【課題】過電流による故障を防止しつつ、過電流が流れた場合でもカメラにより撮影された画像を継続的に記録することができる車両用映像記録装置を提供する。
【解決手段】ドライブレコーダ１は、映像を撮影するカメラ１１により撮影された映像の記録を制御する制御ユニット１２を有している。制御ユニット１２は、複数のカメラ１１毎に設けられて、カメラ１１を作動させる電力を供給する複数の電力供給経路１３と、複数の電力供給経路１３により複数のカメラ１１へそれぞれ電力を供給して、作動したカメラ１１により撮影された映像が入力されるＣＰＵ２１とを有している。ＣＰＵ２１による電力の供給を停止するカメラ電源制御部２８は、過電流が流れた電力供給経路１３による電力の供給を遮断してＣＰＵ２１による電力の供給を停止する。 （もっと読む）

【課題】曲面又は段差を有する設置面にドライブレコーダを確実に固定できるようにするとともに、設置面の形状に関わらずドライブレコーダを所望の角度で固定できるようにする。
【解決手段】設置面Ｄにドライブレコーダ２００を固定するものであり、ドライブレコーダ２００を保持する枠体２の幅方向両端部２ｂ、２ｃにそれぞれ互いに独立して固定される第１固定体３及び第２固定体４を有し、第１固定体３が、円弧状をなすスリット孔３２１を有し、このスリット孔３２１を介して枠体２の幅方向一端部２ｂに固定されるものであり、第２固定体４が、円弧状をなす複数のスリット孔４２１を有し、当該複数のスリット孔４２１が回転中心Ｐに対して同心円状に設けられており、複数のスリット孔４２１を介して、枠体２の幅方向他端部２ｃに少なくとも２点で固定されるものである。 （もっと読む）

【課題】情報処理装置の操作者が情報処理装置の操作途中で情報処理装置から離席するときにも、セキュリティを保つことが可能なセキュリティシステムの提供。
【解決手段】部屋に設置された情報処理装置２０と、情報処理装置２０の操作を許可されている操作者の前記部屋への入室及び前記部屋からの退室を管理する入退室管理装置１０とを備え、情報処理装置２０とその操作を許可されている前記操作者が予め対応付けられ、前記操作者の前記部屋への在室を表す在室情報で情報処理装置２０の利用を許可するセキュリティシステムであって、情報処理装置２０は、立ち上げ完了後にロックされた状態となった場合、ロックされた状態の解除を、入退室管理装置１０から得た前記操作者の前記在室情報に基づいて許可することを特徴とするセキュリティシステム。 （もっと読む）

【課題】異常事態発生時において、異常事態の記録情報を複製し、複製された記録情報を車外へ容易に持ち出し可能な車載情報システムを提供する。
【解決手段】本発明に係る車載情報システム１Ｆ００は、システム制御部１０００と、データバッファ部１２００と、車両の操縦情報、車両の運動状態、及び車両の位置情報の少なくとも１つと、車両の前方及び後方の少なくとも一方の映像を含む映像情報とを含む運転情報を取得し、データバッファ部１２００に記録する運転情報取得部１３５０と、映像情報を所定のビットレートでエンコードするビデオエンコード部１３００と、映像及び音声のうち少なくとも一方を含むＡＶ情報を再生するＡＶ処理部１１００とを備え、システム制御部は、ビデオエンコード部によってエンコードされ、データバッファ部に記録された運転情報の少なくとも一部をＡＶ処理部にメディアへ記録させる。 （もっと読む）

【課題】ＲＦＩＤタグにＲＦＩＤタグに固有の識別情報以外のデータを保有させずに、情報を管理する。
【解決手段】情報携帯端末装置１００と情報管理装置２００とを備える情報管理システム１であって、情報携帯端末装置１００は、自端末の外部にあるＲＦＩＤタグに記憶されているＲＦＩＤタグに固有の識別情報を読み出す読取部１０２と、読み出された固有の識別情報を情報管理装置２００に送信する第１の通信部１０４とを備え、情報管理装置２００は、送信された固有の識別情報を受信する第２の通信部２０４と、固有の識別情報とＲＦＩＤタグの属性を示す属性情報とが関係付けられて記憶されている属性情報記憶部２０１と、受信された固有の識別情報に対応する属性情報を属性情報記憶部２０１から読み出す属性情報読出部２０５と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ドライブレコーダのシステムにおいて、ユーザが所望する任意の区間についての走行情報を取得することができる技術を提供する。
【解決手段】本発明の情報処理装置は、移動体の移動中に録画された画像情報と前記画像情報に関連づけられた付帯情報とを含む動画データにおいて、区間を設定する操作を受け付ける操作受付部（１２１）と、前記区間に含まれる画像情報に関連づけられた付帯情報に基づいて、前記区間における前記移動体の走行情報を取得する区間内走行情報取得部（１２２）と、前記区間と、前記区間内走行情報取得部により取得された前記区間についての走行情報とを表示する表示処理部（１２３）と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】運行情報解析ユニットにおける運転者別の運行情報の評価結果を、運転者の運転状態に反映させやすい環境で運転者に提示すること。
【解決手段】運行情報解析ユニット１のパソコン３が、デジタルタコグラフ１０で収集した運転者の運行情報をリーダ／ライタ７によりカードＣから読み出し解析して、それを基に運転者の安全運転評価を分析する度に、その結果である安全運転評価情報のデータをリーダ／ライタ７によりカードＣの専用エリアに書き込む。そしてデジタルタコグラフ１０の制御ユニットが、カードＣをリーダ／ライタ２４に装填する度に、カードＣの専用エリアに書き込まれた安全運転評価情報のデータを読み出してその内容を示す画面を生成し、運行情報の収集が開始されるまでの間、生成した画面をデジタルタコグラフ１０のディスプレイに表示させる。 （もっと読む）

【課題】走行中の車両の映像データを記録するドライブレコーダ及びドライブレコーダシステムを提供する。
【解決手段】
カメラ（１２）ごとの映像データに変換するＡ／Ｄ変換部（１２０）と、カメラ（１２）ごとの映像データを、一次メモリ（１３０）の複数のバッファ（１３１）にそれぞれ記録させるデータ制御部（１７０）と、一次メモリ（１３０）の複数のバッファ（１３１）ごとに記録された映像データを、所定の時間単位ごとにエンコードを行う画像処理部（１４０）と、エンコードされた映像データを、カメラごとに記録部（３０）に記録する記録制御部（１５０）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】通信負荷や通信料が増大することなく、周辺車両や路側機が撮像した画像を収集できるようにしたドライブレコーダを提供する。
【解決手段】ＣＰＵ１４が、Ｇセンサ２や速度センサ３からの検出結果に基づいて事故を検出すると、無線器５を用いてトリガ情報を周辺車両へ送信する。周辺車両に搭載されたドライブレコーダ１内のＣＰＵ１４は、トリガ情報を受信すると、ＩＤを事故車両へ送信すると共にカメラで撮像した画像を他車両事故データとして記録する。事故車両に搭載されたドライブレコーダ１内のＣＰＵは、周辺車両からＩＤを受信すると、そのＩＤとカメラ４で撮像した画像を自車両事故データとして記録する。ＣＰＵ１４は、自車両事故データと他車両事故データとを識別可能に記録する。 （もっと読む）

【課題】画像の画質に応じたデータ量についての詳細な知識を持たないユーザであっても、ドライブレコーダで撮影した画像をメモリに録画するのに適切な画質を容易に設定できるようにすること。
【解決手段】ドライブレコーダ３のリーダライタ３８によるカードＣへのデータ転送レートを平易な値（例えば、１００）の基準値に換算し、各カメラ３５ａ〜３５ｎで撮影する動画のフレームレートや静止画画質に対応するデータ転送レートの値を、基準値に対する相対値に換算する。そして、各カメラ３５ａ〜３５ｎに対応して設定した画質（静止画画質、フレームレート）に対応する相対値の合計が基準以下であるか否かを示すメッセージを、ドライブレコーダ解析ユニット１のディスプレイ１３に表示させる。 （もっと読む）

【課題】単一の記録媒体の限られた記録容量を超える大容量のデータを保存することが可能な車両用情報記録装置を提供する。
【解決手段】２以上の独立した記録媒体２１，２２をそれぞれ着脱可能な状態で同時に保持可能な複数記録媒体保持部１２を有し、前記複数記録媒体保持部に複数の記録媒体が保持されている時に、前記複数の記録媒体の少なくとも１つをメイン記録媒体として割り当て、他の記録媒体の少なくとも１つをサブ記録媒体として割り当て、取得した情報の記録先となる領域を、前記メイン記録媒体およびサブ記録媒体に割り当てられた優先順位に応じて、前記メイン記録媒体上およびサブ記録媒体上のいずれか一方もしくは両方から、自動的に確保する情報書き込み制御部１１を備える。 （もっと読む）

【課題】ＩＤカードのデータスキミングや複製を防止し、不審者の侵入防止や警報確認ができる、防犯効果の高いドアシステムの提供。
【解決手段】扉Ｚの室外部に外部カードリーダー／ライター１Ｂを配置し、開錠のため通されたカードが室内部の内部カードリーダー/ライター１Ａで二次チェック後、パスワードのみ書き換えられ、内部管理のため保管される。この保管カードにより室内人の認証がなされ、ドア室内側の感熱人感センサー３Ａ、外付感熱人感センサー２Ａとの連係で、不審者侵入の感知やオートロックの施錠・開錠の管理及び防犯を行う。 （もっと読む）

【課題】車両への取付けを容易にしつつ、フロントガラスとＧＰＳアンテナとの距離を確保してＧＰＳアンテナの受信特性を維持したカメラユニットおよびドライブレコーダを提供する。
【解決手段】ドライブレコーダの本体部１と分離してこの本体部１に撮像情報を送信するカメラユニット２であって、筐体５と、この筐体５内部に配置したＧＰＳアンテナ７と、筐体５の上面から突出して先端部８ａを車両のフロントガラス８に取付ける突出部９とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】打刻忘却の防止を図ること。
【解決手段】無線タグ検出手段１ｂは、識別情報が記録された無線タグ２を検出する。タイムカード検出手段１ｃは、当該識別情報が記録されたタイムカード３を用いた時刻の入力を受け付ける。通知手段１ｄは、無線タグ検出手段１ｂが無線タグ２を検出したタイミングの前後の所定時間内に、タイムカード検出手段１ｃがタイムカード３による時刻の入力を受け付けない場合、識別情報に対応付けて連絡先を記憶した記憶手段１ａを参照して、識別情報に対応する連絡先にタイムカード３による時刻の入力を促すメッセージを通知する。 （もっと読む）

【課題】電力供給が遮断された場合であっても予備の電源を必要とすることなく、移動体上で取得した重要な情報を確実に保存する。
【解決手段】記録先領域Ａ１が確保された不揮発性記録媒体１００と、取得した情報を前記記録先領域に順次に書き込むと共にその中で空き領域がなくなった時には古いデータが書き込まれた領域を新しいデータで上書きして同じ領域を繰り返し使用するデータ書き込み制御部１１１と、前記記録先領域内に割り当てられる上書き抑制領域を決定するための保護条件を表すデータを保持する条件データ保持部１２ａと、現在の状況を把握すると共に前記条件データ保持部の保護条件と現在の状況とを比較して保護条件を満たす場合には前記記録先領域上の現在のデータ書き込み位置の近傍に上書き抑制領域を自動的に割り当てる上書き抑制制御部１１３とを備える。 （もっと読む）

【課題】記録された画像ファイルのサムネイルの表示を高速化できる情報を記録する画像記録装置を提供する。
【解決手段】
画像情報取得手段１００は、複数の画像フレームと画像フレームに対する差分フレームとを時系列順に取得し、画像情報記録手段１７０が画像フレーム及び差分フレームを画像情報として記録手段３０に記録するときに、画像情報から前記画像フレームを特定するための特定情報５０を前記記録手段３０に記録する特定情報記録手段を備える。 （もっと読む）

【課題】事故やヒヤリハットといったイベントを高精度に検出し、イベントの発生の原因を特定することができることができるドライブレコーダ装置を提供する。
【解決手段】加速度の変化量が加速側で発生した場合、制御部２１は、アクセル開度の変化量が運転者の判断によって操作したと判断される一定値以下であるか否かを判別する（Ｓ３５）。アクセル開度の変化量が一定値以下である場合、制御部２１は、外部エネルギー（外部因子）によるイベント（例えば、もらい事故）であると判断する（Ｓ３６）。一方、アクセル開度の変化量が一定値を越える場合、制御部２１は、運転手の判断によるイベント（例えば、危険運転、危険運転回避）であると判断する（Ｓ３８）。この場合、制御部２１は、ヒヤリハットの事例として、イベント情報、各種センサで収集したデータ、および映像情報を記録部２６に記録する（Ｓ３９）。 （もっと読む）

【課題】カメラにより撮影された画像を有効に利用して車両の挙動を正確に表示する。
【解決手段】ドライブレコーダは、カメラが撮影したビデオ映像を画像認識した結果に基づいて、ドライブレコーダの記録媒体へ車両データやビデオ映像データを記憶するか否かを判定する。映像記録装置１４は、交差点特定部１０２が地図ＤＢ１０９に記憶する地図情報とデータ取得部１０１が取得した車両情報とに基づいて、車両が走行した交差点を特定し、交差点解析部１０３と位置解析部１０４が交差点情報ＤＢ１１０に含まれるランドマークの画像データと位置と、カメラが撮影したビデオ映像との画像認識結果に基づいて、交差点特定部１０２により特定された交差点における車両の位置を特定する。そして、走行軌跡とマッチングし、地図と合成する。 （もっと読む）

【課題】車両同士の接触などの事象によって、記録される映像が確認できなくなることがない車載装置を提供する。
【解決手段】自車両の周辺を継続的に撮像し撮像信号を出力する正面カメラ１５および後方カメラ１６と、ＨＤＤ１２へ撮像信号を継続的に記録する継続記録部１１ａと、自車両とは異なる車両において所定の事象が発生したことを示す無線信号を受信する無線通信回路１９と、無線信号を受信したことに応じて、ＨＤＤ１２に記録されている撮像信号のうち、所定の事象が発生した時から遡って所定期間の撮像信号をメモリカード１８に記録する抽出記録部１１ｂとを備える車載装置１。 （もっと読む）

【課題】運行データの取り残しを防止することができる運行記録装置を提供する。
【解決手段】運転手用記録媒体３１ａが挿入され、デジタルタコグラフ１０に接続され、運転手情報が登録されると、運行データの記録が開始する。この後、停車し、再び同じ運転手用記録媒体３１ａが挿入されると、デジタルタコグラフ１０は、運転手情報が登録されてから停車するまでの、直前の運行データを運転手用記録媒体３１ａに吐き出す（Ｓ１０）。また、管理者用記録媒体３１ｂが挿入されると、デジタルタコグラフ１０は、直前の運行データを管理者用記録媒体３１ｂに吐き出す（Ｓ１２）。また、バックアップ用記録媒体３１ｃが挿入されると、デジタルタコグラフ１０は、バックアップメモリ１３ｂに記録されている運行データを全てバックアップ用記録媒体３１ｃに吐き出す（Ｓ１４）。 （もっと読む）