【課題】 捩じり剛性の大きさが可変な可変剛性スタビライザー装置の小型化を図る。
【解決手段】 可変剛性スタビライザー装置のアクチュエータ１５を、一方のトーションバーに連結したシリンダ１６に、他方のトーションバーに連結した回転軸２０に設けたベーン２２を嵌合させることで、シリンダ１６内に隔壁２４およびベーン２２によって仕切られた第１、第２液室２９，３０を区画し、隔壁２４のオリフィス２４ａを通過する磁気粘性流体の流量をシリンダ１６の内部に配置したコイル２８への通電量で制御するので、スタビライザーの左右のトーションバーの捩じり剛性を変化させて車両の操安性や乗り心地を調整することができる。流量制御手段であるコイル２８をシリンダ１６の内部に配置したので、可変剛性スタビライザー装置を小型化して車両への搭載性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】各種電子機器に使用されるダンパー装置に関し、ダンパー力の劣化がなく、確実な開閉操作が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】固定ケース１内に収納された複数の固定板１２、または可動軸１３に装着された複数の可動板１４の外周に、軸線方向へ突出する略リング状の壁部１２Ａを設けることによって、これらの間に塗布された潤滑剤の流出を防ぎ、常に潤滑剤を介して固定板１２に対する可動板１４の回転が行われるため、開閉操作を繰り返した場合でもダンパー力の劣化がなく、確実な開閉操作が可能なダンパー装置を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】舵角センサの異常が発生しても快適なステアリング操作を実現できるステアリングダンパシステム及びそれを備えた鞍乗り型車両を提供する。
【解決手段】舵角センサ１４及び車速センサ１５でそれぞれ検出された舵角と車速とによって鞍乗り型車両の走行状態を判定し、その走行状態に応じて、減衰力指令出力部３２がＭＲダンパ２０の減衰力を調整する。中心検出スイッチ１９がステアリングの中心位置を検出したとき、異常判定分４０は、舵角センサ１４で検出された舵角を読み込み、その検出舵角が予め定められた舵角範囲に入っているか否かを判定する。検出舵角が予め定められた舵角範囲に入っていない場合は、舵角センサ１４に異常が発生したものと判断して、ステアリングの減衰力を強制的に略最小にする。これにより、舵角センサ１４に異常が発生しても鞍乗り型車両のライダーは快適にステアリング操作を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】ビスカスカップリングを利用した減衰力発生装置を提供する。
【解決手段】減衰力発生装置１０において、ビスカスカップリング１００の出力軸６２に、モータ回路２００が連結される。モータ回路２００は、シャフト２０とケース体１２の相対回転を受けて減衰力を発生するＤＣモータ２１０を有する。可変抵抗器２１４は、ＤＣモータ２１０の端子に接続される。制御回路３００は、ＤＣモータ２１０の回転数に応じて、可変抵抗器２１４の抵抗値を制御する。 （もっと読む）

【課題】衝撃の小さい場合には、柔らかに衝撃を吸収し、衝撃の大きい場合には、硬くなって衝撃被吸収体、例えば頭部を確実に保持できるダンパを提供すること。
【解決手段】ダンパ１は、容器２と、容器２内の空間を二つの収容室４及び５に区画する区画部材６と、区画部材６に移動力を与える移動力付与手段７と、区画部材６を弾性的に付勢する弾性手段８と、通路断面積が変化する可変通路９を介して容器２内の二つの収容室４及び５を相互に連通するように区画部材６に形成された連通孔１０と、区画部材６の移動に基づく収容室４に収容された粘性流体３の一定値を超える内圧の発生では連通孔１０を介する収容室４の粘性流体３の収容室５への流動を制限する流動制限手段１１とを具備している。 （もっと読む）

【課題】 製造コストや電力消費の低減等を実現減衰力可変ダンパを提供する。
【解決手段】 ダンパ６は、作動油が充填された円筒状のシリンダ１２と、シリンダ１２に対して軸方向に摺動するタービンロッド１３と、タービンロッド１３の先端に装着されてシリンダ１２内を上部液室１４と下部液室１５とに区画する軸流タービン１６と、シリンダ１２の上端に設置されたモータ・ジェネレータユニット１９とを有している。軸流タービン１６は、タービンロッド１３の下端に固着／一体化され、その外周側に右に捻れた複数のタービンブレード２６を備えている。したがって、軸流タービン１６が右回転すると下部液室１５の作動油が上部液室１４に導入され、軸流タービン１６が左回転すると上部液室１４の作動油が下部液室１５に導入される。 （もっと読む）

【課題】ダイラタンシ素材を用いることにより、簡易な構成でペダルの急な動作を防止可能なペダル装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 アクセルペダル装置１は、ペダルブラケット３０に回動可能に軸支されるアクセルペダル１０とステアリングハンガ３との間に、第１プレートと第２プレートとダイラタンシ素材からなるアクセルペダル制御部２０を取り付けることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
作用室に連通した粘性流体のバッファ容器を有すると共に、前記バッファ容器に対して作用室を閉塞することが可能な開閉弁を備え、取付け施行時における取り扱いを容易に行うことが可能な減衰装置を提供する。
【解決手段】
第一の構造体と第二の構造体との間に設けられ、作用室２に密封された粘性流体６の流動を利用して前記第一の構造体と第二の構造体との間に生じる振動を減衰させる減衰装置１であって、前記作用室２に通じる粘性流体６の収容空間を備えたバッファ容器５０を設けると共に、前記収容空間を前記作用室２に対して開閉し得る閉塞弁５７，６０を設けた。 （もっと読む）

【課題】省スペースで三次元の振動に対応しつつ、外部から力やエネルギーを必要とすることなく、あるいはほとんど必要とすることなく振動に応じた制振することができ、振動抑制対象部に傾きを生じさせないことによって、振動抑制対象部の上に載置される物体の転倒を防ぐことができる振動抑制装置を提供する。
【解決手段】基礎Ｂと、その基礎Ｂから所定距離離間して配置される振動抑制対象部Ｓとの間に設けられる、三次元の振動を絶縁又は減衰する振動抑制装置１００であって、自然状態において前記基礎Ｂと前記振動抑制対象部Ｓとを所定距離離間させて保つとともに、前記振動抑制対象部Ｓへの振動を絶縁する振動絶縁機構ＳＰと、前記振動抑制対象部Ｓへの振動を減衰する振動減衰機構Ｄと、前記振動抑制対象部Ｓを水平に維持する２つのリンク機構２Ａ、２Ｂと、を備えた。 （もっと読む）

【課題】パーキングロックポール２とパーキングロックスリーブ８とが当接した場合に、パーキングロックスリーブ８に応力集中が生じることを低減させること。
【解決手段】 パーキングロックスリーブ８の揺動を規制することにより、パーキングロックポール２がパーキングロックスリーブ８に当接する際の片当たりを抑制または低減させて、パーキングロックスリーブ８に応力集中が生じることを低減させる。またラチェッティング状態の継続によって、連続的に生じる応力集中を低減させてパーキングロックスリーブ８の耐久性の低下を回避し、その耐久性の向上を図ることができるパーキングロック機構である。 （もっと読む）

【課題】防振部の動力を低減するとともに、防振性能を向上させる、燃費および作業性を向上させた産業機械の防振装置を提供する。
【解決手段】動力軽減手段４７は、圧送部３７と、シリンダライナ３３との間の流路３６に、流路切換弁４２，４２ａ，４２ｂ，４２ｄ，４２ｅと、アキュムレータ４６とを備えるとともに、機体には、機体の振動を検出する振動検出器３５を備え、流路切換弁４２，４２ａ，４２ｂ，４２ｄ，４２ｅと、振動検出器３５とを、制御部３９に接続する。また、機体には振動検出器３５を備え、流路切換弁４２と、振動検出器３５とを、制御部３９に接続する。 （もっと読む）

【課題】サスペンション装置にビスカスカップリングを採用する。
【解決手段】サスペンション装置１において、ビスカスカップリング１０は、アームに連結されてアームの上下動に応じて回転するシャフト２０と、車体に連結されて粘性流体を収容するケース体１２と、シャフト２０とケース体１２の相対回転に応じて減衰力を発生するプレート２２、２４と、シャフト２０とケース体１２の相対回転が所定の状態となった場合に、減衰力の上昇度を低下させる減衰力上昇度低下手段とを有する。減衰力上昇度低下手段は、トルクリミッタ２６であってよく、またワンウェイクラッチであってもよい。 （もっと読む）

【課題】付勢部材を備えてダンピングを行う回転ダンパ−装置で中立位置から双方向への回転に対し何れへもダンピングを可能とする。
【解決手段】内部に作動液体を封入したケース３と、ケース３内に相対回転可能に設けられ回転方向の中立位置から双方向何れかへの回転時にケース３に対し作動液体の抗力を受ける回転体５と、回転体５に結合された出力軸とを備えた回転ダンパー装置１であって、前記ケース３と回転体５との間に、回転体５を前記中立位置に戻すためのコイル・スプリング９を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】粘性流体中に気体が混入されている場合に混入した気体に起因した異音やこの混入した気体に起因した出力体のトルク変化が生じないようにする。
【解決手段】本体１と、ローター部２０をこの本体１内に納めてこの本体１に回転可能に組み付けられた出力体２とを備え、出力体２の回転又は相対的な回転に本体１内に封入された粘性流体１０の抵抗を付与するようにしたダンパー装置である。出力体２のローター部２０には粘性流体１０に混入した気体の停留部３が設けられていると共に、停留部３におけるローター部２０の回転方向ｙにおいて対向する箇所の一方が、このローター部２０の正転時に負圧が生じる負圧発生箇所３ａとなり、かつ、この停留部３におけるローター部２０の回転方向ｙにおいて対向する箇所の他方が、このローター部２０の逆転時に負圧が生じる負圧発生箇所３ａとなるようにしてある。 （もっと読む）

【課題】磁気粘性流体の使用量を低減する磁気粘性流体緩衝器を提供すること。
【解決手段】本発明は、第１の軸部材１１と、前記第１の軸部材に対して軸方向に自由に支持される第２の軸部材２０と、前記軸方向変位を回転変位に変換する変換手段３０と、前記変換手段に接続し、前記回転変位により回転するロータ４１と、内部に前記ロータを回転可能に配置するとともに磁気粘性流体を密封した隔室４９と、前記磁気粘性流体に対して磁界を作用させるコイル４２と、を備え、前記コイルに印加する電流に応じて、前記ロータの回転抵抗となる磁気粘性流体の粘性を変化させて減衰力を変化させることを特徴とする磁気粘性流体緩衝器である。 （もっと読む）

【課題】ドアの動作の状態に応じてダンパー力を最適に調整することにより、高品位でかつ良好な操作性を得る。
【解決手段】第２回転ダンパー４がドア１の回動動作に従って揺動することにより、第１回転ダンパー３と第２回転ダンパー４とが係合する状態と、その係合が外れた状態とが切り替えられ、ドア１に対して作用するダンパー力をドアの回動動作に応じて最適に変化させる。ここではドア１が閉まっていくときは、第２回転ダンパー３が自重で落下して第１回転ダンパー３との係合が外れる。一方ドア１が開くときには、第２回転ダンパー４が上方に揺動して第１回転ダンパー３と係合する。このときドア１が開き始めて第２回転ダンパー４が第１回転ダンパー３と係合するまでは、ドア１に作用するダンパー力はゼロとなる。 （もっと読む）

粘性せん断作用を利用して事実上線形の運動を緩やかにする減衰装置である。該減衰装置は、粘性流体、例えばシリコーンを内包する１つ以上のリザーバを有するハウジングと、ハウジングから伸張できる１個以上の収縮可能なストラットとを有している。該ストラットは、ラックとして構成された部分と、ストラットのラックと関連する部分にピニオンを有する関連軸とを有している。ストラットの線形運動を減衰させるために、リザーバ内には軸上に１個の、好ましくは複数のディスクが間隔をおいて配置されている。相対固定され間隔をおいて配置されたプレートが、軸上のディスクに隣接又は相互に間挿されることでストラットの線形運動が減衰される。
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【課題】移動体の重量とは無関係に確実な速度制御能を発揮し、特に軽量の室内用引戸の戸パネルに採用して好適な、速度制御機能を有する戸車ユニットを提供する。
【解決手段】本発明に係る戸車ユニットは、戸パネル１の下部に埋設固定されるハウジング７と、ハウジング７に軸支されてガイドレール３上を転動する戸車ローラ８と、戸車ローラ８の回転動力を伝動するギヤトレイン９と、ギヤトレイン９で伝動された回転動力を受けて制動作用を発揮するロータリーダンパー１０と、ギヤトレイン９の入力部と出力部との間の動力伝達経路に配置されて、回転動力を伝動ないし遮断する遠心クラッチ１１とを含む。戸パネル１の移動速度が所定速度を超えた状態において、遠心クラッチ１１から出力される回転動力を受けてロータリーダンパー１０が制動作用を発揮できるように構成する。 （もっと読む）

【課題】従動側ギア体に主動側ギア体の回転力が伝達されないクラッチＯＦＦ状態を、簡素な構造を持って規則的に作り出せるようにする。
【解決手段】主動側ギア体１とこれに噛み合う従動側ギア体２とを備える。両ギア体１、２共に外周の一部を無歯部分１３ｂ、２２としていると共に、両ギア体１、２の接点箇所Ｓに、主動側ギア体１の無歯部分１３ｂにおけるその回転先頭端ｘが至ったときにこの接点箇所Ｓに従動側ギア体２の無歯部分２２が位置され、かつ、両ギア体１、２の接点箇所Ｓに、主動側ギア体１の無歯部分１３ｂにおけるその回転後尾端ｙの次ぎに位置される主動側ギア体１の歯が至ったときに、この主動側ギア体１の歯が従動側ギア体２の無歯部分２２に隣り合う歯に噛み合うように、両ギア体１、２を組み合わせている。 （もっと読む）

【課題】粘性液体が充填される室の容積を減少させることなく蓋の変形を抑制し、それにより、制動特性の向上を図ることができるロータリーダンパを提供する。
【解決手段】本発明は、本体ケース１とロータ２との間に設けられる隔壁３と、隔壁３により仕切られた室４内に充填される粘性液体と、ロータ２と共に回転して粘性液体を押圧するベーン５と、本体ケース１の開口部を閉塞する蓋６とを有するロータリーダンパにおいて、蓋６が、本体ケース１のみならず、隔壁３にも溶着されていることを特徴とする。 （もっと読む）