【課題】知られている装置の不利益を回避するとともに、製造が容易であるボルト止め固締具を提案する。
【解決手段】このボルト止め固締具１は、第１のアングルピース３を、ブラシユニット２の第２のアングルピース４に接合する。第１のアングルピース３は、エスカレータのヘッドピースあるいは動く歩道のヘッドピースの支持部品に配置されている。アングルピース３、４の間に配置されたアダプタによれば、補助手段なしに、ブラシユニット２の、第１のアングルピース３あるいはその元の位置に対する、正確な二次元の位置変更が可能になる。ナット７付きのボルト６およびワッシャ７．１によって、２つのアングルピース３、４とアダプタ５とが一体に保持される。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で部品点数が少なく、しかも締付ねじの回転操作が容易で、見栄えのよいクランプ装置を提供する。
【解決手段】水平方向を向く上片１１ａと下片１１ｂが垂直片１１ｃにより連結された側面視コ字状のクランプ部材１１を天板３の端部に嵌合し、上片１１ａには垂直上方に向くスリーブ１３を突設し、締付ねじ１２のねじ部１２ａを上片１１ａに螺合させるとともに、スリーブ１３に遊嵌し、ねじ部１２ａの下端に設けた回動摘み１２ｂを上片１１ａの下方に位置させ、回動摘み１２ａと下片１１ｂとの間で天板３を挟着し、スリーブ１３の上部に遊嵌した杆材６ｂをねじ部１２ａの上端に載置する。 （もっと読む）

【課題】
部品を車体に取付ける際の作業の効率を低下させずに確実な部品の保持を実現するためのクリップ、及び、クリップと取付け部材との取付け部材を提供する。
【解決手段】
クリップ１０は、頭部１２と、脚部１６と、前記頭部及び前記脚部の間に設けられた首部１４とからなる。首部は、取付け部材の溝部に挿入され、抜け止めされて保持されるように構成されている。首部１４は、凹部２０と、丸い端部１８を有することが好ましい。 （もっと読む）

【課題】脚杆により小スペースで棚板が支持でき、しかも前方から簡単に机に取り付け可能な机上棚装置を提供する。
【解決手段】机１の天板３の後端部を上下からクランプし、机１の前方より締付け操作可能なクランプ機構７を下端部に備えた後部脚杆６ｂと、この後部脚杆６ｂの前方であって天板３上に支持される前部脚杆６ａと、この後部脚杆６ｂおよび前部脚杆６ａの上端同士を連結する水平支持杆６ｃとからなる脚杆６、６を左右に配置し、前部脚杆６ａが後部脚杆６ｂより左右方向における外側になるように配置し、かつ水平支持杆６ｃ上に棚板５を取り付ける。 （もっと読む）

【課題】 雌雄部材の合体時に、その合体高さを小さくできるクリップの提供。
【解決手段】 自動車の内装部品を車体に固定するクリップであって、内装部品側に取り付けられる雄部材１と、車体側に取り付けられる雌部材２と、該雄部材と雌部材とを一体に連結するストラップ３とから成り、雄部材は、内装部品の取付座を保持する頭部４と、雌部材の内部に押し込まれる脚部５とを有し、該脚部の両側外面に係止爪８を形成し、雌部材は、車体の取付孔内に挿入される筒部９と、該筒部の一方の開口縁に延設されるフランジ部１０とを有し、筒部の一の対向する側面に上記雄部材の係止爪を係止する係止孔１１を形成すると共に、同他の対向する側面に車体の取付孔の孔縁に係止する係止手段１２を設けて、該係止手段の取付孔の孔縁に対する係止力の方を係止爪の係止孔に対する係止力よりも大きくすることを特徴する。 （もっと読む）

【課題】 異なる線膨張率を有する少なくとも２つの成形部品、特に金属製成形部品及びプラスチック製部品、例えば成型部品を含んでなり、部品は、異なる線膨張率の結果生じる部品の変形、特にプラスチック製部品の望ましくない変形を最小にするような方法で、相互に接続されている複合要素を提供する。
【解決手段】 少なくとも１つの弾性材料製接続素子により接続された、異なる線膨張率を有する少なくとも２つの成形部品を含んでなる複合要素であって、該接続素子は、剪断柔軟的に変形できる少なくとも１つのずれエレメントを有し、該ずれエレメントの高さ対厚さの比は２〜６０の範囲にある複合要素。 （もっと読む）

【課題】 車両などへの部品の取付けにおいて、差込作業による部品の取付けによりボルト締め方式程度の締結力を発生させるとともに、ガタが発生しにくく、安定した締結力を維持することを課題とする。
【解決手段】 略円筒状の挿入部４と、リング状の当接部材５と、バネ６と、を有し、
挿入部４にバネ６を装着し、バネ６の伸縮により当接部材５を挿入部４に沿って摺動可能とし、挿入部４の先端部に前係止部７と、前係止部７の挿入部延出方向後方に後係止部８と、を設け、前係止部７および後係止部８を挿入部挿入方向に対して弾性変形により挿入部４の挿入を阻害せず、挿入部引き抜き方向に対して係止を行うものとし、後係止部８の弾性変形によりバネ６を解放可能とし、前係止部７と解放されたバネ６により付勢される当接部材５とにより締結を行う。 （もっと読む）

【課題】 キャビネットをキッチン、リビング、玄関等に設置する際に、壁面に堅固に固定可能なキャビネットを提供することを課題とする。
【解決手段】 左右の側板１１，１１と地板１２と天板１３とが組み立てられてなる枠体１４の後部に、壁面Ｗとの間に所定の隙間を設けて該枠体１４の後方開口を覆う背板１５を嵌め込む。そして、背板１５の壁面Ｗ側の面の左右両側に、上記隙間分の厚みを有する一対の補強部材１７，１７を、両面接着テープを介して接合する。これにより、ビス１８Ａ…１８Ａを背板１５の前方から該背板１５と補強部材１７，１７とを貫通させて壁面Ｗにねじ込んでウォールキャビネット２を壁面Ｗに固定するとき、これを堅固に固定することができる。 （もっと読む）

【課題】 狭隘なスペースにおいても簡易に複数の被締結部材を締結することのできるクリップおよびクリップ手段および被締結部材の締結構造を提供する。
【解決手段】 全体が略円筒状であり、中央連通孔１１と、取り付ける開口の内径とほぼ同じ外径の中央部分１２と、取り付ける開口の内径よりも径の大きな先端部分１３および後端部分１４とから構成され、後端部分１３には後端面１３１から軸線方向に延びるリング状の切り込み部１３２が設けてあり、中央連通孔１１に面する部分には中央連通孔側に突出する突起１６が形成されており、リング状の切り込み部１３２を径方向に拡開することにより、リング状の切り込み部１３２よりも径方向の外側の部分は外側に向けて変位し、径方向の内側の部分は内側に向けて変位するようになっているクリップ１ａである。クリップ１ａと別途の止め付け具２とからクリップ手段が構成される。 （もっと読む）

【課題】 解体時の取り外しが容易で、大きな変形に耐える靱性に富んだ接合部を構成できるようにすること。
【解決手段】 ねじ溝Ｎが形成されている軸部２の一端に回転工具を係合可能な係合部３Ａを有する頭部３が形成されて成る接合用ねじ部材１において、軸部２の他端にドリル刃部４を形成し、木材へのねじ込み時にドリル刃部４によってあけられた先導孔にねじ軸部２Ａを螺入させるようにして、接合用ねじ部材１を木材に結合させるようにした。軸部２は、変形による折損を生じない材料から作られるのが好ましい。また、軸部２は２５度の曲げ変形に至るまで折損を生じない耐折損特性を有するようにしてもよい。 （もっと読む）

【課題】 作業性や使い勝手と共に振動減衰能を向上する。
【解決手段】 頭部１０及び軸部１１を有するピン部材１と、弾性胴部２０及びフランジ部２１を有し、筒内に軸部１１を挿通した状態でピン部材１に装着されているグロメット２とからなり、胴部２０を第１板部３の取付孔３ａに挿入し、かつ軸部１１を第２板部４の取付孔４ａに係止することで、第１板部３と第２板部４との間に胴部２０の変形部２３を配置した態様で第１板部３を第２板部４に取り付けたり連結する防振クリップであって、ピン部材１は軸部１１の下部に設けられて、第２板部４の取付孔４ａに縮径しつつ差し込まれ、通過と同時に復帰して抜け止めする係止爪を有している。 （もっと読む）

複数の物体の固定を容易にする引込み式ファスナデバイスおよび方法が提供される。引込み式ファスナ（１００）は、第１の側（２２０）および第２の側（２３０）を有する少なくとも１つの構成要素（２１０ａ、２１０ｂ）に画定された開口を通って延び、引込み式ファスナデバイス（１００）が開口から第１の側（２００）を通って選択的に取り外されないように拡開および／または引込み可能なタブデバイス（１３０）をさらに含んでいる。 （もっと読む）

【課題】 変形容易な材料からなる断熱材２を介して下木材１に板材３を木ネジ４により締結固定する断熱構造において、その締結時に断熱材２が圧縮変形することを防止する断熱構造およびそれに用いる木ネジの提供。
【解決手段】 木ネジ４として、先端側に先端部ネジ５を形成すると共に、頭部６の付根部に首部ネジ７を形成し、その中間にネジ無し部８を設ける。そして先端部ネジ５および首部ネジ７を同一方向の螺旋条に形成し、首部ネジ７の長さを先端部ネジ５のそれより短く且つ、首部ネジ７のネジピッチＰ₂ を先端部ネジ５のネジピッチＰ₁ より大きくする。 （もっと読む）

【課題】 カーテンシールドエアバッグが展開するときガーニッシュが車体から離れようとするのに抵抗して、乗員への接近を最少にするガーニッシュ用クリップを提供する。
【解決手段】 クリップ１０は、車体６に取付けられるボデー取付部１１と、ガーニッシュ７に取付けられるガーニッシュ取付部１３とからなり、ガーニッシュ取付部１３は、一端がボデー取付部１１に連結されてボデー取付部から板状に延びる基部２０と、基部の他端のＵ字連結部２１を介してボデー取付部１１に向けて延びる板状のガーニッシュ係止部２２とからなり、ガーニッシュ係止部２２は、ボデー取付部１１の頭部１４に、ロック手段（ロック凹部１８及びロック片２３）によって連結され、ガーニッシュ取付部１３は、ロック手段のロックが解除してもガーニッシュ係止部２２が頭部１４から離れる方向に更に開くのに抵抗する剛性がリブ２５〜２７によって与えられる。 （もっと読む）

【課題】ねじ止め作業の効率と作業者の安全性が向上する部品の取り付け構造を提供する。
【解決手段】止め付けボス１の上に被止め付け部品Ａを載せ、被止め付け部品Ａの取り付け孔５にタッピングねじ２を挿通すると共にタッピングねじ２を止め付けボス１のねじ下孔３に螺入して被止め付け部品Ａを止め付けボス１に取り付ける部品の取り付け構造である。これにおいて、止め付けボス１のタッピングねじ２を螺入するねじ下孔３の開口側にタッピングねじ２のねじ外径ｄより大きい内径の座ぐり孔６を設ける。 （もっと読む）

本発明は、航空機の構造物（１）に被覆部材（２）を固定するための、次のような結合部材に関する。結合部材は部品側にホルダを備え、差し込みピン（６）がこのホルダに保持され、且つ部品表面に対して少なくとも垂直（Ｚ方向）に限定された範囲で調節可能である。結合部材は、構造部側に受け具を備え、この受け具は差し込みピンに対する中空部（５３）を有し、この中空部は、差し込みピンの外形に形状が一致するように適合され、差し込みピンは受け具とスナップ式に結合する。この場合、構造物側の受け具は支持フランジ（５１）を有し、受け具は支持フランジによって構造物側のホルダに当接する。受け具は、結合方向（Ｚ方向）に垂直なＸＹ平面で調節可能な状態で固定可能である。 （もっと読む）

【課題】 高い安定性を有し、比較的大きな引っ張り力に耐え、構造が簡単で交差補償の良い結合装置を得ること。
【解決手段】 支持部材を取付け部材に結合する装置において、受容部材（１）と、係止部材（３）と、受容部材（１）と係止部材（３）とを結合する結合部材（２）とが設けられている。結合部材（２）は、中間部材を介して相互に結合された２つのフランジディスク（１３，１４）を有する。受容部材（１）は、中間部材を受容するための内側受容エレメント（２１）と外側固定領域とを直接結ぶ接続ラインに対して少なくとも区間的に曲げられた複数のアーム（１９）を備える。フランジディスク（１３，１４）は縁部側でプレート状領域（１６）を包囲し、このプレート状領域にはアーム（１９）の外側固定領域がある。これによりこの装置は高い安定性を有し、比較的大きな引っ張り力を加えることができ、さらに簡単な構造の下で良好に公差補償を行なうことができる。 （もっと読む）

【課題】 ネジの螺入によって取付部材が支持部材から所定距離だけ離隔して当該支持部材と結合することを可能にする支持部材と取付部材の結合装置。
【解決手段】 支持部材と取付部材とを結合する装置であって、前記支持部材（２７）の切欠部（打抜部）に嵌合可能に構成されると共に、縁部側に突出する少なくとも１つの支持部分を有する差込み部材と、前記少なくとも１つの支持部分の各々にそれぞれ対向する少なくとも１つの対向部材と、少なくとも部分的にネジ構造を有するよう構成されたネジ領域とを含んで構成される結合装置において、前記ネジ領域（１４）と前記少なくとも１つの対向部材（２２、２３）とを有する内部部材（１２）を有すること、前記内部部材（１２）は、前記差込み部材（１）に軸方向に摺動可能に支持されること、及び前記差込み部材（１）は、前記ネジ領域（１４）に螺合されるネジ（３１）と係合しかつ該ネジ（３１）のためのストッパを構成する対向支承領域（３）を有することを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、装置（４）に機能要素を固定し得る複数の相互作用する固定要素（６、８、１０、１２、１４）を備える固定システム（１）に関する。本発明のシステムは、機能要素に作用する力が、締付体（１４）となっている固定要素に伝達されるように構成されている。前記力が所定の値よりも大きくなると、機能要素（１４）が破断し、連結が解除される。

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【解決手段】コネクタは、螺子穴（６０８）を有するアダプタ（６００）と、外部螺子部（１０４）と内部螺子部（１０２）とを有するブッシング（１０１）とを備える。アダプタは、外部表面に回転を防止するためのストッパ（６０５）を有する。ブッシングはアダプタの穴へ螺合する。ボルト（２００）は、内部螺子部を使用してブッシング穴（１０３）へ螺合する。ボルトが回されると、内部螺子部はボルトの軸と螺子との間に締まり嵌めをもたらし、ボルトのさらなる挿入を一時的に防ぐ。ボルトはその後、ブッシングが取付面を圧迫するまでブッシングをアダプタから取付面方向へ緩めつつ、さらに回転される。アダプタは部品（Ｐ）と係合し、それにより、部品と取付面との間の間隙を完全に補償する。アダプタは、ストッパ（６５）が不動部品と係合し回転しない。ボルトがさらに回されると、犠牲内部螺子部はボルトが取付面穴（ＭＨ）へ完全にねじ込まれることを可能にするために潰される。 （もっと読む）