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Fターム[3J040FA06]の内容

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【課題】パッキン等の部材を追加することなく、空調ケースとファイアーウォールとの間に隙間が生じるのを防ぎ、車室内への雨水の侵入を防止することができる。
【解決手段】ファイアーウォール(22)の開口(24)の周縁に、膨張弁(26)を収納するグロメット(32)を介して空調ケース(8)のハウジング部(30)の端面を当接させる構成において、グロメットのフランジ部(40)周辺に、断面U字状に突出した第1の突出部(44)及び第2の突出部(46)を形成し、当該各突出部の背面に形成されたリブ(48)をハウジング部の端面により押圧することで当該各突出部をファイアーウォールに当接させる。 (もっと読む)


【課題】簡素な構造で安定したシール性が得られるガスケットの提供。
【解決手段】ガスケット10Dは、樹脂製ヘッドカバー1のガスケット溝3の溝底面4と、この溝底面4に対向するシリンダヘッド2の座面7と、の間で圧縮されて両部材1,2間を密封する。このガスケット10の圧縮方向の上端部および下端部に、頂部へ向かって先細りする尾根形状をなすシール部11をそれぞれ設ける。このシール部11は、頂部を挟んで左右の角度が異なり、圧縮時にエア側F2へ傾くようにして変位する。オイル側F3へ張り出した突条部40を備え、これにより、圧縮時の姿勢が安定する。 (もっと読む)


本発明は、容器およびシールを有する閉鎖具を含み、親油性充填製品が少なくとも一部に充填されている包装体の製造方法であって、i)開口部を有し、かつ親油性充填製品が少なくとも一部に充填されている容器の提供工程;ii)開口部を有する容器の閉鎖に適した閉鎖具の提供工程;iii)粒状熱可塑性ポリマーと高分子可塑剤およびポリオールエステルを含有する可塑剤組成物との混合により得ることができる組成物の、閉鎖具内面の少なくとも一部への適用工程;iv)閉鎖具内面の少なくとも一部へ適用された組成物を該組成物のゲル化に十分な温度に加熱する工程;v)ゲル化した組成物の冷却工程;vi)閉鎖具による容器の閉鎖工程を含む方法に関する。本発明は該方法により得ることができ、親油性充填製品が充填されている包装体、および容器および閉鎖具を含み、該閉鎖具がシールを有する包装体にも関する。
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【課題】射出成形性、柔軟性に優れ、かつ発生する揮発性ガスが少ないことによる基板表面に付着する有機物の少ない基板収納容器ガスケット用熱可塑性エラストマー樹脂組成物および基板収納容器用ガスケット成形体を提供する。
【解決手段】引張弾性率が35MPa以上のポリエーテルエステルブロック共重合体(A)50〜98重量%と、引張弾性率が前記ポリエーテルエステルブロック共重合体(A)に比較して5MPa以上低いポリエーテルエステルブロック共重合体(B)2〜50重量%とからなり、前記熱可塑性エラストマー(B)を分散相とする熱可塑性ポリエステル系エラストマー樹脂組成物であって、引張弾性率が40MPa以下であり、かつスタティックヘッドスペース法にて80℃、2時間の加熱条件で測定される揮発性ガス量が重量当たり3ppm以下であることを特徴とする基板収納容器ガスケット用熱可塑性ポリエステル系エラストマー樹脂組成物。 (もっと読む)


【課題】ラジアルシールの半径方向内側に配置された第1の要素と、ラジアルシールの半径方向外側に配置された第2の要素との間をシールするラジアルシールであって、2つの要素の少なくとも1つが非回転対称のラジアルシール接触面を有する要素間をシールするのに適した、ラジアルシールを提供する。
【解決手段】ラジアルシールが、第1の要素に接触する内側シール面と第2の要素に接触する外側シール面とを備える非回転対称のシール本体と、内側シール面を半径方向外側に向かって作用する押付け力に対して支持する第1の補強部材と外側シール面を半径方向内側に向かって作用する押付け力に対して支持する第2の補強部材とを備えるようにする。 (もっと読む)


本発明は、患者用換気装置および部品または患者用呼吸装置および部品に関する。そのため、侵襲的換気または非侵襲的換気、気道正圧治療、持続性気道正圧(CPAP)、そして、特に睡眠呼吸障害(SDB)状態の双レベル治療および処置(例えば、閉塞性睡眠時無呼吸(OSA)や、他の様々な呼吸疾患および呼吸器系統の病気)を含む、あらゆる形状の呼吸器換気システムで用いる。本発明は、特に、ブロワー、ブレード、ガスケット、ケーブル、インペラ、ガス流入口および入口部材、改良された空気路または流体流路およびそれに関する部品、そして/または、上述したモジュラー換気または呼吸装置および特に本発明の1以上の他の態様を組み込んでいるモジュラー換気または呼吸装置に関する。
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封止面(5、6)の凹凸部分を除去するための本発明による方法は、接合箇所を流体が通過するのを阻止するため第1および第2の装置(2,3)間の接合箇所に封止面(5、6)を有する第1の装置(2、3)を用意する工程を含む。更なる工程は、封止面(5、6)に軟性固形物を載置し、封止面(5、6)における凹み(8)に軟性固形物を押圧することを含む。 (もっと読む)


【課題】ステンレス鋼板にフッ素ゴムを加硫接着させるに際し、ステンレス鋼板のクロメート処理を行わなくとも有効にフッ素ゴムを加硫接着させることのできる加硫接着剤組成物を提供する。
【解決手段】接着剤固形分中の配合割合が(a)フェノール樹脂および/またはエポキシ樹脂40〜80重量%、(b)溶媒分散性シリカおよび/またはハイドロタルサイト類縁化合物5〜40重量%および残部が(c)フッ素ゴムコンパウンドおよび/またはフッ素ゴムである加硫接着剤組成物。 (もっと読む)


【課題】防水性および防錆性に優れる自動車用部品を、作業性および生産性よく得ることができるシール部材、および、そのシール部材を用いて得られる自動車用部品を提供すること。
【解決手段】サイドパネル4とセンターレール7との隙間を埋めるシール部材12を、表面に粘着性を有するシール層15と、シール層15の表面に積層され、常温で非粘着性であるとともに、加熱により溶融するホットメルト層16とを備えるように形成するか、あるいは、弾性部材と、弾性部材の表面に積層され、粘着性を有する粘着層と、粘着層の表面に積層され、常温で非粘着性であるとともに、加熱により溶融するホットメルト層16とを備えるように形成する。そして、自動車用部品13において、サイドパネル4とセンターレール7との隙間を、シール部材12によって埋める。 (もっと読む)


【課題】架橋速度が改善され、機械的強度に優れた架橋成形品を与える硬化性パーフルオロエラストマー組成物の製造方法を提供する。
【解決手段】(A)テトラフルオロエチレンとパーフルオロ(アルキルビニルエーテル)と窒素含有単量体との共重合体であるパーフルオロエラストマー、および(B)40〜330℃でアンモニアを発生させる化合物を含む硬化性組成物を製造するに当り、アンモニア発生化合物(B)をアンモニア発生化合物(B)に親和性を有する溶媒(C)の存在下で他の成分と混合することを特徴とする硬化性パーフルオロエラストマー組成物の製造方法。 (もっと読む)


【課題】 押出加工性および機械的特性のバランスに優れた、ポリクロロプレンエラストマー組成物を提供する。
【解決手段】 ポリクロロプレンゾル(A)とポリクロロプレンゲル(B)を、(A)と(B)の重量混合比率が30/70〜80/20の範囲で混合して得られるポリクロロプレンエラストマー組成物。ポリクロロプレンゾル(A):2−クロロ−1,3−ブタジエンと2,3−ジクロロ−1,3−ブタジエンを混合した単量体を、分子量調整剤の存在下で乳化重合して得られたもの。ポリクロロプレンゲル(B):2−クロロ−1,3−ブタジエンと2,3−ジクロロ−1,3−ブタジエンと、ビニル基を分子内に2個または3個以上有する多官能性単量体を、分子量調整剤質量部の存在下で乳化重合するにあたって、2−クロロ−1,3−ブタジエン及び2,3−ジクロロ−1,3−ブタジエンを分割して添加して得られたもの。 (もっと読む)


【課題】電子機器が水中に没したり、また噴流水に曝された場合にも、優れた防水性を確保する信頼性の高いパッキンを提供する。
【解決手段】粘着性とゴム弾性を有する硬化性液状樹脂組成物からなるパッキンで、該硬化性液状樹脂組成物が(A)1分子中に少なくとも平均1個を超えるアルケニル基を有する有機重合体(B)1分子中に少なくとも2個のヒドロシリル基を有する化合物(C)ヒドロシリル化触媒を含有することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】シリンダヘッド及びシリンダブロックの水平方向(ガスケット接触面に対して水平な方向のこと)の動きに対して影響を受けにくい積層式シリンダヘッドガスケットを提供する。
【解決手段】積層式シリンダヘッドガスケット10のシリンダヘッド側接触面11aの摩擦係数μb及びシリンダブロック側接触面13aの摩擦係数μbを、鋼板11〜13同士の摩擦係数μaよりも小さく設定した。これにより、積層式シリンダヘッドガスケット10は、シリンダヘッド2の水平方向の移動による力、及びシリンダブロック3の水平方向の移動による力がかかってもより容易に相対移動するので、長期に亘りシリンダヘッド2及びシリンダブロック3の間に挟み込まれて使用されてもビード18がより疲労しにくくなる。また鋼板11〜13同士にズレが生じにくくなる。従って、長期に亘りシール性能を維持することが可能となる。 (もっと読む)


【課題】複雑な形状を有する止水箇所にも対応することができ且つ優れた止水性を有する止水方法。
【解決手段】止水方法は、貫通孔を有する構造物と、この貫通孔に配設される配設部材Bとの対向面間に形成される環状の止水箇所を止水するための止水方法であって、上記配設部材Bの外周面に、アクリロニトリル−ブタジエンゴムを含有する棒状の発泡ゴム材1を一本で或いは複数本組み合わせて環状に形成した状態で配設した後、上記配設部材Bを上記構造物の貫通孔内に配設し、上記配設部材Bの外周面に配設した上記発泡ゴム材1を上記貫通孔の内周面とこれに対向する配設部材Bの外周面とによって圧縮して上記発泡ゴム材1の接続部を圧着一体化してシール材Aとし上記止水箇所を止水する。 (もっと読む)


本発明は、ドライブトレインの構成要素を密封し組み立てる方法であって、如何なる金属触媒例えば錫触媒も含まないシリコーン組成物を用いて、水の存在下での重縮合反応によって架橋することにより製造されるシリコーンエラストマーにより、ドライブトレインの構成要素を密封し組み立てる方法に関する。 (もっと読む)


【課題】コストを低く抑えるとともに、シール機能を維持できる筐体のシール構造およびシール方法を提供する。
【解決手段】本体部13と蓋部11とからなる筐体10について、本体部13の開口部を蓋部11で覆ってシールする筐体のシール構造において、少なくとも本体部13および蓋部11のうち一方または双方のシール面11c,13cに付着させる樹脂膜12を有し、樹脂膜12を付着させた後、本体部13の開口部を蓋部11で覆ってシールする構成とする。この構成によれば、樹脂膜12の付着は目的部位(シール面11c,13cのうち一方または双方を少なくとも含む)にのみ行えばよく、ガスケットをカットする際に生じる不要部分が無くなるので、コストを低く抑えることができる。また、上記目的部位にのみ樹脂膜12を付着させればよいので、樹脂膜12の剥がれ等がなく、シール機能を確実に維持できる。 (もっと読む)


本発明は、構造部材を確実に取り付ける一方で腐食を招く恐れのある環境条件へのこのような構造部材の暴露を阻止し又は実質的に制限する方法及び装置に関する。
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【課題】エンジンブロック設計、ガスケット設計を変更することなくシールビード面を高面圧にし、さらにゴム層本来の目的であるフランジ表面粗さを吸収することができるガスケット用素材を提供する。
【解決手段】ビッカース硬度で15〜30N/mm2であるフッ素ゴム層を、金属鈑の片面または両面に設けたことを特徴とするガスケット用素材。 (もっと読む)


【課題】塗布装置を利用し、筐体凹型溝内にパッキンを形成するパッキン−筐体複合体において、パッキン厚みの不均一さが生じても、十分なシール機能を発現し得るパッキン−筐体複合体を提供する。
【解決手段】凹型溝1aを周縁部に有する筐体、凸型部1bを周縁部に有する筐体、および筐体の凹型溝1a内に塗布形成され凹型溝1aと凸型部1bとの嵌合により圧縮された弾性パッキンを、有するパッキン−筐体複合体であって、弾性パッキンが表面粘着性を有し、50%圧縮応力が1MPa以下であることを特徴とするパッキン−筐体複合体。 (もっと読む)


【課題】難燃剤がブリードアウトすることがなく、柔軟であり、且つ、傷が付き難く、外観性に優れるポリウレタンフォーム積層体及びその製造方法並びにガスケットの提供。
【解決手段】ポリイソシアネート、ポリオール及び難燃剤を含有するフォーム原料と、気体とを混合し、攪拌して、気液混合物を生成させ、その後、気液混合物21aを、樹脂フィルム22a上に供給し、次いで、加熱し、フォーム原料を反応硬化させて、樹脂フィルム層22と、密度が100〜280kg/mであるフォーム層21とを有するポリウレタンフォーム積層体2が得られる。難燃剤は、金属水酸化物粉末及び液状難燃剤を含み、その含有量は、ポリオール100質量部に対して、それぞれ、20〜60質量部及び5〜20質量部である。また、この積層体を用いてなるガスケットは携帯電話等の筐体部材間の止水等に用いられる。 (もっと読む)


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