基材を最終製品に組み付ける工程で機能性皮膜の劣化や、他の部材への機能性皮膜の転写を防ぎ、かつ耐久性に優れた機能性皮膜を基材表面に形成できる方法が提供される。基材表面に予め下地膜を形成しておき、この下地膜付き基材を最終製品に組み付けた後に、下地膜上に機能性コーティング剤を塗布することにより機能性皮膜を形成する。下地膜は、例えば表面が平滑な又は凹凸形状を有するシリカ系皮膜であり、凹凸形状はシリカ微粒子を含有させることで付与できる。機能性皮膜は、例えば防曇性又は撥水性、超撥水性を呈する有機物機能性皮膜である。基材は、透明ガラス板又は透明樹脂板などである。
（もっと読む）

【課題】 皮膜中にクロムを含むことなく優れた耐食性が得られる表面処理鋼板を提供する。
【解決手段】 亜鉛系めっき鋼板等の表面に、(ａ1)特定の分子量を有するポリアルキレングリコール、ビスフェノール型エポキシ樹脂、活性水素含有化合物及びポリイソシアネート化合物を反応させて得られたポリアルキレングリコール変性エポキシ樹脂と、エポキシ基含有樹脂と、一部又は全部が活性水素を有するヒドラジン誘導体からなる活性水素含有化合物とを反応させて得られた樹脂の水分散液、又は、(ａ2)エポキシ基含有樹脂と、特定のアミン化合物と、一部又は全部が活性水素を有するヒドラジン誘導体からなる活性水素含有化合物とを反応させて得られた樹脂の水分散液及びウレタン樹脂の水分散体、(ｂ)シランカップリング剤、(ｃ)リン酸又はヘキサフルオロ金属酸、を含有する処理組成物の皮膜を形成し、その上層に、特定の高分子量エポキシ基含有樹脂を含有する樹脂組成物の上層皮膜を形成した。 （もっと読む）

本発明は導電性支持体を被覆する方法に関し、（１）少なくとも１つの電着塗料層を導電性支持体に塗装し、硬化させ、これにより電着塗膜を生じ、その後（２）電着塗膜上に少なくとも１種の粉末状被覆物質の少なくとも１つの層を塗装し、硬化させ、これにより粉末塗膜を生じるか、または選択的に（１）導電性支持体に少なくとも１種の電着塗料層を塗装し、完全に硬化せずに乾燥し、（２）乾燥した電着塗料層に少なくとも１種の粉末状被覆物質の少なくとも１つの層を塗装し、（３）乾燥した電着塗料層および１種または複数の粉末状被覆物質の層を一緒に硬化させ、これにより電着塗膜および粉末塗膜を生じる。粉末状被覆物質が、（Ａ）３０℃より高い融点、溶融範囲、またはガラス転移温度を有する少なくとも１種のエポキシ樹脂、（Ｂ）３０℃より高い融点、溶融範囲、またはガラス転移温度を有する少なくとも１種のカルボキシル基含有ポリエステル樹脂、および（Ｃ）８０〜１６０℃の融点を有する少なくとも１種のポリカルボン酸
を含有する。 （もっと読む）

本発明は、透明パネル及び透明パネルと一体に形成された導電性のヒータ・グリッドを有するウインドウ・アセンブリを提供する。導電性のヒータ・グリッドは、第１の群のグリッド線及び第２の群のグリッド線を有し、各群の両側の端部が第１及び第２のバスバーに接続されている。第２の群のグリッド線は、第１の群の隣接するグリッド線の間に間隔を置いて配置され、第２の群のグリッド線それ自体の幅が第１の群のグリッド線幅より狭くなっている。
（もっと読む）

ポリアミドと、ノボラック樹脂と、強化剤とを含むポリアミド組成物を含む車両外装部品をコーティングするための方法。ポリアミド組成物が無機充填剤、核剤、および他の添加剤をさらに含んでもよい。本明細書に記載された方法によってコーティングされた物品もまた開示される。 （もっと読む）

水系プライマー−サーフェーサー層と、それに適用されたトップコートとを含む多層コーティングを基材上に製造するための方法であり、水系プライマー−サーフェーサー層が水系プライマー−サーフェーサーから基材に適用され、焼成され、次いでトップコートが適用され、前記水系プライマー−サーフェーサーが、１００〜２５０ｍｇ ＫＯＨ／ｇのヒドロキシル数を有するバインダー固形分を有し、ヒドロキシ官能性バインダーのための硬化剤（架橋剤）として遊離またはブロック化ポリイソシアネートを２：１超〜５：１のＯＨ／ＮＣＯのモル比において含有し、前記水系プライマー−サーフェーサー層が、適用された後かつ焼成前に、３０〜３００秒間１５〜４０℃において蒸発させられる。 （もっと読む）

コート布は、布ウェブおよびその布ウェブ上に実質的に積層されているコーティング層を含む。このコート布は、１．７またはそれ以下のコーティング重量対平均コーティング厚比を有する。
（もっと読む）

（ａ）少なくとも１種類のエチレン性不飽和モノマー成分；（ｂ）少なくとも１種類の塩素化ポリオレフィン；を含む、ラジカル、エネルギー硬化性コーティング組成物であって、その少なくとも１種類の塩素化ポリオレフィンが、少なくとも１種類のモノマー成分に少なくとも一部可溶性である、コーティング組成物が、その組成物で基材をコーティングするプロセスと共に記述されている。 （もっと読む）

本発明は、機械的な耐性のある長持ちするコーティングを備え、且つ使用者が取り扱うのに適した基材に関する。この基材は、コーティングが、価電子帯の上位準位と伝導帯の下位準位との間に可視範囲における波長に相当するバンドギャップを有する第２化合物と均質に組み合わされた第１の光触媒性化合物を含むことを特徴とする。本発明はまた、該基材を含むガラス、本発明の基材の利用、及びその製造方法にも関する。 （もっと読む）

ポリアミドと、ノボラック樹脂と、強化剤と、導電性充填剤とを含む導電性ポリアミド組成物を用いて支持体をコーティングするための方法が開示される。ポリアミド組成物は、無機充填剤、核剤、および他の添加剤をさらに含んでもよい。本発明はさらに、導電性ポリアミド組成物を含む車両外装部品をコーティングするための方法に関する。 （もっと読む）

ａ．ベースコート層１ａがキャリヤーシート上へ施与され、かつｘ＜１０質量％の揮発性物質の残留含量に調節され、それにより状態調節されたベースコート層１ｂが生じ、ｂ．生じた複合体が＜５０℃の温度に調節され、ｃ．場合により、第二の顔料着色されたベースコート層２ａがベースコート層１ｂ上へ施与され、かつｙ＜１０質量％の揮発性物質の残留含量に調節され、それにより状態調節されたベースコート層２ｂが生じ、ｄ．場合により、生じた複合体が＜５０℃の温度に調節され、かつｅ．クリアコート層はベースコート層１ｂ又は２ｂ上へ施与され、かつｚ＜５質量％の揮発性物質の残留含量に調節され、それにより状態調節された、変形可能な、熱的に及び／又は化学線で硬化可能なクリアコート層３ｂが生じることによる、多層シートＦの製造方法；並びに色及び／又は効果を与えるシートを製造するための多層シートＦの使用。 （もっと読む）

ａ）所望により、耐引掻き性ペルヒドロポリシラザンベースコート、およびｂ）少なくとも一種の式（１）の、ｎが、ポリシラザンの数平均分子量が１５０〜１５００００ｇ／モルになるような整数である、ペルヒドロポリシラザンおよび光触媒性二酸化チタン（Ｉ）を含む上側の保護被覆からなる、金属表面用被覆。好ましくは、保護層の厚さは、少なくとも１マイクロメートル、より好ましくは２〜２０マイクロメートルである。本発明は、該被覆の製造方法、およびその、特に自動車リム用の、自己浄化性保護層としての使用にも関する。
（もっと読む）

本発明は成形品(21)を製造及び塗装する装置に関し、成形機と成形品処理装置を備えている。成形品処理装置は成形品(21)の表面に塗装を施す手段を有する塗装ステーション(30)と、成形品(21)を処理するための少なくとも一つの処理ステーション(31, 32)と、これら各ステーション(30, 31, 32)の間で成形品(21)を移送するテープコンベア(23)とを備える。成形品処理装置は密閉室(22)の内部に配置され、該密閉室(22)は内部に制御された雰囲気を創出する手段(25, 26, 27)を備える。成形機は密閉室(22)の外部に配置される。
（もっと読む）

本発明は、一または数種のポリシラザンおよびイオン系試薬またはイオン系試薬の混合物を含む、表面用親水性被覆に関する。ポリシラザンは、特に、式１（ＳｉＲ’Ｒ”−ＮＲ”）ｎ−（１）のポリシラザンであり、式中、Ｒ’、Ｒ”、Ｒ”は、同一でも、異なっていてもよく、水素または有機または有機金属基であり、ｎは、ポリシラザンの数平均分子量が１５０〜１５００００ｇ／モルになるような値である。好ましい実施態様では、ポリシラザンはペルヒドロポリシラザン（Ｒ’＝Ｒ”＝Ｒ'''＝Ｈ）である。イオン系試薬は、好ましくはカルボン酸、特にヒドロキシカルボン酸、の塩、あるいは陽イオン系または陰イオン系シラン、もしくはオリゴマーまたは重合体である。本発明は、上記親水性被覆の製造方法にも関する。 （もっと読む）

本発明は、コーティングされたメタリック顔料に関するが、ここで、そのコーティングが、メタリック顔料を包み込み、化学的に、および／または加熱、ＩＲ照射、ＵＶ照射、および／または電子照射することによって架橋させることが可能な１種または２種以上の架橋可能なオリゴマー性および／またはポリマー性結合剤を含み、ここで、そのコーティングされたメタリック顔料が１９０μｍ未満の平均粒径ｄ_５０を有する粉末として存在し、硬化させた後でも粉末ベースのワニスの中で腐食に対する安定性を有している。本発明はさらに、コーティング組成物、前記コーティングされたメタリック顔料を製造するためのプロセス、およびその使用に関する。
（もっと読む）

本発明は、十分に高いＴｇを有するシリコーン化ポリエステルであって、室温で固体であるシリコーン化ポリエステルに関する。前記シリコーンポリエステルは有利には３０℃以上のＴｇを有する。前記シリコーンポリエステルは粒状として生成されてよく、かつ室温で安定のままである。前記粒状シリコーンポリエステルは、粉体コーティング組成物を含むコーティング組成物における使用に適している。このコーティングは、透明であるか又は着色されていてよく、従って場合により顔料を含んでよい。前記コーティング組成物は架橋剤をも含む。前記コーティング組成物は粉体へと粉砕されてよい。前記粉体は室温で安定である。前記粉体は次いで適した基材上にコーティングされることが可能であり、かつ次いで焼き付けしてコーティングされた金属物品を形成する。 （もっと読む）

本発明は、赤外（ＩＲ）遮断用被膜、およびＩＲ遮断用被膜をポリマーの表面に塗布するための方法である。該方法は、溶解させたポリマーを含む溶媒の混合物にＩＲ遮断用材料を分散させるステップと、標準印刷方法を使用して、塊状ポリマー、好ましくはシートまたはフィルムの表面の少なくとも一部分を被覆するステップとを含む。本発明は、ポリマー中間層が光遮断特性に加えて、ガラスへの接着を改善させた安全ガラス積層物も提供する。 （もっと読む）

水酸基を有した（メタ）アクリル樹脂（Ａ）と、複数のイソシアネート基を有するポリイソシアネート化合物（Ｂ）とよりなる塗料組成物に関する。（メタ）アクリル樹脂（Ａ）は、ポリカプロラクトン変性ヒドロキシアルキル（メタ）アクリレート及び水酸基含有（メタ）アクリレートを必須成分とする単量体混合物を共重合させてなる。水酸基含有（メタ）アクリレートの水酸基は１級水酸基であり、（メタ）アクリル樹脂（Ａ）の水酸基価は１２５〜１４５であることを特徴とする。 （もっと読む）

対象物を識別する方法は、ウレタン系塗料等の少なくとも１つの塗料層を一表面に有する乗り物を設けることからなる。固有の英数字識別標識が、選択された秘密位置に蛍光材料によって塗料層に適用される。過剰の蛍光材料が少なくとも１つの塗料層に残留するが、蛍光材料は少なくとも１つの塗料層内に移行することを許される。その後、過剰蛍光材料が少なくとも１つの塗料層から溶剤によって除去される。少なくとも１つの塗料層に移行された蛍光材料によってつくられた固有の別個識別標識は、紫外線を使用せずに、対象物表面に垂直な角度では実質的に認識できないが、対象物表面に対して鋭角度で認識できる。 （もっと読む）

その透明塗装がカルバメートポリマーまたはオリゴマーを含有する、下塗／透明塗装仕上げ上にフロントガラス用シーラントを直接付着させる方法。 （もっと読む）