【課題】簡単な操作で配管カバーを効率よく設置でき、しかも、外れ難い状態に取り付けることができるようにする。
【解決手段】配管カバー１の分割配管カバー部材１Ａ，１Ｂの内、径方向一方側の分割配管カバー部材１Ａを支持する支持部５を先端部に備え、且つ、支持部５を設置対象部Ｂに固定する固定部６を基端部に備えた固定部材２を設けてある配管設置装置であって、固定部材２の被取付部５ｄに取付自在な取付部３Ａを両端部に備え、配管カバー１を囲繞自在な可撓部３Ｂを中間部に備えた囲繞部材３を設け、取付部３Ａの内の少なくとも一方の取付部３Ａと、対応する固定部材２の被取付部５ｄとには、挿入穴部９と、その挿入穴部９に挿入自在な挿入端部１０とを振り分けて形成してあり、挿入穴部９に対して挿入端部１０を挿入させることで抜け止め状態に両者を係止する係止機構Ｋを設けてある。 （もっと読む）

【課題】高さ調節が容易であるとともに、施工時に危険なボルトの先端が飛び出るなどの問題がなく、安全性及び施工性に優れた横引管の支持具を提供する。
【解決手段】管挿入口21から挿入された管P１の外周面を弾性力によって把持する管把持部2と、第１支柱部31と第２支柱部32を有する支柱３aとを備え、第１支柱部31が第２支柱部32内にスライド可能に嵌り込むとともに、第１支柱部31に設けた複数の溝31aのうちのいずれかの溝31aと、第２支柱部32の孔32ａを重なり合うように一致させ、固定金具4aの係合部42を重なり合った孔32a及び溝31ａ内に挿入することによって第１支柱部31の第２支柱部32に対する上下方向への相対移動を阻止するようにした。 （もっと読む）

パイプまたはダクト、特にブロー成形された自動車の流体ダクトに取り付けるための成形プラスチック材料のクリップ（６）は、対向アーム（２０）を有する略Ｃ字形の開口リングを備え、対向アームは曲げられ、パイプまたはダクトにクリップを弾性的に取り付けるためにバネ変形して離反されそして元に戻ることができる開放端を有する。対向アーム（２０）は、パイプまたはダクトによって支持された相補的輪郭部と係合する輪郭付き内面を有し、すなわち対向アーム（２０）は、相補的な離間したアーチ状リブの対と、パイプまたはダクトによって支持された凹部との間に嵌合する実質的にＴ字形の輪郭部（２３／２４）を有する。クリップ（６）は、確実な保持力および優れた引き抜き強さを提供しつつ、取付けおよび取外しが容易である。
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【課題】被固定物の外径にばらつきがあっても、それを効果的に吸収できると共に、製造作業性を向上可能なクランプを提供する。
【解決手段】このクランプ１０は、基板１１と、被固定物Ｐを複数並列させて保持する複数の受け部２０とを備え、各受け部２０は、保持された状態での被固定物Ｐの軸方向に沿って複数の支持部２２を有し、軸方向に沿って配置された支持部２２の少なくとも１つに、被固定物Ｐを抜け止め保持する保持爪２６が設けられ、各支持部２２の間には、複数の受け部２０に亘ってそれらの並列方向に伸びる通路３０が形成され、通路３０に沿ってその底面３１に弾性樹脂、好ましくは発泡樹脂からなる弾性支持部４０が設けられ、この弾性支持部４０が各受け部２０に保持された被固定物Ｐに当接するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構造でありながら、複数の管を所定間隔で整列配置させつつ、管スペーサによる管の保持の確実性を高めることができ、施工性の良好な管スペーサ、およびその連結敷設構造を提供する。
【解決手段】 複数の管スペーサを並べて、互いに隣接する管スペーサの係合部を互いに係合させることにより管スペーサ同士を連結することが可能な管スペーサ２において、管スペーサ２を、中央部２１と中央部の両端から延在する一対の側部２２とによって略コの字状に形成された管スペーサ本体部２Ａならびに、側部の先端部に設けられた第１係合部２３ならびに、中央部と側部が接続される部分に設けられた第２係合部２４を有し、管スペーサを連結する際には第１係合部２３が第２係合部２４よりも内側になって係合されるように構成する。 （もっと読む）

電気ハーネスまたはダクトなどの細長い形状の部材（１２）をタービンエンジンのケーシング（１４）へと固定するための装置（１０）であって、前記部材の周囲に取り付けられる管状部（１６）を備えており、前記管状部が、ケーシングへの固定のための少なくとも１つのタブ（１８）に固定されており、前記管状部が、熱収縮プラスチック材料で製作され、加熱されて部材へと収縮するように設計されている装置。
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【課題】ホースクランプに固定されていないホース部分が該ホースクランプに対して相対的に振れ動いて、ゴムクッションの、ホース挿通孔と押え部材との間で且つホース挿通方向端部側がホースによって押圧されることにより摩滅した場合において、ホースが押え部材に早期に接触するのを防止したホースクランプを提供する。
【解決手段】ホース２０が挿通されるホース挿通孔２８を備えたゴムクッション２３と、このゴムクッション２３をホース取付面２１に押し付けるための押え部材２４とを備えたホースクランプにおいて、前記ゴムクッション２３の、ホース挿通孔２８と押え部材２４との間の肉厚を、ホース挿通方向Ｙ端部側がホース挿通方向Ｙ中央側よりも厚肉となるように形成する。 （もっと読む）

【課題】パイプの振動の伝達を、軟質材料を用いないで阻止し、パイプの挿入を容易にできるようにし、組み付けを簡単にできる、長尺部材の保持具を提供する。
【解決手段】保持具１は、本体部２と別部品のクランプ部３とを備え、本体部２はクランプ部３を収容して保持するクランプ保持部を有し、クランプ保持部はクランプ部が振動できる隙間をもってクランプ部を収容し、クランプ保持部の側壁１４にはクランプ部の側壁を弾性的に押す第１板ばね１７が形成され、クランプ部３の底部には第２板ばね兼抜け止め爪が形成され、クランプ保持部の底部には第２板ばね兼抜け止め爪に弾性的に係合する第２板ばね受溝が形成され、クランプ部の底部には第３板ばねが形成され、クランプ保持部の底部に第３板ばねに弾性的に係合する第３板ばね受溝が形成されている。 （もっと読む）

【課題】大径部と小径部の双方を有する配管部材であっても車体側部材へ取り付けることが可能なクランプを得る。
【解決手段】クランプ１２の収容部２０には、側面部２２から下側へ円弧部２４が形成され、さらに円弧部２４を下方に拡径した円弧状の大径部収容部２６が形成される。大径部収容部２６の半径は、配管部材１０２の配管大径部の半径と略等しいか、もしくは僅かに大きくされている。配管部材１０２が収容部２０に最も奥まで押し込まれると、配管大径部１０２Ｌが大径部収容部２６に収容される。 （もっと読む）

【課題】部品点数の増大及び冷媒配管用カバー内の冷媒配管を配置するための空間の減少を抑制しつつ、冷媒配管用カバーに対する冷媒配管の取り付け作業の煩雑さを軽減する。
【解決手段】この冷媒配管用カバーは、互いに結合して冷媒配管１００を通すための内部空間を形成する第１構成部材２及び第２構成部材４を備えた冷媒配管用カバーであって、第１構成部材２の基部１２の内面には、冷媒配管１００を結束バンド１０５で固定するための取り付け部１３が一体的に形成されている。 （もっと読む）

【課題】
配線・配管材の露出部に外装される鞘管の端部を管継手に接続する際に、当該管継手を接続位置に予め組み付けておいて、配線・配管材に外装された鞘管を移動させることにより、前記管継手に対して鞘管を後付けで接続可能にして、鞘管の接続作業を含む配線・配管材の施工において、当該施工の順序の自由度を高めることである。
【解決手段】
建物壁Ｗに固定されるベース体Ｖ₁ と、自身に設けられた受入れ開口５２を閉塞するように前記ベース体Ｖ₁ に対して組み付けられることにより、給水管Ｐ₁ （給湯管Ｐ₂ ）に外装された鞘管Ｐ₀ の接続口Ｄが形成される保持体Ｓとを備え、前記保持体Ｓには、挿入された鞘管Ｐ₀ の外周面に係止する弾性係止片４２が形成された構成とする。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で可撓性配管を所定の曲げ角度に維持でき、作業性にも優れる可撓性配管用装着具を得る。
【解決手段】可撓性配管用装着具２２は、ゴムホース１２が挿通される２つのカバー部材２４Ａ、２４Ｂと、その間の蛇腹部材２６を有する。カバー部材２４Ｂには、複数のピン３６が形成されており、カバー部材２４Ａ、２４Ｂが特定の傾斜角度θになったとき、この傾斜角度と一対一対応で、特定のピン３６が角度維持アーム３２の掛止孔３４に挿入される。 （もっと読む）

【課題】取り付け作業時の円滑性を確保することができ、しかも取付対象板材に対してより確実に安定して取り付けることが可能な長尺材保持具を提供する。
【解決手段】保持枠部２の基底部３から前後一対の当接片２０ａ，２０ｂを、間にアンカー部４が位置するように取付時のスライド方向に間隔を空けて、スライド方向の先方から後方に向けて下り傾斜した状態でそれぞれ延設し、取付対象板材としての基板に取り付ける場合にアンカー部を取付孔２５に嵌入すると、各当接片が基板の表面にそれぞれ弾接して基底部側に屈曲し、当該状態で各当接片を基板の表面に摺動させつつ取付孔の広開口部側から狭開口側に全体をスライドさせて取り付け、取付状態において各当接片の弾性力によって鍔部を狭開口部の周縁部側に付勢するようにした。 （もっと読む）

【課題】炭素繊維強化複合材料と共に使用しても、電解腐食が生じることなくかつ絶縁性に優れ望ましい電気的特性を示す航空機用のクランプ、また、クランプとしての機械的特性を維持しつつ、軽量化・低燃費の要請にも応え得る航空機用のクランプを提供することを目的とする。
【解決手段】本発明のクランプは、溶体化処理された低温加工性チタン合金を曲げ加工した、高強度チタン合金からなる支持部材の外表面を衝撃緩衝材で覆ってなるクランプである。支持部材となる低温加工性チタン合金は、小半径曲げ加工および大角度曲げ加工に耐え、航空機用クランプとして必要とされるバンド形状に加工される。衝撃緩衝材であるクッション材としては、シリコーンゴムとフッ素樹脂の組み合わせ等を使用する。 （もっと読む）

【課題】螺子棒にワンタッチで確実に取り付けられるクリップを提供する。
【解決手段】金属製バネ材からなる細長矩形形状の板状本体部12の両側短辺10tの略中央部から相対向する方向に所定幅の切込部12を形成し、この板状本体部10を側面視略コ字形状に折曲して両脚部22を形成する。両切込部12をその両側短辺10tから折曲部10fを越えて、両脚部22を接続する中央の中央接続部20に至るまで形成する。両切込部12の幅は被取付部材である螺子棒の谷径よりも小さく形成する。切込部12の両側短辺10tから所定位置に螺子棒に適合させるための穴部14を形成する。穴部14の内径は螺子棒の谷径とほぼ同じとする。これにより板状本体部10の両側短辺10tの切込部12を螺子棒に強制嵌合させて、螺子棒のネジ山谷部に前記穴部14を係合させる。板状本体部10の中央接続部20には各種ケーブルや管体等の固定具を取付けるための取付手段を設ける。 （もっと読む）

【課題】コルゲートチューブの回転を確実に規制すると共に、ウオッシャーチューブ等の線材を潰すことなくワンタッチで保持固定する。
【解決手段】コルゲートチューブ３０に外嵌固定する一対の半円環筒部１２Ａ、１２Ｂの軸線方向一端側の外周端縁に沿って、周方向に並列に複数の突出片２１を径方向の外向きに起立するように突設し、突出片２１の基端側にヒンジ部２２を形成すると共に、突出片２１と半円環筒部１２Ａ、１２Ｂの外周面とを支柱２７で連結している。各突出片２１には、線材貫通孔２３を設けると共に先端より一対の係止部２５を突設し、線材５１を突出片２１Ａの線材貫通孔２３に貫通させてコルゲートクランプ１０に固定すると共に、他の突出片２１Ｂは支柱２７を切断してヒンジ部２２に沿って倒し、コルゲートチューブ３０のスリット３２に係止部２５を挿入係止してコルゲートチューブ３０を回転規制する。 （もっと読む）

【課題】ホース及び拘束具とフレームの重なり部分を縮小してこれらの干渉を極力回避するとともに、ホースガイド機能を落とさずにホース及び拘束具のスライド量を抑える。
【解決手段】フレーム１１のホース固定面１１ａに、棒状体から成るホースガイド１２をフレーム長さ方向に沿って取付け、ホースＨをこのホースガイド１２に拘束具１６によって止め付けるホースガイド装置であって、ホースガイド１２のガイド部１５をフレーム正面側から見てくの字形に屈曲させ、その中間点がホース固定面１１ａの幅外に突出する状態で取付けることにより、ホースＨを、フレーム１１との重なり部分が最小限に小さくなる状態で配索するように構成した。 （もっと読む）

【課題】施工性が良好な貯湯式給湯機を得ること。
【解決手段】熱源機（ヒートポンプユニット１）により湯を沸き上げて外装ケース７０内の貯湯タンク１０に貯え、給湯時には、貯湯タンクに貯えられた湯を給湯管路５０により所定の給湯先に供給し、水抜き時には、貯湯タンクに接続された水抜き用管路６０を通じて貯湯タンク内の湯水を排水溝１２０に排出する貯湯式給湯機１００を構成するにあたり、漏水を受けるドレンパン６３を外装ケースの下部に配置し、ドレンパンには、該ドレンパンを貫通する排水部７５を設けると共に該ドレンパンが受けた漏水を排出する排水ホース８０を接続し、水抜き用管路は排水部に接続し、排水ホースは位置合わせ用ガイド部が設けられたホース固定具８５に保持させて排水部に固定する。 （もっと読む）

【課題】クランプ面の左右方向寸法を小さくしてクランプ全体のコンパクト化を実現でき、しかも拘束力を高めて確実なホース固定状態を得る。
【解決手段】ホースＨの正面側から見て締め付け方向を上下方向、合わせ面１５と平行で締め付け方向と直角な方向を左右方向と定義付けした場合において、締結時にホースＨを上下方向から圧縮して左右方向に拡張させる構成を前提として、クランプ面１６の左右両側部に凹部１８を設け、ホースＨの左右方向の拡張代を制限する代わりに、この制限によって生じるホースＨの余肉分を、凹部１８によって形成される逃がしポケット１９に逃がす構成とした。 （もっと読む）

【課題】長尺材を保持して基板に留めた際に基板の内側に突出する部分を可及的に小さくして基板の内側のスペースの有効利用に寄与する長尺材保持具を提供する。
【解決手段】配線コードに囲繞可能な巻き付け部２に接続した状態で基部３を形成し、該基部３から一対の脚部５を、間に撓み空部４を空けた状態で並べて延設し、両脚部５ａ，５ｂの先端に係止爪６を形成し、一方の脚部５の付け根と係止爪６との間に、当該脚部５の他の部分よりも強度の低い脆弱屈曲部７を形成して屈曲用脚部とした長尺材保持具１であって、板材３１に開設した取付孔３２に取り付ける場合に、屈曲用脚部を脆弱屈曲部７で屈曲して両脚部５ａ，５ｂの先端係止爪６の間隔を狭めた状態で脚部５の係止爪６側から前記取付孔３２内に挿通し、挿通後は脆弱屈曲部７の弾性復元力により両脚部５ａ，５ｂの先端の間隔が戻る方向に拡げられて両係止爪６が取付孔３２の開口縁に係止して抜け防止とした。 （もっと読む）