【課題】ガスタービンの始動を制御するシステム及び方法を提供する。
【解決手段】ガスタービンの始動を制御するシステム及び方法は、ガスタービンの始動の目標始動時間を定義することと、目標始動時間を達成するまでの残り時間を判定することとを含む。システム及び方法は、始動と関連する少なくとも１つのパラメータを監視することと、パラメータの第１の動作ポイントを判定することとを含む。システム及び方法は、少なくとも部分的に始動の残り時間に基づいてパラメータの第１の動作ポイントを第２の動作ポイントに調整する。システム及び方法は、パラメータの第２の動作ポイントに基づいてエフェクタを制御する。 （もっと読む）

【課題】可変速運転が要求されるタービンであっても車室からの蒸気漏れを防止し、タービンの性能向上を図ることができる蒸気タービンおよび蒸気タービンの運転方法を提供する。
【解決手段】内部にタービン２Ｈを収納する空間を有するとともに、分割面を有する車室と、タービン２Ｈに供給される蒸気流量を調節する調節部５Ｈと、タービン２Ｈに供給される蒸気流量を減少させる場合には、分割面における空間に隣接した領域の面圧が所定面圧以上になるように、調節部５Ｈに対して蒸気流量の変化率を調節する制御を行う制御部６と、が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】蒸気タービン弁の流れ案内蒸気ストレーナを提供する。
【解決手段】蒸気タービン弁１０は、弁箱２２と、弁箱２２にあり且つ蒸気の流れが弁１０に流入する際に通過する入口とを含む。弁１０は、弁箱２２に配置されたストレーナ２０と、ストレーナ２０と接続された流れガイド３８とをさらに含み、流れガイド３８は、蒸気の流れが流れガイド３８に衝突し、ストレーナ２０に関して流れの方向を変え且つストレーナ２０の流路を通ってストレーナ２０の内側部分３０、３２に流入する場所でストレーナ２０から外側へ突出する。 （もっと読む）

【課題】高速起動モードで作動可能に設定されたターボ機関（１１０、１１５、１２０）などのパワープラント機関（１１０、１１５、１２０）を起動する方法（３００）。
【解決手段】 起動システム（１２５、１３０、１３５）により起動されるパワープラント機関を起動する方法は、パワープラント機関の高速起動が要求されているか判定（３２０、３６５）し、この起動システムが高速起動モード作動の準備を完了しているか判定し、起動システム（１２５、１３０、１３５）の予備接続モードを選択し、起動システム作動シーケンスが完了しているか判定するし、起動システムが予備接続モードになっているか判定するステップ（３５０、３５５、３６０、３６３）とを含み、この高速起動モードは、パワープラント機関の起動要求を受ける前に、起動システムの作動を準備して、パワープラント機関の起動時間全体を短縮する。 （もっと読む）

【課題】
ターボチャージャの可変ノズルブレードを駆動する駆動リングをリンク機構と、そのリンク機構をカム機構で駆動することにより、駆動力を大きくし、排気ガスをノズルブレードで絞ったときに生ずる反力によるノズルブレードの振れを防止し、エンジン出力制御を安定させることができるノズルブレード駆動装置を提供することを目的とする。
【解決手段】
スクロール４２とタービンロータ室４７とを連通する流路内に複数の流量制御用ノズルブレード４１をタービンロータと同心に配置された駆動リング４３により駆動させる装置において、駆動リング４３を周方向へ回動可能に配置されたリンク機構２と、リンク機構２を動作させるカム機構３と、リンク機構２のカム面に当接してカム面を倣う当接部をカム面に付勢する付勢手段２３とを備えたことを特徴とするターボチャージャのノズルブレード駆動装置。 （もっと読む）

【課題】蒸気弁において、弁棒とガイドブッシュとの隙間から漏れ出る蒸気が急膨張するのを抑制し、漏洩蒸気により弁棒浸食を防止できるようにする。
【解決手段】ガイドブッシュ３０の内周面には、周方向のラビリンス溝３２ａ乃至３２ｅを複数形成し、各ラビリンス溝３２ａ乃至３２ｅは、排出室１８に近づくにしたがって段階的に拡がっていくように配列する。 （もっと読む）

【課題】系統間の相互干渉による蒸気ヘッダの圧力制御の乱れを防止し、蒸気ヘッダの圧力を安定して制御する。
【解決手段】発電プラント１において、間欠運転系統５の蒸気流量を検出する間欠運転蒸気流量検出手段１８と、発電システム系統６の蒸気流量を検出する発電システム蒸気流量検出手段１１と、間欠運転系統５の蒸気流量と発電システム系統６の蒸気流量に基づいて蒸気ヘッダ４への圧力調節弁７の開度を補正して蒸気ヘッダ４への蒸気流量を調節する弁開度補正手段とを有する。 （もっと読む）

【課題】回転上昇及び発電出力上昇の時系列パターンをシミュレーションによって得る。
【解決手段】最適起動スケジュール推定手段１は、第一段蒸気温度予測手段３、熱伝達率予測手段４及びメタル温度積算手段９と、第一段メタル温度予測５を備える。第一段メタル温度予測手段５の出力側には、熱応力予測手段６、最適起動計算手段７及びタービン回転数wと発電出力MWの積算手段８を順次接続する。運用条件定義手段２は、時間トレンド保持手段１０と起動開始時初期条件保持手段１１とを備える。第一段メタル温度予測手段５は、第一段蒸気温度予測手段３、熱伝達率予測手段４及びメタル温度積算手段９から入力した蒸気温度Tfの将来の推移、熱伝達率の推移Hf及びロータメタル温度の将来の推移Tmに基づいて、第一段メタル温度の変化ベクトルdTmを推定する。熱応力予測手段６はロータに発生する熱応力の推移σ_sを予測する。 （もっと読む）

【課題】可変速運転が要求されるタービンであっても車室からの蒸気漏れを防止し、タービンの性能向上を図ることができる蒸気タービンおよび蒸気タービンの運転方法を提供する。
【解決手段】内部にタービン２Ｈを収納する空間を有するとともに、分割面を有する車室と、タービン２Ｈに供給される蒸気流量を調節する調節部５と、タービン２Ｈに供給される蒸気流量を減少させる場合には、分割面における空間に隣接した領域の面圧が所定面圧以上になるように、調節部５に対して蒸気流量の減少率を調節する制御を行う制御部６と、が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ＣＣ発電システムの様々な始動運転条件についての始動持続期間を正確に予測すること。
【解決手段】ガスタービンエンジン（１２）、蒸気タービン（１６）、並びにユーザ入力デバイス（２６）及び出力デバイス（２４）を含むコンピュータ制御システム（２２）を備えた複合サイクル発電システム（１０）の起動期間（４２）を予報する方法であって、本方法は、複合サイクル発電システムが給電可能負荷に到達するようになる所望時間（３８）を入力する段階（１４４）と、複合サイクル発電システムの所定運転条件の現在値（１２４）を収集する段階と、コンピュータ制御システムが、所望時間及び現在値に基づいて予報起動時間（１５０）を生成するアルゴリズムを実行し、複合サイクル発電システムが、予報起動時間にて起動されたときの所望時間に給電可能負荷であるよう予測されるようにする段階と、コンピュータシステムが、予報起動時間（４２）を出力デバイスに出力する段階（１４８）と、を含む。 （もっと読む）

【課題】パワーロードアンバランス回路の動作後のタービン整定過程におけるタービン回転数の変動を小さくし、滑らかに整定回転数に到達できるようにする。
【解決手段】蒸気タービンの出力１９ｓと発電機出力２０ｓとの偏差５１ｓが所定の設定値以上５２ｓで、かつ、発電機出力減少率５３ｓが所定値以上５４ｓのとき動作して自己保持し、パワーロードアンバランス信号５０ｓを発生するパワーロードアンバランス回路５０を備えた蒸気タービン制御装置において、タービン回転数の上昇レート５８ｓが所定値以下５９ｓになったことを検出するタービン回転数上昇レート判定手段５９と、タービン回転数が所定値以下５１０ｓになったことを検出するタービン回転数検出手段５１０とを備え、これらタービン回転数上昇レート判定手段５９およびタービン回転数検出手段５１０が共に動作したことを検出してパワーロードアンバランス回路の動作をリセットする回路５１２、５１３を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【目的】２個の制御系統の両方が故障した場合であっても、それらの故障の程度（故障レベルの大小）を考慮してエンジン制御を継続するようにした航空機用ガスタービン・エンジンの制御装置を提供する。
【解決手段】２個の制御系統（Ｃｈａｎｎｅｌ Ａ，Ｂ）がそれぞれ、入力された出力信号に基づいてセンサと機器に異常があるか否か検知し、センサと機器のいずれかに異常があると検知されたとき、異常を有するセンサと機器の種類および個数に基づいて自己の制御系統の故障の程度（故障レベルの大小）を判定し、判定された故障レベルを他方の制御系統に送信すると共に、他方の故障レベルを受信し、自己の故障レベルと他方の故障レベルを比較し、故障レベルにおいて小さい（より健全な）側の制御系統の指令値を機器に出力するように構成する。 （もっと読む）

【目的】燃料遮断弁に対して新たなセンサを設けることなく、燃料遮断弁の故障を迅速に検知することによって信頼性を向上させるようにしたガスタービン・エンジンの過回転防止装置を提供する。
【解決手段】検出されたタービンの回転数に基づいて燃料遮断弁の開閉を制御してタービンの過回転を防止するガスタービン・エンジンの過回転防止装置において、タービンによって駆動される圧縮機の出口圧力Ｐ３を検出し、燃料供給を遮断させる指令が発せられたとき、検出された圧縮機の出口圧力Ｐ３を予め設定されたしきい値と比較する比較し、その比較結果に基づいて燃料遮断弁が故障しているか否か判断するように構成する。 （もっと読む）

【課題】２機の蒸気タービンを有し各蒸気タービンによって駆動される２本の推進軸の回転数を同期させることができる統合制御装置とこれを備えた船舶を提供する。
【解決手段】蒸気タービン３Ａ，３Ｂと、蒸気タービンに接続された推進軸１９Ａ，１９Ｂと、蒸気タービンに蒸気を供給する蒸気発生装置１４Ａ，１４Ｂと、蒸気タービンを制御する主機制御装置２２Ａ，２２Ｂと、を各々有した２つの推進装置１Ａ，１Ｂを統合制御する統合制御装置２であって、各推進装置の運転状況と、各推進装置の出力と、各推進軸の回転数と、のいずれかに応じて、各蒸気タービンの制御を行うように各主機制御装置を制御することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】脱気器とタービンの間に配設される逆止弁が、脱気器とタービンの間を流れる蒸気を完全に遮断できない状態であっても、脱気器からタービンへ逆流する蒸気を遮断できるタービン保護装置を提供することを課題とする。
【解決手段】ボイラ１３で発生する蒸気で駆動するタービン２と、復水器１８で蒸気が凝縮された復水を加熱脱気して貯水する脱気器５が、逆止弁３ａが配設される抽気蒸気導入管３で接続され、さらに、抽気蒸気導入管３に、タービン２と脱気器５の間を流れる蒸気を遮断する遮断弁装置１２が備わるタービン保護装置２０とする。遮断弁装置１２を制御する制御装置１１は、脱気器５内の圧力から、タービン２からの抽気蒸気の圧力を減算した差圧が、第１所定値以上のときに遮断弁装置１２を閉弁して、脱気器５からタービン２に向って流れる蒸気を遮断弁装置１２の止め弁１２ａで遮断する。 （もっと読む）

【課題】 蒸気弁装置の弁棒とブッシュとの間からの漏洩蒸気をさらに低減させ、これに
より蒸気タービンプラントの効率を向上させる。
【解決手段】 本発明にかかる蒸気弁装置は、開口部、蒸気入口部、蒸気出口部、および
前記蒸気出口部の近傍に設けられた弁座を備える蒸気弁本体２００と、蒸気弁本体の開口
部に結合され前記蒸気弁本体内に蒸気室を形成させるとともに貫通孔を備える弁蓋と、前
記貫通孔の内周に嵌合されるブッシュ２０１と、前記蒸気室内で前記弁座と当接すること
により前記蒸気室から前記蒸気出口部への流路を遮断する弁体と、一端が前記弁体に接続
されるとともに他端が前記弁蓋の前記貫通孔および前記ブッシュを前記蒸気室の外側に貫
通する弁棒２０５と、少なくとも前記弁棒が前記ブッシュを貫通する貫通部の外周面にし
まりばめにより嵌合されるとともに外周面に複数の凹部を有する弁棒スリーブ２１０とを
備える。 （もっと読む）

【課題】蒸気加減弁の開度動作の異常に対して、運転員が迅速に対処できる開度監視方法を提供する。
【解決手段】発電プラントＳにおいて、給水ポンプ１６を駆動させるタービン２０に供給する蒸気量を増減させる蒸気加減弁３２の開度監視方法であって、蒸気加減弁３２の開度と目標開度との第１偏差が第１設定値以上となったことを条件に警報装置７０Ａを作動させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】駆動リングの製造に関する手間及びコストを抑制できる、駆動リングの製造方法、可変ノズル構造及び可変容量型ターボチャージャを提供する。
【解決手段】本発明は、可変ノズル構造に設けられ連結部材を介して複数の翼部材を同期して回転駆動させる駆動リング７２の製造方法であって、帯状に形成された帯板部材７２ｃに該帯板部材７２ｃの一部を取り除くことで連結部材の一端部が嵌合する凹部７２ａを形成する凹部形成工程と、凹部７２ａが形成された帯板部材７２ｃを湾曲させて略リング状に形成する曲げ工程と、略リング状に形成された帯板部材７２ｃの両端部７２ｄ、７２ｅを互いに接続する接続工程とを有するという方法を採用する。 （もっと読む）

【課題】外部ケーシングと内部ケーシングとを強固に固定することができるとともに組立時および解体時の作業性を向上させることができる蒸気弁を提供する。
【解決手段】本発明による蒸気弁１は、内面に係合凹部３を有する外部ケーシング２と、外部ケーシング２に収容される内部ケーシング４と、外部ケーシング２の係合凹部３に係合して、内部ケーシング４を係止する係止体５とを備えている。内部ケーシング４に弁座２０が設けられ、弁座２０に主弁２１が当接し、主弁２１に、弁棒２２を介して、主弁２１を駆動する駆動部２３が連結されている。係止体５と内部ケーシング４との間に、内部ケーシング４を外部ケーシング２の内面に押圧する押圧機構３０が介在されている。 （もっと読む）

【課題】負荷遮断等によって低圧蒸気タービンに供給される蒸気の流量が急減し、蒸気が逆流した場合においても、フラッシュバック振動の発生を低減させ、翼に作用する流体変動力の減少を図ることができるようにする。
【解決手段】タービン内の蒸気通路部１ａから蒸気ｆ_１‥の一部を抽出し、蒸気通路部に低圧給水加熱器の加熱用熱源として取出す抽気ラインを備えた低圧蒸気タービンにおいて、互いに隣接するノズル３間の外周壁に抽気口を設けた。 （もっと読む）