【課題】４Ｃ／３Ｂ塗装を適用した場合であっても、耐水密着性に優れ、かつ、切削性にも優れた塗膜を付与できるアルミニウム合金ホイールの塗装方法、並びに、該塗装方法により塗装されたアルミニウム合金ホイールを提供する。
【解決手段】遊離フッ素イオン濃度、アルミニウムイオン濃度、ｐＨ等の値が特定の範囲内に調整されたジルコニウム及び／又はチタニウム系の化成処理液を用いてアルミニウム合金ホイールを化成処理することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ビード部Ｂ（ビードベース部Ｓの全面）に対する潤滑剤の塗布を容易に均一化する。
【解決手段】塗布ロール41における上、下傾斜部44、45の外周面の傾斜を、空気入りタイヤＴにおける一対のビードベース部Ｓの傾斜と同等としたので、これら上、下傾斜部44、45の外周面は、潤滑剤の塗布時に、ビードトウからビードヒールに至るビードベース部Ｓの軸方向の全域とほぼ平行となって、ビードベース部Ｓ全域に接触することができるようになり、ビードベース部Ｓ全面に対する潤滑剤の塗布を容易に均一化することができる。 （もっと読む）

【課題】断熱効果が低下することなく、すぐに巻いたり折畳んだりすることが可能な断熱シートの製造方法及び断熱シートの提供。
【解決手段】不織布からなるシート状基材２、シート状基材２の少なくとも一方の面に形成された断熱層３、シート状基材２の他方の面、または、断熱層３の上面に設けられ、粘着材４ａと粘着材４ａから離脱可能に貼着された粘着材保護シート４ｂを有する接着層４とから構成された断熱シート１及びその製造方法であって、断熱層３は、シート状基材２に塗布される中空ビーズとアクリル系樹脂の混合物からなる断熱塗材６をシート状基材２に塗布して、遠赤外線もしくはマイクロ波の照射により抜水乾燥して断熱塗膜を形成したものであり、接着層４は、シート状基材２または断熱層３に粘着材４ａを塗布し、粘着材保護シート４ｂを覆ったものである。 （もっと読む）

【課題】過酷な環境で使用される自動車部品等に求められる樹脂基材と塗膜との十分な密着性を確保できる塗装樹脂製品を提供する。
【解決手段】ケイ酸化炎、チタン酸化炎又はアルミニウム酸化炎を吹き付けて表面改質処理を行ったポリプロピレン樹脂等のポリオレフィン系樹脂基材に、該表面改質処理によって形成された表面官能基と反応するイソシアネート化合物を含むアクリル系樹脂からなる塗料を塗布することによって、樹脂基材上に塗膜を形成する。 （もっと読む）

【課題】基材表面にコーティング膜を形成するに当たり、膜を硬化する際の生産性及び硬化膜の耐摩耗性を改善することにより、透明性及び耐摩耗性に優れたコーティング膜を基材表面に形成した積層体を高い生産性のもとに製造する方法を提供する。
【解決手段】基材表面の少なくとも一部にコーティング膜が形成された積層体を製造する方法において、アルコキシシランとコロイダルシリカとをアルコキシシラン：コロイダルシリカ（固形物換算）＝２０：８０〜９５：５（重量比）で含む組成物より得られた塗布液を基材表面の少なくとも一部に塗布する塗布工程と、形成された塗膜に真空紫外光を照射して硬化させる硬化工程と、硬化膜を５０℃以上の温度条件下におく熱処理工程とを備えてなることを特徴とする、積層体の製造方法。 （もっと読む）

【課題】耐水性、防食性に優れる塗膜を形成し得る、特に金属面への塗装に好適な水性塗料組成物を提供する。
【解決手段】ポリエポキシ化合物（ａ）とアミン化合物（ｂ）との反応によって得られる末端にアミノ基を有するエポキシプレポリマー（Ｉ）と、カルボキシル基含有ジオール（ｃ）を含む１分子中に活性水素基を２つ以上含有する化合物（ｄ）とポリイソシアネート化合物（ｅ）との反応により得られる末端にイソシアネート基を有するウレタンプレポリマー（II）との反応によって得られるポリウレタン樹脂（Ａ）の水性分散体、及び架橋剤（Ｂ）を含有することを特徴とする水性塗料組成物。 （もっと読む）

【課題】金属色パターンを有するフィルムを基礎に、電波透過性を有する加飾成形体を効率良く製造する。
【解決手段】電波透過性能を有するものであって所定の金属色パターンを呈するフィルムアセンブリ１０を基礎に、本フィルムアセンブリ１０の金属色パターンの視認されない側である裏面側へ、本プラスチック成形体の基礎を成すベース基材部３０をインジェクション成形手段等を用いて設けるベース基材部形成工程と、このように形成されたものの上記金属色パターンの視認される表面側へ、透明性のあるクリヤ層２０を設けるクリヤ層形成工程と、からなる。 （もっと読む）

【課題】模様が平面的又は立体的な加飾パネルを安価に製造する。
【解決手段】平滑な成形面を有する第１型と微細な凹凸模様（線状凹条部）が形成された成形面を有する第２型とを備えた成形型を型閉じして、キャビティに透明な溶融樹脂を射出して表面が平滑に形成されるとともに裏面にヘアライン調の模様（線状凸条部）１７が形成されたパネル基材１１を成形する。パネル基材１１の表面に塗膜２３を形成して平面的な模様が形成された第１加飾パネル１３を製造する。一方、パネル基材１１の裏面に金属蒸着膜２５を形成して基材表面側から見て立体的な模様が形成された第２加飾パネル１５を製造する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成でシール面に塗布された液状ガスケットの硬化・接着を容易に均一且つ確実に促進させることができる塗布装置および塗布方法を提供する。
【解決手段】塗布装置は、水Ｗにより硬化する液状ガスケットＧをＦＩＰＧ塗布ノズル１０から任意の形状に吐出させてシール面Ｓに塗布するＦＩＰＧ塗布機１と、硬化剤として微細水分ＷをＦＩＰＧ塗布ノズル１０の周囲に供給する硬化剤供給手段２とを備えている。硬化剤供給手段２はＦＩＰＧ塗布ノズル１０の周囲に配設された微細水分吹き付け部２１を有している。微細水分吹き付け部２１に、ＦＩＰＧ塗布ノズル１０の周囲にわたって複数の吹き付け穴２４が配置されている。ＦＩＰＧ塗布ノズル１０の周囲に微細水分Ｗを吹き付けつつＦＩＰＧ塗布ノズル１０を移動進行させて、液状ガスケットＧが塗布される前のシール面Ｓと、シール面Ｓに塗布された液状ガスケットＧとに微細水分Ｗを吹き付ける。 （もっと読む）

本発明は、新規ペルフルオロポリエーテルシラン類、該新規ペルフルオロポリエーテルシラン類を含有する組成物類、並びに基材、特に、セラミックス又はガラスなどの硬質表面を有する基材を処理して、それらに撥水性、撥油性、防染性、及び／又は防汚性を与える方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】耐食性に優れ、環境汚染の不安がないドライプロセスによる鉄系材料表面の塗装方法を提供すること。
【解決手段】鉄系材料表面に塗膜を形成させる方法であって、亜鉛合金の粒子を該鉄系材料に高速投射して塗装下地処理を施し皮膜を形成させる工程と、前記下地処理を施した鉄系材料に粉体塗料による粉体塗装を施す工程とを備えた鉄系材料への塗膜形成方法、及び前記塗膜形成方法による塗膜。 （もっと読む）

【目的】凹凸を有するワークに対して、防錆油等の液状薬剤を可及的に均一かつ薄膜を塗膜を形成可能な塗布製品の製造方法を提供すること。
【構成】油性防錆油等の油性薬液を鋳造品等のワークＷに塗布して塗布製品を製造する方法。ワークＷをエア圧損が実質的に発生しないネット型コンベヤ（穴明きコンベア）１２で搬送する。それぞれ閉鎖室である第１処理室１４と第２処理室１６を連続的に配する。第１処理室１４において、防錆油等の油性薬液でネット型コンベヤ１２及びワークＷを濡らす。第２処理室１６において、エアカーテンにより、ワークＷの滴切りを行うとともに、油性薬液をミスト化する。 （もっと読む）

【課題】電池またはキャパシタ電極用帯状体の濡れ性を改善することにより、塗布速度を高め、スループットを改善するための方法を与える。
【解決手段】電池またはキャパシタ電極用の金属箔またはプラスチック製帯状体の表裏面に塗液を塗布する方法は、帯状体を連続走行させながら、塗液と相溶性があり、塗液より低粘度でかつ塗液より表面張力が低い液体を表裏面に予め塗布する工程と、液体が完全に乾燥しないうちに、帯状体の表裏面に塗液を塗布する工程と、帯状体を連続走行させながら、完全に乾燥させる工程と、から成り、帯状体の表裏面に塗液が高速かつ均一に塗布されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】十分な熱線遮蔽性能、及び建築用途、車両用途として十分に使用できる耐摩耗性、耐候性を有する熱線遮蔽膜形成基材をより低コストで生産するために、処理剤の基材への塗着効率が改善された該基材の製法を提供することを課題とする。
【解決手段】トリアルコキシシラン又はトリアルコキシシランとテトラアルコキシシランを出発原料として形成されたゾル溶液、及び錫ドープ酸化インジウム超微粒子が分散された溶液とを混合して処理剤とする工程、及び処理剤を基材に塗布する塗布工程を有し、前記ゾル溶液は、沸点が１００乃至２００℃の有機溶媒を分散媒とするゾル溶液とし、前記塗布工程を、処理剤を保持した部材を基材に接触させる手段とすること、又は処理剤の噴霧による手段とすること。 （もっと読む）

【課題】透光性画像を有する塗装被覆の作成方法およびそれによる被覆体を提供する。
【解決手段】透明または透光性の基体の表面に、透光性色彩を有するシリコーンオイルの含有量が５〜３０ｖｏｌ％、好ましくは１〜１０ｖｏｌ％である透光性シリコーンインキによる透光性画像を印刷する第１工程と、前記透光性シリコーンインキによる透光性画像を加熱処理する第２工程と、前記加熱処理された被印刷体の表面に色彩塗装をする第３工程と、前記色彩塗装された皮膜を定着固定化処理をする第４工程を備えた透光性画像を有する塗装被覆の作成方法、およびそれによる被印刷体を備えた自動車用内装品、制御機器、家庭用電化製品、携帯電話。 （もっと読む）

【課題】エアーバッグ用基布への接着性に優れる液状シリコーンゴムコーティング剤組成物、該基材の少なくとも一方の表面に、該組成物の硬化物からなるシリコーンゴムコーティング層を有するカーテンエアーバッグ及び該カーテンエアーバッグの製造方法を提供する。
【解決手段】（Ａ）Ｓｉ原子結合アルケニル基を２個以上含有するオルガノポリシロキサン、（Ｂ）ＳｉＨ基を２個以上有する特定構造のオルガノハイドロジェンポリシロキサン、（Ｃ）付加反応触媒、（Ｄ）比表面積５０ｍ²／ｇ以上の微粉末シリカ、（Ｅ）エポキシ基とＳｉ原子結合アルコキシ基とを有する有機ケイ素化合物並びに（Ｆ）チタニウム化合物及び／又はジルコニウム化合物の各々を所定量含有してなる前記組成物；該表面に上記組成物を塗布して硬化させることにより、該表面に上記層を形成させることを含むカーテンエアーバッグの製造方法；該表面に該層を有するカーテンエアーバッグ。 （もっと読む）

【課題】車輌用部材へのブレーキダストの付着量を減少させ、また、車輌用部材に付着したブレーキダストの洗浄性を向上させることができる車輌用防汚膜、車輌用防汚塗料、車輌用防汚部材、及びホイールを提供する。
【解決手段】防汚性を有する車輌用防汚膜であって、前記車輌用防汚膜は、帯電半減期が０．０１秒〜１００秒の範囲、表面自由エネルギが３５ｍＮ／ｍ〜７５ｍＮ／ｍの範囲、塗膜表面粗度が４〜７０μｍの範囲のうち少なくとも２つ以上を満たす。 （もっと読む）

【課題】耐擦り傷性、耐酸性、耐汚染性、仕上り性のいずれにも優れる硬化塗膜を形成することができる塗料組成物を提供すること。
【解決手段】カルボキシル基含有化合物（Ａ）、エポキシ基及び加水分解性アルコキシシリル基を含有するアクリル樹脂（Ｂ）、及びジオール成分として、炭素数が２〜１０のジオールをカルボニル化剤と反応させて得られる５０℃における粘度が１００００ｍＰａ・ｓ以下である数平均分子量４００〜２５００のポリカーボネートジオール化合物（Ｃ）を含有することを特徴とする塗料組成物。 （もっと読む）

【課題】耐擦傷性、初期防曇性、防曇維持性、付着性および防曇回復性の良好な防曇性塗膜を与える防曇処理塗布液を提供すること。
【解決手段】上記塗布液は、側鎖に水酸基を有するエチレン性モノマーに由来する繰返し単位からなるホモポリマーまたはこの繰り返し単位とともに側鎖にエポキシ基、アルコキシカルボニル基、カルボキシル基またはアミド基もしくはアミノ基をそれぞれ有するエチレン性モノマーのいずれかに由来する繰返し単位からなるコポリマーを樹脂成分として含有する。 （もっと読む）

【課題】乗物の雰囲気接触表面に汚染物処理組成物を施す。
【解決手段】スラリーを基体へ適用する方法であって、水及び粒状の接触的に活性な物質から成るスラリー、ただし該接触的に活性な物質はＢＥＴ Ｎ_２吸着で測定した表面積が１５０ｍ^２／ｇよりも大きいマンガン化合物を含んでいる、を形成し；該スラリーに、カルボン酸基又はその誘導体を含むポリマーから成る分散剤を添加し；該スラリーに、ラテックスバインダーを添加し；そして、該分散剤及び該バインダーを添加したのちに、該スラリーを乗物の雰囲気接触表面に適用する、ことを特徴とする方法。 （もっと読む）