、前記揺動体１１が、前記棒状物を前記爪部１１ｂで掛止しながら前記車両用内装部材との間に挟持するように構成した。 （もっと読む）