【課題】両面溶接によって健全な接合部を得るのに有効な両面溶接方法及びその溶接構造物を提供する。
【解決手段】ステンレス鋼材又は低炭素鋼材からなる略Ｉ型継手部又は略Ｔ型継手部の表面側又は裏面側に、金属酸化物の粉末が含有されている溶け込み促進剤を塗布して非消耗電極方式のアーク溶接を施工する両面溶接方法において、継手部の表面側又は裏面側の一方に前記溶け込み促進剤４ａを塗布及び乾燥した後に、溶接ワイヤを溶接進行方向の後方からアーク溶接部分に送給及び溶融させながら特定範囲の溶け込み深さＨ１まで溶融接合し、その後に、反対側の残り継手部の裏面側又は表面側に前記溶け込み促進剤４ｂを塗布及び乾燥した後に、溶接ワイヤを溶接進行方向の後方からアーク溶接部分に送給及び溶融させながら特定範囲の溶け込み深さＨ２まで溶融接合する。 （もっと読む）

【課題】 開口がある隅肉溶接の全自動化。溶接位置精度，信頼性の向上。
【解決手段】 下板Ｘと、下端面に開口Ａ，Ｂがある立板Ｙによって形成されるコーナを溶接する隅肉溶接において、溶接方向ｙに、前方から第１の開口検知手段Ｓ１，溶接トーチ８および第２の開口検知手段Ｓ２をこの順に配置し、開口幅をＬ１、Ｓ１／溶接トーチ間距離をＬ２、Ｓ２／溶接トーチ間距離をＬ３、とすると、Ｌ２≧Ｌ１かつＬ３≦Ｌ１として、Ｓ１，Ｓ２および溶接トーチの組体を、Ｓ１を先頭に、ｙ方向に駆動し、Ｓ２の開口始端検出に基づくタイミングＹｃで駆動を停止して溶接スタート処理を行い、その後に組体を再駆動しアークを継続して隅肉溶接する第１行程と、Ｓ１の開口終端検出に基づくタイミングＹｄで駆動を停止しクレータ処理を行い、その後にアークを停止する第２行程と、を含む隅肉溶接方法。 （もっと読む）

【課題】構造を複雑化することなく、軽量化も特に損なわないで、十分な強度が長期に確保できるようにする。
【解決手段】アルミニウム系の押出し形材よりなりダブルスキン構造を有した構体材対１、２の側縁１ａ、２ａ間において、内面板１ｃ、２ｃどうしの突き合せ部と、外面板１ｂ、２ｂどうしの突き合わせ部とを、溶接して接合し構体を形成するのに、外面板１ｂ、２ｂどうしおよび内面板１ｃ、２ｃどうしの突合せ部が形成する溶接のグルーブ１７まわりにおける溶接後の強度弱点域３０に対応する部分を通常値よりも増厚しておき、突合せ部を溶接し接合する。 （もっと読む）

【課題】溶接側端子と被溶接側端子とを溶接する際に溶接側端子が曲がっていた場合に溶接側端子が被溶接側端子に対して離間してしまい確実に溶接ができないことがある。
【解決手段】コントロールモジュール１３の端子２４の加工部３ａをバスバー２３の方向に向かって曲げて形成し、更に端子２４の加工部３ａがバスバー２３に弾性力をもって押付けた状態にてコントロールモジュール１３を保持し、その後、レーザー溶接する。このようにしてレーザー溶接することにより、端子２４及びバスバー２３が複数存在していても確実に端子２４とバスバー２３を当接させて接合することができる。 （もっと読む）

【課題】作業機構成部材が作業負荷を繰り返し受けても補強部材の補強機能を十分に維持することができ、かつ、両部材が溶接後に凹状に変形するのを抑制できる建設機械の作業機構成部材と補強部材の接合方法を提供する。
【解決手段】作業機構成部材４の一方の面４ａに補強部材５の一方の面５ａを接合する建設機械の作業機構成部材と補強部材の接合方法において、作業機構成部材４の一方の面４ａと補強部材５の周縁部５ｂとを隅肉溶接するほか、補強部材５の他方の面から熱を加えて作業機構成部材４まで溶け込ませた深溶け込み溶接部８を形成し、作業機構成部材５の他方の面から熱を加えて補強部材５まで溶け込ませた深溶け込み溶接部９を形成する。 （もっと読む）

【課題】 板厚の異なる板材から形成される継手を消耗電極アーク溶接方法によって高品質に溶接する。
【解決手段】 本発明は、溶接トーチをウィービングさせ、ウィービング中の溶接トーチ位置Ｐｔが予め定めた溶接法切換位置ｐ１を第１の境界として厚板側にあるときは電極プラス極性直流アーク溶接を行い、ウィービング中の溶接トーチ位置Ｐｔが前記第１の境界よりも薄板側にあるときは電極マイナス極性直流アーク溶接を行い、ウィービング中の溶接トーチ位置Ｐｔが前記溶接法切換位置ｐ１又は予め定めた送給速度切換位置ｐ２を第２の境界として厚板側にあるときは送給速度Ｆｒを予め定めた電極プラス極性送給速度Ｆｒｐにし、ウィービング中の溶接トーチ位置Ｐｔが前記第２の境界よりも薄板側にあるときは送給速度Ｆｒを予め定めた電極マイナス極性送給速度Ｆｒｎにする消耗電極アーク溶接方法である。 （もっと読む）

【課題】良好な溶接ビード外観を、簡便に得る。
【解決手段】波形ウェブ桁１０の波形ウェブ板１２とフランジ板１４の接合部を隅肉溶接するための波形ウェブ桁の溶接方法において、２台の自動溶接手段２２、２４の溶接トーチ２３、２５を、波形ウェブの平行部の略中央の同じ位置に向けて配置し、同時に溶接を開始して、同じ溶融池から各々反対方向に進行させ、各々の溶接アークを停止させることなく、円弧部、傾斜部及び次の円弧部を経て、次の平行部Ｅまで溶接する。 （もっと読む）

【課題】 厚板鋼板であってもコスト増を抑え且つ小入熱化により強度維持を図りながら効率よく溶接を実現可能な立向姿勢溶接方法及び立向姿勢溶接構造を提供する。
【解決手段】 立向姿勢の一対の厚板鋼板(1,1)の端縁間に所定の狭開先ギャップを有したＩ形開先を形成し、アーク溶接機の溶接トーチ(20)から突き出した溶接ワイヤ(30)を厚板鋼板の板厚方向に対し斜め上方からＩ形開先内に挿入する。そして、溶接トーチを揺動させることで該溶接トーチの先端から送出される溶接ワイヤの先端をＩ形開先内で板厚方向に往復動させ、且つ、溶接ワイヤの先端を往復動させる間にアーク溶接機を溶接金属の往復二層の厚み分だけ厚板鋼板に沿い下から上へ移動させて溶接金属をＩ形開先内に積層する。 （もっと読む）

【課題】 側構体と屋根構体との接合部分にできる段差や樋をホームに立った乗客から見えないようにした鉄道車両構体を提供すること。
【解決手段】 側構体１、屋根構体２、妻構及び台枠を接合することによりなるものであって、側構体１は、その上部が湾曲して屋根構体２側に延び、その端部１１ａが低い位置にある屋根構体２の端部と接続板４１によって接合され、その接続板４１によってできた車体長手方向に連続する側構体１と屋根構体２との段差が樋４２を構成する鉄道車両構体。 （もっと読む）

【課題】 品質と強度に優れた長尺製品を安全かつ健康に支障なく、しかも効率良く得ることのできる鋼板の溶接方法及びガウジング装置の提供。
【解決手段】 第１溶接面から溶接処理を施す工程と、前記溶接処理後、第１溶接面の反対側の第２溶接面から機械加工により溶接欠陥部を除去するガウジング工程と、前記ガウジング後、第２溶接面から溶接処理を施す工程とを有する鋼板の溶接方法。；溶接処理を施した第１溶接面とは反対側の第２溶接面の板継部を鉛直方向に露出せしめた状態で保持する鋼板保持機構部と、前記第２溶接面から溶接欠陥部を除去する回転式カッター機構部とを備えているガウジング装置。 （もっと読む）

【課題】溶接パラメータや設備を変更せずに、溶接部の疲労強度を向上させることができる溶接用構造材料および溶接継手の提供。
【解決手段】溶接用構造材料２０の表層部２２Ａ，２２Ｂに、表面に沿う方向（矢印Ｃ方向）の圧縮残留応力をもたせることによって、溶接用構造材料２０からなる第１，第２板材３１，３２を隅肉溶接により接合する際に、溶接金属３４と各表層部２２Ａとの各境界の近傍に位置する各表層部２２Ａの部分が、加熱されて圧縮残留応力を開放して膨張するようにし、これによって、溶接金属３４の凝固収縮により溶接部３３に生じる引張残留応力を低減するようにした。 （もっと読む）

【課題】 ｙ方向に延びる開先の全長に及ぶ裏当材２１の、開先幅方向ｘの位置調整を容易にする。
【解決手段】 水平ｙ方向に延びる裏当材２１；該裏当材を下支持し、それぞれが裏当材昇降機構および裏当材水平ｘ駆動機構を有する、水平ｙ方向に分布する３以上の裏当て支持装置１２〜１５；および、前記裏当て支持装置群の中の、ｙ方向の一端部の支持装置１２のｘ駆動機構１２Ｍは駆動せず他端部の支持装置１５のｘ駆動機構１５Ｍを駆動するとき、両端部の支持装置１２，１５の間にある支持装置１３，１４のｘ駆動機構１３Ｍ，１４Ｍは、両端部の支持装置１２，１５間のｙ方向距離Ｌ１＋Ｌ２＋Ｌ３に対する前記一端部の支持装置１２からの距離Ｌ１，Ｌ１＋Ｌ２の比Ｌ１／（Ｌ１＋Ｌ２＋Ｌ３），（Ｌ１＋Ｌ２）／（Ｌ１＋Ｌ２＋Ｌ３）と他端部の支持装置１５の駆動速度との積の速度で同時駆動する、裏当材のｘ駆動装置１００；を備える裏当装置。 （もっと読む）

【課題】亜鉛めっき鋼板のＭＡＧ溶接法による重ね隅肉溶接に際して、溶接部にブローホールやピットが発生しないようにするためのシールドガスを得る。
【解決手段】亜鉛めっき鋼板を重ね隅肉溶接により、炭素鋼ソリッドワイヤを用いてＭＡＧ溶接する際のシールドガスとして、酸素ガス８〜１５容量％、好ましくは８．５〜１２容量％と、炭酸ガス２０〜３０容量％と、残部がアルゴンからなる３種混合ガスを用いる。 （もっと読む）

【課題】 一対の溶接トーチによる横板上面と縦板下端との間の両コーナー部分の隅肉溶接に際しての機能性を高めた溶接装置を提供する。
【解決手段】 この溶接装置は、横板(１)の上面と縦板(２)下端との間の左右両コーナー部分(３)(４)の隅肉溶接を連続的に行わせる連続溶接と、両コーナー部分(３)(４)の隅肉溶接を間欠的に行わせるタック溶接の双方を可能にしている。 （もっと読む）

【課題】 残留応力や熱変形等の抑制、溶接作業の省力化及び溶接材料の削減を図りながら高い耐震性能を確保可能な橋脚の角継手構造及び角継手工法を提供する。
【解決手段】 橋脚の角継手構造を構成する隣り合う厚板鋼板10a,10bのうち一方の厚板鋼板10aの端面20に開先22を形成し、該開先のルート部24にレーザー溶接を施工するとともに、拡開部26,28にアーク溶接を施工して溶接金属40を装填する。 （もっと読む）

平面用薄板材（２８，２９）と角隅用厚板材（３０）、厚板材（３１）とを互い違いに突合わせ溶接することにより、板厚が部分的に異なる幅広板状体（２７）を形成する。そして、この幅広板状体（２７）を左，右の角隅用厚板材（３０，３０）の位置で曲げ加工し、横断面がＵ字形状をなすＵ字形部材（３２）をプレス成形する。また、Ｕ字形部材（３２）とは別体の板状部材（３３）を、薄板材（３４）の左，右両側に厚板材（３５，３５）を突合わせ溶接することにより形成する。そして、この板状部材（３３）をＵ字形部材（３２）の下側にレーザ溶接等の手段を用いて接合することにより、横断面が四角形状をなしアームの主要部となる角筒体を形成する。
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【課題】被溶接部材同士の溶接中、溶接部の裏側の溶接線に沿って適量のパージガスを的確にパージできるように図った溶接裏波部のガスパージ装置を提供する。
【解決手段】本発明に係る溶接裏波部のガスパージ装置は、被溶接部材１０（１０ａ，１０ｂ）の表側を溶接する溶接機１１と、被溶接部材１０（１０ａ，１０ｂ）の溶接部の裏側をガスシールドするパージ部１２と、このパージ部１２を上記溶接部の裏側の溶接線１５に沿って進退移動させるパージ部駆動装置１９と、上記被溶接部材１０（１０ａ，１０ｂ）の溶接中、その裏側を映像するＣＣＤカメラ４０と、このＣＣＤカメラ４０の撮像を画像処理する画像処理装置４１と、画像処理後の信号から溶接部の中心位置を求め、その溶接部の中心位置とパージ部１２のガスノズル２０の位置との間に偏差が出たとき、その溶接部の中心位置に上記パージ部１２のガスノズル２０を同期させる制御演算部２７とを備えたものである。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、不溶着部を持つ溶接継手の止端部および不溶着部の応力集中を解放し、残留応力を制御する処理を施し、溶接継手の疲労性能を改善する方法を提供するものである。
【解決手段】 溶接継手１の端部において、端面から不溶着部５の端部に穴をあけ、応力集中を低減する。さらに当該穴にピンまたは鋼棒１９などを打ち込むことによって応力低減を施す。また、当該端部において塑性変形を与え、溶接継手１表面の形状を平滑にして、端面および止端の応力集中を低減すると共に圧縮残留応力を与える。溶接の寸法を増加させるように増盛りを併用することによって効果はより大きくなる。塑性変形を与える手段として、超音波ピーニング処理装置を用いる。 （もっと読む）

【課題】 終端部の角巻き溶接におけるビード形状にばらつきがなく、溶接品質が安定する自動すみ肉溶接方法を提供する。
【解決手段】 溶接始端１２にストレートトーチ９ａ及び９ｂを移動させ、始端側をセンシングして溶接線を補正する（ステップＳ１）。始端側のセンシングが終了した後、アークを点火し、始端側角巻き溶接を行う（ステップＳ２）。始端側角巻き溶接に引き続いて本溶接を行う（ステップＳ３）。本溶接を終端１３の手前で一端停止し、アークを切り、その位置を記憶する（ステップＳ４）。ストレートトーチ９ａ及び９ｂを終端１３のまで移動し、トーチ先端部の溶接ワイヤにより終端部をセンシングして溶接線を補正する（ステップＳ５）。次いで、終端１３でアークを再開して終端角巻き溶接を行い、本溶接時にアークを切った終端の手前の位置１４、１５まで本溶接を行い、ビードを先のビードの端部につなぐ（ステップＳ６）。 （もっと読む）

【課題】７０ｍｍ以上の板厚の鋼板であっても、万一、溶接継手に脆性き裂が発生した場合に、溶接部にて脆性き裂の伝播を防止して船舶用溶接構造体の破断を防止できる船舶用溶接構造体の溶接方法および船舶用溶接構造体を提供する。
【解決手段】溶接継手に発生した脆性き裂の伝播を妨げる耐脆性き裂伝播性に優れた船舶用溶接構造体の溶接方法であって、
前記船舶の垂直部材の溶接継手と水平部材の溶接継手が交差する領域の一部あるいは全部の領域、および/または前記船舶の突合せ溶接継手に対し、当該領域の一部をガウジング、あるいは機械加工により除去した後、当該部分に破壊靭性の優れた溶接材料で補修溶接を実施することを特徴とする耐脆性き裂伝播性に優れた船舶用溶接構造体の溶接方法および船舶用溶接構造体。 （もっと読む）