【課題】発明の目的は、繊維成分および樹脂成分を含有し、外観および耐衝撃性などの機械的強度に優れた成形体が得られる樹脂組成物を提供することにある
【解決手段】本発明は、繊維成分および樹脂成分を含有する樹脂組成物であって、（ｉ）繊維成分は、ポリアルキレンテレフタレートおよび／またはポリアルキレンナフタレンジカルボキシレートからなり、単糸の交絡数が繊維１ｍあたり１０個未満の繊維（Ａ−Ｉ）であり、（ｉｉ）樹脂成分は、ポリオレフィン樹脂からなることを特徴とする樹脂組成物である。 （もっと読む）

【課題】肉厚の均一性に優れ、かつ軽量化、燃料低透過性、耐薬品性、機械的特性、成形加工性にも優れる成形体を製造する方法を提供する。
【解決手段】フッ素樹脂フィルムを予備成形する工程（１）、及びポリマー材料を射出成形する工程（２）を含み、該工程（２）は、予備成形したフッ素樹脂フィルムをインサート成形する工程であり、フッ素樹脂フィルムは、少なくともフッ素樹脂層５を含むことを特徴とする成形体の製造方法。 （もっと読む）

本発明は、オーバーモールドされた複合構造およびその作製方法の分野に関し、特にオーバーモールドされた耐熱性ポリアミド複合構造の分野に関する。オーバーモールドされた複合構造は、ｉ）少なくとも一部が表面樹脂組成物で作製された表面を有し、かつ、マトリックス樹脂組成物を含浸させた、不織構造、織物、繊維の詰め物およびそれらの組合せからなる群から選択される繊維材料を含む第１の構成要素であって、前記表面樹脂組成物および前記マトリックス樹脂組成物が、１種以上のポリアミド樹脂と、３つ以上のヒドロキシル基を有する１種以上の多価アルコールとを含むポリアミド組成物である第１の構成要素と、ｉｉ）オーバーモールド樹脂組成物を含む第２の構成要素とを含み、ここで、前記第２の構成要素は、前記第１の構成要素の表面の少なくとも一部にわたって前記第１の構成要素に接着される。 （もっと読む）

【課題】金属製材料の表面の加飾と裏面の樹脂部の成形を簡易に行うことができる射出成形用金型及び複合品の製造方法を得ることを目的としている。
【解決手段】金属体２０の裏面に樹脂部３０が成形され、その樹脂部３０の成形と同時に金属体２０の表面が加飾シートＦにより加飾された複合品の製造に用いることができる射出成形用金型であって、金属体２０が配置される第１キャビティ面が形成された第１型１と、金属体２０の表面に沿った形状を有する第２キャビティ面が形成され、第１型１との型締めによって金属体２０と第１キャビティ面との間に樹脂部３０に対応したキャビティを形成する第２型２と、金属体２０の裏面に対向するように第１キャビティ面に形成された、キャビティＶに溶融樹脂を射出するゲート４とを備えた。 （もっと読む）

【課題】電子構成部材作製方法を提供して、マイクロ構成素子、殊に加速度センサをその被覆部ないしはカバーに対して精確な位置でオーバーモールドできるようにすること。
【解決手段】本発明の電子構成部材（１）を作製する方法はつぎのステップ、すなわち、
− 成形型枠に対して相対的にマイクロ構成素子（２）を固定する支持装置（１６）に、このマイクロ構成素子（２）を入れるステップと、
− マイクロ構成素子（２）を第１被覆（３）によってオーバーモールドするステップと、
− 第２被覆（４）によって第１被覆（３）をオーバーモールドして、第１被覆（３）および第２被覆（４）とによってケーシング（１１）が構成されるようにするステップと、
− 第２被覆（４）が凝固する前および／または成形型枠を第２被覆（４）によって完全に充填する前にケーシング（１１）から支持装置（１６）を引き出すステップとを有する。 （もっと読む）

【課題】製品周縁部に縦壁部を有する多色成形品の成形方法並びにその成形装置であって、縦壁部における接合部で板厚を確保できるとともに、成形金型を簡素化する。
【解決手段】成形装置４０は、型締め、型開き可能な成形上下型５０，６０と、キャビティＣを区画する仕切りプレート７０と仕切りプレート７０を駆動するシリンダ８０とから構成され、製品一般部１０ａに対応する一般部用仕切りプレート７０Ａと、縦壁部１０ｂに対応する縦壁部用仕切りプレート７０Ｂとの分割構造を採用し、それぞれの駆動方向を斜め方向に設定することで、双方の樹脂成形品２０，３０同士の接合面積を大きく確保するとともに、双方の仕切りプレート７０Ａ，７０Ｂが後退した際に縦方向に重なり合うことがないため、アンダーカット部が形成されない。 （もっと読む）

【課題】射出成形品の外観品質を良好なものとする。
【解決手段】射出成形品の意匠面とならない部位から突出形成される捨てリブに対応して、キャビティの所定の部位にて捨てリブ部１７が付設形成され、捨てリブ部１７にゲート１６を介して射出成形する。射出成形品の意匠面の端部がパーティングライン上に設定されており、該パーティングライン上に沿ったキャビティ面において、意匠面から内側へ偏倚して前記捨てリブ部１７を付設形成し、捨てリブ部１７とキャビティとが接続する接続部１７ａの意匠面１００ａ側の一部または全部が湾曲形状に形成される。 （もっと読む）

本発明のホイールは、車両のシャフトの端部に取り付けられる中央の穴（１１）および固定ボルトを通すための複数の偏心した穴（１２）が設けられた中央のディスク（１０）と、車両のタイヤを保持するように構成された外周のリング（２０）とによって形成される本体（Ｃ）を備えており、前記ホイールの本体（Ｃ）は、４０％〜７０％の熱可塑性ポリマーマトリクスと、３０％〜６０％の合成繊維と、０．０１％〜１０％の添加剤とを均質混合にて含むポリマー複合材料で、単一部品にて射出成型される。
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【課題】可動側金型と固定側金型とを型締めして形成されるキャビティ内に発泡樹脂材料を射出充填した後、可動側金型を後退させて発泡反応を誘起させ、所要形状に成形する発泡樹脂成形品並びにその成形方法であって、製品Ｒ形状部分の形状出しを精度良く行なうことで、外観性能並びに隣接部品に対する合わせ精度を高める。
【解決手段】トリムロア（発泡樹脂成形品）３０の縦壁部３３の内側コーナー部３５よりやや中央寄りに変形規制用リブ３６を設定する。従って、可動側金型５０の後退操作時、縦壁部３３は、フロート機構８０により型開方向に押圧されるが、変形規制用リブ３６が固定側金型６０の凹溝６５内で支持されることで、縦壁部３３の内側コーナー部３５の屈曲変形が解消され、結果的に縦壁部３３のコーナー部３４においてシャープでかつ精度の良い形状出しが可能になる。 （もっと読む）

熱可塑性ポリウレタンと、熱可塑性ポリウレタンに加えられた官能価が２より大きく１０未満であるイソシアネート濃縮物とからなるポリウレタンＰＵ−Ｅであって、該熱可塑性ポリウレタンの硬質相含量が０〜５％であり、イソシアネート濃縮物が該ポリウレタンに対して少なくとも２重量％の量で加えられていることを特徴とするポリウレタン。 （もっと読む）

【課題】
樹脂製のケースに金属製部材を取り付けるときに樹脂製のケースと金属製部材の接合面に残留する応力が少なく、かつ隙の発生が起き難い樹脂金属複合体を提供する。
【解決手段】
金属部材２が、金型にインサートされて樹脂部材１の形成と同時に樹脂部材１中に配され、その後樹脂部材１中に配された金属部材２を加熱することで再度樹脂部材１と金属部材２を接合する。
または、樹脂部材１を形成した後に、樹脂部材１中に加熱した金属部材２を挿入して接合する。 （もっと読む）

【課題】可動側金型と固定側金型とを型締めした後、エアを注入し、更に、発泡樹脂材料を射出充填した後、可動側金型を型開きさせて発泡反応を開始して所要形状に成形してなる発泡樹脂成形品の成形方法であって、製品表面のエア残りを低減し、外観性能を高める。
【解決手段】成形金型４０の型締め後、冷却工程前迄製品キャビティＣ内に第１のエア注入管７１を通じてエアを注入し続ける。そして、発泡樹脂材料Ｍの射出充填後、製品キャビティＣ内のエア圧を０．３〜１．０ＭＰａにキープした状態で可動側金型５０を型開操作し、金型外周シール部８０から外部にエアを排出する一方、第２のエア注入管７２を通じて可動側金型５０の型面と発泡樹脂成形品２０の製品面との間に薄膜のエア層Ａを強制的に作り出し、外観性能を表面全面に亘り均一に保つことで外観不良をなくす。 （もっと読む）

【課題】成形周辺封止部を備える封入型ウインドウアセンブリを形成するためのプロセスを改善する。
【解決手段】透明シート（４０）の周辺領域を包囲するガスケット部材（５４）及びそのガスケット部材（５４）に固定される周辺封止部アセンブリ（４２）（弾性封止部及び封止部支持部材）を備える封入型ガラスアセンブリ（６０）を形成するための方法である。透明シートの周辺領域並びに予備成形される周辺封止部アセンブリ（４２）が型空洞部内に配置される。型空洞部内上側にはテーパ部分（１８）が設けられ、その端部に隣接して封止用突出部（２０）が設けられている。透明シートを入れた状態で型を閉塞すると、テーパ部分は透明シートの周辺端近傍にのみ接触し、封止用突出部の主要部（２２）が弾性封止部（４４）と圧縮係合し、リップ部（２４）が封止部支持部材（４６）と封止係合する。その後、充填、固化、取り出しを行う。 （もっと読む）

【課題】膜電極接合体の外周にシール部を形成するための射出成形工程において、膜電極接合体の電極に担持された触媒の劣化を抑制する技術を提供する。
【解決手段】射出成形装置１００は、燃料電池用の膜電極接合体２０の外周にシール部３０を射出成形する。射出成形装置１００は、シール部３０を成形するためのキャビティ２３１を形成する外周成形部２１０と、触媒を担持する電極２２を固定的に保持するための中央電極保持部２１５とを有する金型と、外周成形部２１０を加熱する加熱部３５０とを備える。射出成形装置１００は、中央電極保持部２１５が外周成形部２１０より低温となるように、中央電極保持部２１５と、外周成形部２１０とが分離した別部材として構成されている。 （もっと読む）

【課題】耐擦傷性、透明性、低ガス性に優れたポリカーボネート樹脂組成物を提供する。
【解決手段】ポリカーボネート樹脂（Ａ）１００質量部に、炭素数１０〜１９の脂肪族カルボン酸（Ｂ−１）０．０５〜５．０質量部、および炭素数１０〜１９の脂肪族カルボン酸のエステル化物（Ｂ−２）０．５〜５．０質量部を含有し、脂肪族カルボン酸（Ｂ−１）に対する脂肪族カルボン酸のエステル化物（Ｂ−２）の質量比が１〜５０であることを特徴とするポリカーボネート樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】金型を用いて表面に凸部を形成する際に欠けの発生を防止する成形品の製造方法、金型および成形品を提供すること。
【解決手段】金型３０には、凸部１１および凹部１３を成形するために、複数の直線状に延びる金型凸部３３が等間隔に形成されるとともに、この金型凸部３３に隣接して直線状に延びる金型凹部３４が等間隔に形成される。金型凸部３３は、側面部３３１と、端面部３３２と、側面部３３１と端面部３３２とを連結する平面状の斜面部３３３とにより形成されている。すなわち、金型凸部３３は、斜面部３３３により平面状に面取り加工（またはＣ面カット）された形状である。 （もっと読む）

【課題】生産設備で消費されるエネルギー使用量を削減することができる樹脂製品の生産方法を提供することを課題とする。
【解決手段】洗浄装置で実施される洗浄工程には、バンパー１４の左側面２１、上面２２、右側面をブラシがけするブラッシング工程が含まれる。
【効果】洗浄工程にブラッシング工程が含まれない場合に比べて、バンパー１４の左側面２１、上面２２、右側面に付着したゴミ１１６を容易に除去することができる。ゴミ１１６の除去が容易になるので、洗浄工程に掛かる時間を短縮することができる。洗浄工程を短縮すると、洗浄工程を実施する洗浄装置を小型化することができるので、バンパー１４の生産設備が小型になる。生産設備が小型になると、生産設備で消費されるエネルギー使用量を削減することができる。 （もっと読む）

【課題】耐熱性に優れかつコアバック動作前の板厚２ｍｍ以下の薄肉構造の自動車用樹脂成形部品を安価に製造可能な自動車用樹脂成形部品の製造方法を提供する。
【解決手段】本発明では、化学発泡剤を２〜５質量％、クレイを５〜１５質量％、ガラス繊維を５〜２０質量％、重縮合系ポリマーを６０〜８８質量％の割合で含む樹脂組成物を使用することで、超微細発泡射出成形工法で使用されていた従来の重縮合系ポリマーの樹脂組成物より流動性を向上させることができ、これにより、耐熱性に優れる重縮合系ポリマーを主成分としたコアバック動作前の板厚２ｍｍ以下の薄肉構造のエンジンカバー１０を、比較的設備費がかからないコアバック発泡射出成形工法で安価に製造することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】弾性部材と樹脂とを複合化した樹脂成形体において、従来に比して強度の高い樹脂成形体を提供すること。
【解決手段】弾性部材２と当該弾性部材２の外周に嵌合するカラー部材１が、射出樹脂により鋳ぐるみ成形されたことを特徴とする樹脂成形体１０を提供する。この樹脂成形体１０によれば、射出成形時の射出圧を高めても、カラー部材１によって弾性部材２の変形が回避できるため、ウェルド部の強度の低下を効果的に抑制でき、高い強度を有する樹脂成形体１０が得られる。 （もっと読む）

【課題】高い耐摩耗性や耐擦傷性を有し、成形性が良好でクラック等が入らない表面保護層を有し、かつ高い意匠性を有する加飾成形品の成形に用いる加飾シート、該加飾シートを用いた加飾樹脂成形品の製造方法並びに該製造方法により製造される加飾樹脂成形品を提供する。
【解決手段】ＡＢＳ樹脂からなる支持体１１上に少なくとも表面保護層１４を積層してなるインサート成形用加飾シート１０であって、該支持体の曲げ弾性率が１５００〜３０００ＭＰａであり、該支持体の厚さが１００〜５００μｍであり、該表面保護層が電離放射線硬化性樹脂組成物を架橋硬化したものであり、該電離放射線硬化性樹脂組成物の引張弾性率が１００ＭＰａ超〜１０００ＭＰａ未満であり、かつ、表面の静摩擦係数が１．０以下である。 （もっと読む）