【課題】バッテリー用温度センサーの取付用クリップに関し、解除用の操作部を操作することにより、クリップを簡単に取り外すことができ、バッテリーのメンテナンス性を向上することができるようにしたものである。
【解決手段】センサー本体21と、張出部22とを有する温度センサー20を保持し、バッテリーケース30の取付穴31に取り付けられるバッテリー用温度センサー20の取付用クリップ10である。クリップ10は、内部に温度センサー20を挿入し保持可能な保持部60、保持部60から垂下し、温度センサー20を挿通可能で、取付穴31に挿入可能な脚部50、脚部50から突出し、取付穴31に挿入した際に、ケース30に係合可能な係合部51を備える。クリップ10には、係合部51から延出し、係合部51のケース30への係合を解除可能な操作部42が設けられている。 （もっと読む）

【課題】アンカーボルト引抜工具において、打ち込まれたアンカーボルトを損傷することなく容易に引抜くことができるようにする。
【解決手段】打ち込まれたアンカーボルトにナットを螺合し、アンカーボルトの端部をアンカーボルト引抜工具１０の挿入ボア１８に挿入する。保持リング１３を押下げてテーパ部２２によって係合爪部材１２を押圧し、爪部１２Ａをアンカーボルトのピンの頭部に係合させて、爪部１２によってピンの頭部を外周から把持する。保持ナット１４を回転させ、保持リング１４に当接させて、保持リング１４及び係合爪部材１２の位置を保持する。この状態で、アンカーボルトに螺合したナットを回転させ、このナットによってアンカーボルト引抜工具１０を押上げることによってアンカーボルトのピンを引抜く。その後、ピンが引抜かれたアンカープラグを引抜く。 （もっと読む）

【課題】係合腕あるいは保持部材の肉厚を薄くすることなく、係合腕が押し撓められたときのクリップ本体のコンパクト化を可能にするとともに、クリップ本体の挿入荷重が増大するのを防止し、さらには装着部材のクリップ座に対する保持部材の係合力を高める。
【解決手段】装着部材を相手パネルに取付けるためのクリップであって、樹脂製のクリップ本体１０は、その正面視において係合腕１２とその内側に位置する保持部材１４とを備えている。係合腕１２は、押し撓められる方向へ弾性変形するとともに、取付け孔孔の縁に係合する。保持部材１４は、クリップ本体をクリップ座に組付けた状態に保持する。クリップ本体の正面視においては係合腕１２と保持部材１４とが略菱形のループ状を呈してつながっており、クリップ本体の側面視においては係合腕１２と保持部材１４との位置をずらせ、係合腕が弾性変形したときに互いに重なり合うように構成されている。 （もっと読む）

【課題】ベース部材のねじ穴の径が電子機器の取付孔の径よりも大きい場合においても締結部材により電子機器をベース部材に取り付けることができる電子機器の取付構造を提供する。
【解決手段】締結部材３０の締結部材本体５０は、軸方向に延びる複数のスリット５４によりねじ加工部５３を含めた先端側が径方向に変形可能である。ねじ加工部５３を縮径した状態でねじ加工部５３がマイクロフォトセンサ１０の取付孔１２を貫通してベース部材４０のねじ穴４１に挿入され、ピン６０が締結部材本体５０の内部に嵌入され、締結部材本体５０のねじ加工部５３が拡径され、ベース部材４０のねじ穴４１に螺合されている。締結部材本体５０の頭部５２には、マイナス・スクリュードライバを差し込んで締結部材本体５０を回転して締結部材本体５０のねじ加工部５３をベース部材４０のねじ穴４１に螺入するための切り欠き部５６が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 締結完了状態を明確に表示することができるファスナを提供する。
【解決手段】 取付孔１０１を有する車体パネル１００に結合可能なファスナ１であって、取付孔に挿入可能な脚部１１と、脚部の基端に設けられた頭部１２とを備え、脚部の内部から頭部の外面へと開口するピン受容孔２１が形成され、脚部の側部には弾性爪２６が形成された本体２と、内孔に受容され、弾性爪の内孔内への変位を許容する第１位置と、弾性爪の内孔内への変位を規制する第２位置との間で変位可能なピン３と、頭部に結合してピンを第２位置に保持する蓋部材４とを有し、ピンは、基端に可撓性を有する屈曲した板片部３２を有し、蓋部材は、貫通孔であるスロット５１、５３を有し、蓋部材が頭部に結合した状態で、板片部は蓋部材に押圧されて変形し、スロットの一端を閉塞することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 コンクリートなどで造られた建造物の床、壁、天井などに、装置や照明器具や建具などを固定する時に使用される芯棒打込式アンカーの芯棒とアンカー本体の組立において、接着剤を使わないで芯棒とアンカー本体を強固に一体化組立することが出来る芯棒打込式アンカーを提供する。
【解決手段】 上記課題を解決するための芯棒打込式アンカーでは、アンカー本体に設ける芯棒の装着孔の一部で、孔の直径を芯棒の直径よりも小さくしておく。芯棒をアンカー本体と一体化するには、アンカー本体の孔に芯棒を挿入し、芯棒が、芯棒の直径よりも小さな直径を持つ孔の部分に到達したら、少し大きな加圧力を加え、芯棒で孔を押し広げながら圧入する。すると、芯棒は、圧入部で確実に把持され、アンカー本体と強固に一体化し、振動などを加えても、はずれ落ちることはない。 （もっと読む）

【課題】 ピンおよび挿入されるピンにより拡開される片持ち片を備えたグロメットからなるファスナにおいて、簡素な構造で片持ち片の弾性変形のし易さを任意に設定することができるようにする。
【解決手段】 両端が開口するとともに、先端から延在する複数のスリット２１によって複数の片持ち片２２が形成されたフランジ部１７付の筒部１５からなるグロメット１１と、筒部内に一端が挿入されたピン１２とを有し、片持ち片のそれぞれが、前記筒部の内側を向く部分に凸部２８を備え、ピンの外面と前記凸部とが離間した初期状態から、ピンが筒部の先端側へと相対変位することによって、凸部が前記ピンの外面に当接し、片持ち片が筒部の外方へと押し広げられた拡開状態となるファスナ１０であって、スリットの筒部の外面側における幅Ｗ１ｏとスリットの筒部の内面側における幅Ｗ１ｉとが異なることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高い表面硬度と十分な伸張性を持つスリーブを有するブラインドファスナーとその熱処理方法を提供する。
【解決手段】中空スリーブを有するブラインドファスナーを熱処理する方法は、オーステンパ処理を含む。オーステンパ処理は、炭素含有率０.０８〜０.１３％の低炭素鋼を圧造した中空スリーブを８００℃〜９５０℃に加熱保持し浸炭処理を行う工程と、その後３２０℃〜５００℃で恒温保持する工程とを含み、炭素含有率（ＣＰ）値０.３〜０.５％にされる。
低炭素鋼のブラインドファスナーでも、オーステンパ処理により、スリーブの表面は硬く、表面以外の内部は伸びに適するよう軟らかくすることができ、高い表面硬度と十分な伸張性を持つスリーブを有するブラインドファスナーを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】部材締結構造及び部材締結用のクリップに関し、取付部材と脚部材との間に、少なくとも一つの傾斜面を有する突部と、当該突部の傾斜面に当接する突壁とを設けることで、少なくとも突壁の構造を簡便化することができるようにしたものである。
【解決手段】部材締結構造10は、取付部材（例えばグロメット40）と、脚部材（例えばピン50）とからなる。取付部材（例えばグロメット40）と脚部材（例えばピン50）との間には、少なくとも一つの傾斜面を有する突部、弾性脚片が拡開されている状態で、脚部材（例えばピン50）が回転された場合に、突部の傾斜面に当接し、脚部材（例えばピン50）を取付部材（例えばグロメット40）から離脱する方向に案内する突壁73を設けている。 （もっと読む）

【課題】第一物体を第二物体に対して許容できる状態で固定するための固定装置及び固定方法，並びに該固定方法を実施するための打込み発生装置を提供する。
【解決手段】第一物体１２０を第二物体１１０に固定するための固定装置は，スリーブ１２０とマンドレル１３０とを有する。スリーブ１２０は，第一物体用の第一荷重支持手段として機能し，挿入路１５０と，第二物体１１０における表面部１１１のための支持部１４０とを備えている。スリーブ１２０内における挿入路の狭幅部１６０は，少なくとも挿入路１５０の支持部１４０に最近接している箇所まで延びている。 （もっと読む）

【課題】意匠性を損ねることなく取付時の浮き上がりを防止できる樹脂部材を提供すること。
【解決手段】樹脂部材２０は、アウタ樹脂３０とインナ樹脂４０とをヒンジ５０を境に重なり合う格好となるように折り曲げると、その両取付部３２、４２が所定の隙Ｆを隔てた状態となるように構成されている。そして、被取付部材１０の略Ｌ字状の角部１６にアウタ樹脂３０とインナ樹脂４０の両略Ｌ字部位を対応させた状態でアウタ樹脂３０の取付部３２からインナ樹脂４０の取付部４２を介して被取付部材１０に係止部材Ｂを差し込んで係止させると、アウタ樹脂３０とインナ樹脂４０との両取付部３２、４２の間の所定の隙がＦ詰められ、アウタ樹脂３０のヒンジ５０側がインナ樹脂４０のヒンジ５０側に引き込まれる。 （もっと読む）

【課題】ピン体に挿入方向と逆方向の力が加わってもリベットが抜けることがなく、リベット本体とピン体の確実な固着構造が得られるリベットを提供する。
【解決手段】リベットは、上端部に鍔部23を備えた鋲体22に縦孔24を穿設すると共に、鋲体22の下端から縦孔24の底部24Ａまで延びた縦割溝25を設けて複数個の止片部26，26を形成してなるリベット本体21と、リベット本体21の縦孔24内にその上端から押し込むピン体27とを備え、ピン体27を縦孔24に押し込んで止片部26，26間を拡張する。止片部26の係入部31が係入する凹部32を、ピン体27に設けたから、リベット本体21にピン体27を挿入保持した際、係入部31と凹部32の係合により、ピン体27の挿入先端からの応力に対してリベット本体21にピン体27を強固に保持することができる。 （もっと読む）

【課題】内部に砂利等の異物が入り難く、又はこれを外部に容易に排出できる構造のプッシュリベットの提供。
【解決手段】リベット本体のフランジ部１１１は、中央にピン２１を圧入する挿通孔１１８が成形されている。第１分割脚部は、フランジ部の基部から上方に向かって一体に突設され、第２分割脚部は、フランジ部の基部から上方に向かって、一対の第１分割脚部の間にスリットを形成するように一体に突設されている。第１分割脚部および第２分割脚部は、上端部において、内部方向に突設され、先端に向かうに従って内方に傾斜するテーパー面を有する膨出部１１４が成形されている。膨出部は、ピンの凹溝と係合し、分割脚部を拡径することにより、被取付部材を固定することができる。ピンは、頭部と、軸部２１２等から構成されている。軸部は、頭部の基部から上方に向かって一体に突設され、内部の横方向に貫通する空洞２１４が設けられている。 （もっと読む）

【課題】コネクタにて接続された複数枚の回路基板を支持体に固定具にて固定した場合に各回路基板及びコネクタ等に応力が生じることが防止できる光源装置及び表示装置を提供する。
【解決手段】一面２ａに発光素子１が実装され、面方向を揃えて離隔配置された複数枚の回路基板２と、複数枚の回路基板２の他面側に位置して該回路基板を支持する支持体６と、複数枚の回路基板２の隣り合う回路基板間を電気的に接続するコネクタ５とを備え、各回路基板２を支持体６に固定するための固定具８を挿入する挿入孔２ｃ，２ｄが各回路基板２に複数離隔して形成してあり、複数の挿入孔２ｃ，２ｄのうちの１つの挿入孔２ｃの寸法が他の挿入孔２ｄの寸法よりも小さい。 （もっと読む）

【課題】スウェージ型締結具据付のための低スウェージ負荷締結システムの提供。
【解決手段】この締結具は、細長いピン柄を有するピン部材を有する。ピンの一端部の拡大頭部は、ワークピースの一方と係合する。溝の有るピン部分は、ワークピースの反対側を過ぎて延在する。カラーは、据付工具が出力する相対的な軸線方向スウェージ荷重に応じてピンのロック溝にスウェージされるのに適するシャンク部分を備える。システムの一態様において、カラーは鍛造し放しで使用され、熱処理を必要としないが、カラーのシャンク壁厚の薄さと硬度の最適バランスを呈し、これによりスウェージ負荷は最小化される。ピンのロック溝のための低スウェージ荷重のねじ山形状も提供され、半径が小さく、比較的短い引張り部分、据付工具の改善、およびこれらの使用方法も開示される。 （もっと読む）

【解決手段】
適合性スリーブとピン部材とを含むスリーブ型干渉締結具であって、前記適合性スリーブは、硬度がＸである少なくとも一つの第１材料から成り、前記ピン部材は、硬度がＹである少なくとも一つの第２材料から成り、ＸはＹよりも十分に低いため、取付位置において、適合性スリーブの少なくとも一つの第１材料の少なくとも一部分が複合構造体の孔の内側表面の形状に適合することができ、複合構造体の孔の内側表面と適合性スリーブとの界面で連続的電気接触を生じることができる。 （もっと読む）

【課題】 エアバッグの展開を許容する隙間を拡大できるエアバッグ用クリップの取付構造の提供。
【解決手段】 ガーニッシュＧを車体パネルＰに取り付けるクリップの取付構造であって、クリップは、ガーニッシュ又は車体パネルの一方に取り付くピン部材１と、他方に取り付くグロメット部材２から成り、ピン部材は、頭部３と脚部４を備え、脚部は、エアバックの収納状態でガーニッシュを保持する第一係止部８と、エアバッグの展開状態でガーニッシュを保持する第二係止部９を有し、グロメット部材は、フランジ部１３と胴部１５備え、胴部は、第一係止部を係合する第一係合部と、第二係止部を係合する第二係合部を有し、エアバッグの展開状態では、第二係止部が第二係合部に対して揺動可能に係合して、この係合により、ピン部材又はグロメット部材が揺動して、ガーニッシュと車体パネルの間に画成される隙間Ｓを拡大する。 （もっと読む）

【課題】 作業者による作業工数の増大および穿孔加工装置の負荷の増大を防止するとともに仮鋲のドリルアウトに伴う不具合をなくし、生産効率の低下を防止することのできる仮鋲を用いた穿孔加工方法およびその装置を提供する。
【解決手段】 マーク部を有する頭部を引き抜くことによって本鋲と略同一径を有し、ワークから離脱可能に構成される仮鋲を用い、相互に接合されるべき複数の部材が位置決めして積重された状態のワークに対し、予め定める複数の打鋲位置を穿孔して複数の第１下孔を形成する第１工程と、第１工程で形成された複数の第１下孔に仮鋲を打設して、各部材を仮止めする第２工程と、第２工程で仮止めされたワークを撮像して得られた画像から予め定める複数の本鋲打設位置を算出し、算出された各位置を穿孔して、本鋲を挿入するための第２下孔を形成する第３工程とを含む仮鋲を用いた穿孔加工方法である。 （もっと読む）

【課題】中空本体または品目の内側把持を効果的に容易にして、それらを安全に支持するのに適している機械的な装置を提供する。
【解決手段】収縮不活性位置および拡張活性位置を引き受けるための、支持ヘッド１４を有する把握作用装置１１と、前記把握作用装置の収縮および拡張位置をそれぞれ画成する第１および第２の位置の間で移動可能な把握作用装置内に挿入される開筋１２と、支持ヘッドに支えられ、開筋に接続されてこの装置が収縮位置にある第１の位置と把握作用装置が拡張位置にある第２の位置との間の開筋の動きを引き起こす、操作レバー１３とを備える中空または穿孔された品目の内側を握持するための装置を考案した。 （もっと読む）

【課題】車両備品の取付構造において、部品点数を削減するとともに、組み付け工数を低減させることができるようにすること。
【解決手段】車体１１にエアクリーナ１２等の備品を取り付けるための取付構造において、車体１１の取付位置には取付孔２１を形成する。備品のケース１３には取付孔２１内に嵌合される第１の嵌合部２３を突設する。第１の嵌合部２３には保持孔２４を設ける。備品のケース１３には変形可能なアーム２５を突設する。アーム２５には第１の嵌合部２３の保持孔２４内に嵌合可能な第２の嵌合部２６を設ける。第１及び第２の嵌合部２３，２６間には、第１の嵌合部２３に対して第２の嵌合部２６が嵌合された状態で、第１の嵌合部２３を押し広げるためのカム部２７を設ける。 （もっと読む）