【課題】自動車用のステアリング装置に使用されるラックバーにおいて、軽量化を図ると同時にピニオン歯の耐久強度を高める。
【解決手段】このラックバー６は、所定の基準円ＳＣに対応する外径を有する円筒状のバー本体１１と、ピッチ平面ＰＰに沿って形成されたラック歯１２とを備えている。ラック歯１２の歯幅Ｌ１は、基準円ＳＣがピッチ平面ＰＰによって切り取られた弦の長さＬ２より広い。ラックバー６全体が中空状であるため、ラックバー６が軽くなる。ラックバー６と噛み合うピニオン軸の歯元応力が減少し、ピニオン歯の耐久強度が高まる。 （もっと読む）

【課題】従来の鉄系材料のみを用いたラックに対して、同等以上のラック歯部と軸方向端部ねじ部の強度と、抗曲性を備え、大幅に軽量化された信頼性の高いラックアンドピニオン式ステアリング装置用ラックを提供する。
【解決手段】鋼製の芯金１１に、炭素繊維の一方向プリプレグ又は織物プリプレグの少なくとも一つを巻きつけた、積層体からなる炭素繊維強化プラスチックが形成された円柱状素材１２を成形した後、円柱状素材１２を切削加工し、ラック歯部１３を形成する。ラック歯部１３と軸方向端面ねじ部１４，１５は少なくとも芯金１１に形成する。 （もっと読む）

【課題】ウォームギヤの負荷を低減し、小型にできるバルブリフト調節装置のアクチュエータを提供する。
【解決手段】モータ２０はモータ軸２１を回転する。ウォーム３０は、モータ軸２１と同軸に設けられ、外周に螺旋状のねじ歯部３２が形成されている。ホイール４０は、ウォーム３０の軸と直交するホイール軸４１、および、外周に形成されねじ歯部３２と噛み合う第１歯部４２を有し、ウォーム３０の回転により回転する。第１歯車５０は、ホイール４０と同軸に設けられ、外周に第２歯部５２を有し、ホイール４０とともに回転する。第２歯車６０は、外周に第２歯部５２と噛み合う第３歯部６２を有し、第１歯車５０の回転により回転する。出力軸７０は、第２歯車６０と同軸に設けられ、吸気バルブおよび排気バルブのうち少なくとも一方のリフト量を調節する。 （もっと読む）

【課題】ラック軸支持装置において、異音発生を抑制し、且つ操舵開始時の引っ掛かり感を失くして操舵フィーリングを向上する。
【解決手段】ラック軸支持装置は、ハウジングの内周に、圧入により保持された環状の金属ケース１７を備える。金属ケース１７内に収容された合成樹脂製のラックブッシュ１８の一対の外周肩部１８ｂ，１８ｃを、それぞれ、第１および第２のＯリング１９，２０で軸方向Ｘ１および径方向Ｒ１に弾性支持する。ラック軸８の軸方向Ｘ１の移動の開始初期に、ラック軸８およびラックブッシュ１８の間の静止摩擦荷重によって、ラックブッシュ１８がラック軸８と軸方向Ｘ１に同行移動する。 （もっと読む）

【課題】 各輪の操舵を独立させた独立操舵系で、広角転舵を実現でき、かつコンパクトな構成とできるステアバイワイヤ式操舵装置、および車両を提供する。
【解決手段】 転舵軸１３と同軸上に固定ギア１６を固定し、それにかみ合うよう外周面にギヤを形成したナット１７を配置する。ナット１７と軸１８の対向面の螺旋溝にボールを介在させたボールナット機構２０を設ける。転舵アクチュエータ１０による回転運動を、ナット１７の直線運動に変換し、固定ギア１６と共に転舵軸１３を回転させる。固定ギア１６、ナット１７、軸１８を覆うギアケース１が、ナックルまたはナックルに固定された転舵輪連結部材に固定される。 （もっと読む）

【課題】透過電子顕微鏡の３次元分析のための３軸駆動が可能な試片ホルダーを提供すること。
【解決手段】本発明は単一の試片または複雑な内部構造を分析するために３方向以上から高い精度の観察が行えるホルダーに係り、試片を支持するクラドルが回転できるだけではなく、前後および左右に移動できるようにして試片の方向を自由に変更して試片を一層正確に３次元的に分析できるようにした透過電子顕微鏡の３次元分析のための３軸駆動が可能な試片ホルダーに関する。 （もっと読む）

【課題】ストローク長が大きく変化するような大規模な往復直線運動を効率良く一定方向の回転運動に変換することができる動力変換装置を提供する。
【解決手段】往復動部材１０と、第一の軸１１を中心として回動運動を行う第一の回動部材２１と、第二の軸１２を中心として回動運動を行う第二の回動部材２２と、第一の軸１１を中心として回転運動を行う第一の回転部材３１と、第一の回転部材３１と係合し第二の軸１２を中心として第一の回転部材３１と反対方向の回転運動を行う第二の回転部材３２と、を備える動力変換装置３である。往復動部材１０の第一の直線運動の動力を第一の回動部材２１の第一の回動運動に変換し、この第一の回動運動の動力を第一の回転部材３１に伝達する一方、往復動部材１０の第二の直線運動の動力を第二の回動部材２２の第二の回動運動に変換し、この第二の回動運動の動力を第二の回転部材３２に伝達する。 （もっと読む）

【課題】ステアリング装置のころ軸受に過大入力が入力され圧痕が発生した場合に、ころ軸受が交換時期にあることを運転者へ感知させるステアリング装置を提供する。
【解決手段】ステアリングシャフトの操舵力をピニオン軸のピニオン１５ａを介してラックに伝達して車輪を転舵するラック・ピニオン式ステアリング装置において、前記ピニオン軸を回転自在に支持するころ軸受１７の外輪１７ａの破壊強度をラックとピニオン軸及びこれらを収容するハウジング１１よりも低くした。 （もっと読む）

【課題】本施錠におけるデッドボルトの解錠時の消音装置を提供すること。
【解決手段】デッドボルトにその移動方向に沿ってラックギヤを設け、一方、ラックギヤに噛合するピニオンギヤを有すると共に、回転方向によって制動力が異なる回転制御ダンパー部材を前記錠箱内に配設し、回転制御ダンパー部材は、錠箱内に固定されたケースと、このケースに内装されるロータのトルク軸の突出先端部に固定されかつラックギヤギヤと噛合するピニオンギヤと、ロータに設けられたブレーキ面を有する制御突起或いは回転制御用羽根と、ケースに充填された高粘性物質とから成り、ブレーキ面を有する制御突起或いは回転制御用羽根に対する高粘性物質の粘性抵抗は、合鍵の操作力に基づきデッドボルトが施錠状態から解錠状態になる場合の方が、該デッドボルトが解錠状態から施錠状態になる場合よりも大きくなる錠前。 （もっと読む）

【課題】タイヤから衝撃がラック軸７に逆入力しても、ラック７ａとピニオン３ａの相対的な離間を抑制してラック７ａの歯面とピニオン３ａの歯面が衝突することによる歯打ち音を低減し、かつ良好な操舵が行なえるラック軸支持装置を提供する。
【解決手段】ハウジング６に形成された保持孔８内に保持孔８の深さ方向に進退可能に保持され、ピニオン３と噛合するラック軸７を軸方向に摺動可能に支持するラック軸支持部材２と、前記ラック軸支持部材２をラック軸７側へ付勢する付勢部材１２と、前記付勢部材１２の前記ラック軸７とは反対側にして設けられたプレート部材１５と、前記保持孔８の入口３０の内周に形成されたねじに螺合するプラグと、前記プレート部材１５と前記プラグ２０との間に流体を封入した流体封入部材１６を設けた。 （もっと読む）

【課題】電動機によるパーキングロックおよびパーキングロックの解除を妨げることなく電動機が作動不能になったときにパーキングロックの解除を可能とする。
【解決手段】パーキングロック機構を駆動する電動アクチュエータ６０は、パーキングロッド４６に連結されると共に電気モータ６２により回転駆動される駆動シャフト６９に回転自在に支持され、電気モータ６２により回転駆動されて駆動シャフト６９がロック位置とロック解除位置との間を回動するときには駆動シャフト６９とは一体に回転せず、駆動シャフト６９がロック位置にある状態で解除方向に回転されたときに駆動シャフト６９と一体に回転する扇形ギヤ７０と、扇形ギヤ７０を手動操作により解除方向に回転可能とするラック７６を用いた機構と、を備える。 （もっと読む）

【課題】係合ピンを個別に回動支持することで製作・保守が容易で耐摩耗性に優れたピン構造体を提供すること。
【解決手段】対向して配置された一対の側面プレート１１０と側面プレート１１０の間に所定間隔で跨設される係合ピン１２０とを備えて係合ピン１２０と噛合する歯状突起を周面に備える歯付回転体の回転により駆動されるピン構造体１００であって、係合ピン１２０が側面プレート１１０のそれぞれに対向して設けたピン支承部材１３０の間に挟持されてピン支承部材１３０が係合ピン１２０の端部を回動自在に支持する転がり支持部１４０を備えているピン構造体１００。 （もっと読む）

【課題】 ラックガイドにラジアル方向の負荷が作用した場合でも、ラックガイドのギアケースの円筒部の内周面への衝突による衝突音及びラックバーのラック歯とピニオンの歯との衝突による衝突音の発生を極力小さくすることを可能とし、運転者に不快感を与えることのないラックピニオン式ステアリング装置を提供すること。
【解決手段】 ラックピニオン式ステアリング装置Ｓは、円筒部２０及び中空部２１を有したアルミニウム合金製のギヤケース２２と、ギヤケース２２に転がり軸受２３及び２４を介して回転自在に支承されたステアリング軸２５と、中空部２１に配されて、ステアリング軸２５の軸端部に一体に設けられたピニオン２６と、ピニオン２６に噛合するラック歯２７を有するラックバー２８と、ギヤケース２２の中空部２１に配されて、ラックバー２８を摺動支持するラックガイド２９と、ラックガイド２９をラックバー２８に向かって押圧するコイルばね３０と、ギヤケース２２の円筒部２０の開口部を閉塞する蓋部材３２とを具備している。 （もっと読む）

【課題】スライドドア装置における異音の発生を抑止する。
【解決手段】開口１ａ、１ｂの開口率を調節すると共にラックギア３を有するスライドドア２と、前記ラックギア３に噛合するピニオンギア４とを備えるスライドドア装置Ｓ１であって、スライドドア２及びピニオンギア４の少なくとも一方は、弾性材からなって振動を吸収する振動吸収部２ｂを備える。 （もっと読む）

【課題】スライドドア装置において、組立て時におけるピニオンギアの回転角度の設定を容易とする。
【解決手段】互いを合わせることによりピニオンギア４を組立て時における設定回転角度とする一対の印２０，３０の一方がシャフト５に設けられ、他方がシャフト５を軸支するフレームケース１に設けられている。これにより作業者がピニオンギアを見ることなくピニオンギアの回転角度を設定することができるようになり、組立てが容易となる。 （もっと読む）

【課題】ラックピニオン式ステアリングギヤユニットを構成するラック軸７ａに関して、製造の過程で、ラック歯１７ａを精度良く形成できると共に、曲り直しの作業に先立つ曲がり測定を精度良く行え、しかも、使用時の回動阻止機能を高められる構造及びその製造方法を実現する。
【解決手段】前記ラック軸７ａを、引抜材を所定の長さに切断して成る中間素材の前面に、前記ラック歯７ａを形成する事によって造られたものとし、且つ、前記引抜材の外周面の断面形状を、各頂点がこの引抜材の中心軸を中心とする曲率半径の等しい円弧になった略多角形状とする。前記ラック歯７ａの形成作業は、前記中間素材の外周面の一部に非円形係合させた治具により、この中間素材の回転を阻止した状態で行う。前記中間素材の曲がり測定は、この中間素材の外周面のうち、前記円弧部に対応する部分の回転振れを測定する事に基づいて行う。 （もっと読む）

【課題】ラックピニオン式ステアリングギヤユニットを構成するラック軸７ａに関して、このラック軸７ａを製造する為の中間素材にラック歯１７ａを形成する際に、この中間素材が回転方向に変位するのを防止できると共に、使用時に、回転方向に変位するのを防止できる構造及びその製造方法を実現する。
【解決手段】前記ラック軸７ａの外周面の断面形状を、前記ラック歯１７ａを形成した部分を除いて、全長に亙り、同一の非円形形状とする。この様なラック軸７ａを製造する際には、外周面の断面形状が非円形である引抜材を得た後、この引抜材を所定の長さに切断して成る中間素材を得る。そして、この中間素材の外周面の一部を治具により押さえつつ、この中間素材の前面に、前記ラック軸を形成する。 （もっと読む）

【課題】歯車機構の噛み合わせにより生じる振動によって乗員に不快感を与えることを抑制できる操舵制御装置を提供する。
【解決手段】ハンドル角θ_hにおいてハンドルを操舵することによる歯車機構の振動により生じる振動トルクを取得する（Ｓ３０３、Ｓ３０６）。取得された振動トルクを差分トルクｔ_mpとし（Ｓ３０４、Ｓ３０７）、ＥＰＳモータ電流指令値Ｉ_cを差分トルクｔ_mpに基づいて補正し、補正ＥＰＳモータ電流指令値Ｉ_caを算出する（Ｓ３０９）。これにより、歯車機構にて生じるガタや振動が入力軸を経由してハンドルへ伝達されるのを抑制することができ、運転者の不快感を低減することができる。また、歯車機構にて生じるガタや振動を、ＥＰＳモータの駆動制御により補正可能であるので、加工時の精度管理を緩和することができる。これにより、加工コストを低減することができる。 （もっと読む）

【課題】部品を少なくして品質管理と個数管理の煩雑さを減らし、組付け工程を減らし組立ラインを短くできるラックピニオン式舵取装置を提供する。
【解決手段】ギヤハウジング２０内でラック軸１２とピニオンシャフト２４を噛合させ、この噛合位置に対しラック軸１２を挟んで反対側にラックガイド３１を前記ギヤハウジング２０のガイド穴３０に摺動可能に設け、このラックガイド３１をラック軸１２に押付けることにより、ラック軸１２とピニオンシャフト２４の噛合いを維持するようにしたラックピニオン式舵取装置において、前記ラックガイド３１は、これの摺動方向に配置した少なくとも２以上の金属製分割部４０ａ、４０ｂと、金属製分割部４０ａ、４０ｂ間に形成され該金属製分割部４０ａ、４０ｂを結合させるゴム部４０ｃとからなることによって、部品点数を減らし、品質管理と個数管理を低減した。 （もっと読む）

【課題】省スペースで、かつギヤの摺動抵抗の小さなフューエルリッドアクチュエータを提供する。
【解決手段】ハウジング２と、前記ハウジング内に収容されたモータ３と、前記モータの出力軸に回動可能に連結されたウォーム４と、前記ウォームと噛合し、フューエルリッドを施開錠するロックピン５ｃを有するラック部材５とを備えたフューエルリッドアクチュエータであって、前記ウォームは、多条ウォーム（条数：ｎ）の（ｎ−１）個分のピッチ幅を条幅とする１条ウォームであり、前記ラック部材は、前記ウォームの溝部と噛合する歯部を有することを特徴とするフューエルリッドアクチュエータ１。 （もっと読む）