【課題】塗膜硬度を保ったまま耐チッピング性が良好であり、かつ耐候性や付着性に優れる塗装体を提供することである。
【解決手段】塗料の塗布層を金属、特にクロムメッキの表面上に少なくとも２層有してなる塗装体であって、該塗布層における、最下層の塗料が、アミノ基及び水酸基を有するアクリル樹脂、ポリエステル樹脂、シリコン化合物、ポリイソシアネート化合物を含有し、該アクリル樹脂と該ポリエステル樹脂の質量比率が、固形分換算で６：４〜９：１であることを特徴とする塗装体。 （もっと読む）

【課題】コンパクトなレイアウトでドアミラーハウジングに対して膜厚を均一に塗装する。
【解決手段】１０個のドアミラーハウジング１０を、治具３の鉛直回転軸６回りに長手方向を略水平に向けた姿勢で上下２段に互いに接近させて環状に、且つ、上段の各ドアミラーハウジング１０外面が斜め上方に、下段の各ドアミラーハウジング外面が斜め下方にそれぞれ向くように治具３に取り付ける。治具３により各ドアミラーハウジング１０を回転させた状態で、治具３の側方に配置された吐出ノズル２ａを各ドアミラーハウジング１０の外面に倣って上下に移動させつつ吐出ノズル２ａから各ドアミラーハウジング１０に向けて塗料を吐出して各ドアミラーハウジング１０外面を塗装する。 （もっと読む）

【課題】複数の印刷層を積層させて形成された印刷物、およびその印刷方法に関する。
【解決手段】紫外線硬化性の液状インクを用いたインクジェット記録方式により液状インクに対して非吸収性の記録媒体上に画像を形成する印刷方法であって、印刷物として車両用表示パネル２００を製造する場合、インクジェットヘッドに第１の走査をさせながら第１の階調を含む第１のマスクによって前記記録媒体上へ車両用表示パネル２００の光学特性に応じた第１印刷層２３０を形成する第１印刷ステップと、前記インクジェットヘッドに第２の走査をさせながら前記第１の階調とは異なる第２の階調を含む第２のマスクによって前記記録媒体上に第１印刷ステップで形成した層よりも薄い第２印刷層２４０を形成する第２印刷ステップと、を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 ポリオレフィンバンパーに対し水性プライマーを塗装後にプレヒートすることなく次工程の上塗り塗装を行なっても混層せずに仕上り性や耐水性に優れた複層塗膜を形成し得る塗装方法を提供すること。
【解決手段】 塗装ブース入口のコンベア両脇と上部に遠赤外線ヒータを設置して、オレフィンバンパーが通過する際に、１５〜３５℃の塗装ブース温度に対して−３〜＋２０℃の表面温度となるよう加温されたポリオレフィンバンパー面に、変性ポリオレフィンの水性分散体（Ａ）、水性ウレタン樹脂（Ｂ）、水性アクリル樹脂（Ｃ）、ジエステル化合物（Ｄ）及び導電性顔料（Ｅ）を特定の配合割合で含有する水性プライマーを特定の膜厚で塗装し、プレヒートすることなくその塗面に溶剤型着色ベースコート塗料を塗装し、さらにその塗面に溶剤型クリヤーコート塗料を塗装して、これら３層塗膜を同時に焼き付けることからなる塗装方法。 （もっと読む）

【課題】透明性、耐候性及び基材との密着性、耐ブロッキング性に優れ、更に凍結融解性にも優れる塗膜を作製することができる組成物を提供する。
【解決手段】含フッ素重合体の粒子をシード粒子とし、アクリル酸エステル及びメタクリル酸エステルからなる群より選択される少なくとも一種の単量体、不飽和カルボン酸類、並びに、加水分解性シリル基含有単量体をシード重合して得られる重合体粒子（Ａ）と、アジリジン基、カルボジイミド基及びオキサゾリン基からなる群より選択される少なくとも１種の基を有する架橋剤（Ｂ）とからなることを特徴とする組成物。 （もっと読む）

【課題】発泡合成樹脂成形体の外面に、簡易で低コストな方法により被覆層が形成された発泡成形部材と、その製造方法とを提供する。
【解決手段】発泡成形部材１は、発泡合成樹脂よりなる成形体２と、該成形体２の外面の少なくとも一部に沿って設けられ、該成形体２の外面に付着した被覆層３とを有している。被覆層３は、成形体２の外面にホットメルト材を塗布してなる。 （もっと読む）

【課題】樹脂部品と板金部品とからなる車両を単色塗料で安価且つきれいに塗装可能な塗装方法及び該塗装方法によって製造可能な積層塗膜を提供する。
【解決手段】本発明に係る塗装方法は、樹脂部品（２０）と板金部品（１０）とからなる被塗物（１）の表面を単色塗料で静電塗装することを特徴とし、特に、樹脂部品の上層側に、補正塗膜層（２２）を形成する工程と、該補正塗膜層より上層側に、単色塗膜層（２３）を形成する工程と、該単色塗膜層より上層側にクリア塗膜層（２４）を形成するクリア工程とを備え、補正塗膜層（２２）の膜厚は、樹脂部品及び前記板金部品間の表面における明度差が減少するように設定されている。 （もっと読む）

【課題】 プラスチック基材に、付着性、耐温水性が良好な塗膜を形成できる塗料組成物を提供すること。さらに、プラスチック基材上に皮膜を形成する方法を提供することにある。
【解決手段】 特定のアクリル樹脂（Ａ）、多塩基酸と多価アルコールの固形分合計量に対して芳香族多塩基酸の割合が１０〜７０質量％であるポリエステル樹脂（Ｂ）、及びブロックされていてもよいポリイソシアネート化合物（Ｃ）を含有する塗料組成物であって、（Ａ）成分と（Ｂ）成分と（Ｃ）成分との合計固形分１００質量部あたり、（Ａ）成分５〜４５質量部、（Ｂ）成分２５〜４５質量部、（Ｃ）成分５〜５０質量部である塗料組成物。 （もっと読む）

【課題】タイヤの側面部に対して、直線状の画像パターンを印刷することができる印刷装置および印刷方法を提供する。
【解決手段】タイヤＴを保持する保持手段と、タイヤＴの回転軸周りでタイヤＴを回転させる回転手段と、インクヘッド１３からインクを噴射して、タイヤＴの側面部に印刷を施す印刷手段とを備え、タイヤＴを回転させながらインクを噴射して所定の印刷を施す印刷装置１において、直交座標系として入力された画像データを、タイヤＴの回転軸の軸心を円の中心とする極座標系に変換する画像変換手段を備える。 （もっと読む）

【課題】 金属製のバックプレート２に絶縁性のパッド部３が接合されているブレーキパッド１におけるバックプレート２のパッド部３の接合面を除く外面と、パッド部３の外周側面とを、粉体塗料Ａにより塗装する方法を提供する。
【解決手段】
ブレーキパッド１に対して摩擦帯電式塗装ガン７から吐出される粉体塗料Ａを直接当てずに、間接的に当てることにより、バックプレート２及びパッド部３に粉体塗料Ａを吹き飛ばすことなく付着させるようにした。 （もっと読む）

【課題】プラスチック基材に対し、耐摩耗性、接着性及び／又は微小亀裂耐性の向上した被覆を提供する。
【解決手段】基材と第一の層とその上に堆積した第二の層とを含む多層品であって、第一の層は、式R₂Si(OR’)₂のジオルガノジオルガノオキシシラン、式RSi(OR’)₃のオルガノトリオルガノオキシシラン又は両者の部分縮合物を含み、式中Ｒは独立に炭素原子数約1〜3のアルキル基、炭素原子数約6〜13の芳香族基、ビニル基、3,3,3-トリフルオロプロピル基、γ-グリシドキシプロピル基及びγ-メタクリロキシプロピル基からなる群から選択され、R’は独立に炭素原子数約1〜8のアルキル基、炭素原子数6〜20の芳香族基及び水素からなる群から選択される。第二の層はプラズマ中で重合して酸化した有機ケイ素材料を含み、ケイ素、酸素、炭素及び水素を含有している。 （もっと読む）

【課題】 既存の建築基材の表面に短期間で形成でき、良好な光触媒性親水機能、耐水性、耐候性を、長期に亘り維持しうる光触媒塗装体の形成方法を提供すること。
【解決手段】 基材上に、セメント及び／又は消石灰を含有するパテを塗装する工程と、前記パテが完全に乾燥する前にエポキシ樹脂を含有する第一の水性コート液をその上から塗布する工程と、シリコーン変性樹脂を含有する第二の水性コート液をさらにその上から塗布する工程と、さらにその上に光触媒粒子を含有する第三の水性コート液をさらにその上から塗布して光食害層を形成する工程とを含んでなる、前記光触媒粒子の光励起により親水性を呈する光触媒塗装体の形成方法。 （もっと読む）

【課題】ゴムシートに付着させる防着剤が過多にならず、次工程でのトラブルの発生を防止することができ、さらに防着剤の使用量を低減できるゴムシートの防着剤付着方法および装置を提供する。
【解決手段】ゴムシートを防着剤槽に浸漬して防着剤を塗布する防着剤塗布工程と、浸漬後の前記ゴムシートに、防着剤を、ゴムシートの部位に応じて噴霧量を変化させながら噴霧する防着剤噴霧工程とを備えているゴムシートの防着剤付着方法。ゴム押出機から押出されるゴムシートを浸漬してゴムシートに防着剤を付着する防着剤槽と、浸漬後のゴムシートに防着剤をゴムシートの部位に応じて防着剤の噴霧量を変化させながら噴霧する防着剤噴霧装置と、噴霧後のゴムシートを冷却する冷却手段とを備えているゴムシートの防着剤付着装置。 （もっと読む）

【課題】
各種工業製品、特に自動車の外板に適用可能なハイライト（正反射光近傍）においては金属感、シェード（スカシ方向）においてはＣＦＲＰ（カーボン繊維強化プラスチック）の素材感を呈する塗膜を形成可能な塗膜形成方法を提供すること。
【解決手段】
本発明は、ＣＦＲＰ表面に、光反射性顔料を含み、硬化塗膜として膜厚１５μｍとなるように塗装して得られた塗膜の平行光線透過率が３０〜８０％の範囲内である光反射性塗料組成物を塗装する塗膜形成方法及び光反射性塗料組成物によると撒く上にさらにクリヤー塗料を塗装する塗膜形成方法に関するものである。 （もっと読む）

【課題】
各種工業製品、特に自動車の外板に適用可能なハイライト（正反射光近傍）においては干渉色を発現し、シェード（スカシ方向）においてはＣＦＲＰ（カーボン繊維強化プラスチック）の素材感を呈する塗膜を形成可能な塗膜形成方法を提供すること。
【解決手段】
本発明は、ＣＦＲＰ表面に、光干渉性顔料を含み、硬化塗膜として膜厚１５μｍとなるように塗装して得られた塗膜の平行光線透過率が３０〜９５％の範囲内である光干渉性塗料組成物を塗装する塗膜形成方法及び光干渉性塗料組成物による塗膜上にさらにクリヤー塗料を塗装する塗膜形成方法に関するものである。 （もっと読む）

【課題】色差を有する第１の印刷層と第２の印刷層とを同じ色に見せることができる印刷物の製造方法、印刷物および印刷装置を提供すること。
【解決手段】本発明の印刷物の製造方法は、基材３０上の互いに異なる領域に、特性または機能が異なり、かつ色差を有する第１の印刷層および第２の印刷層をそれぞれ第１の硬化型インクおよび第２の硬化型インクを用いてインクジェット方式で印刷する印刷物の製造方法であって、基材３０上の第１の印刷層形成領域５１と第２の印刷層形成領域５２との間の第３の印刷層形成領域５３に、第１の硬化型インクの液滴６１および第２の硬化型インクの液滴６２を、硬化前の状態で、液滴６１と液滴６２とが重なるように吐出して供給し、第３の印刷層形成領域５３に供給された第１の硬化型インクおよび第２の硬化型インクを硬化して第３の印刷層を形成する。 （もっと読む）

【課題】 低温硬化性（１００℃以下）に優れ、かつバンパー等のプラスチック基材に対して、導電性、付着性、耐水性及び導電性に優れた塗膜を形成できる塗料組成物及び塗膜形成方法を提供すること。
【解決手段】
特定のアクリル樹脂（Ａ）、塩素化されていてもよいポリオレフィン樹脂（Ｂ）、並びに、ピラゾールブロックポリイソシアネート化合物及び／又は活性メチレンブロックポリイソシアネート化合物（Ｃ）を含有する塗料組成物であって、（Ａ）成分と（Ｂ）成分と（Ｃ）成分の固形分１００質量部あたり、（Ａ）成分１０〜５０質量部、（Ｂ）成分２０〜６０質量部、（Ｃ）成分５〜３０質量部である塗料組成物。 （もっと読む）

【課題】塗装された樹脂製自動車バンパーから効率よく塗膜を剥離する方法を提供する。
【解決手段】塗膜剥離方法は、樹脂製自動車バンパーをロール間でプレスするプレス工程と、前記プレス工程で得られたプレス物に対してブラストするブラスト工程とを備えることを特徴とする。この方法によれば、塗装された樹脂製自動車バンパーから効率よく塗膜を剥離できるとともに、基材樹脂を効率よく回収できる。 （もっと読む）

【課題】煩雑な作業を必要となることなしに、タイヤ表面に文字や絵柄等を鮮明に印刷する。
【解決手段】タイヤ用印刷装置１は、タイヤ表面に対して塗料を吐出し、塗布するプリンタヘッド３、４と、プリンタヘッド３、４をタイヤＴの幅方向Ｘに沿って移動させる幅方向移動部６、７と、プリンタヘッド３、４をタイヤＴの径方向Ｙに沿って移動させる径方向移動部９、１０と、プリンタヘッド３、４を、タイヤＴの周方向Ｚに沿う軸線Ｚ１周りに揺動させる揺動部１２、１３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】乾燥工程における突沸が抑制され、１回の塗工工程により、充分な厚みを有し、つや消しの良好な外観を有する合成樹脂表皮材を効率よく製造しうる合成樹脂表皮材の製造方法を提供する。
【解決手段】直径が６０ｍｍ〜１２０ｍｍの塗工ロールを備えるキスリバース式塗工装置を用いて、水性ウレタン系樹脂と、該水性ウレタン樹脂１００質量部に対して１０質量部〜１５０質量部の有機樹脂粒子及びシリカ粒子から選択される１種以上の粒子と、を含む表面層形成用組成物を、基材表面に、基材の搬送速度が１０ｍ／分〜３０ｍ／分となる条件で、ウエット塗布量が１０ｇ／ｍ^２〜３０ｇ／ｍ^２となるように塗布する塗膜形成工程、及び、得られた塗膜を赤外線ヒータ、マイクロ波、及び高周波から選択される少なくとも１つの手段を用いて乾燥する乾燥工程、を有する合成樹脂表皮材の製造方法。 （もっと読む）