【課題】冷媒の凍結による配管の閉塞を抑制する。
【解決手段】冷媒にエンジン１からの廃熱を付与して発生させた蒸気により膨張器１０を駆動するランキンサイクルシステム１００内の圧力を制御する大気開放弁１２ａと、冷媒が凍結する可能性があるか否かを判定し、冷媒が凍結する可能性がある場合に、大気開放弁１２ａによりランキンサイクルシステム１００内の圧力を上昇させるＥＣＵ３０と、を備える。これにより、ランキンサイクルシステム内の圧力の上昇により、内燃機関内の冷媒の沸騰が抑制されるため、発生する蒸気量が減少し、ランキンサイクルシステム内の各部で凝縮する冷媒の量を減少させることができる。この結果、ランキンサイクルシステム内の各部に付着した凝縮した冷媒が凍結することに起因する配管の閉塞を抑制できる。 （もっと読む）

【課題】ベーン背側部の前縁部側における負圧部分の発生の抑制又はノズル流路における速度勾配の緩和を図ることにより、可変ノズルにおける圧力損失を低減し、タービン効率を向上させることができる可変ノズルのベーン形状及び可変容量過給機を提供する。
【解決手段】流体を動翼に供給して動力を得るラジアルタービンの流体供給路３１に断面翼形状のベーン１を回動可能に配置することにより流体の供給量を調節可能に構成した可変ノズルのベーン形状であって、ベーン１の断面翼形状は、腹側部５の前縁部２側に形成された凸部を有し、該凸部は、流体の供給量が最も少ないベーン１の全閉状態において、隣接するベーン１との間に形成されるノズル流路３２を構成する部分に形成されており、ノズル流路３２は、入口から出口までの長さＸ／出口面積Ｗｏｕｔにより表されるノズル流路長さ比Ｔが１．０以上である。 （もっと読む）

【課題】送電網の需要に応答して動的に出力を調節するようにボイラ給水ポンプタービン制御システムを構成する。
【解決手段】低圧蒸気入口２３および高圧蒸気入口１８を有するボイラ給水ポンプタービン６と、高圧蒸気が高圧蒸気入口１８に進入するのを制御するための高圧制御弁２６と、低圧蒸気が低圧蒸気入口２３に進入するのを制御するための低圧制御弁２８と、高圧制御弁２６および低圧制御弁２８に動作可能に結合され、送電網３６からの出力増加要求に応答して低圧制御弁２８を閉じて、低圧蒸気がボイラ給水ポンプタービン６に流れるのを止めるように構成する。 （もっと読む）

【課題】シャットダウンフェーズ中の蒸気タービンの運転柔軟性を拡張する方法を提供する。
【解決手段】シャットダウンフェーズ中にターボ機械の運転柔軟性を向上させる方法４００が提供される。ターボ機械は、第１のセクション及び第２のセクションと、第１のセクション及び第２のセクション内に配置されるロータとを含むことができる。本方法４００は、第１のセクション及び／又は第２のセクションと関連する物理的パラメータの許容範囲を決定することができる。本方法４００は、第１の弁及び／又は第２の弁を変更し、第１のセクション及び第２のセクションそれぞれへの蒸気流を許容することができ、当該変更は、物理的パラメータの許容範囲に基づいている。加えて、物理的パラメータは、本方法４００が、シャットダウンフェーズ中にターボ機械の第１のセクションと第２のセクションの間に独立して分配することを可能にする。 （もっと読む）

【課題】タービン蒸気供給配管口径およびタービンバイパス弁等をよりコンパクトにする。
【解決手段】タービンプラントは、複数のボイラ装置１、２と、各ボイラ装置１、２に接続されて、各ボイラ装置１、２から排出される蒸気が内部に流通可能で、この蒸気が合流するタービン蒸気供給配管である主蒸気配管２０と、弁開度を調整することで主蒸気配管２０内を流れる蒸気の流量を調整可能な主蒸気加減弁５０と、主蒸気配管２０内を流れる蒸気が供給される蒸気タービン装置１５と、蒸気タービン装置１５の蒸気タービン運転状態および各ボイラ装置１，２の各ボイラ状態量のいずれかに基づく圧力設定値を予め定めた圧力制御関数を各ボイラ装置１，２のボイラ運転状態に応じて変化させ、この圧力制御関数に基づいて前記加減弁へ開度の指令値を送信する制御装置４０と、を有する。 （もっと読む）

【課題】負荷運転プロセス中の蒸気タービンの運転融通性を拡張すること。
【解決手段】ターボ機械の運転融通性を向上させる方法４００が提供される。ターボ機械は、第１のセクション及び第２のセクションと、該第１のセクション及び第２のセクション内に配置されるロータとを含むことができる。本方法４００は、第１のセクション及び／又は第２のセクションと関連する物理的パラメータの許容範囲を決定することができる。本方法４００は、第１のバルブ及び／又は第２のバルブを変更し、第１のセクション及び第２のセクションそれぞれへの蒸気流を可能にすることができ、当該変更は、物理的パラメータの許容範囲に基づいている。加えて、物理的パラメータは、本方法４００が、負荷運転プロセス中にターボ機械の第１のセクション及び第２のセクション間に独立して分配することを可能にする。 （もっと読む）

【課題】蒸気タービンの装荷システム及び装荷方法を提供する。
【解決手段】方法は、タービン装荷率を受け取る工程と、現在の蒸気タービン排気温度を受け取る工程と、タービン装荷率と、現在の蒸気タービン排気温度とに少なくとも部分的に基づいて蒸気流量ランプレートパラメータ及び蒸気温度ランプレートパラメータを決定する工程において、蒸気流量ランプレートパラメータ及び蒸気温度ランプレートパラメータが、蒸気流量ランプレートパラメータと蒸気温度ランプレートパラメータの反比例関係に少なくとも部分的に基づいて決定される工程とを含む。方法は、（ａ）蒸気流量ランプレートパラメータに少なくとも部分的に基づいて蒸気タービンへの蒸気の流量を制御する工程、又は（ｂ）蒸気温度ランプレートパラメータに少なくとも部分的に基づいて蒸気タービンへの蒸気の温度を制御する工程の少なくとも一方を更に含む。 （もっと読む）

【課題】弁棒が動かなくなったり、弁棒の摺動抵抗が大きくなりすぎるのを回避することができる蒸気止め弁を提供すること。
【解決手段】弁室により形成され、かつ、弁体を内包する弁体ブッシュと、弁体を弁座に対して進退させる弁棒６と、この弁棒６の摺動管として機能する弁棒ブッシュ７とを備えた蒸気止め弁であって、前記弁棒６の第１の傾斜面６ａの他端に、前記弁棒６の一端の側から他端の側にかけて末広がりとなる第２の傾斜面６ｆの一端が連続して設けられ、前記弁棒ブッシュ７の第１の傾斜面７ａの一端に、前記弁棒ブッシュ７の一端の側から他端の側にかけて末広がりとなる第２の傾斜面７ｂの一端が連続して設けられている。 （もっと読む）

【課題】複数のガスタービンを有するコンバインドサイクル発電プラントにおいて、新たに起動させたＨＲＳＧから蒸気タービンに、より早い段階で、より大量の蒸気を供給でき、かつ、蒸気タービンにおける熱応力による悪影響を回避できるようにする。
【解決手段】ガスタービン１１と、ＨＲＳＧ２１とが既に稼動しており、高圧ドラム２１１が高圧蒸気タービン３１に蒸気を供給している状態で、ガスタービン１２とＨＲＳＧ２２とが新たに起動すると、制御装置８３が、スプレー弁８１を制御して、配管Ｐ１１に冷却水を供給させる。これにより、高圧蒸気タービン３１の入口温度が下がって、より早い段階で高圧ドラム２２１の蒸気温度が高圧蒸気タービン３１の入口温度に達するので、高圧ドラム２２１から高圧蒸気タービン３１に、より早い段階で、より大量の蒸気を供給でき、かつ、高圧蒸気タービン３１におけるに熱応力による悪影響を回避できる。 （もっと読む）

【課題】蒸気弁装置のガイド部材とブッシュの線膨張係数の差から前記ガイド部材とブッシュ間に酸化スケールＳが堆積し、弁の冷機時に前記堆積した酸化スケールＳによってブッシュの内径が大きく収縮し、ブッシュが弁棒を締め付けることに起因する弁棒のスティックを防止する。
【解決手段】蒸気弁装置において、弁装置の冷機時にガイド部材８およびブッシュ９間に堆積した酸化スケールＳによってガイド部材８のブッシュ９に対する嵌合締め代が増加したときにガイド部材８からブッシュ９への嵌合面となる外周部が弾性変形するように、ブッシュ９の外周部に任意の傾斜角度θを持たせた溝９_１を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】送電端に対して複数の発電機が並列に接続されていても、発電効率の低下を抑制することを目的とする。
【解決手段】発電システム１０は、タービンと、タービンが発生させた動力を伝達する回転軸１６と、回転軸１６に伝達された動力によって発電する複数の発電機２０と、を備え、送電端２６に対して複数の発電機２０が並列に接続されている。そして、複数の発電機２０は、各々回転軸１６に伝達された動力に基づいて発電出力を推定する出力推定部５０から出力される出力推定値が予め設定された出力目標値となるようにフィードフォワード制御される。 （もっと読む）

【課題】実用的で既設の汽力発電プラントにおいても簡単な改良で容易に適用でき、ランニングコストを低減可能なエゼクタ主蒸気系統ブロー流体処理設備を提供する。
【解決手段】起動バイパス装置、復水器２１の不凝縮性ガスを吸引除去するエゼクタ３３に作動蒸気としてボイラ１の主蒸気を供給するエゼクタ主蒸気系統４０を備える汽力発電プラントにおいて、起動時に前記エゼクタ主蒸気系統４０から排気されるドレン及び／又は蒸気を復水回収装置に導く回収処理系統を設け、汽力発電プラント起動時にエゼクタ主蒸気系統４０から排気されるドレン／及び又は蒸気を起動バイパス装置の減温器５５に導き、フラッシュタンク５３から排気される余剰の蒸気及び／又はタービンバイパス系統５４から排気される蒸気と共に減温器５５で温度を調整した後、復水器２１に送り復水にする。 （もっと読む）

【課題】永久磁石式の発電機ロータに許容トルク以上の負荷をかけず、かつタービン翼車にエロージョンを引き起こさない安定した起動を確保できるラジアル蒸気タービンシステムの制御装置及びその運転方法を提供する。
【解決手段】ラジアル蒸気タービンシステムの起動運転を制御するラジアル蒸気タービンシステムの制御装置１０，２００であって、前記制御装置１０，２００は、前記ラジアル蒸気タービンシステムの起動において、前記双方向電力変換器１０によって前記タービンロータの回転数を昇速制御する回転数制御手段と、各回転数における発電機出力が略零となるように、前記蒸気流量調整弁１４の開度を制御して前記タービン翼車２，４に前記蒸気を供給する蒸気供給流量制御手段とを備えた。 （もっと読む）

【課題】ターボ機械の通常運転中、不適合部品を取り外して正常部品に交換可能とすることによりメンテナンス性を向上させること。
【解決手段】蒸気弁２００を開閉するピストン２０２及び油圧シリンダ２０３と当該油圧シリンダ２０３内への作動油２６の導入や排出を行う油圧系統２０６とを備えた油圧駆動装置と、保安装置からの異常信号または弁テスト時の模擬信号に基づいて動作する常時励磁の第１の電磁弁５２１、５２２と、この第１の電磁弁の動作に連動する常時閉の第１のカートリッジ弁２９、３０を有して当該油圧シリンダ内から作動油を排出する油路を形成し、また常時励磁の第１の電磁弁５２１、５２２の動作に連動する常時開の第２のカートリッジ弁５２５、５２６と、この第２のカートリッジ弁を介してその下流側にサーボ弁２５または常時無励磁の第２の電磁弁３６を接続して油圧シリンダ２０３内へ作動油２６を導入する油路を形成することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ノズルベーンの端面に存在する隙間からの流体漏れを抑制するとともにウェイクの発生を抑制し得る可変容量タービンを提供する。
【解決手段】ノズルマウントおよびノズルプレートによって形成される流体空間と、流体空間に、周方向に間隔を空けて流体空間を区切るように配置され、それぞれノズルマウントに自転可能に軸支持されている複数のノズルベーン２７と、を備え、隣り合うノズルベーン２７で形成される流路断面積を開閉して流出する流体の流量が調整できる可変容量タービンであって、ノズルプレートには、ノズルベーン２７が閉じた位置におけるノズルベーン２７の前縁４０側と隣り合うノズルベーン２７の後縁４２側との間を覆うように、少なくともノズルベーン２７の端面位置よりもノズルベーン２７側に突出したプレート突起部４１が備えられている。 （もっと読む）

【課題】ランバック運転が行われても、パイロット比が本来の計画値からずれることを抑制できるガスタービンの制御装置、ガスタービン、及びガスタービンの制御方法を得ることを目的とする。
【解決手段】ガスタービンの燃料制御部４４において、偏差算出部６２がＣＬＣＳＯの変化を検出する。そして、導出部７８が、ガスタービンに対してランバック運転が行われ、かつ偏差算出部６２によってＣＬＣＳＯの低下が検出された場合に、通常運転におけるＰＬ比計画値よりも大きなＰＬ比計画値を、ＣＬＣＳＯに応じて導出する。流量制御部７６が、導出部７８によって導出されたＰＬ比計画値でパイロット燃料が燃焼器に供給されるように燃料の流量を制御する。 （もっと読む）

【課題】蒸気タービン回転数の変動に基づいてガバナ弁を制御する制御機能の試験を的確に安全に行なう。
【解決手段】発電プラント制御装置は、ガバナ弁位置指令信号１４を出力するボイラ・タービン協調制御部４０と、調整信号２１とガバナ弁位置指令信号１４とを加算してガバナ弁指令信号２２を出力するガバナ制御部４１と、を有する。ガバナ制御部４１は、定格周波数と蒸気タービンの回転数の実測データとを比較して偏差信号１８を出力する減算器１７と、偏差信号１８に模擬試験信号を加算して調整基礎信号４３を出力する試験信号加算部４２と、調整基礎信号４３に比例処理を行なって調整信号２１を出力する比例器２０と、調整信号２１にガバナ弁位置指令信号１４を加算してガバナ弁指令信号２２を出力する協調制御加算器２３と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】急速起動を必要とするタービンを制御するときに、タービン回転速度の上昇を異常過速させずに急速起動を安全に実行するとともに、所定の時間内のタービン起動完了を確実に実行できるようにする。
【解決手段】所定の回転速度で駆動されて所定の要求流量を吐出するポンプの駆動用タービンを、流入する蒸気の加減弁開度を調節して所定の回転速度に制御するタービン制御装置において、ポンプからの吐出流量と要求流量の偏差に応じてタービン回転速度の要求値を出力する第一の調節器１０と、蒸気の圧力の値、並びにタービン回転速度の要求値とその実回転速度の百分率値の偏差又は起動時におけるタービン回転速度の上昇率を定める設定過速度の百分率値のいずれか低値に応じて、加減弁開度を制御する第二の調節器１６，１８と、タービン回転速度の要求値とその実回転速度との間に差があるとき、第二の調節器１６，１８に対し、その差に応じて加減弁開度の制御を補正するための補正信号を出力する補正回路２２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】軸発電機の負荷変動による船速への影響を小さくできる舶用推進システムを提供する。
【解決手段】蒸気タービンとプロペラとを連結する推進軸に接続された軸発電機を備える船舶に搭載される舶用推進システムであって、蒸気タービンに蒸気を供給する供給配管に設けられ、蒸気の供給量を制御する制御弁と、制御弁の操作量を決定する制御装置とを備え、制御装置は、プロペラの実回転数をプロペラの回転数指令に一致させるための第１操作量Ｖ１を算出する第１演算部１１と、船内の負荷状況から決定される軸発電機出力指令値に基づいて、第２操作量Ｖ２を算出する第２演算部１２と、第１操作量Ｖ１及び第２操作量Ｖ２を加算して第３操作量Ｖ３を得る加算器１３とを備え、第３操作量Ｖ３に基づいて制御弁を制御する。 （もっと読む）

【課題】搭載スペースを低減するとともに、発電量の調節が可能であるランキンサイクル装置を提供することを目的とする。
【解決手段】ランキンサイクル装置１０１は、膨張機１１４、ポンプ１１１、ポンプ１１１を膨張機１１４に連通する第一経路１、膨張機１１４をポンプ１１１に連通する第二経路２、第一経路１の冷却水ボイラ１１２及び廃ガスボイラ１１３、第二経路２のコンデンサ１１５、第一経路１を第二経路２に連通するバイパス経路３、並びに、バイパス経路３を開放及び閉鎖可能な流量調整弁１２０を有するランキンサイクル１００と、膨張機１１４の仕事を電力に変換するモータジェネレータ１１６と、変換された電力を蓄電するバッテリ１１８と、バッテリ１１８の充電率を検知し、充電率に基づき流量調整弁１２０を制御するＥＣＵ１１９とを備える。ＥＣＵ１１９は、充電率が第一の所定量以上となると流量調整弁１２０を開放する。 （もっと読む）