【課題】車体フレーム後端の立乗ステップを後方へ倒して、この立乗ステップを緩衝スプリングで支持しても（特許文献２のように)、この立乗ステップの前側に接近した位置にエンジンが搭載される形態では、このエンジンの駆動による強くし伝播されて、この立乗ステップに搭乗して作業操作する作業者の受ける姿勢を維持し難いものである。
【解決手段】車体フレーム１の後部にエンジン２を搭載するエンジンベース３と、この後側部において燃料タンク４と立乗ステップ５を支持する支持フレーム６を設け、この支持フレーム６の上端部は前側のエンジン２の上側部に位置して該燃料タンク４を支持装着し、この支持フレーム６の後側下部において、前記立乗ステップ５を起伏回動可能に支持装着したことを特徴とする作業機の燃料タンク支持装置の構成とする。 （もっと読む）

【課題】走行機体の堅牢性を確保しつつ燃料タンクの大容量化を図る。
【手段】走行機体１は、動力系統要素としてエンジン２５とミッションケース３１とリアアクスルケース３４とを有しており、ミッションケース３１とリアアクスルケース３４とは下部連結体３６で連結されている。燃料タンク３８は座席５の下方に位置しており、その下面は操縦フロアー２３ａよりも下方に位置し、下部連結体３６で支持されている。ミッドフレーム１１と下部連結体３６が前傾姿勢の補強フレーム体３７で連結されており、燃料タンク３８は補強フレーム体３８で部分的に囲われている。燃料タンク３８は低く配置できることで上下高さを高くして大容量化が可能になる。下部連結体３６は走行機体１の骨組みを構成しており、走行機体１は全体として頑丈な構造になっている。 （もっと読む）

【課題】液体還元剤タンクを、燃料タンクによって上方からの熱を遮断しながら、燃料と交じり合うおそれのない安全な状態で、かつ、高過ぎず低過ぎない適温下で設置する。
【解決手段】エンジンからの排ガス中の窒素酸化物を液体還元剤を用いて還元浄化する建設機械において、燃料を貯留する燃料タンク１５を側面から見て逆Ｌ字形に形成することによって、上面と後面が閉じた凹部２２を形成し、液体還元剤を貯留する液体還元剤タンク２１をこの凹部２２内に、凹部の上面によって上から覆われた状態で設置した。 （もっと読む）

【課題】自動車上でＣＮＧコンテナーシステムを固定するための特定の構成部品の創造探求を目的とする。
【解決手段】本発明の治具及び取付けによって、車両の所有者にとっての価値及び安全性に対する、様々な観点からの利点を強調する。 （もっと読む）

【課題】田植機体の前後又は左右バランスを良好に維持できるようにした田植機を提供しようとするものである。
【解決手段】車体カバー１１後側上方にシートフレーム１２を介して運転席１３を取付け、その運転席１３の前方でボンネット９後部に操向ハンドル１４を設ける構造であって、車体フレーム３に、リヤアクスルケース７と、エンジン２に燃料を供給する燃料タンク４６を設ける田植機において、機体前側のミッションケース４と前記リヤアクスルケース７とを車体の中心ライン上で連結フレーム７０にて一体連結させ、前記左右車体フレーム３間に前記燃料タンク４６を配設し、前記左右車体フレーム３をパイプフレーム５１にて連結し、前記パイプフレーム５１に前記燃料タンク４６を取外し自在に固定させ、前記運転席１３下方の前記車体カバー１１内に前記燃料タンク４６を配設させたものである。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、作動油タンク及び燃料タンクの取付けを容易にするタンク装置及びその取付け方法を提供する。
【解決手段】建設機械のタンク装置は、上部旋回体（６）に対する取り付けベース（５０）と、取り付けベース（５０）上に互いに隣接して取り付けられた作動油タンク（３０）及び燃料タンク（４０）と、作動油タンク（３０）及び燃料タンク（４０）から側方に張り出した取り付けベース（５０）の部位（５５）に設けられた複数の貫通孔と、上部旋回体（６）上のねじ孔に貫通孔を通じてねじ込まれる据え付けボルト（５６）とを備える。 （もっと読む）

【課題】作業車両の燃料タンクを利用してメータパネルを取り付け、構成を簡単化してコストの低減を図り、組立て作業を容易にする。
【解決手段】エンジンＥの後方に操縦ハンドル１３を配設した作業車両において、前記エンジンＥの後側に位置しているフレーム２７の上部に燃料タンク２１を取り付け、該燃料タンク２１にメータパネル２３を取り付け、該メータパネル２３を前記操縦ハンドル１３の前方に位置させることを特徴とする作業車両の構成とする。また、燃料タンク２１の後側部の左右幅広の部分には左右幅広の凹部２１ａを形成し、該凹部２１ａに前記メータパネル２３を嵌合して取り付けたことを特徴とする作業車両の構成とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は液化ガスの充填終了時のウォーターハンマ（水撃）現象による衝撃を小さくすることを課題とする。
【解決手段】制御回路９０の充填制御部１４０は、開弁制御手段１４１と、液面位置判別手段１４２と、閉弁制御手段１４３とを有する。開弁制御手段１４１は、充填開始信号により第１の開閉弁Ｖ１、第３の開閉弁Ｖ５及び第２の開閉弁Ｖ４を開弁させて燃料タンク３０への液化ガス充填を開始する。液面位置判別手段１４２は、液面検出手段１９０により検出された液面検出データを受信し、液面検出データに基づく燃料タンク３０の液面が過充填防止位置よりも低い所定位置に達したか否かを判別する。閉弁制御手段１４３は、燃料タンクの液面が前記所定位置に達したと判別された場合には、第１の開閉弁Ｖ１または第２の開閉弁Ｖ４の弁開度を閉弁側に絞り、または閉弁して燃料タンク３０への充填流量を減少させる。 （もっと読む）

【課題】上部構造体上のアセンブリーを配置換えすることによって空間が節約されるように、既知の構造の掘削機を更に改良することである。
【解決手段】本発明は、下部構造体と、上部構造体と、上部構造体内又は上部構造体に配置された内燃機関とを備え、この内燃機関によって駆動される掘削機であって、内燃機関に燃料を供給するための少なくとも１つの燃料タンクは、掘削機の下部構造体内、及び／又は、下部構造体に配置されている掘削機に関する。 （もっと読む）

【課題】組付け作業性の向上、高い品質保証、部品コストの低減を図ることができるフューエルインレットのシール構造を提供する。
【解決手段】第１のシールリング２と第２のシールリング３と本体シールドパイプ４から構成されるシール部１をフューエルインレットパイプ２１の外周を囲んで配設する。各部材２、３、４はそれぞれ別個独立して成形する。第２のシールリング３の開口にフューエルインレットパイプ２１を貫通させ該パイプ２１の外周に第２のシールリング３の開口縁を密着させると共に第２のシールリング３の凹部１６をホイールハウスアウターパネル２２の開口縁に取付ける。第１のシールリング２の凹部１１をサイドメンバーアウターパネル２４の開口縁に取付け、本体シールドパイプ４の一方の開口縁を第１のシールリング２に、他方の開口縁を第２のシールリング３に取付ける。 （もっと読む）

【課題】本発明は、大きな車体傾斜が生じても燃料タンク内の液体燃料が不測にキャニスタに流入しないようにするものである。
【解決手段】燃料タンク６０とエンジンとの間のガス経路にキャニスタを介装してある作業車において、燃料タンク６０よりも上位の位置に、燃料タンク６０内で蒸散した燃料ガスを回収してキャニスタに導く蒸散ガス分離用タンク６５を設け、燃料タンク６０の上面の離れた位置に形成した複数の接続ポート６８を蒸散ガス分離用タンク６５の吸入ポートに接続し、蒸散ガス分離用タンク６５内に、液体燃料で満たされると排出ポートが閉じられるバルブ７１を内蔵してある。 （もっと読む）

【課題】操向ハンドルが正位置にあるとき、水素供給手段から水素を水素充填口に供給するための燃料電池二輪車又は揺動三輪車に搭載される水素充填装置を提供する。
【解決手段】燃料電池揺動三輪車１０において、パーキング機構２００を構成するパーキングレバー２０６を回動動作させると、カム板２０８が揺動し、これによってアーム２１２も回動し、アーム２１２の他端部に連結されたケーブル２１６が引っ張られる。それによって、水素充填口２２０を閉塞していたケーシング２５０のフック２５８が回動し、フック受け２５４から離脱することによって、リッド２５２が開成される。そこで、水素充填口２２０の蓋２２２を開成して、水素供給手段４００から水素が供給される。 （もっと読む）

【課題】 本発明はフィラーチューブ車体固定構造に関し、衝突時の車体とフィラーチューブとの相対変位にかかわらずフィラーチューブの損傷を起こし難くすることを目的とする。
【解決手段】フィラーチューブ10はブラケット20により車体にボルト取付される。ブラケット20は円周方向に延設され、フィラーチューブの外周に円周方向に沿って180度を越えて溶接された第１支持部22と、法線方向に延設され、第１支持部22に溶接された第２支持部24とからなる。フィラーチューブ10に対する第１支持部22の溶接強度は第１支持部22に対する第２支持部24のそれより大きい。後部衝突時に車体に挟まれることで、フィラーチューブ10に捻りが加わった場合に、第１支持部22の部位で捻りが止まり、その先の燃料ホースへの衝突の影響を遮断できる。フィラーチューブと車体との相対変位に対しては強度的に弱い第２支持部が先に損傷し、フィラーチューブに損傷が及ぶのが防止される。 （もっと読む）

【課題】タンクバンドにより燃料タンクを車体に取り付ける構造において燃料タンクの自重等による断熱材の劣化を抑制可能な燃料タンク取付構造を得る。
【解決手段】燃料タンク１６の周囲に配置された断熱材１８には、燃料タンク１６の角部１６Ｃに対応する位置で、且つタンクバンド２０が対向する部分に、断熱材１８を厚み方向に貫通する貫通孔部２６が構成されている。タンクバンド２０の介在ゴム部材３０が直接的に燃料タンク１６の角部１６Ｃに接触しており、角部１６Ｃにおいて、燃料タンク１６とタンクバンド２０との間に、断熱材１８存在していないので、断熱材の劣化を抑制できる。 （もっと読む）

【課題】異物の除去性能に優れ、給油作業も比較的楽に行える燃料供給装置を備えた作業機械を提供する。
【解決手段】作業現場で燃料タンク６に燃料を供給するための燃料供給装置１５が設けられた油圧ショベル等の作業機械である。燃料供給装置１５には、燃料ポンプ２７の吸引口２７ａ側に接続された長尺な燃料ホース２６や、燃料ポンプ２７の吐出口２７ｂと燃料タンク６との間に接続された濾過装置２８などが備えられている。燃料供給装置１５は、収納ケース８の内部に収容されていて、その底面を区画している支持プレート２５とユニット化されている。濾過装置２８には、フィルタ４５を取り替え可能に収容する第１濾過器３５や圧力センサ３６の測定値が所定値を超えると燃料ポンプ２７を停止するポンプ停止制御装置３７などが設けられている。 （もっと読む）

【課題】簡単且つ経済的な構成で、燃料タンクからのノイズが車室内に伝達されることを可及的に阻止することを可能にする。
【解決手段】取り付け構造１０は、車体フロア１４の下方に燃料タンク１６を取り付けるものである。この取り付け構造１０は、車体フロア１４に接するとともに、前記車体フロア１４の下側に設けられる複数のクロスメンバー２０と、前記クロスメンバー２０間に連結され、前記車体フロア１４から独立し且つ下方に離間して配設される支持フレーム２２と、前記燃料タンク１６を前記支持フレーム２２に押し付けて保持するための押し付け部材２６とを備える。 （もっと読む）

【課題】相手車両のバンパビームが車体後部に乗り上げることを防ぐことができる車体構造を提供する。
【解決手段】車体構造１０は、後輪１７の車体前方側にリヤサイドドア１３が設けられ、リヤサイドドア１３に車体前後方向に延出されたリヤドアビーム２１が設けられている。車体構造１０は、リヤホイールアーチ３３から車体後方に向けて延出されるとともに、リヤドアビーム２１の延長線２５上に設けられたサイドメンバアッパー５６と、サイドメンバアッパー５６の後部６７からリヤホイールアーチ３３の下後部３３ｃへ向けて下り勾配に延出されたサイドメンバロアー５７とを備えている。 （もっと読む）

【課題】作業車両において燃料タンクのフレームへの取付部の耐久性を高める。
【解決手段】燃料タンク２１の前後一側部をゴム板３０を介して下方から燃料タンクカバー２６の前後一側部で嵌合支持し、燃料タンク２１の前後他側部を燃料タンクカバー２６の前後他側部から突出状に支持し、作業車両のボンネット１内のフレーム２３から延出した前後一方の支持部材２５により前記燃料タンクカバー２６の前後一側部を支持し、前記燃料タンク２１の燃料タンクカバー２６の前後他側部から突出している取付板部２６ｊを前後他方のフレーム２４に取り付けたことを特徴とする作業車両の燃料タンク取付装置の構成とする。 （もっと読む）

【課題】車輪型作業車両において、車輪から飛散した泥土の燃料タンクの注油口への付着を防止する。
【解決手段】前輪と後輪と操縦席被覆用のキャビンを備えた作業車両において、ミッションケースの左右一側における前記前輪の後方部位で且つ後輪の前方部位に燃料タンクを配設し、前記キャビンの下部フレーム部の前方近くに前記燃料タンクの給油口を臨ませ、前記下部フレームに取り付けられていて前記燃料タンクの給油口の横側部を囲むガードフレーム、及び、該ガードフレームに開閉自在に取り付けられていて燃料タンクの給油口の横側部及び上方を被覆するカバーを設け、該カバーの閉鎖状態ではカバー及びガードフレームが連続状となって燃料タンクの注油口の横側部及び上方部を被覆することを特徴とする作業車両の構成とする。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクを取付けるフロアクロスにおける屈曲部の強度、剛性を向上すると共に、車両側面衝突時の変形抑制特性を向上する。
【解決手段】ロッカ１２に掛け渡されたセンタフロアクロス１６に燃料タンク３６の前側取付部３６Ａを固定するためのブラケット４０に車幅方向に間隔を開けたフランジ４０Ｆ、４０Ｈが設けられている。ブラケット４０の一方のフランジ４０Ｆは、センタフロアクロス１６の屈曲部１６Ｂより車幅方向外側の位置に結合されており、他方のフランジ４０Ｈは、センタフロアクロス１６の屈曲部１６Ｂより車幅方向内側の位置に結合されている。 （もっと読む）